A takto sa vyvíjali udalosti na južnej strane výbežku Kursk. Tu, ako aj na severnej stene, bol Nemcom zasadený preventívny úder:
„... V noci 4. júla český prebehlík od ženijného práporu 52. armádneho zboru povedal, že všetci nemeckí vojaci dostali päťdňové suché dávky a ďalšie porcie pálenky. S odôvodnením, že v najbližších hodinách Nemci prejdú do útoku, veliteľ Voronežského frontu N.F. Na úsvite 5. júla Vatutin podľa plánovaného plánu nariadil delostrelcom, aby začali preventívnu paľbu na nemecké predsunuté pozície a miesta sústredenia vojsk. Intenzívny delostrelecký protitréning trval asi pol hodiny... “(s. 273).
Takže nepriateľ utrpel veľmi značné straty ešte pred začiatkom operácie. A predsa sa začala nemecká ofenzíva:
„... čo sa týka počtu zbraní, hmotnosti salvy a ovládania paľby, ruské delostrelectvo bolo neporovnateľne silnejšie ako nemecké. Delostrelecké kusy, ktoré mal Manstein k dispozícii, nedokázali zničiť obranné pozície Rusov ani vyčistiť priechody cez mínové polia. V dôsledku toho bolo veľa tankov vyhodených do povetria mínami na prístupoch k ruským pozíciám a čoskoro zostali za predchádzajúcou nemeckou pechotou.
Posádky tanku dostali prísne pokyny:
„Za žiadnych okolností by sa tank nemal zastaviť, aby pomohol poškodeným vozidlám. Technická pomoc je zodpovednosťou iba technických častí. Velitelia tankov musia pokračovať v ofenzíve, kým tank nestratí pohyblivosť. V prípadoch straty pohyblivosti tankom, ale pri zachovaní bojovej účinnosti dela (napríklad technická porucha alebo poškodenie trate), musí posádka pokračovať v streľbe zo stacionárneho tanku.
Tento rozkaz v podstate odsúdil na smrť posádku poškodeného tanku, pretože početné sovietske delá dokázali zostreliť zastavený tank v priebehu niekoľkých minút po tom, čo ho vyhodila do vzduchu mína “(s. 275).
Takže dispozícia už pred začiatkom bitky zaväzovala Nemcov naladiť sa na totálnu vojnu. Nadobudla totálny charakter, no väčšinou pre nemeckú stranu. Mellenthin:
„Stretli sme sa s prudkým odporom a napriek všetkému úsiliu našich jednotiek neboli schopní pohnúť sa vpred. Pred divíziou „Veľké Nemecko“ bol močiar a ruské delostrelectvo ostreľovalo jeho husté bojové formácie. Zákopníci neboli schopní vytvoriť potrebné prechody, v dôsledku čoho sa veľa tankov stalo obeťou sovietskeho letectva ... “(s. 314).
ďalej:
„Nebolo možné úplne vyčistiť oblasť od mínových polí, ktoré zanechali sovietske jednotky. Sústredenie na tri kilometre niekoľkých stoviek bojových vozidiel z rôznych jednotiek, vozidiel so štyrmi prápormi pechoty a delostreleckých ťahačov, keď cesta nebola pripravená, nemohla viesť k ničomu, okrem dopravných zápch v hlavných smeroch a strát pri nájazdoch útokom. lietadlá 2. VA a narážajúce na míny.neviedli “(s. 432).
“Veliteľstvo 2. SS TC situáciu pozorne sledovalo. V tejto chvíli bolo pre velenie zboru, ako aj pre vedenie celej armády veľmi dôležité čo najskôr preraziť nábežnú hranu prvého najopevnenejšieho pásu Rusov a rozhodným útekom dosiahnuť smer Prochorovka, ešte skôr, ako sovietska strana priviedla mobilné operačné zálohy“ (s. 393).
Ale tieto mobilné zálohy, ktoré by boli pre Nemcov úplným prekvapením, sme sem priviezli vopred my - veď tu naši generáli nacvičovali stretnutie s nepriateľom. A takto sa naša „tridsaťštyrka“ „rozprávala“ s nepriateľom v druhý deň jeho mimoriadne technicky saturovaných útokov. A na pozícii 1. tanku sa v tej chvíli hromadili:
„... 48. tankový zbor, tanková divízia SS“ Adolf Hitler “, dva tankové zbory SS, motorizovaná divízia „Veľké Nemecko“, tankové divízie SS „Mŕtva hlava“, „Reich“, „Viking“.
Nebol však čas báť sa nepriateľskej prevahy ...
Prvý úder dostal 2. tankový prápor pod velením Semjona Vovčenka. Prápor mal 10 tankov, ale bojoval so 70 nepriateľskými tankami. V priebehu dvoch hodín prápor Semjona Vovčenka zničil 24 nepriateľských tankov vrátane 14 „tigrov“ (str. 187-188).
Takže hneď v prvých blížiacich sa bitkách už naše tanky dosť lámali zuby s tankami budúceho pamätníka – všetkých a všetkých víťazov – pána Mansteina. A nebojovali o život, ale na život a na smrť, už zomierajúc sami, snažiac sa zničiť ďalších päť „kulturtragerov“ skrývajúcich sa pod pancierom, v hrôze sa snažia vyhnúť horiacemu ruskému tanku idúcemu do barana!
Takto opisuje Katukovova žena, ktorá je pochopiteľne účastníčkou tejto bitky, výkon Šalandinovej posádky v tejto ešte prvej bitke tankovej brigády:
“... Shalandin a členovia jeho posádky Vladimir Kustov, Vladimir Lakomtsev a seržant Pyotr Zelenin vstúpili do boja s početne prevahou nepriateľa. Operovali zo zálohy, nechali nepriateľské tanky v priamom dosahu a potom, zasiahli boky, spálili dva „tigry“ a jeden stredný tank. Áno, toto si vyžadovalo pevné nervy a odvážne srdce!" (str. 188).
Shalandinov tank však začal horieť. Avšak namiesto opustenia horiaceho tanku a priamej streľby z guľometov blížiaceho sa nepriateľského tanku sa posádka, s najväčšou pravdepodobnosťou zranená a zmrzačená z granátu zasiahnutého tankom, rozhodla dokonca zomrieť, ale zablokovala cestu. nepriateľa rútiaceho sa do Kurska.
A tu si stačí predstaviť – aká hrôza zachvátila posádku len chvíľu pred takým na prvý pohľad úspešným nemeckým esom, ktoré predsa len podpálilo náš stredný tank svojím ťažkým tankom? A čo si mysleli posádky všetkých ostatných nemeckých tankov, ktoré neboli ďaleko a ktoré videli celý tento obraz? A čo, možno najdôležitejšie, ste počuli? Veď komunikácia na rozdiel od tej našej fungovala pre nemecké tanky vynikajúco. Obranné fabriky vtedy pracovali na jej skvalitnení nielen v časti Európy plnej Hitlera, ale ako sa ukazuje, v celom svete.
Videli, a čo je najdôležitejšie - s umierajúcim výkrikom zdesenia svojich kolegov, vyhliadku, ktorá pre nich nebola príliš veselá: na útek pred ruskými tankermi nestačí vyradiť ich tank - potrebné včas sa odsunúť od horiacej nádrže na úctivú vzdialenosť. A to preto, aby nevyleteli do vzduchu z prebytku nábojov, ktorými boli Nemci tak veľkoryso vyzbrojení Európou, ktorá ich vybavila na ťaženie na Východ. Koniec koncov, toto je v inej situácii jednoducho neoceniteľný sklad umiestnený pod nohami nemeckých tankistov, ktorí sú jednoducho povinní odpáliť sa, keď sa zrazia s týmito šialenými Rusmi!
A naša horiaca nádrž:
"... Išiel som barančiť" tigra ". „Tiger“ začal horieť, ale zahynula aj celá posádka nášho tanku“ (s. 188).
Nepriateľ s tým, samozrejme, sotva počítal. A:
„... Analýza získaných informácií ukázala, že úroveň odporu sovietskych vojsk bola podhodnotená. Každá správa od divízií potvrdila tú predchádzajúcu - jednotky pokračujú v označovaní času. Pripravený plán na prelomenie predsunutých pozícií Rusov stroskotal už v počiatočnej fáze a s ním aj celý harmonogram ofenzívy zboru “(s. 393).
Takto boli tieto udalosti opísané z nemeckej strany:
„Na južnej stene oblúka, deň po začatí ofenzívy, sa Nemcom vďaka úsiliu 48. tankového zboru generála Knobelsdorfa a 2. tankového zboru SS generála Haussera podarilo vkliniť do ruskej obrany... divízie „Veľké Nemecko“. No v noci sa strhla búrka, lial sa prívalový dážď, voda v rieke sa vyliala z brehov a priľahlé lúky premenila na blatistý močiar. Rusi pod rúškom tmy pritiahli svoje delostrelectvo a tanky k ruinám a preživším domom na severnom brehu a obe nemecké tankové divízie utrpeli ťažké škody priamou ruskou paľbou, keď za úsvitu vytvorili tesné bojové formácie. Nemeckí sapéri cez deň pod rúškom dymových clon tvrdohlavo zriaďovali prechody. Nad ich hlavami zúril zúrivý delostrelecký súboj medzi sovietskymi delami a sústredenými tankami, sprevádzaný nepretržitými náletmi nemeckých strmhlavých bombardérov, ktorými sa Goth snažil nahradiť nedostatok ťažkého delostrelectva. Do večera Nemci napriek vážnym stratám nedokázali postúpiť ani o krok. V noci zo 6. na 7. júla boli obe divízie stiahnuté a reorganizované “(s. 279).
"... dobre pripravené pozície, premyslený systém delostreleckej paľby a ženijné stavby - to všetko ohromilo nepriateľa a naznačovalo, že ak sa v tejto operácii dosiahne víťazstvo, bude musieť zaplatiť veľmi vysokú cenu" ( str. 451).
Ale v iných častiach tohto bojiska sa už na začiatku čítala porážka útočiacej strany:
„Už prvé hodiny bojov ukázali, že stávka na masívny útok ťažkých bojových vozidiel na ruskú obranu sa neospravedlňovala.
„... Spútané mínovými poľami a prírodnými prekážkami boli postupujúce tanky pre Rusov dobrým cieľom,“ poznamenávajú G. Heinrici a V. Gauk. „Superťažké tanky preto nemohli v praxi preukázať svoju údernú silu“ (s. 114-115) “ (s. 431).
Nie bez zmätku, ktorý je súčasťou bitiek takéhoto rozsahu. Takto dokončila svoj útok rota „tigrov“ z 503. odsunu divízie 19. práporu generálmajora G. Schmidta:
"V správe divízie sa uvádza:
„... Rota „tigrov“, ktorá prešla cez deň pod velením kapitána Haitmana, nedokázala prelomiť nepriateľskú zónu opevnenia okolo predmestia Michajlovka. Takmer všetkých „tigrov“ vyradili míny“ (TsAMO RF, f. 38 A, op. 9027, d. 46, listy 151-152).
Deväť „tigrov“ vyhodili do vzduchu míny a sedem z nich samo o sebe... “(s. 435).
A takto tu bojovali naši strelci. Svoj počin predviedol 7. júla kapitán delostreleckého oddielu Vasilij Mironenko. Keď v zápale boja s nemeckými „tigrami“ bola zabitá posádka zbrane a nepriateľské tanky sa už priblížili k batérii:
“... Mironenko zaujal miesto strelca a sám nabil zbraň a začal strieľať z tankov naprázdno. Podpálil šesť tankov. Vedľa neho vybuchla škrupina a Vasilij Mironenko zomrel. Posmrtne mu bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu “(s. 190).
A toto je len jedna z mnohých epizód, ktoré oslavovali odolnosť ruského ľudu na tomto ohnivom Kurskom výbežku. Preto:
„... Napriek obrovským stratám sa Nemcom nepodarilo preraziť náš front. Nepriateľ narazil na nepreniknuteľnú stenu “(s. 190).
Tu je ďalšia epizóda:
Horúca situácia sa vyvinula aj v zóne 6. tankového zboru.
... tu nepriateľ narazil na tvrdohlavý odpor tankistov. Nepriateľ stratil 74 tankov a bez úspechu “(s. 190).
„Naše jednotky preukázali odvahu a odvahu. Nešetrili svoje životy a ukázali obrovské hrdinstvo. Boli to pešiaci, delostrelci, tankisti, zdravotníci a logistici - všetci ako jeden. Všetko bolo dané pre víťazstvo “(s. 191).
Tu je ďalšia epizóda:
„Veliteľ 3. roty poručík Kruglov nechal cez rotu prejsť 56 nepriateľských tankov. Rota bola pokrytá prasklinami a ani jeden vojak cúvol, v podniku neboli žiadne straty. Po troch útokoch bol nepriateľ stratený - 20 tankov bolo spálených a zničených “(s. 191).
A tu je to, čo hlásia Nemci, ktorí tu bojovali. Erhard Routh:
„Vývoj operácie sa dostal do krízového bodu. Nezostali nám žiadne rezervy, aby sme ich vrhli do boja “(s. 306).
Tu sú dojmy z tohto momentu bitky pri Kursku nášho frontového spravodajského dôstojníka Vladimíra Karpova:
„Tanková armáda, bombardovaná letectvom a ostreľovaná delostrelectvom, spálená na poliach ako železné mestá.
Nakoniec nacisti ustúpili. Najprv pomaly, tu a tam, rútiac sa do prudkých protiútokov, potom rýchlejšie, ale stále organizovane, od čiary k čiare. Naše jednotky ich nasledovali v pätách. Nie, nielen divízie, ktoré zostali v zálohe, ale hlavne tie isté, ktoré bojovali na smrť v obrane. Unavení, neoholení, popálení a premočení bojovníci tlačili na nepriateľa dňom i nocou. Nahromadila sa taká únava, že ľudia niekedy zaspali v pohybe a pohli sa vpred v polospánku, so zavretými očami, držiac sa rukou vozíka, dela alebo suseda“ (s. 226–227).
Ale až do okamihu svojho ústupu toto južné, silnejšie zoskupenie nepriateľa postupovalo počas tohto smrtiaceho týždňa v jednom zo sektorov na vzdialenosť až 35 km. Ale aj to pri rýchlosti postupu tankových kolón 5 km za deň presne hovorí o horách mŕtvol, ktoré Nemci obetovali za tento posledný pokus presunúť sa cez našu zem, aby ju dobyli.
„Len 6. júla tu nepriateľ stratil viac ako 200 tankov, desaťtisíce vojakov a asi 100 bojových lietadiel“ (s. 153).
“... dve strážne divízie generála I.M. Chistyakov v každodennej bitke dokázal prelomiť plán nepriateľského velenia a držať na svojich líniách najsilnejšiu tankovú formáciu GA „Juh“ - zbor Knobelsdorf “(s. 364).
„Divízia Brigadenführera T. Wischa si tiež razila cestu. Jeho obrnené skupiny nedokázali okamžite preraziť úsek 151. gardy. cn ... Z denníka súhrnu divízie: „Delostrelecká príprava našej ofenzívy 5.7.43 prebehla podľa plánu a podľa výpovedí zajatcov bola veľmi úspešná. Prielom s poslednou bombou o 4.05 h sa podaril až k protitankovej priekope, kde si vojská pod paľbou nepriateľských batérií zo západného brehu Vorskla ľahli a zakopali “(Stadler S. Op. Cit. S. 43).
Čitateľ si pravdepodobne všimol nezrovnalosť v hlásení: delostrelecká príprava bola úspešná, ale k prelomu nedošlo. Táto forma hlásenia „konáme podľa dokonale vypracovaného plánu, ale žiadne výsledky“ – bola v nemeckej armáde rozšírená. Dôvodom jej vitality je jej všestrannosť, vyhovovala všetkým: tak vyššiemu veleniu (všetko ide podľa plánu, neúspechy sú dočasným javom), ako aj vykonávateľom (konáme podľa vášho plánu, geniálne je, samozrejme, Neberie sa v ňom ohľad na tvrdohlavosť protivníka a všetko je zle, ako sme chceli, ale sme hrdinovia a pod vaším vedením určite vyhráme). Po vojne zbití generáli Wehrmachtu preniesli túto osvedčenú techniku ​​do memoárovej literatúry “(s. 388).
Ale ak Nemci hlásia len nejakú údajne úspešnosť svojich akcií, veľmi obozretne sa vyhýbajú zmienke o stratách, tak takto vyzerali operačné správy našich jednotiek v ten deň:
„O výsledkoch bojov zo 6. júla a stave zboru jeho veliteľstvo nasadené pod velenie 1. TA v operačnom zhrnutí do 7. júla do 12.00 hod.
“... 10. Ibr ... Straty: 3 T-34, zabitý - 1 človek, zranení 3 ľudia. Zničené: 36 tankov, 9 vozidiel a až 70 nepriateľských vojakov a dôstojníkov ...
1. IBR ... 13 ľudí bolo zabitých, 84 ľudí bolo zranených. Straty materiálu a zbraní: ťažké guľomety - 1, karabíny - 1, obrnené transportéry - 1, autá - 5. Zničených: 40 nepriateľských tankov, 23 z nich zhorelo, 17 vyradených, vozidlá s muníciou a pechotou - 7, munícia sklady - jeden a do 400 vojakov a dôstojníkov.
3. mbr ... Straty na materiáli a osobách: 3 tanky T-34, 3 vozidlá, jeden 45 mm kanón, jeden 76 mm kanón, jeden ťažký guľomet. Zabitých - 7 ľudí, zranených 10 ľudí. Zničené: až 20 nepriateľských tankov, zvyšok sa upresňuje.
1. gardová tanková brigáda ... Straty: (vyhorelo) 8 T-34, vyradených a 3 T-34 zostali na bojisku, jedno 76 mm delo rozbité, jedno auto vyradené, zabitých - 16 ľudí, zranených - 25 ľudí. Zničené: nepriateľské tanky (vyradené) - 18, z toho 3 T-6, dve protitankové delá, zničené až po nepriateľskú pešiu rotu.
49. brigáda ... Straty: 7 T-34 vyhorelo v boji, 4 T-34 sa z boja nevrátili. Celkové straty 11 T-34. Personál: zabitých - 11 ľudí, zranených - 10. Zničené: 4 tanky vrátane T-6 - 2, obrnené traktory - 5, vagóny s muníciou - 3 a 150 vojakov a dôstojníkov “(s. 585-586) ...
Takto boli tieto straty zaznamenané v tábore nepriateľa. divízia "Veľké Nemecko":
“4. júla mal tankový pluk divízie 112 bojaschopných tankov...po dvoch dňoch bojov stratil Strachwitzov pluk viac ako polovicu svojej tankovej flotily – 53 %.
V zložitejšej pozícii sa ocitla brigáda pantera. Podľa stavu mala 192 lineárnych tankov... Podľa toho istého hlásenia veliteľstva zboru do konca dňa 6. júla zostala v radoch len pätina - 40 bojových vozidiel.
Väčšina T-5 - viac ako sto tankov je z technických príčin mimo prevádzky a vyžadovala si opravu. Ale v bojových podmienkach sa velenie 48. tankového zboru a 4. TA vo všeobecnosti nestaralo o to, z akých dôvodov sú mimo prevádzky. Hlavná vec je iná: šoková formácia GA "Yug" takmer okamžite stratila také významné množstvo vojenského vybavenia ... Ale tieto sily boli vypočítané v pláne "Citadela", boli im pridelené určité ciele a úlohy a značné tie. A všetko sa zrútilo. Prudká strata bojaschopnosti brigády a vážne problémy s jej využívaním spolu s výrazným zaostávaním za vojskami AG Kempf mali veľmi výrazný negatívny vplyv na pôsobenie vojsk 4. TA v prvej etape r. operácie a boli dôležitými faktormi, ktoré „zničili“ Citadelu.“ (s. 587-588).
A pre to všetko sa mnohé nemecké jednotky nepohli. Ale neskôr Nemci pokračovali v určovaní času a uisťovali svoje velenie, že vyhrávajú víťazstvo za víťazstvom:
„Ráno 7. júla opäť začali prudké útoky nepriateľa“ (s. 153).
Počas nasledujúcich dvoch dní však:
“...nepriateľ stratil najmenej 200 ďalších tankov a množstvo ďalšieho vybavenia. Jeho pešie jednotky už nemali viac ako polovicu svojej pôvodnej sily “(s. 133).
Kompetentná ťažba vojenských objektov, ktoré naši vojaci zámerne opustili, spôsobila nepriateľovi vážne škody. Tu je len jeden príklad:
““ Dobré výsledky sa dosiahli aktiváciou TOC v oblasti výšok. 228,6.
Koncepcia ťažby výšky zahŕňala nasledovné. Keď zasiahne výšku, útočiaci nepriateľská pechota idúca za tankami musí byť zahnaná do predtým zamínovaných zákopov, zemľancov a krytov proti bombám a v nich úplne zničená. Tento plán bol úplne úspešný ... na mieste vo výške. 228.6 bolo zničených 12 nepriateľských tankov a až jeden a pol práporu pechoty “(TsAMO RF, f. 203, op. 2845, d. 227, l. 13)” (s. 390–391).
A to je len jedna z mnohých epizód, kedy sa útočiaca strana často jednoducho nedokáže ochrániť pred takýmito stratami. Ale takéto „prekvapenia“ boli jednoducho preplnené tými poliami slávy ruských zbraní, keď boli už tak zdiskreditované nemecké formácie definitívne ukončené pri Stalingrade a odvtedy nám nepriateľ v živej sile stále viac a viac ustupoval.
Mellenthin:
„Rýchlosť, s akou Rusi kládli míny, bola úžasná. Za dva-tri dni sa im podarilo dodať cez 30 tisíc mín... Napriek tomu, že sme postúpili hlboko do ruskej obrany až na 20 km, stále boli okolo nás mínové polia a ďalší postup nám bránili oblasti protitankovej obrany. . V tejto súvislosti treba ešte raz zdôrazniť najšikovnejšie maskovanie Rusov. Nebolo možné nájsť ani jedno mínové pole, ani jednu protitankovú oblasť, kým prvý tank nevyhodila do vzduchu mína alebo nespustilo paľbu prvé protitankové delo. Je ťažké priamo odpovedať na otázku, ako sa nemeckým tankom podarilo prekonať celú túto silnú protitankovú obranu ... “(s. 469).
Je len jedna vec, o ktorej sa Mellenthin, čo je pochopiteľné, príliš hanbí spomenúť: hory rozdrveného železa a potravu pre delá krajanov nemeckého generála. Preto:
„... So zbitým nemeckým generálom nemožno len súhlasiť“ (s. 469).
Tento veľmi účinný obranný prostriedok, ktorý je jedným z prekvapení pripravených špeciálne pre túto nemeckú ofenzívu, sa medzitým dokonale uplatnil nielen pred Mellenthinom. mínové polia:
„... boli široko používané všetkými armádami brániacimi výbežok Kursk“ (s. 469).
Ale ani fragmenty pomerne úspešných vojenských operácií jednotlivých formácií nemeckej armády v bitke pri Kursku nepriniesli nepriateľovi žiadny úžitok:
“... Spolu s pozitívnymi výsledkami priniesol prelom zboru SS množstvo významných problémov. Navyše vznikli ako reťazová reakcia – z jednej vznikla ďalšia. Hlavným z nich je, že front vojenského komplexu 2. SS sa ukázal byť výrazne natiahnutý, viac ako 40 km. Okrem toho, že bol neustále vystavený silnému tlaku, a to aj zo strany tankových jednotiek, jeho divízie mali otvorené boky. Nepodarilo sa, ako očakávali, zlomiť odpor Rusov na styku 48. vojenského veliteľa a druhého vojenského veliteľa SS. To viedlo k tomu, že 6. júla Knobelsdorf nebol schopný stiahnuť zbor do oblasti Jakovleva a nahradiť Hausserovu divíziu na ľavom krídle. A on zase nebol schopný zmenšiť predok 2. SS TC a sústrediť významné sily v oblasti prielomu severovýchodným smerom.
Neúspechy AG Kempf mali výrazný vplyv na situáciu v smere hlavného útoku 4. TA, v podstate na situáciu v smere na Prochorovce. Jeho jednotky sa pohybovali ďaleko inak, než sa pôvodne plánovalo – bok po boku so zborom SS. Pokračovala v značkovaní času... Už ráno 6. júla sa v nive Lipového Donca objavil nový silný a dosť aktívny ruský tankový zbor. Prítomnosť dvoch tankových zoskupení na základni nárazového klinu 2. tankového zboru SS: v oblasti Nové Lozy a Jakovlevo-Pokrovka obmedzila jeho akcie a prinútila ho odkloniť značné sily do úkrytu. Pozdĺž nivy Lipového Donca sa už sústreďuje „Mŕtva hlava“ a hlavné sily „Das Reich“. Zároveň hlavné sily „Leibstandarte“ v dôsledku aktívnych akcií nepriateľských tankových síl zo severu nemohli postúpiť ďalej, ako Jakovlev, jeho bojová skupina vrátane tankového pluku bojovala ťažké obranné bitky ...
48. vojenskému zboru sa zároveň nepodarilo vytvoriť predmostie na západnom brehu Peny... Rusi stáli všade pevne, opevnili areály streleckých jednotiek početnými tankami. Sústredenie tankových formácií na boky 48. tankovej jednotky zvýšilo nebezpečenstvo úderu pod základňu celého 4. stíhača tankov ...
V tejto situácii 7. júla Goth zamýšľal zastaviť pokusy preraziť na sever a severovýchod... aby vyriešil problém ohrozenia bokov oboch zborov a ľavého krídla armády “(s. 613-614 ).
Touto cestou:
„Namiesto vytvorenia grandiózneho kotla pre sovietske fronty sa nepriateľ vrazil do oceľového zovretia našej obrany... pancierová päsť skupiny armád Juh bola rozrezaná na niekoľko samostatných častí... 778-779).
Takže aj veľmi skromné ​​úspechy priniesli Nemcom len ďalšie problémy:
„Dobre premyslená a osvedčená taktika, ktorú použil M.Ye. Katukov, umožnil piatim tankovým brigádam pripútať k sebe tri nepriateľské divízie a časť tankového pluku Das Reich “(s. 629).
Tu prinieslo veľmi výraznú pomoc aj naše raketové delostrelectvo. Tu je jeden z výsledkov jej ostreľovania:
„“... 4 odpaľovacie zariadenia M-13 vypálili salvu. Potom prieskum oznámil, že na označených námestiach sa našlo 140 zhorených vozidiel s pechotou, muníciou a palivom „(TsAMO RF, f. 11 stráže. TK, op. 1, d. 28, l. 276)“ (s. 636) ...
Aké hrôzy panického letu len náhodou niekoľkých nemeckých vojakov, ktorí prežili v tomto pekle, stoja za týmito suchými lakonickými figúrkami vytiahnutými z archívu?!
Ale takéto úspešné útoky proti nepriateľovi raketovým delostrelectvom tu neboli výnimkou, ale normou:
„Vystrelili sme salvu z otvorených palebných pozícií priamou paľbou na fašistické tanky a pechotu. Spravidla bolo vyradených niekoľko tankov, pechota bola prakticky zničená. Potom naše tanky vstúpili do boja a bojové vozidlá rýchlo odišli a schovali sa na rampách “(s. 765).
Takže Nemec na Kursk Bulge to mal dosť ťažké. Preto:
„Prelom do oblastí plánovaných Gothom prebiehal s veľkými ťažkosťami. Ruské línie sa ukázali byť oveľa silnejšie a odolnejšie voči útokom ťažkých tankov, ako sa očakávalo. A vďaka zavedeniu operačných tankových záloh do boja vytvorila sovietska strana podmienky, za ktorých dokonca rozdelila na polovicu front 6. gardy. A v skutočnosti, po prelomení druhej obrannej línie, bola 4. TA bitkou úplne spútaná v celom útočnom sektore a dokonca ani divízie 2. SS TC nedokázali uzavrieť svoje krídla, nehovoriac o zbore. . Oddiely Hausserovej údernej skupiny bojovali v prerazených chodbách a zažívali silný tlak nielen pozdĺž frontu, ale aj na bokoch. Hausser bol nútený vyčleniť značné prostriedky na ich pokrytie. To viedlo k rozptýleniu síl a neumožňovalo koncentráciu síl spoja na smer hlavného úderu. Absencia súvislého prielomového frontu a neustále bočné ohrozenie boli najdôležitejšie problémy, ktoré malo v najbližších dňoch vyriešiť velenie 4. TA aj GA „Juh“. AG „Kempf“ sa napokon 7. júla nepodarilo prekonať líniu 7. gardy. A tiež spoľahlivo pokryje pravé krídlo armády Gótov.
Okrem toho sa objavil ďalší zásadný faktor, ktorý negatívne ovplyvní pôsobenie Mansteinových formácií – zlyhanie 9th A General V. Model GA „Center“. Úplne uviazla v obrane vojsk Ústredného frontu generála K.K. Rokossovský. Vrchné velenie Wehrmachtu večer 7. júla podniklo viacero krokov, aby situáciu vo svojom pásme dostalo zo slepej uličky. A Berlín bol nútený stiahnuť z Mansteina prostriedky na posilnenie Klugeho “(s. 661–662).
No takouto „pomocou“ bol len „Trishkinov kaftan“, ktorý sa nedal natiahnuť cez dva fronty.
Technika Nemcov bola taká, že aby bolo možné pokračovať v plnohodnotnej ofenzíve ich objemných tankov, bolo potrebné čakať „pri mori počasia“. To znamená, že aby mohli postúpiť, potrebovali, aby kaluže vyschli ...
A čakali na toto:
„Na tretí deň ofenzívy bola pôda dostatočne suchá... a 48. tankový zbor mohol konečne prejsť na severný breh rieky. Gótska armáda teraz takmer z polovice prekonala pásmo obrany ruskej armády a priblížila sa k druhému obrannému pásmu. Napravo od Knobelsdorfovho zboru sa trom divíziám SS podarilo preniknúť ešte hlbšie do ruských obranných formácií, ale na rozdiel od Knobelsdorfu sa veliteľovi zboru SS nepodarilo zatlačiť Rusov späť na širokom fronte. Namiesto toho sa každá divízia tankov SS prelomila sama a teraz, utrpiac ťažké straty, pod nepretržitou paľbou z boku nepriateľa, sa pokúsila postúpiť ďalej na sever“ (str. 280).
„Pri analýze situácie Goth pochopil: s Citadelou začali vznikať veľmi vážne problémy, ofenzíva spôsobovala značné narušenie, straty rástli a nebolo potrebné myslieť na rezervy“ (s. 695).
“Do konca 9. júla 1943 nemecko-fasc. sa vojskám podarilo za cenu obrovských strát preniknúť do obrany voronežských vojsk. front (veliteľ generálnej armády NF Vatutin) v smere Oboyan do hĺbky 35 km “(zv. 6, s. 612).
„Počas dvoch dní granátníci 3. tankovej divízie a motorizovaná pechota „Veľkého Nemecka“ tvrdohlavo zaútočili na pozície Rusov. V nepretržitých krutých bojoch dobyli množstvo dedín, ktoré sa rozprestierali v údolí rieky Pena, a do večera 11. júla prinútili Rusov ustúpiť do zalesnenej oblasti severne od Berezovky. Štvorhranná rímsa hlboká asi 15 kilometrov a široká 25 kilometrov bola vtlačená do obrany Voronežského frontu - žalostný výsledok týždňa kolosálneho úsilia a strát ...
V útočnom sektore tankového zboru SS sa ani tento obmedzený úspech nedosiahol. Granátnici boli nútení viesť také ťažké boje na ochranu bokov zakliesnených tankových divízií, že velitelia divízií len ťažko mohli stiahnuť tanky, ktoré boli na okraji klinov. 11. júla sa divíziám Reich a Adolf Hitler podarilo navzájom spojiť, no divízia Mŕtva hlava bola od nich stále izolovaná.
Toto bola posledná a najzúrivejšia bitka, ktorú bojovali divízie SS, obsadené samotnými Nemcami. Po operácii Citadela Himmler otvorí prístup k jednotkám SS pre prílev dobrovoľníkov z okupovaných krajín a kriminálnu chátru z civilných väzníc Ríše “(s. 281).
Ak teda Stalingrad len začne mlieť kosti agresora, ktorý napadol našu krajinu, tak Kursk Bulge dokončí skazu elitných jednotiek tvorených výlučne Nemcami. A to všetko preto, že po tejto bitke už nezostanú žiadni Nemci, ktorí by znovu vytvorili jednotky SS.
Čo poviete na toto?
Prečo prišli, dostali to.

Bibliografia

1. Garth BL, Shearer WL, Clark A., Karel P., Craig U., Orgill D., Stettinius E., Jukes D., Pitt B. Od Barbarossa k terminálu. Pohľad zo západu. Politická literatúra. M., 1988.
2. Prestávka Zamulin V. Kurskiy. "Yauza" "Eksmo". M., 2007.
3. Katuková E.S. Zapamätateľné. M., 2002.
4. Koltunov G.A., Soloviev B.G. Bitka pri Kursku. M., 1970.
5. Rous E. Tankové bitky na východnom fronte. LLC „Vydavateľstvo AST“. M., 2005.
6. Karpov V. Vezmi to živé. Sovietsky spisovateľ. M., 1980.
7. Maršal Žukov G.K. Spomienky a úvahy. Ročník 2. Vydavateľstvo tlačovej agentúry. M., 1978.
8. Sovietska vojenská encyklopédia. TT. 1-8. Vojenské vydavateľstvo MO. M., 1976.

Na stanovenie presného času začiatku nemeckej ofenzívy na celom strednom fronte sa zintenzívnili akcie prieskumných skupín, napriek vynaloženému úsiliu sa však podarilo zachytiť „jazyk“ až v noci bezprostredne pred začiatkom. operácie Citadela. V krátkej bitke na území nikoho bol zajatý sapér 6. pešej divízie Bruno Formel, ktorý pri výsluchu na veliteľstve 13. armády ukázal, že jeho skupina má za úlohu čistiť priechody v sovietskych prekážkach na fronte. línii a že nemecká ofenzíva by mala začať o 3:00 5. júla.

Podľa spomienok maršala K. K. Rokossovského, keď tieto údaje dostali na veliteľstvo frontu, prakticky nezostával čas na diskusiu o možných riešeniach. Po krátkej konzultácii so zástupcom veliteľstva maršalom G. K. Žukovom bol vydaný rozkaz začať protiprípravy o 2.20 h. Po dosiahnutí určitého prekvapenia však sovietska strana nedokázala prekaziť plány nepriateľa. Tma nielen obmedzovala možnosť pozorovania a upravovania delostreleckej paľby, ale vylučovala aj predpokladané akcie letectva.

Medzitým už o 2:30 vyslalo veliteľstvo 16. leteckej armády direktívu zborom a divíziám, určujúce činnosť letcov na najbližšie hodiny. Rozkaz veliteľa 16. leteckej armády generálporučíka S.I.Rudenka z 5. júla znel: „Jedna tretina stíhačiek by mala byť pripravená za úsvitu odraziť možné vzdušné útoky nepriateľa. Zvyšok bojovníkov by mal byť v tridsaťminútovej pripravenosti na vykonanie bojového rozkazu číslo 0048 – na základe špeciálneho rozkazu. Jedna tretina útočných lietadiel a bombardérov by mala byť pripravená od 6:00 a zvyšok v tridsaťminútovej pripravenosti na vykonanie bojového rozkazu č. 0048 - na základe špeciálneho rozkazu "... Na prvý let do prvej línie sa plánovalo použiť tri skupiny 6. IAC s celkovým počtom 40 stíhačiek.

Pre pochopenie logiky udalostí, ktoré sa odohrali v prvej polovici 5. júla, sa treba pozastaviť nad úvahou nad rozhodnutím generála S. I. Rudenka o niečo podrobnejšie. Vyššie uvedený rozkaz č. 0048 určoval postup letectva v prípade prechodu nepriateľa do ofenzívy, obsahoval rozpis bojových letov stíhacieho a útočného letectva. Uvedenie do prevádzky bolo relevantné najmä pre velenie 6. IAC a 1. gardy. Iads, ktorých hlavnou úlohou bolo dobyť vzdušnú nadvládu. Podľa rozkazu č. 0048 malo veliteľstvo týchto formácií od prvých hodín boja zabezpečiť nepretržité hliadkovanie minimálne 30 bojovníkov. Veliteľ 16. leteckej armády však považoval za predčasné uviesť do prevádzky nabitý program hliadok, obmedzujúcich sa na vyslanie silných skupín stíhačiek do prvej línie. Toto rozhodnutie bolo odôvodnené na základe neistoty situácie, ktorá sa dovtedy vyvinula, ale neskôr, keď akcie nemeckého letectva nadobudli veľký rozsah, do značnej miery dezorganizovali aj prácu stíhacích formácií.

Teraz prejdeme k popisu začiatku leteckej bitky. Prvé skupiny nemeckých lietadiel zaznamenali sovietski pozorovatelia už o 4. hodine ráno. Asi o 4:40, so začiatkom nemeckej delostreleckej prípravy, dostali akcie bombardérov 1. leteckej divízie dodatočný impulz - pozície sovietskych vojsk a delostrelectva v oblasti Maloarkhangelska sa stali cieľmi ich útokov. V reakcii na zvýšenú aktivitu nepriateľa pozdvihlo velenie 16. leteckej armády stíhačky 6. IAC.

Ako prví sa k frontovej línii priblížilo 18 „jakov“, ktoré viedol veliteľ 157. IAP major VF Volkov (Hrdina Sovietskeho zväzu od 1.7.44). Pluk sa okrem iných častí 6. IAC vyznačoval dobre vycvičeným a dobre vycvičeným leteckým personálom. Ešte v 3. leteckej armáde ju obsadzovali najlepší stíhací piloti Kalininského frontu. Keď sa piloti jakov priblížili k oblasti hliadok s formáciou párov rozmiestnených pozdĺž frontu, našli asi 25 Ju-88 v oblasti Maloarkhangelsk - Verkhnyaya Sosna, ktoré bombardovali miesto sovietskych vojsk. Celá oblasť pôsobenia nepriateľských bombardérov bola blokovaná početnými „Focke-Wulfmi“ z III / JG51, ktoré operovali vo výškach od 2000 do 7000 metrov.

Veliteľ údernej 8. letky Hrdina Sovietskeho zväzu kapitán V. N. Zalevskij sa pokúsil preraziť bariéru FW-190 k bombardérom. Podarilo sa to len štyrom „jakom“, ktorí na „Junkerov“ útočili zozadu zospodu, pričom zvyšok skupiny bol spojený vzdušným súbojom s nemeckými stíhačkami. Podľa hlásení pilotov zostrelil kapitán V.N.Zalevskij dva bombardéry. Ďalšie dva Junkery podpálili poručík Anufriev a seržant G. Kh. Kargajev. Pri výstupe z útoku sa však lietadlá V. N. Zalevského a samotný Anufriev stali obeťami útokov Focke-Wulfovcov. Obaja piloti, zranení, vyskočili z horiacich áut na padákoch. Kapitán V. N. Zalevskij, ktorý bol zranený do nohy, neskôr zomrel v nemocnici.

V tom čase bolo desať „jakov“ majora VF Volkova zapojených do intenzívnej leteckej bitky s celým kŕdľom „Focke-Wulfov“. Podľa údajov zaznamenaných veliteľstvom pluku sa im za cenu poškodenia štyroch vozidiel podarilo zostreliť 9 FW-190. V bitke sa vyznamenali budúci hrdinovia Sovietskeho zväzu A.E. Borovykh a I.V. Maslov. Velenie 6. IAC však vyhodnotilo výsledky bitky iným spôsobom, pričom započítalo víťazstvá pilotov nad 3 Ju-88 a 2 FW-190. Vzdušná bitka vyvolala veľké nadšenie medzi pozemnými jednotkami, ktoré ju sledovali. Dokumenty 6. IAC uvádzajú, že pešiaci a tankisti vítali objavenie sa a útok bojovníkov červenej hviezdy výkrikmi "Hurá!"

Na nemeckej strane stíhačky III/JG51 zúčastňujúce sa bitky hlásili päť zostrelených sovietskych lietadiel, identifikovaných nemeckými pilotmi ako Mig-3 a LaGG. Prvé dve víťazstvá s odstupom dvoch minút (v čase 4:45 a 4:50) vybojoval Feldwebel Strassl Hubert z jednotky 8./JG51. Meno tohto pilota spomenieme viackrát, ale nateraz upozorníme, že možno práve jeho útok sa stal osudným kapitánovi V.N.Zalevskému a poručíkovi Anufrievovi. Straty nemeckej strany dosiahli 1 FW-190 z 9./JG51, ktorý bol považovaný za nezvestný, ako aj pravdepodobne Ju-88A-14 veliteľa 8./KG1 (posmrtne vyznamenaný Rytierskym krížom r. Hermann Michael (Michael Hermann), ktorému sa podľa Nemca z posádky Junkers podarilo ujsť len jednému letcovi. Žiaľ, nedostatok podrobnejších údajov o smrti esa nám neumožňuje jednoznačne tvrdiť, že bol obeťou pilotov 157. IAP.

Okrem 6. IAC boli do hliadkovania v prvej línii zapojené aj ďalšie stíhacie divízie 16. leteckej armády. Medzi nimi bol najmä 286. IAD, ktorého hlavnou úlohou bolo sprevádzať útočné lietadlá 299. Shad. Kým však „bahniská“ boli nútení nečinne stáť na zemi, „Lavočkin“ z 286. IAD vykonal niekoľko bojových letov, aby pokryl pozemné jednotky. Okolo 6:00 skupina 8 La-5 721 IAP, vedená kapitánom N. M. Tregubovom (Hrdina Sovietskeho zväzu od 13.4.44), zaútočila na približne 50 bombardérov označených ako Ju-88 a Do-215 (zjavne to bol Bf-110 od I/ZG1), ktorý pokrýval až 50 FW-190. Napriek nerovnosti síl sa pilotom 721. IAP podarilo uskutočniť útok, pri ktorom kapitán N. M. Tregubov zaznamenal dve víťazstvá nad Do-215 a FW-190.

Jednou z obetí útokov stíhačiek 16. leteckej armády bol Ju-87D-3 z Detachment 7./StG1, ktorého posádku zloženú z pilota poddôstojníka Heila Heinza a strelca-radistu Gerhardta Schramma (Schramm Gerhard) zajali. Červenej armády na mieste 70. armády. Nemeckí letci, ktorí sa podelili o svoje dojmy zo sily odporu ruského stíhacieho lietadla počas výsluchu, ukázali: „Na sovietsko-nemecký front sme prišli 3. júla z Juhoslávie. 5. júla o 14:15 dostala naša letka rozkaz bombardovať ruské opevnenia. Ešte sme nestihli zhodiť bomby, keď náš bombardér Junkers-87 podpálila sovietska stíhačka. Úprimne povedané, očakávali sme silný odpor sovietskeho letectva a protilietadlového delostrelectva. Brutálne odmietnutie ruských pilotov však prekonalo všetky očakávania a premohlo nás.... Takýto lichotivý opis činov sovietskych stíhačiek nemohol prejsť sovietskou propagandou. Svedectvo zostrelenej posádky bolo citované v jednom z vydaní Sovinformbura. Pozoruhodný je fakt, že v zoznamoch strát StG1 je Haleova posádka uvedená ako obeť protilietadlového delostrelectva.

Udalosti z prvých hodín prebiehajúcej bitky inšpirovali sovietske velenie k optimizmu. Pozemné útoky, ktoré sa zdali byť slabo organizované, boli takmer všeobecne odrazené a nemecké nálety rozhodne odrazili stíhačky 16. leteckej armády. Všetko sa zmenilo o 7:30, keď jednotky 47. a 46. tankového zboru po mohutnej delostreleckej príprave a leteckých úderoch opäť prešli do útoku proti stredu a ľavému krídlu 13. armády, ako aj pravému krídlu 70. armády. Tentoraz nebolo pochýb o vážnosti zámerov nepriateľa. Akcie posádok 1. leteckej divízie 6. leteckej flotily na pozície sovietskej pechoty a delostrelectva začali byť nepretržité.

Na prvej a druhej obrannej línii veľké skupiny nemeckých lietadiel zhodili veľa vysoko výbušných, ako aj mini-bômb, určených predovšetkým na vyradenie posádok delostreleckých zbraní.

Žiaľ, velenie 16. leteckej armády premeškalo chvíľu na sústredenie stíhacích síl na boj s nepriateľskými bombardérmi. Na rozdiel od vypracovaného plánu bojového použitia sa do vzduchu naďalej dvíhali skupiny 6-8 stíhačiek, ktoré nielenže nedokázali zabrániť masívnym náletom na bojové zostavy pozemných síl, ale už pri prístupe k frontovej línii sa samy stávali objektom prudkých útokov Focke-Wulfovcov“. Dokumenty 6. IAC svedčia: "Prvé bitky okamžite priniesli správy, že nepriateľ sa objavuje v masívnych skupinách a povaha vzdušných bitiek nadobúda divokú podobu." .

Hlavné napätie ranných bojov 5. júla dopadlo na letcov 273. IAD a 1. gardovej. iad. Na skupinu 6 Jak-9 a 2 Jak-7b zo 163. IAP pod velením majora N. E. Morozova v oblasti Maloarkhangelska náhle zhora zozadu zaútočilo dvadsať FW-190. Nemecké stíhačky, ktoré sa hnali po výšinách, viedli takmer nepretržité útoky na jaky. Za 40 minút bitky bolo zostrelených päť sovietskych lietadiel, pričom zahynuli traja piloti. Straty nemeckej strany boli dve autá. Jeden zo zostrelených pilotov FW-190 vyskočil na padáku a bol zajatý.

Neúspešný bol aj odchod 10 Jak-9 z 2. letky 347. iap. Stíhačky majora AM Baranova, pôsobiace v blízkosti 163. skupiny IAP, zaútočili okolo 8:00 na veľké skupiny He-111 a Ju-87, pričom za cenu straty štyroch a poškodenia jedného Jaku-9 bol zastrelený iba jeden Heinkel. dole a poškodiť dvojmotorovú stíhačku Bf-110. Druhý bojový let bol ešte tragickejší - veliteľ pluku major V.L.Plotnikov zahynul v leteckej bitke. Počas útoku sa jeho skupina rozdelila na samostatné dvojice a autá. V dôsledku toho bolo lietadlo VL Plotnikova zasiahnuté dvojicou FW-190 a nevrátilo sa na svoje letisko.

Medzi úspešné bitky z rána 5. júla môžeme zaznamenať iba útok o 9. hodine na veľkú skupinu nemeckých bombardérov ôsmimi Jak-1 z 53. gardy. IAP pod velením nadporučíka P. P. Ratnikova. V tom čase nemecké bombardéry vytvorili skutočný „dopravný pás“ nad nábežnou hranou sovietskych jednotiek. Priblížili sa z rôznych smerov a zaradili sa na bojový kurz pozdĺž prednej línie. Skupina 53. gardy objavila až 70 He-111 a Ju-88 pochodujúcich vo výške 3200 metrov. Iap začal stúpať a obišiel clonu nepriateľských stíhačiek. Skrytí v lúčoch slnka sa sovietski piloti čoskoro ocitli na chvoste nepriateľskej kolóny, ktorá v oblasti Ponyri začala naberať bojový kurz. V tom momente skupina P.P.Ratnikova na príkaz svojho veliteľa zaútočila na He-111 a hneď pri prvom útoku bolo možné zasiahnuť 2 He-111 a 2 Ju-88. Tieto lietadlá boli považované za zostrelené. Všimnite si, že s najväčšou pravdepodobnosťou posádky 53. gardy. Iap zaútočil na skupinu Heinkelov z III/KG53, pričom zostrelil jeden alebo dva bombardéry.

Po rýchlom prvom útoku sa skupina sovietskych bojovníkov rozdelila na dve štvorice, z ktorých jedna pod vedením nadporučíka P. P. Ratnikova pokračovala v útoku na formáciu Heinkel. Vodcovi sa spolu s jeho krídelníkom poručíkom A.F. Tselkovikovom podarilo poškodiť ďalší He-111, no jeho lietadlo bolo tiež vážne poškodené spätnou paľbou strelcov. Po popálení poručík A. F. Tselkovikov núdzovo pristál na mieste svojich jednotiek. Rovnaký osud postihol aj mladšieho poručíka Khomicha, ktorý pri pristávaní na trupe havaroval so svojím „jakom“.

Napriek odvahe a obetavosti letovej posádky zostala všeobecná situácia vo vzduchu do poludnia nielen zložitá, ale aj v mnohých ohľadoch tragická. Len za prvých sedem hodín bitky zaznamenala sovietska strana viac ako 1000 bojových letov nemeckého letectva, z toho asi 850 bombardérov. Citeľné straty prinútili generála SI Rudenka o 8:30 odovzdať stíhacím formáciám telegram, že od 9:30 majú armádne jednotky konať podľa rozkazu č. 0048. Veliteľstvo 6. IAC poznamenalo, že ide o r. rozhodnutie veliteľa „Objasnil rozmiestnenie a použitie stíhacích síl zboru. Ďalej sa práca obmedzila na uvoľnenie skupín podľa plánu “... Ako však ukázala prax, slepé vykonávanie rozkazov a nedostatok iniciatívy v skutočnosti vkladajú vzdušnú prevahu do rúk nepriateľa.

Citlivé straty z prvých hodín bitky viedli k tomu, že veliteľstvo 6. IAC a 1. gardy mali dodržiavať rozpis hliadok v zmysle rozkazu č.0048. iad bolo čoraz ťažšie. Dokumenty 163. IAP ukazujú: „Zároveň bolo na naše zariadenia toľko ohnísk útokov, že nebolo možné poslať do boja viac ako štyroch. Na každého z našich bojovníkov bolo 6-8 nepriateľských bojovníkov. .

Pri hodnotení udalostí z rána 5. júla treba pripomenúť, že do boja o vzdušnú nadvládu boli zapojené pomerne malé sily stíhacích lietadiel. Takže zo zloženia 6. IAC v dopoludňajších hodinách boli aktívne len dva pluky 273. IAD, pričom nami už spomínaný 157. IAP, ktorý pozostával zo 16 stíhačiek, ktoré vykonali vyššie spomínaný boj, bol v r. záloha veliteľa 6. IAD. Bojová sila 1. gardy mala tiež ďaleko od bežnej sily. iad. V štyroch plukoch formácie podplukovníka I.V. Krupenina bolo len 67 lietadiel, z toho 56 prevádzkyschopných. Priemerná veľkosť formačného pluku sa teda pohybovala od 12 do 16 bojovníkov. K lepšiemu vyčnievala iba 67. garda. IAP, ktorý mal vo svojom zložení 27 "Airacobr". Tento pluk bol však v osobnej zálohe veliteľa 16. leteckej armády a začiatkom júla sa do obranného boja nezapojil. Príčiny súčasnej zložitej vzdušnej situácie sa však neobmedzovali len na nedostatočný počet vyslaných stíhacích skupín. Žiaľ, velitelia jednotiek a formácií neprijali potrebné opatrenia na zlepšenie riadenia a navádzania zo zeme. Skupina dôstojníkov permanentne na veliteľstve 13. armády na čele so zástupcom veliteľa 16. leteckej armády nemohla situáciu zmeniť.

Zložitá situácia, ktorá sa vyvinula v prvých hodinách bitky, prinútila velenie 16. leteckej armády zapojiť do boja o vzdušnú nadvládu 279. IAD 6. IAC. Na rozdiel od susednej 273. IAD vyslalo velenie tejto divízie do prvej línie skupiny 16-18 bojovníkov. Aj podriadeným plukovníka FN Dementjeva však prvé boje priniesli len sklamanie a horkosť zo strát. Len počas prvých troch bojových letov stratil 279. IAD 15 lietadiel.

Orientačný bol jeden z prvých súbojov 16-tich La-5 192. IAP so šiestimi FW-190, v ktorom pri strate dvoch našich vozidiel zostrelili iba jeden Focke-Wulf. Ďalší „Lavočkin“ bol navyše zasiahnutý paľbou protilietadlového delostrelectva. Čoskoro zaútočilo 18 La-5 92. iap v oblasti Ponyri-Buzuluk až na 50 bombardérov Ju-87 a Ju-88. Dosiahnutý úspech možno považovať za veľmi relatívny - po zostrelení 2 Junkerov skupina stratila 5 lietadiel. Najviac neúspešná bola však bitka 18. La-5 486. IAP, ktorú viedol veliteľ pluku major K.A.Pelipets. O dvanástej hodine popoludní sa táto skupina pokúsila zaútočiť v regióne Ponyri na deviatich Ju-88, krytých 12 FW-190. Stíhačky 486 IAP sa pohybovali vo výškach od 3000 do 4000 metrov, ako predpisovali bojové skúsenosti. Prítomnosť oblačnosti a zlé lietanie však neumožňovali využiť početnú výhodu. Po útoku šokovej šestky "Lavočkin" jej vedúci kapitán A. M. Ovsienko prudko narástol, v dôsledku čoho sa skupina rozpadla. „Junkerovcov“ si všimla aj zadržiavacia skupina KA Pelipts, ktorá kráčala s presahom 500 metrov a pokúsila sa na nich zaútočiť. Pri druhom priblížení však lietadlo veliteľa 486. iap podpálili včas priletí Focke-Wulfovci. V tom čase skupina 4 La-5 poručíka I. G. Menšova, pochodujúca vo výške 4000 metrov, pre oblačnosť nevidela bitku a nezúčastnila sa jej. Výsledkom bolo, že 6 La-5 sa nevrátilo na svoje letisko a podľa rôznych zdrojov boli zaznamenané jeden alebo dva nepriateľské stíhačky na úkor pilotov skupiny.

Piloti z oddielov 8. a 9./JG51 sa zrejme v tomto boji stali protivníkmi pilotov 486. iapu. Podľa nemeckých údajov za osem minút vzdušného boja zostrelili 8 sovietskych stíhačiek označených ako LaGG-3 a LaGG-5. Nami už spomínaný Hubert Strassl si zároveň vybojoval šieste a siedme víťazstvo dňa. Už sedem minút po skončení bitky so sovietskymi stíhačkami zaútočili posádky Focke-Wulf na bombardéry a útočné lietadlá, ktoré sa objavili nad frontovou líniou. V tejto bitke boli zaznamenané ďalšie 4 víťazstvá na úkor Strassla - 2 La-5, Il-2 a "Boston".

Ako vidíte, stíhačky z III/JG51 boli nad frontovou líniou práve v momente, keď velenie 16. leteckej armády uviedlo do akcie úderné letectvo. Súčasná pozemná situácia v strede a na ľavom krídle 13. armády v tom čase nabrala pre sovietsku stranu hrozivý obrat. Do 10:30 sa jednotkám 47. tankového zboru podarilo prelomiť obranu 15. a 81. pešej divízie, ktorých niektoré sily boli obkľúčené. Osady Ozerki a Yasnaya Polyana boli dobyté.

Ďalší silný úder zasadili sily 46. tankového zboru na pravom krídle 70. armády. Nemecké bombardéry, ktoré nenarazili vo vzduchu na vážny odpor, poskytovali veľmi účinnú podporu svojej pechote a tankom, čím pomáhali prelomiť obranné línie v tomto sektore. A tak napríklad 132. pešia divízia 70. armády, opevnená na línii Gnilets - Krasnyj Ugolok a odrážajúca tri útoky na svoje pozície, bola nútená ustúpiť po mohutnom útoku až osemdesiatich Ju-87 z StG1. V správe operačného oddelenia 70. armády o nepriateľských akciách bolo uvedené, že nemecké letectvo "Vo vlnách 20-25 lietadiel celý deň bombardovalo bojové formácie 28. streleckého zboru." Celkovo bolo nad pozíciami 70. armády v prvý deň bitky zaznamenaných asi 1600 preletov nepriateľských lietadiel. Podľa veliteľstva armády bolo protilietadlovou paľbou zo zeme zničených 9 nepriateľských lietadiel. Podľa operačných hlásení 70. armády boli počas dňa bojov na mieste formácie zajatí 3 nemeckí letci.

V priebehu bitky nastala nebezpečná kríza. Veľké skupiny tankov a pechoty zo 47. tankového zboru sa začali prebíjať k osadám Ponyri, Snov, Podoljan. Velenie centrálneho frontu opustilo dostupné zálohy. Zároveň o 10:30 dostal veliteľ 2. tankovej armády generálporučík AG Rodin rozkaz začať postup 3. a 16. tankového zboru na miesto prielomu, ktorý mal zabezpečiť stabilitu obrany 13. armády. Krytie tankerov zo vzduchu vykonávali špeciálne určené skupiny stíhačiek 16. leteckej armády, no nemecké frontové letectvo bolo tak zaneprázdnené údermi na predný okraj, že pohyb veľkých más obrnených vozidiel 2. tankovej Armáda prebiehala prakticky bez akéhokoľvek vplyvu z jej strany.

V tejto situácii bolo úderné letectvo 16. leteckej armády naďalej silným tromfom velenia Stredného frontu, ktoré od samého rána očakávalo signál na vzlet. Výpočet generálporučíka S. I. Rudenka, ktorý odmietol pochybné nálety na nepriateľské letiská, sa ukázal ako správny. Po obdržaní veľmi obrazného rozkazu od generála KK Rokossovského „narovnať si ramená“ sa veliteľ 16. leteckej armády vzniesol do vzduchu, aby lokalizoval prielom v pásme 13. armády, skupín 221, 241 zlej, ako aj 2. stráže. a 299. shad. Zároveň bola do boja o vzdušnú nadvládu napojená aj časť síl 283. a 286. Iads. Opatrenia prijaté sovietskou stranou nezostali bez povšimnutia nepriateľa. Veliteľstvo skupiny armád Stred zaznamenalo v záverečnej spravodajskej správe z 5. júla posilnenie akcií lietadiel červených hviezd: "Nepriateľské lietadlá po počiatočnom zmätku pristúpili k plánovaným akciám." .

Keď hovoríme o účasti bombardérov 16. leteckej armády v bitkách 5. júla, poznamenávame, že hlavná záťaž dopadla na posádky bostonských bombardérov 221. vzdušnej rakety, ktoré vykonali 89 bojových letov za deň. Na ich doprovod 103-krát vzlietli stíhačky 282. Iad, ktorá bola tiež súčasťou 6. Sak. Napriek odporu nemeckých stíhačiek a silnej protilietadlovej paľbe zo zeme boli straty 221. lietadla pomerne malé – na svoje letiská sa nevrátili len 4 lietadlá a ďalšie dva bombardéry vynútene pristáli. Nemecké údaje sa príliš nelíšia od sovietskych. Stíhačky JG51 a JG54 podľa nich počas dňa zostrelili 7 bombardérov americkej výroby.

Posádky Pe-2 241. lietadla vykonali nálety so silami iba dvoch skupín, zložených z 5 a 8 Pe-2.

Osem „pešiakov“ bolo nútených z dôvodu neprítomnosti nepriateľských jednotiek v určenej oblasti útoku bombardovať záložný cieľ - koncentráciu nemeckých tankov v háji 2 kilometre východne od Nižného Tagina. Posádky 5 Pe-2 však kryli až peší prápor, 6 tankov a asi 40 vozíkov s jednotkami a nákladom v oblasti Yasnaya Polyana - Novy Khutor. Ako neskôr ukázal jeden zo zajatých nemeckých vojakov 292. pešej divízie, výbuchy bômb pokryli nemecké pozície v oblasti asi dvoch kilometrov a niektoré trieštivé bomby zasiahli buď zákopy, alebo ich parapety. Výsledkom bolo, že iba jeden prápor stratil 23 zabitých ľudí; a ďalších 56 vojakov bolo zranených.

Všimnite si, že posádky 241. lietadla zhodili počas 13 bojových letov 66 FAB-100, 32 AO-15, 40 AO-10, 38 AO-8 a 120 ZAB-2.5. Všetky Pe-2, ktoré sa vrátili z bojovej misie, utrpeli veľké škody. Mechanici napočítali na jednom z „pešiakov“ až 40 šrapnelov. Straty 241. zlého boli zároveň minimálne. Osem Pe-2, ktoré zaútočilo tucet nemeckých stíhačiek, stratilo iba jedno auto, ktoré núdzovo pristálo. Ďalší „pešiak“ už mal podvozok na úteku – v dôsledku toho musel byť stroskotaný bombardér odpísaný.

Akcie útočných lietadiel z 2. gardy sa ukázali ako veľmi účinné. a 299. shad. K lepšiemu, súdržnejší a skúsenejší letový personál 2. gardy. Shad, ktorý prešiel tvrdou školou bojov pri Stalingrade. Zo štyroch útočných plukov divízie boli do bojov prvého dňa zapojené tri (59., 78. a 79. gardový. Shap). Za cenu straty 4 útočných lietadiel bolo podľa hlásení osádok areálu zničených 31 tankov, 30 vozidiel, 3 obrnené vozidlá a ďalšia technika. Poškodených bolo veľa útočných lietadiel a lietadlo juniorského poručíka Popova zo 78. gardy. Shap, ktorý utrpel protilietadlovú paľbu aj útoky Focke-Wulfov, pristál na trupe lietadla na svojom letisku.

Oveľa ťažšie to mal personál 299. pluku, ktorý utrpel veľké straty v množstve vzdušných súbojov. Osem Il-2 pod velením poručíka Mitusova tak prišlo o šesť áut pri jednom odlete. V ďalšej skupine 217. Shapu boli po prekvapivom útoku Focke-Wulfov naraz zasiahnuté tri Il-2. Zachránila to len vynikajúca schopnosť prežitia „nánosov“ – jedno lietadlo núdzovo pristálo a zvyšok sa predsa len dostal na svoje letisko. Ale všetci strelci-radisti v lietadlách boli zranení a jeden z nich neskôr zomrel v nemocnici.

Do 12:00 počet vzletov podriadených generála S. I. Rudenka presiahol 500. Všimnite si, že útočné lietadlá operovali prevažne v skupinách po 6–8 vozidlách, čo neumožňovalo efektívne zasiahnuť veľké masy obrnených vozidiel, ako aj zvýšené spotreba bojových letov na eskortu. Nie je prekvapujúce, že nemecké zdroje pokrývajúc akcie útočného lietadla zdôraznili: "Sovietske útočné lietadlá sa objavili nad bojiskom okolo poludnia, ale nepodarilo sa im vážne zasiahnuť do akcií našich pozemných síl."... Nech je to akokoľvek, ale popoludní sa situácia v pásme 13. armády trochu stabilizovala. Letecké údery, ako aj ničivá delostrelecká paľba umožnili v krátkom čase zneškodniť vznikajúci úspech nepriateľa. Nemecké tanky sa zastavili, zmenili sa na stacionárne palebné stanovištia a pechota bola nútená ľahnúť si.

Výrečné svedectvo o prvom dni bojov podal aj zajatý desiatnik 5. roty 167. pluku Baumhof: „Nikdy nezabudnem na prvý deň našej ofenzívy. Nemal som nádej, že sa dostanem z boja živý. Náš pluk utrpel veľmi ťažké straty. Ostatné pluky divízie trpeli ešte viac. Na poludnie 5 Pluk z júla 216, hodený na prelomenie ruskej obrany, stratil dve tretiny svojho personálu, ale nedosiahol žiadny výsledok. Úbohé zvyšky pluku boli stiahnuté do druhého sledu. Ordinátori nestihli vydržať ranených. Jeden poddôstojník mi povedal, že úpravňa pripomína bitúnok.

V druhej polovici dňa intenzita bojov na fronte 13. a 70. armády vyvrcholila. Podľa očitých svedkov nepriateľ do tejto doby zabezpečil súčasnú prítomnosť až 300 bombardérov a asi 100 stíhačiek nad predným okrajom sovietskej obrany. Okrem toho pozorovacie stanovištia umiestnené v páse susedného Brjanského frontu opakovane hlásili o prelete skupín až 150 bombardérov.

Druhá polovica dňa sa tiež niesla v znamení nemeckého letectva. Napriek prudkému odporu časti 13. a 70. armády sa nemeckým jednotkám podarilo postúpiť približne 4–5 kilometrov do hĺbky sovietskej obrany. Pri zhrnutí výsledkov nepriateľských akcií 13. armády veliteľ frontu, generál K. K. Rokossovsky, vo svojej správe pre veliteľstvo poznamenal: „Časť armády, ktorá odrážala nepretržité útoky nepriateľských tankov a pechoty, podporovaná veľkými leteckými skupinami, držala okupované línie tri hodiny. Až po re-art. letecký výcvik, po uvedení až 400 tankov do boja sa nepriateľovi podarilo vytlačiť časti armády “ .

Velenie skupiny armád Stred zdôraznilo osobitnú úlohu letectva 1. leteckej divízie pri dosahovaní tohto úspechu s tým, že početné sily bombardovacieho, útočného a stíhacieho letectva podporovali útočnú operáciu pozemných síl v postupných vlnách. Boli zaznamenané početné priame zásahy delostreleckých batérií, poľných pozícií a transportných konvojov.

Intenzita vzdušných bojov trvala takmer do súmraku. Počas dňa sa navádzanie zo zeme o niečo zlepšilo, no ani to nezaručilo prerušenie nepriateľského bombardovania. Veľkú skupinu 19 La-5 z 92. IAP, ktorá odštartovala na misiu o 12:30, teda stanica Shtyk-2 v oblasti Podoljan-Tagino nasmerovala na zmiešanú skupinu bombardérov, pozostávajúcu z 15. Ju-87, 7 Ju-88 a 6 He-111, krytých tuctom Focke-Wulfov. Sovietski piloti rozdelení do dvoch skupín po 12 a 7 lietadiel zaútočili na nepriateľské bombardéry a stíhačky. Analýza vykonaná štábom 6. veliteľstva IAC po výsledkoch poslednej bitky ukázala, že akcie pilotov oboch skupín na čele s majorom D. A. Medvedevom a nadporučíkom N. G. Butomom boli rozptýlené. Výsledkom bolo, že hoci sa posádkam pripísali tri zostrelené bombardéry a štyri stíhačky, pri strate dvoch La-5 bol celkový výsledok bitky považovaný za neúspešný.

Všimnite si, že skupiny 279. IAD naďalej trpeli ťažkými stratami vo vzdušných bojoch až do samého konca dňa. Skupina 16 kusov La-5 486. IAP, ktorá vzlietla zo svojho letiska o 15:15, v vzdušnom súboji nad oblasťou Ponyri s 30 lietadlami Ju-88 a Bf-110, pokrytá veľkým počtom stíhačiek, stratila 4 lietadlá, zostrelil iba jeden Ju-88. Ešte tragickejší bol odchod skupiny susedného 192. IAP v čase 19:15–20:40. Pod vedením veliteľa pluku majora Kizilova zaútočilo 15 La-5 v oblasti Maloarkhangelsk-Ponyri na bombardéry Ju-88 kryté stíhačkami FW-190. V dôsledku bitky bolo stratených 6 La-5 plus ďalšie naše lietadlo núdzovo pristálo v poli so zasunutým podvozkom, pričom na kontoch pilotov boli zostrelené len štyri nemecké stíhačky.

Bolo to vo večerných hodinách, korunujúcich krvavý deň 5. júla, kedy bol vykonaný jediný baran celého dňa. Vážený pilot 54. gardy. Iap junior poručík V.K. Počas vzdušnej bitky oba „jaky“ spojili sprievodné stíhačky a lietadlo veliteľa skupiny Kalmykova bolo poškodené a vypadlo z boja. Potom mladší poručík V.K.Polyakov zaútočil sám na areál He-111. Keď sa sovietsky pilot priblížil k jednému z bombardérov na vzdialenosť asi 20 metrov, spustil paľbu a dosiahol zásahy. Bola však označená aj spätná paľba od leteckého strelca. Na aute V.K.Polyakova bola prepichnutá plynová nádrž, spláchnutá voda, pravé lietadlo začalo horieť a samotný pilot utrpel popáleniny na tvári a bol zranený v pravej ruke. Uvedomujúc si, že stíhačka dlho nevydrží, rozhodol sa odvážny letec naraziť do Heinkela. Úderom vrtule a pravého lietadla zdemoloval chvost nemeckého bombardéra a sám, vymrštený z horiaceho vraku stíhačky, zakrvavený, s popáleninami na tvári, no stále živý, bezpečne pristál v umiestnenie jeho jednotiek. Narazený He-111, zrejme patriaci letke KG53, padol v oblasti Woz. Bola to dvadsiata štvrtá vzdušná bitka a štvrté víťazstvo pilota. Za prekopanie kurskej duty bol Vitalij Konstantinovič Poljakov 2. septembra 1943 vyznamenaný titulom Hrdina Sovietskeho zväzu.

Prvý deň bitky – najťažší a na straty pre 16. leteckú armádu bohatý – je teda za nami. Po 1 720 bojových letoch za deň (z toho 1 232 počas dňa) uskutočnili jeho posádky 76 leteckých bitiek, v ktorých sa im podľa veliteľstva armády podarilo zostreliť 106 nepriateľských lietadiel. Straty formácie generála S. I. Rudenka boli zároveň skutočne zdrvujúce: na svoje letiská sa za deň nevrátilo 98 lietadiel.

Leví podiel na stratách 16. leteckej armády, asi 75 %, mali lietadlá zo zloženia stíhacích leteckých formácií. Stačí povedať, že len 6. IAC stratilo 45 áut za deň. Bojová sila jeho plukov bola značne preriedená. Niektoré z nich boli na konci dňa prinajlepšom posilnené letky. Takže napríklad v 273. IAD v 157. IAP bolo 16 a v 163. a 347. IAP 6 a 7 prevádzkyschopných „jakov“ rôznych modifikácií. Výrazne sa znížila bojová sila 279. IAP, kde počet stíhačiek La-5 za deň klesol v 92. IAP z 27 na 19, v 192. IAP a 486 IAP po 24 na 13. Stratilo sa deväť lietadiel, bojujúcich bok po boku s pilotmi 6. IAC, letcami 1. gardy. iad. Napriek relatívne malému počtu strát v dôsledku veľkého počtu poškodených vozidiel bojová účinnosť niektorých plukov prudko klesla. Týkalo sa to najmä 54. gardy. IP. Údaje odovzdali veliteľstvu divízie, zrejme ešte pred razením, ktorého sa dopustili poručík V. K. Jak-1 a 2 Jak-9, pričom 7 vozidiel bolo v oprave. 286. IAD bol tiež ťažko poškodený počas prvého dňa bojov, celý deň zaneprázdnený sprevádzaním útočných lietadiel a bojmi o vzdušnú nadvládu. Počas bojov stratila 14 stíhačiek, z ktorých 8 patrilo k 721 IAP.

Dôvody takýchto ťažkých strát boli zrejmé. Pri opise prvého dňa bitky pri Kursku veliteľstvo 6. Iac poznamenalo: "Toto bol prvý krst ohňom pre mladé posádky zboru, ktoré nevydržali v skupine a na bojových postavách."... Väčšina formácií (nielen 6. IAC) totiž bola založená na mladých pilotoch, ktorí prešli zrýchleným výcvikom v leteckých školách a záložných plukoch. Podľa 6. IAC mal stíhací pilot, ktorý prišiel na front v lete 1943 za sebou len 2-3 cvičné vzdušné súboje. Pri dobrom individuálnom pilotovaní lietadla včerajší kadeti predsa len ťažko mohli operovať v skupine, čo bolo badať najmä na príklade bojovej práce 92., 192. a 163. IAP. Za obzvlášť neúspešné boli považované akcie pilotov 163. IAP. História časti hovorí: "Prvý deň v tejto grandióznej bitke bol pre pluk neúspešný, čo bolo dôvodom na vydanie špeciálneho rozkazu na 16 VA, obviňujúceho našich pilotov z nerozhodnosti hraničiacej so zbabelosťou." .

Nedostatky v letovom a palebnom výcviku mladých pilotov prehĺbili organizačné nepokoje. Pri odchode na bojovú misiu v pohotovosti sa skupiny často nezhromažďovali nad letiskom, vedúci nečakali na krídelníkov. V dôsledku toho bojovníci vstúpili do bitky oddelene, bez budovania svojich síl. Vo väčšine prípadov boli hovory skupín do oblastí vyhladzovania oneskorené. Navádzači zle odhadli situáciu vo vzduchu a nepomohli pilotom pri rozsvietení. Dokumenty veliteľstva 16. leteckej armády svedčia o nedostatkoch v systéme navádzania stíhačov: „V prvých dňoch bojových prác sa našim stíhačkám nepodarilo paralyzovať nepriateľa. Stíhačky išli vzadu, nevideli nepriateľa, niekedy bojovali s bariérami, konali pomaly a neochotne, vďaka čomu boli straty v prvých dňoch veľké. Stalo sa to preto, že zameriavacie rádiové stanice boli umiestnené 4–5 km od predného okraja, pozorovanie bolo sťažené pre nepriaznivé počasie, dym z požiarov, delostrelectvo a bombardovanie. .

Ďalšou veľkou chybou v akciách sovietskeho stíhacieho letectva bola túžba posádok bojovať o svoje územie, v dôsledku čoho, ako uvádzajú dokumenty 6. IAC, "Príchod bombardérov sa dozvedel velenie zboru v čase samotného bombardovania" .

Súčasnú situáciu najpresnejšie charakterizujú riadky zo správy o nepriateľských akciách 486. IAP, ktoré možno pripísať mnohým sovietskym vzdušným jednotkám: „Vzdušné boje od prvých dní nepriateľskej ofenzívy prebiehali vo väčšine prípadov neorganizovane, nedochádzalo k interakcii medzi krycou a zadržiavacou skupinou. Vedúce skupiny málo využívali rádio na riadenie skupinových leteckých bitiek. Odhalil sa slabý let posádok vo dvojiciach a skupinách. Vedúce dvojice stratili svoje staršie skupiny v skupinovej leteckej bitke a vedúce dvojice stratili svojich vodcov, čo bolo výsledkom strát od nepriateľských bojovníkov vedúcich skupín.... Všimnite si, že iba v 6. IAC počas prvého dňa bojov boli zabití traja velitelia skupín, vrátane veliteľov 347. a 486. IAP, čo bolo do značnej miery spôsobené nedostatkom letu a vzájomnej pomoci.

Na rozdiel od sovietskej strany nemecké velenie na všetkých úrovniach chválilo počínanie svojich letcov. Počas dňa bolo vykonaných 2088 leteckých vzletov, počas ktorých „1. letecká divízia brilantne podporovala jednotky 9. armády, ktoré prešli do ofenzívy. Celkom 9 A podporovalo 1909 bombardérov a stíhačiek(čo znamená výpady. - Približne. vyd.),čo malo rozhodujúci vplyv na úspešnosť ofenzívy“ .

Najväčšiu aktivitu vyvinuli posádky „kusových“ a dvojmotorových bombardérov, ktoré vykonali 647, respektíve 582 bojových letov. Stíhačky letiek JG51 a JG54 za nimi prakticky nezaostávali, počas 533 bojových letov zničili 158 sovietskych lietadiel. Ďalších 11 víťazstiev si pripísalo protilietadlové delostrelectvo. Ako vidíte, úspechy nemeckej strany boli nadhodnotené približne 1,5-krát. Spomedzi stíhačiek dosiahli najväčší úspech piloti I/JG54 s minimálne 59 víťazstvami. Skupina III / JG51 bola na druhom mieste so 45 výhrami.

Na konci dňa dosiahol fenomenálny výsledok už nami spomínaný pilot Detachment 8./JG51 Hubert Strassl, ktorý zvýšil počet svojich víťazstiev na 15 zostrelených lietadiel, z toho 9 stíhačiek. Druhým najefektívnejším pilotom 6. leteckej flotily bol Scheel Gunther z Detachment 2./JG54, ktorý zostrelil 8 sovietskych lietadiel. Rudolf Rademacher Rudolf a Lucke Hermann z 1./JG54 a 9./JG51 majú po 7 víťazstiev. Luquet vyhral všetky svoje víťazstvá počas 3 bojových letov. Najmenej traja ďalší piloti získali po 5 víťazstiev. Spomedzi nich by sme chceli spomenúť hlavného Feldwebela Antona Hafnera, ktorý do 11. júla vybojoval svoje 50. víťazstvo. Hafner, ktorý v čase svojej smrti, 17. októbra 1944, 204 víťazstiev, sa stal najproduktívnejším pilotom letky JG51.

Je dôležité zdôrazniť, že akcie nemeckých stíhačiek boli zamerané predovšetkým na zničenie sovietskeho letectva. Niekoľkokrát za deň sa vyskytli prípady, keď veľké skupiny „Focke-Wulfov“ v počte 30 – 40 vozidiel zaútočili na sovietske hliadky na prístupe k frontovej línii, čím poskytli svojim bombardérom možnosť prakticky bez prekážok „pracovať“ na pozemných cieľoch. . Nie je prekvapujúce, že pri opise udalostí tragického dňa 5. júla vo svojich spomienkach bol bývalý veliteľ 16. leteckej armády S. I. Rudenko nútený diplomaticky poznamenať: "Prvý deň nám nepriniesol spokojnosť"... Vyhlásenia nemeckých vojenských vodcov o akciách sovietskeho letectva majú oveľa jednoznačnejší charakter. Takže bývalý náčelník štábu 6. leteckej flotily Friedrich Kless, ktorý zhrnul výsledky 5. júla, poznamenal: 5. júla bola Luftwaffe nepochybne pánom bojiska. Prielom prišiel bez akéhokoľvek významného zásahu vzdušných síl." .

Aké boli straty nemeckých leteckých formácií počas prvého dňa bojov? Podľa veliteľstva 6. leteckej flotily boli straty formácie generála von Greima len 7 strojov (1 Ju-88, 2 Ju-87, 1 Bf-110 a 2 FW-190). Všimnite si, že tie isté čísla boli neskôr duplikované v bojovom denníku OKW. Medzitým nám zoznam strát 6. leteckej flotily, zostavený na základe správ hlavného proviantného personálu, poskytuje trochu iný obraz. Stratených a poškodených bolo podľa neho najmenej 33 lietadiel. Zároveň s odvolaním sa na vyradené vozidlá, ktorých percento poškodenia presiahlo alebo sa rovnalo 40 %, zisťujeme, že nenahraditeľné straty 1. leteckej divízie k 5. júlu predstavovali 21 lietadiel (3 Ju-88, 8 Ju-87 , 1 He-111, 7 FW-190, 1 Bf-110, 1 Bf-109). Straty letectva Červenej armády tak boli o niečo menej ako 5-krát vyššie ako straty 6. leteckej flotily a sovietski piloti svoje úspechy precenili minimálne o rovnakých 5-krát. Pre objektivitu treba poznamenať, že niektoré nemecké lietadlá sa stali obeťou protilietadlového delostrelectva a boli porazené aj pri nehodách a katastrofách.

Pomer strát 1:5 je podľa autora adekvátnym vyjadrením úrovne bojovej prípravy, použitej taktiky a kvantitatívneho pomeru znepriatelených strán. Zaujímavosťou je, že veliteľ stredného frontu vo svojej správe veliteľstvu o výsledkoch bojov z 5. júla hlásil len 45 zostrelených nepriateľských lietadiel vo vzdušných bojoch. Pravdepodobne generál K. K. Rokossovskij operoval na predbežných údajoch z veliteľstva 16. leteckej armády. Prekvapivé však je, že následným „zjemňovaním“ sa počet zostrelených lietadiel viac ako zdvojnásobil.

Prvý deň bitky na severnej strane výbežku Kursk je teda za nami. Akcie posádok 6. leteckej flotily umožnili spôsobiť sovietskemu letectvu veľké straty vo vzdušných bitkách, ako aj poskytnúť účinnú podporu pozemným silám. Jednotky 9. armády generála Modela zároveň nedokázali nadviazať na svoje počiatočné úspechy. Strata momentu prekvapenia, nedostatok peších formácií, ako aj pretrvávajúci odpor jednotiek 13. a 70. armády a masívne údery sovietskeho letectva veľmi zneistili vyhliadky na ďalšiu ofenzívu proti Kursku zo severu. Rýchly prelom v štýle „náletu tankov“ neprichádzal do úvahy. Spravodajské údaje boli alarmujúce aj pre velenie 9. armády, podľa ktorého: "6.7 treba očakávať predovšetkým západne od železnice Orel - Kursk, ako aj severozápadne od Maloarkhangelska, protiútoky nepriateľských tankových formácií."... Na druhý deň na úsvite totiž čerstvé zálohy 13. armády podporované tankami armády generála A. G. Rodina podnikli silný protiútok na predsunuté nemecké jednotky.

2.2. Nestabilná rovnováha

Výsledky prvého dňa bitky v oblasti Kursk Bulge sa stali predmetom veľkej pozornosti veliteľstva. Podľa spomienok S. I. Rudenka pri večernej reportáži K. K. Rokossovského Stalina zaujímala najmä otázka získania vzdušnej nadvlády. Dá sa predpokladať, že ťažké straty, ktoré utrpeli jednotky 16. leteckej armády, vážne znepokojili vrchného veliteľa. Hlásenie veliteľa frontu, ktorý sa odvolával na urputnosť bojov a vzájomné ťažké straty, vodcu zjavne neuspokojilo. Z veľmi zefektívnených riadkov spomienok bývalého veliteľa 16. leteckej armády môžeme usúdiť, že Stalin vyjadril nespokojnosť s tým, že letectvo nemalo citeľný vplyv na vývoj udalostí. Okrem toho sa tiež pýtal, či veliteľ 16. leteckej armády dokáže situáciu napraviť. Napriek tomu sa KK Rokossovskému podarilo presvedčiť Najvyššieho, že nasledujúci deň bude otázka vzdušnej nadvlády „pozitívne vyriešená“. Napriek ubezpečeniu veliteľa veliteľstvo prijalo vlastné opatrenia na posilnenie vedenia letectva. Generálplukovník GA Vorožeikin, prvý zástupca veliteľa letectva Červenej armády, okamžite odletel na centrálny front a dostal Stalinov kategorický rozkaz: "Aby sa zajtra vyhrala vzdušná nadvláda!"

V tejto zložitej situácii velenie 16. leteckej armády naliehavo potrebovalo prijať rozhodné opatrenia na odstránenie zlyhaní v organizácii bojových akcií, ktoré viedli k fiasku v prvý deň obrannej bitky. Prioritnú pozornosť si vyžadovalo zlepšenie navádzania bojovníkov zo zeme, pre ktoré odišli k jednotkám ďalší dôstojníci z veliteľstva formácií. Druhou najdôležitejšou úlohou bola letecká podpora protiúderu 17. gardového streleckého zboru, ako aj jednotiek 2. tankovej armády, určená na obnovenie postavenia v strede a na ľavom krídle 13. armády.

Je zrejmé, že za krátku letnú noc nebolo možné urobiť žiadne výrazné zmeny v organizácii bojovej práce. Pri plánovaní leteckej podpory protiúderu 17. gardového zboru sa veliteľ leteckej armády rozhodol rozdeliť akčné ešalóny útočných lietadiel a bombardérov 221. zlého vo výškach 1000, resp. 2000 metrov. Ako vidíte, sily bombardovacieho letectva zapojené do tejto operácie boli zastúpené iba jednou divíziou, zatiaľ čo najsilnejšia bombardovacia formácia 16. leteckej armády - 3. tanková (ako aj niekoľko stíhacích a útočných leteckých plukov) zostala v zálohe. generála SI Rudenka. Aby sa u nepriateľa vytvoril dojem o väčšom počte vozidiel zúčastňujúcich sa náletu, museli skupiny útočných lietadiel vykonať niekoľko prístupov k cieľu z rôznych smerov a výšok.

Asi o 4:00, po krátkej delostreleckej príprave, ako aj po útoku pozemných útočných lietadiel, prešli do ofenzívy jednotky 17. gardového streleckého zboru spolu s tromi divíziami postupujúcimi z oblasti Maloarkhangelska. Po porážke nepriateľských jednotiek sa časť sovietskej pechoty dostala na líniu 1 Ponyri - Druzhovetsky - Bobrik už o šiestej hodine. Treba poznamenať, že zo spomienok SI Rudenka vyplýva, že podporu pechotnej ofenzíve poskytovali skupiny bombardérov Il-2 a Boston, ktoré sa objavili vo vzduchu v rovnakom čase. Podľa archívnych dokumentov však jednotky 221. zlého vzlietli na prvú bojovú misiu po 6. hodine ráno, teda keď už strelecké jednotky dosiahli svoj úspech. Až o 6:08 sa teda začali do vzduchu dvíhať skupiny „Bostonov“ 57. bapu a po ďalších 12 minútach vyrazila na misiu aj susedná 8. garda. a 745. bap. S najväčšou pravdepodobnosťou akcie posádok bombardérov predchádzali ofenzíve v smere na Stepu brigádami 16. tankového zboru, ktorá však napriek nádejam, ktoré sa do nej vkladali, neuspela. Hlavná 107. tanková brigáda, ktorá sa presúvala do Butyrki, padla do zálohy organizovanej nepriateľom a bola takmer úplne zničená paľbou ťažkých tankov a samohybných zbraní, pričom stratila takmer 70 T-34 a T-70. Ani ostatné časti zboru nedosiahli badateľný úspech.

Posádky 221. výsadkového lietadla pokračovali v lete až do popoludnia a bombardovali hromady nepriateľského personálu a techniky v oblastiach Senkovo, Nový Chutor, Ozerki, Jasnaja Poljana, Podoljan, Verkhnee Tagino. 6. júl sa ukázal ako najintenzívnejší a na straty bohatý deň pre divíziu plukovníka S.F.Buzyleva počas celej obrannej bitky. 16 Bostonov sa nevrátilo na svoje letiská a väčšina strát pripadla na 8. gardu. a 745. bap, ktorý stratil 7 a 6 áut. Straty posádok 282. IAD sprevádzajúcich bombardéry boli len 5 Jak-1.

Všimnite si, že 221. zlý utrpel najväčšie straty paľbou nepriateľského protilietadlového delostrelectva, ktoré zostrelilo 10 lietadiel, pričom len 6 Bostonov pripadlo na podiel nemeckých stíhačiek. Tento údaj sa takmer úplne zhoduje s nemeckým, podľa ktorého prvé tri bombardéry zostrelil veliteľ 1./JG51 Ober-Lieutenant Joachim Brendel (Brendel Joachim), ako aj piloti oddielu 9./JG51 Hermann Luke, resp. Feldwebel Wilhelm Kuken (Kuken Wilhelm). Do konca dňa sa nemeckým stíhačom z III a IV / JG51 podarilo zostreliť ďalšie tri bombardéry z 221. lietadla.

Protiúder Centrálneho frontu, uskutočnený na úsvite 6. júla, napriek veľkým stratám, ktoré tankisti utrpeli, mal napriek tomu veľmi citeľný vplyv na vyvíjajúcu sa situáciu. Iniciatíva, aj keď na krátky čas, bola vyrvaná z rúk nepriateľa. Časti 9. armády museli počnúc poludním podnikať útoky na pozície 17. gardového streleckého zboru, aby obnovili stratené pozície. Pozemnú ofenzívu podporovali mohutné nálety, ktoré zohrali azda rozhodujúcu úlohu v prebiehajúcich bojoch. Asi o 15:30 50 až 70 lietadiel Ju-87 a Ju-88 prudko bombardovalo sovietske dispozície a následný útok ráno odhodil časti 17. gardového zboru späť z ich pozícií. Pri opise akcií nemeckého letectva nad bojovými formáciami 13. armády veliteľ stredného frontu vo večernom hlásení generálnemu veliteľstvu poznamenal, že nepriateľské letectvo v skupinách po 20-30 a 60-100 lietadiel nepretržite ovplyvňovalo bojové zostavy vojska armády.

Posádky nemeckých bombardérov boli veľmi aktívne aj v iných sektoroch frontu. Veliteľstvo 132. pešej divízie teda pri porovnaní akcií nemeckého letectva s predchádzajúcim dňom poznamenalo: „V tento deň(6. júla - Približne. vyd.) operácie nepriateľského letectva boli ešte silnejšie a masovejšie. Pri preletoch v skupinách po 80-100 lietadiel nepriateľ použil taktiku nepretržitého pohybu týchto skupín. Takže počas celého dňa bolo nepretržite vo vzduchu najmenej 100 lietadiel. .

Všimnite si, že v druhej polovici dňa sa priority velenia 6. leteckej flotily presunuli do zóny 41. tankového zboru, ktorý začal ofenzívu v všeobecnom smere Ponyri. Krízy, ktoré vznikli v sektoroch susedného 46. a 47. tankového zboru, zároveň prinútili nemecké velenie, aby sem znova zacielilo významné letecké sily. Úder 46. tankového zboru na výšiny južne od Gnilets plánovaný na 19:00 sa teda neuskutočnil, keďže pozície 31. pešej divízie, ktoré sa pripravovali na ofenzívu, boli náhle vystavené silnému útoku. 19. tankovým zborom. Nie je známe, ako by sa udalosti vyvíjali pre nemeckú pechotu, nebyť veľmi rýchleho zásahu letectva 6. leteckej flotily, ktorý umožnil odraziť útok sovietskych tankov. Výsledkom bolo, že jednotky 46. tankového zboru mali na celý deň predstih len o niečo viac ako kilometer.

Keď už hovoríme o aktivite nemeckého letectva v druhý deň bitky, treba poznamenať, že v porovnaní s 5. júlom klesla takmer na polovicu. Počas dňa sa uskutočnilo 1023 bojových letov, z ktorých 546 padlo na útočné vozidlá Ju-87, Ju-88, He-111 a Bf-110. Posádky 16. leteckej armády zároveň vzniesli svoje vozidlá do vzduchu 1326-krát. Všimnite si, že pokles aktivity letectva bojujúcich strán nastal nielen z dôvodu veľkého počtu vozidiel poškodených predchádzajúci deň, ale aj z dôvodu výrazne zhoršených poveternostných podmienok počas dňa. Napriek tomu sa intenzita leteckých súbojov, ako aj ich náplň, prakticky nelíšili od udalostí predchádzajúceho dňa.

Najúspešnejšia pre sovietskych pilotov bola letecká bitka, ktorá sa odohrala okolo 9:40 v oblasti Olkhovatka, 2. Ponyri. Hliadkovacia skupina 17 La-5 z 92. IAP z 279. IAD (vedúci major DA Medvedev) bola rozdelená na dve nárazové (5 resp. 6 lietadiel) a vydržiavaciu (6 lietadiel) skupinu. Po pomerne jasných hodinách pred úsvitom sa na oblohe objavila mohutná kopa mrakov. Zadržiavacia skupina pohybujúca sa vyššie dostala zo zeme rozkaz nabrať výšku, pričom čoskoro stratila vizuálny kontakt s údernými skupinami, ktoré sa zasa pokúšali preraziť mraky. Zrazu vo výške 3500 metrov sovietski piloti našli 6 Ju-88 pochodujúcich pod krytom rovnakého počtu Focke-Wulfov. Hneď od prvého útoku sa majorovi DA Medvedevovi podarilo trafiť jednu „osemdesiatku“, čo pilot zaznamenal ako víťazstvo. Čoskoro sa však skupina 92. IAP rozdelila na samostatné dvojice a stroje, ktoré blúdiac v oblakoch bojovali s tu a tam sa objavujúcimi nemeckými lietadlami. Celkový počet nepriateľských vozidiel po návrate na letisko sa odhadoval na 40 Ju-88 a 16 FW-190. Podľa hlásení pilotov bolo zostrelených 5 bombardérov a 5 stíhačiek. Ani tieto čísla však nedokázali ospravedlniť veľké straty, ktoré utrpeli letci 92. IAP pri tomto výpade: 8 La-5 sa nevrátilo na svoje letiská, takmer polovica skupiny, ktorá letela na bojovú misiu! Medzi mŕtvymi boli nielen mladí piloti, ale aj skúsený veliteľ letky Hrdina Sovietskeho zväzu I.D.Sidorov. Počas leteckej bitky s Focke-Wulfmi si eso nevšimlo nepriateľa, ktorý sa dostal do jeho chvosta a bol zostrelený.

6. júla sa úroveň strát stíhacích lietadiel v absolútnom vyjadrení mierne znížila, čo predstavuje, ako predtým, významnú relatívnu hodnotu. Napríklad 6. IAC stratil počas vzdušných bojov 24 lietadiel. Citlivé poškodenie spôsobila aj 1. garda. Iad, ktorého plukom chýbalo 13 bojovníkov za deň. Značný počet poškodených lietadiel v bitkách ďalej ovplyvnil bojovú efektivitu formácie. Do večera 6. júla v rámci 1. gardy. IAD (okrem 67. gardového IAP, ktorý bol naďalej v zálohe) bolo 26 prevádzkyschopných lietadiel a 17 vyžadujúcich opravu. Smutný pohľad bol na 30. gardistov. a 54. garda. iap, ktorý mal na konci druhého dňa bitky iba štyri a dve použiteľné stíhačky, resp. Kvôli veľkým stratám na stíhačkách muselo velenie 16. leteckej armády skutočne spájať skupiny rôznych plukov na hliadkovanie. Takže napríklad stíhačky 163. IAP operovali v bojových formáciách so susedným 347 IAP. V rámci jednotlivých skupín vzlietli na misie „jaky“ 53. gardy. a „kobry“ 30. gardistov. ip a niekoľko stíhačiek Jak-9T z 54. gardy. IAP posilnil skupiny ostatných plukov divízie.

6. júla okrem 1. gardy. Do boja o vzdušnú nadvládu sa zapojili aj Iad a 6. Iac, piloti 286. a 283. Iads. Posádky posledného menovaného sa ukázali obzvlášť dobre počas leteckých súbojov. Dokumenty divízie označujú činy poručíka S.K. Po prvom útoku na bombardéry bol jeden z Ju-88 podpálený S.K. Junior poručík N. V. Chistyakov zaútočil a podpálil ďalší nemecký bombardér. Potom sa SK Kolesničenko so svojím krídelníkom poručíkom VM Čerednikovom pustil do boja so štyrmi Focke-Wulfmi, ktorí ich prenasledovali, pričom jedného z nich zostrelili. Po skončení tejto bitky si S.K.Kolesničenko všimol ďalšiu skupinu nepriateľských lietadiel pozostávajúcu zo 6 Ju-88 a čelne na ňu zaútočil. Čoskoro však boli „jaky“ opäť spojené s bitkou s nemeckými stíhačkami, počas ktorej sa podporučíkovi I. F. Mutsenkovi podarilo vyradiť FW-190 SK Kolesničenka, ktorý sa dostal do chvosta lietadla. V tom istom čase sa však sám mladý pilot dostal do vývrtky a nakoniec sa s ťažkosťami odtrhol od nepriateľských stíhačiek, ktoré ho prenasledovali. Počas tejto bitky poručík S. K. Kolesničenko získal svoje tretie víťazstvo.

Aktívne pôsobili aj piloti zo skupiny 10 Jak-1 susedného 176. IAP pod velením kapitána V.G. Lyalinského. Kryjúc na konci dňa pozemné sily v oblasti Ponyri-Olkhovatka, kde sa situácia po prelomení nemeckých tankov prudko zhoršila, vstúpili do vzdušného boja s tromi skupinami bombardérov, z ktorých každá pozostávala z do 40 Ju- 88 a vozidlá He-111. Podľa výsledkov bitky boli vodcovi skupiny pridelené dva bombardéry. Jeden „Junkers“ doplnil účet juniorského poručíka DS Kabanova, ktorý sa po poškodení jedného nemeckého lietadla dokázal odtrhnúť od nepriateľských stíhačiek, ktoré ho prenasledovali, a potom, keď predbehol formáciu bombardérov, vykonal ďalší útok.

Zaujímavý príklad efektívnej práce stíhačov 16. leteckej armády zaznamenali príslušníci 1. oddielu 13. armády. Asi o 17:00 sledovali, ako sa dvojica La-5 6. Iak západne od Ponyri pokojne zdola usadila ku skupine 30 He-111 a bez prekážok zostrelila jeden z bombardérov. Je možné, že zostrelený Heinkel sa stal obeťou dvojice Jak-1 z rovnakej skupiny V. G. Lyalinského. Počas bitky sa od nej odtrhla dvojica stíhačiek na čele s poručíkom S.Z.Ševčenkom, ktorá asi o 17:00 zostrelila He-111 v oblasti Ponyri.

Napriek príkladom hrdinstva a sebaobetovania pilotov bola vzdušná situácia na konci druhého dňa bitky naďalej zložitá. Úroveň strát vo formácii generála S. I. Rudenka presiahla všetky rozumné medze. Počas bitky 6. júla stratila 16. letecká armáda 91 lietadiel. V porovnaní s predchádzajúcim dňom, kedy najväčšie straty padli na stíhacie lietadlá, v druhý deň bojov tvorili značnú časť stratených lietadiel útočné lietadlá Il-2. Napríklad v 2. garde. Shad minul 17 „nánosov“, z ktorých 9 bolo nenávratne stratených a 8 ďalších vynútene pristálo, pričom utrpelo zranenia rôznej závažnosti. Ešte citlivejšie straty sprevádzala bojová práca 299. shadu, v ktorej sa 4 útočné lietadlá stali obeťami stíhačiek a protilietadlového delostrelectva a 25 sa nevrátilo z bojových úloh.

S údajmi o sovietskych stratách pomerne presne zodpovedajú hlásenia 6. leteckej flotily, podľa ktorých bolo v leteckých bojoch zničených 118 sovietskych lietadiel a ďalších 12 bolo zostrelených paľbou protilietadlového delostrelectva. Medzi najvýznamnejších pilotov patrí opäť Hermann Luke z 9./JG51 a Hubert Strassl z 8./JG51 so 4 resp. 6 víťazstvami. 6. júla veliteľ 9./JG51, hlavný poručík Mayerl Maximilian, zaznamenal aj 4 zostrelené lietadlá, čím sa bojové skóre pilota zvýšilo na 50 víťazstiev. V kategórii úspechov posádok útočných lietadiel, predovšetkým strmhlavých bombardérov StG1 a III/StG3, je 29 zničených a 12 poškodených sovietskych tankov. Velenie skupiny armád Stred zaznamenalo úlohu posádok letectva bombardérov, ktoré boli obzvlášť dobré pri ničení počiatočných pozícií tankov a občas poskytovali citlivú pomoc pozemným jednotkám.

Dokumenty 2. tankovej armády poznamenávajú, že počas celého dňa boli nepriateľské lietadlá v skupinách po 60-80 lietadiel nepretržite zavesené vo vzduchu a kultivovali každých sto metrov štvorcových plochy, čím sa otvorila cesta pre tanky a pechotu. Zároveň podľa sovietskych údajov mala účinnosť nepriateľských náletov malý vplyv na bojovú účinnosť tankových jednotiek a formácií. 2. tanková armáda za celé obdobie obrannej bitky stratila iba 9 tankov z akcií nemeckého letectva. Pre porovnanie uveďme, že za rovnaké obdobie dosiahli celkové straty armády 214 tankov, z ktorých 138 bolo nenávratne stratených.

Straty 6. leteckej flotily podľa bojového denníka zväzu 6. júla predstavovali iba 6 lietadiel (3 Ju-88, 1 Ju-87, 1 Bf-110 a 1 FW-190), aj keď správy generálneho riaditeľa oddelenia obsahujú odkazy na 13 strojov, z ktorých 8 bolo navždy stratených. Jeden z troch Focke-Wulfov stratených v ten deň pilotoval veliteľ skupiny I/JG54 major Reinhard Seiler (Seiler Reinhard), ktorý otvoril pôsobivý zoznam strát leteckých veliteľov Luftwaffe počas bitky pri Kursku. Veterán bojov v Španielsku, kde zostrelil 9 republikánskych lietadiel, Seiler od polovice apríla velil 1. skupine slávnych „Zelených sŕdc“, nahradil legendárneho Hansa Philipa (Philipp Hans). 5. júla zaznamenal veliteľ skupiny 5 víťazstiev (4 stíhačky a útočné lietadlo), na druhý deň ďalšie dve víťazstvá. Vo vzdušnom súboji sa však eso, ktoré dosiahlo hranicu 109 víťazstiev, vážne zranilo, vyskočilo z lietadla s padákom a do vzdušných bojov sa už nezapojilo.

Výsledky dvojdňovej vzdušnej bitky nad severnou stenou Kurského výbežku nemohli spôsobiť znepokojenie tak vedenia stredného frontu, ako aj veliteľstva. Za dva dni bojov sa zloženie 16. leteckej armády zredukovalo o takmer 190 lietadiel. Obzvlášť ťažké straty utrpeli bojové lietadlá. Takže v 6. IAC, ktorý za dva dni bojov stratil 81 lietadiel a 58 pilotov, ku koncu 6. júla zostalo v prevádzke len 48 prevádzkyschopných vozidiel. Podobný obraz bol v 1. garde. iad, kde bolo 28 prevádzkyschopných „jakov“ a „Airacobr“. Kríza stíhacieho letectva 16. leteckej armády bola taká zjavná, že po rozhovore s generálom S.I. ... Táto divízia, napriek tomu, že bola obsadená mladým leteckým personálom, mala podľa výsledkov júnovej previerky dobré postavenie u velenia letectva Červenej armády. Bohužiaľ, cesta 234. IAD na Centrálny front sa trochu oneskorila. Rozkaz maršala A. A. Novikova bol dodržaný 7. júla, na druhý deň odleteli pluky divízie na letiská 16. leteckej armády, pričom do bojových prác sa zapojili až 9. júla.

Podľa sovietskej historiografie bol 7. júl prelomový v bitke na severnej stene Kurského výbežku. Ráno začala 9. armáda ofenzívu do výšin severne od Olkhovatky a v oblasti Ponyri, pričom svoje hlavné úsilie nasmerovala pozdĺž železnice Orel-Kursk. Do boja boli privedené časti 4. tankovej divízie. 41. tankový zbor po počiatočnom úspechu dobytia osady z 1. mája a dosiahnutia severného okraja Ponyri podnikol počas dňa niekoľko neúspešných útokov na pozície 307. streleckej divízie. Významnú podporu pešiakom v týchto bojoch poskytovali posádky 16. leteckej armády, ktorých akcie boli čoraz masívnejšie a cieľavedomejšie.

Prvýkrát od začiatku bitky sa všetky tri bombardovacie divízie generála S.I. "Požadujem bombardovanie nielen danej oblasti, ale aj nájdenie najdôležitejších cieľov v danej oblasti, najmä aby som sledoval signály svojich jednotiek..."- napísal veliteľ vo svojom rozkaze na 7. júla.

Bombardovacie operácie začali za úsvitu, keď asi 45 Pe-2 3. tanku bombardovalo nahromadenie nemeckých jednotiek pred frontom 13. armády. Nad cieľom posádky zaznamenali veľkú aktivitu nemeckého protilietadlového delostrelectva. Zároveň vo vzduchu vybuchlo 30 až 50 protilietadlových granátov. Nepriateľ dal rovnaké „vrelé privítanie“ aj v druhej polovici dňa. Napriek tomu však piloti generálmajora A. Z. Karavatského, pozostávajúci z 30 Pe-2 podporovaných útočnými lietadlami, dosiahli pôsobivý úspech. V tom čase už strelecké jednotky odrazili dva prudké útoky na Ponyri. Pri organizovaní nového útoku nepriateľ sústredil až 150 obrnených vozidiel v oblasti Rzhavets - Druzhovetsky, ako aj veľké sily pechoty. Tento zhluk vybavenia bol čoskoro objavený leteckým prieskumom. Do vzduchu sa dostalo až 120 úderných lietadiel. Podľa veliteľa stredného frontu utrpeli nemecké jednotky vážne straty a ich útok bol zmarený.

Zajatý poddôstojník 2. roty 35. tankového pluku 4. tankovej divízie Kurt Blume pri výsluchu povedal o ťažkostiach, ktorým museli čeliť nemeckí tankisti pri preniknutí do sovietskej obrany: „V noci 5. júla nám prečítali Hitlerov rozkaz. Rozkaz hovoril, že zajtra začne nemecká armáda novú ofenzívu, ktorá mala rozhodnúť o výsledku vojny. 35. pluk mal za úlohu prelomiť ruskú obranu. Do pôvodných pozícií sa vrátilo až 100 tankov pluku. V tom čase na nás zaútočilo ruské letectvo a znefunkčnilo niekoľko vozidiel. O 5. hodine sa náš prápor otočil klinom pozdĺž cesty a prešiel do útoku. Keď sme dosiahli vrchol výšky, boli sme chytení do krížovej paľby ruských protitankových zbraní a protitankových pušiek. Linka bola okamžite prerušená, pohyb sa spomalil. Neďaleký tank začal dymiť. Vedúci tank veliteľa roty zastavil a potom cúvol. Všetko, čo nás učili, stratilo zmysel. Akcie sa nevyvíjali tak, ako ich k nám v škole ťahali. Taktika prelomu tanku, ktorú nás učili, sa ukázala ako nevhodná. Čoskoro zasiahol môj tank a v aute vypukol požiar. Ponáhľal som sa vyskočiť z horiacej nádrže. Na bojisku bolo najmenej 40 zničených tankov, z ktorých mnohé boli v plameňoch.

Špeciálnu úlohu pri úderoch nemeckých tankov zohral Il-2 299th Shad, ktorý aktívne používal bomby PTAB 2,5-1,5 HEAT. Len v momente koncentrácie asi dvesto tankov na útok na Ponyri vykonali útoční piloti asi 120 bojových letov, pričom dosiahli vynikajúce výsledky. Skupina 431. Shap nadporučíka D.I.Smirnova (Hrdina Sovietskeho zväzu od 4.2.44.) zničila a poškodila dvanásť nepriateľských tankov v oblasti Buzuluk, za čo sa jej dostalo poďakovania od velenia 13. armády. Osem kapitána K. E. Hrozného pri jednej jazde zničilo a poškodilo jedenásť nepriateľských tankov. Piloti 874. Shapu, operujúceho v oblasti Maloarkhangelska, minuli 7. a 8. júla 980 kumulatívnych bômb, čím vyhlásili porážku vyše štyridsiatich nemeckých tankov so stratou šiestich posádok.

Je dôležité poznamenať, že masívne akcie útočného letectva 16. leteckej armády „zamiešali karty“ nemeckým stíhačom, ktorí nedokázali tieto nálety prekaziť. Takže, 2. stráže. Shad stratil iba 1 Il-2 za deň a ďalších 5 lietadiel vykonalo nútené pristátie. Straty bombardérov boli tiež relatívne malé. Z 3. tanku sa za celý deň nevrátili na svoje letiská 4 Pe-2, z ktorých dva zostrelilo protilietadlové delostrelectvo a jeden Pe-2 24. bap poškodili a dobili nemecké stíhačky. Iné lietadlo núdzovo pristálo. Podobný obraz bol v 221. prápore, ktorého bombardéry vykonali 125 bojových letov v regiónoch Step, Podoborovka, Podoljan a Bobrik za deň, pričom stratili len 3 lietadlá zo 745. bapt. Všimnite si, že 7. júla zaznamenali víťazstvá nad Bostonmi také esá ako Joachim Brendel z I./JG51, Gunther Scheel (Scheel Gunther), Karl Schnorrer Karl a Hans-Joachim Hans-Joachim z I / JG54.

Sprievodné stíhačky 282. IAD sa v týchto bojoch ukázali zo svojej najlepšej stránky a úspešne interagovali s krytými posádkami 221. rakety PVO. To bolo do značnej miery uľahčené pridelením stíhacích plukov k tým istým bombardovacím jednotkám. Takže 127. IAP sprevádzal hlavne 8. gardu. bap, 517. iap - 57. bap a 774. iap - 745. bap. V priebehu prebiehajúcich bojov museli piloti 282. IAD odrážať útoky skupín Focke-Wulfov v počte 6 až 20 lietadiel. Už v ranných hodinách odlet osem Jak-1 127. IAP kapitána I.I. Ďalšiu veľkú bitku zviedli v popoludňajších hodinách piloti 127. IAP, keď 12 bombardérov z 8. gardovej. bap pri ústupe od cieľa boli zhora spoza mrakov napadnuté dvoma desiatkami „stodeväťdesiatnikov“. Napriek náhlemu útoku nedošlo medzi Bostonmi k žiadnym obetiam, zatiaľ čo sovietski piloti hlásili niekoľko zostrelených FW-190. V týchto bitkách sa vyznamenali mnohí letci 282. IAD, vrátane budúcich kapitánov Hrdinov Sovietskeho zväzu KM Treshchev a A.P. Savčenko (127. IAP, hodnosti 2.8.44 a 4.2.44) a nadporučík I.I. Romanenko (774. IAP, hod. ocenený 4.2.44).

Smrťou hrdinu zahynul veliteľ letky 517. IAP, nadporučík M.I.Vizhunov. Sprievodná skupina, ktorú viedol, vstúpila do boja o miesto 13. armády so skupinou FW-190. Po spotrebovaní munície svojho Jaku-1 a snahe zabrániť nemeckým stíhačkám dostať sa k bombardérom Vijunov vrazil lietadlom do jedného z Focke-Wulfov, pričom sa ponoril do nemeckého lietadla pod uhlom 90 stupňov. Jeden z dvoch FW-190 od IV/JG51, ktorý sa stratil 7. júla, bol pravdepodobne obeťou barana.

Stíhačky 283. IAD opäť ukázali svoju najlepšiu stránku. V oblasti Ponyri - Molotichi zaútočilo 12 Jak-7b z 519. IAP pod velením poručíka P.I.Trubnikova na štyri skupiny bombardérov s celkovým počtom 22 Ju-88. Intenzívny letecký súboj trval asi 25-30 minút. Výsledkom bolo, že za cenu straty jedného jaka boli zostrelené 2 Ju-88, zrejme patriace do skupiny III / KG51. Ďalší Junkers bol poškodený. Okrem toho sovietski piloti tvrdili, že zničia päť nemeckých stíhačiek.

Napriek prudkému odporu sovietskej pechoty sa do večera 7. júla podarilo nemeckým jednotkám dosiahnuť určitý úspech - po tvrdohlavom boji boli obsadené severné okraje Ponyri. V smere Oľchovatskij boli jednotky 17. gardového streleckého zboru po masívnom útoku nemeckých bombardérov nútené ustúpiť 2-4 kilometre do oblasti nadmorskej výšky 257,0. Veliteľstvo 16. leteckej armády pri tomto nálete zaznamenalo najmä organizáciu nepriateľských leteckých operácií. Okolo 19:00 sa nad frontovou líniou objavili tri skupiny nemeckých bombardérov. Prvé dva, pozostávajúce z 25-30 Ju-87 a Ju-88, bombardovali prednú líniu obrany 13. armády v oblasti Ponyri, Snov, Samodurovka, Krasavka. Bombardovanie prebiehalo zo strmhlavého letu aj z vodorovného letu, pričom nemecké posádky svoj manéver postavili tak, aby útok nechali na svojom území. Tretia skupina bombardérov za silnejšieho sprievodu 20 stíhačiek vykonala 3-4 priblíženia k cieľu. Kým boli „junkeri“ zaneprázdnení prácou na prednom okraji, štyri páry „lovcov“ sa vrhli na sovietske územie do hĺbky 10-12 kilometrov, čím zabránili hliadkam 16. leteckej armády dostať sa do oblasti bombardovania.

Podľa veliteľstva 13. armády bol tretí deň boja najintenzívnejší počas celej obrannej operácie. Počas dňa jednotky armády generála N. P. Pukhova vytvorili akýsi rekord, keď minuli takmer 3 000 ton munície. Napriek niektorým taktickým úspechom nepriateľa vzbudili výsledky bojov 7. júla v K. K. Rokossovskom a jeho veliteľstve optimizmus. V sovietskej historiografii venovanej štúdiu leteckých operácií sa 7. júl považuje aj za prelomový bod pre vzdušnú nadvládu. Takto hovoria o udalostiach tohto dňa v štúdii M. N. Kozhevnikov: „Sedemho júla 1943 sa hlavné úsilie nepriateľského letectva sústredilo proti jednotkám stredného frontu. Tu nepriateľ operoval v skupinách po 80-120 lietadlách, no nedokázal ani dosiahnuť vzdušnú prevahu. 16. letecká armáda za asistencie 15. leteckej armády vykonala 1 370 vzletov, kým nepriateľ vykonal viac ako 1 000. Od toho dňa iniciatívu vo vzduchu pevne prevzali sovietski stíhači. Väčšinu nepriateľských bombardérov zachytili a zničili naše stíhačky na ceste k krytým objektom."... Podobné hodnotenie nájdeme aj v knihe o bojovej ceste 16. leteckej armády. Keď hovoríme o udalostiach tretieho dňa bitky, jej autori uvádzajú: „Od 7. júla nastal zlom v boji o vzdušnú nadvládu – iniciatívu sa chopili sovietski stíhači. Ak v prvých dvoch dňoch vzdušných bojov boli naše straty o niečo menšie ako straty nepriateľa (pomer strát bol 1 ku 1,2), tak 7. a 8. júla armádni piloti zostrelili 185 nepriateľských lietadiel, pričom stratili 89“. .

Nemecké zdroje nepotvrdzujú výrazný pokles aktivity spolku generála von Greima. Podľa bojového denníka 6. leteckej flotily sa 7. júla v porovnaní s predchádzajúcim dňom počet vzletov nielen neznížil, ale aj výrazne zvýšil, a to na 1687. Z tohto počtu bolo 1159 vzletov uskutočnených úderom. posádky letectva – „kúsky“, ťažké stíhačky a bombardéry. Pozoruhodný je fakt, že 7. júla boli do útokov na pozície sovietskych vojsk zapojené nielen posádky Junkersov a Heinkels, ale aj prieskumníci so stíhačkami, ktoré na palubu zobrali zásobu bômb v 120, resp. 18 bojových letoch. Podľa správ nemeckých letcov sa im za deň podarilo zničiť 14 a poškodiť 22 tankov, ako aj spáliť 63 vozidiel. Straty 6. leteckej flotily 7. júla boli malé, predstavovali 13 lietadiel, z ktorých 8 bolo vyradených.

Napriek tomu, že nemecké bombardovacie letectvo naďalej dominovalo vo vzduchu aj tretí deň bitky, jeho prudké nálety na dobre opevnenú obranu sovietskych vojsk nepriniesli vždy výsledky. Napríklad počas ťažkých bojov o osadu Teploe stratila 11. gardová tanková brigáda z akcií nemeckého letectva iba jeden tank, hoci jej bojové formácie boli celý deň bombardované skupinami bombardérov Ju-87 a Ju-88. Okrem toho účinnosť akcií nemeckého stíhacieho lietadla klesla viac ako dvakrát. Na jednej strane to bolo spôsobené ničivými stratami, ktoré utrpela 16. letecká armáda počas prvých dvoch dní bitky, na druhej strane masívnymi akciami sovietskych bombardérov a útočných lietadiel, ktoré nemeckí piloti nedokázali narušiť. . Treba poznamenať, že taktika akcií sovietskych bojovníkov sa postupne začala meniť, ktorých zlyhania v počiatočných fázach bitky vyvolali ostrú reakciu na veliteľstve aj na veliteľstve vzdušných síl Červenej armády.

7. júla bola zverejnená smernica leteckého maršala A. A. Novikova. Po stručnom zaznamenaní pozitívnych zmien, ktoré sa udiali v štruktúre výrazne posilneného a početne narastajúceho letectva Červenej armády, veliteľ podrobnejšie analyzoval hlavné prepočty v používaní letectva. Nevýhody podľa A. A. Novikova existovali už vo fáze stanovovania bojovej misie. Často to bolo vágne, bez špecifikácie potrebných výsledkov, ktoré sa majú dosiahnuť, čo viedlo k zníženiu pocitu zodpovednosti veliteľov. Letci podľa slov hlavného veliteľa hľadali viac "Absolvovať let, ale nie vyriešiť zadanú úlohu." Plánovanie operácií malo tiež ďaleko od ideálu. Pracovníkom štábu často chýbal kreatívny prístup k práci, odlety boli plánované rutinne, bez zmeny nadmorskej výšky a letových trás a tiež bez zmeny spôsobu útokov. Bezprostredne pred bojmi sa neuskutočnil prieskum cieľa úderu a jeho systému protivzdušnej obrany. To všetko viedlo k prípadom netrafených cieľov. Stretnutia s veľkými skupinami nepriateľských stíhačiek a silná paľba protilietadlového delostrelectva boli navyše často prekvapením pre letecký personál, medzi ktorým sa podľa A. A. Novikova dostatočne nepestovala široká iniciatíva a vojenská prefíkanosť.

Veliteľ letectva venoval dva body svojej smernice riadeniu a používaniu stíhačiek. Rádiové ovládanie, hoci sa aktívne používalo vo všetkých leteckých armádach, podľa názoru maršala stále nespĺňalo požiadavky modernej situácie a v niektorých jednotkách bolo horšie ako iné komunikačné prostriedky. Sieť rozhlasových staníc ešte nebola všade dostatočne široká a jej obsluhujúci personál často nemal potrebnú kvalifikáciu. Stíhacie jednotky zároveň stále len zriedka nacvičovali voľné vyhľadávanie na nepriateľskom území a ničenie nepriateľských lietadiel na ceste do frontovej línie. Pevné pripútanie hliadkujúcich stíhačiek ku konkrétnemu objektu alebo oblasti pripravilo našich pilotov o možnosť viesť aktívny útočný boj.

Velitelia jednotiek boli požiadaní, aby venovali veľkú pozornosť párovaniu a ich interakcii počas vzdušného boja. Dvojice mali mať podľa možnosti stále zloženie, ktoré bolo formalizované rozkazom pre pluk. To všetko podľa veliteľa zvýšilo zodpovednosť pilotov dvojice, najmä krídelníkov, za zabezpečenie akcií svojich partnerov. Vo vzdušných bojoch bolo potrebné vytvoriť si početnú prevahu umným budovaním síl, čo sa dosiahlo použitím taktiky veľmi podobnej taktike, akú používal nepriateľ. Hliadkujúce dvojice sa mali na povel zo zeme zhromaždiť v jednej skupine, aby zaútočili na zistené nepriateľské lietadlá.

Ďalšou dôležitou novinkou bol výber najlepších pilotov zo všeobecnej masy a rozvoj taktiky „voľného lovu“ za frontovou líniou. Veliteľ vzdušných síl zdôraznil: „Nacvičený voľný let najlepších stíhacích pilotov (es) by sa mal vykonávať hlavne v tých oblastiach frontu, kde pôsobia hlavné letecké sily, bez toho, aby boli viazané na plnenie akýchkoľvek špecifických úloh. Esá vždy všade a všade majú len jednu úlohu - zničiť nepriateľské lietadlá vo vzduchu a využiť všetky možné priaznivé podmienky vzdušnej situácie." .

Pokiaľ ide o veliteľský stupeň, požiadavky smernice sa zúžili na potrebu vyvinúť iniciatívu medzi veliteľmi leteckých divízií a plukov, poskytnúť im maximálnu voľnosť pri plánovaní bojových operácií. Samotné operácie sa mali vykonávať nie improvizovane, ale na základe podrobného plánu. Osobitnú úlohu v tejto situácii získalo použitie kompaktných bojových formácií, zvýšenie úrovne obrany skupín úderných lietadiel a ich interakcia s krycími stíhačkami, ako aj s vlastným protilietadlovým delostrelectvom.

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, ​​pre velenie letectva Červenej armády neboli veľké nedostatky v bojovej práci letectva tajomstvom. V skutočnosti to boli skôr „rastúce bolesti“ ako vážne „chronické choroby“. Obrazne povedané, do leta 1943 bola poskladaná kostra letectva, vo svaloch sa formovala svalová hmota, čo si však stále vyžadovalo trpezlivé „pumpovanie“. Okrem toho nový bojovník potreboval tvorivého ducha, rýchlu reakciu a samostatnosť. Trvalo však čas odstrániť všetky nedostatky a získať vysokú profesionalitu. Je dôležité pochopiť, že bitka pri Kursku len zdôraznila nedostatky novej štruktúry, čo umožnilo načrtnúť spôsoby ich riešenia. Bojové skúsenosti sa medzitým získavali v ťažkých bitkách a boli štedro zaplatené krvou letového personálu.

Priebeh bitky 8. júla potvrdil správnosť záverov, ktoré deň predtým urobil veliteľ stredného frontu KK Rokossovskij, ktorý po výsledkoch bojov zo 7. júla v rozhovore s veliteľmi armády povedal, že obranná bitka už bola prakticky vyhratá. Ráno sa situácia v oblasti Ponyri obnovila - 307. pešia divízia rýchlym útokom vrátila severnú časť tejto osady. Ťažké boje však pokračovali počas celého dňa.

Po zlyhaní v oblasti Ponyri sústredilo velenie 9. armády svoje úsilie popoludní na útoky v oblasti výšky 257,0, ktorá sa nachádza severne od Olkhovatky. Na zachytenie výšin v oblastiach Snov, Podsoborovka a Soborovka bolo podľa sovietskych odhadov sústredených do 400 tankov a do dvoch peších divízií. Letecký prieskum 16. leteckej armády zaznamenal nepretržitý pohyb áut a tankov zo Zmievky cez Glazunovku do Ponyri a zo Zmievky cez Glazunovku do Nižneje Tagino, ako aj pohyb skupín áut po poľných cestách od línie Glazunovka, Bogoroditskoye k hl. juh. Boje v oblasti výšky 257,0, ktoré niekoľkokrát prešli z ruky do ruky, zúrili po celý deň. Až 8. júla do 17:00 ho dobyli nemecké jednotky v dôsledku série útokov z rôznych smerov za účasti asi 60 tankov.

8. júla sa sovietske vzdušné velenie pokúsilo urobiť potrebné zmeny v taktike akcií stíhacích lietadiel, pričom pred náletom vyslalo veľké skupiny bombardérov a útočných lietadiel, aby vyčistili vzdušný priestor. Prvýkrát túto metódu vyskúšali piloti 1. gardy. iad. 15 Jak-1 pod velením Hrdinu Sovietskeho zväzu kapitána V. N. Makarova, riadený zo zeme veliteľom divízie podplukovníkom I. V. Krupeninom, zviedol za 40 minút dva veľké vzdušné súboje o miesto 13. armády. V prvom z nich bol rozvrátený bojový poriadok skupiny 40 Bf-110 z I/ZG1, po ktorom skupina V.N.

V dôsledku leteckej bitky piloti hlásili zničenie 5 Ju-87, 2 Ju-88 a FW-190. Hoci nemecké zdroje nepotvrdzujú údaje o tvrdeniach o víťazstve Sovietskeho zväzu, skúsenosť s lietaním stíhačiek zo zeme bola jednoznačne úspechom.

Zároveň sa úroveň strát 16. leteckej armády k 8. júlu v porovnaní s predchádzajúcim dňom opäť zvýšila, z 37 na 47 vozidiel, ktoré sa nevrátili na svoje letiská. Aktualizované údaje naznačujú, že za dva dni bojov 7. – 8. júla stratila formácia S. I. Rudenka 89 lietadiel. Väčšina strát na štvrtý deň bitky opäť pripadla na stíhacie lietadlá. Postihnutý bol najmä 739. IAP 286. Iad, ktorý bol do toho dňa v zálohe. Počas dňa krutých bojov sa trinásť lietadiel nevrátilo na letiská a osem z nich sa stratilo pri jednom výpade do oblasti Ponyri. Po prijatí vzdušných bojov od 14. FW-190, zrejme patriacich k III a IV/JG51, 739. skupina IAP minula vo vzdušnom boji šesť lietadiel. Ďalších dvoch „obchodníkov“ zostrelila paľba protilietadlového delostrelectva.

V dôsledku ťažkých strát v tom čase sila mnohých stíhacích formácií klesla na kritickú úroveň. Teda napríklad len v 1. garde. a na konci dňa 8. júla sa zistilo, že v štyroch plukoch bolo len 19 prevádzkyschopných a 14 opravených lietadiel. Napriek súčasnej zložitej situácii si velenie 16. leteckej armády napriek tomu ponechalo zálohu dvoch plukov (56. a 67. gardový IAP). Podľa spomienok SI Rudenka, GK Žukov, ktorý sa o tom dozvedel, vyjadril svoju krajnú nespokojnosť, ale keď sa trochu ochladil, schválil činy veliteľa-16.

Medzitým bola otázka krytia pozemných síl v štvrtý deň bitky taká akútna, že prinútila zapojiť do tejto úlohy aj posádky 3. gardy. iad z 15. leteckej armády. Piloti tejto jednotky vykonávali nálety v zóne 13. armády od prvého dňa bitky pri Kursku. Takže 5. júla 10 La-5 63. gardy. IAP viedol vzdušný boj s 20 FW-190. Podľa operačných správ bol zostrelený jeden Focke-Wulf, ale 5 La-5 sa nevrátilo na svoje letiská. Nasledujúci deň vykonali letci 15. leteckej armády 72 vzletov v zóne stredného frontu. Počas troch leteckých bitiek v oblasti Ščerbatovo, Maloarkhangelsk a Krasnaja Slobodka bolo zostrelených 6 Bf-109 a 1 FW-190. Značné však boli aj ich straty – 2 La-5 boli zostrelené, 2 Il-2 nútene pristáli a 6 La-5 bolo považovaných za nezvestných. Medzi tými, ktorí sa nevrátili, bol aj veliteľ 32. gardy. Major IAP BP Lyubimov a jeho zástupca pre politické záležitosti major ND Tarasov.

8. júla zo 113 bojových letov, ktoré vykonali piloti formácie generála N.F. Naumenka, bolo vykonaných iba 14 na podporu jednotiek stredného frontu. 8 La-5 63. gardy. IAP pod velením kapitána P.E.Bundeleva asi o 8:46 našiel a zaútočil v oblasti Ponyri - Buzuluk 16 Ju-87 pod krytím 16 stíhačiek. Podľa výsledkov boja za cenu dvoch nevracajúcich sa a jednej poškodenej stíhačky posádky zostrelili 3 Ju-87, 2 FW-190 a 1 Bf-109. Tým sa skončila účasť letcov 15. leteckej armády v obrannej fáze bitky o Kursk Bulge.

Štvrtý deň obrannej operácie sa vyznačoval aj poklesom aktivity útočného a bombardovacieho letectva 16. leteckej armády. Takže napríklad posádky 3. tanku vzlietli 44-krát vo vzduchu. Avšak aj z tohto počtu bolo 18 bombardérov nútených vrátiť sa pre nedostatok krycích stíhačiek. Jeden Pe-2 sa nevrátil z bojovej misie. Jednotky 221. zlej, chýbajúcich šesť posádok, utrpeli trochu ťažké straty.

Podľa nemeckých údajov stíhačky 1. leteckej divízie tvrdili, že zničili 5 Bostonov, jedným z nich bolo 27. víťazstvo Huberta Strassla z 30, ktoré vyhral počas štvordňových bojov pri Kursku. Strassl bojoval s III / JG51 od konca roku 1941. Po zostrelení svojho prvého lietadla v júli 1942 sa 24-ročný pilot medzi kolegami príliš nevynímal, do začiatku júla mal na konte 37 víťazstiev. Napriek tomu sa v bojovej biografii esa vyskytli časté prípady zničenia 2-3 lietadiel denne. Najproduktívnejší bol 8. júna, keď sa bojové skóre Štrassla doplnilo o 6 víťazstiev. So začiatkom operácie Citadela sa pilot okamžite dostal do centra pozornosti všetkých, ale ukázalo sa, že vojenské šťastie je premenlivé. Štrassl, ktorý do večera 8. júla zvýšil svoje skóre na 67 víťazstiev, zahynul v boji so skupinou stíhačiek La-5 (niektoré zdroje uvádzajú LaGG-3 alebo LaGG-5). Skupina Focke-Wulfov pri diaľnici Orel-Kursk bola nečakane napadnutá skupinou sovietskych stíhačiek, ktorým sa podarilo poškodiť lietadlo Strassl. Jeho čierna „štvorka“ FW-190A-4 (sériové číslo 2351) opustila jeho územie a dostala niekoľko ďalších zásahov od sovietskeho stíhača, ktorý ho prenasledoval. Padáková kupola nemeckého pilota, ktorý vyskočil vo výške asi 300 metrov, sa nestihol naplniť vzduchom, čo spôsobilo jeho smrť. 12. novembra 1943 bol pilot posmrtne vyznamenaný Rytierskym krížom.

Je zaujímavé, že lietadlo Strassl bolo len jednou z dvoch strát oficiálne uznaných 8. júla (druhou bol Ju-87 z III / StG3). Podľa proviantného generála boli v bojoch poškodené 4 FW-190, 1 He-111, 1 Ju-87 a Ju-88 z III / KG1 explodoval vo vzduchu s celou posádkou. Okrem toho bol vo vzdušnom boji zranený veliteľ letky 3./JG54 Eisenach Franz, ktorému sa napriek tomu podarilo pristáť na letisku Panino.

Do 9. júla začalo velenie 6. leteckej flotily pociťovať obavy o osud takejto úspešnej operácie. Tu je to, čo o tom píše generál Friedrich Kless, náčelník štábu združenia: „Neustále vzdušné boje, ktoré sa dlho vlečú, znižovali efektivitu našich lietadiel, dočasná vzdušná prevaha početnej prevahy sovietskych vzdušných síl bola nevyhnutná, nepriateľ mohol v intervaloch medzi bojovými letmi Luftwaffe zasiahnuť priamo proti našim jednotkám. . Vzhľadom na to, že pozemné sily 9. armády sa zúčastnili mimoriadne dôležitej ofenzívy, nevyhnutné taktické úspechy sovietskeho letectva boli pre nás mimoriadne nepríjemné.... Do úplného zastavenia operácie Citadela na severnej stene Kurského výbežku zostávali ešte tri dni. Za nemeckú stranu prešli posledným akordom svojej bývalej moci na zemi aj na oblohe.

2.3. Nad výšinami Olkhovatka

Nebolo by prehnané povedať, že do 9. júla sa Modelova ofenzíva dostala do slepej uličky. Jednotky 41. a 47. tankového zboru, čeliac tvrdému odporu 13. a 70. armády, mohli v piaty deň ofenzívy dosiahnuť len nepatrné taktické úspechy, vyjadrené ďalším prielomom na severný okraj Ponyri, ako aj miernym predstihom. v oblasti výšky 257,0. Keď hovoríme o priebehu bitky, Stephen Newton vhodne poznamenal, že jeho "Je ťažké opísať inak ako opakovanie bitky o Verdun s veľkým hlukom z tankov."... Napriek zložitej situácii, ktorá nastala a naďalej prichádzali spravodajské údaje o koncentrácii významných síl Červenej armády severne a východne od Orla, velenie 9. armády a skupiny armád Stred nestrácalo nádej na úspešný výsledok Citadela. Tento optimizmus do značnej miery určovala situácia na južnej stene Kurského výbežku, kde 4. tanková armáda Hoth dosiahla zadnú obrannú líniu Voronežského frontu. General Model neopustil plány na obnovenie ofenzívy. Po získaní povolenia poľného maršala Klugeho na presun 12. tankovej a 36. pešej divízie k 9. armáde zo zálohy plánoval preskupiť svoje sily a posunutím smeru úderu juhozápadným smerom dokončiť prielom sovietska obrana 12. júla ...

Plány velenia stredného frontu v tejto fáze bitky boli determinované potrebou udržať zabehnutý status quo až do okamihu, keď jednotky Brjanského frontu, ako aj ľavé krídlo západného frontu začnú operácia na obkľúčenie nepriateľského zoskupenia Oryol. Okrem mohutnej protitankovej obrany a rýchlych protiútokov boli najdôležitejším faktorom, ktorý zaisťoval stabilitu situácie, mohutné nálety bombardérov a útočných lietadiel 16. leteckej armády. Takáto taktika sa v súčasnej situácii ukázala ako najefektívnejšia a umožnila mu pri prvých pokusoch sústrediť nepriateľa na útok zasadiť citlivé údery. Zároveň sa výrazne znížili ich vlastné straty a optimalizovalo sa aj využitie sprievodných stíhačiek. Dokumenty veliteľstva 16. leteckej armády zdôrazňujú najmä: „Použitie masívnych úderov bolo spôsobené tým, že nepriateľ sústredil veľké sily tankov, delostrelectva a pechoty v úzkom sektore frontu, aby pokračoval v ofenzíve. Na takéto ciele sa použili masívne údery “ .

Podobne ako predchádzajúce tri dni bitky, aj 9. júl začal mohutnými náletmi sovietskych bombardérov a útočných lietadiel proti hromadeniu nemeckých tankov a pechoty v oblasti Kašara, Podsoborovka, Soborovka. Približne o 5:30-6:00 vzlietlo šesť skupín Pe-2 241. a 301. lietadla protivzdušnej obrany, z ktorých štyri spôsobili účinný bombardovací útok na miesto nepriateľa, pričom zhodili celkovo 366 FAB-100, 7 FAB. -50, 685 AO-10, 42 AO-25. Podľa odhadov posádky sa im podarilo zničiť 12 tankov a potlačiť paľbu 2 delostreleckých batérií. Dve ďalšie skupiny po 18 lietadiel boli nútené vrátiť sa na svoje letiská kvôli nedostatku sprievodných stíhačiek.

Všimnite si, že pri tomto nálete boli po prvý raz použité skupiny pre odbavenie vzduchu na podporu akcií útočných lietadiel. Velenie 16. leteckej armády, presvedčené o efektívnosti taktiky používanej nepriateľom, sa rozhodlo tieto skúsenosti implementovať vo vlastných jednotkách. Rozkaz jednotkám 3. tanku na vojenské operácie z 9. júla znel: „Okrem priameho sprievodu bude 5 minút pred zásahom hliadkovať v cieľovej oblasti 30 bojovníkov 273 IAD (6 IAC). Na spiatočnej trase skupín bombardérov bolo odrezaných osemnásť Jak-1 273 IAD. .

Útok bombardérov a útočných lietadiel sledoval veliteľ 16. leteckej armády, ktorý vyjadril vďaku všetkým letcom, ktorí sa na nálete zúčastnili. Pre členov posádky „pešiakov“ a „nánosov“ by však tento let len ​​ťažko mohol byť klasifikovaný ako „ľahké prechádzky“. Činnosť nepriateľských stíhačiek nebolo možné úplne zneškodniť. Priamo nad cieľom Skupiny 3 bol tank napadnutý lietadlami IV/JG51, ako aj Bf-110 I/ZG1. V dôsledku bitky boli zostrelené 4 Pe-2, jeden bombardér sa stal obeťou protilietadlového delostrelectva a ďalšie dva boli značne poškodené a nútene pristáli.

Hlavná škoda vznikla na 301. lietadle, ktoré prišlo celkovo o šesť lietadiel. Posádky bombardérov s poukazom na príčinu strát „tradične“ obviňovali sprievodné stíhačky z 279. IAD, ktoré rozptyľovala skupina nemeckých stíhačiek simulujúcich vzdušný boj v cieľovom priestore. To umožnilo pilotom ďalšej skupiny „Focke-Wulfov“ prekvapivo zaútočiť na „pešiakov“, v dôsledku čoho plukové kolóny prišli o dve autá. Počas útokov si posádky bombardérov všimli odvážne akcie nemeckých es, ktoré sa ignorujúc paľbu strelcov a navigátorov opakovane pokúšali preniknúť do skupiny bombardérov, aby ju rozdelili. Piloti Focke-Wulf sústreďovali svoju paľbu hlavne na krídlové tanky Pe-2. Napriek vykonaným útokom sa „jagdfligerom“ nepodarilo narušiť masívne bombardovanie svojich jednotiek – veľké masy sovietskych bombardérov a útočných lietadiel, ktoré ich nasledovali pod silným sprievodom, sa pre nich ukázali ako tvrdý oriešok.

O účinnosti úderu svedčí už len fakt, že ak v predchádzajúcich dňoch po bombardovaní zaútočili nemecké jednotky s určitým oneskorením, no napriek tomu prešli do ofenzívy, tak po údere 9. júla nepriateľ neprejavil aktivitu. v smere Olkhovat na celý deň. Velenie 2. tankovej armády poslalo poďakovanie pilotom za prekazenie tankového útoku. 9. júla uskutočnila 16. letecká armáda dva masívnejšie údery v oblasti Soborovka, Buzuluk, Podsoborovka, Ponyri. Tentoraz tu operovala skupina „Boston“ 221. bad, ktorá do konca dňa vykonala 69 bojových letov. Pri protilietadlovej paľbe stratil iba jedno lietadlo 8. gardovej armády. bap, bombardéry úspešne dokončili svoju bojovú misiu.

Ťažké skúšky 9. júla pripadli pilotom pozemných útočných lietadiel, ktorých skupiny boli opakovane vystavené prudkým útokom nepriateľských stíhačiek. Podľa nemeckých údajov sa pilotom letiek JG51 a JG54 podarilo za deň zostreliť asi 30 útočných lietadiel. Obzvlášť ťažké to mal 11. pluk 299. Il-2, na ktorý pri zásahu v oblasti močiarov Širokoje čelne zaútočilo osem nemeckých stíhačiek. Posádkam Il-2 sa podarilo zhodiť bombový náklad na cieľ, pričom zničili a poškodili až 15 tankov a asi 20 vozidiel. V dôsledku toho bol útok na postavenie 3. tankového zboru zmarený. Testy pre útočných pilotov sa však ešte len začínali.

La-5 zo sprievodnej skupiny, unesený bitkou s „Focke-Wulfmi“, nechal „bahno“ bez krytia, čo nebolo pomalé, aby využilo výhody ostatných „stodeväťdesiatych rokov“. Prvý útok FW-190 nepriniesol žiadny výsledok, pretože útočné lietadlo stálo v obrannom kruhu a navzájom sa podporovalo paľbou. Nemeckí piloti museli simulovať ústup z boja. Len čo sa však útočné lietadlo začalo prestavovať so zabudovaným klinom, „Focke-Wulfovia“ na ne okamžite znova zaútočili a naraz vyradili štyri „bahny“. Zvyšným siedmim sa podarilo opäť postaviť do kruhu, pričom boli vystavení ešte tvrdším útokom nepriateľa. Počas desaťminútovej bitky podnikli nemecké stíhačky viac ako tridsať útokov. Aby sa vyhli zasiahnutiu zdola, boli piloti „bahna“ nútení klesnúť na 15–20 metrov, pričom sa im nakoniec podarilo odtrhnúť od nepriateľa.

Oveľa väčšiu smolu mali piloti Il-2 šiestich z toho istého 299. shadu, ktorí nasledovali. Všetky autá, ktoré do nej vstúpili, boli buď zostrelené, alebo nútene pristáli. Sprievodné útočné lietadlá Yaki 896 IAP boli odrezané od svojich zverencov nečakaným útokom Focke-Wulfov. Výsledkom bolo, že na každý Il-2 zaútočili tri alebo štyri FW-190 a na lietadlo pilota Zadorožného zaútočilo až sedem stíhačiek.

Na druhý deň, 10. júla, s rovnakým rozsahom a ešte väčšou účinnosťou operovalo útočné a bombardovacie letectvo 16. leteckej armády. Ráno nepriateľ obnovil útoky na styku 13. a 70. armády. V porovnaní s predchádzajúcim dňom nemecké letectvo o niečo zvýšilo svoju aktivitu, keď pred západom slnka vykonalo 1 136 bojových letov. Treba si uvedomiť, že o nárast vzletov sa zaslúžili najmä posádky „kusových“ a dvojmotorových bombardérov, ktoré pri podpore svojich pozemných síl vykonali takmer o 280 vzletov viac ako deň predtým.

Pozemné boje sa odohrávali najmä pred frontom 17. gardového streleckého zboru. Personál areálu od 8:30 do 16:00 odrážal tri silné nepriateľské útoky, ktorých silu odhadovala viac ako jedna pešia divízia a až 250 tankov. V odvíjajúcej sa ťažkej bitke dokázalo svoje ťažké slovo povedať aj letectvo 16. leteckej armády. Okolo poludnia bolo v regióne Kašar spozorované veľké nahromadenie nepriateľských tankov a pechoty, ktoré sa s najväčšou pravdepodobnosťou pripravovali na ďalší útok. Do vzduchu sa rýchlo dostalo silné letectvo pozostávajúce zo 171 bombardérov (108 Pe-2 a 63 Boston) a 37 útočných lietadiel. Všetky tieto vozidlá patrili 3. tanku, 6. saku a 2. strážcom. shad.

V priebehu troch minút, od 12:47 do 12:50, osem skupín 17-18 Pe-2 spolu s Bostonmi a Il-2 podniklo sústredený útok na nepriateľskú akumuláciu techniky. Nad cieľom sa sovietske lietadlá stretli so silnou protilietadlovou paľbou - súčasne bolo vo vzduchu zaznamenaných 80 až 100 výbuchov. Napriek aktívnemu odporu nepriateľa výsledky bombardovania prekonali všetky očakávania. Ako je uvedené v operačnom zhrnutí Generálneho štábu Červenej armády: "Pechotné a delostrelecké pozorovanie zistilo, že v dôsledku náletu v tejto oblasti bolo spálených 14 nepriateľských tankov a 30 zničených a jeho pechota utrpela ťažké straty."... 2. tanková armáda hlásila, že v dôsledku náletov 10. júla zhorelo 8 tankov v oblasti Kutyrka v priestore 238,1-6 tankov a do 40 tankov bolo rozptýlených v oblasti Podsoborovka. Bezprostredný útok nepriateľa bol zmarený s veľkými škodami. Straty sovietskej strany predstavovali 1 Boston a 5 Il-2.

Velenie 16. leteckej armády zaznamenalo najmä úspešné akcie posádok 221. zlej 10. júla. Podľa správ pozemných síl bolo až po údere Bostonov 745. bap v oblasti výšky 250,0 spálených štrnásť tankov, zvyšok, zrejme pripravený na ofenzívu, sa otočil dozadu. Tento úspech bol o to významnejší, že bojová práca formácie od začiatku bitky pri Kursku nebola vždy na úrovni. Jej posádky trikrát omylom zasiahli svoje jednotky. Vyskytli sa aj prípady zhadzovania bômb do poľa a rozptylu preč od cieľa. A teraz, po týždni náročných testov, sa včerajší „zelení“ piloti ukázali ako vyspelí bojovníci. Ich činy vysoko ocenil aj nepriateľ. Už spomínaný generál Friedrich Kless, hovoriac o akciách bostonských bombardérov (ktoré mylne nazýva „Bristol“), ich zaznamenal "Vynikajúca disciplína a výnimočná agresivita" .

Veľkoryso chválili letcov a pozemných veliteľov. Takže najmä veliteľstvo 2. tankovej armády poslalo veliteľovi 16. leteckej armády ďakovný telegram, v ktorom sa uvádza: „Počas dňa 10. júla 1943 letectvo zasiahlo masívny úder na nepriateľský tank a sústredenie pechoty severne od 1. Ponyri a 238,1 výšin. Tankári s obdivom sledovali prácu Stalinových sokolov a prinášajú vám veľké tankistické poďakovanie. Sme presvedčení, že naša vojenská komunita ešte viac zintenzívni útoky proti nepriateľovi a urýchli naše konečné víťazstvo nad nepriateľom. Pripomeňme nepriateľovi ešte raz STALINGRAD“ .

Všimnite si, že nasledujúci deň, 11. júla, bombardovacie a útočné lietadlá 16. leteckej armády nepodnikli masívne údery. Velenie 9. armády jednoznačne upustilo od pokusov o prelomenie sovietskej obrany. V niektorých sektoroch frontu sovietski pozorovatelia zaznamenali, že nepriateľ začal pracovať na posilnení obrany svojho predného okraja.

Od uvažovania o akciách úderného letectva sa vráťme k boju o vzdušnú nadvládu v posledných troch dňoch bitky. Už viackrát sme zaznamenali ťažké škody, ktoré utrpeli stíhacie lietadlá 16. leteckej armády počas prvých štyroch dní obrannej operácie. Spomedzi formácií sa najviac trápili 273., 279. a 1. garda. iad, ktorá do konca júla mala 14, 25 a 19 vozidiel. Tieto sily zjavne nestačili na boj s nepriateľskými bombardérmi a stíhacími lietadlami, ako aj na sprevádzanie lietadiel 3. tanku do 9. júla.

Hlavné nádeje na stabilizáciu situácie sa vkladali do velenia 16. leteckej armády so zavedením podplukovníka E.Z.Tatanašviliho, ktorý sa presídlil z Brjanského frontu, do boja. Táto formácia v počte 87 stíhačiek Jak-7b sa do konca 8. júla sústredila na letiskách 273. IAD, pričom obsadila letiská Kolpna, Krasnoe, Limovoe. Divízia vstúpila do operačnej podriadenosti 6. IAC, keď dostala od svojho veliteľa bojovú misiu na 9. júla na pokrytie bojových formácií pozemných síl v priestore Soborovka, Podsoborovka, Ponyri.

Napriek nepriaznivému počasiu ráno vypustili do vzduchu 233. a 248. IAP, pričom 133. IAP nechalo velenie v zálohe. Zo 79 bojových letov, ktoré piloti formácie uskutočnili 9. júla, 22 strávili na obletovanie frontovej línie a 57 na hliadkovanie. Kupodivu neboli zaznamenané žiadne stretnutia s nepriateľskými lietadlami. Zároveň v dôsledku skupinovej straty orientácie vykonali piloti divízie 8 vynútených pristátí, pri ktorých bolo zničených päť lietadiel. Dvaja piloti sa nevrátili na svoje letiská. Všimnite si, že podľa nemeckých údajov dosiahol 9. júla mimoriadny úspech veliteľ 1./JG51 Joachim Brendel, ktorý zostrelil 3 sovietske lietadlá počas 4 minút vzdušného boja. Jedným zo zostrelených borcov bolo 50. víťazstvo áčka a 400. víťazstvo jeho kádra.

Na druhý deň, už v plnej sile, posádky 234. IAD zabezpečovali nielen hliadkovanie severne od Olkhovatky a v oblasti Ponyri, ale na výzvu z veliteľského stanovišťa 6. IAC aj odlietali zasiahnuť nepriateľa. Počas dňa sa uskutočnilo 11 leteckých súbojov, v ktorých sa podľa správ pilotov podarilo zostreliť 22 FW-190, Bf-109 a vyradiť aj ďalší Focke-Wulf. Straty divízie v ten istý deň bojov dosiahli pätnásť lietadiel, z ktorých sa jedenásť považovalo za nevrátené na svoje letisko, jedno bolo zostrelené vo vzdušnom boji, dve boli vyradené protilietadlovým delostrelectvom a ďalšie lietadlo, vyradený v boji, havaroval pri pristávaní.

Napriek tomu, že nemecké bombardovacie lietadlá pokračovali v lete a zasiahli nábežnú hranu 13. armády, prevažná väčšina bojov bola vedená s nemeckými stíhačkami. Najťažšia letecká bitka sa odohrala približne o 13:50. Osem Jak-7b 233. IAP pod vedením nadporučíka A. K. Vinogradova sa stretlo s 8 FW-190. Nemeckí piloti zbadali naše lietadlá a vošli do oblakov. Avšak doslova o minútu neskôr na sovietske stíhačky zaútočilo zhora spoza mrakov už 18 „Focke-Wulfov“. Medzi bojovníkmi sa strhla vertikálna bitka. Z veliteľského stanovišťa 6. IAC bolo na záchranu povolaných šesť Jak-7b od 133. IAP, ktoré sa čoskoro zapojili aj do boja, ktorý bol pre sovietskych letcov mimoriadne neúspešný. Straty dvoch skupín 234. IAD dosiahli deväť lietadiel, z ktorých jedno bolo zničené pri núdzovom pristátí. V skutočnosti sa z 8 Jak-7b z 233. IAP vrátili na svoje letisko len 3 lietadlá a zo šiestich stíhačiek 133. IAP, ktoré leteli po posilnenie, prežili len dve. V dôsledku bitky bolo na bojových účtoch pilotov zaznamenaných 9 zostrelených FW-190. Jeden z vyradených Focke-Wulfov navyše núdzovo pristál južne od dediny Mokroe.

S vysokou mierou pravdepodobnosti možno tvrdiť, že proti sovietskym pilotom v tejto bitke stáli „Focke-Wulfovia“ z IV/JG51, ktorí zostrelili osem sovietskych stíhačiek označených ako MiG-1 a LaGG-3. Vlastné straty skupiny za deň predstavovali 2 FW-190 patriace Detachment 12./JG51. Medzi nezvestnými bol aj Pfahler Hans, 29-ročný pilot, ktorý v tejto bitke získal svoje 10. víťazstvo od začiatku bitky pri Kursku a zvýšil svoje skóre na 30 zostrelených lietadiel. Možno to bolo jeho vynútené pristátie, ktoré spozorovali sovietski piloti. Je možné, že Pfalera zostrelil pilot 248. IAP poručík A.S. Ivanov, po výbuchoch ktorého pilot jedného z Focke-Wulfov vyskočil s padákom.

Na druhý deň, 11. júla, sa počet vzletov pilotov 234. IAD znížil takmer o polovicu. V priebehu siedmich skupinových vzletov (60 leteckých vzletov) sa uskutočnili len tri vzdušné súboje. Bilancia víťazstiev a prehier zaznamenaných veliteľstvom divízie sa prakticky zblížila. Deväť stíhačiek bolo stratených aj napriek tomu, že sa im na žiadosť pilotov formácie podarilo vo vzdušných súbojoch zostreliť 2 Ju-87 a 9 FW-190.

Hlavná záťaž 11. júla dopadla na plecia posádok 133. IAP. Po dvoch vzdušných bitkách pluk do konca dňa minul osem lietadiel. Prvý letecký súboj bol obzvlášť neúspešný, keď okolo 5:20 ráno zasiahlo 10 Jak-7b pod velením majora T.F. I / JG54. Úderný let kapitána A. I. Ješčenka zaútočil na strmhlavé bombardéry, ale bol protiútokom Focke-Wulfov. Celá jednotka sa z bojovej misie nevrátila v plnej sile. Ďalší „jak“ sa stal obeťou paľby protilietadlového delostrelectva. Napriek početnej prevahe nepriateľa sa poddôstojníkovi N. Ya. Ilyinovi podarilo zaútočiť na strmhlavé bombardéry a zostreliť 2 Ju-87. Podľa nemeckých údajov dve víťazstvá v tejto bitke získal Scheel Gunther z čaty 2./JG54 a ďalšie dve sovietske lietadlá zostrelili piloti 3./JG54.

Popoludní bojovali piloti z ôsmeho rovnakého 133. IAP v regióne Ponyri so 14 FW-190. Stratou 3 Jakov-7b bolo oznámené zničenie piatich Focke-Wulfov. Nemecké zdroje však ako v mnohých iných prípadoch tieto tvrdenia o víťazstve nepotvrdzujú. Podľa bojového denníka 6. leteckej flotily sa stratili len 2 lietadlá - FW-190 a Ju-87. Hlásenia generálneho proviantného personálu uvádzajú, že počas dňa sa stratilo päť lietadiel (2 FW-190, 2 Ju-87 a 1 Ju-88) a ďalšie štyri boli poškodené. Všimnite si, že celkovo za obdobie od 9. do 11. júla 6. letecká flotila v oblasti operácie Citadela nenávratne stratila 20 lietadiel a ďalších 11 lietadiel bolo poškodených.

Veľkou stratou pre nemeckú stranu bola strata 11. júla veliteľa IV/JG51, veterána bojov v Španielsku a Rytiersky kríž Rytiersky kríž major Rudolf Resch (Resch Rudolf). Po svojom poslednom, 94. víťazstve nad Il-2, bolo nemecké eso zostrelené vo vzdušnom boji a zomrelo. Žiaľ, nie je možné určiť autorstvo tohto víťazstva zo sovietskej strany.

Treba poznamenať, že napriek tomu, že boj o severnú stenu Kurského výbežku trval celý týždeň, stíhačky 6. leteckej flotily naďalej predvádzali vysoké výkony vo vzdušných súbojoch s relatívne nízkou úrovňou strát. Okrem dobre premazanej interakcie a ovládania v boji sa počínanie nemeckých posádok vyznačovalo využívaním rôznych prvkov vojenskej prefíkanosti. Takže podľa hlásenia veliteľa 273. IAD plukovníka I. Ye. Fedorova o bojovej práci divízie v období od 5. do 8. júla s cieľom dostať sa z neúspešného boja piloti Focke-Wulf často cvičené napodobňovanie neusporiadaného pádu a vývrtky. Medzi mladými a neskúsenými sovietskymi pilotmi to často vytváralo ilúziu zničenia nepriateľského vozidla, čo prispelo k neobmedzenému rastu nárokov na víťazstvo.

Už viackrát sme boli svedkami toho, že údaje o víťazstvách a prehrách v dokumentoch znepriatelených strán sa pri porovnaní často radikálne líšia. Vzhľadom na túto veľmi citlivú a bolestivú otázku o efektívnosti stíhacieho letectva je potrebné poznamenať, že dokumenty 16. leteckej armády, hoci uznávajú mnohé nedostatky v jej práci, zároveň prakticky neobsahujú materiály, ktoré by kriticky hodnotili počet žiadostí o vzdušné víťazstvá. Správa o akciách armády v obrannej operácii Stredného frontu teda obsahuje čísla, ktorých analýza nemôže spôsobiť prekvapenie. Podľa neho bol počet nemeckej leteckej skupiny do začiatku operácie podľa armádneho veliteľstva asi 900 lietadiel, medzi ktorými bolo 525 bombardérov a asi 300 stíhačiek. Ako vidíte, počet nemeckých stíhačiek bol sovietskou stranou prehnaný takmer dvojnásobne, avšak v dôsledku týždňovej bojovej práce od 5. do 11. júla podľa tej istej správy 425 stíhačiek, 88 bombardérov a 5 nepriateľské prieskumné lietadlá boli zostrelené vo vzdušných bojoch. Počet zničených „Focke-Wulfov“ a „Messerschmittov“ teda aj v porovnaní s nafúknutou inteligenciou na začiatku mesiaca predstavoval 140 %!

Analýza nemeckých zdrojov nám umožňuje vyvodiť nasledujúce závery. Podľa bojového denníka 6. leteckej flotily sa od 5. do 11. júla stratilo len 33 lietadiel (10 FW-190, 1 Bf-109, 4 Bf-110, 8 Ju-87, 6 Ju-88, 3 He- 111 a 1 Ar-66). Analýza správ generálneho proviantného pracovníka nám umožňuje hovoriť o veľkých stratách generálneho zväzu generála von Greima. Počet vyradených lietadiel je podľa nich 64 lietadiel (24 FW-190, 2 Bf-109, 5 Bf-110, 15 Ju-87, 11 Ju-88, 5 He-111, 1 Ar-66 a 1 Fi -156) ... Ďalších 45 lietadiel bolo poškodených. Možno ani tieto údaje nie sú úplne úplné. Takže podľa údajov ruského historika D. B. Khazanova do rána 9. júla letka JG51 minula 37 Focke-Wulfov. Netreba však očakávať, že poradie strát nemeckej strany sa po vyjasnení čísel strát zmení minimálne o rád.

Analýza sovietskych archívnych dokumentov nám umožňuje dospieť k záveru, že zlyhania v práci bojovníkov súviseli nielen s úrovňou výcviku leteckého personálu a nedostatkami vo velení a riadení formácií. Značnú dávku jasnosti do tejto problematiky vnášajú telegramy veliteľom stíhacích formácií, ktoré obsahuje spis „Korešpondencia o bojovej práci“ fondu 486. IAP. Na úvod uvádzame úplné znenie rozkazu náčelníka štábu 6. IAC N. P. Žilcova, zaslaného jednotke po výsledkoch bojovej práce 10. júla:

“K 10.7.43 boli zistené nasledovné nedostatky v prevádzke stíhačiek vašich jednotiek.

1. Ani jedna skupina stíhačiek, ktorá priletela do určeného priestoru na odrazenie nepriateľských bombardérov nebola, ale všetky išli 8-9 kilometrov na juh, teda Vozy, Stanovoe, s výnimkou skupiny 6 Iak, ktorá odišla o cca. 20-00. Nepriateľské stíhačky vo dvojiciach a štvoriciach hliadkujú v oblasti, spájajú naše stíhačky a bombardéry bez krytu pokojne bombardujú nábežnú hranu 50-70 Ju-88 a Ju-87.

2. Stíhačky vo vzduchu vedú zbytočné rozhovory, jednoducho chatujú, takže nepočujú navádzacie stanice a nepovedia svoje volacie znaky, ani keď sa ich opýtajú.

3. Nepriateľskí bojovníci sa pohybujú vo dvojiciach, protiútok po štyroch.

objednávam:

1. Dajte mi mená všetkých vedúcich skupín, ktoré sa majú zodpovedať za nedodržanie môjho príkazu. Žiadam od všetkých vedúcich skupín a všetkých pilotov, aby hliadkovali nad frontovou líniou a varujem, že za nesplnenie tohto rozkazu budem niesť najprísnejšiu zodpovednosť - poslaný do trestných práporov a dokonca zastrelený pred formáciou za zbabelosť.

2. Vytvorte disciplínu vo vzduchu. Zastavte klebetenie, ale sledujte vzduch, hláste nepriateľovi, velte jedným alebo dvoma slovami a počúvajte moju rozhlasovú stanicu DUB-1, ktorá sa nachádza v Olkhovatke, 3 kilometre od predného okraja, a rozhlasovú stanicu Shtyk. Každý by mal prejsť cez Olkhovatku a dať znamenie, bojovať s bombardérmi a zostreliť stíhačky. Velitelia divízií by mi mali oznámiť mená vedúcich každej skupiny a čas odchodu."

Ostrejší a konkrétnejší bol vo svojom posolstve generál S.I.Rudenko, ktorý v telegrame z 10. júla napísal: "Je zločinom kryť svoje jednotky týmto spôsobom a nedodržanie môjho rozkazu je tiež zločinom." Za všetky dni bojov bolo zostrelených mizivé množstvo bombardérov, ktoré podľa hlásenia pilotov „naplnili“ toľko stíhačiek, koľko nepriateľ nemal, pričom bombardéry obchádzajú aj bez stoviek krytov. "... Veliteľ sa napriek tomu vyhrážal, že vinníkov pošle do trestných práporov a dokonca ich zastrelí pred formáciou za zbabelosť, apeloval na zmysel pre povinnosť pilotov: „Je čas zastaviť, súdruhovia piloti, dehonestujúc naše stíhačky, aby pechota jednomyseľne vyhlásila, že stíhačky ju nechránia, nebojujú s bombardérmi, ale skrývajú sa v tyle, pričom tá istá pechota obdivuje odvahu a odvahu nášho útoku. lietadlá a bombardéry“. .

Napriek hrozivým varovaniam veliteľa, akcie bojovníkov na druhý deň, 11. júla, zanechali veľa želaní. Vráťme sa opäť k pokynom veliteľa 16. leteckej armády, ktorý pri charakterizovaní bojovej práce stíhačov osobitne poznamenal:

„Rozkaz v rádiu sa nevykonáva, takže bolo 11.7, keď rádio„ Dub-1 “ zavelilo súdruha. Vinogradov, Miščenko, Silajev a Babenko idú k bombardérom. Tento príkaz prijal, ale nešiel. Vzduch počas letu našich stíhačiek je zaprataný zbytočnými prázdnymi rečami a inými „sprostosťami“, neplnia presné príkazy.

objednávam:

1. Všetci bojovníci presne dodržiavajú predtým uvedené počty pokynov na hliadkovanie v zóne, pričom za hlavnú oblasť považujú prednú líniu.

2. Pri lietaní na zavolanie s nepriateľskými bombardérmi neleťte priamo na miesto bombardovania, ale obíďte oblasť zachytenia nepriateľských stíhačiek oveľa na východ a severovýchod od mesta Maloarkhangelsk, vstúpte na územie nepriateľa zozadu a zaútočte na jeho bombardéry.

3. Veliteľ 6 Iak [namiesto] 20 lietadiel vyslaných počas posledných dní do boja proti nepriateľskému letectvu od 12.7.43, aby vyslal skupinu 40 lietadiel a presne vykonal druhý odsek tohto pokynu.

4. Bombardéry a útočné lietadlá pri lete na cieľ a späť berú do úvahy nepriateľské zóny vo vzduchu a tiež ich obchádzajú.

5. Velitelia 6. Iak a 1 Giad by mali vyšetriť nesplnenie rozkazu DUB-1 a Bajonet...“.

Deštruktívna charakteristika akcií predného stíhacieho letectva nevychádzala len z úst veliteľa, ale aj od iných veliteľov letectva. Takže napríklad veliteľ 279. IAD plukovník Dementyev poznamenal, že "Všetky naše stíhačky hliadkujú 10 kilometrov za frontovou líniou, tvrdohlavo nejdú k prednému okraju, obávajúc sa protilietadlovej paľby, a umožňujú nepriateľským bombardérom zostať nad cieľom celú hodinu."Životopis veliteľa divízie je nasýtený horkosťou: "Hanbím sa na to pozerať" .

Autor sa domnieva, že citované dokumenty veľmi názorne charakterizujú nielen aktuálnu situáciu v boji o vzdušnú nadvládu, ale aj postoj velenia 16. leteckej armády a veliteľov formácií stíhacieho letectva k tejto problematike. Ako môžete vidieť, ani uvedenie čerstvej 234. IAD do boja nezmenilo súčasnú situáciu. Za tri dni nepriateľstva v rámci formácie S. I. Rudenka zostrelili piloti plukovníka E. Z. Tatanašviliho 36 nemeckých lietadiel, z ktorých 34 bolo identifikovaných ako FW-190, a len 2 bombardéry Ju-87. Zároveň ich vlastné straty dosiahli 27 Jak-7b a 23 pilotov. Netreba dodávať, že väčšina tvrdených víťazstiev nie je potvrdená nemeckými zdrojmi.

Na zmeny v bojovej práci stíhačiek 16. leteckej armády, ku ktorým došlo počas obrannej operácie Stredného frontu, sme už poukázali. Velenie letectva Červenej armády považovalo za potrebné posilniť veliteľský štáb formácií. Už 10. júla bol do funkcie veliteľa 6. IAC vymenovaný generálmajor E. E. Erlykin, ktorý bol urgentne odvolaný z Leningradu, ktorý za šesť dní bojových prác prišiel o 85 lietadiel a 54 pilotov. Do 29. júna stál na čele zboru generálmajor A.B. Jumašev, potom len o jedenásť dní neskôr bojmi ošľahanú formáciu prevzal nový veliteľ. V najnapätejšom momente bitky pri Kursku teda zbor nemal oficiálne určeného veliteľa na túto funkciu a jeho povinnosti, súdiac podľa dokumentov, plnil náčelník štábu plukovník N. P. Žiltsov.

Generál EE Erlykin po oboznámení sa s aktuálnou situáciou na mieste nasledujúci deň predložil veliteľovi 16. leteckej armády správu, v ktorej predložil návrhy zamerané na zlepšenie efektívnosti stíhacieho letectva, najmä v duchu smernica maršala AA Novikova zo 7. júla. Najzaujímavejší bol návrh na využitie radarovej stanice Redut v systéme protivzdušnej obrany Kursk a Shchiry v záujme frontového letectva. Pozemný pozorovací systém vzdušných pozorovacích stanovíšť neumožňoval zistiť prístup k prednej línii skupín nepriateľských bombardérov, nehovoriac o zárezoch stúpania lietadiel z letísk vzdušných uzlov Orlov a Brjansk. Systém VNOS, ktorý existoval na začiatku obrannej operácie Centrálneho frontu, sa neospravedlňoval. V najlepšom prípade to umožnilo odhaliť nepriateľské bombardéry v čase ich priblíženia sa k frontovej línii, pričom nebolo vôbec potrebné hovoriť o pätkách nemeckých lietadiel zdvíhajúcich sa z letísk uzlov Orlov a Brjansk. Podľa Yerlykinovho návrhu bolo potrebné použiť dve inštalácie Redut pri navádzaní bojovníkov, umiestniť ich v blízkosti frontovej línie a zabezpečiť komunikáciu s veliteľskými centrami. Trochu dopredu stojí za zmienku, že zavádzanie radaru na zabezpečenie bojovej činnosti stíhačiek sa na centrálnom fronte začalo až po skončení bitky pri Kursku.

Ďalším návrhom, ktorý veliteľ 6. IAC predložil veliteľ 16. leteckej armády, bola kamufláž domácich lietadiel. Po vyhlásení, že stíhačky všetkých typov vyrába sovietsky priemysel s jasnou čiernou a zelenou kamuflážou, ktorá bola vhodná na maskovanie na zemi, ale nie na letecký boj, E. E. Erlykin osobitne poznamenal: "Vo vzdušnom boji, bez toho, aby sme poznali typ lietadla, je ľahké identifikovať naše lietadlo od nepriateľského lietadla podľa jeho príliš jasných farieb lietadiel a trupu, teda hlavných bojových postáv." Kamufláž spojeneckých a nemeckých vozidiel bola podľa generála prispôsobená práve na letecký boj, čo sťažovalo vedenie cielenej paľby ich farbami. Zhrnutie veliteľa zboru bolo nasledovné: „Pred priemyslom je potrebné položiť otázku o ďalšej výrobe bojových vozidiel s kamuflážou nie tmavej, ale svetlosivej (modro-oceľovej). To drasticky zníži nekonečné nemecké prekvapivé útoky na naše lietadlá; drasticky zníži straty a porážky v bitkách a nebude potrebné každoročné prelakovanie na zimu“ .

Vráťme sa k udalostiam z 11. júla. Očividná márnosť nemeckej ofenzívy v zóne stredného frontu v tom čase už nevzbudzovala žiadne pochybnosti. Napriek maximálnemu postupu do hĺbky sovietskej obrany do 10-12 kilometrov sa jednotkám General Model nepodarilo dosiahnuť žiadne výrazné operačné úspechy. Počnúc 6. júlom bol postup 9. armády čoraz skromnejší. Krvavé boje v smere Olkhovat s jednotkami 17. gardového streleckého zboru a 2. tankovej armády, trojdňové urputné boje v oblasti Ponyri, ktoré nepriniesli rozhodujúci úspech jednotkám 41. tankového zboru a napokon aj rozklad. ofenzívy v oblasti výšin severne od Olkhovatky - to sú hlavné etapy operácie Citadela na severnej strane výbežku Kursk. Rozpracované neboli ani plány velenia 9. armády spojené s posunom v smere hlavného útoku, ktorý sme už spomínali vyššie.

Dňa 11. júla sa na Brjanskom a Západnom fronte uskutočnila sila prieskumu a hneď na druhý deň delostrelecké salvy východne a severne od Orla jednoznačne oznámili koniec operácie Citadela severne od Kurska. Teraz muselo velenie skupiny armád Stred vyriešiť problém zabránenia obkľúčenia vlastných jednotiek, uzavretých v oblúku – nie však Kurska, ale Orlova.

Zostáva nám zhrnúť výsledky leteckej bitky. S 1 151 lietadlami (1 084 prevádzkyschopných) do začiatku nemeckej ofenzívy utrpela 16. letecká armáda počas týždňa krutých bojov veľké straty – veliteľstvo armády odpísalo 439 lietadiel, teda takmer 38 % lietadlového parku. Z tohto počtu bolo 391 lietadiel stratených z bojových a nebojových dôvodov a zvyšok bol odpísaný ako nepodliehajúci obnove. Zoskupenie generála S. I. Rudenka za týždeň bojov stratilo 55 % svojich stíhačiek, 37 % útočných lietadiel a 8 % bombardérov. Počet bojových letov na stratu pri pozemnom útočnom a stíhacom lietadle bol prakticky rovnaký, 13 a 15 bojových letov, pričom tento údaj pre bombardéry bol 62 bojových letov.

Všimnite si, že niektoré z poškodených lietadiel boli odoslané do opravárenských agentúr. Takže podľa správy 6. IAC bolo za celý mesiac júl evakuovaných asi 50 lietadiel z miest vynútených pristátí, z toho 30 bolo odoslaných do SAM a PARM, 6 na náhradné diely a rezacie súpravy a jedno stíhačka, ako je uvedené v správe, bola vyhodená do vzduchu na mieste pristátia.

16. letecká armáda utrpela značné straty na leteckom personále - v bojoch padli 2 velitelia plukov, 2 navigátori, 55 veliteľov letiek a ich zástupcov, 20 veliteľov letov a 279 pilotov.

Pri porovnaní týchto údajov s údajmi nemeckej strany konštatujeme, že v rovnakom období bolo podľa bojového denníka 6. leteckej flotily zničených vo vzdušných bojoch 586 lietadiel a ďalších 52 lietadiel sa stalo obeťou protilietadlového delostrelectva. Ako vidíte, nemeckí piloti a protilietadloví strelci precenili svoje úspechy 1,5-krát, čo možno vzhľadom na rozsah rozvíjajúcej sa bitky považovať za celkom prijateľnú hodnotu.

Pre nedostatok presných údajov o stratách 6. leteckej flotily je ťažšie odhadnúť skutočný počet víťazstiev pre 16. leteckú armádu. Ako už bolo naznačené, podľa správ proviantného generála, zoskupenie generála von Greima stratilo za týždeň bojov zo všetkých príčin 64 lietadiel. Ďalších 45 lietadiel bolo poškodených. Zároveň podľa hlásenia 16. leteckej armády jej piloti počas 380 vzdušných súbojov zostrelili 518 lietadiel, z toho 425 stíhačiek, 88 bombardérov a 5 prieskumných lietadiel. Ako vidíte, naši letci precenili svoj úspech minimálne 5-8 krát.

Počas operácie jednotky 16. leteckej armády vykonali 7 548 bojových letov a takmer 98 % z nich bolo v smere Olkhovat. Porovnaním týchto údajov s ukazovateľmi 6. leteckej flotily, ktorej piloti vykonali 8917 bojových letov za rovnaký čas, a tiež pri zohľadnení celkovej kvantitatívnej prevahy sovietskej strany, možno získať jasnú predstavu o pracovnom zaťažení pilotov. oboch protichodných strán. Pre sovietske letecké jednotky sú tieto hodnoty relatívne malé. Takže v priemere jeden bombardér vykonal 0,9, útočné lietadlo 0,6, stíhačka 1,1 vzletu za deň. Bohužiaľ, tieto čísla neodrážajú dynamiku zmien zaťaženia leteckých jednotiek v rôznych obdobiach bitky. Napríklad 5. júla vykonal jeden bombardér v priemere 3,1 vzletov, útočné lietadlo 2,2 a stíhačka 4,1 vzletov.

Na základe skúseností z obrannej bitky v Kurskej oblasti hodnotili piloti aktívnych jednotiek niektoré typy lietadiel. Teda napríklad testované v rámci 1. stráží. Stíhačky IAD 10 Jak-9T s 37 mm kanónom (2 v 53. garde, 8 v 54. garde. IAP) vykonali 136 bojových letov, pričom vykonali 15 leteckých súbojov. Pri strate troch lietadiel tohto typu (jedno bolo zostrelené nemeckými bombardérmi) piloti oznámili zničenie 5 nepriateľských lietadiel (2 FW-190, 1 Bf-110, 1 Ju-88 a 1 He-111). Vysoká účinnosť 37 mm kanónu OKB-16 11P-37 bola zaznamenaná pri práci na pozemných aj vzdušných cieľoch. Zároveň medzi nedostatky bola uvedená významná hmotnosť zbrane, dlhý dosah strely (4 000 metrov, pričom bolo potrebných 1 000 - 1 200 metrov), neúčinnosť kruhového zameriavača, ako aj pomalá rýchlosť. ohňa. Pre vzdušný boj sa nový „jak“ ukázal byť príliš ťažký a „cítil“ sa zle na vertikále. Z tohto dôvodu piloti odporučili použiť zmiešané skupiny stíhačiek Jak-1 a Jak-9T v pomere 2:1. Nebude zbytočné poznamenať, že už na konci bitky pri Kursku bola súčasťou 1. gardy. IAD neboli nikdy vyzbrojené novým stíhačom A. S. Jakovleva, ktorý sa na jeseň preškolil na osvedčenú „Airacobru“.

Bombardéry Pe-2 tiež fungovali dobre a v mnohých prípadoch preukázali vynikajúcu schopnosť prežitia. Takže niektorí „pešiaci“ sa vrátili na letisko so 40 až 70 šrapnelovými otvormi bez toho, aby stratili kontrolu, keď boli poškodené krídelká a výškovka. V dokumentoch 3. tanku bolo zaznamenané premyslené umiestnenie a vydarený dizajn valčekových vodiacich tyčí, ktoré zabezpečujú ovládanie kormidiel lietadla v prípade poškodenia kormidiel nábojmi a úlomkami ZA. . Posádkam sa páčil najmä dvojitý systém riadenia podvozku – elektromotory a núdzové. V procese bojových prác sa často vyskytli prípady, keď lietadlá prileteli na svoje letisko s poškodenými riadiacimi tyčami pozdĺž profilu až do 70%.

K „pešiakovi“ však mali dosť pripomienok aj piloti a navigátori. Hlavným bola slabina výzbroje a prostriedkov ochrany lietadla. Ručné zbrane bombardéra podľa letcov v lete 1943 nestačili. Predné palebné miesto, ktoré pozostávalo iba z jedného guľometu, bolo kritizované. Navyše neúspešná a stiesnená veža poskytovala len malé uhly streľby 50-65 stupňov. Systém plnenia inertným plynom neposkytoval lietadlu dostatočnú ochranu pred požiarom. Kritiku vyvolali aj motory M-105, ktoré mali nízku životnosť.

Na záver opisu bojov na severnej stene Kursk Bulge by som rád povedal pár slov o boji o vzdušnú nadvládu. Otázka, za kým zostala obloha nad Ponyri a Olkhovatkou, napriek zrejmému výsledku bitky, napodiv neznamená jednoznačnú odpoveď. V budúcnosti sa viackrát presvedčíme, že výsledky a priebeh pozemných bojov sa nedajú automaticky preniesť do situácie vyvíjajúcej sa v konfrontácii medzi letectvom.

Celkovou vyššou vycvičenosťou letového personálu, dokonalejšou a hlavne prepracovanou taktikou bojového nasadenia sa Luftwaffe podarilo v prvých dvoch dňoch boja prakticky úplne ovládnuť vzduch, čo sa prejavilo nielen v r. potlačenie sovietskych stíhacích lietadiel, ale aj v takmer nerušenom poskytovaní úderov bombardérov proti pozíciám pozemných síl. Nedostatok riadneho letového a bojového výcviku u väčšiny mladého letového personálu 16. leteckej armády, slabá súdržnosť v rámci letiek a plukov, ako aj neefektívny, zle odladený systém riadenia letectva - to všetko do značnej miery predurčilo začiatok bitky. , čo bolo pre sovietsku stranu tragické. Nedostatky v práci stíhacích lietadiel, kde sa od pilota vyžadovala predovšetkým zvýšená samostatnosť v rozhodovaní a iniciatíve, ako aj dobrý letový a palebný výcvik, sa nepodarilo v plnom rozsahu odstrániť nielen počas boja, ale počas celého celé letné ťaženie v roku 1943...

Novovzniknuté formácie vrhnuté do spaľujúceho horúčavy bojov znova a znova utrpeli v prvých bojoch ťažké straty, ktorých sme boli svedkami v 6. IAC a 234. IAD a v priebehu rozprávania pri popise neraz narazíme. udalosti v iných sektoroch sovietsko-nemeckého frontu. Bohužiaľ, zavedenie bojových skúseností sa ukázalo ako dlhý a bolestivý proces spojený s veľkými stratami a trpkými lekciami vo vzdušných bitkách. Nie vždy to bolo možné „spustiť zhora“ formou príkazu alebo direktívy.

Bolo by však nerozumné vidieť len jednu stranu mince. Velenie 16. leteckej armády presvedčivo preukázalo schopnosť „zasiahnuť“ v nepriaznivom prostredí, ako aj pochopenie a rýchle vnímanie nových reálií leteckej vojny. Od tretieho dňa bitky sa vydala na cestu organizovania masívnych úderov proti skupinám nepriateľských obrnených vozidiel a pracovnej sily. Ako sa ukázalo, velenie 6. leteckej flotily nenašlo účinné prostriedky, ako čeliť týmto útokom bombardérov a útočných lietadiel 16. leteckej armády, ktoré vo väčšine prípadov dosiahli svoj cieľ. Počnúc 7. júlom začali priamo ovplyvňovať priebeh pozemných udalostí, čo sa prejavilo najmä počas bojov 9. a 10. júla, ktoré definitívne pochovali nádeje velenia 9. armády na úspech operácie Citadela. .

TsAMO RF. F. 486 IAP. Op. 211987.D. 3.L. 131.

TsAMO RF. F. 486 IAP. Op. 211987.D. 3.L. 130.

TsAMO RF. F. 486 IAP. Op. 211987.D. 3.L. 127.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476.D. 56.L. 194.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476.D. 54.L. 9, 10.

TsAMO RF. F. 1. stráže iad. Op. 1.D. 7.L. 10.

Kursk Bulge (bitka pri Kursku) je strategická rímsa v regióne mesta Kursk. Od 5. júla do 23. augusta 1943 sa tu odohrala jedna z najvýznamnejších bitiek Veľkej vlasteneckej vojny (22. 6. 1941 - 5. 9. 1945). Po porážke pri Stalingrade sa nemecká armáda chcela pomstiť a opäť získať ofenzívnu iniciatívu. Generálny štáb Wehrmachtu (nemecké ozbrojené sily) vyvinul operáciu Citadela. Jeho cieľom bolo obkľúčiť obrovské zoskupenie vojsk Červenej armády v oblasti mesta Kursk. Za týmto účelom mala udrieť zo severu (skupina armád Stred od Orla) a juhu (skupina armád Juh od Belgorodu) proti sebe. Po zjednotení Nemci vytvorili kotol pre dva fronty Červenej armády (stredný a Voronež) naraz. Potom mali jednotky nemeckej armády poslať svoje sily do Moskvy.

Skupinu armád Stred viedol poľný maršal Hans Gunther Adolf Ferdinand von Kluge (1882-1944) a skupinu armád Juh viedol poľný maršal Erich von Manstein (1887-1973). Na uskutočnenie operácie Citadela Nemci sústredili obrovské sily. Na severe organizačnú šokovú skupinu viedol veliteľ 9. armády generálplukovník Otto Moritz Walter Model (1891 - 1945), na juhu koordináciu a vedenie tankových jednotiek vykonával generálplukovník Hermann Goth (1885). - 1971).

Schéma bitky pri Kursku

Veliteľstvo Najvyššieho velenia (orgán najvyššieho vojenského velenia, ktoré vykonávalo strategické vedenie sovietskych ozbrojených síl počas Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945) sa rozhodlo najskôr viesť obranný boj v bitke pri Kursku. Okrem toho, keď odolal úderom nepriateľa a vyčerpal svoju silu, v kritickom momente spôsobil zdrvujúce protiútoky na nepriateľa. Všetci pochopili, že najťažšie v tejto operácii bude odolať náporu nepriateľa. Kursk Bulge bol rozdelený na dve časti - severnú a južnú stranu. Okrem toho, uvedomujúc si rozsah a význam nadchádzajúcej operácie, bol za rímsou umiestnený záložný stepný front pod velením generálplukovníka Ivana Stepanoviča Koneva (1897 - 1973).

Severná stena Kurského výbežku

Severná stena sa tiež nazýva Oryol-Kursk Bulge. Dĺžka obrannej línie bola 308 km. Tu sa nachádzal Centrálny front pod velením armádneho generála Konstantina Konstantinoviča Rokossovského (1896 - 1968). Front pozostával z piatich kombinovaných armád (60, 65, 70, 13 a 48). Predná rezerva bola pojazdná. Jeho súčasťou bola 2. tanková armáda, ako aj 9. a 19. tankový zbor. Sídlo veliteľa frontu sa nachádzalo v obci Svoboda pri Kursku. V súčasnosti sa na tomto mieste nachádza múzeum venované bitke pri Kursku. Tu bola obnovená zemľanka K.K. Rokossovského, odkiaľ veliteľ viedol bitky. Interiér je veľmi skromný, to najnutnejšie. V rohu na nočnom stolíku je VF komunikačný aparát, prostredníctvom ktorého sa môžete kedykoľvek obrátiť na Generálny štáb a veliteľstvo. S hlavnou miestnosťou susedí oddychová miestnosť, kde sa veliteľ mohol zotaviť položením hlavy na cestovnú kovovú posteľ. Prirodzene chýbalo elektrické osvetlenie, svietili jednoduché petrolejové lampy. Pri vchode do zemľanky bola malá miestnosť pre dôstojníka. Takto žil v bojových podmienkach človek, v ktorého podriadenosti boli státisíce ľudí a obrovské množstvo najrôznejšej techniky.

zemľanka K.K. Rokossovského

Na základe spravodajských údajov a svojich bojových skúseností K.K. Rokossovsky. s vysokou mierou spoľahlivosti určil smer hlavného útoku Nemcov na sektor Olkhovatka - Ponyri. Na tomto mieste obsadila pozície 13. armáda. Jeho predná časť bola znížená na 32 kilometrov a posilnená dodatočnými silami. Naľavo od nej, pokrývajúca smer Fatež-Kursk, bola 70. armáda. Pozície na pravom krídle 13. armády v oblasti Maloarkhangelska obsadila 48. armáda.

Určitú úlohu na začiatku bitky zohrala delostrelecká príprava, ktorú 5. júla 1943 ráno viedli jednotky Červenej armády na pozíciách Wehrmachtu. Nemcov to prekvapenie jednoducho odradilo. Večer im bol prečítaný Hitlerov odkaz na rozlúčku. Odhodlaní sa skoro ráno zhromaždili, aby zaútočili a rozdrvili nepriateľa na kúsky. A tak v tú najnevhodnejšiu chvíľu dopadli na Nemcov tisíce ruských nábojov. Wehrmacht, ktorý utrpel straty a stratil útočnú horlivosť, začal útok iba 2 hodiny po plánovanom čase. Napriek delostreleckej paľbe bola sila Nemcov veľmi silná. Hlavnú ranu zasadili Olkhovatke a Ponyri tri pešie a štyri tankové divízie. Na spojnici medzi 13. a 48. armádou vľavo od Maloarkhangelska prešli do útoku ďalšie štyri pešie divízie. Na pravom krídle 70. armády v smere na Teplovské výšiny sa nahromadili tri pešie divízie. Pri obci Soborovka je veľké pole, po ktorom kráčali nemecké tanky a presúvali sa smerom k Olkhovatke. Strelci zohrali v bitke dôležitú úlohu. Za cenu neskutočného úsilia odolali postupujúcim nepriateľom. Na posilnenie obrany nariadilo velenie stredného frontu niektorým našim tankom zaryť sa do zeme, čím sa zvýšila ich nezraniteľnosť. Na ochranu stanice Ponyri bolo okolie pokryté početnými mínovými poľami. Uprostred bitky to našim jednotkám veľmi pomohlo.

Okrem už známych tankov tu Nemci používali svoje nové samohybné delostrelecké systémy (samohybné delostrelecké jednotky) Ferdinand. Boli špeciálne navrhnuté na ničenie nepriateľských tankov a opevnení. Ferdinand vážil 65 ton a mal čelné pancierovanie dvakrát väčšie ako ťažký tank Tiger. Naše delá nemohli zasiahnuť samohybné delá, iba ak čo najvýkonnejšie a z veľmi blízkej vzdialenosti. Ferdinandova zbraň prerazila pancier nad 100 mm. vo vzdialenosti 2 km. (pancier ťažkého tanku Tiger). Samohybné delo malo elektrický prevod. Dva motory poháňali dva generátory. Z nich sa elektrický prúd prenášal na dva elektromotory, pričom každý otáčal vlastným kolesom. V tom čase to bolo veľmi zaujímavé rozhodnutie. Samohybné delá Ferdinand, vyrobené podľa najnovšej technológie, boli použité len na severnej stene Kurského výbežku (na južnej stene neboli). Nemci vytvorili dva ťažké protitankové prápory (653 a 654), každý po 45 vozidiel. Vidieť tento kolos, ako sa k vám plazí cez pohľad dela, ale nedá sa nič robiť – predstavenie nie pre slabé povahy.

Boje boli veľmi kruté. Wehrmacht sa rútil vpred. Zdalo sa, že túto nemeckú moc nemôže nič zastaviť. Len vďaka talentu K.K.Rokossovského, ktorý vytvoril hĺbkovú obranu v smere hlavného útoku a na tento sektor sústredil viac ako polovicu frontového personálu a delostrelectva, bolo možné odolať náporu nepriateľa. Za sedem dní Nemci priviedli do boja takmer všetky svoje zálohy a postúpili len o 10-12 km. Nikdy sa im nepodarilo prelomiť pásmo taktickej obrany. Vojaci a dôstojníci hrdinsky bojovali za svoju zem. Básnik Jevgenij Dolmatovskij napísal báseň „Ponyri“ o obrancoch Oryol-Kursk Bulge. Obsahuje nasledujúce riadky:

Neboli tu žiadne hory ani skaly,

Neboli tu žiadne priekopy ani rieky.

Tu stál ruský muž,

Sovietsky človek.

12. júla boli sily Nemcov vyčerpané a ofenzívu zastavili. Rokossovský K.K. snažil sa vojakov ochrániť. Samozrejme, vojna je vojna a straty sú nevyhnutné. Len Konstantin Konstantinovič mal vždy týchto strát mnohonásobne menej. Nešetril mínami ani nábojmi. Munície sa dá vyrobiť viac, ale trvá veľmi dlho, kým z človeka vyrastie a bude z neho dobrý vojak. Ľudia to cítili a vždy sa k nemu správali s úctou. Rokossovský K.K. a predtým mal veľkú slávu v armáde, ale po bitke pri Kursku jeho sláva vyletela veľmi vysoko. Začali o ňom hovoriť ako o vynikajúcom veliteľovi. Niet divu, že velil 24. júna 1945 Prehliadke víťazstva, ktorej hostiteľom bol G.K. Žukov. Ocenilo ho aj vedenie krajiny. Dokonca aj samotný I.V.Stalin. po 2. svetovej vojne sa mu za zatknutie v roku 1937 ospravedlnil. Pozval maršala na svoju daču do Kunceva. Joseph Vissarionovič, ktorý s ním prešiel okolo kvetinového záhonu, rozbil holými rukami kyticu bielych ruží. Odovzdal ich KK Rokossovskému a povedal: „Pred vojnou sme vás veľmi urazili. Odpusť nám ... ". Konstantin Konstantinovič upozornil na skutočnosť, že tŕne ruží zranili ruky I. V. Stalina a zanechali malé kvapôčky krvi.

26. novembra 1943 bol pri dedine Tyoploe odhalený prvý pamätník vojenskej slávy počas Veľkej vlasteneckej vojny. Tento skromný obelisk oslavuje výkon strelcov. Potom bude pozdĺž línie obrany centrálneho frontu postavených mnoho ďalších pomníkov. Budú otvorené múzeá a pamätníky, ale pre veteránov bitky pri Kursku bude tento jednoduchý pamätník strelcom najdrahší, pretože je prvý.

Pamätník strelcom pri obci. Teplý

Južná strana výbežku Kursk

Na južnom fronte držal obranu Voronežský front pod velením armádneho generála Nikolaja Fedoroviča Vatutina (1901 - 1944). Dĺžka obrannej línie bola 244 km. Front pozostával z piatich kombinovaných armád (38, 40, 6. gardová a 7. gardová - boli v prvom obrannom slede, 69. armáda a 35. gardový strelecký zbor - v druhom obrannom slede). Predná rezerva bola pojazdná. Jeho súčasťou bola 1. tanková armáda, ako aj 2. a 5. gardový tankový zbor. Pred začiatkom nemeckej ofenzívy bola vykonaná delostrelecká paľba, ktorá mierne oslabila ich prvý nápor. Žiaľ, bolo mimoriadne ťažké presne určiť smer hlavného útoku na Voronežský front. Zasadil ju Wehrmacht v oblasti Oboyani, na pozíciách 6. gardovej armády. Nemci sa snažili nadviazať na svoj úspech postupom po diaľnici Belgorod-Kursk, no nepodarilo sa im to. Na pomoc 6. armáde boli vyslané jednotky 1. tankovej armády. Wehrmacht vyslal diverzný úder na 7. gardovú armádu v oblasti Korochi. S prihliadnutím na aktuálnu situáciu veliteľstvo Najvyššieho vrchného velenia nariadilo generálplukovníkovi Konevovi presunúť dve armády zo stepného frontu na front Voronež – 5. kombinovanú a 5. tankovú. Keďže nemecké velenie nepokročilo v dostatočnej vzdialenosti blízko Oboyanu, rozhodlo sa presunúť hlavný útok do oblasti Prokhorovka. Tento smer zastrešovala 69. armáda. Okrem „tigrov“ na južnej stene Kurského výbežku používal Wehrmacht svoj nový Pz. V "Panther" v množstve 200 ks.

Tanková bitka pri Prochorovke

12. júla juhozápadne od Prochorovky začali Nemci ofenzívu. Velenie Voronežského frontu sem vyslalo 5. gardovú tankovú armádu s dvoma pripojenými tankovými zbormi a o niečo skôr 33. gardový strelecký zbor. Odohrala sa tu jedna z najväčších tankových bitiek v celej histórii 2. svetovej vojny (1. 9. 1939 - 2. 9. 1945). Na zastavenie postupu 2. tankového zboru SS (400 tankov) bol do frontálneho útoku vrhnutý zbor 5. gardovej tankovej armády (800 tankov). Napriek zdanlivo veľkej prevahe v počte tankov strácala 5. gardová tanková armáda na svojej „kvalite“. Pozostávalo z 501 tankov T-34, 264 ľahkých tankov T-70 a 35 ťažkých tankov Churchill III s nízkou rýchlosťou a nedostatočnou manévrovateľnosťou. Naše tanky nedokázali konkurovať nepriateľovi v efektívnom dosahu paľby. Na vyradenie nemeckého Pz. VI "Tiger" sa náš tank T-34 musel priblížiť na vzdialenosť 500 metrov. Rovnaký "Tiger" s 88 mm. kanón efektívne bojoval v súboji na vzdialenosť až 2000 metrov.

Boj v takýchto podmienkach bol možný len v boji zblízka. No bolo treba nejakým nepochopiteľným spôsobom skrátiť vzdialenosť. Naši obyčajní sovietski tankisti napriek všetkému vydržali a zastavili Nemcov. Česť a chvála im za to. Cena takéhoto počinu bola veľmi vysoká. Straty v tankovom zbore 5. gardovej armády dosiahli 70 percent. V súčasnosti má Prokhorovskoye Pole štatút federálneho múzea. Všetky tieto tanky a delá tu boli inštalované na pamiatku sovietskeho ľudu, ktorý za cenu svojich životov otočil priebeh vojny.

Časť expozície pamätníka "Prokhorovskoe pole"

Koniec bitky pri Kursku

Keď 12. júla odolali náporu Nemcov na severnú stranu Kurského výbežku, jednotky Bryanského frontu a ľavého krídla západného frontu začali ofenzívu v smere Oryol. O niečo neskôr, 15. júla, v smere na osadu Kromy zasiahli vojská Stredného frontu. Vďaka úsiliu útočníkov bolo 5. augusta 1943 oslobodené mesto Oryol. 16. júla prešli do ofenzívy aj vojská Voronežského frontu a následne 19. júla vojská stepného frontu. Rozvinutím protiútoku 5. augusta 1943 oslobodili mesto Belgorod. Večer toho istého dňa sa v Moskve prvýkrát konala salva na počesť oslobodenia Orla a Belgorodu. Bez straty iniciatívy vojská Stepného frontu (s podporou Voronežského a Juhozápadného frontu) oslobodili 23. augusta 1943 mesto Charkov.

Bitka pri Kursku (Kursk Bulge) - jedna z najväčších bitiek druhej svetovej vojny. Zúčastnilo sa ho viac ako 4 milióny ľudí z oboch strán. Zapojené bolo obrovské množstvo tankov, lietadiel, kanónov a ďalšej techniky. Tu iniciatíva napokon prešla na Červenú armádu a celý svet si uvedomil, že Nemecko vojnu prehralo.

Bitka pri Kursku na mape

12.04.2018

V týchto dňoch - pred 75 rokmi - pokračovala ofenzíva na severnej strane výbežku Kursk. Ponyri sa už spamätali, do dediny, ktorá sa volala „Kursk Stalingrad“, sa vracal život. Bitka pri Kursku je však stále spojená s bitkou pri Prokhorovke ...

„Ako z pohľadu histórie, tak aj z môjho osobného pohľadu: je nesprávne znevažovať severskú tvár, znevažovať jej úlohu“!

Učiteľ dejepisu Leonid Gladkikh celých 60 rokov práce v jeho rodnom Ponyri povedal: bitkám na Severnej stene sa nedarí. Situácia sa doteraz nezmenila. Bitka o Kursk sa spája s Prochorovkou a o 75 rokov neskôr všetky federálne médiá pripomínajú tankovú bitku na južnom Fascu, všetky sociálne siete sú plné re-postov. Medzitým sa o osude výbežku Kursk - hlbokého až 150 kilometrov a šírky až 200 ton - nerozhodlo v jednej bitke: táto bitka mala iné škály síl a prostriedkov. Upozorňujú na to vedci, hovorili o tom veteráni, ktorí sa bitky zúčastnili.

Leonid Gladkikh, pracovný veterán, obyvateľ dediny Ponyri:„Nešetrili ani seba, ani seba, ani súdruha – súdruha. Bol stanovený jeden jediný cieľ: spôsobiť nepriateľovi čo najviac škôd, škôd a škôd ... “

Margarita Vasilenko, novinárka:„Dvadsať rokov som režíroval detskú televíziu v Železnogorsku. A keď som točil filmy o Ponyrovcoch, o veteránoch, viete, čo žiadali? Pamätajte na Dongs! Čo hovoria iba o Prokhorovke? Nie nemôžem..."

Dedina Ponyri - "Stalingrad Kursk Bulge": bitky sa viedli o každý dom, stanica prechádzala z ruky do ruky. Nemcom sa za tri dni nepodarilo preraziť ku Kursku – budova stanice sa stala nemým svedkom „opotrebovacej vojny“. Vasilij Pankratov si naňho spomína v lete 1943.

Vasily Pankratov, veterán práce, obyvateľ obce Ponyri:"Steny! Skrútené! Nakrájané! Padali bomby. To znamená, že stanica bola poškodená zvnútra aj zvonka. Zvonku - diery po nábojoch a zvnútra - akoby roztrhané atómovým výbuchom ... Aké prasknutie. Dokonca aj steny boli naklonené na stranu, von, viete? nie vo vnútri, ale vonku!!! Toto ma ohromilo."

Piaty – pomlčka – 12. júla, keď Červená armáda spustila ofenzívu na severnej strane a aktívne akcie nacistov na juhu už boli bezvýznamné, tento týždeň otočil vývoj vojny. Bolo to také ťažké – spomínajú si veteráni –, že niekedy veľmi túžili zomrieť. Každý z týchto dní na Severnej stene je opradený legendami. Každý z nich je zapísaný vo VEĽKEJ HISTÓRII – jednak ako príklad brilantnej intuície a rozhodnutí stratégov, jednak ako príklad osobnej odvahy a hrdinstva vojakov a nižších dôstojníkov. Nie náhodou sa tu, na Severnej stene, objavili prvé pamätníky v histórii 2. svetovej vojny: delostrelcom a sapérom. Boli otvorené – a neprešlo ani šesť mesiacov – od týchto bitiek. Igishev batériové delo, skutočné, postavené ako pamätník. Vzácna fotografia z vernisáže: neskorá jeseň 43. Neďaleko - stále nevyjasnené fašistické vybavenie. Nie je isté, či sa statočné protitankové posádky pustili do boja proti sebe, keď došli náboje. Batérie, ktoré v tom čase prežili, už boli zranené a v bezvedomí. V 80. rokoch prišiel do Ponyri kanonier Puzikov.

Zoya Babich, zamestnankyňa Múzea bitky pri Kursku v obci Ponyri (v 70. - 2000. rokoch):“Tam, pri pomníku delostrelcom, obchádzal delo absolútne vecne, obzeral si ho zo všetkých strán... taký malý dedko... veľmi jednoduchý... má vyznamenania... Pozeral a povedal: a ten lakhvet ... "Prečo bolo vymenené koleso? - bol odrazený počas bitky, pod nábojmi boli krabice, povedal. Pohľad je zlomený - je ťažké mieriť ... “

Ale skutočnosť, že vojaci a dôstojníci boli pripravení zomrieť, aby nalákali nepriateľa do ohnivého vaku, je istá. Zomreli, rovnako ako 15-tisíc červenoarmejcov, ktorí dokázali odolať nemeckým tankovým útokom na otvorenom poli – lavínu za lavínou.

Svetlana Gerasimová, Vesti-Kursk

Straty Obranná fáza:

Účastníci: Centrálny front, Voronežský front, Stepný front (nie všetci)
neodvolateľné - 70 330
sanitárne - 107 517
Operácia Kutuzov:Účastníci: Západný front (ľavé krídlo), Brjanský front, Stredný front
neodvolateľné - 112 529
sanitárne - 317 361
Operácia Rumyantsev:Účastníci: Voronežský front, Stepný front
neodvolateľné - 71 611
sanitárne - 183 955
Bežné v bitke o Kursk Bulge:
neodvolateľné - 189 652
sanitárne - 406 743
V bitke pri Kursku všeobecne
~ 254 470 zabitý, zajatý, nezvestný
608 833 ranený, chorý
153 tis. ručné zbrane
6064 tanky a samohybné delá
5245 pištole a mínomety
1626 bojové lietadlo

Podľa nemeckých zdrojov 103 600 zabitých a nezvestných na celom východnom fronte. 433 933 zranený. Podľa sovietskych zdrojov Celková strata 500 tisíc na Kurskej rímse.

1000 tanky podľa nemeckých údajov, 1500 - podľa sovietskych
menej 1696 lietadla

Veľká vlastenecká vojna

Invázia do ZSSR Karélia Arktída Leningrad Rostov Moskva Sevastopol Barvenkovo-Lozovaya Charkov Voronež-Vorošilovgrad Ržev Stalingrad Kaukaz Velikie Luki Ostrogožsk-Rossosh Voronež-Kastornoje Kursk Smolensk Donbass Dneper Pravobrežná Ukrajina Leningrad-Novgorod Krym (1944) Bielorusko Ľvov-Sandomierz Iasi-Kišiňov Východné Karpaty Pobaltie Courland Rumunsko Bulharsko Debrecín Belehrad Budapešť Poľsko (1944) Západné Karpaty Východné Prusko Dolné Sliezsko Východné Pomoransko Horné SliezskoŽila Berlín Praha

Sovietske velenie sa rozhodlo viesť obranný boj, znehodnotiť nepriateľské jednotky a spôsobiť im porážku, pričom v kritickom momente podniklo protiútoky na útočníkov. Na tento účel bola vytvorená hĺbková obrana na oboch stranách výbežku Kursk. Celkovo bolo vytvorených 8 obranných línií. Priemerná hustota ťažby v smere očakávaných nepriateľských úderov bola 1 500 protitankových a 1 700 protipechotných mín na kilometer frontu.

V hodnotení síl strán v prameňoch existujú silné nezrovnalosti spojené s rôznymi definíciami rozsahu bitky rôznymi historikmi, ako aj s rozdielom v spôsoboch účtovania a klasifikácie vojenského materiálu. Pri hodnotení síl Červenej armády je hlavný nesúlad spojený so zahrnutím alebo vylúčením z výpočtov zálohy - stepného frontu (asi 500 tisíc osôb a 1 500 tankov). Nasledujúca tabuľka obsahuje niektoré odhady:

Odhady síl strán pred bitkou pri Kursku podľa rôznych zdrojov

Zdroj	Personál (tisíc)		Tanky a (niekedy) samohybné delá		Zbrane a (niekedy) mínomety		Lietadlá
	ZSSR	Nemecko	ZSSR	Nemecko	ZSSR	Nemecko	ZSSR	Nemecko
Ministerstvo obrany RF	1336	cez 900	3444	2733	19100	asi 10 000	2172 2900 (vrátane Do-2 a ďaleko)	2050
Krivosheev 2001	1272
Glanz, House	1910	780	5040	2696 alebo 2928
Mueller-Gill.				2540 alebo 2758
Zett., Frankson	1910	777	5128 +2688 "Cenová rezerva" celkovo viac ako 8000	2451	31415	7417	3549	1830
KOSAVE	1337	900	3306	2700	20220	10000	2650	2500

Úloha inteligencie

Treba však poznamenať, že už 8. apríla 1943 G. K. Žukov, opierajúc sa o údaje spravodajských agentúr frontov kurského smeru, veľmi presne predpovedal silu a smer nemeckých úderov na výbežok Kursk:

... Verím, že nepriateľ nasadí hlavné útočné operácie proti týmto trom frontom, aby v tomto smere porazil naše jednotky a získal slobodu manévrovania na obchádzanie Moskvy najkratším smerom.
2. Zdá sa, že v prvej fáze nepriateľ, ktorý zhromaždí maximum svojich síl, vrátane 13-15 tankových divízií, s podporou veľkého počtu letectva, zaútočí so svojím zoskupením Oryol-Krom obídejúc Kursk z severovýchod a zoskupenie Belgorod-Charkov obchádzajúce Kursk z juhovýchodu.

Takže hoci presný text Citadely bol položený na Stalinov stôl tri dni predtým, ako ju Hitler podpísal, štyri dni predtým sa nemecký plán stal sovietskym vojenským velením zrejmý.

Obranná operácia Kursk

Nemecká ofenzíva začala 5. júla 1943 ráno. Keďže sovietske velenie presne poznalo čas začiatku operácie, o 3. hodine ráno (nemecká armáda bojovala v berlínskom čase – preložené do moskovského času o 5. hodine ráno) sa 30 – 40 minút pred začiatkom vykonávali delostrelecké a letecké protiprípravy. operácie.

Pred začiatkom pozemnej operácie, o 6. hodine ráno nášho času, spustili Nemci bombový a delostrelecký úder aj proti sovietskym obranným líniám. Tanky, ktoré prešli do ofenzívy, okamžite narazili na vážny odpor. Hlavný úder na severnej stene bol zasadený v smere na Oľkhovatku. Nemci, ktorí nedokázali dosiahnuť úspech, utrpeli úder v smere na Ponyri, ale ani tu nedokázali preraziť sovietsku obranu. Wehrmacht bol schopný postúpiť len 10-12 km, po čom od 10. júla, keď stratila až dve tretiny tankov, prešla 9. nemecká armáda do defenzívy. Na južnej stene smerovali hlavné útoky Nemcov do oblastí Korochi a Oboyan.

5. júl 1943 Deň prvý. Obrana Čerkaského.

Na splnenie zadanej úlohy potrebovali jednotky 48. vojenského zboru v prvý deň ofenzívy (deň „X“) preniknúť do obrany 6. gardy. A (generálporučík I.M. Chistyakov) na styku 71. gardovej streleckej divízie (plukovník I.P. Sivakov) a 67. gardovej streleckej divízie (plukovník A.I. smer obec Jakovlevo. Útočný plán 48 mk určil, že dedina Cherkasskoye mala byť dobytá do 10:00 5. júla. A už 6. júla časti 48. nákupného centra. musel dosiahnuť mesto Oboyan.

V dôsledku konania sovietskych jednotiek a formácií, nimi prejavenej odvahy a odolnosti, ako aj vopred realizovanej prípravy obranných línií sa však plány Wehrmachtu v tomto smere „výrazne upravili. “ - 48 mk vôbec nedosiahlo Oboyan.

Faktory, ktoré determinovali neprijateľne pomalé tempo postupu 48 mk v prvý deň ofenzívy, bola dobrá ženijná príprava terénu sovietskymi jednotkami (od protitankových priekop takmer po celej dĺžke obrany a končiac rádiovými- riadené mínové polia), divíznu delostreleckú paľbu, strážne mínomety a akcie útočného letectva na nahromadené pred ženijnými prekážkami nepriateľských tankov, kompetentné umiestnenie protitankových pevností (č. 6 južne od Korovina v pásme 71. gardy). divízia č. 7 juhozápadne od Čerkaska a č. 8 juhovýchodne od Čerkasska v pásme 67. gardovej streleckej divízie, rýchla prestavba bojových útvarov práporov 196 gardových .sp (pluk. VIBazhanov) v smere na hlavný útok nepriateľa južne od Čerkasska, včasný manéver divízie (245 ot, 1440 sap) a armády (493 iptap, ako aj 27 plukovníkov ND protiútoky do boku vklinených jednotiek 3 TD a 11). TD so zapojením síl 245 ot ( podplukovník MK Akopov, 39 tankov) a 1440 sopľaviek (podplukovník Šapšinskij, 8 SU-76 a 12 SU-122), ako aj nie celkom potlačený odpor zvyškov predsunutej základne v južnej časti obce Butovo. (3 bahty. 199 gardový strelecký pluk, kapitán V.L. Vakhidov) a v areáli robotníckych kasární juhozápadne od obce. Korovino, čo boli východiskové pozície pre ofenzívu 48. práporu (obsadenie týchto východiskových pozícií plánovali vykonať špeciálne vyčlenené sily 11. TD a 332. pešej divízie do konca dňa 4. júla, tj. , v deň "X-1", ale odpor základne nebol nikdy úplne potlačený do svitania 5. júla). Všetky vyššie uvedené faktory ovplyvnili ako rýchlosť koncentrácie jednotiek na ich východiskových pozíciách pred hlavným útokom, tak aj ich postup počas samotnej ofenzívy.

Posádka guľometu strieľala na postupujúce nemecké jednotky

Rýchlosť ofenzívy zboru bola ovplyvnená aj nedostatkami nemeckého velenia pri plánovaní operácie a zle prepracovanou interakciou tankových a peších jednotiek. Najmä divízia „Veľké Nemecko“ (W.Heyerlein, 129 tankov (z toho 15 tankov Pz.VI), 73 samohybných diel) a k nej pripojených 10 tbr (K. Decker, 192 bojových a 8 veliteľských tankov Pz .V) v prevládajúcich podmienkach sa boj ukázal ako nemotorné a nevyvážené spojenia. Výsledkom bolo, že počas celej prvej polovice dňa bola väčšina tankov natlačená v úzkych „chodbách“ pred ženijnými prekážkami (obzvlášť veľké ťažkosti spôsobovalo prekonávanie močaristej protitankovej priekopy južne od Čerkasského), prišiel pod kombinovaným útokom sovietskeho letectva (2. VA) a delostrelectva - od PTOP č.6 a č.7 utrpelo straty 138 gardových Aps (podplukovník MIKirdyanov) a dva pluky 33. brigády (plukovník Stein) (najmä v r. dôstojnícky zbor) a nemohli sa v súlade s harmonogramom ofenzívy otočiť na tankovo ​​prístupnom teréne na odbočke Korovino – Čerkasskoje na ďalší úder v smere na severný okraj Čerkasskoje. Pešie jednotky, ktoré v prvej polovici dňa prekonali protitankové prekážky, sa zároveň museli spoliehať najmä na vlastnú palebnú silu. Takže napríklad bojová skupina 3. práporu pluku Fusilier, ktorá bola v čele útoku divízie „VG“, sa v čase prvého útoku ocitla úplne bez tankovej podpory a utrpela značné straty. . Divízia „VG“, ktorá mala obrovské obrnené sily, ich v skutočnosti nemohla dlho priviesť do boja.

Výsledkom vzniknutej zápchy na postupových cestách bolo aj predčasné sústredenie delostreleckých jednotiek 48. tankového zboru do palebných postavení, čo ovplyvnilo výsledky delostreleckej prípravy pred začatím útoku.

Treba poznamenať, že veliteľ 48. vojenského veliteľa sa stal rukojemníkom množstva chybných rozhodnutí vyšších orgánov. Absencia operačnej zálohy v Knobelsdorfe mala obzvlášť negatívny vplyv - všetky divízie zboru boli zavedené do boja takmer súčasne ráno 5. júla, potom boli na dlhú dobu vtiahnuté do aktívneho nepriateľstva.

Vývoj ofenzívy 48 mk popoludní 5. júla najviac uľahčili: aktívne operácie ženijných útočných jednotiek, podpora letectva (viac ako 830 leteckých výpadov) a obrovská kvantitatívna prevaha v obrnených vozidlách. Treba si všimnúť aj proaktívne pôsobenie častí 11. TD (I. Mikl) a 911 odd. divízia útočných zbraní (prekonanie pásu inžinierskych prekážok a dosiahnutie východného okraja Čerkassy mechanizovanou skupinou pechoty a ženistov s podporou útočných zbraní).

Dôležitým faktorom úspechu nemeckých tankových jednotiek bol kvalitatívny skok v bojových vlastnostiach nemeckých obrnených vozidiel, ktorý nastal do leta roku. Už v priebehu prvého dňa obrannej operácie na Kurskom výbežku sa nedostatočná sila protitankových zbraní vo výzbroji sovietskych jednotiek prejavila v boji proti novým nemeckým tankom Pz.V a Pz.VI. , a s modernizovanými tankami starších značiek (asi polovica sovietskych Iptapov bola vyzbrojená 45-mm delami, sila 76-mm sovietskych poľných a amerických tankových diel umožňovala efektívne ničiť moderné alebo modernizované nepriateľské tanky na vzdialenosti polovičné až pol. trikrát menší ako efektívny dostrel posledného z nich, ťažké tankové a samohybné jednotky v tom čase prakticky chýbali, a to nielen v kombinovaných zbraniach 6 gardy A, ale aj v druhej línii obrany 1. tankovej armády. ME Katukov, ktorá obsadila druhú líniu obrany za ňou).

Až potom, čo väčšina tankov popoludní prekonala protitankové prekážky južne od Čerkasy, odrazila množstvo protiútokov sovietskych jednotiek, divízie VG a 11. divízie boli schopné zachytiť juhovýchodný a juhozápadný okraj obce. , po ktorej sa boje zmenili na pouličnú fázu. Asi o 21:00 divízny veliteľ A.I.Baksov nariadil stiahnutie jednotiek 196. gardového streleckého pluku do nových pozícií na sever a severovýchod od Čerkasska, ako aj do stredu obce. Pri odchode jednotiek 196. gardového streleckého pluku boli inštalované mínové polia. Okolo 21:20 bojová skupina granátnikov divízie „VG“ s podporou 10. brigády „Panthers“ vnikla na farmu Yarki (severne od Čerkassy). O niečo neskôr sa 3 TD Wehrmachtu podarilo dobyť farmu Krasny Pochinok (severne od Korovina). Výsledkom dňa pre 48. armádny zbor Wehrmachtu bol teda prienik 6. gardového do prvej obrannej línie. A to na 6 km, čo v skutočnosti možno považovať za zlyhanie, najmä na pozadí výsledkov, ktoré do večera 5. júla dosiahli jednotky 2. tankového zboru SS (operujúce na východ súbežne so 48 mk), menej nasýtených. obrnených vozidiel, ktorým sa podarilo prelomiť prvú líniu obrany 6. gardy. A.

Organizovaný odpor v dedine Cherkasskoye bol potlačený okolo polnoci 5. júla. Nemecké jednotky však dokázali nad obcou nadviazať plnú kontrolu až ráno 6. júla, teda keď sa podľa útočného plánu už mal zbor priblížiť k Oboyanu.

Takto 71. gardová strelecká divízia a 67. gardová strelecká divízia, ktoré nevlastnili veľké tankové formácie (mali len 39 amerických tankov rôznych modifikácií a 20 samohybných diel z 245 pešej divízie a 1440 sap), boli držané asi deň v oblasti dedín Korovino a Cherkasskoye päť nepriateľských divízií (z toho tri tankové divízie). V bitke 5. júla v oblasti Čerkasského sa vyznamenali najmä bojovníci a velitelia gardy 196 a 199. strelecké pluky v počte 67 gardistov. divízií. Kompetentné a skutočne hrdinské počínanie vojakov a veliteľov 71. gardovej streleckej divízie a 67. gardovej streleckej divízie umožnilo velenie 6. gardovej streleckej divízii. A včas stiahnuť armádne zálohy na miesto vklinenia jednotiek 48. vojenského zboru na styku 71. gardovej streleckej divízie a 67. gardovej streleckej divízie a zabrániť všeobecnému kolapsu obrany Sovietskeho zväzu. vojska v ďalších dňoch obrannej operácie v tomto sektore.

V dôsledku vyššie popísaných nepriateľských akcií dedina Cherkasskoye skutočne prestala existovať (podľa povojnových výpovedí očitých svedkov: „bola to mesačná krajina“).

Hrdinská obrana dediny Čerkasskoje 5. júla - jeden z najúspešnejších momentov bitky pri Kursku pre sovietske vojská - je, žiaľ, jednou z nezaslúžene zabudnutých epizód Veľkej vlasteneckej vojny.

6. júl 1943 Deň druhý. Prvé protiútoky.

Do konca prvého dňa ofenzívy sa 4. TA vkliesnila do obrany 6. gardy. A to do hĺbky 5-6 km v útočnom úseku 48 mk (v oblasti obce Cherkasskoye) a na 12-13 km v úseku 2 mk SS (v priestore Bykovka - Kozmo -Demyanovka). Zároveň sa divíziám 2. tankového zboru SS (Obergruppenfuehrer P. Hausser) podarilo prelomiť prvú líniu obrany sovietskych vojsk do plnej hĺbky, pričom zatlačili jednotky 52. ​​gardovej streleckej divízie (plk. IM Nekrasov ), a priblížili sa k frontu na 5-6 km priamo k druhej obrannej línii obsadenej 51. gardovou streleckou divíziou (generálmajor N. T. Tavartkeladze), zvádzajúcou boj so svojimi predsunutými jednotkami.

Pravý sused 2. tankového zboru SS - AG "Kempf" (V. Kempf) - však 5. júla nesplnil úlohu dňa, čelil tvrdohlavému odporu jednotiek 7. gardy. A tým odkryl pravé krídlo 4. tankovej armády, ktorá postupovala vpred. V dôsledku toho bol Hausser od 6. do 8. júla nútený použiť tretinu síl svojho zboru, konkrétne MD "Dead Head", na krytie svojho pravého krídla proti 375 RD (plukovník PD Govorunenko), ktorého jednotky sa brilantne ukázali. v bitkách 5. júla...

Úspech, ktorý dosiahli divízie Leibstandarte, a najmä Das Reich, však prinútil velenie Voronežského frontu v podmienkach neúplnej jasnosti situácie prijať unáhlené odvetné opatrenia na zastavenie prielomu, ktorý sa vytvoril v druhej línii. frontovej obrany. Po hlásení veliteľa 6. gard. A Chistyakov o stave vecí na ľavom krídle armády, Vatutin svojim rozkazom dáva 5. gardy. Vojenský komplex Stalingrad (generálmajor A. G. Kravchenko, 213 tankov, z toho 106 T-34 a 21 - Mk.IV "Churchill") a 2 gardy. Tankový zbor Tatsinskij (plukovník AS Burdeyny, 166 bojaschopných tankov, z toho 90 T-34 a 17 - Mk.IV "Churchill") pod velením veliteľa 6. gardy. A schvaľuje jeho návrh na podniknutie protiútokov proti nemeckým tankom 5. gardovej, ktoré prelomili pozície 51. gardovej streleckej divízie. Stk a pod základňou celého postupujúceho klinu 2 tk síl SS 2 gardy. Ttk (priamo cez bojové formácie 375. streleckej divízie). Najmä 6. júla popoludní I. M. Chistyakov stavia veliteľa 5. gardy. Stk generálmajorovi AG Kravčenkovi za úlohu stiahnuť hlavnú časť zboru (dve z troch brigád a ťažký tankový prielomový pluk) z ním obsadeného obranného priestoru (v ktorom už bol zbor pripravený na stretnutie s nepriateľom pomocou taktika prepadov a protitankových pevností) a uskutočnenie protiútoku týmito silami na bok MD „Leibstandart“. Po prijatí rozkazu veliteľ a veliteľstvo 5. gardy. Stk, už vediac o zajatí s. Úklony tankov divízie „Das Reich“ a správnejšie posúdenie situácie sa pokúsili napadnúť vykonanie tohto rozkazu. Pod hrozbou zatknutia a popravy však boli nútení pristúpiť k jej realizácii. Útok zborových brigád bol zahájený o 15:10.

Dostatok vlastných delostreleckých prostriedkov 5. gardy. Stk nemal, a rozkaz neopustil rozkaz prepojiť akcie zboru so susedmi či letectvom. Preto bol útok tankových brigád vedený bez delostreleckej prípravy, bez podpory letectva, na rovine a s prakticky otvorenými bokmi. Úder dopadol priamo na čelo MD Das Reich, ktoré sa preskupilo, nasadilo tanky ako protitankovú bariéru a po privolaní letectva spôsobilo brigádam stalingradského zboru značné požiarne škody, ktoré ich prinútilo zastaviť útok a pokračovať ďalej. defenzíva. Po vytiahnutí protitankového delostrelectva a organizovaní bočných manévrov sa jednotkám MD „Das Reich“ medzi 17. a 19. hodinou podarilo dostať ku komunikácii brániacich sa tankových brigád v oblasti farmy Kalinin, ktorú bránil 1696 Zenap (major Savčenko) a 464 gardové umenie, ktoré ustúpilo z dediny Luchki... divízia a 460 gardistov. mínometného práporu 6. gardovej streleckej brigády. Do 19:00 sa jednotkám MD „Das Reich“ skutočne podarilo obkľúčiť väčšinu 5. gardy. Stk medzi s. Luchki a farma Kalinin, po ktorej, na základe úspechu, velenie nemeckej divízie s časťou síl, pôsobiace v smere čl. Prokhorovka, pokúsil sa zachytiť prechod Belenikhino. Vďaka iniciatívnym krokom veliteľa a veliteľa práporu však 5. gardová brigáda (podplukovník P.F. Stk, ktorí boli schopní rýchlo vytvoriť pevnú obranu okolo Belenikhina z rôznych jednotiek zboru, ktoré boli po ruke, dokázali zastaviť ofenzívu Das Reich a dokonca prinútiť nemecké jednotky vrátiť sa do Kh. Kalinin. Bez spojenia s veliteľstvom zboru v noci 7. júla obkľúčili jednotky 5. gardy. Stk zorganizovala prielom, v dôsledku čoho sa časti síl podarilo vymaniť sa z obkľúčenia a spojili sa s jednotkami 20 tbr. Počas 6. júla časti 5 gard. Stk z vojenských dôvodov bolo nenávratne stratených 119 tankov, ďalších 9 tankov bolo stratených z technických alebo neobjasnených príčin a 19 bolo odoslaných na opravu. Ani jeden tankový zbor nemal také výrazné straty za jeden deň počas celej obrannej operácie na Kursk Bulge (straty 5. gardového Stk 6. júla dokonca presiahli straty 29 práporov pri útoku 12. júla na farme Okťabrskij) .

Po obkľúčení 5. gardy. Stk, pokračujúc v rozvoji úspechov severným smerom, ďalšiemu odčleneniu tankového pluku MD „Das Reich“, využívajúc zmätok pri ústupe sovietskych jednotiek, sa podarilo dosiahnuť tretiu (zadnú) líniu obrany armády, obsadenú tzv. jednotky 69A (generálporučík VD Krjučenkin), neďaleko farmy Teterevino a na krátky čas sa vklínili do obrany 285. streleckej divízie 183. streleckej divízie, avšak pre zjavný nedostatok síl stratili niekoľko tankov, bol nútený ustúpiť. Výstup nemeckých tankov na tretiu líniu obrany Voronežského frontu v druhý deň ofenzívy považovalo sovietske velenie za núdzový.

Bitka pri Prochorovke

Zvonica na pamiatku zabitých na poli Prokhorovka

Výsledky obrannej fázy bitky

Centrálny front, zapojený do bitky na severe oblúka, utrpel v dňoch 5. až 11. júla 1943 straty 33 897 ľudí, z ktorých 15 336 bolo nezvratných, jeho nepriateľ, Modelova 9. armáda, stratila za rovnaké obdobie 20 720 ľudí. dáva stratový pomer 1,64:1. Voronežský a stepný front, ktoré sa zúčastnili bitky na južnej strane oblúka, stratili 5. až 23. júla 1943 podľa moderných oficiálnych odhadov (2002) 143 950 ľudí, z ktorých 54 996 bolo nenávratných. Vrátane iba Voronežského frontu – celkových 73 892 strát. Náčelník štábu Voronežského frontu generálporučík Ivanov a náčelník operačného oddelenia veliteľstva frontu generálmajor Teteškin však uvažovali inak: verili, že straty na ich fronte predstavujú 100 932 ľudí, z ktorých 46 500 bolo nedobytných. . Ak sa na rozdiel od sovietskych dokumentov z vojnového obdobia považujú oficiálne čísla za správne, potom pri zohľadnení nemeckých strát na južnej strane 29 102 ľudí je pomer strát sovietskej a nemeckej strany tu 4,95: 1.

Centrálny front spotreboval v období od 5. do 12. júla 1943 1079 vagónov munície a Voronežský front - 417 vagónov, takmer dvaapolkrát menej.

Dôvod, prečo straty Voronežského frontu tak výrazne prevýšili straty Stredu, je v menšom zhromaždení síl a techniky v smere nemeckého úderu, čo Nemcom umožnilo skutočne dosiahnuť operačný prielom na južnej strane frontu. Kursk Bulge. Prielom síce uzavreli sily Stepného frontu, no útočníkom umožnil dosiahnuť priaznivé taktické podmienky pre ich jednotky. Treba poznamenať, že iba absencia homogénnych nezávislých tankových formácií nedala nemeckému veleniu príležitosť sústrediť svoje obrnené sily na smer prielomu a rozvinúť ho do hĺbky.

Na južnej stene sa protiofenzíva síl Voronežského a Stepného frontu začala 3. augusta. 5. augusta okolo 18-00 bol oslobodený Belgorod, 7. augusta - Bogodukhov. Pri rozvíjaní ofenzívy sovietske jednotky 11. augusta prerušili železnicu Charkov-Poltava a 23. augusta dobyli Charkov. Nemecké protiúdery boli neúspešné.

Po skončení bitky o Kursk Bulge stratilo nemecké velenie schopnosť viesť strategické útočné operácie. Neúspešné boli aj miestne masívne ofenzívy, ako napríklad „Watch on the Rýn“ () alebo operácia na Balatone ().