Poprvé přijel z Číny do Londýna nákladní vlak, který do hlavního města Velké Británie dopravil kontejnery s ponožkami, kabelkami a dalším zbožím v hodnotě 5 milionů dolarů.
Název lokomotivy nákladního vlaku, který přijel z Číny do Londýna, odkazuje na citát Mao Ce -tunga: „Východní vítr je vždy silnější než západ.“ Foto: EPA
Vlak se symbolickým názvem „East Wind“ urazil za 16 dní 12 tisíc kilometrů a překročil hranice Kazachstánu, Ruska, Běloruska, Polska, Německa, Belgie, Francie a Velké Británie.
Nyní převážná většina kontejnerového nákladu z Číny do Evropy míří po moři, je to levné, ale dlouhé - rozdíl v rychlosti může být pětinásobný.
Čína bude Transsibiřskou magistrálu využívat především pro obchod s Ruskem, nikoli pro tranzit
Vlak, který přijel do Londýna, měl dva úkoly: za prvé otestovat trasu a za druhé během evropského turné čínského prezidenta Si Ťin -pchinga ukázat, že koncept ekonomického pásu Silk Road funguje, vedoucí financí a Ekonomický institut moderní vývoj Nikita Maslennikov.
Důležitý detail pro Rusko - vlak prošel Kazachstánem, a nikoli transsibiřskou magistrálou.
Trasu volí nejčastěji kupující a jeho logistický operátor na základě tarifu, přetížení a rychlosti. Cesta přes Kazachstán je nejkratší a nejrychlejší, pokud vlak pochází ze střední, jihovýchodní a jižní Číny, kde jsou soustředěny hlavní výrobní závody. Trasa přes Kazachstán bude hrát klíčovou roli při realizaci projektu ekonomického pásu Silk Road, v té části, která se týká vazeb s Evropou. Čína bude trasu přes Zabaikalsk a Transsibiřskou magistrálu využívat především pro obchod s Ruskem a v menší míře pro tranzit je její výhoda z pohledu čínských exportérů menší zácpa, vysvětluje Alexey Bezborodov, generální ředitel InfraNews.
PROTI Střední Asie tranzit čínského zboží, kromě dopravního koridoru “ západní Evropa- Západní Čína ", která prochází Kazachstánem, dříve nebo později cesta povede přes Kyrgyzstán. Jak již dříve řekl RG ministr pro energetiku a infrastrukturu euroasijské hospodářské komise Adamkul Zhunusov, Kyrgyzstán plánuje získat finanční podporu pro dlouhodobou Čínu- Železniční projekt Kyrgyzstán-Uzbekistán. „V rámci„ konjugace “euroasijské integrace a„ Hedvábné stezky “. Rusko zase počítá s podporou Číny pro rozvoj propustnosti a přepravních kapacit Bajkal-Amur a Trans -Sibiřské železnice.
Přesně to, co si Čína vybere, ukážou letošní jednání v rámci „konjugace“. V každém případě bude Číně a jejím partnerům trvat ještě několik let, než vyřeší problémy s infrastrukturou a zajistí ziskové dodávky po železnici do Evropy, říká Nikita Maslennikov.
Zpět z Evropy do Číny jsou kontejnery vráceny prázdné kvůli zvláštnostem čínské obchodní výměny. Čína dováží potraviny a suroviny, ale potraviny v Evropě jsou drahé a suroviny na prodej vůbec neexistují. Naši výrobci potravin toho mohou využít. Ruské exportní centrum a Ruské železnice jednají s čínskou stranou o snížení cel na železniční přepravu potravinářských výrobků z Ruska do Číny. Zásilky zboží od různých dodavatelů budou konsolidovány v regionu Kaluga, v Číně má být v provincii Kuang -tung zřízeno „uzel“.
"Čínský drak"Do Anglie se dostalo po železnici za 16 dní. Foto: EPA
K otevření nové železniční trasy z Číny do Londýna dávají své vlastní opatrné komentáře. První vlak opustil město Yiwu na východě Číny v neděli. Cesta do Londýna zabere zhruba 18 dní a projde 12 tisíc kilometrů přes Kazachstán, Rusko, Bělorusko, Polsko, Německo, Belgii a Francii. Podle čínské tiskové agentury Xinhua náklad vlaku tvoří mimo jiné oblečení, tašky a kufry.
"Čína také využívá železniční spojení jako diplomatickou metodu v zámoří." Čínští výrobci vlaků obracejí svou pozornost na nové trhy v Africe, Latinské Americe a jihovýchodní Asii s objednávkami souvisejícími s železniční dopravou, přičemž se spoléhají na významné zakázky v rozvinutém světě, “píše Bangkok Post. Článek nazývá železniční trasu mezi Evropou a Asií „zcela jedinečnou“, protože hlavní nákladní doprava probíhá po moři. Náklad z Asie do Los Angeles je dodán po moři přibližně za 10 dní, zatímco do nizozemského přístavu Rotterdam může jet až 30 dní.
Tuto novinku komentuje i web americké agentury Bloomberg. "Zatímco vlak z Číny do Londýna může přepravovat asi 200 kontejnerů ve srovnání s 20 tisíci kontejnery na těžkých nákladech." námořní plavidlo doručení zabere polovinu toho, co téměř 30denní plavba mezi východní Asií a Severní Evropa“, Píše Bloomberg. To „učiní železnici konkurenceschopnou volbou, když se námořní doprava zpozdí nebo zmešká plánované časy odletů, zvláště ve srovnání s leteckou dopravou, která stojí dvakrát tolik,“ řekl agentuře Bloomberg Michael White, provozní ředitel britské přepravní společnosti Brunel Shipping.
Podle strategie prezidenta Si Ťin -pchinga Čína původně vyčlenila asi 40 miliard dolarů na financování rozvoje silnic a železnic v zámoří, zatímco obchod se zeměmi podél dopravního koridoru by v příštím desetiletí mohl dosáhnout 2,5 bilionu dolarů. Slova Yao Ganga v roce 2015, který byl tehdy místopředsedou Čínské regulační komise pro cenné papíry.
„PROFESIONÁLNÍ TERORISTI“
Na německém webu Deutsche Welle v článku „Teroristé z povolání? Nábor bojovníků IS ze Střední Asie “analyzuje situaci s náborem„ rekrutů “k boji na straně extremistické skupiny Islámský stát ve (IS) ze Střední Asie, přičemž Kazachstán, Turkmenistán, Tádžikistán, Uzbekistán a Kyrgyzstán označují za„ výnosný nábor “ zóna ". Přesný počet bojovníků IS v Sýrii ze střední Asie není znám. V prosinci 2015 newyorská agentura pro strategické zabezpečení Soufan Group odhadovala, že asi 4700 bojovníků IS pocházelo z bývalého Sovětský svaz... Více než polovinu z nich tvoří ruští občané, převážně z Čečenska, Ingušska a Dagestánu. Druhou největší skupinu tvořilo přibližně 500 bojovníků z Uzbekistánu a Kyrgyzstánu.
Článek cituje některé ruské odborníky, kteří se domnívají, že nedávné ofenzívy mezinárodní koalice proti IS v Sýrii a Iráku „s největší pravděpodobností vedly k úmrtí velkého počtu středoasijských ozbrojenců“ a „mnoho ozbrojenců se vrací domů přes Turecko“. Zejména ruský bezpečnostní expert Lev Korolkov poznamenal, že vstup do IS se stal pro středoasijské militanty „novým typem pracovní migrace“. Podle něj „odborníci věří, že se k džihádu připojuje více lidí ze střední Asie, a to spíše z finančních než ideologických důvodů“. Se zpřísněním migrační politiky v Rusku a návratem mnoha mladých migrantů z Ruska do vlasti ve Střední Asii se mohou stát „snadnou kořistí náborářů IS“.
Po teroristickém útoku v nočním klubu v Istanbulu, kde byly na Silvestra zabity a zraněny desítky lidí, bylo oznámeno, že tento bezprecedentní útok byl dílem rodáka ze Střední Asie. Jeho pátrání pokračuje. V samotném Turecku byla vlna rozhořčení, že teroristický útok mohl spáchat rodák ze Střední Asie z regionu, který Turecko považuje za bratrský a přátelský.
LEVNĚ O ŽIVOT
Srbský web Numbeo.com zveřejnil žebříček zemí na světě podle životních nákladů v roce 2016. Kazachstán je na čtvrtém místě v tomto žebříčku mezi nejlevnějšími zeměmi pro život na světě, po Indii, Moldavsku a Pákistánu. Nejdražší na život byly podle srbského webu v roce 2016 švýcarské Bermudy. Bahamy, Norsko a Island.
Celkem bylo na místě hodnoceno 122 zemí podle kritérií, jako jsou náklady na pronájem bydlení, jídlo, ceny v restauracích atd. Web vysvětluje, že hodnocení jsou srovnávána s New Yorkem. Index spotřebitelských příležitostí pro obyvatele Kazachstánu je podle webu 59,30 bodu, což znamená, že obyvatelé Kazachstánu s průměrným platem si mohou koupit o 40,7 procenta méně zboží a služeb než Newyorčané s průměrným platem. Zatímco životní náklady v Kazachstánu (bez nájemního bydlení) se na místě odhadují na 26,82 bodu, což je o 73,18 procent levnější než v New Yorku. Vydavatelé srbského webu ujišťují své čtenáře, že jejich výzkum není ovlivněn žádnými vládními agenturami.
Nová železniční trasa z ČLR neprochází územím Ukrajiny, jak se dříve předpokládalo.
První vlak vyjel z města Yiwu ve východní Číně a na místo určení má dorazit zhruba za 18 dní, přičemž urazil 12 tisíc kilometrů.
Je třeba poznamenat, že vlak přepravuje zásilku oděvů, tašek a jiného spotřebního zboží. PROTI minulé rokyČína v rámci rozšířila své železniční služby do evropských zemí státní projekt„Nová hedvábná stezka“.
Tento typ přepravy nákladů, jak již bylo uvedeno, by měl být prostředním článkem mezi levným, ale pomalým doručováním po moři a rychlým, ale drahým vzduchem.
Trasa vlaku prochází Kazachstánem, Ruskem, Běloruskem, Polskem, Německem, Belgií a Francií. Spojené království se stane osmou destinací na seznamu zemí pro čínsko-evropské nákladní vlaky a Londýn se stane 15. destinací mezi evropskými městy pro nákladní vlaky z ČLR.
Pro připomenutí, v listopadu 2016 však nová trasa ukrajinským územím neprochází.
Jak se dříve předpokládalo, projekt dopravního koridoru „Nová hedvábná stezka“ projde z Evropské unie přes Ukrajinu, Gruzii, Kazachstán do Číny.
Přečtěte si také
- V severozápadním Pákistánu výbuch silniční bomby zranil čtyři policisty a 15 civilistů. Informuje o tom Associated Press s odvoláním na ... 15:08
- V Číně následkem útoku muže ozbrojeného nožem na Mateřská školka 11 vězňů ústavu utrpělo. Informuje o tom CNN s odvoláním na tamní centrální televizi ... 14:50
- Bývalý vedoucí megakorporace ropy a zemního plynu ExxonMobil Rex Tillerson, navržený zvoleným americkým prezidentem Donaldem Trumpem jako ministr zahraničí, dostane od zaměstnavatele 180 milionů dolarů ... 14:27
- V Číně jeden úředník zastřelil dva vyšší úředníky a poté pravděpodobně spáchal sebevraždu. Podle tiskové agentury Xinhua k incidentu došlo v provincii S' -čchuan na jihozápadě ... 14:05
- Čtyři členové ostrahy byli zraněni při výbuchu automobilové bomby před budovou OSN v somálském hlavním městě Mogadišu. Informovala o tom agentura Reuters s odvoláním na policii. „Můžeme potvrdit ... 13:46
- Na letišti „Khrabrovo“ v Kaliningradu má 20 letů zpoždění kvůli letadlu, které se v úterý večer vyvalilo z přistávací dráhy. To bylo zaznamenáno na online výsledkové tabuli ... 13:27
- Bývalý šéf ExxonMobil Rex Tillerson přeruší veškeré styky se společností, pokud bude jmenován do funkce ministra zahraničí USA. To je uvedeno v prohlášení společnosti, na které se odvolává Bloomberg ... 13:09
- Web WikiLeaks uvedl, že v americkém Úřadu národních archivů a záznamů pravděpodobně chybí pevný disk s informacemi o e-mailech exprezidentského kandidáta ... 12:45
- V Moskvě, poblíž budovy Federální vězeňské služby (FSIN) na ulici Zhitnaya, bylo zadrženo šest lidí, kteří drželi hlídky na podporu politického vězně Ildara Dadina. Asi ... 12:23
- Vyšetřovatelé v Berlíně v úterý 3. ledna provedli razii v jednom z uprchlických úkrytů, kde žil muž, který byl pravděpodobně v kontaktu s hlavním podezřelým v ... 12:03
- Japonsko naplánovalo na březen cvičení k evakuaci obyvatel v případě úderu jaderné rakety z KLDR. Informuje o tom list Nikkei. Zúčastněná města podle deníku ... 11:33
- Indonésie kvůli ofenzivě ukončuje vojensko-technickou spolupráci s Austrálií učební materiály které byly k vidění na výcvikové základně australských speciálních sil ... 11:11
- Za posledních pět dní irácký Mosul, kde probíhá vojenská kampaň za osvobození města od teroristické skupiny Islámský stát (ISIS), opustil 13 000 lidí ... 10:53
- Zpráva Ústřední zpravodajské služby (CIA) o kyberútokech během americké prezidentské kampaně se zaměří pouze na akce Ruska. Uvedl to ředitel CIA John ... 10:34
- Řekl to turecký ministr zahraničí Mevlut Cavusoglu vymáhání práva země identifikovaly pachatele teroristického útoku v nočním klubu v Istanbulu. Informovala o tom agentura Reuters ... 10:17
18. ledna přijel do Londýna nákladní vlak z čínského města Yiwu v provincii Zhejian. Vlak byl vypraven 1. ledna, toto je první čínsko-britský nákladní kontejnerový vlak. Celková délka trasy byla 12451 km.
Vlaky Čína - Evropa jsou kontejnerové vlaky tranzitní železniční dopravy na trase Čína - Evropa - Čína. Je klíčovou součástí koncepce hospodářského rozvoje a základem prosperity zemí podél Hedvábné stezky.
Cestou vlak prochází celní stanicí Alashankou, prochází Kazachstánem, Ruskem, Běloruskem, Polskem, Německem, Belgií, Francií a poté dorazil do Velké Británie tunelem pod Lamanšským průlivem. Nákladem vlaku je hlavně oblečení, tašky a další spotřební zboží vyrobené v Číně. Celkem 68 nákladních kontejnerů bylo do Velké Británie dodáno vlakem 34 vagónů.
Předseda správní rady Yiwu Timex Industrial Investment Co. Ltd Pan Feng Xubin poznamenal:
"Použití této železniční trasy změní strukturu nákladní dopravy mezi Čínou a Velkou Británií." Pozemní doprava má oproti tradiční námořní a letecké dopravě řadu výhod a nová železniční trať vyplňuje logistické mezery ve spojeních mezi Čínou a Velkou Británií. Považuji proto tuto trasu za „přímý let Čína-Spojené království“.
Yiwu City je největším světovým centrem prodeje drobného spotřebního zboží. V posledních letech se objem vývozu do Velké Británie rychle zvýšil. Podle statistik činil od ledna do listopadu 2016 celkový objem dovozu a vývozu města Yiwu 569 milionů USD, což je o 10% více než ve stejném období loňského roku. Velká Británie se umístila na prvním místě v Evropě, pokud jde o vývoz z čínského města Yiwu.
Ve srovnání s pomalou námořní dopravou se dodací lhůty u nové železniční trasy zkrátily téměř o měsíc. Celá trasa stojí pouze 20% letenek. Tento vlak poprvé překročil tunel pod Lamanšským průlivem a prošel celou Eurasií od východu na západ. Tato trasa se otevírá a poskytuje nové příležitosti pro logistické trhy mnoha zemí nacházejících se mezi Čínou a Velkou Británií.
Ředitel čínsko-anglické obchodní asociace pan David Martin událost komentoval následovně:
"Tato událost je velmi významná, není to jen vlak, který přijel do Velké Británie z Číny." Je to výsledek iniciativy pro hospodářský rozvoj pásu a silnic. Naše čínsko-britská obchodní asociace je přesvědčena, že tato železniční trasa umožní britskému zboží zaujmout své místo na trzích v Číně a dalších zemích a regionech Asie. “
Náměstek londýnského primátora pro obchod Rajesh Agrawal také uvedl, že příjezd prvního vlaku z Číny do Velké Británie ukazuje, že Londýn je pro Čínu jedním z nejlepších měst pro rozvoj obchodu. Londýn je také výchozím bodem pro vstup na západní trhy. Oznámil svou připravenost poskytovat profesionální služby a kanály finančních služeb čínským podnikům s cílem pomoci rozvíjet podnikání na britském trhu.
Na slavnostním setkání čínsko-evropského vlaku pan Zhu Qing, vyslanec čínského velvyslanectví ve Velké Británii, rovněž poznamenal, že příjezd tohoto vlaku znamenal nový krok vpřed při budování spolupráce v rámci iniciativy Pás a silnice .
„Tato železniční trasa má klíčový význam nejen pro spolupráci v rámci„ One Belt, One Road “, ale také pro rozvoj dvoustranného obchodu mezi Čínou a Velkou Británií. Vláda Spojeného království a podnikatelská sféra se chtějí s velkým zájmem a nadšením podílet na budování Belt and Road. Příchod čínsko-evropského vlaku dává nový impuls ke zlepšení dvoustranného obchodu. “
Proč mají obyčejní lidé strašidelné filmy tak rádi? Ukazuje se, že je to příležitost předstírat, že přežijete své strachy, stanete se sebevědomějšími a dokonce vypustíte páru. A je to opravdu tak - stačí si vybrat vzrušující horor pro sebe, díky kterému se budete o postavy správně starat.
Tichý kopec
Děj se odehrává ve městě Silent Hill. Obyčejní lidé Ani bych kolem něj nechtěl jet. Ale Rose Dasilva, matka malé Sharon, je prostě nucena tam jít. Jiná volba není. Věří, že to je jediný způsob, jak pomoci její dceři a zachránit ji před psychiatrická léčebna... Název města nevznikl odnikud - Sharon ho ve snech neustále opakovala. A zdá se, že lék je velmi blízko, ale na cestě do Silent Hill mají matka s dcerou zvláštní nehodu. Rose se probouzí a zjišťuje, že Sharon chybí. Nyní žena potřebuje najít svou dceru v prokletém městě plném obav a hrůz. K zhlédnutí je k dispozici upoutávka na film.
Zrcátka
Bývalý detektiv Ben Carson neprochází lepší časy... Poté, co byl omylem zabit svými kolegy, je suspendován ze své práce na newyorském policejním oddělení. Poté odchod jeho manželky a dětí, závislost na alkoholu a nyní je Ben nočním hlídačem vyhořelého obchodního domu, který zůstal se svými problémy sám. Ergoterapie časem přináší ovoce, ale jeden noční okruh vše změní. Zrcadla začínají Bena a jeho rodinu ohrožovat. V jejich odrazu se objevují podivné a děsivé obrazy. Aby zachránil životy svých blízkých, musí detektiv pochopit, co zrcadla chtějí, ale problém je v tom, že se Ben nikdy nesetkal s mystikou.
Azyl
Po smrti svého manžela vychovává Kara Harding svou dceru sama. Žena šla ve šlépějích svého otce a stala se slavným psychiatrem. Studuje lidi s mnohočetnou poruchou osobnosti. Jsou mezi nimi tací, kteří tvrdí, že těchto osobností je mnohem více. Podle Kary je to jen zástěrka. sérioví vrazi takže všichni její pacienti jsou posláni na smrt. Ale jednoho dne otec ukáže své dceři případ tuláckého pacienta Adama, který se vzpírá jakémukoli racionálnímu vysvětlení. Kara nadále trvá na své teorii a dokonce se pokouší Adama vyléčit, ale postupem času se jí odhalí zcela nečekaná fakta ...
Mike Enslin nevěří v posmrtný život. Jako spisovatel hororů píše další knihu o nadpřirozeném. Je věnována poltergeistům žijícím v hotelech. V jednom z nich se Mike rozhodne usadit. Volba padá na nechvalně známý pokoj 1408 hotelu Dolphin. Podle majitelů hotelu a obyvatel města je v místnosti zlo, které zabíjí hosty. Ale ani tato skutečnost, ani varování vrcholového manažera Mikeho neděsí. Ale marně ... V místnosti bude muset spisovatel projít skutečnou noční můrou, ze které je jen jeden způsob, jak se dostat ven ...
Materiál byl připraven s pomocí online kina ivi.