Всички, които работят с CMR фактура - а това са превозвачи на товари, бизнесмени, занимаващи се с внос-износ, и техните счетоводители, подаващи документи в данъчната служба - единодушно потвърждават, че е изключително важно да се спазват правилата за попълване на формуляра (формуляр) . А небрежното отношение към нюансите постоянно води до проблеми или директно на митницата, или по време на последващи документални проверки. Всичко играе роля: като се започне от езика на попълване, който трябва да съвпада с езика на попълване на фактурата, и завърши с поставянето и четливостта на печатите и печатите. Статията ще ви разкаже кой изготвя фактурата, как да въведете правилно данните и на какво да обърнете внимание в тази връзка в практиката на превоз на товари.
Самият факт на наличието на CMR товарителница става документално доказателство за сключването на договор за международен товарен автомобилен превоз. Името на CMR товарителницата (произнася се TsMR и понякога SMR), чийто формуляр и образец са представени в статията, идва от съкратеното френско наименование „Конвенция за договора за международен автомобилен превоз на стоки“, или Конвенцията CMR. Всички държави, които са ратифицирали документа (и това, в допълнение към Русия, включва повечето европейски и значителна част от азиатските държави), приемат CMR товарителницата като основа за разрешаване на спорове.
Основни характеристики
Такава общоприета фактура е необходима за решаване на редица проблеми.
- Унифициране на формата на транспортните документи, „съвместяване“ на различните формати на документи във всяка отделна страна. Унифицирана формае еднакъв и следователно разбираем за всички, които се занимават с международния транспорт, независимо от държавата.
- Законност на движението на товара. Демонстрация пред служителите правоохранителните органитази товарителница, която установява наличието на договор и потвърждава правото на превозвача на превоз.
- Информационно съдържание. С помощта на товарителницата можете да проследите целия път на товара, включително датата на получаване на товара, преминаване на границата, да зададете съдържанието на товара, броя на парчетата, теглото и други параметри.
Формулярът за CMR фактура се състои от десет (четиринадесет) страници. Броят на допълнителните страници се определя от условията на транспортиране. Документът се попълва без използване на копирна хартия. Формулярът веднага се отпечатва на самокопирна хартия, така че не можете да поставите други документи отгоре за попълване - това ще съсипе CMR фактурата. Формулярът има собствена счетоводна серия и номер, които са еднакви за всички страници.
Език на дизайна
Тъй като разпоредбите на Конвенцията нямат конкретно изискване за езика на попълване, за запис се избира езикът, който ще създаде най-малко проблеми за участниците в транспорта. Най-често подателите използват Официален езикна вашата страна. Пример за попълване на международна товарителница-CMR за руски изпращач ще бъде представен на руски език, пример за попълване на товарителница от немски бизнесмен ще бъде представен на немски език. В същото време ориентировъчните надписи за колоните (полетата за попълване) в повечето стандартни форми се дублират на два езика.
В практиката на попълване, когато става въпрос за износ (износ) в европейски страни, те често използват един от общоевропейските езици (предимно английски) или езика на страната, в която се внасят стоките. Това намалява вероятността от проблеми с митничарите и полицията по време на транзит. Ако товарът се изпраща до държави, представляващи ЕАЕС (Казахстан, Беларус, Армения, Киргизстан), тогава е препоръчително да попълните товарителницата на руски език. Това също е удобно, защото руските митници ще трябва да предоставят копие от CMR товарителницата, преведена на руски език. Освен това превозвачите препоръчват използването на същия език в товарителницата като фактурата. Няма фундаментална разлика между опциите за пълнене „импорт“ и „износ“.
Лице, попълващо фактура
Доставката на товарителницата се извършва основно от изпращача на стоките (превозвачът и получателят попълват само няколко от своите полета). Резолюция № 23 изисква изпращачът да изготви CMR товарителница в четири или повече екземпляра (4 страници). На практика обикновено се препоръчва да се правят 7 копия, така че по време и след изпълнението на всички процедури копие да остане при подателя, получателя, превозвача и митническите служби. Това обаче не е единственото разминаване между практиката и теоретичните правила и насоки.
Например, ако е установено дългосрочно сътрудничество между собственика на товара и превозвача, CMR фактурите често се попълват не от изпращача, а от транспортните компании, които притежават превозните средства. Мениджърите на изпращащите организации не винаги знаят как точно да попълнят формуляра и да предадат първоначалната информация на онези, които имат практически опит.
„Конвенцията на договора...“ (CMR) определя съдържанието на международната товарителница, а по-подробни инструкции за попълване на формуляра CMR можете да намерите в обяснителното писмо на Федералната митническа служба на Руската федерация.
Попълване на CMR фактура страница по страница
Първите четири страници се различават от останалите по това, че всяка от тях има собствено заглавие, указващо целта на копието.
- « Копие от подателя" Това копие потвърждава факта на изпращане и първоначалните изчисления. Остава при изпращача. Но копия от втората, третата и четвъртата страница също се заверяват с неговите подписи, печати и печати, както и подписите на упълномощено лице, представляващо страната на превозвача (например спедитор, шофьор и др.).
- « Копие за получателя" Копието се прехвърля на получателя заедно с товара, превръщайки се в потвърждение за доставка.
- « Копие за превозвача" Удостоверява се с подпис и печат (печат) на получателя при предаване на товара. След това това копие се прилага към пътния лист като основа за отчитане на транспортните услуги и тяхното плащане.
- « За изчисления" Също така се заверява с подписите и печатите на получателя, но този екземпляр се прилага към фактурата за превоз и се прехвърля (изпраща) от превозвача на лицето, което заплаща разходите (платеца на превоза). Това лице може да бъде например подателят, получателят или изпращачът.
Номерата и имената на тези страници са отпечатани по типографски начин. Следващите страници на международната товарителница, които също трябва да бъдат заверени от подателя (подпис, печат) и превозвача, и митническите служби. За митническо оформяне се отделят най-малко три страници.
Колони (полета) на формуляра: информация и маркировки в тях
Процедурата за попълване на формуляра включва въвеждане на строго определена информация в предвидените за целта номерирани колони (полета). В горния десен ъгъл в неномерирано поле трябва да бъде изписано, че този транспорт се извършва в съответствие с изискванията на Конвенцията CMR, въпреки наличието на други споразумения.
- Първата колона – „Подател“ – посочва пълното име и пълния (включително индекс) юридически адрес на подателя. Ако пратката се извършва от името на друга фирма, тогава след името на изпращача трябва да се посочи името на поръчителя: „по поръчка“, „от името“. Тъй като както изпращачът, така и поръчителят могат да действат като продавач на товара, важно е едно от имената да бъде посочено във фактурата.
- "Получател". Това включва пълното име на получателя, неговия юридически (или пощенски) адрес, IIN. Тези данни са във фактурата и TTN. Бележката „За фирмата...” се прави, ако товарът е адресиран до митнически брокер.
- "Място за разтоварване на товара." Въведено е действителното местонахождение на клиента-получател на товара - адрес за доставка след митническо освобождаване. Попълването на тази колона дава право на превозвача да се движи през територията на Русия без допълнителни товарителни документи, независимо от това към коя страна е назначен (без да се взема предвид неговата принадлежност), но това не дава право да премести товара до друг непосочен в колоната адрес.
- „Място и дата на зареждане.“ Държавата и градът са посочени като местоположение.
- „Приложени документи“. Колоната изброява само онези документи (и техните подробности), които придружават товара:
- фактура (фактура),
- спецификация за доставка,
- акт на натоварване,
- сертификати за качество (за промишлени стоки), ветеринарни и карантинни (съответно за стоки от животински и растителен произход), сертификат за произход.
- „Знаци и числа“. Посочен е класът на опасност на превозвания товар.
- „Брой места“. Информацията от това и следващите четири полета (до 11 включително) се считат за взаимосвързан информационен блок. Данните в нея трябва да съвпадат с данните във фактурата и опаковъчния лист. Ако има голям брой артикули, продуктът се групира по наименование в групи с връзка, указваща: „За декодиране вижте фактурата“, а декодирането на теглото се обозначава с кода по ХС за всяка група. Броят на местата за контейнерни и транзитни превози със смяна на транспорта се посочва според информацията в оригиналните транспортни документи. Поради опростяването на преобразуването, за превозвача е по-удобно, ако транспортираният товар е на палети (което най-често се случва). Тогава тази колона показва броя на палетите.
- "Вид опаковка." Предлагат се различни опции: дървени кутии, картонени кутии, платнени торби и др.
- „Име на доставка“.
- "Статистически код". Колоната е предназначена за въвеждане на кодове по ХС за всяка продуктова група. В този случай разбивката по продукти трябва да бъде отразена във фактурата CMR. Тази информация не може да бъде извлечена индиректно от фактурата.
- "Брутно тегло". Обявеното във фактурата тегло съгласно декларацията за износ.
- "Сила на звука". Колоната е предназначена основно за попълване при превоз на консолидирани товари.
- „Посочване на подателя (митническа и друга обработка).“ Въвеждат се данни за митническия терминал, към който се изпраща товарът за митнически контрол и оформяне (опция: склад за временно съхранение). Тези данни, с изключение на CMR товарителницата, не се съдържат никъде другаде, така че превозвачът и клиентът се съгласяват предварително този въпросда бъдат включени в приложението. Тук също е посочена декларираната стойност на товара във валутата, съответстваща на валутата на фактурата.
"Връщане". Става въпрос за връщане на контейнера, в който е транспортиран товарът, на посочения в графата адрес.- "Условия за плащане". Основа за доставка на стоките е информация за условията в съответствие с Incoterms.
- "Превозвач". Данни за транспортната компания, която извършва пълния транспорт или който го започва (с печат на превозвача).
- "Последващ превозвач". Попълва се, ако по време на транспортиране товарът се претоварва на друго превозно средство или се прехвърля на друга транспортна фирма. При претоварване на друг транспорт често се въвеждат данните на агента, който контролира прехвърлянето на товара и печата.
- „Резервации и бележки на превозвача.“ Тук превозвачът има право да прави коментари външен видтовар, неговата опаковка, превозно средство, количество и етикетиране, условията, при които е извършено натоварването, както и други коментари, които могат да засегнат отговорността на страните по договора. Конвенцията не изисква тези клаузи да бъдат непременно заверени от изпращача. Списък с коментари обаче трябва да има върху всички копия на фактурата. Тоест превозвачът веднага прави своите резервации и с тях дава първия екземпляр на изпращача.
- "Платима." Графата се попълва от отдела за сетълмент след приключване на транспортирането. Тъй като цената по договаряне се използва по-често, тази колона рядко се попълва.
- "Специални условия". Тук се въвеждат всички данни, които са необходими за качеството на транспорта и спазването на условията на сделката. Например при доставка на нетрайни товари - температурата на хладилното отделение, при превоз на експлозивни товари - ограничение на скоростта, забрана за измиване на полуремаркето и др. В допълнение, следните данни често стават стандартна информация в колоната:
- относно задължителните плащания на подателя,
- относно размера на плащането при прехвърляне на товара,
- относно договореното време за доставка,
- за характеристиките на карго застраховката.
- „Компилиран“. Вписва се населеното място и се посочва датата на съставяне.
- „Пристигане за товарене“. Дата и час на пристигане за товарене с подпис и печат на подателя.
- Колона за посочване на номера пътен лист, трите имена на водача и печат на транспортната фирма - първия превозвач с подпис.
- "Получен товар." Дата и час на пристигане за разтоварване с подпис и печат на получателя, които се правят след разтоварване на трети и четвърти екземпляр.
- Колона за посочване на регистрационния номер на влекача и полуремаркето.
- Колона за посочване на марката на влекача и полуремаркето.
Колони от 27 до 29 се попълват при прехвърляне на международната фактура към отдела за сетълмент.
Поради съвпадението на опциите за произношение, CMR - „C-M-R“ понякога се бърка със SMR (съкращение за конструкция и монтажни работи), но такава грешка се открива веднага и следователно не е опасна, но небрежността при попълване на товарителницата за международен транспорт може да доведе до по-сериозни проблеми. CMR товарителницата не се използва за превоз на стоки в страната.
Международна товарителница (CMR)широко използвани в международния транспорт на товари. Документът потвърждава сключването на договор за превоз, който определя отговорността на превозвача и получателя на товара (стоката)
Ако руската товарителница (товарителница) е съставена в два екземпляра, тогава CMR товарителницата се съставя в три екземпляра и се подписва от изпращача и превозвача. За доставка на товари до някои страни е необходимо отделно копие на CMR за митниците.
CMR формуляр за фактура за изтегляне
При превоз на групажни товари в чужбина за всяка пратка се издава собствен CMR. Ако товарът на един изпращач се доставя не от едно, а от две или повече превозни средства, тогава товарът във всяко превозно средство се издава със собствена международна CMR товарителница.
При товарене специалистът на транспортната фирма трябва да провери товара и едва след това да подпише CMR товарителницата. Ако товарителницата не съдържа знак от превозвача, това се тълкува като потвърждение за изправността и качеството на товара.
Кога се изисква CMR товарителница за превоз?
За регистрация на CMR използвайте специален стандартна форма , като попълването му също се извършва по специални правила. Документът трябва да бъде попълнен внимателно, в противен случай може да бъде невалиден.
За транспортиране в рамките на Русия се използва формуляр TTN; не е необходимо да се издава CMR за доставка на товари.
Международната товарителница CMR е съкращение от френското наименование на конвенцията „Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route“. В превод на руски звучи така „Конвенция за договора за международен автомобилен превоз на стоки“(Конвенция CMR).
Тази конвенция е в сила от 1961 г., въпреки че е сключена през 1956 г. в Женева, и регулира отношенията, които възникват между страните в международния транспорт, ако те отговарят на следните принципи:
- доставката на стоки се извършва срещу пари
- товаро-разтоварните места по договора се намират в различни страни
- поне една от тези държави се е присъединила към Конвенцията CMR;
- товарите се транспортират по шосе.
Има 55 държави, които са страни по конвенцията. Руската федерация се присъединява на 2 септември 1983 г.
В чужбина този документ се нарича по различен начин, например на английски международната товарителница се обозначава като International consignment note, на немски - Frachtbief, в Швеция е CMR-Fraktsedel (шведски), а във Франция - Lettre de voiture international (фр. ). Във всяка страна по света обаче превозвачът ще разбере какво ние говорим за, ако кръстите международната товарителница с думата CMR
Какви документи могат да бъдат приложени към CMR товарителницата?
Най-често към него не е достатъчен само един CMR;
- фактура;
- спецификация за доставка;
- сертификат за качество на промишлени товари
- ветеринарен сертификат за животински товар
- карантинен сертификат за растителни товари
- сертификат за произход;
- товарен акт.
|
Колона 1. |
Информация за фирмата изпращач
Ако стоките се изпращат в Русия от името на притежателя на договора от трета компания, тогава се посочва името на тази компания и се прави послепис: „от името на“. Например: „фирма „Б“ (подател) от името на „компания „А“ (титуляр на договора) |
|
Колона 2. |
Данни за компанията получател
|
|
Колона 3. |
Адрес на крайно разтоварване на стоката |
|
Колона 4. |
Адрес на мястото, където е натоварена стоката и дата на натоварване. |
|
Колона 5. |
Брой фактури (фактури, проформа фактури), Номер на карнета ТИР, номера на сертификати, ако има такива (ветеринарен, фитосанитарен, за съответствие и др.) |
|
Колона 6. 7. 8. 9.10. 11. 12. |
вид опаковка, Описание на стоките, кодове по ХС, брутно тегло. |
|
Клетка 13. |
Митнически орган на получателя (митница, митническа поща и митнически пощенски код), склад за временно съхранение или митнически склад, неговия адрес и номер на лиценза (с дата на изтичане) |
|
Клетка 15. |
Условията за доставка са посочени съгласно "Incoterms - 2000" |
|
Колона 21. |
Дата на попълване на международната товарителница CMR. |
|
Каре 16, 17. |
Име и адрес на превозвача. Тук превозвачът поставя своя печат. |
|
Колона 24. |
За маркировки на получателя. Дата на получаване на товара, неговия печат. |
|
Колона 25, 26. |
Регистрационни номера на влекача и ремаркето. |
Тази инструкция се прилага, когато автомобилен товарен транспорт между Република Беларус и Руската федерация. Транспортът от Русия до Казахстан се обработва по същия начин. При попълване е важно да се има предвид, че тези формуляри CMR са факт, потвърждаващ вноса-износа на стоки по време на износ-внос на страните-членки на Митническия съюз Русия-Беларус-Казахстан и се използват като заявление за данък и статистическа отчетност.
CMR ( международна товарителница) - основен документ за международния автомобилен превоз на товари, който представлява договорно споразумениемежду подателя, автотранспортна фирма(превозвач) и получател При износ/внос от страни членки на Митническия съюз "Русия-Беларус-Казахстан" се попълва документ CMR. на руски.
Този документ предоставя стандартни условия превоз на стоки в международни направления. Документът има пряко приложение в областта на други приложени документи и отговорности на превозвача за улесняване на автомобилния транспорт и международната търговия.
Използването на CMR предполага участие в международната транспортна процедура на поне една от страните контрагенти (държава на отпътуване или дестинация) до подписването на Конвенцията CMR.
Нека разгледаме по-отблизо целта на основните точки на фактурата:
. Параграф 1- основни данни за изпращача (име, адрес, държава).
. Точка 2- основни данни за получателя (име, адрес, държава).
. Точка 3- адрес на мястото на действителното разтоварване. Този параграф може да бъде допълнен с параграф 13, където всички допълнителни условияза организиране на доставка и разтоварване на товари.
. Точка 4- място и дата на натоварване на товара.
. Точка 5- списък на основните приложени документи. Те включват: фактура, TTN, ST-1.
. Точка 6- при превоз на опасни товари да се попълват знаци и номера и класификацията на превозваните товари по ADR (ADR).
. Точка 7- брой единици товар.
. Клауза 8- вида на опаковката на товара (картонени кутии, дървени кутии, метални или пластмасови варели, платнени или найлонови торби и др.).
. Клауза 9- общо наименование на товара.
. Клауза 10- код на продукта съгласно класификацията на стоковата номенклатура на външноикономическата дейност на Митническия съюз.
. Клауза 11- общо бруто тегло (в килограми).
. Клауза 12- обем, зает от товара (в m3).
. Клауза 13- допълнителни инструкции от изпращача (това може да бъде разяснение относно мястото на доставка или митническото освобождаване на товара, условията за разтоварване и др.). Може да се посочи и държавният номер на полуремаркето или контейнер.
. Точка 14*, 15- условия на плащане на стоки по договор за продажба. Тази колона показва международния термин, приет съгласно Incoterms.
. Клауза 16попълва се от транспортната компания: данни (име, адрес, OKPO код, телефон, факс, регистрационен номер в ASMAP), обикновено под формата на печат.
. Клауза 17- подробности за последващия превозвач. Попълва се само ако превозът се извършва от няколко превозвача.
. Клауза 18- резерви (забележки) на превозвача. Тази позиция се попълва при прехвърляне на товара на превозвача в случай на нарушение на външното състояние на товара и неговата опаковка. Ако CMR не съдържа специални клаузи на превозвача, тогава до доказване на противното се приема, че товарът и неговата опаковка са били външно в добро състояние (към момента на приемане на товара от превозвача), както и че броят на товара артикули, тяхното обозначение и номерация на артикулите отговаряли на посоченото в придружаващите ги документи. Коментарите на превозвача са включени във всички копия, първият от които остава при изпращача. В случай на използване на самокопиращи се CMR формуляри, коментарите могат да се въвеждат само на първия лист (остава при изпращача).
. Точка 19*- специално договорени условия на транспорт. Това може да включва ограничение на скоростта (при транспортиране на извънгабаритни, тежки и експлозивни товари), забрана за претоварване на стоки или измиване на полуремарке. Този параграф показва температурата на хладилното отделение, при която трябва да се достави нетраен товар. Тук може да се посочи и датата на доставка на товара, съгласувана с превозвача. Превозвачът е длъжен да знае, че в случай на забавяне на доставката, превозвачът е длъжен да компенсира щетите (които не могат да надвишават плащанията за превоз), ако ищецът докаже, че закъснението е причинило щети.
. Клауза 20* попълва се от отдел сетълмент след приключване на превоза. В момента размерът на навлото се определя на договорна основа.
. Точка 21- наименование на населеното място, в което е съставен CMR и датата на съставяне.
. Точка 22- действителният час на пристигане за товарене и заминаване от товарене се удостоверява с печат.
. Точка 23- номер на пътния лист, фамилия на водача и печат на фирмата превозвач. Подписвайки този параграф от CMR товарителницата, водачът потвърждава, че приема условията на договора за превоз.
. Точка 24- действителен час и дата на пристигане и заминаване на мястото на разтоварване. Фактът на предаване на товара е поставянето на дата, подпис и печат на получателя. Ако по време на разтоварване и приемане се установи несъответствие между броя на парчетата и теглото, посочени в CMR, както и разваляне или повреда на товара, в този параграф на CMR се правят подходящи маркировки с подготовката за приемане на стоки сертификат. В протокола се посочват количествата липсващ или повреден товар. Актът се подписва в рамките на първите 24 часа от момента на откриване от комисия, състояща се от незаинтересовани лица (представител на митническия орган, експерт на търговската камара), както и получателя и превозвача.
___________________________________________
*- елементи, които не са задължителни.
Руските производители продължават да развиват международния пазар, въпреки въвеждането на санкции. За внос на стоки на територията на друга държава, в допълнение към митническа декларация, трябва да съставите CMR товарителница с международен стандарт. Документът се съставя за международен превоз на товари с кола.
Условия за ползване
Придружителен документ се издава, ако страната на подателя или получателя е ратифицирала Конвенцията от 19.05.1956 г. относно споразумението за международен автомобилен превоз на товари. Нормите на Конвенцията установяват правилата и реда, по който се извършва транспортирането по шосе, включително за държавни (общински) институции (клауза 3 на член 1 от Конвенцията).
Настоящите условия не важат за транспорт:
- пощенски товари, тъй като те са регламентирани от международни пощенски конвенции;
- мебели, домакински уреди, други движими вещи и пособия при преместване (смяна на местоживеене, местонахождение);
- тела на починали роднини и членове на семейството.
Формата на CMR фактура е унифицирана за всички страни. IN Руска федерацияФормата и процедурата за попълване се регулират от писмо на Федералната митническа служба на Русия от 2 май 2012 г. № 04-30/22006.
Ако маршрутът за превоз на товари минава през границите на други държави, тогава наличието на CMR товарителница е задължително. В противен случай транспортираните предмети могат да бъдат конфискувани, а изпращачът и превозвачът могат да бъдат глобени. Размерът на санкциите се определя от законодателството на страната, в която е извършен арестът.
Формуляр CMR международна товарителница
Как да се регистрирате
Формулярът CMR (международна товарителница) се съставя най-малко в четири екземпляра:
- за подателя;
- за получателя;
- за фирмата превозвач;
- за изчисления.
Ако планирате да изпратите една поръчка на няколко превозни средства или на няколко партиди, броят на копията може да бъде увеличен. Ако транспортираните стоки са предназначени за няколко фирми получатели, тогава CMR се издава за всяка.
Формулярите трябва да бъдат подписани от отговорните страни собственоръчно, с печати или факсимиле. Можете да поставите печати или факсимилета вместо подписи само ако това не е забранено от законите на страната на подателя.
Информация, която трябва да бъде включена в придружаващия формуляр:
- Място и дата на издаване на международната фактура.
- Място, където товарът се приема за превоз.
- Условия за доставка.
- Информация за подателя, пълното му име, информация за регистрация, юридически адрес.
- Подобна информация за получателя и транспортния агент (ако има такава).
- Общоприети данни за продукта, неговата опаковка, обем, тегло, брой бройки.
- Информация, че превозът на товари се извършва в съответствие с Конвенцията, без отклонения или резерви.
По споразумение на страните документът може да съдържа допълнителна информация, например идентифициране на стоките или подробна информация за транспортния агент.
Пример за попълване на CMR международна товарителница
Правилата и условията за попълване за всяка от страните по превоз на товари са посочени в писмото на Федералната митническа служба на Русия от 2 май 2012 г. № 04-30/22006. Нека разгледаме основните правила под формата на таблица.
Подателят попълва колони 1-15, 21-22.
Превозвачът попълва колони 16-19, 23, 25-29.
Получателят на товара отбелязва в колона 24 „Получен товар“.
|
Номер на колона |
Име |
|
|---|---|---|
|
Подател |
Посочваме пълното име на изпращача и юридическия адрес. Не се допускат съкращения. Ако стоките се изпращат от името на друга организация, след информацията за изпращача ние изписваме данните за страната получател. |
|
|
Получател |
Ние попълваме подобна информация за получателя на стоките, включително пълното (юридическо) име и адрес, TIN. Ако получателят е митнически брокер, отбелязваме „за фирмата...“. |
|
|
Място за разтоварване |
Посочваме краен адрес за доставка на стоките. Преместването на товари на друг адрес е недопустимо. |
|
|
Дата и място на натоварване |
Ние определяме часа и датата на товарене, както и точния адрес на мястото на изпращане. |
|
|
Приложени документи |
Описваме списъка на придружаващата документация. Тук може да се посочи следното:
|
|
|
Блок с информация за товари/продукти |
Посочва се подробна информация за превозвания товар (наименование, брой бройки, вид (тип) на опаковката, бруто тегло, обем и кодове по ХС). Ако се транспортира голям бройимена, съкращение във формата: декодирането във фактурата (фактурата) е приемливо. Ако се транспортират опасни товари, не забравяйте да посочите класа на опасност. |
|
|
Инструкции на подателя |
Тук записваме данните на митническия терминал, където трябва да бъде доставен товарът. В долната част на полето посочваме цената на продукта. |
|
|
Пълним при условие на транспортиране с контейнер. Посочваме мястото, където контейнерът ще бъде върнат след разтоварване. |
||
|
Условия за плащане |
Предписваме условия за плащане съгласно международен договорконсумативи. Посочваме кода според речника Incoterms. |
|
|
Превозвач |
Подробности за транспортната компания, извършваща превоз на товари. Необходим е фирмен печат (или печат). |
|
|
Последващ превозвач |
Попълнете, ако се планира презареждане на стоки от такъв превозно средствона друг. Ние регистрираме информация за спедитора (агента), контролиращ превоза на товара. Печат на агент. |
|
|
Резервации и коментари на превозвача |
Попълва се от превозвача. Всички коментари относно продукта, неговата опаковка, температурни и скоростни условия са посочени тук. |
|
|
Информация за плащане |
Попълва се от отдела за фактуриране след получаване на стоката. Приемливо е да оставите това поле празно. |
|
|
Специални договорени условия |
Ние предписваме специалните условия на договора за превоз (срокове за доставка, условия на застраховка, разходи за доставка, условия на плащане и др.). |
|
|
Място и дата на съставяне |
Записваме името на населеното място и датата на издаване на документа. |
|
|
Пристигане за товарене |
Регистрираме точния час и дата на пристигане на превозното средство за товарене и напускане на товарната зона. Поставяме печат на изпращача и подпис на отговорното лице. |
|
|
Информация за водача |
Записваме номера на пътния лист, трите имена на водача на превозното средство от превозвача. Заверяваме с печат и подпис на превозвача. |
|
|
Пристигане за разтоварване |
Посочваме точен час и дата на пристигане за разтоварване, както и час на тръгване от зоната за разтоварване. Поставяме печат на получателя и подпис на отговорното лице. |
|
|
Информация за технологията на зареждане |
Посочва се номер, модел, марка на влекача или полуремаркето, натоварило стоката. |
|
|
Изчислени данни |
Попълва се от отдела за сетълмент при предаване на фактурата на спедитора. |
Особено внимание трябва да се обърне на попълването на колона 18. При липса на резерви се счита, че стоката е приета в изрядно състояние, броя на бройките, теглото, опаковката отговаря на посочените във фактурата. Ако не включите резерви и инструкции в първия екземпляр за изпращача, тогава ще бъде невъзможно да докажете несъответствието.
Международна товарителница CMR - декодиране на абревиатурата и предназначението на документа CMR (CMR) е съкращение, произлизащо от френското пълно име на Конвенцията за международен автомобилен превоз на товари. CMR товарителницата е международен документ, който е изключително важен за осъществяването на автомобилни превози с международно значение. Това е окончателният документ, отразяващ основната информация. Благодарение на DEM можете да разберете следната информация: Колко е струвала стоката, Кой точно я е транспортирал, По какъв маршрут е преминала, По какви документи е извършен транспортирането, Кой е получателят и кой е изпратил стоката, Как доста време отне доставката. Също така се посочва каква стока е пристигнала на митницата, в какъв вид, в кой ден и час, кога точно изпращачът я е приел и в какво състояние е била стоката в момента на получаване.
В какви случаи е необходим DEM, когато са изпълнени няколко условия:
- Осигурено е възнаграждение за транспорт;
- Местата за товарене и разтоварване се намират в различни държави;
- Конвенцията CMR е подписана от поне една от държавите, чиито жители са страни по сделката;
- Превозът на товари се извършва с автомобилен транспорт.
Важно е да се разбере, че броят на цифровите транспортни фактури трябва да съответства на броя на транспортните единици. Ако товарът е опасен, изпращачът трябва да посочи тази опасност в товарителницата и да опише нейното естество и предпазни мерки за безопасно транспортиране на този товар. DEM по своята същност е фактическо потвърждение за изпълнението на тристранен договор, който се сключва между три страни, преки участници в превоза на стоки по смисъла на Конвенцията CMR. И в случай на съдебен спор, CMR е доказателство за навременно изпълнение на условията на договора (или неизпълнение). Цялата основна информация от транспортните и експедиционните документи се комбинира в CMR TTN. И основното е, че данните от други документи и информацията в DEM трябва да съвпадат. Но ето случаите, когато в DEM и опаковъчен лист, или в DEM и фактура, в DEM и TIR, данните се различават, което ще ви донесе много трудности и проблеми. Такива несъответствия могат да донесат особено много проблеми на тези, които извършват транспорт. Следователно DEM трябва да бъде внимателно проверена и проверена, в противен случай небрежността може да струва много скъпо. DEM съдържа две категории информация: Първата категория е информация, записана в специални колони на фактурата и съдържаща основна информация за транспортирането. Другата категория е не по-малко важна. Включва печати и знаци, както и ръкописни бележки за транспорта и неговия ход. Освен това има такова задължително изискване за формуляра CMR като наличието на номер.