Όλα τα τανκς που αναφέρονται εδώ είναι απίστευτα ισχυρά και καταστροφικά, αλλά κανένα από αυτά δεν είδε πραγματικά δράση το ένα εναντίον του άλλου. Αυτή η βαθμολογία βασίζεται σε προδιαγραφές και διαθέσιμα δεδομένα. Ο κατάλογος δεν περιλαμβάνει πρωτότυπα ή άρματα μάχης που βρίσκονται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη. Έτσι, παρακάτω είναι τα δέκα καλύτερα σύγχρονα τανκς στον κόσμο.
Leclerc
Το AMX-56 Leclerc είναι ένα γαλλικό σύγχρονο τανκ που παράγεται μαζικά από την GIAT Industries (τώρα Nexter) από το 1992. Πήρε το όνομά του από τον στρατηγό του Β' Παγκοσμίου Πολέμου Ζακ Φιλίπ Λεκλέρκ. Από το 2012, είναι το κύριο άρμα μάχης (MBT) σε υπηρεσία με τους στρατούς της Γαλλίας (406 μονάδες) και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (388 οχήματα). Το 2011, η τιμή του Leclerc ήταν 9,3 εκατομμύρια ευρώ και πριν από την εμφάνιση των K2 Black Panther και Type 10, θεωρούνταν το πιο ακριβό MBT στον κόσμο.
Αυτή η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με ένα όπλο λείας οπής 120 mm με αυτόματη φόρτωση και ρυθμό βολής έως και 12 βολές ανά λεπτό. Το σύστημα ελέγχου πυρός του μπορεί να παρακολουθεί έως και πέντε κινούμενους στόχους ταυτόχρονα και χρησιμοποιεί λέιζερ, θερμική απεικόνιση και ενσωματωμένο υπολογιστή για τη βελτίωση της απόδοσης βολής. Η επίσημη μέγιστη ταχύτητα της δεξαμενής στο δρόμο είναι 72 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 55 km/h. Βάρος - 56 τόνοι. Το Leclerc είναι ένα από τα ελαφρύτερα κύρια άρματα μάχης στον κόσμο.
Στην ένατη θέση στη λίστα με τα καλύτερα σύγχρονα άρματα μάχης στον κόσμο βρίσκεται το Merkava, ή ακριβέστερα, η τροποποίησή του Mk.4. Το Merkava είναι ένα ισραηλινό άρμα μάχης που βρίσκεται αποκλειστικά σε υπηρεσία με τον Ισραηλινό Στρατό. Παράγεται σειριακά από το 1979. Έχει τέσσερις τροποποιήσεις - "Mk.1", "Mk.2", "Mk.3", "Mk.4".
Η τροποποίηση Mk.4, σε υπηρεσία με τον ισραηλινό στρατό από το 2004, είναι ένα από τα πιο προστατευμένα άρματα μάχης στον κόσμο. Αυτό μαχητική μηχανήεξοπλισμένο με πυροβόλο MG253 των 120 χλστ. Βάρος άδειας δεξαμενής: 65 τόνοι Εκτιμώμενη τιμή: 3,7 εκατομμύρια δολάρια. Μέγιστη ταχύτηταστον αυτοκινητόδρομο είναι περίπου 60 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.
Αλ-Χαλίντ
Το Al-Khalid ή MBT-2000 είναι ένα Κινεζο-Πακιστανικό άρμα μάχης που παράγεται από το 1999 από τη Heavy Industries Taxila σε συνδυασμό με τη Norinco. Ανέλαβε υπηρεσία στον πακιστανικό στρατό το 2000. Πήρε το όνομά του από έναν από τους συντρόφους του Προφήτη Μωάμεθ - Khalid ibn al-Walid. Το κόστος μονάδας το 2011 ήταν 4,7-5,8 εκατομμύρια δολάρια Συνολικά παρήχθησαν περίπου 750 αντίτυπα.
Το Al-Khalid το χειρίζεται ένα πλήρωμα τριών ατόμων και είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο λείας οπής 125 mm με αυτόματη πλήρωση. Μεταξύ άλλων, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη σύγχρονο σύστημασύστημα ελέγχου πυρκαγιάς παρόμοιο με το σύστημα Leclerc. Μέγιστη ταχύτητα - 72 km/h. Βάρος - 46 τόνοι. Ικανότητα να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια βάθους έως 5 μέτρα.
Κ1Α1
Το K1A1 είναι το κύριο άρμα μάχης της Νότιας Κορέας, μαζικής παραγωγής από το 1985 έως το 2010. Είναι μια παραλλαγή του αμερικανικού τανκ M1 Abrams, προσαρμοσμένο για πολεμικές επιχειρήσεις σε ορεινές και βαλτώδεις περιοχές στην Κορεατική Χερσόνησο. Τέθηκε σε λειτουργία το 2001. Κατασκευάστηκαν συνολικά 484 παραδείγματα.
Το K1A1 πετά από τετραμελές πλήρωμα. Είναι εξοπλισμένο με κανόνι λείας οπής 120 χιλιοστών, θερμικό σκοπευτικό, αποστασιόμετρο λέιζερ, σύγχρονα ηλεκτρονικά και σύστημα ελέγχου πυρός που αναπτύχθηκε από τη Samsung Electronics. Το βάρος της δεξαμενής είναι 53,2 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στο δρόμο είναι 65 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.
Το Challenger 2 είναι ένα κύριο άρμα μάχης που βρίσκεται σε υπηρεσία με τους στρατούς της Μεγάλης Βρετανίας και του Ομάν από το 1998. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη βρετανική εταιρεία Vickers Defense Systems (τώρα BAE Systems Land & Armaments). Συνολικά παρήχθησαν 446 μονάδες. Το κόστος ενός αντιγράφου είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια δολάρια.
Το Challenger 2 λειτουργεί από πλήρωμα τεσσάρων ατόμων και είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο 120 mm με μέγιστη αποτελεσματική εμβέλεια άνω των 5 km. Θεωρείται ένα από τα πιο βαριά θωρακισμένα και καλά προστατευμένα τανκς στον κόσμο. Ο πυργίσκος και το κύτος του καλύπτονται με πανοπλία Chobham (επίσης γνωστή ως Dorchester). Το βάρος της δεξαμενής είναι 62,5 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 59 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - 40 km/h.
PT-91
Το PT-91 Twardy ("Solid") είναι ένα Πολωνικό κύριο άρμα μάχης, που αναπτύχθηκε με βάση το άρμα T-72M1. Τα πρώτα πρωτότυπα του PT-91 κατασκευάστηκαν το 1993 και το 1995 η δεξαμενή τέθηκε σε υπηρεσία. Συνολικά, παρήχθησαν 232 μονάδες για τις πολωνικές ένοπλες δυνάμεις. Στη βάση του έχουν αναπτυχθεί πολλά οχήματα μάχης. Έχει επίσης ένας μεγάλος αριθμός απότροποποιήσεις.
Το Tverdy λειτουργεί από πλήρωμα τριών ατόμων. Αυτή η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πιστόλι λείας οπής 125 mm με αυτόματη πλήρωση. Βάρος μάχης - 47,3 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 60 km/h.
Τ-90
Την τέταρτη θέση στην κατάταξη των καλύτερων σύγχρονων τανκς καταλαμβάνει το T-90 ("Vladimir"), ένα ρωσικό κύριο άρμα μάχης που δημιουργήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1990 ως εκσυγχρονισμός του T-72B. Στις 5 Οκτωβρίου 1992 εγκρίθηκε επίσημα για υπηρεσία. Μεταξύ 2001 και 2010, το T-90 έγινε το MBT με τις περισσότερες πωλήσεις στην παγκόσμια αγορά. Από το 2011, το κόστος μιας μονάδας T-90 είναι 118 εκατομμύρια ρούβλια (4,2 εκατομμύρια δολάρια). Συνολικά παρήχθησαν περίπου 3.200 παραδείγματα. Επί του παρόντος σε υπηρεσία με τη Ρωσία (περίπου 700), την Αλγερία (305), το Αζερμπαϊτζάν (20), την Ινδία (620), το Τουρκμενιστάν (40) και τη Βενεζουέλα (50-100).
Το πλήρωμα T-90 αποτελείται από τρία άτομα (διοικητή, οδηγό-μηχανικό και πυροβολητή). Το όχημα μάχης είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο λείας οπής 125 mm 2A46M-5. Η μάζα της δεξαμενής είναι 46,5 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο είναι 60 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - περίπου 50 km/h.
Τύπος 99
Το Type 99, γνωστό και ως ZTZ-99 και WZ-123, είναι ένα κινεζικό κύριο άρμα μάχης που βασίζεται στο πρωτότυπο Type 98. Τέθηκε σε λειτουργία το 2001. Είναι σε υπηρεσία με τον κινεζικό στρατό. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 600 μονάδες. Το κόστος ενός τύπου 99 είναι περίπου 2.000.000 $.
Το πλήρωμα του τανκ Type 99 αποτελείται από τρία άτομα. Ο κύριος οπλισμός του είναι ένα όπλο λείας οπής των 125 χλστ. Το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς περιλαμβάνει συνδυασμένα σκοπευτικά, αποστασιόμετρο λέιζερ, θερμική απεικόνιση, ψηφιακό βαλλιστικό υπολογιστή, σταθεροποιητή όπλων 2 αεροπλάνων, σετ αισθητήρων (ατμοσφαιρικές συνθήκες, φθορά κάννης κ.λπ.), πολυλειτουργικό πίνακα ελέγχου και αυτόματο σύστημα παρακολούθησης στόχων. Το ρεζερβουάρ διαθέτει υδρόψυκτο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με χωρητικότητα 1.500 ίππων. Με. δίνει μέγιστη ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο - 80 km/h, σε ανώμαλο έδαφος - έως και 60 km/h. Το ρεζερβουάρ επιταχύνει από το μηδέν στα 32 km/h σε 12 δευτερόλεπτα. Το βάρος μάχης του είναι 54 τόνοι.
Το K2 Black Panther είναι ένα κύριο άρμα μάχης της Νότιας Κορέας νέας γενιάς που αντικατέστησε τα περισσότερα από τα M48 Pattons και συμπλήρωσε τη σειρά K1. Αναπτύχθηκε από τον Οργανισμό Άμυνας της Νότιας Κορέας (ADD) και τη Rotem (τμήμα της Hyundai Motors). Η σειριακή παραγωγή του ξεκίνησε το 2013. Με 8.500.000 δολάρια ανά μονάδα, αυτή η δεξαμενή είναι η πιο ακριβή στον κόσμο.
Το Black Panther χειρίζεται από ένα πλήρωμα τριών ατόμων και είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο λείας οπής 120 χιλιοστών ικανό να εκτοξεύει έως και 20 φυσίγγια το λεπτό. Αυτό το όχημα μάχης είναι ικανό να κινείται με μέγιστη ταχύτητα 70 km/h σε επιφάνειες δρόμων, σε ανώμαλο έδαφος - έως και 52 km/h και να επιταχύνει από 0 έως 32 km/h σε 8,7 δευτερόλεπτα. Το βάρος της δεξαμενής είναι 55 τόνοι.
Το M1 Abrams είναι το αμερικανικό κύριο άρμα μάχης τελευταίας γενιάς που αναπτύχθηκε από την Chrysler Corporation. Παράγεται σειριακά από το 1980. Το τανκ πήρε το όνομά του από τον στρατηγό που συμμετείχε ενεργά στον πόλεμο του Βιετνάμ - Creighton Williams Abrams. Είναι σε υπηρεσία με τον αμερικανικό και αιγυπτιακό στρατό. Σαουδική Αραβία, Κουβέιτ, Ιράκ και Αυστραλία. Η τιμή ενός Abrams φτάνει τα 6,21 εκατομμύρια δολάρια Ο αριθμός των μονάδων που κατασκευάστηκαν είναι 15.221 μονάδες. Υπάρχουν τρεις κύριες τροποποιήσεις του - "M1", "M1A1" και "M1A2", η παραγωγή των δύο τελευταίων συνεχίζεται μέχρι σήμερα.
Η καλύτερη σύγχρονη δεξαμενή στον κόσμο θεωρείται η τροποποίηση M1A2 Abrams, εξοπλισμένη με ένα όπλο λείας οπής 120 mm M256. Η δεξαμενή διαθέτει σύνθετη θωράκιση υψηλής αντοχής και ισχυρό κινητήρα αεριοστροβίλου ικανό να επιταχύνει το όχημα μάχης στον αυτοκινητόδρομο στα 67 km/h και σε ανώμαλο έδαφος έως και 40 km/h. Το βάρος της δεξαμενής είναι 62,1 τόνοι.
Οι δυτικοί δημοσιογράφοι, όπως και οι πολιτικοί, στοιχειώνονται από την ιδέα ότι η Ρωσία μπόρεσε να δημιουργήσει τανκς ανώτερης ποιότητας από τους δυτικούς ομολόγους τους. Έτσι, το περιοδικό Forbes, σε ένα αρκετά εκτενές άρθρο, έκανε μια σύγκριση μεταξύ των κύριων δεξαμενών μαζικής παραγωγής της Ρωσίας, της Γερμανίας, των ΗΠΑ, της Κίνας και της Γαλλίας, αντίστοιχα. Τα ακόλουθα δείγματα υποβλήθηκαν σε κριτική αξιολόγηση: T-90, Leopard-2, M1A2 SEP V2 Abrams, MBT-2000 και AMX-56 Leclerc. Για να είμαστε δίκαιοι, ας προσθέσουμε ένα βρετανικό τανκ σε αυτή τη λίστα. Challenger 2και συγκρίνετε αυτά τα έξι δείγματα για να προσδιορίσετε τον πραγματικό ηγέτη. Ας μειώσουμε την αρχή της αξιολόγησης στο απλούστερο: συγκρίνουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων, των αμυντικών συστημάτων και των όπλων, το κόστος παραγωγής τους, την αποτελεσματικότητα της πολεμικής χρήσης, τη ζήτηση στην παγκόσμια αγορά όπλων και με βάση το σύνολο αυτών των δεδομένων, μπορούμε να προσδιορίσουμε το καλύτερο μηχάνημα. Αξίζει επίσης να προστεθεί σε αυτή τη λίστα Ισραηλινό τανκ "Merkava".
Το ρωσικό «ιπτάμενο» τανκ T-90 θεωρείται παγκόσμιο μπεστ σέλερ.
Φυσικά, θα μπορούσε κανείς να εξετάσει και άλλα εξαιρετικά παραδείγματα κατασκευής δεξαμενών, όπως το ιαπωνικό κύριο τανκ Type-10 ή το κύριο άρμα μάχης K2 Black Panther της Νότιας Κορέας, αλλά δεδομένης της σχετικά χαμηλής παραγωγής και της έλλειψης παραδειγμάτων πολεμική χρήση, προς το παρόν θα αρνηθούμε να εξετάσουμε αυτούς τους υποψηφίους στην κατάταξη για τον τίτλο του καλύτερου τανκ στον κόσμο. Δεν έχει νόημα να εξετάσουμε ακόμη το ρωσικό άρμα T14 Armata, καθώς αυτό το μοντέλο δεν έχει ακόμη υιοθετηθεί για υπηρεσία.
Abrams και T-90
Τα δυτικά μέσα ενημέρωσης σχεδόν ομόφωνα επαινούν τα πλεονεκτήματα του αμερικανικού τανκ M1A2 SEP V2 Abrams, αποκαλώντας το την κορυφή της τεχνικής αριστείας στην παγκόσμια κατασκευή δεξαμενών, ας μείνουν αυτοί οι έπαινοι στη συνείδησή τους, ας προχωρήσουμε στα γεγονότα. Αρχικά, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το τανκ είναι μια παλιά εξέλιξη (η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου 1980), η οποία έχει εκσυγχρονιστεί πολλές φορές. Αλλά συνολικά το αυτοκίνητο έχει αποδειχθεί καλά.
Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα αεριοστρόβιλου AVCO Lycoming AGT-1500 1.500 ίππων με βάρος μάχης 64 τόνων. km/h με αυτονομία πλεύσης 426 km. Ειδική ισχύς – 23,8 ίπποι. ανά τόνο. Η δεξαμενή προστατεύεται καλά, η μετωπική της θωράκιση έχει πάχος 650 mm, εκτός από τη δική της σύνθετη θωράκιση, προστατεύεται από πρόσθετα πάνελ και διαθέτει ενεργή και δυναμική προστασία.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα πανοραμικό θέαμα, ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης, έναν ανιχνευτή εύρους λέιζερ, ένα παγκόσμιο σύστημα εντοπισμού θέσης, ελέγχου και επικοινωνίας με έγχρωμες οθόνες υγρών κρυστάλλων (που εμφανίζουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σε ψηφιακές και γραφικές μορφές) που επιτρέπουν στον κυβερνήτη. για να δεις το πεδίο της μάχης. Το αποστασιόμετρο είναι σε θέση να προσδιορίσει την απόσταση από τον στόχο που πρόκειται να χτυπηθεί, μέχρι σχεδόν 5 km, το κύριο σκοπευτικό είναι εξοπλισμένο με σταθεροποιητή.
Δεξαμενή M1A2 SEP V2 Abrams
Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής M256 των 120 mm (με άδεια έκδοσης του Rheinmetall Rh-120 που κατασκευάζεται στη Γερμανία) και ένα πολυβόλο M2HB των 12,7 mm και δύο πολυβόλα M240 των 7,62 mm. Τα πυρομαχικά των 120 mm του άρματος, εκτός από άλλα πυρομαχικά, περιλαμβάνουν ένα βλήμα υποδιαμετρήματος M829A3 με πυρήνα απεμπλουτισμένου ουρανίου, το μέγιστο βεληνεκές του είναι 4,4 χιλιάδες μέτρα και διαπερνά 720 mm.
Το όπλο είναι γεμάτο με το χέρι. Οι δυτικοί εμπειρογνώμονες υπερεπαίνεσαν σαφώς αυτό το τανκ. Στο Ιράκ, στον τρέχοντα πόλεμο, οι τζιχαντιστές κατάφεραν να βγάλουν νοκ άουτ τον Abrams με τον , και αυτό είναι ήδη γελοίο. Κακώς οπλισμένοι αντάρτες της Υεμένης, οι Χούτι, κατάφεραν να καταστρέψουν περίπου 20 άρματα μάχης Abrams.
Πώς μπορούν να απαντηθούν όλα τα παραπάνω; Ρωσικό κύριο τανκ T-90, εξετάστε τις τροποποιήσεις του και το T90-AM. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο υγρόψυκτο πετρελαιοκινητήρα ντίζελ σχήματος V με υπερσυμπιεστή V-92S2F με ισχύ 1130 ίππων. Με βάρος μάχης 48 τόνων, το τανκ είναι ικανό να έχει ταχύτητες 65–70 km/h σε προετοιμασμένο δρόμο και έως 45–50 km/h σε ανώμαλο έδαφος. Ο λόγος του βάρους της δεξαμενής προς την ισχύ του κινητήρα είναι 24 ίπποι. ανά τόνο δηλ. καλύτερο από το M1A2 SEP V2 Abrams. Η πίεση τροχιάς ανά μονάδα επιφάνειας του T-90AM είναι 10% χαμηλότερη από αυτή ενός αμερικανικού τανκ και, κατά συνέπεια, η ικανότητα cross-country του ρωσικού οχήματος είναι υψηλότερη.
Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πανοραμική όψη, θερμική απεικόνιση, σύγχρονα συστήματα ελέγχου, πλοήγηση, εσωτερικές και εξωτερικές επικοινωνίες και επιτήρηση. Στη διάθεση του διοικητή του πληρώματος του συστήματος ελέγχου Kalina με ενσωματωμένο σύστημα πληροφοριών μάχης και ελέγχου τακτικού επιπέδου είναι μια έγχρωμη οθόνη υγρών κρυστάλλων υψηλής ανάλυσης(όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για τον διοικητή εμφανίζονται σε αυτό) σας επιτρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση μάχης. Το εύρος βολής στόχου των βλημάτων OFZ είναι έως και 10 km. Τα κατευθυνόμενα πυρομαχικά σάς επιτρέπουν να χτυπάτε στόχους σε απόσταση έως και 5 km, τα ATGM χτυπούν αξιόπιστα τον εχθρό σε απόσταση έως και 3 km.
Ρωσικό τανκ T-90MS
Αυτό το όχημα μάχης προστατεύεται εξαιρετικά. Το πάχος της σύνθετης θωράκισης στο μετωπικό τμήμα της γάστρας είναι 750 mm, ο πυργίσκος είναι 950 mm. Τα πυρομαχικά του άρματος βρίσκονται σε ξεχωριστή μονάδα, η οποία αυξάνει σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης του πληρώματος εάν χτυπηθεί από οβίδα και πυροδοτήσει όλα τα πυρομαχικά. Εκτός από τη δική του θωράκιση, το τανκ διαθέτει επιπλέον οθόνες, ενεργά και δυναμικά συστήματα προστασίας. Το σύγχρονο αρθρωτό σύστημα δυναμικής προστασίας τρίτης γενιάς "Relikt" είναι πολύ σκληρό για το περίφημο αμερικανικό βλήμα με πυρήνα ουρανίου M829A3, επομένως οι Yankees αναζητούν επειγόντως μια νέα λύση.
Εντυπωσιακός είναι και ο οπλισμός του άρματος T90-AM: ένα ομαλό πυροβόλο 125 mm 2A46M-5 με αυτόματη πλήρωση και ένα ομοαξονικό πολυβόλο PKTM 7,62 mm, καθώς και ένα 7,62 mm. αντιαεροπορικό πυροβόλο UDP T05BV-1. Η δεξαμενή έχει πλήρωμα τριών ατόμων (χωρίς φορτωτή). Το T-90 έχει επιδείξει εξαιρετική αξιοπιστία στους τρέχοντες πολέμους στο Ιράκ και τη Συρία.
Αμερικανός εναντίον Ρώσου
Δεδομένου ότι αυτά τα τανκς δεν έχουν συναντηθεί ακόμη στο πεδίο της μάχης, ας προσπαθήσουμε να αξιολογήσουμε αναλυτικά τις πιθανότητες νίκης για το καθένα. Αναμφίβολα, τα άρματα μάχης Abrams έχουν πλούσιο ιστορικό και είχαν καλές επιδόσεις στους πολέμους των ΗΠΑ κατά του Ιράκ το 1991 και το 2003. Και στις δύο περιπτώσεις, οι δυνάμεις των αρμάτων μάχης του Σαντάμ Χουσεΐν ήταν εξοπλισμένες με σοβιετικά οχήματα μάχης των μη εκσυγχρονισμένων T-55, T-64, T-72. Επιπλέον, το Ιράκ εκείνη την εποχή δεν έλαβε αναλώσιμα, ανταλλακτικά ή πυρομαχικά από τη Ρωσία και ο κύριος παράγοντας αναξιοπιστίας ήταν τα ιρακινά πληρώματα, κυρίως λόγω αυτού δεν ήταν δύσκολο για τους Αμερικανούς να πολεμήσουν με τα τανκ του Σαντάμ Χουσεΐν. ουσιαστικά χωρίς απώλειες. Δηλαδή, αυτή η εμπειρία μάχης δεν σημαίνει τίποτα οι Yankees δεν έχουν συναντήσει ποτέ ρωσικά πληρώματα ή σύγχρονα ρωσικά τανκς στη μάχη.
Επιπλέον, πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι οι Abrams πολέμησαν μόνο σε θερμά κλίματα, σε επίπεδο, πολύ ελαφρώς τραχύ, επίπεδο έδαφος. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι στις κλιματολογικές και ανακουφιστικές συνθήκες της Ρωσίας, ειδικά σε χειμερινή ώρα, αυτή η «θαυματουργή μηχανή» πιθανότατα δεν θα μπορέσει να πολεμήσει καθόλου. Οι Γερμανοί έπρεπε ήδη να θαυμάσουν τα σφιχτά ακινητοποιημένα οχήματά τους τις παγωμένες μέρες στη μάχη της Μόσχας τον Δεκέμβριο του 1941 - τον Ιανουάριο του 1942. Τότε, οι τεχνικές παράμετροι του T-90AM δεν αφήνουν καμία πιθανότητα στο άρμα Abrams, τόσο στην τροποποίηση M1A2 SEP V2 όσο και στην τροποποίηση M1A2 SEP V3. Και η κύρια νικηφόρα δύναμη στη μάχη είναι ο Ρώσος στρατιώτης, ρωσικά πληρώματα αρμάτων μάχης, που με αυτοπεποίθηση επιδεικνύουν υψηλές δεξιότητες μάχης.
Πλησιάζει ένα νέο ρωσικό, που από κάθε άποψη αφήνει πολύ πίσω τον Abrams. Το Πεντάγωνο έχει ήδη κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και θέτει σταθερά το ζήτημα της χρηματοδότησης ενός νέου έργου τανκ με τη Γερουσία. Ακόμα κι αν καταφέρουν να πείσουν τους γερουσιαστές, η Αμερική θα εξακολουθεί να είναι τουλάχιστον ένα σώμα πίσω στον αγώνα των τανκς. Το Πεντάγωνο υστερεί σε επιχειρησιακές δεξιότητες πίσω από το ρωσικό στρατιωτικό τμήμα, αξίζει να σημειωθεί ότι οι Αμερικανοί δεν έχουν ιστορική εμπειρία μάχης σε μαζικές μάχες με τανκς, ούτε εμπειρία στη διεξαγωγή «μεγάλων» πολέμων.
Μπορείτε επίσης να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι αυτές τις μέρες τα άρματα μάχης Abrams στο Ιράκ και την Υεμένη δεν έχουν καλή απόδοση. Αλλά σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο αποχρώσεις: πρώτον, αυτά είναι παλιά αυτοκίνητα και, δεύτερον, οδηγούνται από «άοπλα» αραβικά πληρώματα.
Leopard-2
Το γερμανικό αριστούργημα της σύγχρονης κατασκευής δεξαμενών Leopard 2 είναι ένα καλό, συμπαγές τανκ, αλλά δεν αξίζει να το πολεμήσετε βαρύς βάροςστο ρωσικό έδαφος θα είναι πολύ δύσκολο, εκτός ίσως μόνο κατά μήκος των δρόμων. Φαίνεται ότι, έχοντας επίγνωση της εκπληκτικής ήττας τους στα πεδία των μαχών του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στην Ανατολή, οι Γερμανοί δεν ονειρεύονται καν να θεωρήσουν τη Ρωσία ως πιθανό θέατρο επιχειρήσεων (θέατρο επιχειρήσεων).
Στον τρέχοντα πόλεμο της Συρίας, το Leopard 2 χρησιμοποιήθηκε από τα τουρκικά στρατεύματα κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Ασπίδα του Ευφράτη, ομολογουμένως, δεν συμπεριφέρθηκε με απόλυτη επιτυχία σε μια κατάσταση μάχης και γενικά έλαβε αρνητική αξιολόγηση από ειδικούς. Και πάλι, πρέπει να γίνει μια προειδοποίηση εδώ, τα τουρκικά πληρώματα πολέμησαν στη Συρία με αυτά τα άρματα μάχης, ίσως οι Γερμανοί, υπό τις ίδιες συνθήκες, να είχαν αποκαταστήσει το Leopard 2.
Στην πραγματικότητα, η Γερμανία είναι ένας ασυναγώνιστος ηγέτης στη μηχανολογία. Αυτό το έργο μπορεί να είναι άνω των 40 ετών, αλλά εκσυγχρονισμένη μορφήΤο Leopard 2 φαίνεται αρκετά εντυπωσιακό. Το βάρος του οχήματος σε πλήρη εξοπλισμό μάχης φτάνει σχεδόν τους 70 τόνους, η θωράκιση είναι πολλαπλών συστατικών, χρησιμοποιούνται πρόσθετες προστατευτικές οθόνες, καθώς και συστήματα δυναμικής προστασίας. Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης. Διαθέτει 12κύλινδρο ντίζελ V-twin κινητήρα MTU MB 873 Ka-501 με ισχύ 1.479 ίππων. ή MTU MT883 με 1.650 ίππους. Η μέγιστη ταχύτητα αυτού του αυτοκινήτου σε προετοιμασμένους δρόμους είναι 68 km/h και σε ανώμαλο έδαφος 30 km/h. Η μέγιστη αυτονομία είναι 320 km. Αλλά σε ρωσικές συνθήκες εκτός δρόμου, αυτό το τέρας μπορεί να σταθεί σταθερό, ειδικά στο τσουχτερό κρύο των ρωσικών χειμώνων.
Το Leopard 2 είναι οπλισμένο με ένα κανόνι Rheinmetall L55 των 120 χλστ. (χειροκίνητο) και δύο πολυβόλα MG3A1 των 7,62 χλστ. Το αντιαρματικό βλήμα DM-53 με κεφαλή με τη μορφή πυρήνα βολφραμίου είναι ικανό να διαπεράσει 750 mm θωράκισης σε απόσταση 2 km, ένα ισραηλινό LAHAT ATGM, το οποίο περιλαμβάνεται στα τυπικά πυρομαχικά του τανκ; χτυπά στόχους σε εμβέλεια έως και 6 km. Το Leopard-2 είναι εξοπλισμένο με το γερμανικό σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς EMES 15, πανοραμική όραση, αποστασιόμετρο λέιζερ, θερμική απεικόνιση και άλλο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων σύγχρονων συσκευών επικοινωνίας πλοήγησης και επιτήρησης. Το πλήρωμα του αυτοκινήτου είναι 4 άτομα. Για το δυτικοευρωπαϊκό θέατρο επιχειρήσεων, το τανκ είναι ιδανικό.
Και πάλι, αυτό το άρμα σαφώς δεν πρέπει να συναντήσει το T90AM στο πεδίο της μάχης, το Leopard έχει λίγες πιθανότητες να βγει νικητής από αυτή τη μάχη, και η περίφημη άμυνά του είναι ανίσχυρη έναντι των σύγχρονων ρωσικών αντιαρματικών όπλων.
MBT-2000 και AMX-56 Leclerc
Το κύριο κινεζικό τανκ MBT-2000 θεωρείται επάξια ένα ικανοποιητικό παράδειγμα συγκριτικός πίνακαςπαγκόσμιο κτίριο δεξαμενών. Οι τεχνικές του δυνατότητες, ίσως, θα έπρεπε να συγκριθούν με το T-72B, ενώ το T90AM είναι κατώτερο από κάθε άποψη. Αν και το MBT-2000 είναι το πιο δημοφιλές τανκ στον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό της Κίνας (PLA), αρχικά δημιουργήθηκε για να καταλάβει την παγκόσμια αγορά αρμάτων μάχης. Αυτό το παράδειγμα παράγεται με άδεια από το Πακιστάν με το όνομα Al-Khalid. Το όχημα δεν έχει ακόμη μια ευρέως γνωστή ιστορία μάχης, όπως και ο κινεζικός στρατός δεν έχει ιστορική εμπειρία στη διεξαγωγή τεράστιων μαχών με τανκς. Είναι άγνωστο πώς θα συμπεριφέρονται αυτά τα μηχανήματα σε συνθήκες παγετού της Σιβηρίας.
Κινεζικό τανκ MBT-2000
Επί του παρόντος, νέα άρματα μάχης MBT-3000 (VT-4) μπαίνουν σε υπηρεσία με το PLA, ωστόσο, αυτό το μοντέλο στοχεύει και στη διεθνή αγορά στο μέλλον. Σύμφωνα με τα αναφερόμενα τεχνικές προδιαγραφέςείναι συγκρίσιμο με το T90AM, αλλά μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει τι θα μπορεί να επιδείξει αυτό το όχημα στο πεδίο της μάχης. Δεν υπάρχει απόλυτη βεβαιότητα ότι η διοίκηση του PLA δεν θεωρεί καθόλου τα τανκς ως αποτελεσματική δύναμη για σύγχρονους και μελλοντικούς πολέμους. Σε αντίθεση με τους Ρώσους και Γερμανούς κατασκευαστές αρμάτων μάχης, οι οποίοι παράγουν μόνοι τους όλα τα εξαρτήματα, οι Κινέζοι προμηθεύουν πολλά μέρη των οχημάτων μάχης τους από το εξωτερικό.
Το τανκ AMX-56 Leclerc είναι άλλη μια απόδειξη της φιλοδοξίας των Γάλλων. Θα μπορούσαν κάλλιστα να περάσουν, όπως και άλλες χώρες της ηπειρωτικής Δυτικής Ευρώπης, με τα γερμανικά τέρατα Leopard 2 ή American Abrams. Όχι όμως, το Παρίσι βαδίζει σε όλα τον δρόμο του, παρά το οικονομικό κόστος. Αυτό το όχημα κατασκευάστηκε μαζικά για 15 χρόνια ξεκινώντας το 1992, επί του παρόντος 406 άρματα μάχης ανήκουν στον γαλλικό στρατό και 388 βρίσκονται σε υπηρεσία με τον στρατό των ΗΑΕ.
Το βάρος της μηχανής φτάνει τους 54,6 τόνους Ο 8κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας σε σχήμα V αποδίδει 1500 ίππους. επιτρέπει στο τανκ να επιταχύνει στα 71 km/h σε προετοιμασμένο δρόμο και έως τα 40 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και παρέχει εμβέλεια πλεύσης 550 km. Θα σημειώσω αμέσως ότι αυτή η δεξαμενή είναι επίσης Ρωσικές συνθήκεςΔεν το έχω δοκιμάσει και, θαρρώ, δεν θα αποδειχθεί εδώ, όπως και άλλα ξένα δείγματα.
Γαλλικό τανκ AMX-56 Leclerc
Το AMX-56 προστατεύεται από πολυστρωματική θωράκιση αρθρωτού τύπου, η δεξαμενή έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε η κεκλιμένη μετωπική θωράκιση να συναντά ένα αντιαρματικό βλήμα πάχους 700 mm. Αυτό το Leclerc δεν έχει δυναμική προστασία οι Γάλλοι βασίζονται στον σχεδιασμό της πανοπλίας τους. Το σύστημα επικοινωνίας, ελέγχου, επιτήρησης και στόχευσης συνδυάζονται σε ένα ενιαίο σύστημα, η δεξαμενή είναι κυριολεκτικά γεμάτη ηλεκτρονικά, εδώ είναι ένα πλήρες σετ από αυτά, συμπεριλαμβανομένου ενός κεντρικού υπολογιστή, το σύστημα ελέγχου της δεξαμενής είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ελέγχου. Αυτό το αυτοκίνητο είναι άνετο για το πλήρωμα.
Το AMX-56 είναι οπλισμένο με ένα όπλο λείας οπής CN-120-26, το οποίο διαθέτει δύο σταθεροποιητές, και το πλήρωμα έχει στη διάθεσή του ένα θερμικό σύστημα απεικόνισης, έναν αποστασιόμετρο, ένα συνδυασμένο σκοπευτικό σκοπευτή και ένα πανοραμικό σκοπευτικό διοικητή. Το όπλο του άρματος AMX-56 είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης αυτού του όπλου είναι συγκρίσιμα με τα χαρακτηριστικά του γερμανικού όπλου λείας οπής Rh 120, τα πυρομαχικά των όπλων των αρμάτων μάχης Abrams και Leopard είναι κατάλληλα για το γαλλικό πυροβόλο όπλο CN-120-26. Τα πρόσθετα όπλα του Leclerc είναι πολυβόλα: M2HB-QBC διαμετρήματος 12,7 mm και F1 διαμετρήματος 7,62 mm. Το πλήρωμα του AMX-56 Leclerc είναι τρία άτομα. Το τανκ δεν είναι κακό, έχει αποδειχθεί καλά σε πολεμικές επιχειρήσεις στην Υεμένη, αλλά και πάλι δεν είναι κατάλληλο για πόλεμο στο ρωσικό κλίμα και τοπίο.
Merkava και Challenger 2
Το ισραηλινό τανκ Merkava πριν από δέκα χρόνια θεωρούνταν σχεδόν ένα από τα καλύτερα στον κόσμο, αλλά τώρα βαθμολογείται πολύ πιο μέτρια. Παρά το γεγονός ότι το τανκ είναι πολύ βαρύ, το βάρος του φτάνει τους 70 τόνους, η θωράκιση του Merkava, του οποίου το πάχος ισοδυναμεί με 750 mm, δεν είναι αποτελεσματική, δεν θα αντέξει τα σύγχρονα βλήματα θωράκισης υποδιαμετρήματος. Το KAZ Meil Ruach ("Air Cloak") χρησιμοποιείται ως ενεργή προστασία. Στη μάχη, αυτά τα οχήματα δεν έχουν καλή απόδοση η καλύτερη πλευρά, εδώ παίζει ρόλο και η κακή εκπαίδευση των πληρωμάτων αρμάτων μάχης του Ισραήλ, αλλά ο κύριος λόγος είναι οι τεχνικές ελλείψεις των ίδιων των αρμάτων. Είναι γνωστό ότι το ρωσικό Kornet ATGM τρομοκρατεί τα ισραηλινά πληρώματα αρμάτων μάχης.
Ισραηλινό τανκ "Merkava-4"
Το "Merkava" παράγεται σύμφωνα με την αρχή από τον κόσμο ένα προς ένα: το 28% των εξαρτημάτων είναι ξένης κατασκευής. Η τροποποίηση Merkava-4 έχει κινητήρα ντίζελ 1.500 ίππων, που του επιτρέπει να επιταχύνει στα 60 km/h σε προετοιμασμένο αυτοκινητόδρομο, έως και 30 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και αυτονομία έως και 500 km. Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο MG253 των 120 mm και δύο πολυβόλα FN MAG των 7,62 mm, ορισμένα μοντέλα είναι οπλισμένα με ένα πολυβόλο M2HB των 12,7 mm και έναν όλμο.
Το πλήρωμα του αυτοκινήτου είναι 4 άτομα. Τα πυρομαχικά του άρματος περιλαμβάνουν το LAHAT ATGM. Το σύστημα ελέγχου πυρός πρακτικά αντιγράφει αυτό του άρματος Abrams ο πυροβολητής έχει ένα στόχαστρο με θερμική απεικόνιση και αυτόματη παρακολούθηση στόχων στη διάθεσή του, ο κυβερνήτης έχει ένα πανοραμικό θέαμα με τις ίδιες λειτουργίες, επιπλέον υπάρχουν εφεδρικά οπτικά και IR σκοπευτικά.
Tank Challenger 2
Το βρετανικό τανκ Challenger 2 έχει κερδίσει από καιρό και αξιόπιστα κακή φήμη. Ωστόσο, σύμφωνα με δυτικούς ειδικούς, παραμένει ένα από τα καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα στον κόσμο. Το όχημα είναι βαρύ, το βάρος μάχης του είναι 62,5 τόνοι Η θωράκιση συνδυάζεται ενάντια σε βλήματα και διαθέτει δυναμική προστασία. Το ψηφιακό σύστημα ελέγχου πυρός περιλαμβάνει έναν επεξεργαστή 32-bit και έναν δίαυλο δεδομένων Mil Std 1553. Το συνδυασμένο σταθεροποιημένο σκοπευτικό σκοπευτή αναπτύχθηκε από τους Barr και Strood σε συνεργασία με τη γαλλική SAGEM και χρησιμοποιείται επίσης το τηλεσκοπικό NANOQUEST L30. Ο κυβερνήτης διαθέτει σταθεροποιημένο πανοραμικό σκόπευτρο SFIM θερμικής απεικόνισης TOGS-2.
Το σύστημα ελέγχου όπλων είναι χτισμένο γύρω από τον ενσωματωμένο υπολογιστή της καναδικής εταιρείας CDC, ο οποίος είναι ένας εκσυγχρονισμένος υπολογιστής του άρματος M1A1 Abrams. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ σε σχήμα V με ισχύ 1200 ίππων, έχει ταχύτητα 56 km/h σε προετοιμασμένο αυτοκινητόδρομο, 25–30 km/h σε ελαφρώς ανώμαλο έδαφος και μια σειρά από 400 χλμ. Τυφέκιο 120 mm L30E4 (L11A5); δύο πολυβόλα των 7,62 χλστ. Το πλήρωμα του τανκ είναι 4 άτομα. Συνολικά κατασκευάστηκαν 400 άρματα μάχης Challenger 2 Ακόμη και κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράκ το 1991, αυτά τα τανκς έδειξαν την αναξιοπιστία τους στη μάχη.
Παγκόσμια αγορά δεξαμενών
Πολλοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι τα τανκς θα αποσυρθούν από τη χρήση μάχης στο εγγύς μέλλον και θα καταστραφούν όπλα ακριβείας, μοντέρνο και πολλά υποσχόμενο PTS, όπως στα χρονοπολυβόλα τους και τα ίδια τα τανκς κατέστρεψαν το ιππικό. Ωστόσο, ούτε ένας στρατός στον κόσμο δεν έχει ακόμη διαγράψει άρματα μάχης. Αντίθετα, η πώληση αρμάτων μάχης στην παγκόσμια αγορά όπλων αποδεικνύεται κερδοφόρα για ορισμένες χώρες.
Σύμφωνα με το περιοδικό Forbes, ο αδιαμφισβήτητος εμπορικός ηγέτης των δύο πρώτων δεκαετιών του 21ου αιώνα είναι το ρωσικό τανκ T-90MS, το οποίο, παρεμπιπτόντως, κατέχει σημαντική θέση στις εξαγωγές ρωσικών όπλων.
Τώρα ο κατασκευαστής αυτών των δεξαμενών έχει δύο νέα συμβόλαια για προμήθειες στο εξωτερικό: την πρώτη παρτίδα των 73 οχημάτων θα παραλάβει το Ιράκ και άλλες 64 μονάδες αυτού του τύπου εξοπλισμού θα τεθούν σε λειτουργία από το Βιετνάμ. Στο εγγύς μέλλον, σχεδιάζεται η υπογραφή σύμβασης για την προμήθεια 146 αρμάτων μάχης T-90MS στο Κουβέιτ, καθώς και η εγκατάσταση παραγωγής συναρμολόγησης στην Αίγυπτο. Συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη την προμήθεια πυρομαχικών, Προμήθειες, ανταλλακτικά και άλλες πωλήσεις θα αποφέρουν στους Ρώσους κατασκευαστές δεξαμενών εισόδημα τουλάχιστον 400–500 εκατομμυρίων δολαρίων. Συνολικά, κατασκευάστηκαν περισσότερα από 2.100 άρματα μάχης T-90 διαφόρων τροποποιήσεων, εκ των οποίων περισσότερα από 1.500 εξήχθησαν. Σύμφωνα με τις υφιστάμενες συμβάσεις, περισσότερα από 1.000 νέα άρματα μάχης θα πωληθούν στο εξωτερικό τα επόμενα χρόνια. Το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών αναμένεται να αυξηθεί σε 1.600 δεξαμενές ή περισσότερες.
Τώρα το T-90 βρίσκεται σε υπηρεσία με 38 στρατούς διαφορετικές χώρες, Αυτό καλύτερο αποτέλεσμααπό τις πωλήσεις στον κόσμο. Όχι μόνο αυτή η δεξαμενή έχει χαμηλό κόστος και επομένως τελική τιμή (118 εκατομμύρια ρούβλια), αλλά από όλες σχεδόν τις απόψεις ξεπερνά τους ανταγωνιστές της όσον αφορά την ποιότητα.
Το γερμανικό τανκ Leopard 2 θεωρείται από πολλούς το καλύτερο στον κόσμο, αλλά όπως βλέπουμε, αυτή η δήλωση απέχει πολύ από την αλήθεια. Αυτό το μηχάνημα προμηθεύτηκε 21 χώρες του κόσμου, κυρίως στο Βορρά και Δυτική Ευρώπη, καθώς και προς την Τουρκία. Ο τελευταίος τα χρησιμοποίησε πολύ ανεπιτυχώς στη Συρία κατά την επιχείρηση Ασπίδα του Ευφράτη.
Το Leopard 2A6 κοστίζει 6,79 εκατομμύρια δολάρια και το Leopard 2 A7+ περισσότερα από 10 εκατομμύρια δολάρια Συνολικά, παρήχθησαν περισσότερα από 3.200 Leopard 2 διαφόρων τροποποιήσεων, από τα οποία 300 μονάδες βρίσκονται σε υπηρεσία με την Bundeswehr, τα υπόλοιπα πήγαν στο εξωτερικό. Η παραγωγή αυτής της δεξαμενής έχει σταματήσει και η εξαγωγή της επίσης. Στη λίστα πωλήσεων, το κινεζικό κύριο τανκ MBT-2000 διεκδικεί τη δεύτερη θέση στην παγκόσμια κατάταξη. Με κόστος 4,7 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα, η Κίνα πούλησε τα αυτοκίνητά της στο Μαρόκο (150 μονάδες), τη Μιανμάρ (150 μονάδες), τη Σρι Λάνκα (22 μονάδες) και το Μπαγκλαντές (44 μονάδες). Παραδόθηκαν 415 τανκς στο Πακιστάν και εκεί κατασκευάστηκε εργοστάσιο συναρμολόγησης, όπου παράγεται το ίδιο τανκ με το όνομα Al-Khalid.
Το κόστος ενός M1A2 SEP Abarms είναι επίσης πολύ υψηλό: ποικίλλει, αλλά γενικά ανέρχεται σε περίπου 8,6 εκατομμύρια δολάρια, επομένως οι αγοραστές δεν είναι πρόθυμοι να αγοράσουν νέα δεξαμενήσε πλήρη τεχνική διαμόρφωση. Τα παλαιότερα μοντέλα, τα οποία είναι πιο απλά σε εξοπλισμό, εξάγονται από την αποθήκευση και υπόκεινται σε σημαντικές επισκευές, κυρίως οι κινητήρες, το όπλο και το σύστημα ελέγχου πυρός. Για παράδειγμα, η Αίγυπτος αγόρασε περισσότερα από 1.200 άρματα μάχης M1A1 Abrams. Αυτό το τανκ είναι σε υπηρεσία με στρατούς έξι χωρών (εκτός των ΗΠΑ). Συνολικά, η αμερικανική στρατιωτική βιομηχανία πούλησε 2.217 άρματα μάχης M1 στο εξωτερικό, εκ των οποίων τα 750 περίπου ήταν στη βελτιωμένη διαμόρφωση M1A2. Αυτή η δεξαμενή δεν έχει προοπτικές ανάπτυξης της παγκόσμιας αγοράς. Επιπλέον, μόνο 12 αυτοκίνητα αυτού του τύπου παράγονται σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες ετησίως.
Η Γαλλία ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του AMX-56 Leclerc το 1990. Από τότε, ο γαλλικός στρατός παρέλαβε 406 άρματα μάχης, αλλά μόνο 388 οχήματα εξήχθησαν τα ίδια άρματα μάχης Challenger 2, με κόστος 8,6 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα, πουλήθηκαν στο εξωτερικό μόνο 38 μονάδες. Όσο για τα τανκς Leclerc, ο μόνος αγοραστής του θαύματος της γαλλικής κατασκευής τανκς ήταν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Το κόστος μιας γαλλικής δεξαμενής είναι σημαντικό - 9,3 εκατομμύρια ευρώ. Το Merkava αποτιμάται από τον κατασκευαστή στα 6 εκατομμύρια δολάρια, αλλά όλα είναι πιο απλά λόγω των τεχνικών του ελλείψεων, κανείς εκτός από τη Σιγκαπούρη δεν θέλει να αγοράσει αυτό το ρεζερβουάρ.
10 BM "Oplot"
BM "Oplot"("Oplot-M" πριν τεθεί σε λειτουργία) είναι ένα σύγχρονο ουκρανικό κύριο άρμα μάχης.
Αναπτύχθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού Μηχανολόγων Μηχανικών του Kharkov με το όνομα A. A. Morozov και παράγεται από το εργοστάσιο ZTM που φέρει το όνομά του. Μαλίσεβα. Αρχισχεδιαστήςμηχανημάτων - Δ.Τ.Ε. Sc., καθ., αντιστράτηγος. M. D. Borisyuk, γενικός σχεδιαστής για τη δημιουργία τεθωρακισμένα οχήματακαι συστήματα πυροβολικού, επικεφαλής του σταθμού διοίκησης KMDB.
Από το 2016, η Ουκρανία έχει 10 μονάδες σε υπηρεσία, η Ταϊλάνδη - 15.
9 T-90 "Vladimir"
Τ-90- Ρωσικό κύριο άρμα μάχης. Δημιουργήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1980 - αρχές της δεκαετίας του 1990 ως βαθύς εκσυγχρονισμός της δεξαμενής T-72B με το όνομα "T-72B Improved", αλλά το 1992 τέθηκε σε λειτουργία με την ονομασία T-90. Μετά τον θάνατο του Βλαντιμίρ Ιβάνοβιτς Πότκιν, του επικεφαλής σχεδιαστή του τανκ, με κυβερνητική απόφαση Ρωσική ΟμοσπονδίαΣτο Τ-90 δόθηκε το όνομα «Βλαδίμηρος».
Το T-90 έχει κλασική διάταξη, με το διαμέρισμα ελέγχου να βρίσκεται στο μπροστινό μέρος, το τμήμα μάχης στη μέση και το διαμέρισμα του κινητήρα στο πίσω μέρος. Το πλήρωμα T-90 αποτελείται από τρία άτομα - έναν οδηγό, που βρίσκεται κατά μήκος του διαμήκους άξονα της δεξαμενής στο διαμέρισμα ελέγχου, και έναν πυροβολητή με έναν διοικητή, που βρίσκεται στον πυργίσκο στα αριστερά και δεξιά του όπλου, αντίστοιχα.
Υπάρχει ένα πιστοποιητικό που φυλάσσεται στο Uralvagonzavod που αναφέρει ότι ένα άρμα T-90 του μοντέλου του 1992 ήταν στη διάθεση μιας από τις μονάδες στη ζώνη σύγκρουσης στην Τσετσενία τη δεκαετία του 1990. Τα συριακά άρματα μάχης T-90 χρησιμοποιήθηκαν σε μάχες κοντά στην πόλη του Χαλεπίου.
8
AMX-56 Leclerc- Γαλλικό σύγχρονο κύριο άρμα μάχης (MBT). Δημιουργήθηκε από την ανησυχία GIAT (τώρα Nexter) τη δεκαετία του 1980 για να αντικαταστήσει το ξεπερασμένο τανκ AMX-30.
Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1992. Από το 2010, δεν υπάρχει περαιτέρω παραγωγή Leclerc. Από το 2011, 354 άρματα μάχης αυτού του τύπου βρίσκονται σε υπηρεσία με τη Γαλλία, άλλα 388 βρίσκονται σε υπηρεσία με τον Ηνωμένο Στρατό Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Πριν από την εμφάνιση του νοτιοκορεατικού K2 Black Panther και του Ιαπωνικού Type 10, θεωρούνταν το πιο ακριβό MBT.
15 τανκς Leclerc υπηρετούν στο ειρηνευτικό σώμα στο Κοσσυφοπέδιο.
7
Το νεότερο ιαπωνικό κύριο άρμα μάχης.
Το πρωτότυπο της δεξαμενής παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008. Το 2010, οι Ιαπωνικές Δυνάμεις Αυτοάμυνας παρήγγειλαν 13 άρματα μάχης με κόστος περίπου 6,5 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα. Το Type 10 τέθηκε σε υπηρεσία στις Ιαπωνικές Δυνάμεις Αυτοάμυνας στις 10 Ιανουαρίου 2012. Προβλέπεται ότι με την πάροδο του χρόνου το Type 10 θα αντικαταστήσει το ξεπερασμένο Type 74 και θα συμπληρώσει τον στόλο αρμάτων μάχης Type 90.
Ο κύριος οπλισμός του άρματος είναι ένα γερμανικό πυροβόλο Rheinmetall 120 χιλιοστών, το οποίο έχει μήκος κάννης 44 διαμετρημάτων και είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή τύπου μεταφορέα. Το όπλο είναι εξοπλισμένο με εκτοξευτήρα αερίου σκόνης, θερμικό περίβλημα και σταθεροποιείται σε δύο επίπεδα.
6
Σε λειτουργία από το 2002, εγκρίθηκε το 2004. Πολλοί παγκόσμιοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες θεωρούν ότι το άρμα Merkava-4 είναι το καλύτερο κύριο άρμα μάχης στον κόσμο για το 2010. Το 28% των εξαρτημάτων του ρεζερβουάρ είναι εισαγόμενα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Το τανκ έχει ανάρτηση ελατηρίου (πρακτικά δεν χρησιμοποιείται στον κόσμο), αν και έχει τα πλεονεκτήματά του, σίγουρα μειώνει την ακρίβεια της βολής κατά την κίνηση. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα διαμέρισμα για προσγείωση (εκκένωση τραυματιών), που αυξάνει απότομα την αποτελεσματικότητα του άρματος συνολικά σε μάχες χαμηλής έντασης, με αντάλλαγμα μειώνοντας την ασφάλεια του άρματος λόγω της μεγαλύτερης κηλίδας της θωράκισης.
Το 2012, το Υπουργείο Άμυνας σχημάτισε μια ομάδα με επικεφαλής τον έφεδρο ταξίαρχο Didi Ben-Yoash, ο οποίος θα ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του «τανκ του μέλλοντος» για τις ισραηλινές αμυντικές δυνάμεις. Οι αρχηγοί της αμυντικής βιομηχανίας και η διοίκηση των χερσαίων δυνάμεων κλήθηκαν να εκφράσουν τις απόψεις τους σχετικά με το πώς θα έπρεπε να μοιάζει αυτό το τανκ. Υποτίθεται ότι θα ήταν ελαφρύτερο, μικρότερο, με αυτόματη φόρτιση και πλήρωμα δύο ατόμων και να έχει στη διάθεσή του ένα αρθρωτό οπλικό σύστημα που περιελάμβανε διάφορους τύπους, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων.
5 T-14 "Armata"
Τ-14- το νεότερο ρωσικό κύριο τανκ με ακατοίκητος πύργοςβασισμένο στην καθολική ιχνηλάτη πλατφόρμα Armata.
Το T-14 παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στο Victory Parade το 2015 μαζί με άλλα προϊόντα που βασίζονται στο Armata. Στο πλαίσιο του κρατικού προγράμματος όπλων, δόθηκε κρατική παραγγελία για την παραγωγή 2.300 αρμάτων μάχης T-14 έως το 2020. Το 2015 κατασκευάστηκε μια πιλοτική παρτίδα 20 δεξαμενών. Το 2016 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή τανκς, η οποία δεν προβλέπεται να μειωθεί ακόμη και σε κρίση. Παράλληλα, έχει ξεκινήσει η διαδικασία στρατιωτικής αποδοχής και άρσης ελλείψεων.
Το T-14 μπορεί να είναι το πρώτο «stealth tank» στον κόσμο όχι μόνο με ριζική μείωση της ορατότητας στην υπέρυθρη, ραδιοφωνική και μαγνητική εμβέλεια, αλλά και με τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών «signature distortion», δηλαδή παραμόρφωση της οπτική εικόνα σε αυτά τα εύρη, καθιστώντας δύσκολη την εύρεση ενός αναζητητή δεξαμενής ATGM κατηγορίας Javelin, Spike ή JAGM ανάμεσα σε απορριπτόμενα υπέρυθρα δόλώματα και σύννεφα δίπολων.
Η εξαγωγή αρμάτων μάχης με βάση το Armata είναι δυνατή αφού καλυφθούν οι ανάγκες της κρατικής αμυντικής εντολής. Η Uralvagonzavod δήλωσε ότι για να λάβει άδεια εξαγωγής του T-14, η διαβάθμιση του απορρήτου θα αφαιρεθεί από αυτήν στο μέλλον. Ενδιαφέρον για το τανκ έδειξαν η Ινδία, η Κίνα, η Αίγυπτος και οι χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας.
4
Challenger 2- το κύριο άρμα μάχης των βρετανικών χερσαίων δυνάμεων. Επίσης σε υπηρεσία Ενοπλες δυνάμειςΟμάν. Αναμένεται ότι η λειτουργία των δεξαμενών αυτού του μοντέλου θα διαρκέσει έως το 2035.
Τα άρματα μάχης Challenger 2 χρησιμοποιήθηκαν για τη διεξαγωγή πολεμικών επιχειρήσεων στο Κοσσυφοπέδιο και το Ιράκ (από το 2003 έως την 1η Σεπτεμβρίου 2010).
Το "Challenger 2" είναι ένα από τα βαρύτερα άρματα μάχης της Δύσης: τόσο ο πυργίσκος όσο και το κύτος του καλύπτονται με θωράκιση Chobham δεύτερης γενιάς, με την κωδική ονομασία "Dorchester", όλες οι πληροφορίες για το οποίο είναι ακόμα απόρρητες. Είναι προαιρετική η εγκατάσταση μονάδων δυναμικής προστασίας ROMOR στα πλαϊνά του κύτους και (στην έκδοση Challenger Peacefighter) του πυργίσκου σε συνδυασμό με δικτυωτά οθόνες. Σύμπλεγμα προστασίας από βιολογικές και χημικά όπλαβρίσκεται μέσα στον πύργο.
3
M1 Abrams- Κύριο άρμα μάχης των ΗΠΑ. Παράγεται σειριακά από το 1980. Είναι σε υπηρεσία με τον Αμερικανικό Στρατό και το Σώμα Πεζοναυτών, την Αίγυπτο, τη Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Ιράκ και την Αυστραλία. Πήρε το όνομά του από τον στρατηγό Creighton Abrams.
Από το οικονομικό έτος 2015, ο στρατός των ΗΠΑ παρήγγειλε 530 αναβαθμίσεις M1A2 σε M1A2 SEP με μέσο κόστος 4,8 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα και 1.611 M1/M1A1 σε M1A2 SEP και M1A2 SEP V2 με μέσο κόστος 5,6 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα. Το κόστος περιλαμβάνει το κόστος εγκατάστασης, Συντήρησηκαι εκπαίδευση. Οι παραδόσεις των αναβαθμισμένων M1A2 αναμενόταν να ολοκληρωθούν στις αρχές του οικονομικού έτους 2010 και ο Στρατός παρέλαβε 1.590 αναβαθμισμένα M1/M1A1 μέχρι το τέλος του 2015.
2 K2 "Black Panther"
Σύγχρονο Νοτιοκορεατικό κύριο άρμα μάχης. Εγκρίθηκε σε λειτουργία το 2014. Το όχημα αναπτύχθηκε από την Υπηρεσία Ανάπτυξης Άμυνας της Νότιας Κορέας και τη Rotem (τμήμα της Hyundai Motors). Το K2 θα πρέπει να αντικαταστήσει τα αμερικανικά άρματα μάχης M48 στον στρατό και να συμπληρώσει τον στόλο των αρμάτων K1.
Πολύ περίπλοκο τεχνολογικά, το τανκ Black Panther υπολογίζεται σε αυτή τη στιγμήστα 8,5 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα. Έτσι, το K2 είναι ένα από τα πιο ακριβά τανκς μέχρι σήμερα. Η τιμή του K2 είναι σχεδόν διπλάσια από την τιμή του προκατόχου του, του K1, που κοστίζει 4,9 εκατομμύρια δολάρια ανά μονάδα. Ωστόσο, αναμένεται ότι η τρέχουσα τιμή θα μειωθεί σημαντικά όταν η δεξαμενή παραχθεί μαζικά και γίνει πιο διαθέσιμη προς πώληση σε άλλες χώρες.
1
Αυτή η δεξαμενή παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση Eurosatory του 2010 από τη γερμανική εταιρεία Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
Leopard 2A7είναι ένας εκσυγχρονισμός του Leopard 2A6, οπλισμένος με ένα όπλο λείας οπής Rheinmetall 120 mm με μήκος κάννης 55 διαμετρημάτων. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα αναβάθμισης της παραλλαγής Leopard 2A4/Leopard 2A5 με κοντό πυροβόλο 120 mm (μήκος κάννης 44 διαμετρήματος) στο πιο πρόσφατο πρότυπο Leopard 2A7.
Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες για την ενίσχυση της ασφάλειας του οχήματος είναι το σύστημα προστασίας καπνού ROSY που αναπτύχθηκε από τη Rheinmetall. Όχι μόνο σχηματίζει ένα πολυφασματικό σύννεφο καπνού στην ανιχνευόμενη κατεύθυνση ακτινοβολίας σε λιγότερο από 0,6 δευτερόλεπτα, αλλά σχηματίζει επίσης ένα δυναμικό «τοίχο» καπνού, επιτρέποντας στο άρμα να αποφύγει γρήγορα την καταστροφή σε περίπτωση μαζικής προσέγγισης αντιαρματικών πυραύλων.
Η ιδέα του ψηφιακού πυργίσκου βοηθά πραγματικά το πλήρωμα να δει μέσα από την πανοπλία. Αλλά ακριβώς αυτό το ακίνητο είναι ένα από τα πιο σημαντικά όταν δημιουργείτε ένα άρμα νέας γενιάς με έναν ακατοίκητο πυργίσκο και μια θωρακισμένη κάψουλα για το πλήρωμα.
Καλημέρα, θα θέλαμε να σας παρουσιάσουμε τα TOP 10 καλύτερα τανκ στον κόσμο 2019
10 M1A2 Abrams
Το παγκόσμιο όχημα μάχης M1A2 Abrams βρίσκεται σε υπηρεσία στις ΗΠΑ από το 1994. Διαφέρει από τα άλλα μοντέλα στην ενισχυμένη θωράκιση, το μεγάλο βάρος (67,6 τόνοι), το πλάτος 3,6 μέτρα, το μήκος του σώματος 9,82 μέτρα, τον αποστασιόμετρο λέιζερ και το ενσωματωμένο σύστημα παρακολούθησης μάχης με 8 περισκόπια. Εξοπλισμένο με ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο διαμετρήματος 120 και δύο επιπλέον πολυβόλα. Το σώμα του πυργίσκου της δεξαμενής είναι ικανό να περιστρέφεται 360 μοίρες. Το Abrams είναι το πιο υψηλής τεχνολογίας μαχητικό όχημα στον κόσμο του στρατιωτικού εξοπλισμού.
9 Κ2 Μαύρος Πάνθηρας
Η χωρητικότητα θωράκισης του Black Panther είναι ίδια με αυτή του M1A2 Abrams, αλλά η μάζα του οχήματος είναι μόνο 55 τόνοι με ρύγχος 10 μέτρων και ύψος 2,2 μέτρα, το μήκος της γάστρας είναι 7,5 μέτρα και το πλάτος της δεξαμενής είναι 3,1 μέτρα.
Έχουν ένα τυπικό βλήμα που χτυπά τον εχθρό από ψηλά. Κυκλοφόρησε το Black Panther Νότια Κορέατο 2009.
8 Τύπος 99
Το πιο αξιόπιστο τανκ στην Ασία, το Type 99, βάρους 54 τόνων, διαθέτει πολυβόλο λείας οπής 125 mm, το οποίο είναι πιο ισχυρό. Το Type 99 διαθέτει αντιδραστική θωράκιση και ένα σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης με λέιζερ, το οποίο, όταν εντοπιστεί ένας εχθρός, ανοίγει αυτόνομα πυρ για να σκοτώσει. Ίσως το κινέζικο τανκ είναι το πιο ακριβό στον κόσμο. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το κόστος του είναι 2,5 εκατομμύρια δολάρια.
7 Τ-90
Το ρωσικό άρμα T-90 είναι εξοπλισμένο όχι μόνο με τυπική δυναμική προστασία και θωράκιση, αλλά και με ενεργή προστασία: σύστημα προστασίας από καπνό και αφαίρεση λέιζερ. Ένα επιχρωμιωμένο πολυβόλο λείας οπής 125 mm, ένα ομοαξονικό πολυβόλο των 7,62 mm και ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο των 12,7 mm. Το βάρος μάχης του τανκ είναι 46,5 τόνοι με μήκος κύτους 6,8 μέτρα. Το T-90 πληροί όλες τις απαιτήσεις της σύγχρονης μάχης.
6 RT-91
Το πολωνικό άρμα μάχης RT-91 είναι μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του ρωσικού τανκ T-72. Διαθέτει αρκετά δυνατό κινητήρα 850 ίππων και γρήγορη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα. Το βάρος της δεξαμενής είναι 47,3 τόνοι. Το κύριο όπλο είναι ένα εκσυγχρονισμένο πυροβόλο των 125 χλστ., το οποίο είναι εξοπλισμένο με αυτόματο φορτωτή. Ο πρόσθετος οπλισμός περιλαμβάνει ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ. και ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο των 12,7 χλστ.
5 Challenger
Το τανκ Challenger του Βρετανικού Στρατού βρίσκεται σε υπηρεσία από το 2008. Τα όπλα είναι ένα βλήμα σαμποτ 120 mm και δύο πολυβόλα των 7,62 mm. Χωρητικότητα πυρομαχικών 4000 φυσίγγια. Η ισχύς ντίζελ του ρεζερβουάρ είναι 1200 ίπποι. Το πλαίσιο είναι ενισχυμένο με υδροπνευματική ανάρτηση. Το Challenger είναι το πιο αξιόπιστο τανκ στον κόσμο.
4 Κ1α1
Το κορεατικό άρμα μάχης απελευθερώθηκε με βελτιωμένη θωράκιση βάρους 55 τόνων. Βελτιστοποιημένο για πόλεμο στο βουνό. Το τανκ είναι οπλισμένο με ένα ισχυρό πυροβόλο ταχείας βολής 120 mm και ένα αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου για το χτύπημα του εχθρού από τον αέρα.
Παράγεται από το 2001. Μπορεί να περάσει μέσα από υδάτινα εμπόδια.
3 Αλ-Χαλίντ
Το τανκ βρίσκεται σε υπηρεσία με το Πακιστάν από το 2000. Το κύριο όπλο είναι ένα κανόνι λείας οπής 125 χλστ., ένα πρόσθετο σετ της δεξαμενής περιλαμβάνει ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο των 12,7 χλστ. και ένα πολυβόλο των 7,62 χλστ., ενώ υπάρχουν επίσης 12 εγκαταστάσεις για την εκτόξευση χειροβομβίδων καπνού. Το Al-Khalid είναι προσαρμοσμένο σε υψηλές θερμοκρασίες και είναι εξοπλισμένο με δυναμική προστασία για την μετωπική προβολή της γάστρας. Η μάζα του οχήματος μάχης είναι 45 τόνοι.
2 Leclerc
Το γρήγορο γαλλικό τανκ Leclerc έχει την πιο περίπλοκη και τεχνολογικά προηγμένη σχεδίαση. Παρά το γεγονός ότι το Leclerc αποτελείται από ένα τυπικό πυροβόλο των 120 χλστ. με ένα επιπλέον ομοαξονικό πολυβόλο των 12,7 χλστ., το οποίο χωράει έως και 11.000 φυσίγγια και ένα φορτίο πυρομαχικών 3.000 βλημάτων ενός επιπλέον πολυβόλου των 7,62 χλστ. Στα πλάγια του πυργίσκου είναι εγκατεστημένοι εκτοξευτές χειροβομβίδων.
Τα ηλεκτρονικά συστήματα της δεξαμενής καθιστούν δυνατή τη λήψη δεδομένων για την κατανάλωση καυσίμου, την απόσταση που διανύθηκε και τη θέση της δεξαμενής.
Γιατί;
Κάθε δεξαμενή δημιουργήθηκε από τη χώρα του κατασκευαστή, λαμβάνοντας υπόψη την άμυνα της συγκεκριμένης χώρας. Κατά τη δημιουργία δεξαμενών λαμβάνεται υπόψη το κλίμα, το έδαφος, το επίπεδο εκπαίδευσης του πληρώματος, η διαθεσιμότητα ηλεκτρονικών συστημάτων, η δορυφορική υποστήριξη, η παροχή ανταλλακτικών, και αυτός είναι μόνο ένας μικρός κατάλογος.
Για παράδειγμα, τι θα γίνει με το πλήρωμα που θα περάσει, ας πούμε, 3 ημέρες σε μια δεξαμενή που βρίσκεται στην έρημο μέσα στη ζέστη, αν αυτή η δεξαμενή δεν έχει κλιματισμό;
Ένα τέτοιο πλήρωμα θα σκεφτεί πώς να επιβιώσει στο τανκ γενικά - χωρίς να χάσει τις αισθήσεις του.
Για ορεινές περιοχές, η συγκεκριμένη ισχύς των κινητήρων είναι σημαντική, διαφορετικά η υπερθέρμανση είναι αναπόφευκτη. Μπορεί μια δεξαμενή να λειτουργεί με καύσιμο χαμηλής ποιότητας; Αν ναι, τότε για πόσο καιρό.
Υπάρχουν περισσότερες ερωτήσεις παρά απαντήσεις.
Οι μηχανικοί λαμβάνουν υπόψη όλα αυτά τα δεδομένα και τα προβλήματα λόγω τεχνολογικών δυνατοτήτων, αλλά εδώ παίζει ρόλο το κόστος κατασκευής της δεξαμενής. Το κόστος δεν είναι μόνο το πόσο μπορεί να πουληθεί, αλλά και ο αριθμός των ανθρώπων και των πόρων που εμπλέκονται στην παραγωγή. Αλλά θα επιβιώσει η οικονομία της χώρας ή θα μπορεί να παράγει 5-10 τανκς το χρόνο, όχι περισσότερο.
Η βαθμολογία που δημοσιεύεται παρακάτω είναι υπό όρους χαρακτήρα, δεν πρέπει να λάβετε απολύτως υπόψη ότι η δεξαμενή με αριθμό 5 είναι πολύ καλύτερη από τη δεξαμενή με αριθμό 7.
τα πιο σύγχρονα τανκς:
1. (Γερμανία)
Το 2010, στην έκθεση Eurosatory 2010, οι Γερμανοί παρουσίασαν μια νέα τροποποίηση της κύριας δεξαμενής τους Leopard 2. Η ιδιαιτερότητα αυτού του τανκ είναι ότι. Ότι είναι τοποθετημένο ως δεξαμενή προσαρμοσμένη για διεξαγωγή επιχειρήσεων στην πόλη. Ο εκσυγχρονισμός επηρέασε σχεδόν τα πάντα: το κύτος της δεξαμενής, τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, την ισορροπία μάζας, τα όπλα, τον έλεγχο πυρός και τα συστήματα υποστήριξης του πληρώματος.
Όταν πολεμάτε στην πόλη, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πρόσθετη προστασία από αθροιστικά κελύφη.
Το τανκ έχει σχεδιαστεί για να πολεμά 24 ώρες την ημέρα. Ο οδηγός έλαβε θέα 360 μοιρών της περιοχής γύρω από τη δεξαμενή, όπως και όλα τα μέλη του πληρώματος, και χάρη στις θερμικές εικόνες, τα πάντα ήταν ορατά ακόμη και τη νύχτα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής +:
Όπλα:
Πιστόλι λείας οπής 120 mm L55
Πολυβόλο 12,7 χλστ
Εκτοξευτής χειροβομβίδων 40 χλστ
Πολυβόλο 7,62 χλστ
Χώρα προέλευσης: Γερμανία
Πλήρωμα: 4 άτομα
Βάρος δεξαμενής: 67.500 κιλά
Απόθεμα ισχύος: 450 χλμ
Ταχύτητα: 72 km/h
Δεν υπάρχουν άλλα διαθέσιμα δεδομένα αυτήν τη στιγμή.
2. (ΗΠΑ)
Το άρμα τέθηκε σε υπηρεσία το 1980, στη συνέχεια ονομάστηκε M1 και αντικατέστησε το κύριο άρμα μάχης M60. Από το 1994, έχει παραχθεί μια τροποποίηση - διαφορετική από την προηγούμενη σε συστήματα καθοδήγησης, επιτήρησης και κράτησης.
Τι διακρίνει ουσιαστικά αυτό το τανκ από τα υπόλοιπα; Αυτός είναι, πρώτα απ 'όλα, ο ισχυρότερος κινητήρας στον κόσμο. Από την αρχή της παραγωγής, ένας κινητήρας στροβίλου με ισχύ 3500 ίππων εγκαταστάθηκε στη δεξαμενή, αν και όλα τα επίσημα έγγραφα αναφέρουν ισχύ 1500 ίππων. Το ρεζερβουάρ διαθέτει ακόμη και περιοριστή ισχύος και ταχύτητας εγκατεστημένο, αφού η πλήρης ισχύς του κινητήρα απλώς σκίζει τις ράγες.
Από το 1990, η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με μια πρόσθετη μονάδα ισχύος για την τροφοδοσία της δεξαμενής με ρεύμα όταν είναι σταθμευμένη, ώστε να μην ξεκινά ο κύριος κινητήρας και να μην χρησιμοποιούνται μπαταρίες.
Το τανκ έχει επίσης τα μειονεκτήματά του.
Λόγω της μεγάλης μάζας του ρεζερβουάρ και της υψηλής ισχύος κινητήρα, η διάρκεια ζωής των τροχιών είναι περίπου 1100-1200 km.
Επί του παρόντος, πρόκειται για μια αρκετά τεράστια δεξαμενή από το 2012, έχουν παραχθεί περισσότερες από 9.000 δεξαμενές. Οι παροπλισμένες δεξαμενές δεν καταστρέφονται, αλλά μάλλον αποσυναρμολογούνται και τα κατάλληλα μέρη του κύτους επαναχρησιμοποιούνται σε νέες δεξαμενές.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής M1A2
Βάρος δεξαμενής: 61,4 τόνοι
Μήκος με πιστόλι: 9,77 μ
Μήκος θήκης: 7,93 m
Πλάτος: 3,66μ
Ύψος: 2,44μ
Πλήρωμα: 4 άτομα (διοικητής, πυροβολητής, φορτωτής, οδηγός)
Πανοπλία Chobham, χάλυβας απεμπλουτισμένου ουρανίου
Όπλα:
Τυφέκιο M68 105 mm (εγκατεστημένο στο M1)
Πιστόλι λείας οπής M256 120 mm (εγκατεστημένο σε M1A1, M1A2, M1A2SEP)
Πολυβόλο 12,7 χλστ
2 x M240 πολυβόλα 7,62 χλστ
Κινητήρας AGT-1500C κινητήρας αεριοστροβίλου πολλαπλών καυσίμων
1500 ίπποι (σύμφωνα με άλλες πηγές, η ισχύς του κινητήρα χωρίς περιοριστή ισχύος είναι 3500 ίπποι)
Λόγος ισχύος 24,5 HP / Τ
Απόσταση από το έδαφος 0,48 m (M1, M1A1)
0,43 m (M1A2)
Εμβέλεια πλεύσης: 465 χλμ
Ταχύτητα αυτοκινητόδρομου: 67,72 km/h
Ταχύτητα εδάφους: 48,3 km/h
3. (Ηνωμένο Βασίλειο)
Αυτό το τανκ αξίζει μια τιμητική 3η θέση μετά τις δοκιμές μάχης στο Ιράκ. Μόνο 1 άρμα καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράκ από εχθρικά πυρά. Τον Ιούνιο του 1991, η βρετανική κυβέρνηση παρήγγειλε τα πρώτα 127 άρματα μάχης για τον Βασιλικό Στρατό.
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της δεξαμενής είναι ότι αυτή τη στιγμή παράγεται κυρίως για εξαγωγή και είναι προσαρμοσμένο για χρήση σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας.
Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με το πιο σύγχρονο σύστημα σκόπευσης και οπτικής επιτήρησης, ακόμη και τη νύχτα.
Όσον αφορά την προστασία θωράκισης και την αντίσταση στα αθροιστικά κελύφη, το τανκ μπορεί να ονομαστεί η πιο προστατευμένη δεξαμενή στον κόσμο από αυτή την άποψη.
Το ρεζερβουάρ είναι εξοπλισμένο με 12κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα χωρητικότητας 1200 ίππων.
Το μειονέκτημα της δεξαμενής είναι το υψηλό κόστος παραγωγής περίπου 400 από αυτές τις δεξαμενές.
Ισχύς κινητήρα: 1200 ίπποι
Ταχύτητα αυτοκινητόδρομου: 59 km/h
Βάρος δεξαμενής: 62,5 τόνοι.
Πλήρωμα: 4 άτομα
Απόθεμα ισχύος: 450 χλμ
Όπλα:
Πιστόλι λείας οπής 120 mm L30
2 πολυβόλα διαμετρήματος 7,62 χλστ
10 εκτοξευτές χειροβομβίδων L8
4. (Ισραήλ)
Merkava Mark IV
- Το κύριο άρμα μάχης του ισραηλινού στρατού. Η δεξαμενή είναι αρκετά μοντέρνα, αφού τέθηκε σε λειτουργία το 2004. Μεταξύ των σχεδίων εκσυγχρονισμού της δεξαμενής είναι η εγκατάσταση ενός συστήματος ενεργητικής προστασίας από βλήματα στη δεξαμενή. αντιαρματικοί εκτοξευτές χειροβομβίδων. Το Ισραήλ αναζητά επί του παρόντος έναν οικονομικό εταίρο για την οριστικοποίηση αυτού του συστήματος.Η δεξαμενή έχει πολύ πρωτότυπο σχεδιασμό, για παράδειγμα, ο κινητήρας της δεξαμενής δεν βρίσκεται στο πίσω μέρος, αλλά στο μπροστινό μέρος, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετη προστασία για το πλήρωμα από τα μετωπικά εχθρικά πυρά. Στο πίσω μέρος της δεξαμενής υπάρχουν καταπακτές για το πλήρωμα της δεξαμενής, οι οποίες επιτρέπουν στο πλήρωμα να εγκαταλείψει τη δεξαμενή κάτω από εχθρικά πυρά ή να αναπληρώσει πυρομαχικά. Στο πίσω μέρος της δεξαμενής υπάρχει χώρος για στρατεύματα ή πρόσθετα πυρομαχικά.
Το ρεζερβουάρ είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ αμερικανικής κατασκευής ισχύος 1500 ίππων.
Προδιαγραφές δεξαμενής:
Βάρος δεξαμενής: 65 τόνοι
Μήκος: 9,04 μ. με κανόνι
Μήκος: 7,60 μ. χωρίς πιστόλι
Πλάτος 3,72μ
Ύψος: 2,66μ
Πλήρωμα: 4 άτομα (διοικητής, οδηγός, πυροβολητής, φορτωτής)
Όπλα:
οπλισμός όπλο λείας οπής 120 mm MG253
Πολυβόλο 1 x 12,7 χλστ
2; Πολυβόλο 7,62 χλστ
1 ? Εκτοξευτής χειροβομβίδων 60 χλστ
12 χειροβομβίδες καπνού
Κινητήρας 1500 ίππων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ
Ειδική ισχύς: 23 ίπποι / Τ
Απόσταση από το έδαφος: 0,45 m
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 1400 λίτρα
Απόθεμα ισχύος: 500 km
Ταχύτητα 64 km/h στον αυτοκινητόδρομο
Πρόκειται για μια σύγχρονη, αλλά όχι ακόμη δεξαμενή παραγωγής Ρωσικός στρατός. Το τανκ δημιουργήθηκε με βάση το άρμα T-90, το οποίο με τη σειρά του είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του άρματος T-72. Γιατί 5η θέση και όχι πρώτη; Οι ρωσικές δεξαμενές έχουν μια σειρά από μειονεκτήματα, πρώτα απ 'όλα το αιώνιο πρόβλημα - ένας κινητήρας χαμηλής ισχύος Υπήρξαν προσπάθειες να εγκατασταθεί ένας στρόβιλος στο T-80, αλλά αυτό το άρμα ήταν ανεπιτυχές και δεν μπήκε στην παραγωγή. Η ισχύς του κινητήρα είναι μόνο 1000 ίπποι. και ο σχετικά μικρός πόρος του. Η δεύτερη ασθένεια που έχει θεραπευτεί στο άρμα T-90MS Tagil είναι η αδυναμία των όπλων. Το όπλο πρέπει να διαπεράσει την μετωπική θωράκιση οποιουδήποτε άρματος του ΝΑΤΟ με την πρώτη βολή από απόσταση 1.500 μέτρων. Και τέλος, ηλεκτρονικά και συστήματα καθοδήγησης πυρκαγιάς. Έτσι, ακόμη και στο T-90MS Tagil Tank, ο μηχανικός οδηγός δεν έχει πλήρη ορατότητα και περιορίστηκε στην εγκατάσταση μιας κάμερας οπισθοπορείας. Μέχρι στιγμής, προφανώς τα κεφάλαια δεν μας επιτρέπουν να δημιουργήσουμε μια θεμελιωδώς νέα δεξαμενή, μια δεξαμενή νέας γενιάς, όλα πρέπει να στριμωχτούν στο προφίλ του ξεπερασμένου κύτους T-72.
Θετικός διακριτικό χαρακτηριστικόείναι το σύστημα αυτόματης πλήρωσης του όπλου, να θυμίσουμε ότι οι Αμερικάνοι το κάνουν με το χέρι.
Το άρμα T-90MS Tagil επιδείχθηκε στον V.V. Προς Πούτιν 7 Δεκεμβρίου 2009. Τι νέα; Ένα νέο σκοπευτικό όπλο και, στην πραγματικότητα, ένα νέο σύστημα καθοδήγησης πυρκαγιάς. Νέα αρθρωτά πακέτα για προστασία από σωρευτικά εχθρικά πυρά. Ένα πολυβόλο είναι εγκατεστημένο πάνω από τον πυργίσκο με τηλεχειριστήριο.
Η προστασία θωράκισης έχει βελτιωθεί σημαντικά, συμπεριλαμβανομένης αυτής της κορυφής του τανκ. Ένας νέος κινητήρας V-92S2 έχει εγκατασταθεί, αλλά είναι πολύ νωρίς για να πούμε ότι είναι σημαντικά ανώτερος από τους ξένους ανταγωνιστές.
Έτσι, η κύρια διαφορά μεταξύ του T-90MS Tagil και των προκατόχων του είναι το σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς, το οποίο μπορεί ήδη να ανταγωνιστεί τα δυτικά μοντέλα.
Χαρακτηριστικά απόδοσης
Βάρος δεξαμενής: 48 τόνοι.
Πλήρωμα: 3 άτομα
Μήκος με πιστόλι: 9530 χλστ
Μήκος θήκης: 6860 mm
Πλάτος: 3460 mm
Όπλα:
Πυροβόλο 2A46M-5 125 mm
Πυρομαχικά: 40 βολές
Κατευθυνόμενα όπλα: 9K119M "Reflex-M"
Ομοαξονικό πολυβόλο: 7,62 mm 6P7K (2000 φυσίγγια)
Αντιαεροπορικό πολυβόλο 7,62 mm 6P7K S UDP (T05BV-1) (800 φυσίγγια)
Κινητήρας V-92S2F2: 1130 ίπποι. Με.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 1200+400 l
Ειδική ισχύς: 24 l. s./t
Μέγιστη ταχύτητα αυτοκινητόδρομου: 60 km/h
Εμβέλεια αυτοκινητόδρομου: 500 χλμ
Ειδική πίεση εδάφους: 0,98 kg/cm
6.
Αυτό το άρμα είναι ένα μεγάλο βήμα προς τη βελτίωση των αυτοκινούμενων όπλων, αλλά και πάλι από πολλές απόψεις αυτό το τανκ είναι κατώτερο από τα καλύτερα τανκς του ΝΑΤΟ. Η δεξαμενή παρουσιάστηκε το 2009. Προσοχή!
Η δεξαμενή Oplot-M δεν πρέπει να συγχέεται με τη δεξαμενή T-84 Oplot
Αυτά είναι εντελώς διαφορετικά τανκς, διαφέρουν ακόμη και σε εμφάνιση, για να μην αναφέρουμε τον εξοπλισμό. Το τανκ Oplot-M δημιουργήθηκε στο Γραφείο Σχεδίασης του Χάρκοβο. Τι νέο υπάρχει; συνθήκες πεδίου. ντίζελ 1200 ίππων. Όσον αφορά την ισχύ, είναι ήδη ίσο με τους δυτικούς κινητήρες από την άποψη της ειδικής ισχύος, η δεξαμενή ξεπερνά ακόμη και πολλές άλλες δεξαμενές του ΝΑΤΟ, αλλά και πάλι υπάρχει ένα μειονέκτημα του κινητήρα, η κατανάλωση λαδιού κατά μέσο όρο είναι περίπου 10 λίτρα ανά 100 χλμ. αλλά μπορεί να λειτουργεί με βενζίνη, ντίζελ και κηροζίνη. Η δεξαμενή διαθέτει πλέον ένα βοηθητικό τροφοδοτικό EA-8, το οποίο του επιτρέπει να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια χωρίς να ξεκινά ο κύριος κινητήρας.
Ένα νέο σύστημα καθοδήγησης πυρκαγιάς που μπορεί ήδη να ανταγωνιστεί τα δυτικά μοντέλα. Νέα θωράκιση που μπορεί να αντέξει χτυπήματα από αθροιστικά βλήματα.
Σχεδιάζεται η προμήθεια δεξαμενών στην Ταϊλάνδη, σύμφωνα με τον διευθυντή του εργοστασίου, που πήρε το όνομά του. Malysheva, Nikolai Belov, η σύμβαση εφαρμόζεται επί του παρόντος πλήρως (2012). Εάν εκπληρωθεί το συμβόλαιο, τότε θα εμφανιστεί στον κόσμο ένα άλλο μοντέλο σύγχρονης δεξαμενής.
Ένα από τα μειονεκτήματα αυτής της δεξαμενής είναι το κακό ιστορικό δοκιμών της. Επί του παρόντος, έχουν κατασκευαστεί περίπου 10 τανκς.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής
Βάρος δεξαμενής: 51 τόνοι.
Πλήρωμα: 3 άτομα
Ειδική ισχύς: 24,7 ίπποι/τόνο
Ισχύς: 1200 ίπποι
Απόθεμα ισχύος: 450 χλμ.
Ταχύτητα αυτοκινητόδρομου: 70 km/h
Όπλα:
Πιστόλι λείας οπής KBAZ 125 mm (46 φυσίγγια)
Πολυβόλο 7,62 mm (1250 φυσίγγια)
Πολυβόλο 12,7 mm (450 φυσίγγια)
7.
Το CI Ariete είναι το κύριο άρμα μάχης του ιταλικού στρατού. Επί του παρόντος, ο ιταλικός στρατός διαθέτει 200 άρματα μάχης CI Ariete σε υπηρεσία. Το τανκ σχεδιάστηκε και παρήχθη από την Iveco - Fiat και την Oto Melara. Η δεξαμενή διαθέτει σύγχρονο ψηφιακό σύστημα καθοδήγησης και ελέγχου πυρός, το οποίο επιτρέπει την βολή εν κινήσει μέρα ή νύχτα. Η δεξαμενή τέθηκε σε λειτουργία το 1995 και σήμερα παράγεται σε μεμονωμένα αντίγραφα.
Μεταξύ των ελλείψεων του ρεζερβουάρ των πρώτων εκδόσεων είναι η ανεπαρκής ειδική ισχύς του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της ιστορίας των τροποποιήσεων, ήταν δυνατό να μειωθεί ελαφρώς το συνολικό βάρος της δεξαμενής, έτσι ώστε να ζυγίζει λιγότερο από 60 τόνους, η δεξαμενή έλαβε έναν νέο, πιο ισχυρό κινητήρα - 1600 hp.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής CI Ariete
Έναρξη παραγωγής: 1995
Βάρος δεξαμενής: 54 τόνοι
Μήκος: 9,67 μ. με κανόνι
Μήκος 7,59 μ. χωρίς πιστόλι
Πλάτος: 3,42μ
Ύψος: 2,5 μ
Πλήρωμα: 4 άτομα
Όπλα:
Πυροβόλο 120 χλστ. (42 βολές)
Πολυβόλα 2x7,62 mm (2500 φυσίγγια)
Ισχύς κινητήρα: 1300 ίπποι (στην τελευταία τροποποίηση)
Απόθεμα ισχύος: 550 χλμ
Ταχύτητα: 65 km/h
8. (Γαλλία)
Το AMX-56 Leclerc είναι το κύριο άρμα μάχης του γαλλικού στρατού. Το Leclrc αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει το ξεπερασμένο ντεπόζιτο AMX 30. Το τανκ τέθηκε σε λειτουργία το 1992. Επί του παρόντος, η παραγωγή δεξαμενών έχει σταματήσει. Θα αντικατασταθεί από ένα νέο άρμα μάχης, το οποίο όμως δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη. Κατά την ανάπτυξη της δεξαμενής, δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην ενεργητική προστασία από αθροιστικά βλήματα. Αναπτύχθηκε ένα σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς για τη δεξαμενή, και συγκεκριμένα ένα σύστημα αναγνώρισης φίλου-εχθρού. Μέχρι το 2001, το Leclerc ήταν κατώτερο από τα άρματα μάχης του ΝΑΤΟ όσον αφορά το επίπεδο θωράκισης και τη συνολική ποιότητα, αλλά το 2001 το άρμα χρησιμοποιούσε ήδη την ίδια θωράκιση με το Challenger 2 και το γερμανικό Leopard. Diesel κινητήρας V8X-1500 με ισχύ 1500 ίππων. ντο. Επιτρέπει στο ρεζερβουάρ να φτάσει ταχύτητες άνω των 70 km/h. Η εξάτμιση ψύχεται από ειδική συσκευή. Υπάρχει επίσης μια πρωτότυπη καινοτομία - σε περίπτωση επίθεσης κελύφους σε δεξαμενή από μπροστά, ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με υδροκινητικό φρένο, το φρενάρισμα είναι τόσο απότομο που το πλήρωμα στη δεξαμενή δένει τις ζώνες ασφαλείας του. Εκτός από τη Γαλλία, το τανκ βρίσκεται σε υπηρεσία με τον στρατό των ΗΑΕ.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής Leclerc
Βάρος δεξαμενής: 54,5 τόνοι
Μήκος: 9,87 μ. χωρίς πιστόλι
Πλάτος: 3,71μ
Ύψος: 2,53μ
Πλήρωμα: 3 άτομα
Όπλα:
Πυροβόλο 120 χλστ. (40 βολές)
Πολυβόλο 12,7 mm (1100 φυσίγγια)
Πολυβόλο 7,62 mm (3000 φυσίγγια)
Ισχύς κινητήρα: 1500 ίπποι
Ειδική ισχύς: 27,52 ίπποι/τόνο
Απόθεμα ισχύος: 550 χλμ
Ταχύτητα: 72 km/h
9. (Δημοκρατία της Κορέας)
Το K2 Black Panther είναι το πιο σύγχρονο τανκ στη Δημοκρατία της Κορέας. Μέχρι σήμερα (2012), έχουν παραχθεί αρκετά πρωτότυπα της δεξαμενής, η πλήρης παραγωγή της δεξαμενής θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2014. Τι άλλο είναι αξιοσημείωτο για το τανκ; Συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το πιο ακριβό τανκ στον κόσμο, το κόστος του είναι 8.500.000 δολάρια. Το 1995, η κυβέρνηση της Κορέας έθεσε το καθήκον να αναπτύξει ένα άρμα ικανό να αντιστέκεται στα τανκς της Βόρειας Κορέας (κυρίως το T-55).
Το 2006, μετά από 11 χρόνια ανάπτυξης, το έργο της δεξαμενής ήταν έτοιμο.
Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με ένα σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρός, το οποίο είναι ικανό να ανιχνεύει στόχους με χρήση θερμικής απεικόνισης σε απόσταση 9,7 χιλιομέτρων. Το τανκ είναι ικανό να καταστρέψει αεροσκάφη που πετούν χαμηλά.
Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του ρεζερβουάρ είναι η ανάρτηση, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί ως προς την απόσταση από το έδαφος, και κάθε τροχός μπορεί να ρυθμιστεί ξεχωριστά.
Προς το παρόν, υπάρχουν κάποια προβλήματα με την αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα και της ανάρτησης, γεγονός που έχει προκαλέσει κάποια καθυστέρηση στη μαζική παραγωγή δεξαμενών.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής K2 Black Panther
Βάρος δεξαμενής: 55 τόνοι.
Μήκος με πιστόλι: 10,8 μέτρα
Μήκος χωρίς πιστόλι: 7,5 μέτρα
Πλάτος: 3,6 μέτρα
Ύψος: 2,4 μέτρα
Πλήρωμα: 3 άτομα
Όπλα:
Πυροβόλο 120 χλστ. (40 βολές)
Πολυβόλο 12,7 mm (3200 φυσίγγια)
Πολυβόλο 7,62 mm (12.000 φυσίγγια)
Ισχύς κινητήρα: 1500 ίπποι
Ειδική ισχύς: 27,2 ίπποι
Απόθεμα ισχύος: 450 χλμ
Ταχύτητα: 70 km/h
10.
Το Type 90 είναι το κύριο άρμα του ιαπωνικού στρατού. Η δεξαμενή σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη Mitsubishi. Η δεξαμενή, αρκετά ακριβή, κόστιζε 7.500.000 δολάρια το 2008. Το έργο είχε τεθεί έτσι ώστε το τελειωμένο τανκ να πολεμούσε επιτυχώς με πραγματικά και πολλά υποσχόμενα τανκς της ΕΣΣΔ. Το τανκ υιοθετήθηκε από τον Ιαπωνικό Στρατό το 1990. Το τανκ είναι εξοπλισμένο με γερμανικό πυροβόλο L44. Η δεξαμενή χρησιμοποιεί έναν αυτόματο φορτωτή κελύφους. Η δεξαμενή χρησιμοποιεί αρθρωτά κεραμικά και σύνθετη θωράκιση από χάλυβα υψηλής ποιότητας ως θωράκιση.
Το τανκ δεν προμηθεύεται στο εξωτερικό και δεν έχει λάβει ποτέ μέρος σε πραγματικές πολεμικές επιχειρήσεις.
Τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής Type 90
Βάρος δεξαμενής: 50,2 τόνοι
Αριθμός παραγόμενων δεξαμενών: 333
Μήκος δεξαμενής: 9.755 m
Πλάτος δεξαμενής: 3,33 m
Ύψος δεξαμενής: 2,33 m
Πλήρωμα: 3 άτομα
Όπλα:
Πιστόλι λείας οπής 120 mm (35 φυσίγγια)
Πολυβόλο 12,7 mm (1500 φυσίγγια)
Πολυβόλο 7,62 mm (2000 φυσίγγια)
Ισχύς κινητήρα: 1500 ίπποι
Ειδική ισχύς: 30 ίπποι/τόνο
Απόθεμα ισχύος: 350 km
Ταχύτητα: 70 χλμ/ώρα