Kaloev a jeho rodina. „Kolize“: příběh Kaloeva, který pomstil smrt své rodiny při letecké nehodě

Reklamní

Zdálo by se, že Vitaly Kaloev obyčejný člověk, Sovětský architekt a stavitel. Ale událost, ke které došlo 1. července 2002, radikálně změnila život muže a zcela jej zbavila smyslu.

Při letecké nehodě přišel Vitalij Konstantinovič o manželku a dvě děti. Otec se zlomeným srdcem a milující manžel se rozhodli potrestat kontrolora Petera Nielsena, který byl za tragédii zodpovědný. Tento příběh získal globální rozměr: hovoří o Vitalyho činu nejen v Rusku, ale i v jiných zemích.

Bývalý architekt z Vladikavkazu, který při letecké nehodě přišel o celou rodinu a později byl odsouzen za vraždu dispečera švýcarských leteckých společností, se znovu oženil.

Vitaly Kaloev, dnes nová rodina: o osobních

Podle vzpomínek Jurije, Vitalyho bratra, mladší Kaloev na svatbu nijak nespěchal. Konstantin Kambolatovich snil o sňatku se svým synem a dokonce vychoval čtyři býky jako dárek k svátku, ale Vitaly se nejprve chtěl postavit na nohy a poté založit rodinu, aby se postaral o manželku a děti.

Kaloev se setkal s budoucí nevěstou Svetlanou Gagievskou v bance, kde pracovala jako ředitelka.

V roce 1991, v zimě, se milenci vzali, v rodině Kaloevů proběhla velká oslava: konečně se Vitaly oženil a dokonce i příbuzní měli nevěstu rádi. Pár měl dvě děti: syna Kostyu v roce 1991 a dceru Dianu v roce 1998.

Rodina Kaloevů žila společně, muž stále střílel domů se šťastnými časy, kdy se všichni usmívali.

Vitaly Kaloev, dnes nová rodina: kdy, co se stalo?

Kaloevova první manželka a dvě jejich společné děti zemřely v roce 2002 při leteckém neštěstí. Obě letadla se srazila nad Bodamským jezerem na hranici Švýcarska, Německa a Rakouska.

Letadlo letělo do Barcelony, téměř všichni pasažéři na palubě byly děti, které za dobré studium a vítězství na olympiádách dostaly od státu bezplatné cesty do Španělska. Společnost se proto rozhodla prodat zbývajících osm míst: na palubě bylo 71 lidí.

Dopravní letadlo přeletělo nad Německem blíže k noci, letecké lety měla na starosti soukromá švýcarská společnost Skyguide. V době tragédie pracovali na velínu 2 lidé, z nichž jeden chyběl o přestávce. 34letý Peter Nielsen se musel sám vypořádat se dvěma konzolami a dávat příkazy pilotům.

Na velínu byla vypnuta část zařízení a nefungovalo telefonní spojení. Peter Nielsen si pozdě všiml, že Boeing, který letěl do Bruselu, byl na stejné úrovni jako Tu-154 Bashkir Airlines. Peter se pokusil situaci napravit a nařídil letu 2937 sestoupit. Elektronický automatický systém TCAS současně dal stejný příkaz ke snížení Boeingu.

Piloti letu 611 se pokusili informovat Nielsena, že provedli příkaz TCAS, ale řídící letového provozu dal pokyny druhé posádce a vyslechl zprávu od posádky Boeingu.

Letadla se srazila v pravém úhlu nad Bodamské jezero, nedaleko města Uberlingen v Německu 1. července 2002 ve 21:35. Všichni lidé na palubě obou posádek byli zabiti.

V roce 2004 zabil Vitaly Kaloev dispečera letecké společnosti Skyguide Petera Nielsena, kterého vinil z letecké nehody.

Sám Kaloev svou vinu vlastně přiznal. Soud odsoudil Rusa na 8 let vězení, ale v listopadu 2007 byl Kaloev předčasně propuštěn.

Vitaly Kaloev, dnes nová rodina: po tragédii

Po srážce dvou letadel začaly mezi leteckými společnostmi soudní spory.

Společnost Bashkir Airlines podala žalobu na Spolkovou republiku Německo za využívání služeb zahraničních obchodních organizací a na společnost Skyguide z důvodu nedbalosti zaměstnanců a nesprávné funkce zařízení.

Během vyšetřování nebyl Peter Nielsen vyhozen a nadále vykonával své pracovní povinnosti jako dříve.

Winterthur, pojistitel švýcarské letecké společnosti, vyplatil příbuzným obětí odškodné ve výši 150 000 dolarů.

Poté, co se stalo, Vitaly Kaloev ztratil smysl života, který byl v rodině. Otec zasažený žalem trávil téměř každý den na hřbitově. Práce pro něj ztratila smysl.

Jedinou věcí, kterou Vitaly viděl jako cíl pro sebe, byla obvyklá lidská omluva a přiznání viny Peterem Nielsenem, který podle muže měl na svědomí tragédii, která se stala. Dispečer vyvázl jen s pokutou a pokračoval v práci pro Skyguide, žil normální život se svou ženou a malými dětmi.

V létě 2003 přišel Vitaly do Skyguide hledat spravedlnost. Muž doufal, že počká na omluvu za svůj zlomený život. Podle vzpomínek ředitele švýcarské organizace Allena Rosiera se Vitaly choval rozrušeně a neustále se ptal dispečerů, zda za incident může Nielsen. Také hledal schůzku s Peterem, který toho dne pracoval, ale byl odmítnut.

24. února 2004 Nielsen zemřel na 12 bodných ran na prahu svého domova v přítomnosti své rodiny. Kaloev nepřiznal, co udělal, ale svou vinu také nepopíral, protože kvůli zahalení mysli si nepamatuje, co se ten den stalo.

Švýcarský soud uložil Kaloevovi 8 let vězení, což dokazuje, že zabil dispečera. Když si Vitaly Konstantinovič odpykával trest, dorazily na jeho jméno do vězení dopisy z celého světa od neznámých lidí, které vězni vyjadřovaly soustrast. Zpráv bylo tolik, že byly považovány za hodnotné. Za 2 roky se nahromadilo asi 20 kg dopisů, které architekt vzal po propuštění.

Na podzim roku 2008 byl Vitaly propuštěn s předstihem za příkladné chování. V Rusku byl tento muž vítán jako skutečný hrdina. Kaloev přiznává: potěšilo ho, že ho podporovaly stovky lidí, ale sám se nepovažuje za hrdinu a nechce být litován.

V ruské kinematografii nemohli projít příběhem Vitalije Kaloeva. Sarik Andreasyan se stal ředitelem dramatu „The Unforgiven“, ve kterém hlavní postavu představil na obrazovce Dmitrij Nagijev. Premiéra se uskutečnila 27. září 2018. Sám interpret v hlavních rolích považuje tuto práci za nejlepší v jeho tvůrčí kariéře.

Vitaly Kaloev, dnes nová rodina: nová rodina

Po propuštění se Vitalii podařilo navázat svůj osobní život.

Muž našel nová láska a v roce 2012 se podruhé oženil. Jeho manželkou byla Irina Dzarasova, inženýrka JSC Sevkavkazenergo. Svatby se zúčastnili pouze příbuzní novomanželů.

Nyní Kaloev a jeho manželka žijí v domě, který Vitaly postavil pro první rodinu. Je to velká budova s ​​mnoha místnostmi a štukovými lištami v národním stylu. Architekt postavil zámek s nadějí, že zde budou žít jeho děti a vnoučata.

Kaloev se netajil tím, že se znovu oženil, ale ani o tom se příliš nerozšířil.

Vitaly Kaloev řekl, že jeho nová manželka se jmenuje Irina a svatba se konala podle osetského obřadu.

"Pokud byla osetská svatba, tak to je vše." A matrika je nějaký kus papíru. Jdete, dáte razítko a je to. Všichni příbuzní se shromáždili na naší svatbě. Každý už ví. To je pro nás matrika ... Nevstal jsem na kolena. Řekl, že chci založit rodinu. Chceš to nebo ne? Jednoduchým způsobem. “

Všimli jste si překlepu nebo chyby? Vyberte text a stiskněte Ctrl + Enter, abyste nám o tom řekli.

Jak to všechno začalo?

1. července 2002 letělo letadlo Tu-154 z Moskvy do Barcelony s 52 dětmi na palubě (většina z nich jsou nejlepší studenti speciální školy UNESCO, vítězové různých olympiád, děti státních zaměstnanců a vůdců vzdělávací instituce) letět do Španělska na dovolenou.

Předtím zmeškali let - a Bashkir Airlines uspořádaly další. Kromě toho bylo také nabídnuto využití tohoto letu dalším pozdním cestujícím. Výsledkem bylo, že tři hořící lístky byly prodány tři hodiny před odletem. Mezi kupujícími byla ekonomka Svetlana Kalojevová z Vladikavkazu, která se se svým desetiletým synem Kostyou a čtyřletou dcerou Dianou chystala navštívit svého manžela, architekta Vitalije Kaloeva, do Barcelony. Neviděli se devět měsíců.

Jak došlo ke kolizi nad Bodamským jezerem?

V 21.35 UTC se Tu-154 střetl ve vzduchu s Boeingem-747 na cestě z Bahrajnu do Bruselu (na palubě nebyli žádní cestující, pouze dva zkušení piloti). Katastrofa se odehrála poblíž městečka Iberlingen poblíž Bodamského jezera - a přesto, že se obě letadla v tu chvíli nacházela nad německým územím, provozovala letový provoz švýcarská společnost Skyguide a pouze dva (!) Dispečer letového provozu.

Když jeden z nich odešel na přestávku, ve službě zůstal jen 34letý Peter Nielsen a asistent. Nielsen přitom musel pracovat současně na dvou terminálech. Vzhledem k tomu, že některé vybavení v místnosti bylo vypnuto, dispečer si příliš pozdě všiml, že jsou letadla nebezpečně blízko sebe. Minutu před srážkou se pokusil situaci napravit a na Tu-154 vyslal sestupový pokyn, přestože automatický varovný systém pro nebezpečné přístupy naopak doporučoval pilotům vylézt. Boeing 747 také spadl, ale Nielsen jeho zprávu neslyšel a také udělal fatální chybu, když týmu Tu-154 řekl, že Boeing je vpravo (i když ve skutečnosti byl vlevo).

Vteřiny před srážkou se piloti letadel navzájem viděli a zoufale se pokoušeli katastrofě zabránit - ale to je nezachránilo. Zahynulo 69 lidí na letounu Tu-154 a dva piloti Boeingu. Přitom navzdory tomu, že některé trosky vložek spadly do dvorů obytných budov, na zemi nebyl naštěstí nikdo zraněn.


Co se stalo po tragédii?

O dva roky později komise vytvořená německým federálním úřadem pro vyšetřování leteckých nehod identifikovala příčinu kolize a naznačila chyby vedení Skyguide, které neposkytlo dispečinku dostatečný počet zaměstnanců na noční směně (a dlouho čas se smířil s tím, že letový provoz řídil pouze jeden řídící, zatímco jeho partner odpočíval). Kromě toho bylo kvůli údržbě vypnuto zařízení, které mělo naznačovat nebezpečný přístup. Rovněž bylo odpojeno telefonní spojení a záložní telefonní linka byla mimo provoz.

Den po tragédii nikdo nevěděl o všech podrobnostech, ale jeden zoufalý muž už letěl z Barcelony do Curychu a poté do Německa - do Iberlingenu. Policie mu nejprve nedovolila navštívit místo havárie, ale podařilo se mu je přesvědčit, že na palubě Tu-154 byla jeho manželka a děti. Výsledkem bylo, že mužovy osobní prohlídky byly korunovány skutečností, že nejprve našel korálky své dcery Diany a poté její tělo. Tento muž se jmenoval Vitaly Kaloev a perlový náhrdelník, který našel, dal jméno památníku „Zlomená perlová nit“, který byl později instalován na místě tragédie.

Kdo je Vitaly Kaloev?

Vitaly Kaloev je architekt z Vladikavkazu. Nejmladší dítě v rodině osetských učitelů. Vystudoval školu s vyznamenáním, sloužil v armádě, vstoupil na Ústav architektury a stavitelství, pracoval profesí. Do roku 1999 vedl stavební oddělení ve Vladikavkazu, dokud nepodepsal smlouvu s jednou společností a odešel do Španělska navrhovat domy.


© Igor Kubedinov / ITAR-TASS

Kaloev zabil dispečera?

Poté nikdo oficiálně nenazval Petera Nielsena viníkem srážky a Skyguide jej pouze dočasně pozastavil z práce a poslal na psychologickou rehabilitaci, aniž by dokonce ukládal tresty. Rok po tragédii přišel Kaloev na smuteční obřad do Iberlingenu a v rozrušeném stavu strašně vyděsil hlavu Skyguide Alana Rosiera. Poté odešel do kanceláře společnosti, kde se začal ptát jejích zaměstnanců, zda za incident může dispečer, a vyhledat schůzku s Nielsenem.

V důsledku toho Kaloev obdržel fotografii dispečera v moskevské detektivní agentuře, na kterou se obrátil po katastrofě. 24. února 2004 se Kaloev objevil na prahu Nielsenova domu, požádal o povolení ke vstupu a ukázal mu obrázky svých mrtvých dětí, aby se omluvil za to, co se stalo. Dispečer ho ale podle architekta odstrčil, fotky padly na zem - a pak si Kaloev „nic nepamatuje“.

Soud zjistil, že Kaloev způsobil Nielsenovi 12 ran nožem, na které zemřel. K vraždě došlo za přítomnosti manželky dispečera a tří jeho dětí. Kaloev dostal osm let ve vězení s maximální ostrahou. Po nějaké době však muž činil pokání a odškodné 150 000 dolarů, které letecká společnost zaplatila, převedl na rodinu dispečera. Později byl Kaloev propuštěn před plánovaným termínem a vrátil se do své vlasti, kde byl na letišti velmi srdečně (téměř jako hrdina) uvítán, což přispělo ke zdání zmatenosti.


„Aftermath“ - první film věnovaný této letecké havárii?

Ne, předtím byl střet o Bodamské jezero podrobně popsán ve dvou televizních seriálech národní geografie(„Air Crash Investigations“ a „Seconds to Crash“), několik dokumentů a televizní film „Flying in the Night - Disaster over Iberlingen“. To také tvořilo základ pro německý film a dokonce i ruský.

(1956-01-15 ) (63 let)

Vitaliy Konstantinovič Kaloev(b. 15. ledna, Ordžonikidze, RSFSR, SSSR) - sovětský a ruský architekt, stavitel, od roku 2008 náměstek ministra výstavby a architektury Republiky Severní Osetie -Alania.

1. července 2002 byli všichni členové rodiny Kaloev (manželka, syn a dcera) zabiti při leteckém neštěstí nad Bodamským jezerem. V roce 2004 spáchal Kaloev vraždu řídícího letového provozu Petera Nielsena, protože mu věřil, že je za tragédii zodpovědný.

Životopis

Do roku 1999 byl Kaloev vedoucím stavebního oddělení ve Vladikavkazu.

V roce 1999 podepsal smlouvu se stavební firmou a odešel do Španělska, kde pracoval jako architekt - navrhoval domy pro přistěhovalce z Osetie.

Rodina

V roce 1991 se Kaloev oženil se Svetlanou Puškinovnou Gagievovou (narozenou v roce 1958). Svetlana vystudovala ekonomickou fakultu NOSU v roce 1983 ekonomický titul. Udělala svou kariéru a přešla od obyčejného zaměstnance banky k vedoucímu oddělení. Nějakou dobu pracovala jako režisérka komerční banka„Adamon Bank“. V době setkání s Kaloevem a až do katastrofy pracovala Svetlana jako ekonomka a zástupkyně ředitele pro finance v pivovaru Daryal.

V manželství měli Kaloevové dvě děti - syna Konstantina (narozen 19. listopadu 1991 ve Vladikavkazu, pojmenován po dědečkovi z otcovy strany) a dceru Dianu (narozen 7. března 1998 na stejném místě, jméno vybral Konstantin) . Konstantin studoval na vladikavkazské škole číslo 5, kde se mu podařilo dokončit pět tříd. Měl rád paleontologii a astronautiku.

Všichni tři byli pohřbeni ve Vladikavkazu.

Havárie letadla nad Bodamským jezerem

V červenci 2002 Kaloev pracoval ve Španělsku dva roky. Dokončil stavbu chaty poblíž Barcelony, předal objekt zákazníkovi a čekal na svou rodinu, kterou neviděl devět měsíců. Světlana a její děti už do té doby přiletěly do Moskvy, ale nemohly si koupit letenku, a jen tři hodiny před odletem na letišti jí byly nabídnuty lístky „na poslední chvíli“ na palubě stejného letadla Bashkir Airlines, které později havaroval na obloze nad Bodamským jezerem.

2. července 2002, když se Kaloev dozvěděl, co se stalo, okamžitě odletěl z Barcelony do Curychu a odtud do Německa do Uberlingenu, kde došlo ke katastrofě. Policie zpočátku nechtěla Vitalyho pustit na místo havárie, ale když vysvětlil, že tam byla jeho manželka a děti, pustili ho dovnitř. Podle Vitalyho byla jeho dcera Diana nalezena tři kilometry od místa havárie. Podle dokumentu kanálu National Geographic se Kaloev sám zúčastnil pátrací práce a nejprve našel Dianiny roztrhané korálky a poté její tělo.

Atentát na Petera Nielsena

V létě 2003 dorazil Kaloev spolu s Julií Fedotovou, matkou další dívky, která zemřela při leteckém neštěstí, k letecké společnosti Skyguide. Podle zaměstnanců společnosti se během smutečního obřadu v Uberlingenu, věnovaného výročí letecké havárie, „jeden z příbuzných - muž s černým plnovousem“ - choval velmi „vzrušeně“ a strašně vyděsil šéfa firmy Allena Rosier. Poté tento muž údajně dorazil do kanceláře Skyguide, kde se během rozhovoru se zaměstnanci společnosti několikrát zeptal: „Může za to, co se stalo, dispečer?“ a hledal schůzku s Peterem Nielsenem, který byl ten večer na velínu.

24. února 2004 byl Peter Nielsen zabit. K vraždě došlo na prahu Nielsenova domu za přítomnosti jeho manželky a tří dětí. Hlavní verzí vraždy, kterou zvažovala švýcarská policie, byla Kaloevova pomsta. Sám Kaloev svoji vinu nepřiznal, ale ani ji nepopřel - při výpovědi uvedl, že si pamatuje pouze to, že přišel do Nielsenu, ukázal mu fotografie své rodiny a požadoval omluvu. Nielsen udeřil Kaloeva na paži a vyřadil fotografie, načež měl Kaloev podle svých slov ztrátu paměti. Kaloev zavinil zavíracím nožem Nielsenovi 12 ran nožem, na což na místě zemřel. Následujícího dne byl Kaloev zadržen švýcarskou policií ve svém hotelovém pokoji a téže noci se vrátil domů.

V Severní Osetii byl Kaloev jmenován náměstkem ministra architektury a stavební politiky republiky. V den svých šedesátých narozenin odešel do důchodu, několik dní předtím mu byla udělena medaile „

Vitaly Kaloev je rodák ze Severní Osetie, kde v roce 1956 začala jeho biografie. Vitaly se narodil v rodině učitelů: jeho otec pracoval jako učitel osetského jazyka a jeho matka byla učitelka. Když se Vitaly narodil, Kaloevův dům už byl plný dětského smíchu a zábavy. Kromě něj v rodině vyrostli dva bratři a tři sestry. Byl nejmladší.

Životopis

Dům Kaloevů byl plný knih. Spolu s nimi prošlo i Vitalyho dětství. Jeho talent si všimli jeho rodiče od útlého věku: již v 5 letech dokázal recitovat verš nazpaměť, kterým se jeho bratři a sestry nemohli chlubit.

Kaloev absolvoval střední školu s vyznamenáním. Dále bude:

  1. Stavební vysoká škola.
  2. Vojenská služba.
  3. Po armádě získává Vitaly vyšší vzdělání. Vystudoval Fakultu architektury Severokavkazského báňského a hutního ústavu.

Již během studií začal Vitaly vydělávat peníze. Pracoval jako předák a jeho tým se podílí na stavbě vojenského města poblíž Vladikavkazu.

Roky studia a praxe nejsou marné a na konci 80. let si Kaloev vytvořil vlastní družstvo zabývající se stavebnictvím. Kariéra jde nahoru a Kaloev je pozván do čela stavebního oddělení v hlavním městě Severní Osetie.

Vitalij Kaloev

Vitaly se setkal se svou budoucí manželkou Svetlanou v bance, kde působila jako ředitelka. A v roce 1991 se konala svatba. Během rodinný život Kaloev měl syna a dceru. Nic to neznamenalo potíže a na jaře 2002 architekt odjíždí povoláním pracovat do zahraničí. Ve Španělsku se Vitaly zabývá stavbou domů.

Tragédie

V létě se po dlouhém odloučení jeho žena a děti rozhodnou jít za jejím manželem. Let do Barcelony byl ale zrušen a nebyly zakoupeny žádné letenky. Tři hodiny před letem se ale Světlaně podaří koupit letenky na let Bashkir Airlines.

Rodina Kaloevů

Ale Kaloev se nedokázal setkat se svou rodinou. Letadlo, na kterém letěla jeho manželka a děti, havarovalo v Německu, aniž by zmeškal blížící se let. V době tragédie bylo Kaloevovu synovi 11 let a dceři 4 roky. Pak zemřelo 70 lidí. Většinou jsme byli na palubě. Kaloev vzpomíná, že již v 10 hodin 2. července 2002 byl na místě nehody.

Příčinou tragédie byla chyba švýcarského řídícího letového provozu. Ale navzdory tomu Peter Nielsen, který byl obviněn z nehody, pokračoval v práci a nebyl vyhozen. Kaloev hledal spravedlnost. V roce 2004 zaklepal na dveře řídícího letového provozu. Setkání vyústilo v vraždu. Kaloev způsobil Nielsenovi 12 smrtelných zranění nožem, poté zemřel.

Jak sám Kaloev vzpomíná, neměl v úmyslu zabíjet. Přinesl s sebou fotografie zesnulé rodiny a chtěl spravedlivou omluvu. Více než to, že už nemohl udělat pro svou rodinu, už je nemohl bránit. Kaloev ve svých rozhovorech řekl, že kdyby tehdy neprovedl žádnou akci, nebyl by schopen v této zemi nadále žít mírumilovně.

Vitaly Kaloev s manželkou a dítětem

Když Kaloev začal Švýcarům vysvětlovat, nechtěl ho ani poslouchat, vyrazil mu fotografie z rukou a přikázal mu, aby vypadl. Poté podle samotného Kaloeva přišel o rozum: v okamžiku se v něm rozhořela bolest, zášť a všechny nesnesitelné pocity.

Vasily Kaloev byl odsouzen na 8 let, ale sloužil méně a byl propuštěn před plánovaným termínem za příkladné chování v roce 2008. Pak ho podpořilo mnoho lidí. Kaloev si vzpomněl, že když byl propuštěn, mohl si vzít s sebou dopisy, které dostal během pobytu ve vězení, ale neměl překročit 15 kg. Sundal všechny obálky a nechal vše zbytečné, ale hmotnost korespondence stále překračovala zákonný limit a činila 20 kg.

Život po

Dnes Vitaly Kaloev nová rodina... Po 13 letech se podruhé oženil. Svatba se konala v souladu se všemi tradicemi vlast Kaloeva. Sám architekt řekl, že matrika pro něj nemá žádný význam a označuje pouze prázdnou formalitu.

V roce 2017 byl uveden film „Aftermath“ s Arnoldem Schwarzeneggerem v titulní roli. Děj byl založen na událostech z roku 2002 a hrdina Schwarzeneggera se stal prototypem samotného Kaloeva.

Na Vitalyho ale film nezapůsobil. Podle vyjádření architekta hlavní postava pravdivě nevyjádřil všechny své pocity. Kaloev řekl, že v celém filmu Schwarzenegger neustále něco žádá, ale nešel a o nic nežádal. Požadoval spravedlivé vyšetřování a omluvu.

V létě roku 2019 byl uveden další film, který vyprávěl o tragických událostech. Obraz byl natočen a Dmitrij Nagijev se stal hlavní postavou, která personifikovala Kaloeva. V tisku kolovala informace, že sám Kaloev údajně požádal Nagijeva, aby z něj nevypadal jako zbabělec. Architekt ale tuto informaci popřel s tím, že se s Nagijevem nikdy nesetkal. Kontaktoval ho režisér filmu, se kterým si povídali několik minut a to bylo vše.

Vitalij Kaloev odpovídá na otázky novinářů a říká, že chce zůstat sám. Přiznává, že bolest ze ztráty stejně nezmizí. Navzdory skutečnosti, že dnes má Vitaly Kaloev novou rodinu, sdílí, že pocit ztráty může být otupený, ale zůstane s ním navždy.

Po tragédii a masakru švýcarského dispečera Petera Nielsena, kvůli kterému se na obloze srazila dvě letadla, Kaloev řekl, že je „v hádce s Bohem“. Ale čas plynul a Vitaly našel sílu vybudovat nový život.

V roce 2013 si Vitaly podruhé založil rodinu. Jeho vyvolenou byla Irina Dzarasova, která pracovala jako inženýrka v Sevkavkazenergo OJSC. Je o 22 let mladší než její manžel.

Vitaly odešel do důchodu před dvěma lety. Jak řekl bývalý šéf Severní Osetie Teimuraz Mansurov místním novinářům: „Žije prostě normální život, který by měl člověk žít ve svém věku. Nikde se nezakopal, od ničeho se neizoloval. Žije jako skutečný Osetinec, mudrc ... “.

A nakonec mu Bůh dal dvojčata - chlapce a dívku. Děti se narodily zdravé, cítí se dobře, stejně jako jejich matka Irina.

„MK“ zavolal Vitalii Kaloevovi, aby mu poblahopřál k této radostné události.

"Lékaři říkají, že s dětmi je všechno v pořádku," řekl Kaloev. - Narodili se zdraví, všechno je normální. Moje žena se také cítí dobře, všechno proběhlo hladce. “

Jména dětí ještě nebyla vymyšlena, ale je čas, ještě budeme přemýšlet, jak jim říkat. Život se vyvinul tak, že se objevily děti a já jsem měl opět smysl života “.

Strašná tragédie nad Bodamským jezerem v červenci 2002 mnohé šokovala. Kvůli chybě pilota se na velkém nebi čelně střetlo nákladní letadlo DHL Boeing a osobní parník Bashkir Airlines, na kterém do Španělska letěly ruské děti.

Ze 71 obětí katastrofy je 52 dětí. Mezi cestujícími nešťastného letu byla celá rodina architekta ze Severní Osetie Vitaliho Kaloeva-jeho manželka, 11letý syn a 4letá dcera.

Kaloev stavěl domy ve Španělsku, svou rodinu dlouho neviděl a nakonec se rozhodli, že se k němu dostanou ... Vitaly, jediný rodič obětí tragédie, byl přijat na místo havárie, kam spěchal další den. Rozptýlené korálky z dětského náhrdelníku jeho dcery, které ucítil chvějícími se rukama v trávě, se pak staly prvkem památníku na místě tragédie ...

Po pohřbu své rodiny a postavení obrovského krásného pomníku na jejich hrob stále čekal na spravedlnost. Švýcarská společnost „Skyguide“, která letěla s letadly na noční obloze, ale nijak nespěchala s omluvou. A dispečer Peter Nielsen nebyl ani vyhozen. Dva roky Kaloev podle svých příběhů žil na hřbitově. A pak se rozhodl hledat spravedlnost sám. Zbytek je dobře známý a stal se zápletkou dvou celovečerních filmů - Hollywoodu se Schwarzeneggerem v titulní roli a ruštiny, kde.

Dvanáct bodných ran způsobených Kaloevem švýcarskému dispečerovi, který se nechtěl omluvit za to, co udělal, a vyhnal Rusa ze dvora jako psa, bylo zataženo na 8 let do vězení. Ale již v roce 2007 byl Kaloev propuštěn za dobré chování. Vrátil se do vlasti.

Šéf Severní Osetie Taimuraz Mansurov jej jmenoval náměstkem ministra pro stavbu republiky. Vitaly se vrhl do práce. Do prázdna krásný dům co bylo seřazeno velká rodina, nechtěl přijít.

Ve Vladikavkazu bylo postaveno mnoho nových budov pod vedením Kaloeva. Na hoře byla vztyčena televizní věž, ke které se táhne lanovka, hudební a kulturní centrum s amfiteátrem a škola pro talentované děti.