Ο πύραυλος κρουζ Tomahawk είναι ένα σύγχρονο τσεκούρι πολέμου. Πόσα ξοδεύουν οι ΗΠΑ για χτυπήματα στη Συρία; ΗΠΑ κατά του ISIS: αριθμοί και γεγονότα

Τον Οκτώβριο του 2015, πλοία της Ρωσικής ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟΓια πρώτη φορά, οι πύραυλοι κρουζ Caliber χρησιμοποιήθηκαν σε μια πραγματική επιχείρηση μάχης. Αυτό το χτύπημα στους στόχους παράνομων ένοπλων ομάδων στη Συρία προκάλεσε πραγματική αίσθηση και έδειξε επίσης ότι η Ρωσία διαθέτει πλέον πυραυλικά συστήματα με τα υψηλότερα χαρακτηριστικά. Πριν από λίγες ημέρες, οι Ηνωμένες Πολιτείες υπενθύμισαν το πυραυλικό δυναμικό τους με την επίθεση στη συριακή αεροπορική βάση Shayrat χρησιμοποιώντας πυραύλους κρουζ Tomahawk. Είναι πολύ φυσικό οι ειδικοί και οι οπαδοί των στρατιωτικών υποθέσεων να προσπαθούν και πάλι να συγκρίνουν τη Ρωσία και την Αμερική, καθώς και να βγάλουν ορισμένα συμπεράσματα.

Πρόσφατα γεγονότα σχετικά με τη μαχητική χρήση πυραύλων κρουζ ρωσικής και αμερικανικής κατασκευής δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα όπλα των δύο χωρών έχουν ορισμένα κοινά χαρακτηριστικά. Και οι δύο πύραυλοι είναι ικανοί να χτυπήσουν στόχους επιφανείας και εδάφους σε μεγάλες αποστάσεις και να παραδώσουν κεφαλές σχετικά υψηλής ισχύος στον καθορισμένο στόχο. Υπάρχει επίσης λόγος να πιστεύουμε ότι και τα δύο πυραυλικά συστήματα έχουν ορισμένες δυνατότητες να διαρρήξουν την αντιαεροπορική άμυνα του εχθρού. Γενικά, τα συστήματα Tomahawk και Caliber ανήκουν στην ίδια κατηγορία πυραυλικών όπλων, γεγονός που επιτρέπει την άμεση σύγκριση μεταξύ τους.

Εκτόξευση πυραύλου Tomahawk. Φωτογραφία του Αμερικανικού Ναυτικού

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα αποτελέσματα σύγκρισης ενδέχεται να επηρεαστούν κατά κάποιο τρόπο από τη διαφορά ηλικίας των υπό εξέταση δειγμάτων. Η οικογένεια πυραύλων Tomahawk υιοθετήθηκε από τις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, ενώ η λειτουργία του Russian Caliber ξεκίνησε μόλις πριν από λίγα χρόνια. Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τις τελευταίες δεκαετίες, τα αμερικανικά όπλα έχουν εκσυγχρονιστεί επανειλημμένα με νέες δυνατότητες και βελτιωμένα βασικά χαρακτηριστικά. Επιπλέον, τα προϊόντα Tomahawk και Caliber αποτελούν σήμερα τα κύρια όπλα της κατηγορίας τους στις ένοπλες δυνάμεις των δύο χωρών. Επομένως, μια σύγκριση δύο πυραύλων είναι απίθανο να αντιμετωπίσει το πρόβλημα ότι ανήκουν σε διαφορετικές γενιές.

Και οι δύο υπό εξέταση πύραυλοι έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά. Έτσι, προορίζονται για χρήση από πλοία επιφανείας και υποβρύχια. Ο σκοπός τέτοιων όπλων είναι να παραδίδουν μονάδες μάχης σε εχθρικούς στόχους που βρίσκονται σε στρατηγικό τακτικό βάθος. Αυτές οι δυνατότητες μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για την καταστροφή ορισμένων σημαντικών αντικειμένων όσο και για την καταστολή της υπάρχουσας αεράμυνας προτού εισέλθουν στη μάχη αεροσκάφη κρούσης.

Πύραυλοι Tomahawk

Μέσα στην οικογένεια Tomahawk, η αμερικανική στρατιωτική βιομηχανία έχει δημιουργήσει αρκετούς πυραύλους για διάφορους σκοπούς με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Μέχρι σήμερα, αρκετοί τύποι πυραύλων παραμένουν στα οπλοστάσια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Για την επίθεση επίγειων στόχων, προσφέρονται προϊόντα των τροποποιήσεων BGM-109C/UGM-109C και BGM-109D/UGM-109D, τόσο βασικές εκδόσεις όσο και εκείνες που έχουν υποστεί εκσυγχρονισμό. Τέτοιοι πύραυλοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο από πλοία επιφανείας όσο και από υποβρύχια.

Το προϊόν Tomahawk είναι ένας πύραυλος μήκους 6,25 μ. με πτυσσόμενο φτερό με άνοιγμα 2,6 μ. Το βάρος εκτόξευσης, ανάλογα με την τροποποίηση, φτάνει τους 1,5 τόνους. Χρησιμοποιείται επίσης κινητήρας εκκίνησης στερεού καυσίμου, ο οποίος είναι απαραίτητος για την ολοκλήρωση του τμήματος εκκίνησης της τροχιάς. Ανάλογα με την τροποποίηση, ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με αδρανειακό, δορυφορικό ή ραντάρ σύστημα υποδοχής. Ο πύραυλος φέρει ισχυρή εκρηκτική κεφαλή ή κεφαλή διασποράς βάρους 120 κιλών. Προηγουμένως, το οπλοστάσιο αποτελούνταν από «ναυτικούς» πυραύλους με ειδική κεφαλή, αλλά, σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα, αυτός ο εξοπλισμός εγκαταλείφθηκε πριν από αρκετά χρόνια.

Η τροποποίηση του πλοίου Tomahawk μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορους τύπους εκτοξευτών. Ο πύραυλος αποθηκεύεται και εκτοξεύεται χρησιμοποιώντας την εγκατάσταση Mk 143 με τέσσερα δοχεία μεταφοράς και εκτόξευσης ή χρησιμοποιώντας τον καθολικό κάθετο εκτοξευτή Mk 41, κάθε κυψέλη του οποίου δέχεται έναν πύραυλο. Τα υποβρύχια μπορούν να χρησιμοποιήσουν τέτοια όπλα χρησιμοποιώντας τυπικούς σωλήνες τορπιλών 533 mm ή ξεχωριστά κατακόρυφα εκτοξευτέςτύπου Mk 45.

Η τελευταία τροποποίηση του πυραύλου Tomahawk σε πτήση. Φωτογραφία του Αμερικανικού Ναυτικού

Οι τεχνικές εκτόξευσης πυραύλων διαφορετικών τροποποιήσεων από διαφορετικούς φορείς είναι ελαφρώς διαφορετικές, αλλά οι γενικές αρχές είναι παρόμοιες. Μετά τον προγραμματισμό των συστημάτων καθοδήγησης, το βλήμα εκτοξεύεται από τον εκτοξευτή και στη συνέχεια ο κινητήρας εκτόξευσης πραγματοποιεί την αρχική επιτάχυνση του προϊόντος και το βάζει στην απαιτούμενη τροχιά. Στη συνέχεια, ο πύραυλος απορρίπτει όλα τα περιττά στοιχεία και ανάβει τον κινητήρα πρόωσης.

Σύμφωνα με αναφορές, οι τελευταίες ναυτικές τροποποιήσεις του πυραύλου Tomahawk έχουν εμβέλεια πτήσης έως και 1.700 km. Ορισμένες προηγούμενες εκδόσεις πυραύλων μπορούσαν να μεταφέρουν κεφαλές σε βεληνεκές έως και 2.500 km. Η ταχύτητα πτήσης φτάνει τα 890-900 km/h. Σημαντικό χαρακτηριστικόΟι τελευταίες τροποποιήσεις του όπλου είναι η δυνατότητα περιπλάνησης σε μια δεδομένη περιοχή και στόχος άλλου στόχου μετά την εκτόξευση. Τέτοιες λειτουργίες αυξάνουν σε κάποιο βαθμό τις δυνατότητες μάχης και την ευελιξία της χρήσης πυραύλων.

Οι πύραυλοι κρουζ Tomahawk βρίσκονται σε υπηρεσία από τη δεκαετία του ογδόντα και τις τελευταίες δεκαετίες έχουν γίνει ζωτικό στοιχείο των αμερικανικών οπλοστασίων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί και παραδοθεί στις ένοπλες δυνάμεις περισσότεροι από 4 χιλιάδες τέτοιοι πύραυλοι. Περίπου τα μισά από τα προϊόντα χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια ασκήσεων ή πραγματικών πολεμικών επιχειρήσεων. Από αυτή την άποψη, οι πύραυλοι της οικογένειας κατέχουν ένα άνευ όρων ρεκόρ στην κατηγορία τους, το οποίο είναι απίθανο να καταρριφθεί ποτέ.

Η πρώτη φορά που τα Tomahawks χρησιμοποιήθηκαν εκτός γηπέδου εκπαίδευσης ήταν το 1991, κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου. Συνολικά, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ χρησιμοποίησε 288 τέτοιους πυραύλους (276 εκτοξεύτηκαν από πλοία και 12 από υποβρύχια). Τα περισσότερα από τα προϊόντα έφτασαν στους στόχους τους, αλλά μερικοί από τους πύραυλους χάθηκαν για τεχνικούς λόγους ή καταρρίφθηκαν από την εχθρική αεράμυνα. Σε δύο επιχειρήσεις το 1993, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επιτέθηκε ξανά σε ιρακινούς στόχους, χρησιμοποιώντας σχεδόν επτά δωδεκάδες πυραύλους. Το 1995, πραγματοποιήθηκε η πρώτη εκτόξευση Tomahawk εναντίον στόχων στη Γιουγκοσλαβία.

Στη συνέχεια, οι πύραυλοι κρουζ χρησιμοποιήθηκαν από πλοία, υποβρύχια και αεροσκάφη για την καταστροφή στόχων στη Γιουγκοσλαβία, τη Μέση Ανατολή, το Αφγανιστάν κ.λπ. Τελευταία στις αυτή τη στιγμήΗ επίθεση με πυραύλους έγινε στις 6 Απριλίου. Δύο Αμερικανικό πλοίοαποστέλλονται αεροπορική βάση της Συρίας 59 βλήματα. Όπως έγινε σύντομα γνωστό, μόνο 23 πύραυλοι έφτασαν στους στόχους τους. Τα υπόλοιπα, σύμφωνα με διάφορες πηγές, είτε έπεσαν στη θάλασσα πριν φτάσουν στις ακτές της Συρίας, είτε καταρρίφθηκαν από αντιαεροπορικά συστήματα.

Εκθεσιακό μοντέλο του πυραύλου 3M-14. Φωτογραφία: Wikimedia Commons

Από πρόσφατες επίσημες αναφορές προκύπτει ότι το Πεντάγωνο σκοπεύει να συνεχίσει την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό των πυραύλων κρουζ της οικογένειας Tomahawk. Αυτά τα όπλα, υποβάλλονται σε ενημερώσεις και αποκτώντας νέες δυνατότητες, θα παραμείνουν σε υπηρεσία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν υπάρχουν ακόμη συγκεκριμένα σχέδια αντικατάστασης τέτοιων πυραύλων με νεότερα μοντέλα.

Πύραυλοι διαμετρήματος

Οι εργασίες για τη δημιουργία ενός πολλά υποσχόμενου πυραυλικού συστήματος, που είχε ως αποτέλεσμα την εμφάνιση της οικογένειας Caliber, ξεκίνησαν στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα. Τα επόμενα χρόνια, οι απαιτήσεις για το συγκρότημα άλλαξαν και, επιπλέον, αρκετοί οικονομικοί και πολιτικοί παράγοντες επηρέασαν τη διαδικασία ανάπτυξης. Η τελική εμφάνιση του νέου συγκροτήματος διαμορφώθηκε μόλις στις αρχές της δεκαετίας του '90 και σύντομα μοντέλα των νέων πυραύλων παρουσιάστηκαν στο ευρύ κοινό.

Τα επόμενα χρόνια πέρασαν χωρίς μεγάλη επιτυχία, αφού η ρωσική βιομηχανία απλά δεν είχε την ευκαιρία να αναπτύξει πλήρως τα υπάρχοντα έργα. Η κατάσταση άλλαξε μόνο στα δύο χιλιάδες χρόνια, όταν ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός νέων συστημάτων και κατέστη δυνατή η έναρξη δοκιμών. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη ενός αριθμού πυραύλων για διάφορους σκοπούς και συγκροτημάτων που προορίζονταν για τη χρήση τους. Στη συνέχεια, συγκροτήματα και πύραυλοι νέων τύπων συμπεριλήφθηκαν στον οπλισμό νέων πλοίων και υποβρυχίων. Το συγκρότημα Kalibr-NK με εκτοξευτή 3S14 προορίζεται για πλοία επιφανείας και το συγκρότημα Kalibr-PL, το οποίο χρησιμοποιεί τυπικούς σωλήνες τορπιλών, προορίζεται για υποβρύχια.

Για την επίθεση σε επίγειους στόχους, τα συγκροτήματα της οικογένειας Caliber χρησιμοποιούν πυραύλους κρουζ 3M-14. Αυτός ο πύραυλος έχει μήκος 6,2 μέτρα και πτυσσόμενο φτερό. Με το φτερό διπλωμένο, η μέγιστη διάμετρος του προϊόντος είναι 533 mm, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται μαζί με τυπικούς σωλήνες τορπιλών. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με κινητήρα στροβιλοαεριωθούμενης υποστήριξης και κινητήρα εκτόξευσης στερεού προωθητικού. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, χρησιμοποιείται σύστημα οικοδόμησης, το οποίο περιλαμβάνει εξοπλισμό αδρανειακής και δορυφορικής πλοήγησης. Ο στόχος χτυπιέται χρησιμοποιώντας μια ισχυρή εκρηκτική κεφαλή βάρους έως και 400 κιλών.

Το πλοίο «Grad Sviyazhsk» χρησιμοποιεί το πυραυλικό σύστημα «Caliber-NK». Φωτογραφία Defendingrussia.ru

Μέχρι ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, τα χαρακτηριστικά πτήσης των πυραύλων Caliber παρέμεναν άγνωστα. Το διαφημιστικό υλικό για αυτό το έργο ανέφερε μέγιστη εμβέλεια 300 km, αλλά αυτοί οι αριθμοί σχετίζονταν άμεσα με τους υφιστάμενους περιορισμούς εξαγωγών. Το πραγματικό πεδίο βολής παρέμενε μυστήριο. Το φθινόπωρο του 2015, ρωσικά πλοία από τον Στόλο της Κασπίας εκτόξευσαν μεγάλο αριθμό πυραύλων σε στόχους στη Συρία. Για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, οι πύραυλοι έπρεπε να καλύψουν περίπου 1.500 χλμ. Σύντομα υπήρξαν προτάσεις για μεγαλύτερη εμβέλεια πτήσης, έως 2-2,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Για ευνόητους λόγους, οι αρμόδιοι δεν σχολιάζουν αυτό το θέμα.

Οι καταγραφές βίντεο που έγιναν από ρωσικά drones κατά την παρακολούθηση των αποτελεσμάτων της χρήσης πυραυλικών όπλων έδειξαν την υψηλή ακρίβεια του συγκροτήματος Caliber. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πύραυλος πυροδοτεί την κεφαλή είτε κατά την πρόσκρουση με τον επιδιωκόμενο στόχο είτε με ελάχιστη απόκλιση από αυτόν. Σε συνδυασμό με τη μεγάλη μάζα της κεφαλής, αυτό καθιστά δυνατή την αύξηση της αποτελεσματικότητας της καταστροφής στόχων.

Σχεδόν όλα τα νεότερα πλοία επιφανείας και υποβρύχια του ρωσικού στόλου έχουν γίνει φορείς της οικογένειας πυραύλων Caliber. Έτσι, οι φρεγάτες Project 22350 είναι εξοπλισμένες με δύο εκτοξευτές με οκτώ πυραύλους σε κάθε μία. Οι φρεγάτες Project 11356, το περιπολικό σκάφος Dagestan (Project 11661), οι κορβέτες Project 20385 και τα μικρά πυραυλικά πλοία Project 21631 φέρουν μία εγκατάσταση το καθένα. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, στο εγγύς μέλλον, τα εκσυγχρονισμένα πυρηνικά καταδρομικά του Έργου 1144 θα λάβουν τέτοια όπλα. Αναφέρθηκε για τη δυνατότητα εκσυγχρονισμού υποβρυχίων άλλων έργων με αντικατάσταση υπαρχόντων όπλων με νέα «Calibers».

Το πυραυλικό σύστημα Kalibr-NK χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις 7 Οκτωβρίου 2015. Τέσσερα πλοία του Στόλου Κασπίας του Ρωσικού Ναυτικού χρησιμοποίησαν 26 πυραύλους και κατέστρεψαν 11 στόχους τρομοκρατών στη Συρία. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, παρόμοια αποστολή μάχηςαποφάσισε το υποβρύχιο B-237 «Rostov-on-Don», από την υδάτινη περιοχή Μεσόγειος θάλασσαχτύπησε έναν επίγειο στόχο. Στη συνέχεια, πλοία και υποβρύχια του ρωσικού στόλου χρησιμοποίησαν επανειλημμένα όπλα πυραύλων κρούσης και κατέστρεψαν διάφορους εχθρικούς στόχους. Μέχρι σήμερα έχουν χρησιμοποιηθεί τουλάχιστον 40-50 πύραυλοι κρουζ που πλήττουν αρκετές δεκάδες στόχους. Ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν επανειλημμένα αναφορές για πτώση πυραύλων ενώ ταξίδευαν κατά μήκος της διαδρομής, αλλά δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για αυτό το θέμα, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των αποτυχημένων προϊόντων.

Το πρόβλημα σύγκρισης

Η αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας και η σύγκριση δύο μοντέλων σύγχρονων όπλων πυραύλων είναι ένα αρκετά δύσκολο έργο. Οι πραγματικές μαχητικές επιδόσεις των πυραυλικών συστημάτων επηρεάζονται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αξιολόγησή τους. Ωστόσο, οι διαθέσιμες πληροφορίες εξακολουθούν να μας επιτρέπουν να σχεδιάσουμε μια γενική εικόνα και να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα.

Πλοία του Στόλου της Κασπίας εκτοξεύουν πυραύλους κρουζ, Νοέμβριος 2015. Φωτογραφία από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας

Στην περίπτωση της οικογένειας πυραύλων Tomahawk, η αξιολόγηση διευκολύνεται από το γεγονός ότι τις προηγούμενες δεκαετίες το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατάφερε να λάβει μέρος σε αρκετές πολεμικές επιχειρήσεις και ξόδεψε τεράστια ποσότητα όπλων. Εν μαχητικόςδιεξήχθησαν σε διαφορετικές περιοχές και εναντίον εχθρών με διαφορετικές τεχνικές δυνατότητες. Για παράδειγμα, στις 23 Σεπτεμβρίου 2014, 47 πύραυλοι κρουζ στάλθηκαν σε στόχους κοντά στη συριακή Ράκα και σε άλλες πόλεις που κατελήφθησαν από τρομοκράτες. Χωρίς να έχω σύγχρονα συστήματαΗ αεράμυνα, οι τρομοκράτες δεν μπόρεσαν να αναχαιτίσουν τους πυραύλους και έχασαν σημαντικό αριθμό των εγκαταστάσεων τους. Με παρόμοιο τρόπο έληξε και η πυραυλική επίθεση που έγινε στις 13 Οκτωβρίου 2016. Πέντε πύραυλοι που στόχευαν στο ραντάρ των Χούτι της Υεμένης έφτασαν με επιτυχία στους στόχους τους.

Ως γνωστόν, οι πύραυλοι κρουζ ανήκουν στην κατηγορία των αεροδυναμικών στόχων και ως εκ τούτου περιλαμβάνονται στο εύρος εργασιών των αντιαεροπορικών συστημάτων που είχαν ορισμένοι αντίπαλοι των ΗΠΑ. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου, από τους 288 πυραύλους που εκτοξεύθηκαν, ο ιρακινός στρατός κατάφερε να αναχαιτίσει και να καταστρέψει έως και τρεις δωδεκάδες. Κατά τη διάρκεια της εισβολής στο Ιράκ το 2003, οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν περισσότερους από οκτακόσιους πυραύλους Tomahawk, ορισμένοι από τους οποίους επίσης απέτυχαν να φτάσουν τους στόχους τους λόγω της μη καταστολής αεράμυνας. Νωρίτερα, κατά τη διάρκεια των μαχών στη Γιουγκοσλαβία, από τους περισσότερους από 200 πυραύλους, καταρρίφθηκαν έως και 30-40.

Οι λόγοι για τέτοια αποτελέσματα από τη χρήση όπλων κατευθυνόμενων πυραύλων είναι απλοί και κατανοητοί. Τα διαθέσιμα δεδομένα πτήσης και το προφίλ πτήσης, παρά το χαμηλό ύψος και τις σχετικές δυσκολίες για την αεράμυνα, δεν είναι εγγυημένα ότι προστατεύουν τον πύραυλο Tomahawk από αντιαεροπορικά συστήματαεχθρός. Όπως δείχνει η εμπειρία του Ιράκ και της Γιουγκοσλαβίας, ακόμη και τα απαρχαιωμένα αντιαεροπορικά συστήματα είναι αρκετά ικανά να αναχαιτίσουν τα όπλα κρούσης και να δυσκολέψουν την επίθεση σε βασικούς στόχους.

Ωστόσο, σε περίπτωση παρουσίας ανεπτυγμένης αεράμυνας, οι Ηνωμένες Πολιτείες διαθέτουν κατάλληλες τεχνικές. Στην περίπτωση της χρήσης Tomahawks, οι πρώτοι στόχοι των πυραύλων είναι αναγνωρισμένοι στόχοι αεράμυνας. Για να αυξηθούν οι πιθανότητες καταστροφής των επιδιωκόμενων στόχων, χρησιμοποιούνται μαζικά χτυπήματα, η πλήρης αντανάκλαση των οποίων είναι απλά αδύνατη λόγω αναπηρίεςαντιαεροπορικά συγκροτήματα. Τέτοιες τακτικές οδηγούν σε μεγάλη κατανάλωση πυρομαχικών, αλλά μπορούν γρήγορα να απενεργοποιήσουν την άμυνα του εχθρού, ανοίγοντας το δρόμο για αεροσκάφη κρούσης.

Οι νεότεροι πύραυλοι Caliber δεν μπορούν ακόμη να καυχηθούν για τόσο μακρά μαχητική καριέρα και μοναδικούς ποσοτικούς δείκτες χρήσης. Προς το παρόν, τέτοια όπλα συμμετείχαν σε μία μόνο επιχείρηση, κατά την οποία χρησιμοποιήθηκαν μόνο μερικές δεκάδες προϊόντα. Οι ιδιαιτερότητες της τρέχουσας σύγκρουσης στη Συρία οδηγούν σε ορισμένες συνέπειες που, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, καθιστούν δύσκολο τον προσδιορισμό των πραγματικών δυνατοτήτων του συγκροτήματος.

Εκτόξευση πυραύλων Caliber από το υποβρύχιο Rostov-on-Don, Δεκέμβριος 2015. Φωτογραφία του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας

Οι τρομοκρατικές ομάδες που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της Συρίας δεν διαθέτουν σοβαρή αεράμυνα, γι' αυτό το Ρωσικό Διαμέτρημα απλά δεν έχει τίποτα να διασπάσει. Ως αποτέλεσμα, οι πύραυλοι κρουζ μπορούν να φτάσουν σχεδόν ανεμπόδιστα τον στόχο τους και να τον καταστρέψουν. Το μόνο σοβαρό πρόβλημα σε μια τέτοια κατάσταση είναι πιθανά τεχνικά προβλήματα. Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι ήδη στο πρώτο σάλβο στις 7 Οκτωβρίου 2015, αρκετοί πύραυλοι δεν κατάφεραν να φτάσουν στους στόχους τους, αλλά δεν δημοσιεύθηκαν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την πτώση του όπλου. Προφανώς, αν συνέβαιναν τέτοια περιστατικά, ήταν μόνο λίγες φορές. Επιπλέον, όπως προκύπτει από τις εκθέσεις ρωσικό υπουργείοάμυνα, ακόμη και η απώλεια αρκετών πυραύλων δεν μπορούσε να αποτρέψει την ολοκλήρωση των ανατεθέντων εργασιών και την καταστροφή των επιδιωκόμενων στόχων.

Κατά τη σύγκριση των σύγχρονων ρωσικών και αμερικανικών πυραύλων κρουζ, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι σημαντικές συνέπειες της ύπαρξης και της χρήσης τους. Μέχρι πρόσφατα, μόνο οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Μεγάλη Βρετανία μπορούσαν να στείλουν πολεμικά πλοία στις εχθρικές ακτές και να εξαπολύσουν μαζική επίθεση με πυραύλους Tomahawk. Ένας μεγάλος αριθμός πυραύλων και αρκετά υψηλά χαρακτηριστικά έδιναν μεγάλη πιθανότητα επιτυχούς χτυπήματος όλων των επιδιωκόμενων στόχων. Τώρα η Ρωσία έχει παρόμοια όπλα. Πύραυλοι με εμβέλεια πτήσης έως και 1.500 km και σημαντικό αριθμό φορέων τους, ικανοί να φτάσουν σχεδόν σε οποιοδήποτε σημείο του Παγκόσμιου Ωκεανού, είναι ένα σοβαρό μήνυμα για έναν πιθανό εχθρό.

Επομένως, το κύριο συμπέρασμα από την τρέχουσα κατάσταση δεν σχετίζεται με τεχνικά χαρακτηριστικά, τον αριθμό των πυραύλων ή την πιθανότητα επιτυχίας στην πυραυλική άμυνα. Χάρη στην εμφάνιση και την υιοθέτηση της οικογένειας πυραύλων Caliber, μια νέα δύναμη αναδύθηκε στους ωκεανούς, ικανή να επηρεάσει την κατάσταση σε ορισμένες περιοχές. Υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι όσον αφορά τον αριθμό των πυραύλων που έχουν αναπτυχθεί και των φορέων τους Ρωσικό σύμπλεγμαδεν θα μπορέσουν ποτέ να προλάβουν το αμερικανικό Tomahawk, αλλά ακόμα και σε μια τέτοια κατάσταση, οι πύραυλοι κρουζ θα είναι ένα σοβαρό εργαλείο ικανό να επηρεάσει τη στρατιωτικοπολιτική κατάσταση.

Με βάση υλικά από ιστότοπους:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://bbc.com/
http://defense-update.com/
http://navy.mil/
http://globalsecurity.org/
https://defendingrussia.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/

Οι πύραυλοι Caliber και Tomahawk είναι ικανοί να πλήξουν στόχους επιφανείας και εδάφους σε μεγάλες αποστάσεις, διαπερνώντας την αντιαεροπορική άμυνα του εχθρού. Τα συστήματα Tomahawk και Caliber ανήκουν στην ίδια κατηγορία πυραυλικών όπλων, γεγονός που επιτρέπει την άμεση σύγκριση μεταξύ τους.

Τον Οκτώβριο του 2015, πλοία του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού χρησιμοποίησαν για πρώτη φορά πυραύλους κρουζ Kalibr σε μια πραγματική επιχείρηση μάχης. Αυτό το χτύπημα στους στόχους παράνομων ένοπλων ομάδων στη Συρία προκάλεσε πραγματική αίσθηση και έδειξε επίσης ότι η Ρωσία διαθέτει πλέον πυραυλικά συστήματα με τα υψηλότερα χαρακτηριστικά. Πριν από λίγες ημέρες, οι Ηνωμένες Πολιτείες υπενθύμισαν το πυραυλικό δυναμικό τους με την επίθεση στη συριακή αεροπορική βάση Shayrat χρησιμοποιώντας πυραύλους κρουζ Tomahawk. Είναι πολύ φυσικό οι ειδικοί και οι στρατιωτικοί ενθουσιώδεις να προσπαθούν και πάλι να συγκρίνουν ρωσικά και αμερικανικά όπλα, καθώς και να βγάλουν ορισμένα συμπεράσματα.

Πύραυλοι Tomahawk

Η τροποποίηση του πλοίου Tomahawk μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορους τύπους εκτοξευτών. Ο πύραυλος αποθηκεύεται και εκτοξεύεται χρησιμοποιώντας την εγκατάσταση Mk 143 με τέσσερα δοχεία μεταφοράς και εκτόξευσης ή χρησιμοποιώντας τον καθολικό κάθετο εκτοξευτή Mk 41, κάθε κυψέλη του οποίου δέχεται έναν πύραυλο. Τα υποβρύχια μπορούν να χρησιμοποιήσουν τέτοια όπλα χρησιμοποιώντας τυπικούς σωλήνες τορπιλών 533 mm ή ξεχωριστούς κάθετους εκτοξευτές τύπου Mk 45.

Σύμφωνα με αναφορές, οι τελευταίες ναυτικές τροποποιήσεις του πυραύλου Tomahawk έχουν εμβέλεια πτήσης έως και 1.700 km. Ορισμένες προηγούμενες εκδόσεις πυραύλων μπορούσαν να μεταφέρουν κεφαλές σε βεληνεκές έως και 2.500 km. Η ταχύτητα πτήσης φτάνει τα 890-900 km/h. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των τελευταίων τροποποιήσεων όπλων είναι η δυνατότητα να περιπλανώνται σε μια δεδομένη περιοχή και να στοχεύουν σε άλλο στόχο μετά την εκτόξευση. Τέτοιες λειτουργίες αυξάνουν σε κάποιο βαθμό τις δυνατότητες μάχης και την ευελιξία της χρήσης πυραύλων.

Στη συνέχεια, οι πύραυλοι κρουζ χρησιμοποιήθηκαν από πλοία, υποβρύχια και αεροσκάφη για την καταστροφή στόχων στη Γιουγκοσλαβία, τη Μέση Ανατολή, το Αφγανιστάν κ.λπ. Η τελευταία πυραυλική επίθεση μέχρι σήμερα πραγματοποιήθηκε στις 6 Απριλίου. Δύο αμερικανικά πλοία έστειλαν 59 πυραύλους σε αεροπορική βάση της Συρίας. Όπως έγινε σύντομα γνωστό, μόνο 23 πύραυλοι έφτασαν στους στόχους τους. Τα υπόλοιπα, σύμφωνα με διάφορες πηγές, είτε έπεσαν στη θάλασσα πριν φτάσουν στις ακτές της Συρίας, είτε καταρρίφθηκαν από αντιαεροπορικά συστήματα.

Πύραυλοι διαμετρήματος

Το πυραυλικό σύστημα Kalibr-NK χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις 7 Οκτωβρίου 2015. Τέσσερα πλοία του Στόλου Κασπίας του Ρωσικού Ναυτικού χρησιμοποίησαν 26 πυραύλους και κατέστρεψαν 11 στόχους τρομοκρατών στη Συρία. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους, το υποβρύχιο B-237 Rostov-on-Don ολοκλήρωσε παρόμοια αποστολή μάχης, χτυπώντας επίγειο στόχο από τη Μεσόγειο Θάλασσα. Στη συνέχεια, πλοία και υποβρύχια του ρωσικού στόλου χρησιμοποίησαν επανειλημμένα όπλα πυραύλων κρούσης και κατέστρεψαν διάφορους εχθρικούς στόχους. Μέχρι σήμερα έχουν χρησιμοποιηθεί τουλάχιστον 40-50 πύραυλοι κρουζ που πλήττουν αρκετές δεκάδες στόχους. Ξένα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν επανειλημμένα αναφορές για πτώση πυραύλων ενώ ταξίδευαν κατά μήκος της διαδρομής, αλλά δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για αυτό το θέμα, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των αποτυχημένων προϊόντων.

Το πρόβλημα της σύγκρισης "Caliber" και "Tomahawk"

Στην περίπτωση της οικογένειας πυραύλων Tomahawk, η αξιολόγηση διευκολύνεται από το γεγονός ότι τις προηγούμενες δεκαετίες το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ κατάφερε να λάβει μέρος σε αρκετές πολεμικές επιχειρήσεις και ξόδεψε τεράστια ποσότητα όπλων. Ταυτόχρονα διεξήχθησαν πολεμικές επιχειρήσεις σε διαφορετικές περιοχές και εναντίον εχθρών με διαφορετικές τεχνικές δυνατότητες. Για παράδειγμα, στις 23 Σεπτεμβρίου 2014, 47 πύραυλοι κρουζ στάλθηκαν σε στόχους κοντά στη συριακή Ράκα και σε άλλες πόλεις που κατελήφθησαν από τρομοκράτες. Χωρίς σύγχρονα συστήματα αεράμυνας, οι τρομοκράτες δεν μπόρεσαν να αναχαιτίσουν τους πυραύλους και έχασαν σημαντικό αριθμό στόχων τους. Με παρόμοιο τρόπο έληξε και η πυραυλική επίθεση που έγινε στις 13 Οκτωβρίου 2016. Πέντε πύραυλοι που στόχευαν τον σταθμό ραντάρ των Χούτι της Υεμένης έφτασαν επιτυχώς στους στόχους τους.

Οι λόγοι για τέτοια αποτελέσματα από τη χρήση όπλων κατευθυνόμενων πυραύλων είναι απλοί και κατανοητοί. Τα διαθέσιμα δεδομένα πτήσης και το προφίλ πτήσης, παρά το χαμηλό ύψος και τις σχετικές δυσκολίες για την αεράμυνα, δεν μπορούν να εγγυηθούν την προστασία του πυραύλου Tomahawk από τα εχθρικά αντιαεροπορικά συστήματα. Όπως δείχνει η εμπειρία του Ιράκ και της Γιουγκοσλαβίας, ακόμη και τα απαρχαιωμένα αντιαεροπορικά συστήματα είναι αρκετά ικανά να αναχαιτίσουν όπλα κρούσης και να δυσκολέψουν το χτύπημα βασικών στόχων.

Ωστόσο, σε περίπτωση παρουσίας ανεπτυγμένης αεράμυνας, οι Ηνωμένες Πολιτείες διαθέτουν κατάλληλες τεχνικές. Στην περίπτωση της χρήσης Tomahawks, οι πρώτοι στόχοι των πυραύλων είναι αναγνωρισμένοι στόχοι αεράμυνας. Για να αυξηθούν οι πιθανότητες καταστροφής των επιδιωκόμενων στόχων, χρησιμοποιούνται μαζικά χτυπήματα, η πλήρης αντανάκλαση των οποίων είναι απλώς αδύνατη λόγω των περιορισμένων δυνατοτήτων των αντιαεροπορικών συστημάτων. Τέτοιες τακτικές οδηγούν σε μεγάλη κατανάλωση πυρομαχικών, αλλά μπορούν γρήγορα να απενεργοποιήσουν την άμυνα του εχθρού, ανοίγοντας το δρόμο για αεροσκάφη κρούσης.

Οι τρομοκρατικές ομάδες που δραστηριοποιούνται στο έδαφος της Συρίας δεν διαθέτουν σοβαρή αεράμυνα, γι' αυτό το Ρωσικό Διαμέτρημα απλά δεν έχει τίποτα να διασπάσει. Ως αποτέλεσμα, οι πύραυλοι κρουζ μπορούν να φτάσουν σχεδόν ανεμπόδιστα τον στόχο τους και να τον καταστρέψουν. Το μόνο σοβαρό πρόβλημα σε μια τέτοια κατάσταση είναι πιθανά τεχνικά προβλήματα. Είχε αναφερθεί προηγουμένως ότι ήδη στο πρώτο σάλβο στις 7 Οκτωβρίου 2015, αρκετοί πύραυλοι δεν κατάφεραν να φτάσουν στους στόχους τους, αλλά δεν δημοσιεύθηκαν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την πτώση του όπλου. Προφανώς, αν συνέβαιναν τέτοια περιστατικά, ήταν μόνο λίγες φορές. Επιπλέον, όπως προκύπτει από τις αναφορές του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας, ακόμη και η απώλεια αρκετών πυραύλων δεν μπορούσε να αποτρέψει την ολοκλήρωση των ανατεθέντων εργασιών και την καταστροφή των επιδιωκόμενων στόχων.

Έτσι, το κύριο συμπέρασμα από την τρέχουσα κατάσταση δεν σχετίζεται με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τον αριθμό των πυραύλων ή την πιθανότητα επιτυχίας στην πυραυλική άμυνα. Χάρη στην εμφάνιση και την υιοθέτηση της οικογένειας πυραύλων Caliber, μια νέα δύναμη αναδύθηκε στους ωκεανούς, ικανή να επηρεάσει την κατάσταση σε ορισμένες περιοχές. Υπάρχει κάθε λόγος να πιστεύουμε ότι όσον αφορά τον αριθμό των πυραύλων που έχουν αναπτυχθεί και των φορέων τους, το ρωσικό συγκρότημα δεν θα μπορέσει ποτέ να φτάσει το αμερικανικό Tomahawk, αλλά ακόμη και σε μια τέτοια κατάσταση, οι πύραυλοι κρουζ θα είναι ένα σοβαρό εργαλείο ικανό να επηρεάζοντας τη στρατιωτικοπολιτική κατάσταση.

πέλεκυς ερυθρόδερμου(Αγγλικά BGM-109 Tomahawk, [’tɒmə‚hɔ:k] - Tomahawk) είναι ένας αμερικανικός υποηχητικός πύραυλος κρουζ μεγάλης εμβέλειας πολλαπλών χρήσεων (CR) για στρατηγικούς και τακτικούς σκοπούς. Είναι σε υπηρεσία με πλοία και υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και έχει χρησιμοποιηθεί σε όλες τις σημαντικές στρατιωτικές συγκρούσεις που αφορούν τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το BGM-109 Tomahawk αναπτύχθηκε με διάφορες τροποποιήσεις, όπως:

Πύραυλοι κρουζ με εκτόξευση θαλάσσης SLCM (Sea-Launched Cruise Missile): BGM-109A/…/F, RGM/UGM-109A/…/E/H
Επίγειος Πύραυλος Κρουζ (GLCM): BGM-109G
Πύραυλοι εκτοξευόμενοι από αέρα MRASM (Αγγλικά: Medium-Range Air-to-Surface Missile): AGM-109C/H/I/J/K/L

Ιστορία

Το 1971, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ξεκίνησε εργασίες για τη μελέτη της δυνατότητας δημιουργίας ενός στρατηγικού πυραύλου κρουζ (CR) με υποβρύχια εκτόξευση. Στην αρχική φάση της εργασίας, εξετάστηκαν δύο επιλογές RC:
Η πρώτη επιλογή προέβλεπε την ανάπτυξη ενός βαρέος πυραύλου κρουζ με υποβρύχια εκτόξευση και μεγάλη εμβέλεια πτήσης - έως 3.000 μίλια (5.500 km) και την τοποθέτηση πυραύλων σε πέντε SSBN κλάσης George Washington και πέντε Ethen Allen. Εκτοξευτές UGM-27 Polaris SLBM (διάμετρος 55 ίντσες), αφαιρέθηκαν από υπηρεσία. Έτσι, τα SSBN έγιναν φορείς στρατηγικών πυραύλων κρουζ SSGN.

Η δεύτερη επιλογή περιελάμβανε την ανάπτυξη ενός ελαφρύτερου εκτοξευτή πυραύλων για υποβρύχιους τορπιλοσωλήνες 533 mm (21 ιντσών) με εμβέλεια πτήσης έως και 1.500 μίλια (2.500 km).

Στις 2 Ιουνίου 1972, επιλέχθηκε μια ελαφρύτερη επιλογή για τους σωλήνες τορπιλών και τον Νοέμβριο του ίδιου έτους εκδόθηκαν συμβόλαια στη βιομηχανία για την ανάπτυξη του SLCM (Submarine-Launched Cruise Missile), ενός υποβρύχιου πυραύλου κρουζ.
Τον Ιανουάριο του 1974, τα δύο πιο υποσχόμενα έργα επιλέχθηκαν για συμμετοχή σε ανταγωνιστικές εκτοξεύσεις επίδειξης και το 1975, τα έργα της General Dynamics και της Ling-Temco-Vought (LTV) έλαβαν τις ονομασίες ZBGM-109A και ZBGM-110A, αντίστοιχα ( το πρόθεμα "Z" στον προσδιορισμό είναι το status και στο σύστημα προσδιορισμού του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό συστημάτων που είναι "στα χαρτιά", δηλαδή σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης).

Τον Φεβρουάριο του 1976, η πρώτη προσπάθεια εκτόξευσης του πρωτότυπου YBGM-110A (πρόθεμα "Y" στην ονομασία) από έναν σωλήνα τορπιλών (TA) απέτυχε λόγω δυσλειτουργίας του TA. Η δεύτερη προσπάθεια επίσης δεν ήταν επιτυχής λόγω της αποτυχίας να ανοίξουν τα πάνελ των φτερών. Τον Μάρτιο του 1976, λαμβάνοντας υπόψη δύο άψογες εκτοξεύσεις του πρωτοτύπου YBGM-109A και τον λιγότερο επικίνδυνο σχεδιασμό του, το Ναυτικό των ΗΠΑ ανακήρυξε το BGM-109 νικητή του διαγωνισμού προγράμματος SLCM και οι εργασίες για το έργο BGM-110 διακόπηκαν.

Την ίδια περίοδο, η ναυτική ηγεσία αποφάσισε ότι το SLCM θα έπρεπε να υιοθετηθεί και από πλοία επιφανείας, έτσι η έννοια του ακρωνύμιου SLCM άλλαξε σε αγγλικά. Το Sea-Launched Cruise Missile είναι ένας πύραυλος cruise που εκτοξεύεται από τη θάλασσα (SLCM). Οι πτητικές δοκιμές του YBGM-109A, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος διόρθωσης TERCOM (Terrain Contour Matching), συνεχίστηκαν για αρκετά χρόνια.

Τον Ιανουάριο του 1977, η διοίκηση του Προέδρου Τζίμι Κάρτερ ξεκίνησε ένα πρόγραμμα που ονομάζεται JCMP (Joint Cruise Missile Project), το οποίο οδήγησε την Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό να αναπτύξουν τους πυραύλους κρουζ σε κοινή βάση. τεχνολογική βάση. Αυτή τη στιγμή, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ ανέπτυξε τον πύραυλο κρουαζιέρας AGM-86 ALCM (Air-Launched Cruise Missile). Μία από τις συνέπειες της εφαρμογής του προγράμματος JCMP ήταν ότι μόνο ένας τύπος συστήματος πρόωσης (Williams F107 turbofan του πυραύλου AGM-86) και συστημάτων διόρθωσης εδάφους TERCOM (McDonnell Douglas AN/DPW-23 του πυραύλου BGM-109) έλαβε περαιτέρω ανάπτυξη. Μια άλλη συνέπεια ήταν η διακοπή των εργασιών για τη βασική τροποποίηση του συστήματος πυραύλων AGM-86A, το οποίο ήταν σχεδόν έτοιμο για εκτόξευση στην παραγωγή, και η διεξαγωγή ανταγωνιστικών δοκιμών πτήσης για το ρόλο του κύριου πυραύλου κρουζ που εκτοξεύεται από αέρα μεταξύ της εκτεταμένης έκδοσης. του AGM-86 με βεληνεκές αυξημένο στα 2400 km, που ονομάστηκε ERV ALCM (Αγγλικό όχημα εκτεταμένης εμβέλειας, αργότερα έγινε AGM-86B) και AGM-109 (αερομεταφερόμενες τροποποιήσεις του YBGM-109A). Μετά από πτητικές δοκιμές που διεξήχθησαν μεταξύ Ιουλίου 1979 και Φεβρουαρίου 1980, το AGM-86B ανακηρύχθηκε νικητής του διαγωνισμού και η ανάπτυξη του αεροεκτοξευόμενου AGM-109 ALCM σταμάτησε.

Η ναυτική έκδοση του BGM-109 συνέχισε να αναπτύσσεται αυτή τη στιγμή. Τον Μάρτιο του 1980 πραγματοποιήθηκε η πρώτη δοκιμή επιφανειακής πτήσης του πυραύλου παραγωγής BGM-109A Tomahawk, από το αντιτορπιλικό κατηγορίας Spruance USS Merrill (DD-976) (USS Merrill (DD-976)) και τον Ιούνιο του ίδιου έτους μια επιτυχημένη εκτόξευση του σειριακού Tomahawk από το υποβρύχιο USS Guitarro (SSN-665) (Αγγλικά USS Guitarro (SSN-665)) του έργου Sturgeon. Αυτή ήταν η πρώτη στον κόσμο εκτόξευση στρατηγικού πυραύλου από υποβρύχιο.
Οι πτητικές δοκιμές του Tomahawk SLCM συνεχίστηκαν για τρία χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων έγιναν περισσότερες από 100 εκτοξεύσεις, ως αποτέλεσμα, τον Μάρτιο του 1983, ανακοινώθηκε ότι ο πύραυλος είχε φτάσει σε επιχειρησιακή ετοιμότητα και εκδόθηκαν συστάσεις για έγκριση.

Οι πρώτες τροποποιήσεις αυτών των πυραύλων, γνωστών ως Tomahawk Block I, ήταν οι στρατηγικοί BGM-109A TLAM-N (αγγλ. Tomahawk Land-Attack Missile - Nuclear) με θερμοπυρηνική κεφαλή και το αντιπλοϊκό BGM-109B TASM (αγγλικό Tomahawk Anti- Ship Missile) με κεφαλή σε συμβατικό εξοπλισμό. Αρχικά, οι τροποποιήσεις του εκτοξευτήρα πυραύλων για διάφορους τύπους περιβάλλοντος εκτόξευσης ορίστηκαν με την αντιστοίχιση ενός ψηφιακού επιθέματος, έτσι οι δείκτες BGM-109A-1 και −109B-1 όρισαν πυραύλους επιφανείας εκτόξευσης και BGM-109A-2 και −109B- 2 - υποβρύχια. Ωστόσο, το 1986, αντί για ένα ψηφιακό επίθημα που υποδηλώνει το περιβάλλον εκτόξευσης, τα γράμματα "R" για πλοία επιφανείας και "U" για υποβρύχια άρχισαν να χρησιμοποιούνται ως το πρώτο γράμμα του δείκτη ("B" - που δηλώνει πολλαπλά περιβάλλοντα εκτόξευσης ).
Το κόστος μιας εκτόξευσης του εκτοξευτήρα πυραύλων Tomahawk τον Μάρτιο του 2011 ήταν περίπου 1,5 εκατομμύρια δολάρια.

Η κύρια δυσκολία στην αντιμετώπιση των πυραύλων κρουζ τύπου Tomahawk είναι η αποστολή ανίχνευσης. Το χαμηλό EPR ενός πυραύλου επιβάλλει περιορισμούς στην απαιτούμενη ισχύ ραντάρ και πτήση σε χαμηλό ύψος - στη θέση του (εμβέλεια ραδιοφωνικού ορίζοντα για ένα δεδομένο υψόμετρο).

Όλοι αυτοί οι περιορισμοί οδηγούν στο γεγονός ότι σε μεγάλη εμβέλεια τέτοιοι πύραυλοι μπορούν να ανιχνευθούν μόνο με τη βοήθεια αεροσκαφών AWACS. Σε μεσαίες περιοχές, η ανίχνευση είναι επίσης δυνατή με τη χρήση ανιχνευτών χαμηλού υψομέτρου, καθώς και εξειδικευμένων αναχαιτιστών. Σε μικρή απόσταση, τα Tomahawks (και παρόμοιοι πύραυλοι κρουζ) μπορούν να ανιχνευθούν από τα περισσότερα σύγχρονα στρατιωτικά και πολιτικά ραντάρ.

Δεδομένου ότι το Tomahawk πετά με υποηχητική ταχύτητα, δεν μπορεί να ελίσσεται με υψηλές υπερφορτώσεις και επίσης δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει δόλωμα, ο ανιχνευμένος πύραυλος χτυπιέται με σιγουριά από οποιοδήποτε σύγχρονα μέσαΣυστήματα αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας που πληρούν τους περιορισμούς ύψους.
Η χρήση οπτικοηλεκτρονικού εξοπλισμού πολέμου (ιδιαίτερα, καταστολείς θορύβου που καταστέλλουν το σήμα GPS) φαίνεται επίσης πολλά υποσχόμενη, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά την ακρίβεια ενός βλήματος και επομένως τον κίνδυνο για το αμυνόμενο αντικείμενο.

Μεταφορείς

23 πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες, 12 πύραυλοι κρουζ.
4 πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Οχάιο, 154 κρουαζιερόπλοια το καθένα.
3 πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Seawolf, έως 50 γομώσεις για σωλήνες τορπιλών, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων κρουζ.
3 πυρηνικά υποβρύχια κλάσης Virginia, έως 12 πύραυλοι κρουζ.
Βρετανικό πυρηνικό υποβρύχιο επίθεσης "Astyut" (2007, το πρώτο από τα τέσσερα αυτής της κατηγορίας), εκτόπισμα 7200/7800 τόνοι, διάρκεια ζωής ~ 30 χρόνια, 6 εκτοξευτές τορπιλών, 48 τορπίλες και βλήματα.
54 αντιτορπιλικά κλάσης Arleigh Burke είναι σε υπηρεσία και 8 ακόμη κατασκευάζονται στα ναυπηγεία Brunswick και Pascagoula, οπλισμός 90/96 (ανάλογα με τη σειρά του πλοίου) Εκτοξευτής Aegis Στην καθολική έκδοση του οπλισμού, το πλοίο μεταφέρει 8 ". Tomahawks», στα κρουστά - 56.
22 καταδρομικά πυραύλων κατηγορίας Ticonderoga, 122 εκτοξευτές Aegis, στην τυπική έκδοση - 26 εκτοξευτές πυραύλων.
Από το 2013, η εκτόξευση 2 νέων αντιτορπιλικών της σειράς DDG-1000 με 80 εκτοξευτές το καθένα

Πολεμική χρήση

Πόλεμος του Κόλπου (1991)
Operation Decisive Force (1995)
Operation Desert Strike (1996)
Operation Desert Fox (1998)
Πόλεμος του ΝΑΤΟ κατά της Γιουγκοσλαβίας (1999)
Εισβολή στο Ιράκ (2003)
Παρέμβαση στη Λιβύη (2011)

Το θαλάσσιο πυραυλικό σύστημα Tomahawk περιλαμβάνει πυραύλους κρουζ εκτοξευόμενους από την επιφάνεια ή υποβρύχια, εκτοξευτές, σύστημα ελέγχου πυραύλων πυραύλων και βοηθητικό εξοπλισμό.
Στις αρχές της δεκαετίας του '70, το Σοβιετικό Ναυτικό είχε γίνει το πιο σύγχρονο τεχνικά και τεχνολογικά και ένα από τα πιο ισχυρά ναυτικά στον κόσμο. Νέα πλοία του Σοβιετικού Ναυτικού: καταδρομικά του 58ου έργου, καταστροφείς του 61ου έργου, πυρηνικά υποβρύχια του 675ου έργου, οπλισμένα με πυραυλικά συστήματα μεγάλου βεληνεκούς P-35 (βεληνεκές εκτόξευσης - 350 km), P-15 (85 km ) και P -5D (500 km), αντίστοιχα. Το εκπληκτικό «εξωτερικό» των πλοίων και τα ισχυρά πυραυλικά τους όπλα εξέπληξαν τη φαντασία και προκάλεσαν τον δικαιολογημένο φθόνο των ναυτικών διοικητών του ΝΑΤΟ. Τα περισσότερα από τα πλοία επιφανείας του στόλου τους καταστρώθηκαν κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα πλοία επιφανείας του ΝΑΤΟ, τα ντίζελ και τα πυρηνικά υποβρύχια τους ήταν οπλισμένα με συστήματα πυροβολικού και όπλα τορπιλών. Μέχρι τότε, τέτοιος εξοπλισμός των ναυτικών δυνάμεων έμοιαζε με απόλυτο αναχρονισμό. Οι μόνες εξαιρέσεις ήταν 41 SSBN του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, που είχαν αποκλειστικά επίσημη προσκόλληση στον στόλο, και μεμονωμένα παραδείγματα σύγχρονων πλοίων - το καταδρομικό Long Beach με πυραύλους και το πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο Enterprise.
Το 1971, η ηγεσία του Αμερικανικού Ναυτικού ξεκίνησε ένα πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός στρατηγικού πυραύλου κρουζ για πυρηνικά υποβρύχια. Στο αρχικό στάδιο, εξετάστηκαν δύο επιλογές για πυραύλους κρουζ (CR).
Πρώτη επιλογή. Πρόκειται για έναν μεγάλο εκτοξευτή πυραύλων διαμετρήματος 55 ιντσών για πυραύλους Polaris UGM-27, οι οποίοι αφαιρούνται από την υπηρεσία. Αυτή η επιλογή προέβλεπε την υιοθέτηση ενός βαρέως βεληνεκούς υποβρύχιου πυραύλου εκτόξευσης - έως 3000 μίλια - και την τοποθέτηση βλημάτων σε δέκα SSBN των τύπων George Washington και Ethen Allen σε εκτοξευτές πυραύλων Polaris. Έτσι, τα SSBN έγιναν φορείς στρατηγικών πυραύλων κρουζ SSGN.
Δεύτερη επιλογή. Μικρός πύραυλος διαμετρήματος 21 ιντσών με εμβέλεια πτήσης έως και 1.500 μίλια κάτω από σωλήνες τορπιλών 533 mm υποβρυχίων.
Τον Ιούνιο του 1972 επιλέχθηκε η έκδοση KR για τορπιλοσωλήνες. Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα έλαβε το όνομα SLCM (Sea Launched Cruise Missile) - ένας πύραυλος κρουαζιέρας με βάση τη θάλασσα. Τον Ιανουάριο, τα δύο πιο πολλά υποσχόμενα έργα επιλέχθηκαν για να συμμετάσχουν σε ανταγωνιστικές δοκιμές. Το πρώτο είναι από την General Dynamics: ο πύραυλος UBGM-109A, ο δεύτερος είναι από την LTV: ο πύραυλος UBGM-110A. Τον Φεβρουάριο του 1976 ξεκίνησε η δοκιμή πρωτότυπων πυραύλων με υποβρύχια από υποβρύχια θέση. Ο πύραυλος BGM-109A ανακηρύχθηκε νικητής του διαγωνισμού στο αρχικό στάδιο της δοκιμής.
Τον Μάρτιο του ίδιου έτους, οι ναυτικές αρχές αποφάσισαν ότι το SLCM έπρεπε να γίνει το κύριο επιχειρησιακό-τακτικό και στρατηγικό όπλο των πλοίων επιφανείας. Τον Μάρτιο του 1980 πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτητική δοκιμή του πυραύλου BGM-109A, που εκτοξεύτηκε από το αντιτορπιλικό Merrill του Ναυτικού των ΗΠΑ (DD-976). Τον Ιούνιο του ίδιου έτους πραγματοποιήθηκαν επιτυχείς πτητικές δοκιμές της έκδοσης του πυραύλου. Αυτό το γεγονός έγινε σημαντικό στην ιστορία πυραυλικά όπλαστη θάλασσα: η πρώτη εκτόξευση στρατηγικού πυραύλου στον κόσμο πραγματοποιήθηκε από το υποβρύχιο Guitarro SSN-665 του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Πραγματοποιήθηκαν εντατικές πτητικές δοκιμές πυραύλων BGM-109A για τρία χρόνια, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 100 δοκιμές πυραύλων. Ως αποτέλεσμα, τον Μάρτιο του 1983, ένας εκπρόσωπος δημοσίων υποθέσεων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ ανακοίνωσε: «Ο πύραυλος έχει φτάσει σε επιχειρησιακή ικανότητα και συνιστάται για υπηρεσία».
Ο πύραυλος κρουζ Tomahawk BGM-109 δημιουργήθηκε σε δύο κύριες εκδόσεις: στρατηγικός ( τροποποιήσεις Α, Γ, Δ) - για βολή σε επίγειους στόχους και τακτική (τροποποιήσεις Β, Ε) - για καταστροφή πλοίων επιφανείας. Ο δομικός σχεδιασμός τους και τα χαρακτηριστικά απόδοσης πτήσης είναι πανομοιότυπα. Όλες οι επιλογές, λόγω της αρθρωτής αρχής κατασκευής, διαφέρουν μεταξύ τους μόνο στο τμήμα της κεφαλής.
Χημική ένωση
Το φτερό είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με σχέδιο αεροσκάφους (μονόπλανο), έχει κυλινδρικό σώμα με ωοειδές φέρινγκ του τμήματος της κεφαλής, πτερύγιο αναδιπλούμενο και εσοχή στο σώμα στο κεντρικό τμήμα και σταθεροποιητή σε σχήμα σταυρού στην ουρά. Το σώμα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά κράματα αλουμινίου, γραφίτη-εποξειδικό πλαστικό και ραδιοδιαφανή υλικά. Για να μειωθεί η υπογραφή ραντάρ, εφαρμόζεται ειδική επίστρωση στο σώμα, το φτερό και τον σταθεροποιητή.

Η κεφαλή του στρατηγικού πυρηνικού πυραυλικού συστήματος Tomahawk BGM-109A είναι η κεφαλή W-80 (βάρος 123 kg, μήκος περίπου 1 m, διάμετρος 0,27 m και ισχύς 200 kt). Η έκρηξη πραγματοποιείται με ασφάλεια επαφής. Η ακτίνα της ζώνης καταστροφής είναι 3 χλμ. Η υψηλή ακρίβεια βολής και η σημαντική ισχύς της πυρηνικής κεφαλής του στρατηγικού πυραυλικού συστήματος Tomahawk BGM-109A καθιστούν δυνατή την πλήγμα στόχων μικρού μεγέθους υψηλής προστασίας με υψηλή απόδοση. Σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, η πιθανότητα καταστροφής ενός προστατευμένου αντικειμένου που μπορεί να αντέξει υπερβολική πίεση 70 kg/cm2 από έναν εκτοξευτή πυραύλων Tomahawk είναι 0,85 και από ένα Poseidon-SZ SLBM είναι 0,10.
Ο στρατηγικός μη πυρηνικός πύραυλος BGM-109C είναι εξοπλισμένος με κεφαλή μονομπλόκ (ημι-θωράκισης) και ο BGM-109D είναι εξοπλισμένος με κεφαλή διασποράς, η οποία περιλαμβάνει έως και 166 βόμβες μικρού διαμετρήματος BLU-97B συνδυασμένης δράσης (το καθένα ζυγίζει 1,5 κιλό) σε 24 δέσμες.
Το σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης του εκτοξευτή πυραύλων Tomahawk BGM-109 A/C/D είναι ένας συνδυασμός των ακόλουθων υποσυστημάτων (βλ. διάγραμμα):
αδρανειακή,
συσχέτιση κατά μήκος του περιγράμματος του εδάφους TERCOM (Terrain Contour Matching),
ηλεκτρονική-οπτική συσχέτιση DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Το υποσύστημα αδρανειακού ελέγχου λειτουργεί στο αρχικό και μεσαίο στάδιο της πτήσης του πυραύλου (μάζα 11 kg). Περιλαμβάνει έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, μια αδρανειακή πλατφόρμα και ένα βαρομετρικό υψόμετρο. Η αδρανειακή πλατφόρμα αποτελείται από τρία γυροσκόπια για τη μέτρηση των γωνιακών αποκλίσεων του πυραύλου στο σύστημα συντεταγμένων και τρία επιταχυνσιόμετρα που καθορίζουν την επιτάχυνση αυτών των αποκλίσεων. Το υποσύστημα παρέχει προσδιορισμό της θέσης εκτοξευτή πυραύλων με ακρίβεια 0,8 km ανά 1 ώρα πτήσης.
Το σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης για στρατηγικούς πυραύλους με συμβατική κεφαλή BGM-109C και D περιλαμβάνει ένα υποσύστημα ηλεκτρο-οπτικής συσχέτισης DSMAC, το οποίο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ακρίβεια βολής (CEP - έως 10 μέτρα). Χρησιμοποιεί ψηφιακές εικόνες περιοχών του εδάφους που έχουν γυρίσει στο παρελθόν κατά μήκος της διαδρομής πτήσης της Δημοκρατίας της Κιργιζίας.

Για την αποθήκευση και την εκτόξευση πυραύλων Tomahawk σε SSN, χρησιμοποιούνται τυπικοί σωλήνες τορπιλών (TA) ή ειδικές μονάδες κάθετης εκτόξευσης (UVP) Mk45 (βλ. διάγραμμα) και σε πλοία επιφανείας χρησιμοποιούνται εκτοξευτές τύπου εμπορευματοκιβωτίου Mk143 (βλ. διάγραμμα, φωτογραφία 1, φωτογραφία 2) ή UVP Mk41. Για την αποθήκευση της έκδοσης σκάφους του πυραύλου, χρησιμοποιείται μια χαλύβδινη κάψουλα (βάρους 454 kg) γεμάτη με άζωτο υπό χαμηλή πίεση. Αυτό επιτρέπει στον πύραυλο να διατηρείται έτοιμο για χρήση για 30 μήνες. Η κάψουλα με το βλήμα φορτώνεται στο TA ή το UVP σαν κανονική τορπίλη.

Η αρχή λειτουργίας των συστημάτων πλοήγησης TERCOM και DSMAC στον πύραυλο κρουζ Tomahawk
Ετσι είναι επικεφαλής σχεδιαστήςβλήματα Ο Robert Aldridge, κορυφαίος μηχανικός της General Dynamics, περιέγραψε το προϊόν του στο περιοδικό Nation στο άρθρο «The Pentagon on the Warpath» με ημερομηνία 27 Μαρτίου 1982: «Η στρατηγική έκδοση του πυραύλου έχει σχεδιαστεί για να πετά με ταχύτητα Mach 0,7 η μέγιστη δυνατή απόσταση σε ύψος περίπου 20.000 ποδιών Αυτό θεωρείται χαμηλή ταχύτητα για τον πύραυλο, αλλά παρέχει τη μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και επομένως αυξάνει την εμβέλεια Το σύστημα αδράνειας που ελέγχει τον αυτόματο πιλότο κατά την πτήση Η αλλαγή των συνθηκών χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα που ονομάζεται TERCOM μπορεί να ακολουθήσει μια προ-προγραμματισμένη διαδρομή με τέτοια ακρίβεια, θα έλεγε κανείς, θανατηφόρα, που ο πύραυλος είναι ικανός να καταστρέψει στόχους, ακόμη και άκρως προστατευμένους και πρακτικά απρόσιτο για πιο ισχυρούς πυραύλους, για παράδειγμα. ICBM (εκδ. Dave77777. Εδώ ο προγραμματιστής έλεγε ξεκάθαρα ψέματα όταν ο πύραυλος φθάνει στην επικράτεια του εχθρού, το σύστημα καθοδήγησης το μετακινεί σε τόσο χαμηλό ύψος που του επιτρέπει να αποφύγει τον εντοπισμό από το ραντάρ, ακόμα και αν το ραντάρ ανιχνεύσει τον στόχο). , το Tomahawk στην οθόνη θα μοιάζει με γλάρο (επιμ. Dave77777 "Seagull" Gas-13). Μέσα σε 50 μίλια από τον στόχο, ο πύραυλος κατεβαίνει σε ύψος μόλις 50 ποδιών ενώ αυξάνει την ταχύτητά του στα 1,2 Mach για την τελική ρίψη».
Η λειτουργία του πυραυλικού συστήματος έχει ως εξής. Μόλις λάβει εντολή για χρήση πυραυλικών όπλων, ο κυβερνήτης ανακοινώνει τον συναγερμό και θέτει το πλοίο σε υψηλή τεχνική ετοιμότητα. Ξεκινά η προετοιμασία του πυραυλικού συστήματος πριν από την εκτόξευση, η οποία διαρκεί περίπου 20 λεπτά. Όταν εκτοξεύεται από υποβρύχιο σε υποβρύχιο, το θαλασσινό νερό διοχετεύεται στον σωλήνα της συσκευής και μέσω των οπών εισέρχεται στην κάψουλα με τον εκτοξευτή πυραύλων. Αυτή τη στιγμή, μια συσκευή αρχίζει να λειτουργεί στον πύραυλο, δημιουργώντας υπερβολική πίεση στο σώμα του, περίπου ίση με την εξωτερική, η οποία προστατεύει το σώμα του πυραύλου από παραμόρφωση. Το σκάφος φτάνει στο βάθος εκτόξευσης (30-60μ) και μειώνει την ταχύτητα σε αρκετούς κόμβους. Τα δεδομένα που είναι απαραίτητα για τη βολή εισάγονται στο σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης του πυραυλικού συστήματος. Στη συνέχεια ανοίγει το κάλυμμα TA, ενεργοποιείται το σύστημα υδραυλικής εκτόξευσης του εκτοξευτήρα πυραύλων και ο πύραυλος ωθείται έξω από την κάψουλα. Ο τελευταίος εκτινάσσεται από τον σωλήνα ΤΑ λίγη ώρα μετά την έξοδο του πυραύλου. Ο πύραυλος συνδέεται με το κοντέινερ με αυλάκι μήκους 12 μέτρων, όταν σπάσει (μετά από 5 δευτερόλεπτα διέλευσης του υποβρύχιου τμήματος της τροχιάς), αφαιρείται το στάδιο ασφαλείας και ενεργοποιείται ο πυραυλικός κινητήρας εκτόξευσης στερεού προωθητικού. Καθώς περνά η στήλη του νερού, η πίεση στο εσωτερικό του σώματος του CR μειώνεται σε κανονική (ατμοσφαιρική) και αναδύεται από κάτω από το νερό στην επιφάνεια υπό γωνία 50°.
Όταν εκτοξεύεται από το Mk45 UVP, το κάλυμμα του σιλό ανοίγει, το σύστημα εκτόξευσης βλημάτων είναι ενεργοποιημένο και η υπερβολική πίεση που δημιουργείται από τη γεννήτρια αερίου ωθεί το βλήμα έξω από το σιλό. Όταν απελευθερώνεται, καταστρέφει τη μεμβράνη της κάψουλας που συγκρατούσε την πίεση θαλασσινό νερό, βγαίνει κατακόρυφα στην επιφάνεια και, έχοντας κάνει μια στροφή, μεταβαίνει στην προγραμματισμένη διαδρομή πτήσης. 4-6 δευτερόλεπτα μετά την έξοδο του οχήματος εκτόξευσης κάτω από το νερό ή μετά το τέλος της λειτουργίας του κινητήρα πυραύλων εκτόξευσης στερεού προωθητικού, το θερμικό φέρινγκ της ουράς πέφτει με πυροτεχνικές γομώσεις και ενεργοποιείται ο σταθεροποιητής πυραύλων. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Δημοκρατία της Κιργιζίας φτάνει σε υψόμετρο 300-400μ. Στη συνέχεια, στον κατερχόμενο κλάδο του τμήματος εκτόξευσης, μήκους περίπου 4 km, οι κονσόλες των φτερών ανοίγουν, η εισαγωγή αέρα εκτείνεται, η εκκίνηση πυραυλοκινητήρας στερεού προωθητικού εκτοξεύεται με πυροβολίδες, ο κύριος κινητήρας είναι ενεργοποιημένος και ο εκτοξευτής πυραύλων κινείται στο την καθορισμένη διαδρομή πτήσης (60 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση). Το ύψος πτήσης του πυραύλου μειώνεται στα 15-60 μέτρα και η ταχύτητά του μειώνεται στα 885 χλμ/ώρα. Ο πύραυλος ελέγχεται κατά την πτήση του πάνω από τη θάλασσα από ένα αδρανειακό υποσύστημα ελέγχου, το οποίο διασφαλίζει ότι ο πύραυλος εκτοξεύεται στην πρώτη περιοχή διόρθωσης (κατά κανόνα απέχει αρκετά χιλιόμετρα από την ακτή). Το μέγεθος αυτής της περιοχής εξαρτάται από την ακρίβεια του προσδιορισμού της θέσης της πλατφόρμας εκτόξευσης και το σφάλμα του υποσυστήματος αδράνειας ελέγχου του οχήματος εκτόξευσης, που συσσωρεύεται κατά την πτήση του πυραύλου πάνω από την επιφάνεια του νερού.

Μαζί με τον εξοπλισμό των πλοίων με πυραυλικά όπλα Tomahawk, οι Ηνωμένες Πολιτείες επιδιώκουν ένα πρόγραμμα μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη και τη βελτίωση των θαλάσσιων πυραύλων κρουζ, το οποίο προβλέπει:
Η αύξηση της εμβέλειας βολής στα 3-4 χιλιάδες χιλιόμετρα λόγω της ανάπτυξης πιο αποδοτικών κινητήρων και καυσίμων, μειώνοντας τα χαρακτηριστικά βάρους και μεγέθους Ειδικότερα, η αντικατάσταση του κινητήρα στροβιλοκινητήρα F-107 με την τροποποίησή του, σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, δίνει αύξηση σε. ώθηση κατά 19 τοις εκατό. και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 3%. Με την αντικατάσταση του υπάρχοντος κινητήρα turbofan με κινητήρα propfan σε συνδυασμό με ειδική γεννήτρια αερίου, η εμβέλεια πτήσης θα αυξηθεί κατά 50% διατηρώντας το ίδιο βάρος και διαστάσεις του πυραύλου.
βελτίωση της ακρίβειας στόχευσης στόχου έως και αρκετά μέτρα εξοπλίζοντας το πυραυλικό σύστημα με εξοπλισμό λήψης του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης NAVSTAR και εντοπιστή λέιζερ. Περιλαμβάνει έναν ενεργό αισθητήρα υπερύθρων και ένα λέιζερ CO2. Ο εντοπιστής λέιζερ καθιστά δυνατή την επιλογή σταθερών στόχων, υποστήριξη πλοήγησης και διόρθωση ταχύτητας.
αύξηση του βάθους εκτόξευσης των εκτοξευτών πυραύλων από υποβρύχια όταν χρησιμοποιείται ισχυρότερος κινητήρας πυραύλων στερεού προωθητικού εκτόξευσης·
μείωση των επιπτώσεων των συστημάτων αεράμυνας και πυραυλικής άμυνας όταν πολεμική χρήσηπυραύλους κρουζ. Προτείνεται να μειωθεί ο αντίκτυπος των συστημάτων αεράμυνας και να αυξηθεί η μαχητική σταθερότητα του πυραύλου με τη μείωση της υπογραφής του ραντάρ, την αύξηση του αριθμού των προγραμμάτων πτήσης και τη δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης ή προσαρμογής τους κατά την πτήση του πυραύλου. Για το σκοπό αυτό, σχεδιάζεται η χρήση πιο παραγωγικών υπολογιστών και δορυφορικών επικοινωνιών.
Αερομεταφερόμενα τομαχόκ
Προσπαθώντας να μειώσει το κόστος παραγωγής πυραύλων, η General Dynamics έχει εκσυγχρονίσει τον πύραυλο AGM-109 για χρήση από αερομεταφορείς. Ο πυραυλοκινητήρας εκσυγχρονίστηκε. Το ακριβό σύστημα αδρανειακής πλοήγησης LN-35 αντικαταστάθηκε από ένα ολοκληρωμένο σύστημα πλοήγησης με strapdown εξοπλισμένο με ένα σετ γυροσκόπια λέιζερ. Η εκτόξευση με αέρα καθιστά περιττό τον ενισχυτή εκτόξευσης που απαιτείται για την εκτόξευση ενός πυραύλου από υποβρύχιο ή σιλό πυραύλων. Τα συστήματα πλοήγησης μετακινήθηκαν στο πίσω μέρος του πυραύλου, δημιουργώντας χώρο για μια αρθρωτή κεφαλή.
AGM-109H πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς AGM-109H εκτοξευόμενος από τον αέρα. Αυτός ο πύραυλος με εμβέλεια βολής έως και 550 km έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί τους διαδρόμους των αεροδρομίων. Ο πύραυλος είναι εξοπλισμένος με κεφαλή διασποράς που περιέχει 28 πυρομαχικά σκυροδέματος μικρού διαμετρήματος BLU-106/B. Τέτοια πυρομαχικά βάρους περίπου 19 κιλών έχουν κυλινδρικό σώμα μήκους 110,5 cm και διαμέτρου 10 cm με μια αναδιπλούμενη ουρά σε σχήμα σταυρού, η οποία φιλοξενεί μονάδα μάχης, ενισχυτή στερεών καυσίμων και αλεξίπτωτο drogue. Τα πυρομαχικά εκτοξεύονται σε κατεύθυνση κάθετη προς τον άξονα του πυραύλου, διαδοχικά κατόπιν εντολής που λαμβάνεται από το εποχούμενο σύστημα καθοδήγησης. Ο ρυθμός βολής πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με το ύψος και την ταχύτητα της πτήσης του πυραύλου, προκειμένου να προκληθεί η μέγιστη ζημιά σε συγκεκριμένο διάδρομο προσγείωσης ή καταφύγια αεροσκάφους.
Μετά τη βολή, τα πυρομαχικά επιβραδύνονται από ένα αλεξίπτωτο και προσανατολίζονται σε γωνία περίπου 60° σε σχέση με την επιφάνεια της γης. Στη συνέχεια, το αλεξίπτωτο απελευθερώνεται και τα πυρομαχικά επιταχύνονται προς τον στόχο χρησιμοποιώντας έναν ενισχυτή στερεού προωθητικού. Η κεφαλή, που περιέχει 3 κιλά εκρηκτικής ύλης, έχει αιχμή διάτρησης θωράκισης. Λόγω της υψηλής κινητικής ενέργειας, τρυπάει το τσιμεντένιο επίχρισμα του στόχου, τα πυρομαχικά διεισδύουν στο εσωτερικό του, μετά την οποία πυροδοτείται η εκρηκτική γόμωση. Ο ξένος Τύπος σημειώνει ότι το BLU-106/B είναι πολύ αποτελεσματικό όταν λειτουργεί τόσο σε διαδρόμους όσο και σε καταφύγια αεροσκαφών από οπλισμένο σκυρόδεμα. Ο πύραυλος AGM-109H επρόκειτο να μεταφερθεί από τα B-52G και F-16, αν και η βάση του πυραύλου είναι επίσης κατάλληλη για άλλους τύπους αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.
AGM-109L μεσαίου βεληνεκούς πύραυλος κρουζ. Σχεδιασμένο για να καταστρέφει επίγειους και θαλάσσιους στόχους. Η πλοήγηση του πυραύλου διακρίνεται από την παρουσία μιας υπέρυθρης κεφαλής, η οποία είναι παρόμοια με αυτή που είναι εγκατεστημένη στον πύραυλο AGM 65D Maverick. Το AGM-109L είναι εξοπλισμένο με κεφαλή κατακερματισμού υψηλής έκρηξης WDU-18/B βάρους 222 κιλών. Το AGM-109L επρόκειτο να μεταφερθεί από το επιθετικό αεροσκάφος καταστρώματος A-6E.
AGM-109G επίγειος πύραυλος κρουζ. Ο πύραυλος κατασκευάστηκε δομικά από ξεχωριστές λειτουργικές μονάδες, οι οποίες περιελάμβαναν ένα σύστημα συνδυασμένου ελέγχου, μια πυρηνική κεφαλή, διαμερίσματα καυσίμου, ανασυρόμενα φτερά, έναν κινητήρα στροβιλοκινητήρα F107-WR-400, μια μονάδα ουράς και έναν ενισχυτή στερεού προωθητικού. Το βλήμα τοποθετήθηκε σε σφραγισμένη κάψουλα με προστατευτικό διάφραγμα διάρρηξης. Η κάψουλα εγκαταστάθηκε σε μια μονάδα μεταφοράς-εκτόξευσης (TLU), τοποθετημένη σε ημιρυμουλκούμενο και αποτελούμενη από ένα θωρακισμένο δοχείο για τέσσερις πυραύλους. Ως ρυμουλκούμενο όχημα χρησιμοποιήθηκε το τρακτέρ M818 της εταιρείας ΜΑΝ.

Πολεμική χρήση
μεγάλης κλίμακας στρατιωτική επιχείρηση «Desert Storm» το 1991 κατά του Ιράκ. Από πλοία επιφανείας και υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που αναπτύσσονται σε θέσεις στη Μεσόγειο και την Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και στον Περσικό Κόλπο, πραγματοποιήθηκαν 288 εκτοξεύσεις πυραύλων Tomahawk, εκ των οποίων οι 261 ήταν πύραυλοι TLAM-C, οι 27 ήταν TLAM-D. Το 85 τοις εκατό από αυτούς πέτυχαν τους στόχους τους. Την τελευταία δεκαετία, ο πύραυλος Tomahawk έχει γίνει το κύριο μέσο βομβαρδισμών σε όλες τις μεγάλες επιχειρήσεις που διεξάγουν οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ: "Desert Fox" (Ιράκ, Δεκέμβριος 1998), "Allied Force" (Σερβία, Απρίλιος-Μάιος 1999) , " Unbending Freedom" (Αφγανιστάν, Οκτώβριος 2001), "Freedom for Iraq" (Ιράκ, Μάρτιος-Απρίλιος 2003). Κατά τη διάρκεια αυτών των επιχειρήσεων δαπανήθηκαν περισσότεροι από 2.000 πύραυλοι Tomahawk που εκτοξεύτηκαν από τη θάλασσα και τον αέρα.
Το RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 (τακτικό Tomahawk) - αυτή η τροποποίηση του πυραύλου - προσφέρθηκε στον στόλο από τη Raytheon το 1998 ως φθηνή αντικατάσταση πυραύλων προηγούμενης γενιάς. Ο κύριος στόχοςΤο πρόγραμμα Tac Tom ήταν ένας πύραυλος που θα κόστιζε σημαντικά λιγότερο για την παραγωγή του (περίπου το μισό) από το σύγχρονο TLAM-C/D Block 3. Το σώμα του πυραύλου, συμπεριλαμβανομένων των αεροδυναμικών επιφανειών, είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από υλικά ανθρακονημάτων. Ο αριθμός των φτερών σταθεροποιητή έχει μειωθεί από τέσσερα σε τρία. Ο πύραυλος τροφοδοτείται από έναν φθηνότερο κινητήρα turbofan της Williams F415-WR-400/402. Το μειονέκτημα του νέου βλήματος είναι η αδυναμία εκτόξευσης του βλήματος μέσω τορπιλοσωλήνα, μόνο από ειδικούς κάθετους εκτοξευτές Mk 45 PL. Το σύστημα καθοδήγησης έχει νέες δυνατότητες για αναγνώριση στόχων και επαναστόχευση κατά την πτήση. Ο πύραυλος μπορεί να επαναπρογραμματιστεί εν πτήσει μέσω δορυφορικών επικοινωνιών UHF για να στοχεύσει τυχόν 15 προκαθορισμένους πρόσθετους στόχους. Είναι τεχνικά δυνατό ο πύραυλος να περιπλανηθεί στην περιοχή του επιδιωκόμενου στόχου για 3,5 ώρες σε απόσταση 400 km από το σημείο εκτόξευσης μέχρι να λάβει εντολή να χτυπήσει τον στόχο ή να χρησιμοποιήσει το βλήμα ως UAV για επιπλέον αναγνώριση ενός ήδη χτυπημένου στόχου. Η συνολική παραγγελία του Πολεμικού Ναυτικού για τον νέο πύραυλο μεταξύ 2003 και 2008 ήταν 1.353 μονάδες. Το Tactical Tomahawk Block 4 SLCM άρχισε να τίθεται σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ το 2004. Συνολικά σχεδιάζεται να αγοραστούν 2.200 SLCM αυτού του τύπου.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Πεδίο βολής, χλμ
BGM-109A όταν εκτοξεύτηκε από πλοίο επιφανείας	2500
BGM-109С/D όταν εκτοξεύεται από πλοίο επιφανείας	1250
BGM-109С/D όταν εκτοξεύτηκε από υποβρύχιο	900
Μέγιστη ταχύτητα πτήσης, km/h	1200
Μέση ταχύτητα πτήσης, km/h	885
Μήκος πυραύλου, m	6.25
Διάμετρος σώματος πυραύλου, m	0.53
Άνοιγμα φτερών, m	2.62
Βάρος εκκίνησης, kg
BGM-109A	1450
BGM-109С/D	1500
Κεφαλή
BGM-109A	πυρηνικός
BGM-109С	ημι-θωρακισμένη διάτρηση - 120 κιλά
BGM-109D	κασέτα - 120 κιλά
Κύριος κινητήρας F-107
Καύσιμα	RJ-4
Μάζα καυσίμου, kg	550
Βάρος ξηρού κινητήρα, kg	64
ώθηση, kg	272
Μήκος, mm	940
Διάμετρος, mm	305

Πηγές

Διεθνής πολιτική δυτικές χώρες(κυρίως Αγγλία) στα τέλη του 19ου - αρχές του 20ου αιώνα, οι ιστορικοί συχνά αποκαλούν «διπλωματία κανονιοφόρων» για την επιθυμία επίλυσης προβλημάτων εξωτερικής πολιτικής χρησιμοποιώντας την απειλή στρατιωτική δύναμη. Αν ακολουθήσουμε αυτή την αναλογία, τότε εξωτερική πολιτικήΟι Ηνωμένες Πολιτείες και οι σύμμαχοί τους του τελευταίου τετάρτου του 20ου αιώνα και των αρχών αυτού του αιώνα μπορούν εύκολα να ονομαστούν «διπλωματία τομαχόκ». Σε αυτή τη φράση, το "tomahawk" δεν σημαίνει το αγαπημένο όπλο του γηγενούς πληθυσμού Βόρεια Αμερική, αλλά ο θρυλικός πύραυλος κρουζ, τον οποίο οι Αμερικανοί χρησιμοποιούν τακτικά σε διάφορες τοπικές συγκρούσεις εδώ και αρκετές δεκαετίες.

Αυτό το πυραυλικό σύστημα άρχισε να αναπτύσσεται στο πρώτο μισό της δεκαετίας του 70 του περασμένου αιώνα, τέθηκε σε λειτουργία το 1983 και από τότε έχει χρησιμοποιηθεί σε όλες τις συγκρούσεις στις οποίες συμμετείχαν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Από την υιοθέτηση του Tomahawk σε λειτουργία, έχουν δημιουργηθεί δεκάδες τροποποιήσεις αυτού του πυραύλου κρουζ, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταστροφή μεγάλης ποικιλίας στόχων. Σήμερα, το Ναυτικό των ΗΠΑ είναι οπλισμένο με πυραύλους τέταρτης γενιάς BGM-109 και η περαιτέρω βελτίωσή τους συνεχίζεται.

Τα Tomahawks αποδείχτηκαν τόσο αποτελεσματικά που σήμερα τα ίδια είναι πρακτικά συνώνυμα με έναν πύραυλο κρουζ. Περισσότεροι από 2 χιλιάδες πύραυλοι έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορες συγκρούσεις και παρά κάποιες αστοχίες και αποτυχίες, αυτά τα όπλα έχουν αποδειχθεί πολύ αποτελεσματικά.

Μια μικρή ιστορία του πυραύλου Tomahawk

Οποιοσδήποτε πύραυλος κρουζ (CM) είναι, στην πραγματικότητα, μια ιπτάμενη βόμβα (παρεμπιπτόντως, τα πρώτα δείγματα αυτού του όπλου ονομάστηκαν έτσι), ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος μιας χρήσης.

Η ιστορία της δημιουργίας αυτού του τύπου όπλου ξεκίνησε στις αρχές του 20ου αιώνα, πριν από το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Ωστόσο, το τεχνικό επίπεδο εκείνης της εποχής δεν επέτρεπε την παραγωγή λειτουργικών συστημάτων.

Η ανθρωπότητα οφείλει την εμφάνιση του πρώτου σειριακού πυραύλου κρουζ στη ζοφερή Τευτονική ιδιοφυΐα: κυκλοφόρησε στην παραγωγή κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το "V-1" συμμετείχε ενεργά στις εχθροπραξίες - οι Ναζί χρησιμοποίησαν αυτούς τους πυραύλους για να επιτεθούν στο βρετανικό έδαφος.

Το V-1 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα που αναπνέει αέρα, η κεφαλή του ζύγιζε από 750 έως 1000 κιλά και η εμβέλεια πτήσης του έφτασε από 250 έως 400 χιλιόμετρα.

Οι Γερμανοί αποκαλούσαν το V-1 «όπλο αντιποίνων» και ήταν πράγματι αρκετά αποτελεσματικό. Αυτός ο πύραυλος ήταν απλός και σχετικά φθηνός (σε σύγκριση με τον V-2). Η τιμή ενός προϊόντος ήταν μόνο 3,5 χιλιάδες μάρκα Ράιχ - περίπου το 1% του κόστους ενός βομβαρδιστή με παρόμοιο φορτίο βόμβας.

Ωστόσο, κανένα «θαυματουργό όπλο» δεν μπορούσε να σώσει τους Ναζί από την ήττα. Το 1945, όλες οι εξελίξεις των Ναζί στον τομέα των πυραύλων έπεσαν στα χέρια των Συμμάχων.

Στην ΕΣΣΔ, η ανάπτυξη πυραύλων κρουζ αμέσως μετά το τέλος του πολέμου πραγματοποιήθηκε από τον Σεργκέι Παβλόβιτς Κορόλεφ, στη συνέχεια ένας άλλος ταλαντούχος σοβιετικός σχεδιαστής, ο Βλαντιμίρ Τσελομέι, εργάστηκε προς αυτή την κατεύθυνση για πολλά χρόνια. Μετά την έναρξη της πυρηνικής εποχής, όλες οι εργασίες στον τομέα της δημιουργίας όπλων πυραύλων απέκτησαν αμέσως το καθεστώς του στρατηγικού, επειδή οι πύραυλοι θεωρήθηκαν ως ο κύριος φορέας όπλων μαζικής καταστροφής.

Στη δεκαετία του '50, η ΕΣΣΔ ανέπτυξε έναν διηπειρωτικό πύραυλο κρουζ, τον Burya, ο οποίος είχε δύο στάδια και είχε σχεδιαστεί για να μεταφέρει πυρηνικές κεφαλές. Ωστόσο, οι εργασίες διακόπηκαν για οικονομικούς λόγους. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου σημειώθηκαν πραγματικές επιτυχίες στον τομέα της δημιουργίας βαλλιστικών πυραύλων.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέπτυξαν επίσης τον πύραυλο κρουζ SM-62 Snark με διηπειρωτικό βεληνεκές, ακόμη και σε υπηρεσία μάχης για κάποιο χρονικό διάστημα, αλλά αργότερα αποσύρθηκε από την υπηρεσία. Έγινε σαφές ότι εκείνες τις μέρες οι βαλλιστικοί πύραυλοι αποδείχτηκαν πολύ περισσότεροι αποτελεσματικά μέσαπαράδοση πυρηνικού φορτίου.

Η ανάπτυξη πυραύλων κρουζ στη Σοβιετική Ένωση συνεχίστηκε, αλλά τώρα οι σχεδιαστές είχαν ελαφρώς διαφορετικά καθήκοντα. Οι Σοβιετικοί στρατηγοί πίστευαν ότι τέτοια όπλα ήταν ένα εξαιρετικό μέσο μάχης ενάντια στα πλοία ενός πιθανού εχθρού και ανησυχούσαν ιδιαίτερα για τις αμερικανικές ομάδες κρούσης αερομεταφορέων (AUG).

Επενδύθηκαν τεράστιοι πόροι για την ανάπτυξη όπλων κατά των πλοίων, χάρη στα οποία εμφανίστηκαν οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι Granit, Malachite, Mosquito και Onyx. Σήμερα, οι Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις διαθέτουν τους πιο προηγμένους τύπους πυραύλων κρουζ κατά των πλοίων, κανένας άλλος στρατός στον κόσμο δεν διαθέτει κάτι παρόμοιο.

Δημιουργία του Tomahawk

Το 1971, Αμερικανοί ναύαρχοι ξεκίνησαν την ανάπτυξη στρατηγικών πυραύλων κρουζ εκτοξευόμενου από τη θάλασσα (SLCM) ικανών να εκτοξευθούν από υποβρύχια.

Αρχικά, σχεδιάστηκε να δημιουργηθούν δύο τύποι εκτοξευτών πυραύλων: ένας βαρύς πύραυλος με βεληνεκές πτήσης έως και 5.500 km και εκτοξευόμενος από εκτοξευτές πυραύλων SSBN (διάμετρος 55 ίντσες) και μια ελαφρύτερη έκδοση που θα μπορούσε να εκτοξευθεί απευθείας από σωλήνες τορπιλών ( 21 ίντσες). Ο εκτοξευτής ελαφρού πυραύλου υποτίθεται ότι είχε βεληνεκές πτήσης 2.500 χιλιομέτρων. Και οι δύο πύραυλοι είχαν υποηχητική ταχύτητα πτήσης.

Το 1972, επιλέχθηκε μια ελαφρύτερη επιλογή πυραύλων και δόθηκε στους προγραμματιστές το καθήκον να δημιουργήσουν έναν νέο πύραυλο SLCM (Submarine-Launched Cruise Missile).

Το 1974, οι δύο πιο υποσχόμενοι εκτοξευτές πυραύλων επιλέχθηκαν για εκτοξεύσεις επίδειξης, αποδείχθηκαν έργα από την General Dynamics και την Ling-Temco-Vought (LTV). Στα έργα δόθηκαν οι συντομογραφίες ZBGM-109A και ZBGM-110A, αντίστοιχα.

Δύο εκτοξεύσεις του προϊόντος που δημιουργήθηκε στο LTV κατέληξαν σε αποτυχία, έτσι ο πύραυλος General Dynamics ανακηρύχθηκε νικητής του διαγωνισμού και οι εργασίες στο ZBGM-110A σταμάτησαν. Η αναθεώρηση του CD έχει ξεκινήσει. Την ίδια περίοδο, η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αποφάσισε ότι ο νέος πύραυλος θα πρέπει να μπορεί να εκτοξεύεται από πλοία επιφανείας, έτσι η έννοια του ακρωνύμιου (SLCM) άλλαξε. Τώρα το υπό ανάπτυξη πυραυλικό σύστημα έχει γίνει γνωστό ως Sea-Launched Cruise Missile, δηλαδή «πύραυλος κρουζ με βάση τη θάλασσα».

Ωστόσο, αυτή δεν ήταν η τελευταία εισαγωγή που συνάντησαν οι προγραμματιστές του πυραυλικού συστήματος.

Το 1977, η αμερικανική ηγεσία ξεκίνησε ένα νέο πρόγραμμα στον τομέα των πυραυλικών όπλων - JCMP (Joint Cruise Missile Project), στόχος του οποίου ήταν η δημιουργία ενός ενιαίου (για την Πολεμική Αεροπορία και το Ναυτικό) πυραύλων κρουζ. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ανάπτυξη εκτοξευτών πυραύλων αέρος ήταν σε εξέλιξη και ο συνδυασμός δύο προγραμμάτων σε ένα οδήγησε στη χρήση ενός μόνο κινητήρα στροβιλοκινητήρα Williams F107 και ενός πανομοιότυπου συστήματος πλοήγησης σε όλους τους πυραύλους.

Αρχικά, ο ναυτικός πύραυλος αναπτύχθηκε σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, οι κύριες διαφορές των οποίων ήταν η κεφαλή τους. Δημιουργήθηκε μια παραλλαγή με πυρηνική κεφαλή, πύραυλο κατά πλοίων με συμβατική κεφαλή και εκτοξευτή πυραύλων με συμβατική κεφαλή, σχεδιασμένο να χτυπά επίγειους στόχους.

Το 1980, πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δοκιμές μιας ναυτικής τροποποίησης του πυραύλου: στις αρχές του έτους ο πύραυλος εκτοξεύτηκε από ένα αντιτορπιλικό και λίγο αργότερα το Tomahawk εκτοξεύτηκε από ένα υποβρύχιο. Και οι δύο εκτοξεύσεις ήταν επιτυχείς.

Κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών ετών, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από εκατό εκτοξεύσεις Tomahawk με διάφορες τροποποιήσεις, με βάση τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών, εκδόθηκε σύσταση για την αποδοχή του συστήματος πυραύλων.

Σύστημα πλοήγησης BGM-109 Tomahawk

Το κύριο πρόβλημα με τη χρήση πυραύλων κρουζ εναντίον αντικειμένων που βρίσκονται στην ξηρά ήταν η ατέλεια των συστημάτων καθοδήγησης. Αυτός είναι ο λόγος που οι πύραυλοι κρουζ είναι εδώ και πολύ καιρό πρακτικά συνώνυμοι με τα όπλα κατά των πλοίων. Τα συστήματα καθοδήγησης ραντάρ διέκριναν τέλεια τα πλοία επιφανείας στο φόντο μιας επίπεδης επιφάνειας θάλασσας, αλλά δεν ήταν κατάλληλα για να χτυπήσουν στόχους εδάφους.

Η δημιουργία του συστήματος καθοδήγησης και διόρθωσης πορείας TERCOM (Terrain Contour Matching) ήταν μια πραγματική ανακάλυψη που κατέστησε δυνατή τη δημιουργία του πυραύλου Tomahawk. Τι είναι αυτό το σύστημα και με ποιες αρχές λειτουργεί;

Το έργο της TERCOM βασίζεται στην επαλήθευση των υψομετρικών δεδομένων με έναν ψηφιακό χάρτη της επιφάνειας της γης ενσωματωμένος στον ενσωματωμένο υπολογιστή του πυραύλου.

Αυτό δίνει στο Tomahawk αρκετά πλεονεκτήματα που έκαναν αυτό το όπλο τόσο αποτελεσματικό:

Πτήση σε εξαιρετικά χαμηλό υψόμετρο, παρακάμπτοντας το έδαφος. Αυτό διασφαλίζει το υψηλό stealth του πυραύλου και καθιστά δύσκολη την καταστροφή του από τα συστήματα αεράμυνας. Το Tomahawk μπορεί να ανακαλυφθεί μόνο την τελευταία στιγμή, όταν είναι πολύ αργά για να κάνουμε οτιδήποτε. Δεν είναι λιγότερο δύσκολο να δεις έναν πύραυλο από ψηλά στο φόντο της γης: η εμβέλεια ανίχνευσής του από αεροσκάφη δεν υπερβαίνει αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα.
Πλήρης αυτονομία πτήσης και καθοδήγησης στόχου: Το Tomahawk χρησιμοποιεί πληροφορίες σχετικά με την ανομοιομορφία του εδάφους για να διορθώσει την πορεία. Μπορείτε να εξαπατήσετε τον πύραυλο μόνο αλλάζοντας τον, κάτι που είναι αδύνατο.

Ωστόσο, το σύστημα TERCOM έχει επίσης μειονεκτήματα:

Το σύστημα πλοήγησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάνω από την επιφάνεια του νερού πριν ξεκινήσει η πτήση πάνω από την ξηρά, το CD ελέγχεται με γυροσκόπια.
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος μειώνεται σε επίπεδο έδαφος με χαμηλή αντίθεση, όπου η υψομετρική διαφορά είναι ασήμαντη (στέπε, έρημος, τούνδρα).
Αρκετά υψηλή τιμή κυκλικής πιθανής απόκλισης (CPD). Ήταν περίπου 90 μέτρα. Για πυραύλους με πυρηνικές κεφαλές αυτό δεν ήταν πρόβλημα, αλλά η χρήση συμβατικών κεφαλών έκανε ένα τέτοιο σφάλμα προβληματικό.

Το 1986, τα Tomahawks εξοπλίστηκαν με ένα πρόσθετο σύστημα πλοήγησης και διόρθωσης πτήσης, το DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlation). Ήταν από αυτή τη στιγμή που το Tomahawk μετατράπηκε από ένα όπλο του θερμοπυρηνικού Αρμαγεδδώνα σε απειλή για όλους όσους δεν αγαπούν τη δημοκρατία και δεν συμμερίζονται τις δυτικές αξίες. Η νέα τροποποίηση του πυραύλου ονομάστηκε RGM/UGM-109C Tomahawk Land-Attack Missile.

Πώς λειτουργεί το DSMAC; Ο πύραυλος κρουζ εισέρχεται στη ζώνη επίθεσης χρησιμοποιώντας το σύστημα TERCOM και στη συνέχεια αρχίζει να συγκρίνει τις εικόνες του εδάφους με τις ψηφιακές φωτογραφίες που είναι αποθηκευμένες στον ενσωματωμένο υπολογιστή. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο καθοδήγησης, ένας πύραυλος μπορεί να χτυπήσει ένα ξεχωριστό μικρό κτίριο - το CEP της νέας τροποποίησης έχει μειωθεί στα 10 μέτρα.

Οι πύραυλοι κρουζ με παρόμοιο σύστημα καθοδήγησης είχαν επίσης δύο τροποποιήσεις: Το Block-II επιτέθηκε στον επιλεγμένο στόχο σε χαμηλή στάθμη, ενώ το Block-IIA, πριν χτυπήσει τον στόχο, έκανε μια «γλίστρα» και βούτηξε στο αντικείμενο και μπορούσε επίσης να εκραγεί από απόσταση. ακριβώς από πάνω του.

Ωστόσο, μετά την εγκατάσταση πρόσθετων αισθητήρων και την αύξηση της μάζας της κεφαλής, η εμβέλεια πτήσης του RGM/UGM-109C Tomahawk μειώθηκε από 2500 km σε 1200. Επομένως, το 1993, εμφανίστηκε μια νέα τροποποίηση - Block-III, η οποία είχε μειωμένη μάζα της κεφαλής (διατηρώντας την ισχύ της) και έναν πιο προηγμένο κινητήρα, που αύξησε την εμβέλεια πτήσης του Tomahawk στα 1.600 km. Επιπλέον, το Block-III έγινε ο πρώτος πύραυλος που έλαβε σύστημα καθοδήγησης με χρήση GPS.

Τροποποιήσεις του "Tomahawks"

Λαμβάνοντας υπόψη την ενεργό χρήση των Tomahawks, η στρατιωτική ηγεσία των ΗΠΑ έθεσε στον κατασκευαστή το καθήκον να μειώσει σημαντικά το κόστος του προϊόντος τους και να βελτιώσει ορισμένα από τα χαρακτηριστικά του. Έτσι εμφανίστηκε το RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2004.

Αυτός ο πύραυλος χρησιμοποιούσε φθηνότερο πλαστικό σώμα και απλούστερο κινητήρα, που σχεδόν μείωσε στο μισό το κόστος του. Ταυτόχρονα, το «Τσεκούρι» έχει γίνει ακόμη πιο θανατηφόρο και πιο επικίνδυνο.

Ο πύραυλος χρησιμοποίησε πιο προηγμένα ηλεκτρονικά, είναι εξοπλισμένος με σύστημα αδρανειακής καθοδήγησης, σύστημα TERCOM, καθώς και DSMAC (με δυνατότητα χρήσης υπέρυθρων εικόνων της περιοχής) και GPS. Επιπλέον, το τακτικό Tomahawk χρησιμοποιεί ένα αμφίδρομο σύστημα δορυφορικών επικοινωνιών UHF, το οποίο επιτρέπει στο όπλο να επαναστοχευθεί κατά την πτήση. Μια τηλεοπτική κάμερα που είναι εγκατεστημένη στο σύστημα πυραυλικής άμυνας καθιστά δυνατή την αξιολόγηση της κατάστασης του στόχου σε πραγματικό χρόνο και τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη συνέχιση της επίθεσης ή το χτύπημα άλλου αντικειμένου.

Σήμερα, το Tactical Tomahawk είναι η κύρια τροποποίηση του πυραύλου σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ.

Αυτή τη στιγμή αναπτύσσεται η επόμενη γενιά Tomahawk. Οι προγραμματιστές υπόσχονται να εξαλείψουν νέος πύραυλοςτο πιο σοβαρό μειονέκτημα που ενυπάρχει στις τρέχουσες τροποποιήσεις: η αδυναμία να χτυπήσει κινούμενους θαλάσσιους και επίγειους στόχους. Επιπλέον, το νέο Topor θα είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο ραντάρ κυμάτων χιλιοστού.

Εφαρμογή BGM-109 Tomahawk

Το Tomahawk έχει χρησιμοποιηθεί σε κάθε σύγκρουση των τελευταίων δεκαετιών στην οποία έχουν εμπλακεί οι Ηνωμένες Πολιτείες. Η πρώτη σοβαρή δοκιμή για αυτά τα όπλα ήταν ο Πόλεμος του Κόλπου το 1991. Κατά τη διάρκεια της ιρακινής εκστρατείας, εκτοξεύτηκαν σχεδόν 300 εκτοξευτές πυραύλων, η συντριπτική πλειοψηφία των οποίων ολοκλήρωσε με επιτυχία την αποστολή.

Αργότερα, ο εκτοξευτής πυραύλων Tomahawk χρησιμοποιήθηκε σε αρκετές μικρότερες επιχειρήσεις κατά του Ιράκ, μετά υπήρξε ο πόλεμος στη Γιουγκοσλαβία, η δεύτερη ιρακινή εκστρατεία (2003), καθώς και η επιχείρηση των δυνάμεων του ΝΑΤΟ κατά της Λιβύης. Tomahawks χρησιμοποιήθηκαν επίσης κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στο Αφγανιστάν.

Επί του παρόντος, οι πύραυλοι BGM-109 βρίσκονται σε υπηρεσία με τις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ και της Βρετανίας. Σε αυτό πυραυλικό συγκρότημαΗ Ολλανδία και η Ισπανία έδειξαν ενδιαφέρον, αλλά η συμφωνία δεν υλοποιήθηκε ποτέ.

Συσκευή BGM-109 Tomahawk

Ο πύραυλος κρουζ Tomahawk είναι ένα μονοπλάνο εξοπλισμένο με δύο μικρά πτυσσόμενα φτερά στο κεντρικό τμήμα και έναν σταθεροποιητή σε σχήμα σταυρού στην ουρά. Η άτρακτος έχει κυλινδρικό σχήμα. Ο πύραυλος έχει υποηχητική ταχύτητα πτήσης.

Το σώμα αποτελείται από κράματα αλουμινίου και (ή) ειδικό πλαστικό με χαμηλή υπογραφή ραντάρ.

Το σύστημα ελέγχου και καθοδήγησης είναι συνδυασμένο και αποτελείται από τρία στοιχεία:

αδρανειακή?
κατά έδαφος (TERCOM);
ηλεκτρο-οπτική (DSMAC);
χρησιμοποιώντας GPS.

Οι τροποποιήσεις κατά του πλοίου διαθέτουν σύστημα καθοδήγησης ραντάρ.

Για την εκτόξευση πυραύλων από υποβρύχια, χρησιμοποιούνται σωλήνες τορπιλών (για παλαιότερες τροποποιήσεις) ή ειδικοί εκτοξευτές. Για εκτόξευση από πλοία επιφανείας, χρησιμοποιούνται ειδικοί εκτοξευτές Mk143 ή UVP Mk41.

Στην κεφαλή του εκτοξευτήρα πυραύλων υπάρχει ένα σύστημα καθοδήγησης και ελέγχου πτήσης, ακολουθούμενο από μια κεφαλή και μια δεξαμενή καυσίμου. Στο πίσω μέρος του πυραύλου υπάρχει ένας κινητήρας στροβιλοτζετ παράκαμψης με ανασυρόμενη εισαγωγή αέρα.

Ένας επιταχυντής είναι προσαρτημένος στο τμήμα της ουράς, δίνοντας αρχική επιτάχυνση. Μεταφέρει τον πύραυλο σε ύψος 300-400 μέτρων, μετά τον οποίο χωρίζεται. Στη συνέχεια, το φέρινγκ της ουράς πέφτει, ο σταθεροποιητής και τα φτερά αναπτύσσονται και ο κύριος κινητήρας είναι ενεργοποιημένος. Ο πύραυλος φτάνει σε δεδομένο ύψος (15-50 m) και ταχύτητα (880 km/h). Αυτή η ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή για έναν πύραυλο, αλλά επιτρέπει την πιο οικονομική χρήση του καυσίμου.

Η κεφαλή ενός πυραύλου μπορεί να είναι πολύ διαφορετική: πυρηνική, ημι-τεθωρακισμένη διάτρηση, κατακερματισμός υψηλής έκρηξης, συστάδα, διεισδυτική ή διάτρηση σκυροδέματος. Η μάζα των κεφαλών διαφορετικών τροποποιήσεων πυραύλων ποικίλλει επίσης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του BGM-109 Tomahawk

Το Tomahawk είναι αναμφίβολα ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό όπλο. Καθολική, φθηνή, ικανή να λύσει πολλά προβλήματα. Φυσικά, έχει μειονεκτήματα, αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα.

Πλεονεκτήματα:

Λόγω του χαμηλού ύψους πτήσης και της χρήσης ειδικών υλικών, τα Tomahawks αποτελούν σοβαρό πρόβλημα για τα συστήματα αεράμυνας.
Οι πύραυλοι έχουν πολύ υψηλή ακρίβεια.
αυτά τα όπλα δεν καλύπτονται από συμφωνίες πυραύλων κρουζ.
Οι εκτοξευτές πυραύλων Tomahawk έχουν χαμηλό κόστος συντήρησης (σε σύγκριση με βαλλιστικούς πυραύλους).
Αυτό το όπλο είναι σχετικά φθηνό στην παραγωγή: το κόστος ενός πυραύλου το 2014 ήταν 1,45 εκατομμύρια δολάρια, για ορισμένες τροποποιήσεις μπορεί να φτάσει τα 2 εκατομμύρια δολάρια.
ευελιξία: διάφοροι τύποι μονάδων μάχης, καθώς και διαφορετικές μέθοδοι χτυπήματος αντικειμένων, επιτρέπουν στο Tomahawk να χρησιμοποιηθεί ενάντια σε μια μεγάλη ποικιλία στόχων.

Εάν συγκρίνετε το κόστος χρήσης αυτών των πυραύλων με τη διεξαγωγή μιας αεροπορικής επιχείρησης πλήρους κλίμακας χρησιμοποιώντας εκατοντάδες αεροσκάφη, την καταστολή της αντιαεροπορικής άμυνας του εχθρού και την εγκατάσταση εμπλοκής, τότε θα φανεί απλώς γελοίο. Οι τρέχουσες τροποποιήσεις αυτών των πυραύλων μπορούν γρήγορα και αποτελεσματικά να καταστρέψουν σταθερούς εχθρικούς στόχους: αεροδρόμια, αρχηγεία, αποθήκες και κέντρα επικοινωνιών. Τα Tomahawks χρησιμοποιήθηκαν επίσης με μεγάλη επιτυχία εναντίον εχθρικών πολιτικών υποδομών.

Χρησιμοποιώντας αυτούς τους πυραύλους, μπορείτε να οδηγήσετε γρήγορα τη χώρα ΕΠΟΧΗ του λιθου», και να μετατρέψει τον στρατό της σε ένα ανοργάνωτο πλήθος. Το καθήκον των Tomahawks είναι να πραγματοποιήσουν το πρώτο χτύπημα κατά του εχθρού, προετοιμάζοντας τις συνθήκες για περαιτέρω αεροπορία ή στρατιωτική επέμβαση.

Οι τρέχουσες τροποποιήσεις του "Axe" έχουν επίσης μειονεκτήματα:

χαμηλή ταχύτητα πτήσης?
το εύρος πτήσης ενός συμβατικού πυραύλου είναι χαμηλότερο από αυτό ενός εκτοξευτή πυραύλων με πυρηνική κεφαλή (2500 έναντι 1600 km).
αδυναμία επίθεσης σε κινούμενους στόχους.

Μπορούμε επίσης να προσθέσουμε ότι το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας δεν μπορεί να κάνει ελιγμούς με μεγάλες υπερφορτώσεις για να αντιμετωπίσει τα συστήματα αεράμυνας, ούτε να χρησιμοποιήσει δόλωμα.

Επί του παρόντος, συνεχίζονται οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του πυραύλου κρουζ. Στόχος τους είναι να επεκτείνουν το εύρος πτήσης του, να αυξήσουν την κεφαλή και επίσης να κάνουν τον πύραυλο ακόμα πιο «έξυπνο». Οι τελευταίες τροποποιήσεις των Tomahawks είναι, στην πραγματικότητα, πραγματικά UAV: μπορούν να περιπλανηθούν σε μια δεδομένη περιοχή για 3,5 ώρες, επιλέγοντας το πιο άξιο «θύμα».Στην περίπτωση αυτή, όλα τα δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες ραντάρ μεταδίδονται στο κέντρο ελέγχου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του BGM-109 Tomahawk

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, αφήστε τις στα σχόλια κάτω από το άρθρο. Εμείς ή οι επισκέπτες μας θα χαρούμε να τους απαντήσουμε