Η τελευταία γενιά δεν είναι πολύ μικρή. Με τα πίσω καθίσματα ανυψωμένα, είναι 564 λίτρα. Για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας αυτό είναι αρκετά. Αυτή είναι η τρίτη γενιά αυτοκινήτων Kia Sportage, η οποία παράγεται από το 2010 έως σήμερα.
Αν χρειαστεί να μεταφέρουμε κάτι μεγαλύτερο, πρέπει να διπλώσουμε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, που διπλώνουν σε αναλογία 40/60. Το οποίο είναι πολύ βολικό. Είναι αλήθεια ότι το πάτωμα αποδεικνύεται ανώμαλο, αλλά δεν υπάρχει βήμα. Η κουρτίνα στο Kia Sportcage είναι πιο πρακτική από το ράφι που χρησιμοποιείται σε crossover άλλων μάρκες. Όγκος πορτμπαγκάζ του Kia Sportcageσε αυτή την περίπτωση αυξάνεται σχεδόν 2,5 φορές στα 1353 λίτρα.
Η δεύτερη γενιά αυτοκινήτων Kia Sportage, τα οποία κατασκευάστηκαν από το 2004 έως το 2010, είχαν μεγαλύτερο όγκο αποσκευών από τα σύγχρονα μοντέλα αυτοκινήτων αυτής της μάρκας. Με τις πλάτες αναδιπλωμένες, ο όγκος ήταν 667 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα κατά 1886 λίτρα.
Η πρώτη γενιά του Kia Sportage ξεκίνησε να παράγεται το 1994. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 640 λίτρα με τις πλάτες διπλωμένες. Παρεμπιπτόντως, το 1996 η εταιρεία παρήγαγε μια μακρύτερη έκδοση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, με το ίδιο μεταξόνιο. Στη συνέχεια, η πρώτη γενιά του Kia Sportage έγινε μακρύτερο κατά 30,5 cm και ο όγκος του πορτμπαγκάζ του Kia Sportage, αν διπλώνονταν οι πλάτες, αυξήθηκε από 1570 λίτρα σε 2200 λίτρα. Παρεμπιπτόντως, η πρώτη γενιά είχε επίσης μια τροποποίηση με τρεις πόρτες με χωρητικότητα 484 kg.
Το σύγχρονο Kia Sportage φαίνεται πολύ ελκυστικό. Ευρύχωρο, μοντέρνο, άνετο, κομψό και πολλά άλλα θετικά επίθετα μπορούν να εφαρμοστούν σε αυτό το αυτοκίνητο. Τόσο μια εύθραυστη ξανθιά όσο και ένας βάναυσος άντρας θα φαίνονται φυσικά σε αυτό. Επιπλέον, η τιμή αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά προσιτή, από 880 χιλιάδες έως 1,5 εκατομμύρια, ανάλογα με τη διαμόρφωση.
Το δημοφιλές crossover KIA Sportage ελκύει με τη φουτουριστική του εμφάνιση, προσφέρει στον οδηγό και τους επιβάτες υψηλό επίπεδο άνεσης και εγγυάται ασυμβίβαστη ασφάλεια. Επιπλέον, το αυτοκίνητο παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά απόδοσης.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του KIA Sportage
Οι συμπαγείς διαστάσεις του crossover του επιτρέπουν να αισθάνεται αυτοπεποίθηση σε στενούς δρόμους της πόλης και στενούς επαρχιακούς δρόμους. Μήκος μοντέλου – 4480 mm, πλάτος – 1855 mm, ύψος – 1655 mm. Χάρη σε αυτές τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο μοντέλου 2017 έχει ένα ευρύχωρο εσωτερικό που μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες.
Η απόσταση του crossover από το έδαφος είναι 182 mm. Αυτή η απόσταση από το έδαφος διευρύνει σημαντικά τη λίστα των διαδρομών σας!
Όγκος πορτμπαγκάζ – 466–491 λίτρα. Η Sportage θα γίνει ένας αξιόπιστος συνεργάτης τόσο όταν ψωνίζετε, σε τρένα εκτός πόλης, όσο και όταν μετακινείστε!
Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με δύο βενζινοκινητήρες 1,6 ή 2 λίτρων με ισχύ 150 ή 177 ίππων. Η γκάμα κινητήρων έχει συμπληρωθεί με μια μονάδα ντίζελ 2 λίτρων 185 ίππων. Στους αγοραστές προσφέρεται η επιλογή από τρία κιβώτια ταχυτήτων: αυτόματο κιβώτιο 6, χειροκίνητο κιβώτιο 6 ή ρομπότ 7 ταχυτήτων. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς.
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου με μονάδα βενζίνης 1,6 λίτρων φτάνει τα 201 km/h και το crossover φτάνει τα πρώτα εκατό σε 9,1 δευτερόλεπτα.
Κατανάλωση καυσίμου - από 6,3 έως 8,3 λίτρα ανά 100 km (μικτή λειτουργία). Ο όγκος της δεξαμενής είναι 62 λίτρα.
Βασική τροποποίηση του Sportage
Το πακέτο Classic προσφέρει αερόσακους και αερόσακους κουρτίνας, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι, κλιματισμό και Bluetooth, χάρη στα οποία μπορείτε να συνδέσετε το τηλέφωνό σας στο σύστημα του αυτοκινήτου. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών θα σας προειδοποιήσει εάν τα επίπεδα πίεσης των ελαστικών έχουν πέσει κάτω από το κανονικό και το ERA-GLONASS θα σας βοηθήσει να καλέσετε γρήγορα βοήθεια σε περίπτωση ατυχήματος. Μια πρίζα 12 V είναι εγκατεστημένη στην καμπίνα Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συστήματα ABS, HAC, ESC, DBC, VSM, καθώς και συστήματα TSC, τα οποία βοηθούν κατά την οδήγηση με ρυμουλκούμενο. Το παρμπρίζ είναι πάντα καθαρό χάρη στους υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ με λεπίδα Aero και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου συμπληρώνεται από μια εντυπωσιακή αεροτομή με φως φρένων LED.
Τεχνολογίες και λειτουργικότητα
- Οι προβολείς με τη λειτουργία "Escort" θα λειτουργήσουν για άλλα 30 δευτερόλεπτα μετά το κλείσιμο του αυτοκινήτου. Μπορείτε να φτάσετε εύκολα στην είσοδο ακόμα και στο σκοτάδι!
- Η πλοήγηση με την υπηρεσία TomTom θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε μια διαδρομή λαμβάνοντας υπόψη πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
- Το JBL Audio with Clari-FiTM διασφαλίζει ότι τα αγαπημένα σας τραγούδια θα ακούγονται άψογα.
Το crossover πόλης KIA Sportage έχει κερδίσει μεγάλη αναγνώριση μεταξύ των αυτοκινητιστών σε όλο τον κόσμο. Το αυτοκίνητο παράγεται σε έκδοση station wagon και έχει επίσης καλά χαρακτηριστικά και ελκυστική τιμή. Ωστόσο, υπάρχει επίσης μια κατηγορία οδηγών που απλώς σκέφτονται την επιλογή αγοράς και ενδιαφέρονται για τον πραγματικό χρήσιμο όγκο και αν οι πληροφορίες που δηλώνει ο κατασκευαστής ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα;
Πώς μπορείτε να μετρήσετε τον όγκο;
Μάθετε τον χρήσιμο τόμο όχημαΥπάρχουν δύο τρόποι: VDA και SAE. Η πρώτη μέθοδος αναπτύχθηκε από Γερμανούς ειδικούς και περιλαμβάνει τον προσδιορισμό του όγκου γεμίζοντας το χώρο αποσκευών με ειδικά κατασκευασμένα παραλληλεπίπεδα συγκεκριμένου μεγέθους. Η μέθοδος είναι καθολική και σας επιτρέπει να προσδιορίσετε τον όγκο του κορμού, ωστόσο, έχει επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα, δηλαδή, δεν είναι ιδιαίτερα ενημερωτική για τον μέσο άνθρωπο.
Οι συγγραφείς της δεύτερης μεθόδου είναι εκπρόσωποι της κοινότητας μηχανικών αυτοκινήτων. Ακολούθησαν μια πιο πρακτική προσέγγιση σε αυτή τη διαδικασία και μέτρησαν τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ με τον ίδιο τρόπο που κάνουν οι περισσότεροι οδηγοί. Στην αρχή τον γέμισαν με μεγάλες βαλίτσες και στη συνέχεια μπήκαν στον ελεύθερο χώρο μικρότερες αποσκευές.
Πληροφορίες εργοστασίου
Σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές, η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 564 λίτρα και με αναδιπλωμένη την πίσω σειρά των καθισμάτων των επιβατών, ο ωφέλιμος όγκος του αυξάνεται στα 1353 λίτρα. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την αναδιαμόρφωση, ο καναπές επιβατών του crossover δεν διπλώνει εντελώς, επομένως δεν υπάρχει επίπεδο πάτωμα, κάτι που αποτελεί σημαντικό μειονέκτημα ειδικά κατά τη μεταφορά μεγάλου φορτίου.
Αν συγκρίνουμε τον όγκο του πορτμπαγκάζ του Sportage με ένα παρόμοιο χαρακτηριστικό των κύριων ανταγωνιστών αυτής της κατηγορίας, η κατάσταση είναι πολύ ετερογενής. Στην κανονική λειτουργία του οχήματος, το πορτμπαγκάζ είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από αυτό των ανταγωνιστών, ωστόσο, αν ξαπλώσετε τα καθίσματα, το crossover είναι αισθητά κατώτερο ως προς τον όγκο χρήσης του και η διαφορά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φτάσει τα 700 λίτρα.
Από όλα όσα γράφτηκαν παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το αστικό crossover Sportage από το εργοστάσιο της KIA μπορεί να θεωρηθεί το καλύτερο υποψήφιο ως καθημερινό όχημα μεταξύ των αστικών crossover, αλλά για τη μεταφορά μεγάλων όγκων αποσκευών και μεγάλων αντικειμένων, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι ο καλύτερος υποψήφιος.
Το συμπαγές SUV της Kia Sportage 2019 αποφάσισε να ενημερώσει. Το νέο crossover έχει λάβει πολλές αλλαγές που μπορεί να ενδιαφέρουν τους Ρώσους αγοραστές. Πιο πρόσφατα, το αυτοκίνητο εμφανίστηκε ενώπιον των θαυμαστών του με ένα νέο αμάξωμα και στη συνέχεια έγιναν ξεκάθαρες οι λεπτομέρειες της τρέχουσας ανανέωσης. Λεπτομερείς πληροφορίεςμπορεί να διαβαστεί στις επόμενες ενότητες.
Kia Sportage 2019 6ης γενιάς
Αθλητική παρουσίαση πρεμιέρας
συσκευές καινοτομίας gt
κορμός κόκκινος
πλαϊνά πίσω πολυμέσα
Το μικρό κορεάτικο crossover που παράγεται σήμερα ανήκει στην 4η γενιά του αυτοκινήτου (βλ. φωτογραφία). Ωστόσο, ορισμένοι θεωρούν ότι η αλλαγή του στυλ του 2014 και οι τρέχουσες αλλαγές αποτελούν αλλαγή γενιάς. Φυσικά, στη διαδικασία, το μοντέλο έλαβε ένα οπτικά διαφορετικό εξωτερικό, ένα ενημερωμένο εσωτερικό και διευρυμένο εξοπλισμό, αλλά αυτό δεν είναι μια πλήρης αλλαγή γενεών, καθώς δεν έγιναν θεμελιώδεις αλλαγές σχετικά με την αλλαγή πλατφόρμας ή τον εκσυγχρονισμό του κινητήρα γραμμή. Διαβάστε περισσότερα για τα χαρακτηριστικά της αναδιαμόρφωσης 4ης γενιάς παρακάτω.
Kia Sportage 4 restyling 2019: διαφορές
Η κύρια διαφορά μεταξύ του αυτοκινήτου του μοντέλου 2019 ήταν η ενημέρωση των οπτικών κεφαλών. Το crossover έλαβε ελαφρώς πιο επιμήκεις προβολείς και ο μπροστινός προφυλακτήρας φιλοξενεί τώρα ένα μπλοκ από 4 προβολείς ομίχλης. Ωστόσο, η αναγνωρίσιμη εμφάνιση του μοντέλου έχει διατηρηθεί, αφήνοντας ένα ισχυρό κοντό καπό με δύο «διπλώσεις», καθώς και μια περίπλοκη μάσκα ψυγείου. Ο επίπεδος μπροστινός προφυλακτήρας με μια στενή υποδοχή στο κέντρο και ένα ασημί προστατευτικό ένθετο που προστατεύει από γρατσουνιές κατά την οδήγηση εκτός δρόμου είναι επίσης στη θέση του.
Μεταξύ άλλων αλλαγών είναι τα πλαϊνά μαρσπιέ του αυτοκινήτου, τα οποία διαφέρουν από τα μοντέλα του 2015. Οι νέες λεπτομέρειες έχουν γίνει πιο υφή. Επιπλέον, το σχήμα των πλαϊνών καθρεπτών έχει αλλάξει ελαφρώς. Το πίσω μέρος διαθέτει στενά φώτα φρένων που συνδέονται με ένα ένθετο χρωμίου που διατρέχει την πόρτα του χώρου αποσκευών, καθώς και μια προσεγμένη αεροτομή που βρίσκεται στην οροφή. Και κάτω από τον κοντό πίσω προφυλακτήρα κρυφοκοιτάζουν δύο σωλήνες εξάτμισης. 
Kia Sportage 2020: απόσταση από το έδαφος
Η απόσταση από το έδαφος του νέου crossover δεν άλλαξε. Είναι, όπως και πριν, 182 χλστ. Ωστόσο, μπορείτε να αγοράσετε αντίγραφα με πρόσθετη προστασία στροφαλοθαλάμου από επίσημο αντιπρόσωπο. Αυτό θα μειώσει την απόσταση από το έδαφος κατά 15 mm, στα 16,5 cm. Αυτό δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί μειονέκτημα, αλλά το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για βαριές συνθήκες εκτός δρόμου.
Kia Sportage 2019: όγκος πορτμπαγκάζ
Δεν έχουν αλλάξει ούτε οι διαστάσεις του πορτμπαγκάζ. Το ενημερωμένο crossover έχει χώρο αποσκευών 466 λίτρων. Εάν διπλώσετε τα πίσω καθίσματα, η θήκη μπορεί να ονομαστεί μεγάλη. Στο εσωτερικό υπάρχει πλέον χώρος για 1.480 λίτρα αποσκευών. 
Kia Sportage 2020: διαστάσεις
Παρακάτω είναι οι διαστάσεις του ανασχεδιασμένου crossover από την KIYA.
Kia Sportage 2019: χρώματα
Ένας αντιπρόσωπος της κορεατικής μάρκας στη Ρωσία προσφέρει μια μεγάλη γκάμα χρωμάτων αμαξώματος για ένα οικονομικό SUV, που αποτελείται από 9 διαφορετικές αποχρώσεις. Επιπλέον, η μεταλλική βαφή περιλαμβάνεται ήδη στην αρχική τιμή. Ο επίσημος ιστότοπος προσφέρει μια επιλογή από τις ακόλουθες επιλογές:
- μπλε;
- μπεζ;
- καφέ;
- χρυσαφένιος;
- το κόκκινο;
- ασήμι.
Kia Sportage 2019: εσωτερικό
Το εσωτερικό του νέου crossover έχει αλλάξει πολύ ελαφρά. Μεταξύ των βασικών διαφορών είναι το τροποποιημένο τιμόνι, το οποίο έχει πλέον ένα κομμένο κάτω μέρος. Άλλες χαρακτηριστικές λεπτομέρειες ήταν ένας τροποποιημένος πίνακας οργάνων, καθώς και ένας τροποποιημένος αυτόματος επιλογέας. Επιπλέον, το σύστημα πολυμέσων, η οθόνη 9 ιντσών του οποίου βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, έλαβε νέο υλικολογισμικό. Η οθόνη μπορεί να εμφανίσει μια εικόνα από μια κάμερα 360 μοιρών ή δεδομένα από έναν δορυφόρο πλοήγησης.
Το νέο εσωτερικό διαθέτει πολλές εντυπωσιακές λεπτομέρειες και αξεσουάρ που δημιουργούν μια αίσθηση άνεσης και άνεσης. Τα καθίσματα έχουν ρυθμισμένο προφίλ και έντονη πλευρική στήριξη, που βοηθά να συγκρατείται ο οδηγός σε απότομες στροφές. Υπάρχουν μεταλλικά διακοσμητικά στοιχεία στο συγκρότημα πεντάλ, τα οποία έρχονται σε τέλεια αντίθεση με τα ασημί περιγράμματα του εκτροπέα ή τα χρωμιωμένα χερούλια της πόρτας.
Η γκαλερί είναι αρκετά ευρύχωρη, κάτι που είναι ωραίο για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Δύο ενήλικες μπορούν να καθίσουν εδώ με μέγιστη άνεση. Έστω και λαμβάνοντας υπόψη ότι μπροστά είναι ένας ψηλός οδηγός. Και τα πλούσια επίπεδα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με πρόσθετα θερμαινόμενα καθίσματα δεύτερης σειράς, τα οποία μπορούν να κάνουν το ταξίδι ακόμα πιο ευχάριστο.
Kia Sportage 2020: εσωτερικές φωτογραφίες
Μέσα στο τιμόνι
καρέκλες συσκευών πολυμέσων
κορμός
Έγιναν γνωστές λεπτομέρειες για την ανανέωση του Kia Sportage 2019
Επί ρωσική αγοράΤο αυτοκίνητο θα προσφέρεται με τρεις επιλογές κινητήρα, δύο εκ των οποίων θα λειτουργούν με βενζίνη και μία με ντίζελ. Η αρχική τροποποίηση θα είναι εξοπλισμένη με μονάδα 2 λίτρων με 150 ίππους, που θα αναπτύσσει 192 Nm ροπής. Τέτοια αυτοκίνητα διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Αλλά προαιρετικά, μπορείτε να παραγγείλετε ένα πολυτελές πακέτο με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και τετρακίνηση.
Η δεύτερη επιλογή βενζίνης είναι ένας turbo κινητήρας 1,6 λίτρων, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων, καθώς και διάταξη τροχών 4x4. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης ενός τέτοιου κινητήρα θα είναι ήδη 177 ίπποι και 365 Nm ώσης. Ο κινητήρας ντίζελ αντιπροσωπεύεται από μια τροποποίηση 2 λίτρων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, αγέλη 185 ίππων και ροπή 400 nm. 
Kia Sportage 2019: τεχνικές προδιαγραφές
Από αυτόν τον πίνακα μπορείτε να συλλέξετε πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά διαφόρων τροποποιήσεων του crossover.
| Μοντέλο | Όγκος, κυβικά μέτρα εκ | Ισχύς, hp/rpm | Ροπή, Nm/rpm | Μετάδοση | Επιτάχυνση στα 100 km/h, δευτ. | Κατανάλωση καυσίμου, l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T DCT | 1591 | 177/5500 | 265/1500-4500 | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 7 σχέσεων | 9.1 | 7.5 |
| 2.0 | 1999 | 150/6200 | 192/4000 | 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο/6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο | 10.5 | 7.9 |
| 2.0CRDi | 1995 | 185/4000 | 400/1750-2750 | Αυτόματο, 6 ταχυτήτων | 9.5 | 6.3 |
Ενημερώθηκε το Kia Sportage 2019 2020
Όταν το ανανεωμένο crossover κυκλοφορήσει, θα πρέπει να ανταγωνιστεί μια ολόκληρη στρατιά ανταγωνιστών, συμπεριλαμβανομένων των Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai ή Hyundai Tussan μαζί με το Nissan X Trail. Ένας πίνακας σύγκρισης θα σας βοηθήσει να συγκρίνετε μοντέλα και να επιλέξετε το καλύτερο.
| πίνακα σύγκρισης | |||
|---|---|---|---|
| Παράμετρος σύγκρισης | Νέο Kia Sportage Classic | Hyundai Tucson Active | Mazda CX-5 Drive |
| Ελάχιστη τιμή σε ρούβλια | 1 429 000 | 1 369 000 | 1 445 000 |
| Κινητήρες | |||
| Ισχύς κινητήρα βάσης (hp) | 150 | 150 | 150 |
| Στις σ.α.λ | 6200 | 6200 | 6000 |
| Μέγιστη ροπή σε Nm | 192 | 192 | 208 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε km/h | 181 | 186 | 199 |
| Επιτάχυνση 0 – 100 km/h σε δευτερόλεπτα | 11.1 | 10.6 | 10.4 |
| Κατανάλωση καυσίμου (εθνικός δρόμος/μέση τιμή/πόλη) | 6.1/10.9/7.9 | 6.3/10.7/7.9 | 5.7/8.7/6.8 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 | 4 | 4 |
| τύπος κινητήρα | Σειρά | ||
| Όγκος εργασίας σε l. | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Καύσιμα | βενζίνη | ||
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ | 62 | 62 | 56 |
| Μετάδοση | |||
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός | ||
| Μετάδοση | Μηχανική | ||
| Αριθμός γραναζιών | 6 | 6 | 6 |
| Σασί | |||
| Διαθεσιμότητα ζαντών αλουμινίου | + | + | + |
| Διάμετρος τροχού | 17 | 17 | 17 |
| Σώμα | |||
| Αριθμός θυρών | 5 | 5 | 5 |
| Σωματότυποι | Crossover | ||
| Απόλυτο βάρος σε κιλά | 1426 | 1485 | 1451 |
| Συνολικό βάρος (kg) | 2060 | 2050 | 2050 |
| Διαστάσεις σώματος | |||
| Μήκος (mm) | 4480 | 4475 | 4550 |
| Πλάτος (mm) | 1855 | 1850 | 1840 |
| Ύψος (mm) | 1645 | 1650 | 1680 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2670 | 2670 | 2700 |
| Απόσταση/απόσταση από το έδαφος (mm) | 182 | 182 | 192 |
| Σαλόνι | |||
| Όγκος κορμού | 466 | 513 | 442 |
| Επιλογές | |||
| ABS | + | + | + |
| Ενσωματωμένος υπολογιστής | + | + | + |
| κεντρικό κλείδωμα | + | + | + |
| Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα | + | + | + |
| Αερόσακοι (τεμ.) | 6 | 6 | 6 |
| Κλιματιστικό | + | + | + |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | - | + | + |
| Μπροστά ηλεκτρικά παράθυρα | + | + | + |
| Θερμαινόμενα καθίσματα | - | + | + |
| Φώτα ομίχλης | - | + | - |
| Ρύθμιση τιμονιού | + | + | + |
| Ρύθμιση καθίσματος | + | + | + |
| Σύστημα σταθεροποίησης συναλλαγματικών ισοτιμιών | + | + | + |
| Σύστημα ήχου | + | + | + |
| Μεταλλικό χρώμα | + | 12.000 ρούβλια. | 18.000 ρούβλια. |
Ξεκινούν οι πωλήσεις 5ης γενιάς Kia Sportage 2019 στη Ρωσία: βίντεο
Το αυτοκίνητο έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο του στην πατρίδα του την Κορέα. Και σύντομα η έναρξη των πωλήσεων της 5ης γενιάς θα ανακοινωθεί στην παγκόσμια αγορά, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας (βλ. Βίντεο). Η εκτιμώμενη ημερομηνία κυκλοφορίας είναι το τέλος Μαρτίου 2019. Τότε είναι που το crossover θα φτάσει σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Kia Sportage 2019: νέο αμάξωμα, διαμορφώσεις και φωτογραφίες τιμών
Με τελευταία νέα, το crossover επόμενης γενιάς θα βγει σύντομα στις εκθέσεις των επίσημων αντιπροσώπων. Μπορείτε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με νέο αμάξωμα (δείτε φωτογραφία) σε ανταγωνιστική τιμή σε πολλά επίπεδα εξοπλισμού. Ο εξοπλισμός εκκίνησης θα είναι Classic.
Για το δικαίωμα ιδιοκτησίας ενός τέτοιου αυτοκινήτου θα πρέπει να επενδύσετε 1,28 εκατομμύρια ρούβλια. Ακολουθούν οι παραλλαγές Comfort, Luxe ή Prestige, οι οποίες υπολογίζονται σε 1,425, 1,525 και 1,574 εκατομμύρια ρούβλια, αντίστοιχα. Στην κορυφή της ιεραρχίας βρίσκεται η τροποποίηση Premium, με τιμή από 2,03 εκατομμύρια Και αν θέλετε ένα σπορ εξάρτημα, τότε προσφέρεται η παραλλαγή GT Line, η οποία έχει υποστεί εργοστασιακή ρύθμιση. Το αρχικό του κόστος είναι 1,925 εκατομμύρια ρούβλια.
| Εξοπλισμός/τιμή | |
|---|---|
| Κλασσικός | 1 280 000 |
| Ανεση | 1 425 000 |
| Lux | 1 525 000 |
| Το κύρος | 1 574 000 |
| GT-Line | 1 925 000 |
| Ασφάλιστρο | 2 030 000 |
Kia Sportage 2019: νέο στη Μόσχα
Η έναρξη των πωλήσεων είναι πολύ σύντομα, οπότε ο έμπορος πουλά αυτοκίνητα από πέρυσι, προσφέροντας μεγάλες εκπτώσεις και επιτόκια δανείων. Παρακάτω είναι οι εκθεσιακοί χώροι της Μόσχας όπου μπορείτε να αγοράσετε το προηγούμενο μοντέλο με ευνοϊκούς όρους ή να αγοράσετε ένα SUV για το έτος μοντέλου 2019, όταν βγει στην αγορά. 
Kia Sportage 2019: κριτικές ιδιοκτητών, όλα τα μειονεκτήματα
Νικολάι, 34 ετών:
«Αυτό είναι το δεύτερο Kia που έχω. Το πρώτο ήταν το Ρίο, το οποίο συναρμολογείται στο Izhevsk. Δεν είναι κακό αυτοκίνητο, ανεπιτήδευτο. Το οδήγησα ακόμη και στο Καζάν - κανένα πρόβλημα. Αυτή η χρονιά μοντέλου Sportage 2017 είναι επίσης δική μας, από το Καλίνινγκραντ. Αυτό φαίνεται ξεκάθαρα από τη σειρά αμαξώματος. Το μοντέλο δεν είναι κακό, ωστόσο, οι πόρτες κλείνουν δύσκολα. Το εγχειρίδιο οδηγιών δεν λέει τίποτα, οπότε έπρεπε να ψάξω για μια λύση στο φόρουμ των λάτρεις της μάρκας. Δεν μπορώ να πω τίποτα πιο κακό για το αυτοκίνητο - υπάρχουν σαφώς περισσότερα πλεονεκτήματα παρά μειονεκτήματα.»
Κωνσταντίνος, 29 ετών:
«Οδηγώ το Sorrentno Prime, αλλά τώρα θα πω ότι σκοπεύω να αλλάξω το αυτοκίνητο. Για να είμαι ειλικρινής, το αυτοκίνητο συμπεριφερόταν κανονικά μέχρι το 2017, και μετά άρχισαν να εμφανίζονται όλα τα μειονεκτήματα, όπως ακριβώς διάβασα σε κριτικές άλλων ιδιοκτητών. Ο συμπλέκτης πέταξε και μετά το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να βουίζει. Και ούτω καθεξής. Κάποτε σκεφτόμουν να αλλάξω το αυτοκίνητό μου πιο κοντά στο 2020, αλλά τώρα καταλαβαίνω ότι θα πρέπει να το κάνω νωρίτερα. Και μετά είδα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Sportage και ανακάλυψα ότι το αυτοκίνητο θα έβγαινε σύντομα σε εκθεσιακούς χώρους. Σκέφτομαι να το ανταλλάξω με το crossover μου».
Kia Sportage 2020: κατασκοπευτικές φωτογραφίες
Νέα δοκιμή τιμής
Kia κόκκινο πλαϊνή όψη
καρέκλες πολυμέσων
συσκευές πόρτας
Test drive Kia Sportage 2019: βίντεο
Για να γίνουν γνωστές όλες οι λεπτομέρειες της ανανέωσης, θα πρέπει να παρακολουθήσετε το test drive του Kia Sportage 2019, που βρίσκεται σε αυτή την ενότητα.
Το παλιό καλό crossover πόλης Kia Sportage φαίνεται να είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο, αλλά επικρίθηκε για τα πάντα: σε άλλους δεν άρεσε η εσωτερική διακόσμηση, άλλοι δεν ήταν ικανοποιημένοι με τα άβολα μπροστινά καθίσματα, κάποιοι παραπονέθηκαν για τη σύντομη λίστα προαιρετικού εξοπλισμού και άλλοι πίστευαν ότι η ορατότητα είναι κακή και ο χώρος πάνω από το κεφάλι του πίσω συνοδηγού δεν είναι τόσο υπέροχος... Οι οπαδοί της Kia μπορούσαν μόνο να ελπίζουν ότι ο κατασκευαστής θα συνέρχονταν και θα λάβει υπόψη του όλα τα σχόλια και δεν θα το ξεχνούσε την αναστολή, στην οποία υπήρξαν και καταγγελίες, καθόλου αβάσιμες. Και τελικά, συνέβη αυτό που περίμεναν οι λάτρεις της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας: η Kia Motors τα άκουσε και παρουσίασε το ανανεωμένο Sportage, την 4η γενιά - πιο όμορφη και πιο στοχαστική γενικά. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε τι είναι καλό και τι κακό σε αυτό!
Σχέδιο
Το Sportage του 2016 είναι σίγουρα ένα όμορφο αυτοκίνητο, αν και παρά τις αναβαθμίσεις, η σχεδίασή του εξακολουθεί να είναι λίγο αμφιλεγόμενη. Για παράδειγμα, οι προβολείς που τοποθετούνται απευθείας στο καπό φαίνονται διφορούμενοι, θυμίζοντας τα οπτικά στοιχεία κεφαλής της τελευταίας γενιάς Porsche Macan και Cayenne, καθώς και του Subaru Tribeca, που επί του παρόντος δεν πωλείται επίσημα στη χώρα μας. Η αναθεωρημένη μάσκα της αυτοκινητοβιομηχανίας υποδηλώνει και πάλι ομοιότητες με την Porsche, ή ακριβέστερα, με τη Macan, ειδικά αν αφαιρέσετε την πινακίδα της Kia που βρίσκεται πάνω της.
Η πλαϊνή γραμμή του αμαξώματος έχει παραμείνει ουσιαστικά αμετάβλητη: οι σχεδιαστές μόλις εργάστηκαν με την κολόνα Α για να βελτιώσουν την ορατότητα. Υπάρχουν περισσότερες καινοτομίες στο πίσω μέρος: τα πίσω φώτα έχουν γίνει πολύ πιο ενδιαφέροντα και μοντέρνα, εμφανίστηκε μια βαθιά στάμπα με την πινακίδα του αυτοκινήτου "καταχωρισμένη" σε αυτό και, επιπλέον, τώρα, για να ανοίξετε το χώρο αποσκευών, δεν χρειάζεται να μετακινήσετε το πόδι σας κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, όπως στην περίπτωση των ανταγωνιστικών μοντέλων, πρέπει απλώς να σταθείτε για λίγα δευτερόλεπτα με το κλειδί κοντά στο καπό του πορτμπαγκάζ και θα ανοίξει μόνο του (η λειτουργία περιλαμβάνεται μόνο στη μέγιστη διαμόρφωση), ανοίγοντας πρόσβαση στους 491 ίππους. αποσκευές τουλάχιστον. Ο χώρος αποσκευών, παρεμπιπτόντως, είναι 2 επιπέδων - το χαμηλότερο επίπεδο, ύψους 98 mm, χωρά 12 λίτρα. φορτίο, το οποίο είναι πολύ βολικό για τη μεταφορά διαφόρων χρήσιμων αντικειμένων.
Σχέδιο
Η βάση της 4ης γενιάς Sportage είναι μια βελτιωμένη σχεδίαση από το προηγούμενο crossover. Ως αποτέλεσμα της ενημέρωσης, η απόσταση μεταξύ των αξόνων των τροχών αυξήθηκε από 2,64 σε 2,67 m και τα εμπρός και πίσω μετατρόχια έγιναν ευρύτερα. Όπως και πριν, τα γόνατα MacPherson είναι μπροστά και η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων είναι πίσω, αλλά τα ελατήρια και τα αμορτισέρ έχουν τροποποιηθεί για πιο άνετη οδήγηση. Μαζί με αυτό, η οδική συμπεριφορά επηρεάστηκε θετικά από μια αλλαγή στη γεωμετρία της ανάρτησης και την αύξηση της ακαμψίας των πίσω αθόρυβων μπλοκ και του μηχανισμού διεύθυνσης: από εδώ και πέρα, αντί για 2,8 στροφές από το στοπ, το τιμόνι κάνει 2,7. Η δύναμη των ρουλεμάν των τροχών έχει αυξηθεί, αλλά το σύστημα τετρακίνησης παραμένει το ίδιο: ο πίσω άξονας συνδέεται μέσω του ηλεκτροϋδραυλικού συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων Dynamax της Magna, ο οποίος παρέχει αναγκαστικό κλείδωμα σε ταχύτητες έως και 40 km/h.
Προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες
Για τη Ρωσία, το τέταρτο Sportage είναι κατά κύριο λόγο καλό επειδή έχει βελτιωμένη ηχομόνωση και το αμάξωμα είναι πολύ πιο δυνατό από τον προκάτοχό του. Η αναλογία των χάλυβων υψηλής αντοχής στο σώμα αυξήθηκε από 18 σε 51%, περισσότερα στοιχεία κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας τεχνολογία θερμής σφράγισης και το συνολικό μήκος των συγκολλητικών αρμών αυξήθηκε από 14,7 σε 103 m Ως αποτέλεσμα, η στρεπτική ακαμψία του σώματος αυξήθηκε κατά 39%, και από αυτή την άποψη το νέο προϊόν ξεπερνά το παλιό Volkswagen Tiguan. Ο συντελεστής αεροδυναμικής οπισθέλκουσας μειώθηκε από 0,35 σε 0,33. Πιο αποτελεσματική ηχομόνωση εφαρμόζεται στην οροφή, στο δάπεδο, στην περιοχή γύρω από την κεντρική σήραγγα, καθώς και στις κολόνες Α, στις πλευρικές και πίσω κολόνες. Για τη μείωση των κραδασμών, έγιναν τροποποιήσεις στα στηρίγματα του κινητήρα και στη βάση του πίσω υποπλαισίου. Η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί μόνο κατά 1 cm - στα 182 mm, η οποία είναι απολύτως αποδεκτή για χρήση σε Ρωσικές συνθήκες. Οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης είναι τώρα 17,5 και 24,6 μοίρες - έναντι 22,7 και 28,2 προηγουμένως.
Ανεση
Λαμβάνοντας υπόψη ότι μετά την αλλαγή των γενεών, το crossover έχει προσθέσει 4 εκατοστά σε μήκος και 3 εκατοστά σε ύψος, το πίσω μέρος της καμπίνας του έχει γίνει πιο ευρύχωρο και η πρώτη σειρά δεν είναι στενή και δεν είναι προσβλητικό. Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς έχουν στη διάθεσή τους έναν καναπέ με ρυθμιζόμενη πλάτη, χωρίς όμως κατά μήκος ρύθμιση. Αλλά με θέρμανση 2 λειτουργιών, που δεν μπορεί να καυχηθεί κάθε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Στο νέο Sportage, όλα τα καθίσματα, χωρίς εξαίρεση, θερμαίνονται και το τιμόνι θερμαίνεται επίσης, αλλά, δυστυχώς, κανένα από τα επίπεδα εξοπλισμού, που είναι δημοφιλή στους Κορεάτες κατασκευαστές, δεν έχει ηλεκτρική θέρμανση του παρμπρίζ με νήματα - υπάρχει μόνο ροή αέρα σε περίπτωση θαμπώματος. Η επιλογή των υλικών που χρησιμοποιούνται για την εσωτερική διακόσμηση δεν εγείρει ερωτήσεις, εκτός ίσως από ένα πράγμα - γιατί υπάρχουν τόσα πολλά βερνικωμένα μέρη εάν πρέπει να σκουπίζονται συνεχώς; Για τα υπόλοιπα, το εσωτερικό αξίζει πραγματικά ένα Α: για παράδειγμα, για το μπροστινό πάνελ, κατασκευασμένο από σκληρούς και μαλακούς τύπους πλαστικού, που συνδυάζονται αρμονικά μεταξύ τους χάρη σε μια καλά επιλεγμένη υφή. Για κορυφαίες εκδόσεις, διατίθεται ραφή του πλαστικού ταμπλό με κλωστή, καθιστώντας το εσωτερικό πιο «ακριβό».
Σε γενικές γραμμές, το εσωτερικό του Sportage 2016 διακρίνεται για το «σπορ του», αλλά για ένα πλήρες σπορ αυτοκίνητο τα καθίσματα του βρίσκονται πολύ ψηλά. Το τζόγο πνεύμα του μοντέλου υποδεικνύεται από το λοξότμητο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, την ψηλή αιχμηρή άκρη του ταμπλό και την κεντρική κονσόλα γυρισμένη κατά 10 μοίρες προς τον οδηγό. Στην κονσόλα υπάρχουν κουμπιά τοποθετημένα σε καταρράκτη και πλαισιωμένα με "βερνίκι", καθώς και μια σύνθετη οθόνη πολυμέσων, στις δύο πλευρές της οποίας υπάρχουν κάθετοι εκτροπείς αεραγωγών με ασημί μπορντούρα - όπως η τελευταία Porsche Cayenne. Ο οδηγός και οι επιβάτες έχουν πρόσβαση σε: 2 πρίζες 12 βολτ, υποδοχές AUX και USB για τη σύνδεση gadget, έναν πλήρως αναγνώσιμο πίνακα οργάνων, ένα μη ψυχρό ντουλαπάκι, ποτηροθήκες και ασύρματη σύνδεση Φορτιστήςγια smartphone, παρόμοιο με τον φορτιστή Lexus. Δεν υπάρχει αρκετό ρολόι στο "τακτοποιημένο" για απόλυτη ευτυχία - η ώρα εμφανίζεται στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων. Η οθόνη του ταμπλό οργάνων στη "βάση" είναι 3,5 ίντσες και στο επάνω μέρος - με διαγώνιο 4,2 ιντσών.
Για ένα αυτοκίνητο μεσαίας τιμής, το ενημερωμένο Sportage είναι εξοπλισμένο πολύ καλά. Πρώτον, διαθέτει το σύστημα διατήρησης λωρίδας LKAS - το ίδιο σύστημα είναι εξοπλισμένο με το premium sedan Acura MDX και τη Mercedes-Benz C-Class. Δεύτερον, το crossover είναι εξοπλισμένο με παράλληλο και κάθετο σύστημα στάθμευσης, συστήματα υποβοήθησης κατά την έξοδο από πάρκινγκ με όπισθεν και αναγνώριση οδικών πινακίδων, σύστημα υποβοήθησης κατά την άνοδο και κάθοδο από βουνό, κάμερα οπισθοπορείας και cruise control - μη προσαρμοστικό. φυσικά, αλλά παρόλα αυτά. Δεν υπάρχουν λιγότεροι από έξι αερόσακοι, και ήδη στη βασική έκδοση.
Το πρωτοποριακό Sportage 2016 διαθέτει σύστημα infotainment HMI με οθόνη 5, 7 ή 8 ιντσών. Ένα κέντρο ήχου JBL 320 watt με οθόνη αφής, 7 ηχεία, subwoofer, Bluetooth και πλοήγηση Tom-Tom είναι προνόμιο της κορυφαίας έκδοσης. Η ποιότητα ήχου του είναι εξαιρετική, αλλά η εικόνα θα μπορούσε να είναι καλύτερη και ο χρόνος απόκρισης του συστήματος πλοήγησης θα μπορούσε να είναι ταχύτερος. Υπάρχει ένα ξεχωριστό σφουγγάρι για την αλλαγή της κλίμακας, το οποίο είναι πολύ πιο βολικό εν κινήσει από το να σύρετε τα δάχτυλά σας στην οθόνη.
Προδιαγραφές Kia Sportage
Η γκάμα κινητήρων της τέταρτης γενιάς Sportage περιλαμβάνει τρεις ισχυρούς κινητήρες: έναν βενζινοκινητήρα turbo GDI Turbo 1,6 λίτρων 177 ίππων, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT επτά ταχυτήτων (διατίθεται μόνο στο κορυφαίο GT- Line έκδοση), καθώς και κινητήρας ντίζελ δύο λίτρων με απόδοση 185 ίππων, συνοδευόμενος από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων και μονάδα βενζίνης 150 ίππων του ίδιου όγκου, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τον ίδιο αριθμό βημάτων. Το τελευταίο μπορεί να συνδυαστεί όχι μόνο με τετρακίνηση, αλλά και με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη είναι 10,7-11,2 λίτρα, ανάλογα με την τροποποίηση.