Ang pinakabagong henerasyon ay hindi masyadong maliit. Kapag nakataas ang mga upuan sa likuran, ito ay 564 litro. Para sa mga kotse ng klase na ito ay sapat na. Ito ang ikatlong henerasyon ng mga kotse ng Kia Sportage, na ginawa mula 2010 hanggang sa kasalukuyan.
Kung kailangan nating magdala ng isang bagay na mas malaki, kailangan nating tiklupin ang likod ng mga upuan sa likuran, na nakatiklop sa isang 40/60 ratio. Na napaka-convenient. Totoo, ang sahig ay lumalabas na hindi pantay, ngunit walang hakbang. Ang kurtina sa Kia Sportcage ay mas praktikal kaysa sa istante na ginagamit sa mga crossover ng iba pang mga tatak. Dami ng trunk ng Kia Sportcage sa kasong ito ito ay tumataas ng halos 2.5 beses sa 1353 litro.
Ang ikalawang henerasyon ng mga kotse ng Kia Sportage, na ginawa mula 2004 hanggang 2010, ay may mas malaking volume ng trunk kaysa sa mga modernong modelo ng kotse ng tatak na ito. Sa nakatiklop na mga sandalan, ang volume ay 667 litro, at ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop pababa ng 1886 litro.
Ang unang henerasyon ng Kia Sportage ay nagsimula sa paggawa noong 1994. Ang dami ng puno ng kahoy ay 640 litro na ang mga backrest ay nakatiklop. Sa pamamagitan ng paraan, noong 1996 ang kumpanya ay gumawa ng isang mas mahabang bersyon ng katawan ng kotse, na may parehong wheelbase. Pagkatapos ang unang henerasyon ng Kia Sportage ay naging mas mahaba ng 30.5 cm, at ang dami ng puno ng kahoy ng Kia Sportage, kung ang mga backrests ay nakatiklop, ay tumaas mula 1570 litro hanggang 2200 litro. Sa pamamagitan ng paraan, ang unang henerasyon ay mayroon ding tatlong-pinto na pagbabago na may kapasidad ng pag-load na 484 kg.
Ang modernong Kia Sportage ay mukhang talagang kaakit-akit. Maluwag, moderno, komportable, naka-istilong at marami pang ibang positibong adjectives ang maaaring ilapat sa kotseng ito. Parehong isang marupok na blonde at isang brutal na lalaki ang magiging natural dito. Bilang karagdagan, ang presyo ng kotse na ito ay medyo abot-kayang, mula 880 libo hanggang 1.5 milyon, depende sa pagsasaayos.
Ang sikat na KIA Sportage crossover ay umaakit sa kanyang futuristic na hitsura, nag-aalok sa driver at mga pasahero ng mataas na antas ng kaginhawahan at ginagarantiyahan ang walang kompromiso na kaligtasan. Bilang karagdagan, ang kotse ay nagpapakita ng mga natatanging katangian ng pagganap.
Mga teknikal na katangian ng KIA Sportage
Ang mga compact na dimensyon ng crossover ay nagbibigay-daan sa pakiramdam na kumpiyansa ito sa masikip na mga lansangan ng lungsod at makipot na mga kalsada sa bansa. Haba ng modelo - 4480 mm, lapad - 1855 mm, taas - 1655 mm. Salamat sa mga sukat na ito, ang 2017 model year na kotse ay may maluwag na interior na kumportableng kayang tumanggap ng 4 na pasahero.
Ang crossover ground clearance ay 182 mm. Ang ground clearance na ito ay makabuluhang nagpapalawak sa listahan ng iyong mga ruta!
Dami ng puno ng kahoy – 466–491 litro. Magiging maaasahang partner ang Sportage kapag namimili, nasa tren sa labas ng bayan, at kahit na lumilipat!
Ang mga kotse ay nilagyan ng dalawang 1.6 o 2 litro na petrol engine na may lakas na 150 o 177 hp. Ang hanay ng makina ay dinagdagan ng 2-litro na 185-horsepower na yunit ng diesel. Ang mga mamimili ay inaalok ng isang pagpipilian ng tatlong transmission: awtomatikong transmission-6, manual transmission-6 o 7-speed robot. Ang mga kotse ay nilagyan ng front-wheel drive o all-wheel drive.
Ang maximum na bilis ng kotse na may 1.6-litro na yunit ng gasolina ay umabot sa 201 km / h, at ang crossover ay umabot sa unang daan sa 9.1 segundo.
Pagkonsumo ng gasolina - mula 6.3 hanggang 8.3 litro bawat 100 km (halo-halong mode). Ang dami ng tangke ay 62 litro.
Pangunahing pagbabago ng Sportage
Ang Classic package ay nag-aalok ng mga airbag at kurtina ng airbag, electric power steering, air conditioning at Bluetooth, salamat sa kung saan maaari mong ikonekta ang iyong telepono sa system ng kotse. Babalaan ka ng sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong kung ang mga antas ng presyon ng gulong ay bumaba nang mas mababa sa normal, at tutulungan ka ng ERA-GLONASS na mabilis na tumawag para sa tulong sakaling magkaroon ng aksidente. Ang isang 12 V socket ay naka-install sa cabin Ang kotse ay nilagyan ng ABS, HAC, ESC, DBC, VSM, pati na rin ang mga TSC system, na tumutulong kapag nagmamaneho na may trailer. Ginagarantiyahan ng Aero blade wiper ang palaging malinis na windshield, at ang likuran ng kotse ay kinumpleto ng isang nakamamanghang spoiler na may LED brake light.
Mga teknolohiya at pag-andar
- Ang mga headlight na may function na "Escort" ay gagana para sa isa pang 30 segundo pagkatapos isara ang kotse. Madali mong mararating ang pasukan kahit madilim!
- Ang pag-navigate gamit ang serbisyo ng TomTom ay magbibigay-daan sa iyo na bumuo ng isang ruta na isinasaalang-alang ang impormasyon tungkol sa mga jam ng trapiko.
- Tinitiyak ng JBL Audio na may Clari-FiTM na ang iyong mga paboritong kanta ay tunog nang walang kamali-mali.
Ang KIA Sportage city crossover ay nakakuha ng mahusay na pagkilala sa mga motorista sa buong mundo. Ang kotse ay ginawa sa isang bersyon ng station wagon, at mayroon ding magagandang katangian at isang kaakit-akit na presyo. Gayunpaman, mayroon ding isang kategorya ng mga driver na isinasaalang-alang lamang ang pagpipilian sa pagbili at interesado sa tunay na kapaki-pakinabang na dami at kung ang impormasyong ipinahayag ng tagagawa ay tumutugma sa katotohanan?
Paano mo masusukat ang volume?
Alamin ang kapaki-pakinabang na dami sasakyan Mayroong dalawang paraan: VDA at SAE. Ang unang paraan ay binuo ng mga espesyalista sa Aleman at nagsasangkot ng pagtukoy ng lakas ng tunog sa pamamagitan ng pagpuno sa kompartamento ng bagahe ng mga espesyal na ginawang parallelepiped ng isang naibigay na laki. Ang pamamaraan ay unibersal at nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang dami ng puno ng kahoy, gayunpaman, mayroon din itong isang makabuluhang disbentaha, ibig sabihin, hindi ito partikular na nagbibigay-kaalaman para sa karaniwang tao.
Ang mga may-akda ng pangalawang pamamaraan ay mga kinatawan ng komunidad ng automotive engineering. Nagsagawa sila ng mas praktikal na diskarte sa prosesong ito at sinukat ang kapasidad ng trunk sa parehong paraan tulad ng ginagawa ng karamihan sa mga driver. Sa una ay pinalamanan siya sa kapasidad ng malalaking maleta, pagkatapos ay ang mas maliit na bagahe ay pinalamanan sa libreng espasyo.
Impormasyon ng pabrika
Ayon sa mga teknikal na pagtutukoy, ang kapasidad ng kompartimento ng bagahe ay 564 litro, at sa likurang hilera ng mga upuan ng pasahero na nakatiklop, ang kapaki-pakinabang na dami nito ay tumataas sa 1353 litro. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng noting na pagkatapos ng restyling ng crossover sofa ng pasahero ay hindi ganap na nakatiklop, kaya walang simpleng flat floor, na kung saan ay isang makabuluhang disbentaha lalo na kapag transporting malaking kargamento.
Kung ihahambing natin ang dami ng trunk ng Sportage na may katulad na katangian ng mga pangunahing kakumpitensya sa klase na ito, ang sitwasyon ay napaka heterogenous. Sa normal na pagpapatakbo ng sasakyan, ang puno ng kahoy ay bahagyang mas malaki kaysa sa mga kakumpitensya, gayunpaman, kung inihiga mo ang mga upuan, ang crossover ay kapansin-pansing mas mababa sa magagamit na dami nito, at ang pagkakaiba sa ilang mga kaso ay maaaring umabot ng hanggang 700 litro.
Mula sa lahat ng nakasulat sa itaas, maaari nating tapusin na ang Sportage urban crossover mula sa planta ng KIA ay maaaring ituring na pinakamahusay na kandidato bilang isang pang-araw-araw na sasakyan sa mga urban crossover, ngunit para sa pagdadala ng malalaking volume ng bagahe at malalaking item, ang kotse na ito ay hindi ang pinakamahusay na kandidato.
Nagpasya ang compact SUV mula sa Kia Sportage 2019 na mag-update. Ang bagong crossover ay nakatanggap ng maraming pagbabago na maaaring maging interesado sa mga mamimili ng Russia. Kamakailan lamang, ang kotse ay lumitaw sa harap ng mga admirer nito sa isang bagong katawan, at pagkatapos ay naging malinaw ang mga detalye ng kasalukuyang restyling. Detalyadong impormasyon mababasa sa mga sumusunod na seksyon.
Kia Sportage 2019 ika-6 na henerasyon
Pangunahing pagtatanghal ng sports
gt innovation device
pula ang puno ng kahoy
gilid sa likurang multimedia
Ang maliit na Korean crossover na ginagawa ngayon ay kabilang sa ika-4 na henerasyon ng kotse (tingnan ang larawan). Gayunpaman, isinasaalang-alang ng ilan ang 2014 restyle at kasalukuyang mga pagbabago bilang isang generational na pagbabago. Siyempre, sa proseso, ang modelo ay nakatanggap ng isang visual na kakaibang panlabas, isang na-update na interior at pinalawak na kagamitan, ngunit hindi ito isang ganap na pagbabago ng mga henerasyon, dahil walang mga pangunahing pagbabago na ginawa tungkol sa pagbabago ng platform o modernisasyon ng makina. linya. Magbasa pa tungkol sa mga feature ng 4th generation restyling sa ibaba.
Kia Sportage 4 restyling 2019: mga pagkakaiba
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng 2019 model year na kotse ay ang pag-update ng head optics. Ang crossover ay nakatanggap ng bahagyang mas pinahabang mga headlight, at ang front bumper ay naglalaman na ngayon ng isang bloke ng 4 na fog lamp. Gayunpaman, ang nakikilalang hitsura ng modelo ay napanatili, na nag-iiwan ng isang malakas na maikling hood na may dalawang "fold", pati na rin ang isang masalimuot na ihawan ng radiator. Nakalagay din ang flat front bumper na may makitid na slot sa gitna at isang silver protective insert na nagpoprotekta laban sa mga gasgas kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada.
Kabilang sa iba pang mga pagbabago ay ang mga side sills ng kotse, na naiiba sa mga modelo ng 2015. Ang mga bagong detalye ay naging mas textured. Bilang karagdagan, ang hugis ng mga side mirror ay bahagyang nagbago. Ang likurang bahagi ay nagpapalakas ng makitid na mga ilaw ng preno na konektado sa pamamagitan ng isang chrome insert na tumatakbo sa tailgate, pati na rin ang isang maayos na spoiler na matatagpuan sa bubong. At mula sa ilalim ng maikling rear bumper ay sumilip ang dalawang tambutso. 
Kia Sportage 2020: ground clearance
Hindi binago ang ground clearance ng bagong crossover. Ito ay, tulad ng dati, 182 mm. Gayunpaman, maaari kang bumili ng mga kopya na may karagdagang proteksyon sa crankcase mula sa isang opisyal na dealer. Ito ay magbabawas ng ground clearance ng 15 mm, hanggang 16.5 cm.
Kia Sportage 2019: dami ng trunk
Ang mga sukat ng trunk ay hindi rin nagbago. Ang na-update na crossover ay may kompartimento ng kargamento na 466 litro. Kung tiklop mo ang mga upuan sa likuran, ang kompartimento ay maaaring tawaging malaki. Sa loob ay mayroon na ngayong puwang para sa 1,480 litro ng bagahe. 
Kia Sportage 2020: mga sukat
Nasa ibaba ang mga sukat ng na-restyle na crossover mula sa KIYA.
Kia Sportage 2019: mga kulay
Ang isang dealer ng Korean brand sa Russia ay nag-aalok ng malawak na hanay ng mga kulay ng katawan para sa isang badyet na SUV, na binubuo ng 9 na magkakaibang lilim. Bukod dito, ang pinturang metal ay kasama na sa paunang presyo. Ang opisyal na website ay nag-aalok ng pagpipilian ng mga sumusunod na opsyon:
- asul;
- murang kayumanggi;
- kayumanggi;
- ginto;
- pula;
- pilak.
Kia Sportage 2019: interior
Ang interior ng bagong crossover ay bahagyang nagbago. Kabilang sa mga pangunahing pagkakaiba ay ang binagong manibela, na ngayon ay pinutol ibabang bahagi. Ang iba pang mga natatanging detalye ay isang binagong panel ng instrumento, pati na rin isang binagong awtomatikong tagapili. Bilang karagdagan, ang multimedia system, ang 9-inch na screen na kung saan ay matatagpuan sa center console, ay nakatanggap ng bagong firmware. Ang monitor ay maaaring magpakita ng isang larawan mula sa isang 360-degree na camera o data mula sa isang navigation satellite.
Ipinagmamalaki ng bagong interior ang maraming detalye at accessory na kasiya-siya sa mata na lumilikha ng pakiramdam ng kaginhawahan at ginhawa. Ang mga upuan ay may nababagay na profile at binibigkas na lateral support, na tumutulong na hawakan ang driver sa matalim na pagliko. May mga metal trim sa pedal assembly, na perpektong kaibahan sa mga silver contours ng deflector o chrome door handle.
Ang gallery ay medyo maluwag, na maganda para sa isang kotse ng klase na ito. Dalawang matanda ang maaaring umupo dito nang may pinakamataas na kaginhawahan. Kahit na isinasaalang-alang na may isang matangkad na driver sa harap. At ang mga rich trim level ay nilagyan ng karagdagang heated second-row seats, na maaaring gawing mas kasiya-siya ang biyahe.
Kia Sportage 2020: mga larawan sa loob
Sa loob ng manibela
upuan ng mga kagamitang multimedia
baul
Ang mga detalye ng Kia Sportage 2019 restyling ay naging kilala
Naka-on merkado ng Russia Ang kotse ay iaalok ng tatlong mga opsyon sa makina, dalawa sa mga ito ay tumatakbo sa gasolina at isa sa diesel. Ang panimulang pagbabago ay nilagyan ng 2-litro na yunit na may 150 lakas-kabayo, na bumubuo ng 192 Nm ng metalikang kuwintas. Ang mga naturang kotse ay may kasamang 6-speed manual transmission at front-wheel drive. Ngunit bilang isang pagpipilian, maaari kang mag-order ng isang luxury package na may 6-speed automatic transmission at all-wheel drive.
Ang pangalawang opsyon sa petrolyo ay isang 1.6-litro na turbo engine, na nilagyan ng 7-speed automatic transmission, pati na rin ang 4x4 wheel arrangement. Ang mga katangian ng pagganap ng naturang motor ay magiging 177 lakas-kabayo at 365 Nm ng thrust. Ang makina ng diesel ay kinakatawan ng isang 2-litro na pagbabago na may awtomatikong paghahatid, all-wheel drive, isang kawan ng 185 mga kabayo at isang metalikang kuwintas na 400 nm. 
Kia Sportage 2019: mga teknikal na pagtutukoy
Mula sa talahanayang ito maaari kang makakuha ng impormasyon tungkol sa mga tampok ng iba't ibang mga pagbabago ng crossover.
| Modelo | Dami, kubiko cm | Lakas, hp/rpm | Torque, Nm/rpm | Paghawa | Pagpapabilis sa 100 km/h, sec. | Pagkonsumo ng gasolina, l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6T DCT | 1591 | 177/5500 | 265/1500-4500 | Awtomatikong paghahatid, 7 bilis | 9.1 | 7.5 |
| 2.0 | 1999 | 150/6200 | 192/4000 | 6-speed manual transmission/6-speed automatic transmission | 10.5 | 7.9 |
| 2.0CRDi | 1995 | 185/4000 | 400/1750-2750 | Awtomatiko, 6 na bilis | 9.5 | 6.3 |
Na-update ang Kia Sportage 2019 2020
Kapag ipinagbibili ang na-update na crossover, kakailanganin nitong makipagkumpitensya sa isang buong hukbo ng mga kakumpitensya, kabilang ang Volkswagen Tiguan, Ford Kuga, Nissan Qashqai o Hyundai Tussan kasama ang Nissan X Trail. Ang talahanayan ng paghahambing ay makakatulong sa iyong paghambingin ang mga modelo at piliin ang pinakamahusay.
| Talahanayan ng paghahambing | |||
|---|---|---|---|
| Parameter ng paghahambing | Bagong Kia Sportage Classic | Hyundai Tucson Active | Mazda CX-5 Drive |
| Pinakamababang presyo sa rubles | 1 429 000 | 1 369 000 | 1 445 000 |
| Mga makina | |||
| Base motor power (hp) | 150 | 150 | 150 |
| Sa rpm | 6200 | 6200 | 6000 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas sa Nm | 192 | 192 | 208 |
| Pinakamataas na bilis sa km/h | 181 | 186 | 199 |
| Pagpapabilis 0 – 100 km/h sa mga segundo | 11.1 | 10.6 | 10.4 |
| Pagkonsumo ng gasolina (highway/average/city) | 6.1/10.9/7.9 | 6.3/10.7/7.9 | 5.7/8.7/6.8 |
| Bilang ng mga silindro | 4 | 4 | 4 |
| Uri ng makina | hilera | ||
| Dami ng paggawa sa l. | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| panggatong | gasolina | ||
| Kapasidad ng tangke ng gasolina | 62 | 62 | 56 |
| Paghawa | |||
| Magmaneho | harap | ||
| Paghawa | Mechanics | ||
| Bilang ng mga gears | 6 | 6 | 6 |
| Chassis | |||
| Pagkakaroon ng mga gulong ng haluang metal | + | + | + |
| diameter ng gulong | 17 | 17 | 17 |
| Katawan | |||
| Bilang ng mga pinto | 5 | 5 | 5 |
| Mga uri ng katawan | Crossover | ||
| Bawasan ang timbang sa kg | 1426 | 1485 | 1451 |
| Kabuuang timbang (kg) | 2060 | 2050 | 2050 |
| Mga sukat ng katawan | |||
| Haba (mm) | 4480 | 4475 | 4550 |
| Lapad (mm) | 1855 | 1850 | 1840 |
| Taas (mm) | 1645 | 1650 | 1680 |
| Wheelbase (mm) | 2670 | 2670 | 2700 |
| Ground clearance/clearance (mm) | 182 | 182 | 192 |
| Salon | |||
| Dami ng baul | 466 | 513 | 442 |
| Mga pagpipilian | |||
| ABS | + | + | + |
| On-board na computer | + | + | + |
| Central lock | + | + | + |
| Mga de-kuryenteng bintana sa likuran | + | + | + |
| Mga Airbag (mga pcs.) | 6 | 6 | 6 |
| Air conditioner | + | + | + |
| Pinainit na salamin | - | + | + |
| Mga de-kuryenteng bintana sa harap | + | + | + |
| Pinainit na upuan | - | + | + |
| Mga ilaw ng fog | - | + | - |
| Pagsasaayos ng manibela | + | + | + |
| Pag-aayos ng upuan | + | + | + |
| Sistema ng pagpapapanatag ng halaga ng palitan | + | + | + |
| Sistema ng audio | + | + | + |
| Kulay ng metal | + | 12,000 kuskusin. | 18,000 kuskusin. |
Ang Kia Sportage 2019 5th generation sales ay nagsisimula sa Russia: video
Nag-debut na ang kotse sa sariling bayan ng Korea. At sa lalong madaling panahon ang pagsisimula ng mga benta ng ika-5 henerasyon ay ipahayag sa pandaigdigang merkado, kabilang ang Russia (tingnan ang Video). Ang tinantyang petsa ng paglabas ay sa katapusan ng Marso 2019. Iyon ay kapag ang crossover ay makakarating sa isang awtorisadong dealer.
Kia Sportage 2019: bagong katawan, mga configuration at mga larawan ng mga presyo
Sa pamamagitan ng pinakabagong balita, ang susunod na henerasyong crossover ay malapit nang matumbok sa mga showroom ng mga opisyal na dealer. Maaari kang bumili ng kotse na may bagong katawan (tingnan ang larawan) sa isang mapagkumpitensyang presyo sa ilang antas ng trim. Ang panimulang kagamitan ay Classic.
Para sa karapatang pagmamay-ari ng naturang kotse kailangan mong mamuhunan ng 1.28 milyong rubles. Sinusundan ito ng mga pagkakaiba-iba ng Comfort, Luxe o Prestige, na tinatantya sa 1.425, 1.525 at 1.574 milyong rubles, ayon sa pagkakabanggit. Sa tuktok ng hierarchy ay ang Premium modification, na may presyo mula sa 2.03 milyon At kung gusto mo ng isang sporty na bahagi, pagkatapos ay ang GT Line variation ay inaalok, na sumailalim sa factory tuning. Ang paunang gastos nito ay 1.925 milyong rubles.
| Kagamitan/presyo | |
|---|---|
| Klasiko | 1 280 000 |
| Aliw | 1 425 000 |
| Lux | 1 525 000 |
| Prestige | 1 574 000 |
| GT-Line | 1 925 000 |
| Premium | 2 030 000 |
Kia Sportage 2019: bago sa Moscow
Ang simula ng mga benta ay malapit na, kaya ang dealer ay nagbebenta ng mga kotse mula noong nakaraang taon, na nag-aalok ng malalaking diskwento at mga rate ng pautang. Nasa ibaba ang mga showroom sa Moscow kung saan maaari kang bumili ng nakaraang modelo sa mga paborableng termino o bumili ng SUV para sa taon ng modelo ng 2019 kapag napunta ito sa merkado. 
Kia Sportage 2019: mga review ng may-ari, lahat ng mga kawalan
Nikolay, 34 taong gulang:
“Ito na ang pangalawang Kia ko. Ang una ay ang Rio, na natipon sa Izhevsk. Hindi isang masamang kotse, hindi mapagpanggap. Sinakyan ko pa ito sa Kazan - walang problema. Ang taon ng modelong Sportage 2017 na ito ay atin din, mula sa Kaliningrad. Ito ay malinaw mula sa serye ng katawan. Ang modelo ay hindi masama, gayunpaman, ang mga pinto ay mahirap isara. Ang manual ng pagtuturo ay walang sinasabi, kaya kinailangan kong maghanap ng solusyon sa forum ng mga mahilig sa tatak. Wala akong masasabing mas masama tungkol sa kotse - malinaw na mas maraming pakinabang kaysa disadvantages."
Konstantin, 29 taong gulang:
"Nagmamaneho ako ng Sorrentno Prime, ngunit ngayon sasabihin ko na pinaplano kong palitan ang kotse. Upang maging matapat, ang kotse ay kumikilos nang normal hanggang 2017, at pagkatapos ay nagsimulang lumitaw ang lahat ng mga kawalan, tulad ng nabasa ko sa iba pang mga review ng may-ari. Lumipad ang clutch, pagkatapos ay nagsimulang umungol ang gearbox. At iba pa. Dati iniisip ko ang pagpapalit ng kotse ko nang malapit sa 2020, ngunit ngayon naiintindihan ko na kailangan kong gawin ito nang mas maaga. At pagkatapos ay nakita ko ang mga larawan ng espiya ng bagong Sportage at nalaman ko na malapit nang tumama ang kotse sa mga showroom. Iniisip kong palitan ito para sa aking crossover."
Kia Sportage 2020: mga larawan ng espiya
Bagong pagsubok sa presyo
Kia red side view
mga upuan sa multimedia
mga aparatong pinto
Test drive Kia Sportage 2019: video
Upang malaman ang lahat ng mga detalye ng restyling, dapat mong panoorin ang test drive ng 2019 Kia Sportage, na matatagpuan sa seksyong ito.
Ang magandang lumang crossover ng lungsod na Kia Sportage ay tila isang kahanga-hangang kotse, ngunit pinuna ito para sa lahat: ang ilan ay hindi nagustuhan ang interior decoration, ang iba ay hindi nasiyahan sa hindi komportable na upuan sa harap, ang ilan ay nagreklamo tungkol sa maikling listahan ng mga opsyonal na kagamitan, at ang iba ay nag-isip na ang visibility ay mahirap, at ang espasyo sa itaas ng ulo ng likurang pasahero ay hindi masyadong malaki... Ang mga tagahanga ng Kia ay maaari lamang umasa na ang tagagawa ay mauunawaan at isaalang-alang ang lahat ng mga komento, at hindi makakalimutan ang tungkol sa ang pagsususpinde, kung saan mayroon ding mga reklamo, hindi naman walang batayan . At sa wakas, nangyari na ang hinihintay ng mga tagahanga ng industriya ng sasakyan sa Korea: Narinig sila ng Kia Motors at ipinakita ang na-update na Sportage, ang ika-4 na henerasyon - mas maganda at mas maalalahanin sa pangkalahatan. Magbasa para malaman kung ano ang mabuti at masama tungkol dito!
Disenyo
Ang 2016 Sportage ay tiyak na isang magandang kotse, bagaman sa kabila ng mga pag-upgrade, ang disenyo nito ay medyo kontrobersyal pa rin. Halimbawa, ang mga headlight na nakalagay nang direkta sa hood ay mukhang hindi maliwanag, nakapagpapaalaala sa mga head optic ng pinakabagong henerasyon na Porsche Macan at Cayenne, pati na rin ang Subaru Tribeca, na kasalukuyang hindi opisyal na ibinebenta sa ating bansa. Ang binagong grille ng automaker ay muling nagpapahiwatig ng pagkakatulad sa Porsche, o mas tiyak, sa Macan, lalo na kung aalisin mo ang Kia nameplate na matatagpuan sa itaas nito.
Ang gilid na linya ng katawan ay nanatiling halos hindi nagbabago: ang mga taga-disenyo ay nagtrabaho lamang sa A-pillar upang mapabuti ang visibility. Mayroong higit pang mga pagbabago sa likuran: ang mga taillight ay naging mas kawili-wili at moderno, isang malalim na panlililak ang lumitaw kasama ang plaka ng lisensya ng kotse na "nakarehistro" dito, at, bilang karagdagan, ngayon, upang buksan ang kompartamento ng bagahe, ikaw hindi mo kailangang ilipat ang iyong paa sa ilalim ng rear bumper, tulad ng Sa kaso ng mga nakikipagkumpitensya na mga modelo, kailangan mo lamang na tumayo ng ilang segundo gamit ang susi malapit sa takip ng puno ng kahoy, at ito ay magbubukas mismo (ang function ay kasama lamang sa maximum na pagsasaayos), pagbubukas ng access sa 491 hp. bagahe man lang. Ang kompartimento ng kargamento, sa pamamagitan ng paraan, ay 2-level - ang mas mababang antas, 98 mm ang taas, mayroong 12 litro. kargamento, na kung saan ay napaka-maginhawa para sa transporting iba't ibang mga kapaki-pakinabang na mga item.
Disenyo
Ang batayan ng ika-4 na henerasyong Sportage ay isang pinahusay na disenyo mula sa nakaraang crossover. Bilang resulta ng pag-update, ang distansya sa pagitan ng mga wheel axle ay tumaas mula 2.64 hanggang 2.67 m at ang harap at likurang mga track ay naging mas malawak. Tulad ng dati, ang mga MacPherson struts ay nasa harap at ang multi-link na suspension ay nasa likuran, ngunit ang mga spring at shock absorbers ay na-tweak para sa isang mas komportableng biyahe. Kasabay nito, ang paghawak ay positibong naapektuhan ng pagbabago sa geometry ng suspensyon at pagtaas ng tigas ng mga silent block sa likuran at mekanismo ng pagpipiloto: mula ngayon, sa halip na 2.8 pagliko mula sa stop, ang manibela ay gumagawa ng 2.7. Ang lakas ng mga wheel bearings ay tumaas, ngunit ang all-wheel drive system ay nananatiling pareho: ang rear axle ay konektado sa pamamagitan ng Magna's Dynamax electro-hydraulic multi-plate clutch, na nagbibigay ng forced locking sa bilis na hanggang 40 km/h.
Pagbagay sa mga kondisyon ng Russia
Para sa Russia, ang pang-apat na Sportage ay pangunahing maganda dahil napabuti nito ang sound insulation at ang katawan ay mas malakas kaysa sa hinalinhan nito. Ang proporsyon ng mga high-strength na bakal sa katawan ay tumaas mula 18 hanggang 51%, mas maraming elemento ang ginawa gamit ang teknolohiya ng hot stamping, at ang kabuuang haba ng mga malagkit na joints ay tumaas mula 14.7 hanggang 103 m Bilang resulta, tumaas ang torsional rigidity ng katawan sa pamamagitan ng 39%, at sa bagay na ito ang bagong produkto ay nalampasan ang lumang Volkswagen Tiguan. Bumaba ang aerodynamic drag coefficient mula 0.35 hanggang 0.33. Ang mas epektibong pagkakabukod ng tunog ay ipinapatupad sa bubong, sahig, lugar sa paligid ng gitnang lagusan, pati na rin sa mga A-pillar, gilid at likurang mga haligi. Upang mabawasan ang mga panginginig ng boses, ginawa ang mga pagbabago sa mga suporta ng engine at pag-mount ng subframe sa likuran. Ang ground clearance ay tumaas lamang ng 1 cm - hanggang 182 mm, na ganap na katanggap-tanggap para sa paggamit sa Mga kondisyon ng Russia. Ang mga anggulo ng paglapit at pag-alis ay 17.5 at 24.6 degrees na ngayon - kumpara sa 22.7 at 28.2 dati.
Aliw
Isinasaalang-alang na pagkatapos ng pagbabago ng mga henerasyon, ang crossover ay nagdagdag ng 4 cm ang haba at 3 cm ang taas, ang likurang bahagi ng cabin nito ay naging mas maluwang, at ang front row ay hindi masikip, at hindi ito nakakasakit. Ang mga pasahero sa ikalawang hanay ay mayroong sofa na may adjustable backrest, ngunit walang longitudinal adjustment. Ngunit may 2-mode na pagpainit, na hindi maaaring ipagmalaki ng lahat ng kotse sa klase na ito. Sa bagong Sportage, ang lahat ng mga upuan, nang walang pagbubukod, ay pinainit, at ang manibela ay pinainit din, ngunit, sa kasamaang-palad, wala sa mga antas ng trim, na sikat sa mga tagagawa ng Korea, ay walang electric windshield heating na may mga filament - mayroong tanging airflow kung sakaling may fogging. Ang pagpili ng mga materyales na ginamit para sa panloob na dekorasyon ay hindi nagtataas ng anumang mga katanungan, maliban, marahil, isang bagay - bakit mayroong napakaraming barnis na bahagi dito kung kailangan nilang patuloy na punasan? Para sa iba, ang interior ay talagang nararapat ng isang A: halimbawa, para sa front panel, na gawa sa matigas at malambot na mga uri ng plastik, na magkakasuwato na pinagsama sa bawat isa salamat sa isang mahusay na napiling texture. Para sa mga nangungunang bersyon, magagamit ang pagtahi ng plastic dashboard na may sinulid, na ginagawang mas "mahal" ang interior.
Sa pangkalahatan, ang interior ng Sportage 2016 ay nakikilala sa pamamagitan ng "sportiness" nito, ngunit para sa isang ganap na sports car ay masyadong mataas ang upuan nito. Ang diwa ng pagsusugal ng modelo ay ipinahihiwatig ng beveled multifunction steering wheel, ang mataas na matalim na gilid ng dashboard at ang center console ay naka 10 degrees patungo sa driver. Sa console ay may mga pindutan na inilagay sa isang kaskad at naka-frame na may "barnis", pati na rin ang isang multimedia complex na screen, sa magkabilang panig kung saan mayroong mga vertical air duct deflectors na may silver edging - tulad ng pinakabagong Porsche Cayenne. Ang driver at mga pasahero ay may access sa: 2 12-volt socket, AUX at USB connectors para sa pagkonekta ng mga gadget, isang ganap na nababasa na dashboard, isang uncooled glove box, mga cup holder at wireless. charger para sa isang smartphone, katulad ng charger ng Lexus. Walang sapat na orasan sa "malinis" para sa kumpletong kaligayahan - ang oras ay ipinapakita sa display ng multimedia system. Ang screen ng cluster ng instrumento sa "base" ay 3.5 pulgada, at sa itaas - na may dayagonal na 4.2 pulgada.
Para sa isang mid-priced na kotse, ang na-update na Sportage ay napakahusay na nilagyan. Una, mayroon itong LKAS lane keeping system - ang parehong sistema ay nilagyan ng premium na Acura MDX sedan at Mercedes-Benz C-Class. Pangalawa, ang crossover ay nilagyan ng isang parallel at perpendicular na sistema ng paradahan, mga sistema ng tulong kapag umaalis sa isang parking lot sa reverse at road sign recognition, isang sistema ng tulong kapag pataas at pababa mula sa isang bundok, isang rearview camera at cruise control - hindi adaptive, ng siyempre, ngunit gayunpaman. Mayroong hindi bababa sa anim na airbag, at nasa pangunahing bersyon na.
Ang entry-level na 2016 Sportage ay may HMI infotainment system na may 5-, 7-, o 8-inch na screen. Ang 320-watt JBL audio center na may touchscreen, 7 speaker, subwoofer, Bluetooth at Tom-Tom navigation ay isang pribilehiyo ng nangungunang bersyon. Ang kalidad ng tunog nito ay mahusay, ngunit ang larawan ay maaaring maging mas mahusay at ang oras ng pagtugon ng sistema ng nabigasyon ay maaaring mas mabilis. Mayroong hiwalay na pak para sa pagpapalit ng sukat, na mas maginhawa habang naglalakbay kaysa sa pag-slide ng iyong mga daliri sa display.
Mga Detalye ng Kia Sportage
Kasama sa hanay ng makinang pang-apat na henerasyon ng Sportage ang tatlong malalakas na makina: isang 1.6-litro na 177-horsepower na GDI Turbo petrol engine, na gumagana kasabay ng pitong bilis na DCT dual-clutch automatic transmission (magagamit lamang sa top-end na bersyon ng GT-Line ), pati na rin ang isang dalawang-litro na diesel na may output na 185 hp, na sinamahan ng isang 6-speed automatic transmission, at isang 150-horsepower na yunit ng gasolina ng parehong dami, na sinamahan ng parehong anim na bilis ng manual transmission at isang awtomatikong paghahatid na may parehong bilang ng mga hakbang. Ang huli ay maaaring ipares hindi lamang sa all-wheel drive, kundi pati na rin sa front-wheel drive. Ayon sa tagagawa, ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod ay 10.7-11.2 litro, depende sa pagbabago.