Ruski Mi-28 blizu Palmire
Sirske izkušnje z uporabo vojaških helikopterjev so omogočile iskanje in izdelavo novih taktik za premagovanje sistemov zračne obrambe, je povedal generalmajor Oleg Česnokov, vodja bojnega usposabljanja vojaškega letalstva ruskih vesoljskih sil.
»Posebnosti uporabe vojaškega letalstva v katerem koli lokalnem konfliktu, tudi zdaj v Siriji, se natančno analizirajo. Prednosti in slabosti se ugotavljajo tako pri usposabljanju letalskega osebja kot pri delovanju letalske opreme, odvisno od geografije nalog in posebnosti situacije. Najdene in izdelane so bile nove taktike za premagovanje sovražnikovih sistemov zračne obrambe in reševanje gasilskih nalog, «je dejal.
Chesnokov je dodal, da na podlagi te analize v centru bojna uporaba vojaškega letalstva v Torzhoku razvijajo priporočila za letalsko osebje, ki jih pošljejo vojakom in "upoštevajo med nadaljnjim načrtovanim bojnim usposabljanjem", poroča RIA Novosti.
Poleg tega je dejal, da bo najnovejša modifikacija helikopterjev Mi-28UB "Night Hunter" začela prihajati leta Ruske čete od leta 2017.
"Trenutno so prototipi helikopterja z dvojnim upravljanjem Mi-28UB uspešno prestali državne teste s pozitivnimi rezultati," je dejal Chesnokov.
Pojasnil je, da bo najprej Mi-28UB odšel v 344. center za bojno uporabo in preusposabljanje letalskega osebja vojaškega letalstva v Torzhoku, nato pa v bojne letalske enote vesoljskih sil.
»Izkušnje z upravljanjem helikopterjev Mi-28N so pokazale potrebo po proizvodnji helikopterjev te vrste z dvojnim nadzorom, zdaj pa so bili piloti in inštruktorji centra Torzhok že usposobljeni za to spremembo, «je dodal generalmajor. Mi-28N "Night Hunter" (izvozna različica - Mi-28NE) je napadalni helikopter, namenjen iskanju in uničenju tankov, oklepnih in neoklopljenih vozil, pa tudi sovražne pehote na bojišču in zračnih ciljev z nizko hitrostjo.
Česnokov je še dejal, da so ruski helikopterji ustvarili leteči laboratorij - demonstrator obetavnega visokohitrostnega helikopterja. Glavna zasnova letalskega laboratorija PSV so lopatice rotorja. Nove konstruktivne rešitve med njihovim ustvarjanjem omogočajo povečanje največja hitrost za helikopterje Mi-28 za 13%, za helikopterje Mi-35 - za 30% «.
Zdaj potekajo letalski testi, pri katerih je bil dosežen vmesni rezultat - "dosežena je bila vodoravna hitrost leta 360 km / h v kombinaciji z nizko stopnjo vibracij in obremenitev na konstrukcijo letalskega laboratorija," je opozoril Česnokov.
"Hitrost PSV v primerjavi z znanimi modeli napadalnih helikopterjev se bo povečala za 1,5-krat na 400-500 km / h," je spomnil.
Več kot 50 novih helikopterjev, vključno s Ka-52 Alligator, Mi-28N Night Hunter, Mi-35, Mi-8AMTSh Terminator, Mi-26, Ansat-U, je v prvih treh četrtletjih prišlo iz proizvodnih obratov v vojaški letalski enoti. tekočega leta. Do konca leta bo dostavljenih več kot 10 enot opreme, poroča TASS.
»Vsi dogodki, načrtovani za leto, vključno z vajami vojaških letalskih enot različnih stopenj, letalsko podporo medvrstnim vajam, udeležbo na mednarodnih vajah in vojaških igrah, obvladovanjem najnovejših vzorcev letalske opreme, izboljšanjem letalskih sposobnosti osebja, usposabljanjem mladih pilotov , so bili izvedeni z dobrimi rezultati, «je dejal.
Prejšnji teden je obrambni minister Sergej Šojgu dejal, da je operacija v Siriji razkrila številne napake v zasnovi in proizvodnji v Rusu vojaška oprema.
Sredi julija je načelnik generalštaba ruskih oboroženih sil general vojske Valerij Gerasimov do konca leta ukazal odpraviti pomanjkljivosti ruske vojaške opreme in orožja, ki so bile ugotovljene med operacijo v Siriji.
Putin je 14. aprila med neposredno povezavo priznal, da se je med delovanjem ruskih vesoljskih sil v Siriji razkrilo veliko pomanjkljivosti ruske vojaške opreme, a na splošno se je pokazala briljantno, zato se je povpraševanje po ruskem orožju močno povečalo v tujini.
11. maja je predsedniški tiskovni sekretar Dmitrij Peskov dejal, da je glavni problem ruskih oboroženih sil med operacijo v Siriji delovanje tehnologije, ki se analizira za nadaljnje izboljšanje.
12. maja je Andrey Shibov, namestnik generalnega direktorja ruskih helikopterjev za proizvodnjo in inovacije, poročal, da holding z ministrstvom za obrambo usklajuje program modernizacije bojnih helikopterjev na podlagi izkušenj njihovega delovanja v Siriji.
Ruska vojaška operacija v Siriji ni postala le preizkus izvedene vojaške reforme, temveč tudi nekakšen "pregled dosežkov" domače obrambne industrije. Po besedah obrambnega ministra Sergeja Šojguja je 160 vrst novih in nadgrajeno orožje... Večina teh vzorcev ni več post-sovjetska zapuščina, ampak so bili razviti in sprejeti v uporabo v zadnjih nekaj letih. Tradicionalni in potencialni kupci so v bojni uporabi na novo pogledali rusko orožje. Izkušnje z uspešno uporabo orožja in vojaške opreme v resničnih vojnah so bile vedno pomembno orodje za napredovanje na mednarodni trg in so že privedle do sklepanja dodatnih pogodb, tudi v sami regiji.
Od prikazanega ruskega arzenala je bila najbolj burna mednarodna reakcija posledica ustvarjanja in prve bojne uporabe celotne družine visoko natančnih križarskih raket na morju in zraku s satelitskim vodenjem. Udarci majhnih raketnih ladij z uporabo kompleksa "Caliber-NK" na razdalji več kot 1000 kilometrov so bili dobavljeni s Kaspijskega morja in Sredozemska morja... Z obale Sirije je bila s potopljenega položaja sprožena modifikacija "Calibre-PL" dizelska podmornica "Rostov na Donu".
Prvič v zgodovini ruske mornarice je lahko z visoko natančnim nejedrskim orožjem napadla kopenske cilje na stotine kilometrov od obale. Zaradi tega sem na novo pogledal njegovo vlogo. Opremljene z najsodobnejšimi križarskimi raketami, so mornariške in vesoljske sile dobile povsem nove zmogljivosti pri projekciji moči.
Prej je bil glavni namen letalstva dolgega dosega ruskih vesoljskih sil uporaba jedrskega orožja, zaradi česar je bilo v lokalnih konfliktih skoraj neuporabno. Toda v Siriji je preizkusila svojo novo nejedrske križarske rakete v zraku X-555 in X-101... Za strateške bombnike Tu-95MSM in Tu-160 Sirija je postala tudi njihova prva bojna uporaba.
Zahvaljujoč večletnim množičnim dobavam vojaške opreme letalskim vesoljskim silam, ki se nahajajo v letalski bazi Khmeimim bojno letalo- bodisi nova bodisi posodobljena. Premeščeni so bili v Sirijo borci MiG-29K / KUB, Su-27SM, Su-30, Su-33, Su-35, bombniki Su-24M2 in Su-34(na sliki), jurišno letalo Su-25SM. Glavna razlika med vsemi je bila nova generacija sistemov za opazovanje in navigacijo. Obdarili so jih z večjo natančnostjo pri ciljanju celo s konvencionalnimi neupravljanimi bombami. Toda glavna prednost nova tehnologija postala priložnost, da uporabljajo novo generacijo ruščine natančno orožje... Prav to je omogočilo preobrat v vojni z zelo omejenimi letalskimi silami.
Najpogosteje uporabljen in najbolj uporaben je bil GLONASS, popravljen s sateliti. bomba KAB-500S... Pridobitev takega streliva je ruskemu letalstvu omogočila, da je zanesljivo zadela posamezne nepremične cilje v katerem koli vremenske razmere in z visokih nadmorskih višin z minimalno stransko škodo, tudi v naseljenih območjih.
Poleg letal je bilo v sovražnostih uporabljenih več kot dva ducata helikopterjev. Ruski transportni helikopterji v tej regiji niso potrebni. Že dolgo so hrbtenica parkov v Iraku in Afganistanu. Toda za naše nove napadalne helikopterje je bil boj proti ISIS prvi primer njihove bojne uporabe. Od leta 2014 se Mi-28NE intenzivno uporablja v sosednjem Iraku. Od jeseni 2015 so v ruskih vesoljsko-vesoljskih silah v Siriji debitirali štirje tipi jurišnih helikopterjev: Mi-28N, Mi-35M, Ka-52 in Ka-52K.
Posebna pozornost je bila namenjena uporabi novega vodene rakete "Vikhr-M" iz helikopterjev Ka-52. Doseg in velika hitrost približevanja cilju omogočata helikopterju napad, ki ostane neopažen do zadnjega trenutka in brez vstopa v območje delovanja MANPADS. To daje vojaškemu letalstvu pomembno prednost pred najpogostejšimi raketami Attack, ki imajo krajši domet in moč bojne glave.
Čeprav je težko nekoga presenetiti z letali in helikopterji ruske izdelave, pa so ruski brezpilotniki za večino tujih opazovalcev še vedno videti eksotično. V samo petih letih se je število lahkih taktičnih brezpilotnih letal v vojski povečalo dvajsetkrat, njihove značilnosti pa so se približale najboljšim svetovnim standardom. Do konca leta 2016 je imelo rusko obrambno ministrstvo na razpolago skoraj 2000 brezpilotnih letal. letala.
Ruska skupina v Siriji je vključevala približno 80 brezpilotnih zrakoplovov, iz lahkih " Eleron-3SV"In" Orlan-10"Za najtežje in najbolj oddaljene -" Postaja". Njihovo število je preseglo skupno število letal in helikopterjev s posadko. Ta skupina je korenito povečala obveščevalne zmogljivosti ruskih čet.
UAV so bili uporabljeni za odkrivanje ciljev in vodenje letalstva, oceno škode, prilagoditve sirskega topniškega ognja. Ruske brezpilotne letale so uporabljali tudi za mirnejše naloge, od kartiranja območja do spremstva konvojev s humanitarnimi zalogami.
Zaradi omejenega sodelovanja Rusije v kopenskih sovražnostih je bila zemeljska oprema predstavljena veliko skromneje. Sirska vladna vojska je bila oskrbovana predvsem z zastarelim orožjem iz skladišč. Kljub temu ne moremo ne omeniti prve bojne uporabe. T-90, ki se je zgodilo v tej bližnjevzhodni državi. Nekaj ducatov T-90 zgodnjih modifikacij je bilo dostavljenih vladni vojski. Še zdaleč niso novi in zato niso najboljši niti na svetu niti celo v Rusiji, ki je poleg naprednega tanka Armata že razvila precej naprednejše modifikacije samega T-90. Vendar so se tudi zastarele modifikacije izkazale za dokaj dobre in so pokazale bistveno boljšo preživetje v primerjavi z vsemi prejšnjimi modeli sovjetskih tankov v službi v Siriji.
Od pehotnega orožja so se na najboljši način izkazale vodene protitankovske rakete ruske izdelave. Njihova uporaba v Siriji in sosednjem Iraku je bila ogromna, porabljenih je bilo na tisoče enot, od zastarelih sovjetskih pederjev do najmočnejših kornetov v ruskem arzenalu.
Lekcije in izzivi
Vsaka vojna neizogibno postane najboljše poligon, odstrani slabe vzorce in spodbudi razvoj najučinkovitejšega orožja. Izkušenj, pridobljenih v dolgotrajnih vojnah, ni mogoče nadomestiti z vajami ali preizkusi. Konflikt v Siriji ni bil izjema. Tudi po uradnih podatkih je bilo več kot ducat od 160 testiranih novih orožij zavrnjenih (čeprav ni bilo določeno, katero).
Mešane rezultate v realnih razmerah je pokazal koncept uporabe novih digitalnih meril za bombardiranje s povečano natančnostjo z običajnimi ne vodenimi bombami. Dokazal je svojo učinkovitost pri napadih na terenske utrdbe militantov in teroristov, njihovih koncentracijskih območjih ter pri napadih na naftno infrastrukturo, s katero so teroristi ISIS financirali svoj "kalifat". Hkrati pa se je med bojnimi operacijami, značilnimi za sodobne konflikte v naseljih, njihova natančnost izkazala za nezadostno. Tu se je uporaba vodenega visokonatančnega streliva uveljavila kot nesporna. Omogoča ne le zmanjšanje stranske škode, temveč tudi doseganje ciljev z največjo učinkovitostjo.
Pod vprašaj je bil postavljen tudi stari koncept uporabe jurišnih letal na sodobnem bojnem polju, nasičenem z MANPADS. Zaradi nevarnosti zadetka protiletalskega ognja je bila eskadrila Su-25SM, premeščena v Sirijo, uporabljena predvsem kot lahki bombniki; ukvarjali so se z navigacijskim bombardiranjem z velike nadmorske višine namesto s tradicionalnimi kopenskimi napadi z neupravljanimi raketami in topovskim ognjem.
Med pohodom na obale Sirije, edine ruske letalske križarke, ni bilo mogoče v celoti "pokazati blaga na obrazu" pomorskega letalstva. Iz kakršnih koli razlogov sta bili letali izgubljeni, bi lahko vseeno škodovali izvoznim možnostim. Najprej se spominjam Indije, ki je leta 2017 objavila razpis za nakup 57 lovcev na osnovi letalskih prevoznikov za svojo rusko izdelano letalonosilko, na katerem bo sodeloval tudi MiG.
Vendar ta neuspeh ni povzročil resnih stroškov ugleda. V Abu Dabiju so z Združenimi arabskimi emirati podpisali sporazum o razvoju in proizvodnji lahkih lovcev pete generacije na osnovi MiG35.
Z najresnejšimi izzivi se srečujejo razvijalci tankov. Širjenje protitankovskih vodenih raket je pokazalo visoko ranljivost oklepnih vozil na sodobnem bojišču. Učinkoviti protitankovski sistemi v velikem številu so končali v rokah ne le vladne vojske, temveč tudi nepravilne formacije in teroristi. V bitkah v Siriji, Iraku in Jemnu niso samo stari pokazali svojo ranljivost za sodobno protitankovsko orožje Sovjetski tanki, pa tudi ameriški Abrams, nemški Leopard in francoski Leclerc.
To je še enkrat potrdilo, da so sodobna težka oklepna vozila nepredstavljiva brez aktivnih zaščitnih sistemov. Ruski vojaško-industrijski kompleks je eden redkih, ki je usposobljen za opremo za aktivno zaščito. Dokler pa z njimi niso opremljeni serijski tanki za lastno vojsko, je težko pričakovati izvoznega uspeha takšnih sistemov. Tudi v Siriji niso bili testirani.
Že izkušnje z uporabo ATGM v regionalnih konfliktih kažejo, da se je iz specializiranega protitankovskega orožja spremenilo v učinkovito in univerzalno orožje pehote, njeno "dolgo roko". Zaradi tega so potrebni razvoj in nakupi v velikem obsegu za vse sodobne in perspektivne rakete ATGM, ne samo s kumulativnimi, temveč tudi z visoko eksplozivnimi in termobaričnimi bojnimi glavami.
V razmerah povečane učinkovitosti letalstva in njegovega orožja, širjenja avtomatizacije in informatizacije bojišča postane jasno, da so danes zmogljivosti letalstva omejene s pomočjo izvidništva in odkrivanja ciljev. Po izvedbi veliko število UAV v Ruska vojska v zvezi s tem je že prišlo do pomembnih sprememb na bolje. Toda kot rezultat operacije je postala očitna potreba po nasičenju vojakov ne le z lahkimi taktičnimi brezpilotnimi letali kratkega dosega, temveč tudi s težjimi izvidniškimi modeli. Poteka iskanje naprave, ki bo zavzela vmesni položaj med učinkovitim, a dragim 450-kilogramskim UAV "Forpost" in poceni, a izjemno omejene možnosti na nosilnost 18-30 kg "Orlan-10" in "Granat-4".
Še vedno je treba nadaljevati z gradnjo orbitalnega ozvezdja izvidniških satelitov.
Hkrati je operacija pokazala kritično napako - pomanjkanje napadalnih brezpilotnih letal v Rusiji. Poleg UAV-jev ameriška koalicija v Siriji že uporablja udarne brezpilotne zrakoplove srednjega razreda, ki so jih razvili Izrael, Iran in Turčija, ter improvizirane ultralahke brezpilotne zrakoplove iz komercialnih komponent, ki so jih razvili teroristi ISIS.
Upamo, da bo sirska izkušnja spodbudila nadaljnji razvoj domačih vzorcev težkih in taktičnih brezpilotnih letal. 
Vpliv na izvoz
Makroregija Bližnjega vzhoda in Severne Afrike je že vrsto let najbolj vroča točka na planetu. Zdaj obstajajo štirje večji oboroženi konflikti hkrati - v Iraku, Jemnu, Libiji in Siriji. Položaj v Afganistanu grozi, da bo ušel izpod nadzora. Odnosi med Izraelom in njegovimi sosedami ostajajo tradicionalno napeti. Tako ali drugače je v te konflikte vpletena večina držav regije, vključno z najbogatejšimi naftnimi monarhijami Perzijskega zaliva.
Ni presenetljivo, da je vodilni v relativni porabi za obrambo na svetu. Če evropske države za svoje vojske porabijo od 1 do 2%, potem so skupni izdatki za obrambo držav v regiji leta 2015 dosegli 7% regionalnega BDP. Pomemben del teh stroškov se porabi za nabavo orožja.
Njihovi običajni tuji dobavitelji so se znašli v težkem položaju zaradi politične zmede, ki je nastala po " Arabska pomlad". To je privedlo do embarga in sankcij za številne države v regiji. Za EU je pomemben dejavnik postala samoomejevanje oskrbe s smrtonosnim in žaljivim orožjem v vojskujočih se državah in režimih, ki kršijo človekove pravice in vojna pravila.
Do leta 2012 je položaj Rusije na regionalnem trgu slabel. Padec Gadafijevega režima v Libiji in vojna v Siriji sta prikrajšala " Rosoboronexport»Že podpisane pogodbe v vrednosti milijard dolarjev. Toda takšne omejitve za konkurente in izkazana pripravljenost Rusije, da svojim prijateljem v regiji nudi ne samo politično, ampak tudi vojaško podporo, so ruski obrambni industriji omogočili ne le vrnitev, temveč tudi osvajanje novih položajev na lokalnem trgu.
Hkrati so izgubljale ZDA, katerih nedosledna politika je vodila do padca njihovega zaupanja. Večina svetel primer služi Iraku. Potem ko so ZDA začasno ustavile oskrbo z orožjem, potrebnim za boj proti ISIS, se je bila vlada države celo prisiljena obrniti na Rusijo. Naša država je iraški vojski hitro in brez pretiranih političnih zahtev uspela zagotoviti orožje. Mesto Apacheja sta zasedla ruska Mi-28NE in Mi-35M, zamudo pri dobavi F-16 pa je nadomestila nujna prodaja preverjenih jurišnih letal Su-25.
Podobna zgodba se je zgodila z Egiptom, ki je eden največjih kupcev orožja v regiji. Država, ki se je bila po arabski pomladi navajena v celoti zanašati na orožje ZDA, je bila prisiljena iskati alternativne dobavitelje. To je Rusiji dalo priložnost, da sklene več večjih pogodb, tudi za sredstva protiraketne obrambe.
Protiletalski in protiraketni sistemi so v zadnjih letih postali najbolj priljubljeno blago v regiji.
Povpraševanje so povečali kopičenje lokalnih zračnih sil s sodobnimi letali, razvoj iranskega raketnega programa in pogosti napadi jemenskih Hutijev na savdske cilje z balističnimi raketami.
Rusiji je uspelo skleniti pogodbe za dobavo kompleksa, sposobnega za sestrelitev balističnih raket v Egipt S-300VM in Iran, umaknjen iz sankcij - S-300PMU-2... Najsodobnejše raketne in topniške sisteme "Pantsir-S" je prejel Irak, posodobljeni sistemi zračne obrambe Buk-M2A - Alžirija.
Ruski helikopterji so ostali še en priljubljen izdelek.
Afganistan, Egipt, Irak v devetdesetih in dvajsetih letih so že kupili do 200 Mi-8 različnih modifikacij. Nobenega dvoma ni, da so izkušnje z njihovim delovanjem prispevale k sklenitvi največjih pogodb. V zadnjih letih za tolkalne modele ruskih helikopterjev. Alžirija je sklenila rekordno pogodbo za 42 Mi-28NE. Irak je kupil še 15 takšnih helikopterjev in 28 Mi-35M. Ti posli so postali prva izvozna pogodba za Mi-28. Egipt je takoj sklenil pogodbo za 46 ka-52, da so oblikovali letalsko skupino dveh Mistralov, namenjenih Rusiji, ki ju je Francija prodala naprej.
Tudi Alžirija in Egipt sta postala kupca ruskih letal. Z Egiptom je bila podpisana pomembna pogodba za 50 lovcev MiG-29M / M2 v vrednosti 2 milijard ameriških dolarjev. Alžirija je kupila 14 Su-30MKA. Leta 2016 so sirske zračne sile prejele 10 posodobljenih Su-24M2, ki so utrpele velike izgube svojih zastarelih lovcev-bombnikov. Leta 2017 so bili objavljeni načrti za dobavo še ene eskadrile Su-24.
Dostavo letal in helikopterjev v to vojaško regijo spremljajo spremne pogodbe za tisoče orožij zanje, vključno z dragimi vodenimi raketami.
Tudi povpraševanje po težkih oklepnih vozilih ostaja. Kljub ranljivosti obstoječih modelov so tanki na bojnem polju še vedno nepogrešljivi. Leta 2014 je Alžirija kupila 200 T-90SA. Velik uspeh ruske obrambne industrije je bila velika pogodba, objavljena med razstavo IDEX 2017 v ZAE za dobavo najnovejše in najbolj zaščitene različice tanka T-90MS v eno od držav Bližnjega vzhoda. Prejemnik še ni imenovan, vendar je mogoče, da bo Kuvajt ukrepal. V tem primeru bo to najpomembnejša vrnitev ruskega izvoza orožja na najbolj denarni trg v regiji za monarhije Perzijskega zaliva.
Ni znano, kako dolgo bo trajal konflikt v Siriji in rusko sodelovanje v njem. Tudi izid tega spopada ni jasen. Vendar je že očitno, da so te in manjše orožne pogodbe zaznamovale spremembo trenda, ki je obstajal do leta 2012, da so ruske obrambne izdelke izrinili iz regije. V primeru uspešnega izida sedanjega konflikta za Sirijo in Rusijo lahko pričakujemo še pomembnejše izvozne uspehe tako na Bližnjem vzhodu kot po svetu.
Hkrati jih ni mogoče jemati kot samoumevne. Lokalni trg je še naprej izjemno konkurenčno okolje. Vsi se borijo za mesto na njem najboljši proizvajalci orožje na svetu. Poleg tradicionalnih ruskih tekmecev v ZDA in Evropi postaja konkurenca hitro razvijajočega se kitajskega in turškega vojaško-industrijskega kompleksa vse bolj občutljiva. Opazna je tudi težnja po lokalizaciji proizvodnje. Največji kupec orožja - Savdska Arabija je že vzpostavil lastno proizvodnjo lahkih oklepnih vozil, dronov, vodenega orožja.
Anton LAVROV, vojaški analitik
Med vojaško operacijo v Siriji so ruske oborožene sile v bitki preizkusile številne najnovejše modele Rusko orožje in tehnologijo. Hkrati so bila v bitki prvič uporabljena vozila, ki so bila v uporabi več kot ducat let. Najprej pa najprej.
Strateški raketni nosilec Tu-160 "Beli labod" z raketami Kh-101
Nadzvočni strateški raketni bombniki Tu-160 "Beli labod", ki jih na Zahodu imenujejo Blackjack, so začeli delovati leta 1987. Vendar se je prva bojna uporaba "labodov" zgodila v Siriji leta 2015.
Zdaj ima Rusija 16 takšnih letal, kmalu pa naj bi začelo delovati do 50 posodobljenih strojev.
Grozljiv raketni nosilec, ki velja za jedrsko odvračilno sredstvo, je uničeval teroriste z običajnim strelivom - zračnimi bombami KAB-500 in križarkami iz krogle Kh-101.
Slednje velja omeniti ločeno, saj so bili prvič uporabljeni tudi v Siriji. Gre za križarske rakete nove generacije s fantastičnim dosegom 5500 kilometrov, nekajkrat daljšim od evropskih in ameriških kolegov. Raketa je usmerjena v vesolje z uporabo kombiniranega navigacijskega sistema: inercijski plus GLONASS. Kh-101 leti v višinskem območju od 30 metrov do 10 kilometrov, radarjem je neviden in je zelo natančen - največje odstopanje od cilja na največjem dosegu ne presega petih metrov. Za razliko od svojih predhodnikov lahko raketa uničuje tudi premikajoče se cilje. Masa bojne glave z visoko eksplozivno drobitvijo X-101 je 400 kilogramov. Jedrska različica rakete, Kh-102, ima 250 kilotonsko bojno glavo.
Po mnenju številnih strokovnjakov je Rusija s strateškim letalstvom v Siriji preizkusila novo strategijo, ko je naredila revolucijo v vojaških zadevah.
Majhne raketne ladje projekta Buyan-M z raketami Kalibr
Majhne raketne ladje projekta 21631 "Buyan-M" so večnamenske ladje razreda "reka-morje". Njihovo orožje vključuje nosilec za pištolo A-190, mitraljeske kalibre kalibrov 14,5 in 7,62 mm, pa tudi protiletalski topniški sistem "Duet" ter protibrodske križarske rakete "Caliber-NK" in "Onyx". Avtonomna plovba takšne ladje lahko traja do deset dni.
Med vojno v Siriji je križarkam Kalibr uspelo ne le ognjeni krst, temveč tudi status svetovno znanega. Zadetki teh izstrelkov na cilje, posnete z brezpilotnimi letali, pa tudi video posnetki njihovih izstrelkov so postali ena od vizitkartic ruske mornarice.
Za razliko od tujih konkurentov lahko Caliber leti v širokem razponu hitrosti od podzvočne do trikratne hitrosti zvoka. Navodila za zaključni odsek poti se izvajajo z aktivnimi radarskimi glavami za usmerjanje proti radam.
Rakete lahko prodrejo v katero koli protiletalsko in protiraketno obrambo. Let poteka na višini od 50 do 150 metrov, ob približevanju cilju pa se raketa spusti na dvajset metrov in udari, ki je ni mogoče preprečiti. Let raket se izvaja po zapleteni poti s spremembo višine in smeri gibanja. To ji omogoči, da se cilju približa iz katere koli smeri, nepričakovane za sovražnika.
Glede natančnosti zadetka je ustrezen izraz "zadene bikovo oko". Na primer, izvozna različica "Kalibra" strelja na 300 kilometrov in uniči tarčo s premerom 1-2 metra. Jasno je, da imajo rakete, ki jih uporablja ruska mornarica, še višje lastnosti natančnosti.
V Siriji so bili izstrelitve kalibra izvedene z majhnih raketnih ladij Uglich, Grad Sviyazhsk, Veliky Ustyug, Zeleny Dol in Serpukhov (pa tudi z ladij drugih vrst in podmornic).
Ruski krilati "kalibri" so že postali glavobol za ZDA - pravzaprav so v protiladijski različici učinkovitejši od ameriških "Tomahawkov", njihova postavitev na ladijske ladje z majhno tonažo pa potencialnim nasprotnikom povzroča veliko težav.
Vodene rakete "Krasnopol"
V Siriji so bili ruski vodeni topniški projektili "Krasnopol" prvič uporabljeni za odpravo teroristov. Doseg streljanja sodobnih modifikacij Krasnopola je 30 kilometrov. Masa razstreliva v strelivu te vrste je od 6,5 do 11 kilogramov.
Ena glavnih značilnosti stroja je njegova visoka okretnost. Poleg tega lahko nastopa "Night Hunter" bojne misije kadar koli v dnevu.
Oklepna kabina helikopterja ščiti posadko pred 20-milimetrskimi školjkami in oklepnimi kroglami. Tudi najpomembnejši sistemi helikopterja so zaščiteni z oklepom. Mi-28N je opremljen z radarjem, ki se nahaja nad pesto propelerja. Uporaba tega kompleksa omogoča učinkovito iskanje, odkrivanje, prepoznavanje in premagovanje kopenskih in zračnih ciljev. Helikopter je oborožen s 30 mm avtomatskim topom. Lahko nosi tudi vodene (protitankovske) ali ne vodene (proti pehotnim in lahkim vozilom) rakete zrak-zemlja. Predvidena je tudi možnost namestitve raket zrak-zrak, kar Mi-28UB omogoča uničevanje ne le letal in helikopterjev, temveč tudi majhnih brezpilotnih letal in celo križarskih raket. Helikopter ima štiri trde točke in ga je med drugim mogoče uporabiti za polaganje minskih polj.
Dva od teh helikopterjev sta bila med sirsko kampanjo na letalu letalonosilke "Admiral Kuznetsov". Tam je Ka-52K vzletel v zrak in izvedel poskusne izstrelitve raket.
Ka-52K "Katran" je ladijska različica Ka-52 "Aligator" in je namenjen patruljiranju, streljanju podporne sile pri izkrcanju na kopno in reševanju protiamfibijskih obrambnih nalog na fronti in v taktični globini na katerem koli čas dneva.
Ladja "Katran" se od osnovne različice razlikuje po prisotnosti skrajšanega zložljivega krila, ki je bilo spremenjeno za namestitev težkega orožja, in zložljivega mehanizma za rezila, ki omogoča njegovo kompaktno namestitev v prostoru.
Kljub "miniaturnim dimenzijam" ima Ka-52K mogočno orožje. To so torpeda, globinski naboji in protiladijske križarske rakete.
Helikopter je opremljen s sistemom za vodenje orožja z laserskim žarkom in sistemom za obdelavo video posnetkov Hunter. Optoelektronski kompleks"Vitebsk" ščiti "Katran" pred udarci raket z infrardečimi naglavnimi glavami.
Rezervoar T-90
Vendar Tu-160, Mi-28N in Admiral Kuznjecov niso edini znani "starci", ki so bili prvič opaženi v bojih v Siriji.
Leta 2016 so sirske čete v provinci Alep prvič uporabile T-90.
Poleg tega je bilo v Siriji prvič testirano tajno orožje T-90 - optično-elektronski dušilni kompleks Shtora-1, zasnovan posebej za zaščito tanka pred ATGM.
Sirski tankerji so zelo cenili zmogljivosti T-90. Njihova edina pomanjkljivost je bila po njihovem pomanjkanje klimatske naprave, zaradi česar je težko voditi boj v puščavskih razmerah.
Pred kratkim je postalo znano, da je bil rezervoar posodobljen ob upoštevanju sirskih izkušenj.
Oklepni avtomobili "Typhoon"
Nova ruska oklepna vozila Typhoon so bila prvič preizkušena tudi v Siriji. V začetku leta 2017 so tam opazili oklepno vozilo Typhoon-K.
K63968 Typhoon-K je večnamensko modularno vozilo. V modifikaciji za prevoz osebja lahko sprejme do 16 oseb. Pristanek je mogoče izvesti s pomočjo klančine ali skozi vrata. Kabina je zaščitena z ojačanim oklepom. Predviden je tudi za namestitev oklepnega ščita na vetrobransko steklo.
Tudi nekatere vrste RPG se ne bojijo novega oklepnika. Pred temi "morilci tankov" avto rešijo posebni priključki, ki zanesljivo ščitijo posadko pred skupnimi curki. Kolesa Typhoon so neprebojna in opremljena s posebnimi protieksplozijskimi vložki.
Masa popolnoma opremljenega Tajfuna je 24 ton, dolžina trupa je 8990 milimetrov, širina pa 2550 milimetrov. 450 konjskih moči motorja omogoča oklepniku potovanje s hitrostjo 110 kilometrov na uro.
Stroj je zgrajen na 6x6 kolesni razporeditvi, ki mu omogoča enostavno premagovanje cest, snežnih nanosov in vseh drugih vrst ovir. V Siriji se Tajfuni uporabljajo ne samo za prevoz osebja, ampak tudi na primer za dostavo humanitarne pomoči.
Obstaja še tretji Svetovna vojna in okrepitev za razbojnike v Palmiro ni prispela le pet tisoč militantov, ampak to je dobro oborožena in izurjena vojska, ki so jo vodili nekdanji iraški generali, usposobljeni v naših sovjetskih akademijah.
"X-true info" - "Napadni helikopterji in letala so skoraj neprestano preletavali glave sovražnikov in jih udarili po celotni oblikovani fronti. Več deset teroristov je bilo odpravljenih z raketami in bombami ... "
Dejstvo, da letala "preletavajo glave sovražnikov", mi je jasno, toda helikopterji so odgovorni za lebdenje na določeni višini in od tam z usmerjenim ognjem delujejo na teroriste in ko delajo na bojišču kot letalo je končni rezultat, da niso zelo dobri: od pet tisoč militantov: "Na desetine teroristov."
Američani s tem vprašanjem:
“... Helikopter strelja bodisi z zelo majhno hitrostjo bodisi lebdi. Hkrati ima helikopter precej visoko višino, ne sto metrov ... Če so imeli militanti velike kalibre mitraljeze, kot sta DShK ali protiletalski topovi Zu-23-2, si Apache verjetno ne more privoščiti takšen užitek. "
("Krokodili" brez MIC "aligatorjev").
Takšno "breme" z višino "več kot sto metrov" ni za helikopterje Mi-24/28, njihova usoda zaradi pomanjkanja zalog moči deluje le na majhnih nadmorskih višinah in visokih hitrostih, kar tudi počnejo. : Mi-35 ruskih vesoljskih sil, ki sodelujejo v protiteroristični operaciji. Na posnetkih rotorcraft leti zelo nizko nad tlemi «(x-true info).
Nadalje, več: Mi-28 pri streljanju iz pušk ni nikjer slabši. Top je razmaknjen od osi (navpične in vodoravne) do največje možne razdalje (od dna v premcu), še več, top je od BMP, ki ima zelo močan odboj. Delovanje tega topa so z Mi-28 prikazali na televiziji, zato je armaturna plošča iz streljanja videti kot pomivalna, ne pa tudi armaturna plošča, zato o nekakšnem ciljanju ne more biti govora. Na primer, Ka-52 ima takšno pištolo nameščeno na desni strani v središču mase in njen cilj je veliko bolj natančen.
"Pravi poveljnik BUG (bojna udarna skupina na helikopterjih Ka-50 v Ljubljani Čečenska vojna) Polkovnik Aleksander Rudykh: »Cannon 2A42 je na splošno pesem. Z razdalje treh kilometrov in pol školjke padejo dobesedno med prvih deset. V skladu s tem se strelivo shrani. "
Za pravo operacijo helikopterja v lebdečem načinu v tej vojni je smiselno uporabiti bojni helikopterji Ka-29, s statičnim stropom = 3700m. ne na papirju (Mi-28), ampak v zraku! In zahteva veliko večjo obremenitev, kar bo znatno povečalo učinkovitost bojne leteže. Po poročanju medijev so se militanti v tankih in pickupih s težkimi mitraljezi približali Palmiri in tu bi moral leteti helikopter Ka-29 na višini 2 km. in uniči tanke s pickupi. En tak helikopter na sodobnem bojišču bo stal let helikopterjev Mi-24/28.
Zakaj "visi na 2 km", ker protiletalsko puško 3u-23-2 lahko zadene cilje le do višine 1,5 km. in ta dva kilometra. bo povsem dovolj za ciljno in mirno odpravo posadke nad teroristi. In od raket zemlja-zrak od naših helikopterjev do ta trenutek obstaja zaščita "BKO" President-S ".
Mimogrede, v Afganistanu je helikopter Mi-24 zaradi pomanjkanja rezerve moči motorja vzletel ne kot helikopter, kot bi moral biti po zasnovi, ampak z nosnega kolesa, ki so ga kasneje učili na Miljevem testu pilot GR Karapetyan.
Od takrat po vztrajnosti naši bojni helikopterji delujejo le na majhni nadmorski višini.
Kaj pa Ka-52?
Za zelo vodljivega in z veliko mejo moči so mu dodeljene druge odgovornosti.
"Drobljenje aligatorja" v Siriji "
»Slišimo jih. Če je par aligatorjev vzletel, pomeni, da bo potniško ali vojaško letalo pristalo ali vzletelo. Tu ne morete zgrešiti. Posadke Ka-52 pokrivajo vsa letala, ki prihajajo in odhajajo iz letalske baze Khmeimim na poti prileta in vzleta. Potrebo po tem narekujejo posebni pogoji za izvajanje posebnih nalog v Siriji. V primeru požarnega učinka na letalo je glavna naloga posadk Aligatorja, da ga pokrijejo in uničijo sovražnikovo tarčo, ki je na strelnem položaju na tleh. Kot pravijo v takih primerih, vzemite ogenj nase.
Obstajajo pa še druge naloge, ki jih opravljajo posadke helikopterjev Ka-52. Nobena skrivnost ni, da so bile na nebu v Siriji, žal, izredne, nujne primere... In v primeru njihovega nastopa, da bi rešili in evakuirali posadko v stiski, vzleti iskalno-reševalni Mi-8 s posebej usposobljeno skupino na krovu, ki jo spremlja par aligatorjev. Posadke napadalni helikopterji zagotoviti kritje za iskanje, reševanje in evakuacijo helikopterja Mi-8 v vseh fazah - od vzleta do pristanka na določenem območju in od vzleta do pristanka na letališču Khmeimim. Hkrati po potrebi uničijo odkrita sovražna strelišča.
»Naloge, ki jih opravljamo,« pravi poveljnik posadke, »so zelo pomembne, vendar ne smemo pozabiti na glavni namen našega napadalnega helikopterja. Z uničenjem delovne sile terorističnih skupin prevzame funkcijo napadalnega letala. Ne moremo zadeti le lahko oklepnih ciljev, temveč tudi utrjene predmete, tanke. In za izvajanje teh nalog imamo primerno orožje. Z uporabo protitankovskih vodenih raket lahko dosežemo oklep 900 mm. "
(Aleksander Kolotilo, časopis Krasnaja zvezda, 27.10. Otvaga).
Iz tega intervjuja je razvidno, da se pilot s Ka-52 v nasprotju s piloti Mi-24 pri uporabi ATGM ne boji prihajajočega osebnega orožja.
Pilot z Mi-24: »Po stavki NUR je teoretično treba iz topa odpreti ogenj, nakar se izvede oster zavoj ali protiletalski manever. Toda v praksi, če se sovražnik odzove z ognjem, je bolje, da top preskočite in ga takoj zavrnete, «pilot deli skrivnosti taktike» (»Krokodili« brez »aligatorjev« vojaško-industrijskega kompleksa).
Na splošno se moja glava ne prilega: kako lahko bojni helikopter z letalskimi lastnostmi sredi prejšnjega stoletja dolgo serijsko proizvajamo in celo surovega ne pripeljemo do želenega stanja? Zdi se, da so motorji Mi-28N sodobni VK-2500, vendar je njihova moč omejena na staro TV3-117, ker lahko menjalniki poganjajo žetone. Tudi z omejeno močjo iz tega razloga je aprila letos takšen "bojni" helikopter ubil dva pilota visokega razreda hkrati, prej pa dvakrat pilota in tudi visokokakovostne junake Rusije.
Danes je v Siriji v uporabi katera koli stara tehnologija: tako MiG-23 kot tudi Su-22 (izvozna različica starega-starega Su-17) in stari sovjetski tanki, kar prinaša ustrezne koristi pri izganjanju sovražnikov. Helikopterji Mi-28N se uporabljajo v istem duhu in so tudi uporabni.
A "korist" je drugačna. Trenutno bi se morali helikopterji bližati prizorišču sovražnosti s hitrostjo 360k / h, ne pa 260k / h, kot je danes. Bili so primeri, ko so ameriški Apači s takšno hitrostjo napadali helikopterje v Jugoslaviji in Iraku kmetje sestreljevali iz lovskih pušk.
In helikopterje z značilnostmi visoke hitrosti je v prejšnjem stoletju ponujal Kamov, a da ne bi ogrozili avtoritete helikopterjev Mi, so bili ti projekti zavrnjeni pod različnimi pametnimi izgovori. Kako koristni bi bili v Palmiri namesto zastarelih in šibkih Mi-24/28 na bojišču.
Spodaj so slike teh resničnih borcev sodobnega vojskovanja, ki so sposobni lebdeti na višini, ki ni dosegljiva orožje malega kalibra ter uničiti teroriste z vsemi možnimi vrstami orožja, vključno s protitankovskimi vodenimi raketami.
Rotorcraft V-100, posadka dveh, bojna obremenitev 3t, dinamični strop 6500m.
največja hitrost 450k / h, doseg 700 km.
Helikopter B-50 je vzdolžni helikopter, ki lahko hitro preusmeri vojaške enote na vročo točko. Ocenjena hitrost -400k / h.
ar bo povzročil in
Veliko večjo korist bi imel bojni par helikopterjev Ka-52 in Ka-50 kot pa par Mi-28N, ki se ne bojijo udarcev v zadnji del. Skrajni čas bi bil, da jurišne pristajalne helikopterje Mi-24 zamenjamo z močnejšim in hitrejšim tipom B-50; za uničenje oklepnih vozil na bojnem polju bi morala delovati hitra rotorkra tipa B-100, potem bodo izgube veliko manjše in rezultat bo veliko večji. Nadomeščali pa bi jih morali še naprednejši in sodobnejši hitri Ka-92, Ka-102 in Ka-90!
In Mi?
Oblikovalci stroškovnega mesta, edinega konstrukcijskega urada, ki so mu iz državnega proračuna redno namenjali ogromne vsote denarja za "raziskave" in "raziskave in razvoj", torej "zastavo v svojih rokah" in jim dovolili graditi prave sodobne helikopterje, in ne prepisujte Mi-24, ker obrabljena krama že ne bo nikoli takšna, kot da se ne bo preoblikovala.
Vitalij Beljajev
En teden po začetku posebna operacija Od letalskih vesoljskih sil Rusije proti teroristični skupini "Islamska država" so prvi posnetki bojne uporabe naših helikopterjev prišli na internet. V videoposnetku, ki so ga 7. oktobra posneli militanti, so helikopterji Mi-24P ruskih vesoljskih sil podpirali sirske čete v bližini Al-Latamne. Kasneje so delo naših pilotov helikopterjev opazili tudi v drugih sektorjih sirske fronte. Takoj se je postavilo vprašanje, zakaj se je rusko poveljstvo odločilo za uporabo "ostarelih" "štiriindvajsetih" v Siriji, ne pa novih Mi-35M, Mi-28N ali Ka-52. V tem članku bomo na to vprašanje poskušali odgovoriti z upoštevanjem različnih prednosti in slabosti.
Helikopter Mi-24P, ki so ga oborožene sile Ruske federacije uporabljale v Siriji, je bil preizkušen v bojih v Afganistanu, Čečeniji in Južni Osetiji, zato nima nobenih bolečin v otroštvu, značilnih za vse nove stroje. Že od afganistanskih dni je bil helikopter popolnoma prilagojen operacijam v vročem podnebju in povečani prašnosti, kar je izredno pomembno na tečaju operacij na Bližnjem vzhodu. Isti Ka-52 še ni sodeloval v sovražnostih v puščavskih razmerah, za razliko od MI-35 in Mi-28, ki sta v službi iraške vojske, zato bi bila njegova prva bojna preizkušnja v tako težkih razmerah morda povezana z nekaterimi težave.
Mi-24P je transportni in bojni helikopter, ki se po potrebi lahko uporablja za evakuacijo posadk, ki so jih sestreljenci sestrelili (ali so zaradi tehničnih razlogov utrpeli nesrečo). Žal takšne možnosti ni mogoče izključiti, zato nam lahko oddelek za čete "štiriindvajseterice", ki sprejme osem ljudi ali štiri nosila, zelo dobro pride. Ka-52 nima amfibijskega predelka, Mi-28N pa se lahko uporablja za evakuacijo le v skrajni sili, ker njegov tehnični oddelek ni primeren za prevoz ljudi.
Glavna prednost Mi-24P pred "kolegi" je njegova ognjena moč... Helikopter ima poleg dvocevne pištole GSh-30K še šest vzmetenih točk za vodeno in nevodeno orožje, na katerih so protitankovske vodene rakete (ATGM), nevojene letalske rakete (NAR), bombe in viseče gorivo lahko postavite rezervoarje (PTB). Izkušnje bojev z nezakonitimi oboroženimi skupinami v Afganistanu in Čečeniji so pokazale, da so glavno orožje helikopterja NAR, ki jih je bolje uporabiti proti sovražnemu osebju, zlasti kadar se napadljeni sovražnik poskuša razpršiti. Za ATGM ni veliko ciljev, tk. militanti niso tako nasičeni z oklepno in avtomobilsko opremo kot redna vojska. Kljub temu menimo, da morajo biti vodene rakete nujno na visečem helikopterju v količini več kosov.
Ker ruski bombniki ne izvajajo bombnih napadov le na stični črti sirskih vojakov z ISIS, temveč tudi v zaledju Islamske države, bo v primeru potrebe po evakuaciji posadke Su-34 zelo koristno uporabiti rezervoarji za vzmetenje helikopterja. Hkrati je še vedno mogoče uporabiti celo paleto orožja (ATGM, NAR), ki bo potrebno za uničenje militantov, ki poskušajo ujeti padle pilote.
Optimalno vzmetenje orožja na Mi-24P je verjetno naslednje: več ATGM na dveh pilonih in NAR blokov na štirih pilonih. Če je treba delati na veliki razdalji od podlage, je možnost vzmetenja lahko naslednja: ATGM na dveh stebrih, NAR bloki na dveh stebrih, PTB na dveh stebrih. V kateri koli od teh možnosti je helikopter sposoben resno ognjeno vplivati na sovražnika.
Zdaj pa poglejmo njegove konkurente. Da imajo Mi-35M, da ima Mi-28N le 4 točke vzmetenja, je njihova ognjena moč šibkejša kot pri starejšem bratu, pri delu na veliki razdalji od baze pa bo oslabljen tudi nabor orožja zaradi prekinitev PTB, tako da bosta pod ATGM ali NAR ostala samo dva stebra. Ka-52 ima šest točk vzmetenja, tako kot Mi-24P, vendar vodene rakete za ta helikopter po nekaterih poročilih še niso prestale celotnega preskusnega cikla. Zdi se nam, da bi bilo nerazumno, če bi helikopter poslal v vojno, ki je prikrajšan za možnost napadov na oklepne predmete in utrjena strelišča militantov z vodenim orožjem.
Tudi možnost pošiljanja Mi-28N v Sirijo bi lahko vplivala avgustovska nesreča enega od helikopterjev te vrste na predstavitvenih letih med tekmovanjem Aviadarts. Nedvomno bi bilo do konca dela komisije, ki preiskuje ta incident, napačno uporabljati stroj v bojnem območju, ki bi lahko imel težave z uporabnostjo materialnega dela.
Seveda so helikopterji novega tipa (Mi-28N, Ka-52) izboljšali sposobnost samostojnega dela "na tleh", ne da bi se zatekli k pomoči kontrolorjev letal, pa tudi večjo verjetnost izogibanja napadu z uporabo MANPADS, vendar se zdi, da se je rusko obrambno ministrstvo odločilo, da bo v teh razmerah bolj zaželena uporaba stroja, dokazanega v preteklih letih, z velikim številom možnosti z obešanjem orožja in velikimi možnostmi evakuacije. Glede na to, da do zdaj militanti niso imeli posebne pogostnosti uporabe MANPADS, morda za to obstaja razlog.