Michail Sergejevič Evdokimov. Narozen 6. prosince 1957 ve Stalinsku (nyní Novokuzněck) v Kemerovské oblasti - zemřel 7. srpna 2005 na 319. kilometru Chujského traktu Altajské území... Sovětský a ruský komik, parodista, herec, zpěvák, televizní moderátor, politik. 4. guvernér Altajského území. Ctěný umělec Ruské federace (1994).
Michail Evdokimov se narodil 6. prosince 1957 ve Stalinsku (nyní Novokuzněck) v Kemerovské oblasti.
Otec - Sergej Vasilievič Evdokimov, kozák, účastník finské války a Velké Vlastenecká válka, pracoval jako svářeč a horník na Uralu a na Sibiři.
Matka - Anna Petrovna Evdokimova (1924-1999), měla polské kořeny, pracovala v dole, při nehodě si poranila nohy.
Rodina měla sedm dětí. Michail byl průměrný, měl 3 bratry a 3 sestry.
Bratr - Konstantin Evdokimov, umělec mluveného žánru.
V roce 1958 se rodina přestěhovala do vesnice Verkh-Obskoye v okrese Smolensk na území Altaje.
Bratr Konstantin Evdokimov řekl: "Náš dům byl rozdělen na dvě poloviny, kde kromě naší rodiny žila ještě jedna. Ve třech pokojích bylo ubytováno devět lidí. Bylo dobře, že tam byla zeleninová zahrada, zachránilo nás to od hladu. To začalo být velmi obtížné, když si moje matka Anna Petrovna během války zlomila obě nohy. Nemohla udržet vozík, rozdrtila si nohy. Moje matka přirozeně dočasně nemohla pracovat. A pomohli jsme otci, jako dětem, vydělat nějaké peníze v zemědělské práci . dospělý život a od 10 let tvrdě pracoval na staveništi a pořádal koncerty ve veřejných pracích. “
Michailov talent se ukázal v páté třídě - naučil se kopírovat hlasy slavných sovětských komiků - Romana Kartseva, Viktora Ilčenka. "V létě všichni naši vesničané pásli dobytek a já a kluci jsme jim večer pořádali koncerty," vzpomínal.
Po škole se Evdokimov přihlásil na barnaulskou kulturní vzdělávací školu, ale místo specializovaného „umělce“ byl zapsán do oddělení studentů balalajky. Během studií vytvořil vlastní skupinu, vystupoval v restauracích a na tancích. Kvůli tomu byl vyloučen ze školy.
Poté pracoval jako brusič v altajské motorárně, jako správce v jídelně.
V letech 1975-1977 sloužil v armádě ve stavební jednotce poblíž Nižného Tagilu.
V letech 1978-1979 působil jako umělecký ředitel Domu kultury ve vesnici Ust-Katun, Smolenská oblast, Altajské území.
V roce 1979 vstoupil do Novosibirského obchodního institutu, kde byl kapitánem týmu KVN.
Ale naučit se pracovat jako dělník se pro něj ukázalo být nudné. Aby zredukoval svůj šedý každodenní život, pokusil se Evdokimov získat práci v městské filharmonické společnosti, ale byl odmítnut.
Pak se v roce 1981 s deseti rubly v kapse pevně rozhodl jít do Moskvy a univerzitu opustil. Následně v roce 2000 absolvoval Institut obchodu, do té doby přejmenovaný na Sibiřskou univerzitu spotřebních družstev s titulem z ekonomiky a řízení podniku.
V roce 1981 vstoupil do Moskevské odrůdové a cirkusové školy, ale neúspěšně.
V roce 1983 získal práci v Moskevské filharmonii jako umělec mluveného žánru a poté na MosConcert.
8. března 1984 debutoval v televizi ve slavnostním programu „Ogonyok“. Umělcovo první uznání přišlo v roce 1984 po účasti v televizním programu Kolem smíchu. V tomto a dalších programech předváděl parodie na slavné umělce a monology (monolog „Po koupeli“, který složil sám Evdokimov, vyprávěný jménem Seryoga Bugaenka, který se například dostal na policii, byl prodán do uvozovek - „ není rudý, ale tlama je červená “,„ ó, nevím, co mám říct “,„ melouny-melouny-melouny “,„ jdu, nikoho neobtěžuji “,„ hlava mi sama schne po koupeli “,„ moje nálada klesla “,„ pádlo je opakovaně použitelné “atd.).
Od roku 1989 pracuje v Hudební koncertní a divadelní společnosti.
V roce 1989 se mu stala skutečná sláva, když hrál ve filmu „Full House“. Tam umělec konečně našel svůj obraz - vesnický rolník, jehož duše je dokořán a o nic se nestará.
V roce 1992 nastoupil na fakultu režisérů GITIS.
Předměty jeho parodií byly: Jurij Antonov, Kola Beldy, Leonid Brežněv, Vladimír Vinokur, Vladimír Vysockij, Michail Gorbačov, Vyacheslav Dobrynin, Nikolaj Karachentsov, Roman Kartsev, Anatolij Kašeparov, Vakhtang Kikabidze, Iosif Kobzon, Vladimir Kozlovsky, Lenin Lev Leschenko, Petr Mamonov, Andrey Mironov, Vladimir Mulyavin, Michail Muromov, Yuri Nikulin, Boris Novikov, Nikolai Ozerov, Georg Ots, Anatoly Papanov, Evgeny Petrosyan, Arkady Raikin, Sofia Rotaru, Joseph Stalin, Willi Tokarev, Leonid Utyosov, Eduard Khil, Efim Vladimír Etush.
V roce 1999 se spolu s dalšími známými umělci podílel na projektu Viktora Merezhka a skladatele Jevgenije Bednenka „Hvězdy divadla a kina zpívají“, kde úspěšně vystupoval jako interpret písní. Výsledkem projektu byly koncerty a hudební disk vydaný v USA a duplikovaný Radio MPS.
Ve svém vystoupení vydal několik CD s písničkami.
Umělec se podílel na dabingu zvířat v Bambiho dilogii - Bambiho dětství (1985) a Bambiho mládí (1986).
Od roku 1991 hrál ve filmech, debutoval s v hlavních rolích ve filmu „Vzpomínky na„ Krávový pochod ““ (řidič výletního autobusu).
Později hrál hlavní role ve filmech „O obchodníkovi Fomovi“ (Foma Drakin), „Nehrajte si na blázna“ (Philemon), „Neměli bychom poslat ... posla?“ (Ivan Filimonovich Dergunov).
Poslední prací v kině byla role Timofei Yegorovich Astrakhantsev, obchodníka z Volhy ve filmu „Old Nags“.
Michail Evdokimov ve filmu „Vzpomínky na„ Krávový pochod “
Michail Evdokimov ve filmu „Neměli bychom poslat ... posla?“
Michail Evdokimov ve filmu „Old Nags“
Politické aktivity Michaila Evdokimova
V roce 1995 kandidoval do Státní dumy z Barnaulu, ale neúspěšně.
V roce 2003 jsem chtěl jít do voleb v Moskevské oblasti z agrární strany.
V lednu 2004 Evdokimov oznámil svůj záměr ucházet se o post šéfa správy území Altaj, použil obraz „poctivého muže z lidu“, sloganem kampaně byla fráze „Vtipy stranou!“ 4. dubna 2004 vyhrál Evdokimov volby do čela Altajského území a ve druhém kole porazil Alexandra Surikova. Média nazvala Evdokimovovo vítězství „Schwarzeneggerovým syndromem“.
Jedním z prvních testů nového guvernéra byl boj proti následkům povodní na jaře 2004 a osevní kampaň. Aby vyřešil některé naléhavé problémy zemědělství, Evdokimov nařídil správě, aby stanovila nákupní ceny obilí vyšší než tržní ceny (4 tisíce rublů za tunu zrna 3. třídy), a také nahradila dluhy farem z peněžní formy na přírodní - podniky musely dodat státu půjčky 127 tisíc tun obilí. Kromě toho bylo rozhodnuto o prodloužení doby pronájmu zemědělské techniky na sedm let a snížení úrokových sazeb ze 7 na 4 procenta. Ručitelem slibů byl nově jmenovaný senátor z Altajského území Temirbulatov a Zenit Bank. Farmy ale na splacení dluhů nijak nespěchaly; do poloviny září bylo do skladů státních podniků přijato pouze 20% očekávaného objemu zrna. A obilí se začalo vyvážet mimo region a prodávat za nízkou cenu: 2,5–3 tisíc rublů za tunu. Dodavatelé z jiných regionů, kteří se dozvěděli o vysokých výkupních cenách ve správě, přinesli své obilí do Altaiagroprod a donutili ho nakoupit za 4 tisíce za tunu na úkor regionálního rozpočtu.
Evdokimov a jeho tým se ukázali být rukojmími situace, kterou vytvořili s dobrými úmysly. Krajská správa se pokusila uchýlit se k tvrdým opatřením - postavit na hranicích regionu policejní zábrany, kontrolovat, zda majitel vyváženého obilí není dlužníkem Altaiagroprod. Do konce sklizně se ale vrátilo jen 60% dluhů.
V roce 2004 bylo na All-Russian selector meeting on preparation komunal services for winter, Altajské území bylo zařazeno mezi čtyři nejvíce zaostávající regiony.
V energetice byly problémy. Byl vytvořen speciální orgán - Státní jednotný podnik „Altai Heat and Power Complex“, který převzal všechny funkce zajišťující teplo regionu - od dodávky uhlí a oprav sítí až po práci se spotřebitelem, což vyžadovalo finanční injekce z rozpočtu .
V červenci 2004 musela administrativa zaznamenat pokles výroby v první polovině roku v největších průmyslových podnicích v regionu. Na konci července hejtman představil program obnovy regionu z hospodářské krize. Zpráva tvrdila, že Altajské území má své vlastní zásoby uhlí a dokonce i ropy, což může vyřešit mnoho problémů ekonomicky depresivního Altajského území.
V dubnu 2005 začala v továrně na chemická vlákna recese a způsobila hrozbu propuštění 2 tisíc jejích zaměstnanců. 19. července 2005 se v Barnaulu konalo všeruské shromáždění odborových organizací za slušné pracovní podmínky, na kterém se sešlo asi 800 lidí. Protestovali proti hromadnému propouštění v závodě, kritizovali federální i regionální úřady.
Poprvé za rok a tři měsíce Evdokimovova funkčního období byla na hromadném shromáždění výzva k rezignaci guvernéra.
Do regionální rady byli zvoleni většinou příznivci Alexandra Surikova. Novému šéfovi kraje se nepodařilo navázat vztahy s takovým krajským zastupitelstvem. Většina poslanců tvrdila, že Evdokimov během roku práce prokázal neschopnost vytvořit efektivní manažerský tým, a vinili ho ze selhání hospodářské politiky. Důvodem byl v kruhu guvernéra „personální“ skokový žabák (během roku bylo vystřídáno 17 poslanců).
Koncem února 2005 bylo na zasedání Regionální rady lidových zástupců přijato usnesení o nesprávném plnění jeho povinností vedoucím Altajského území. Byl zaslán na velvyslanectví sibiřského federálního okruhu a prezidenta Ruské federace. V březnu zaslali šéfové 49 okresů regionu a několika měst regionální podřízenosti zástupci zplnomocněného zástupce v sibiřském federálním okruhu Anatoliji Kvashninovi a prezidentovi Ruské federace dopis, ve kterém požadovali rezignaci guvernéra. Konečně zástupci různých politické strany a veřejné organizace hrany - od " Jednotné Rusko„Do komunistické strany. Přitom příznivci Evdokimova za pouhých 9 dní shromáždili na jeho obranu více než 52 000 podpisů běžných občanů a poslali nasbírané podpisy prezidentské správě Ruské federace.
31. března 2005 zastupitelé na zasedání krajského zastupitelstva vyslovili nedůvěru hejtmanovi. Hlasovalo pro to 46 z 52 poslanců. Podle federálních zákonů měl o osudu guvernéra rozhodovat prezident Ruské federace. Mohl by tedy vzniknout celo ruský precedens: poprvé by odvolání guvernéra z funkce mohlo nastat nejen z iniciativy hlavy státu, ale také na naléhání zákonodárného sboru regionu. Prezident Vladimir Putin však do této situace nijak nezasáhl.
11. května 2005 pozval šéf regionu všechny své náměstky a vedoucí výborů a správ k rezignaci. Reagoval tedy na kroky krajské rady, která dvakrát uznala práci administrativy jako neuspokojivou. Většina členů jeho týmu napsala rezignaci.
Smrt Michaila Evdokimova
7. srpna 2005, v 09:20 moskevského času, zemřel Michail Sergejevič Evdokimov při autonehodě na dálnici M-52 Chuisky traktu Biysk-Barnaul, 123 kilometrů od Barnaulu a 29 kilometrů od Bijsku.
Evdokimov a jeho manželka Galina v doprovodu řidiče a ochranky mířili do vesnice Polkovnikovo, okres Kosikhinsky, kde se konaly akce u příležitosti 70. výročí narození kosmonauta Němce Titova.
Bylo zahájeno trestní stíhání kvůli nehodě a smrti lidí. Bezprostředně po nehodě úředníci popřeli jakoukoli možnost, že by srážka byla zfalšovaná. Smrt guvernéra však podle pozorovatelů mohla mít přinejmenším nepřímý vztah k politickému boji v regionu: krátce před tragédií byla Evdokimovovi, který byl v konfliktu s regionálními orgány pro vnitřní záležitosti, odvezena doprovodná auta .
Řada novinářů a politiků navrhla, aby Evdokimova mohli zabít za pokus o boj s korupcí, pravděpodobně související s pašováním (včetně drog) z území sousedního Kazachstánu, které hraničí s územím Altaje. Oficiální vyšetřování nekontrolovalo žádnou z verzí, které přesahovaly předpoklad „normální dopravní nehody“.
Arkadij Volskij v televizním rozhovoru (dokument Leonida Jakuboviče „Posledních 24 hodin. Michail Evdokimov“) vzpomínal, že krátce před smrtí mu Evdokimov řekl: „Stařečku, pravděpodobně mi dají facku ...“.
Jeho manželka a mnoho blízkých lidí si jsou také jisti, že Evdokimovova smrt nebyla náhodná. Ti, kteří si vzali doprovodná auta, dobře věděli, že guvernér jede se svým Mercedesem rychlostí alespoň 140 kilometrů a to nemůže trvat dlouho.
Chvíli nehody předcházelo předjíždění evdokimovského vozu Volga, načež se guvernérský Mercedes při sjezdu z malého kopce nestihl vrátit do svého pruhu a pokusil se obejít vůz Toyota-Marino vlevo , na křižovatce odbočit doleva. Oleg Shcherbinsky, obyvatel Altajského území, řídil vůz Toyota Sprinter Marino. Výsledkem je, že Mercedes, který vlevo vysokou rychlostí (podle materiálů trestního případu - ne méně než 149 km / h), se dotkl pravých zadních dveří, pravého zadního kola a levého zadního blatníku Toyota, vletěla do příkopu a narazila do země hlubokého příkopu, poté se dotkla stromu.
Řidič Toyoty ani cestující tohoto auta - žena a dvě děti - nebyli zraněni.
Evdokimovova manželka Galina Nikolaevna, která byla s ním v Mercedesu, byla v důsledku nehody vážně zraněna.
Řidičův řidič Ivan Ivanovič Zuev a ochranka Alexander Jurijevič Ustinov zemřeli společně s Michaila Evdokimova na zranění neslučitelná se životem.
Smrt Michaila Evdokimova se odrazila v kině. Takže v sérii „Citizen Chief-3“ se děj podobá skutečným událostem, ačkoli úvěry uvádějí, že všechny náhody jsou náhodné. Film vypráví o vyšetřování smrti guvernéra Akimova při dopravní nehodě. Podobná jsou nejen příjmení (Evdokimov a Akimov), ale také okolnosti nehody a na zdi v Akimovově kanceláři visí erb Altajského území.
Na památku Michaila Evdokimova Verkh-Obskaya střední škola vzhledem k jeho jménu. Každý rok od roku 1991, na začátku srpna ve vesnici Verkh-Obskoye na Smolensku, tzv. Evdokimov Cup a od roku 2006 se koná Festival lidového umění a sportu „Countrymen“, který od roku 2009 získal status všeruského státní rozpočet RF.
Na místě smrti M. Evdokimova byl postaven pamětní komplex: malá kaple (2006, architekti P. I. Anisiforov, E. A. Berdnikov) obklopená 47 břízami - podle počtu dožitých let.
Píseň „Altai“ od Michaila Evdokimova je neoficiální hymnou Altajského území a altajského hokejového týmu a zní téměř před každým domácím zápasem:
„Hory, louky, jezera
Přede mnou stojí Altaj.
Lesy, stepní rozlohy
Tato země je bohatá a krásná.
Blaze rybízu po stranách,
Rosné ráno, blaze!
A vlast je Altaj!
Moje země je pro mě moje vlast!
A vlast je Altaj! "
Růst Michaila Evdokimova: 170 centimetrů.
Osobní život Michaila Evdokimova:
Manželka - Galina Nikolaevna Evdokimova (narozena 5. dubna 1961), nyní viceprezidentka meziregionální nadace Michaila Evdokimova.
Evdokimov se setkal se svou ženou v červnu 1977, když sloužil v Nižním Tagilu. Galina Nikolaevna sama vzpomínala: "Můj dům byl naproti jednotce, kde sloužila Misha. Jakmile mě viděl na balkoně, pak přišel na ulici. A do té doby jsem měl přítele, ale Misha mě porazil. Skoro každý Den se přiblížil k mému plotu a zpíval písně s kytarou. Pamatuji si, že jsem namaloval svůj portrét, kde jsem byl mnohem starší než v mých letech. Pravděpodobně tehdy viděl, že už jsem dospělý. Portrét si nechávám dodnes. "
9. května 1982 měli manželé dceru Annu, vystudovala Moskevskou univerzitu pro humanitní obory mezinárodní cestovní ruch“, Organizované koncerty. Má syna Michaila Sergejeviče Evdokimova mladšího (narozený 17. září 2008).
Michail Evdokimov s manželkou Galinou a dcerou Annou
Evdokimov zanechal dvě nemanželské děti.
Dcera Anastasia (narozená 28. srpna 1995) studuje novinářku, její matka Naděžda Žarková (nar. 1964) získala dům na Rublevce v důsledku rozdělení majetku Evdokimova.
Ženy Michaila Evdokimova
V prosinci 2017, k 60. výročí Evdokimova, Channel One ukázal dokument „Michail Evdokimov. Všechno, co jsem zvládl “, ve kterém. "Měli jsme dohody na břehu." Řekl: „Byl jsem vychován tak, že neopustím rodinu.“ Věděl jsem, že mě miluje. Viděl jsem a cítil. To mi stačilo. Samozřejmě také miloval Galinu, “řekla Naděžda Žarková. "Rozhodně jsem si nemyslel, že by to tak mohlo být." Ale protože se to stalo, přijal jsem situaci, “vzpomínala Galina, vdova po Evdokimově.
Filmografie Michaila Evdokimova:
1991 - Vzpomínky na „Krávový pochod“ - řidič výletního autobusu
1993 - O obchodníkovi Foma - Foma Drakin
1993 - Nechci se vdávat! - Konev, policejní kapitán
1997 - Nehrajte si na blázna (Don 't Play the Fool ...) - Philemon
1998 - Neměli bychom nám poslat ... posla? - Ivan Filimonovič Dergunov
1998 - K zapamatování. Boris Novikov (dokument)
2000 - Staří nagové - Timofey Egorovich Astrakhantsev, obchodník z Volhy
Zpěv Michail Evdokimov:
1987 - Kde se nachází nofelet? (uncredited)
Producent díla Michail Evdokimov:
1998 - Neměli bychom nám poslat ... posla?
Podle předběžné verze došlo k nehodě vinou řidiče oficiálního Mercedesu guvernéra: porušil řadu dopravních pravidel, včetně výrazného překročení povolené rychlosti. Aby se vůz vyhnul srážce s vozem Toyota Sprinter, vletěl do příkopu a narazil do stromu.
Členové doprovodu dopravní policie v guvernérském voze chyběli, stejně jako blikající majáky na Mercedesu. Jak Michail Evdokimov přiznal v rozhovoru pro „RG“, „nemohl si zvyknout na řízení s blikajícími světly“. Jak ale obyvatelé regionu vědí, dal přednost rychlé jízdě: Mercedes-500 s poznávací značkou „O 100 OO“, kterou zdědil po předchozím šéfovi regionu, se pohyboval po dálnici rychlostí asi 200 kilometry za hodinu. Guvernér opustil svou rodnou ves Verkh -Obskoye do vesnice Polkovnikovo - měly zde být oslavy věnované 70. výročí kosmonauta Němce Titova. K tragédii došlo 15 kilometrů od vesnice Zonalnoye, na křižovatce dálnice. Asi v 11 hodin místního času řidič Ivan Zuev, než odbočil do vesnice Pleshkovo, začal předjíždět Toyotu Sprinter. Toyota však na křižovatce zabočila doleva a aby nedošlo ke kolizi, musel řidič guvernéra také prudce otočit volantem. Výsledkem bylo, že Mercedes, který zasáhl Toyotu tangenty, vletěl vysokou rychlostí do příkopu (podle očitých svědků letěl asi 20 metrů přes okraj silnice, aniž by dokonce rozdrtil trávu) a narazil do motorového prostoru do stará bříza. Airbagy se aktivovaly po obvodu vozu, ale byly roztrženy silnou ranou.
Řidič a osobní strážce (sedm služebních cest do Čečenska, otec tříměsíčního syna), kteří seděli vpředu, na místě zemřeli. Michail Evdokimov také okamžitě zemřel - jak bylo později zjištěno, jeho krční obratle byly zlomeny.
Přežila pouze Galina Evdokimova, která seděla za řidičem - má zlomeniny obou nohou. Muž, který řídil Toyota Sprinter (v tomto autě bylo pět, včetně dvou dětí), zastavil a pokusil se pomoci obětem. Nedokázal však otevřít dveře Mercedesu, které byly zaseknuté při nárazu.
Hned v prvních sekundách po nehodě začaly operační služby přijímat hovory očitých svědků - na dálnici Barnaul -Biysk je velmi rušno. Hlášen byl také počet zraněných aut. Na místo incidentu z Bijsku okamžitě vyjelo deset aut: záchranáři, záchranná služba, UGPS, ale i policie, FSB a státní zastupitelství. O něco později dorazila helikoptéra z Centra medicíny katastrof. Galina Evdokimova byla z auta stěží evakuována a byla převezena sanitkou do nemocnice ve vesnici Zonalnoye. O několik hodin později, když vyšlo najevo, že nic neohrožuje její život, byla poslána vrtulníkem do 1. městské nemocnice v Barnaulu. Nyní je stav vdovy guvernéra charakterizován jako „trvale obtížný“.
Teprve asi v pět hodin večer místní záchranáři z havarovaného Mercedesu vytáhli tělo Michaila Evdokimova a poslali ho vrtulníkem do Barnaulu. Extrahování těl řidiče a strážného trvalo další dvě hodiny - do regionálního centra je odvezla motorová doprava. Operativně vyšetřovací skupina, která zahrnuje zaměstnance hlavního ředitelství ruského ministerstva vnitra pro sibiřský federální okruh a odboru generálního prokurátora, pokračovala v práci na místě havárie až do pozdních večerních hodin. . Trestní řízení bylo zahájeno podle článku 264 trestního zákoníku Ruské federace (Porušení pravidel provozu, které mělo za následek smrt dvou nebo více osob).
Vyšetřování tragického incidentu převzal pod osobní kontrolou prezidentův vyslanec do sibiřského federálního okruhu Anatolij Kvashnin. Pro podrobnou identifikaci příčin tragédie odešli členové speciálně vytvořené komise vedené zástupcem zplnomocněného prezidenta Ruské federace v sibiřském federálním okruhu Lyubov Burda na území Altaje.
Ruský prezident Vladimir Putin včera zaslal kondolenční telegram na území Altaje. Zejména se tam píše: „Smrt Michaila Sergejeviče je nenapravitelnou ztrátou pro jeho rodinu a přátele, pro každého, kdo znal a vysoce oceňoval tuto bystrou, talentovanou a okouzlující osobu.“ Včera navštívil vedoucí prezidentské administrativy Dmitrij Medveděv, který tráví dovolenou v Altaji, manželku Michaila Evdokimova Galinu v nemocnici.
Po prvních zprávách o smrti guvernéra se na média a regionální správu vrhla vlna hovorů. Katastrofa dala vzniknout mnoha pověstem na území Altaje. Existovaly verze, že smrt guvernéra Evdokimova nebyla obyčejnou dopravní nehodou. Tisková služba správy území Altaje byla dokonce nucena vydat oficiální prohlášení a vysvětlit, že Michail Evdokimov zemřel při nehodě, která nebyla zmanipulována. Skutečně zatím není důvod se domnívat, že Evdokimovova smrt byla důsledkem něčího zlomyslného úmyslu.
Konfrontace mezi Michailem Evdokimovem a legislativní složkou vlády začala bezprostředně po uvedení nového guvernéra do funkce. Michail Evdokimov nesplnil očekávání místní elity a připravil mnoho jejích představitelů o vysoké funkce, které dříve zastávali. Proto jakýkoli jeho špatný výpočet vyústil v mnohonásobné skandály na zasedáních Rady lidových zástupců. Na jaře letošního roku například zastupitelé dvakrát - v březnu a v dubnu - vyhodnotili práci administrativy jako „dvojku“ a předali hlasy o nedůvěře Evdokimovovi a jeho týmu. V květnu přišel do správy Evdokimova nový viceguvernér Michail Kozlov a současně začala restrukturalizace byrokratického aparátu. Evdokimov dokonce navrhl, aby všichni členové jeho administrativy v květnu rezignovali (protože poslanci byli dvakrát nespokojeni s prací jeho týmu), aby pak mohli znovu začít sestavovat regionální vládu. Evdokimov zároveň pozval poslance k účasti na tvůrčím procesu, ale Alexander Nazarchuk řekl, že „regionální rada se nebude účastnit žádných akcí souvisejících s vytvořením nové administrativy pod vedením Michaila Sergejeviče Evdokimova“.
Mezitím je výkon funkce guvernéra svěřen zástupci Michaila Evdokimova Michailu Kozlovovi. Už měl telefonický rozhovor s Vladimirem Putinem. Kozlov situaci projednal s vedoucím prezidentské administrativy.
Poslední výskyt Michaila Evdokimova mezi běžnými obyvateli byl sportovní hry ve své vlasti ve vesnici Verkh-Obskoye, která se konala na samém konci minulého měsíce. Večer 31. července Evdokimov zpíval asi 40 minut pro vesničany a hosty prázdnin na vesnickém stadionu.
Včera večer byla na zasedání v regionální správě vytvořena pohřební komise. Zatím bylo dříve rozhodnuto, že civilní pohřeb proběhne v úterý 9. srpna. Místo pohřbu bude koordinováno s příbuznými Michaila Evdokimova - je možné, že jeho hrob bude ve Verkh -Obsky.
mimochodem
Michail Evdokimov se stal čtvrtou tragicky mrtvou hlavou regionu nedávná historie Rusko. 28. dubna 2002 zahynul při letecké nehodě guvernér Krasnojarského území Alexander Lebed. Dne 18. října 2002 na Novém Arbatu zabil atentátník guvernéra Magadanské oblasti Valentina Tsvetkova. 20. srpna 2003 havaroval na Kamčatce vrtulník, na jehož palubě byl guvernér Sachalin Igor Farkhutdinov.
|
přímá řeč |
Valerij Čikov,
scénárista, režisér:
Diskutovali jsme s Michailem Evdokimovem o jeho odchodu do politiky? Stala by se tato tragédie, kdyby neopustil jeviště? .. Nejprve osudu neuniknete. A za druhé, s takovým měřítkem osobnosti se mu to na jevišti trochu stísnilo.
Muž je zajímavý vášní. Nezáleží na tom, jestli jsou to karty, fotbal, ženy nebo lov ... Měl také vášeň - fotbal. A film. Protože vyrostl na venkově. A když byl film přinesen do vesnice, byl to skutečný svátek - celý průlom do jiného světa. V jedné vesnici sleduje dejme tomu Gaidaiovu komedii, promítač ji přenáší do druhé, Misha usedá na kolo a valí se za ním ... Tato chlapecká láska v něm neustále žila.
V mých filmech „O obchodníkovi Fomovi“, „Neměli bychom poslat ... posla“ a „Nehrajte si na blázna“ Michail Evdokimov hrál své hlavní filmové role a debutoval jako filmový herec. Ve filmu „O obchodníkovi Fomovi“ hrál venkovského operátora strojů, který se rozhodl vstoupit spolu s celým Ruskem do kapitalismu, ale celé jeho podnikání bylo zničeno a spáleno. Byl to podobenství o tom, jak do našich životů vstupuje shrbená příšera, nové ekonomické vztahy. Potom jsme s ním natočili druhý obrázek „Nehrajte si na blázna“, jak šel muž chytat polena, a vylovil sud s alkoholem. Když hodili prázdniny do své vesnice, muži se vydali na řádění, bojovali - opět všechno spálili. Ve třetím filmu „Neměli bychom poslat ... posla“ jde Evdokimovův hrdina, zkrachovalý farmář, k prezidentovi, aby s ním promluvil o tom, jak vybavit Rusko. Výsledkem je, že na křižovatce vezme dítě bez domova a přivede ho domů ke své ženě. To znamená, že morálním výsledkem jeho cesty je jednoduše vyzvednout sirotka ... Byly také plány. Daleko. Řekl: "Pojďte do Altaje, natočíme film. Budu jednat zdarma - nemůžu platit za peníze, nyní zaujímám administrativní místo ..." Slíbil jsem: Míšo, teď budu volný, a určitě něco uděláme ... Ale podívejte se, jak to dopadlo ...
Ve filmu „O obchodníkovi Fomovi“ s ním hrál Vitaly Leonov. Vitaly Leonov zemřel. Zavolali jsme mé ženě, zjistili, kde byl pohřben, a šli s Mishou na hřbitov. Bylo to na jaře. Misha ještě nebyla taková megahvězda, ale lidé ho už poznali. Plazili jsme se po tomto hřbitově, špinili se, nemohli jsme nijak najít mohylu Vitalije Leonova - tamní hroby jsou očíslované, sakra ... Vycházíme na asfaltovou cestu, najednou vidíme - pomník Andreje Sacharova. A stojíme s květinami po kolena v hlíně. Misha pak říká: „Valero, příště přivezeme Vitalika, dejme to sem.“ Chvíli jsme stáli, mlčeli, šli k autu ... Teď musí květiny nosit sám Misha ...
Žil a já věděl, že kdyby měl někdo smůlu, nikdy by neodmítl pomoc svým přátelům. Jeho lidé někdy zklamali, jindy ho dokonce zradili, ale dokázal odpustit slabost - smířit se s porozuměním, být vyšší ... Absurdní, urážlivá a neuvěřitelná ztráta.
V neděli guvernér Altajského území, bývalý popový umělec Michail Evdokimov, havaroval při autonehodě. Mercedes, ve kterém byl guvernér a jeho manželka, jeho řidič Ivan Zuev a bodyguard Alexander Ustinov, narazil na strom na dálnici Biysk-Barnaul. Všichni kromě manželky guvernéra Galiny Evdokimovy zemřeli na místě. Tiskový tajemník zesnulého šéfa regionu Nikolaje Pimenova již řekl, že se stalo „nehoda a nic víc“. Tragédii však bylo možné vyprovokovat mimo jiné z politických důvodů. Možná to bylo kvůli nim, že guvernér nebyl tak dávno zbaven doprovodných vozidel a stráží dopravní policie.
V neděli ráno mířil Michail Evdokimov ze své rodné vesnice Verkh-Obskoye do vesnice Polkovnikovo, aby oslavil 70. výročí kosmonauta Němce Titova. Guvernér odjel se zpožděním - to byl jeden z důvodů, proč jeho řidič spěchal. Evdokimov dával přednost jízdě na Mercedes-500 v kakaové barvě. Vůz z roku 1995 byl ve výborném stavu. Během výletů po polích regionu vedoucí okresů na Volze vždy zaostávali za guvernérovou kolonou. Mercedes tentokrát letěl rychlostí asi 200 km / h. Krajská dopravní policie už uvedla, že řidič hejtmana hrubě porušil pravidla silničního provozu: navzdory souvislému dělícímu pruhu šel předjet Toyota-Marino-Sprinter.
Z nějakého důvodu (pravděpodobně v protijedoucím pruhu bylo jiné auto a řidič se snažil manévrovat, aby se vyhnul kolizi), Mercedes narazil do Toyoty a poté ji shodil ze silnice. Guvernérské auto létaly vzduchem dalších 10-15 metrů - tráva v tomto místě nebyla ani rozdrcena - a pak narazilo do břízy stojící na okraji silnice. Úder byl tak silný, že vybuchly airbagy.
Evdokimov, který seděl na zadním sedadle vpravo, okamžitě zemřel - na zlomeninu krčních obratlů. Řidič a jeho osobní strážce byli okamžitě zabiti. Galina Evdokimova, která seděla za řidičem, dostala zlomené nohy a strávila několik hodin vedle svého mrtvého manžela, uvězněna v havarovaném autě. Všichni pasažéři Toyoty, kterou předjel guvernér, přežili. Právě oni zavolali záchranku a policii. Vyjmutí těl obětí trvalo záchranářům více než 6 hodin.
Jak zjistila Izvestija, nehodu mohlo vyprovokovat nejen porušení dopravních pravidel řidičem. Několik dní před tragédií byla z Evdokimova odvezena doprovodná vozidla dopravní policie, přesně navržená tak, aby „vyčistila“ vozovku před autem guvernéra a vyloučila možnost dopravních nehod. Oficiálně vedení ATC své rozhodnutí neodůvodnilo. Včera herectví Guvernér regionu Michail Kozlov již uvedl, že zbavení guvernéra doprovodných vozů vedením regionálního odboru vnitřních věcí bylo „nemotivované“.
Jaké vlastně mohly být důvody, proč byl guvernér zbaven doprovodných vozidel? Následující verze je aktivně diskutována jako předpoklad. Koncem července byl vedoucí ředitelství pro vnitřní záležitosti Vladimir Valkov povolán do Moskvy, kde mu podle neoficiálních informací bylo nabídnuto opustit své místo. Evdokimov se za Valkova nepřiklonil. Pravým důvodem byla možná osobní zášť - každopádně Evdokimov už neviděl doprovodná vozidla po Valkovově návratu z Moskvy.
Podle informací Izvestije byl Evdokimov z toho velmi nervózní. Jak říkají lidé z jeho doprovodu, poslední dva týdny žil v napětí a neustále požadoval, aby mu ATC vrátila doprovodná vozidla. Zda to byla předtucha, nyní nelze zjistit. Příběh guvernéra eskorty byl hlasitě diskutován mezi politickou elitou Barnaulu, ale pak byl považován za další zábavný detail v komplexním obrazu vztahu mezi větvemi regionální moci (jak Izvestija opakovaně psal, došlo k ostrému konfliktu mezi hejtmanem a poslanci krajského parlamentu).
V době nehody nebyla vedle auta Evdokimova ani žádná auta dopravní policie. Vedoucí výboru Rady federace pro záležitosti SNS, bývalý guvernér Leningradská oblast“Vadim Gustov označil tuto skutečnost za podivnou. "Auto guvernéra ... musí být doprovázeno autem dopravní policie. Guvernér je státní osoba a ztráta takových lidí stát draho stojí," řekl Interfaxu. Většina guvernérů ruských regionů cestuje za doprovodu dopravních policistů.
Ještě jeden detail: podle Michaila Kozlova, stejný vedoucí regionálního odboru vnitřních věcí před týdnem nařídil zbavit guvernéra osobní ochrany. Dříve tělesní strážci kolem guvernéra vytvořili „vyloučenou zónu“ dva nebo tři metry. Ale během nedávných šukšinských čtení se stalo nemožné: nějaký opilý občan se snadno dostal do Evdokimova a popadl ho za ruku. Chtěl si podat ruku s guvernérem.
Do dvou týdnů bude muset prezident Vladimir Putin rozhodnout o kandidatuře nového guvernéra regionu. Ale zatím jsou v regionu tak šokováni tím, co se stalo, že v blízkých politických kruzích neexistují žádné předpoklady o tom, kdo se může stát nástupcem Michaila Evdokimova. Odpověď na tuto otázku zřejmě neexistuje ani v Kremlu - předpokládalo se, že řešení problému s kontroverzním guvernérem bude řešeno blíže k zimě.
Pohřeb Michaila Evdokimova se pravděpodobně uskuteční 10. srpna. Místo ani čas rozloučení s hejtmanem zatím nebylo určeno. Jevgenij Petrosyan, bývalý kolega Evdokimova, včera k tragédii poznamenal: „Nevím, jestli je to osud nebo úmyslné okolnosti.
Evdokimov měl možnost opustit Altajské území
Michail Sergejevič Evdokimov se narodil ve městě Novokuzněck v regionu Kemerovo 6. prosince 1957. Za jeho rodinu však byla vždy považována vesnice Verkh-Obskoye ve Smolenské oblasti na Altajském území, kde strávil dětství. Evdokimov začal pracovat v Altai Motor Plant.
Po armádě vystudoval ekonom-manažer na Sibiřské univerzitě spotřebních družstev. Místo ekonoma se však stal popovým hercem.
Jednou z jeho nejslavnějších postav je „muž - čenich je červený“. Evdokimov řekl, že s obrazem rolníka přišel po komunikaci s obyvateli své rodné vesnice. Evdokimov se pravidelně objevoval v programu „Full House“, dokud v roce 2004 nebyl zvolen guvernérem Altajského území. Jeho volební kampaň se nesla pod heslem „Vtipy stranou!“ Evdokimov byl jedním z posledních populárně zvolených guvernérů.
Jeho vztahy s krajským parlamentem hned nefungovaly. V tomto roce zažilo území Altaje jednu z nejnaléhavějších politických krizí, během níž regionální poslanci vyjádřili nedůvěru. Na základě rozhodnutí poslanců měl ruský prezident Vladimir Putin právo odvolat guvernéra Evdokimova. Po dlouhých konzultacích v Kremlu však v čele regionu zůstal Michail Evdokimov.
Po guvernérovi zůstala jeho manželka a dcera.
Při autonehodě zemřel i starosta Barnaulu
Tragédie guvernéra Evdokimova není prvním podobným incidentem v regionu. 22. března 2002 byl na dálnici Barnaul-Gorno-Altaisk zabit starosta Barnaulu Vladimir Bavarin. Range Rover, který řídil starosta, neodolal na kluzké dálnici v prudké zatáčce a navzdory vysokým betonovým blokům položeným na okraji silnice odletěl z dálnice. Auto spadlo na střechu, Vladimír Bavarin utrpěl zranění neslučitelná se životem. Zemřel dvě hodiny po nehodě. S ním, stejně jako s guvernérem Evdokimovem, byla v tu chvíli jeho žena v autě. Přežila. V této záležitosti nebyly zveřejněny žádné výsledky vyšetřování.
Guvernéři bojují
Nejméně devět guvernérů se již zúčastnilo dopravních nehod různé závažnosti: Jevgenij Nazdratenko, Vasilij Bochkarev, Nikolaj Fedorov, Michail Maškovcev, Alexander Khloponin, Boris Zolotarev, Nikolaj Vinogradov, Nikolaj Denin, Jurij Evdokimov. Některé automobilové nehody si vyžádaly mnoho smrtelných nehod. Účastníky závažných dopravních nehod byly kortele místopředsedkyně vlády Valentiny Matvienko a tajemníka Rady bezpečnosti Vladimíra Rushaila.
Originál tohoto materiálu
© "Kommersant", 08.08.2005, Michail Evdokimov opustil trať. Řidič guvernéra sťal území Altaje
Úmrtí regionálních lídrů
28. dubna 2002 vedoucí Krasnojarského území Alexander Lebed zemřel při leteckém neštěstí... V okrese Ermakovsky se vrtulník Mi-8 s guvernérem, jeho asistenty a novináři při přistání střetl se sloupem přenosu energie a zřítil se na zem. Osm lidí bylo zabito. Krajský soud v Krasnojarsku shledal 6. ledna 2004 vinným z „porušení bezpečnosti provozu a provozu letecké dopravy“ velitele Mi-8 Takhira Akhmerova a druhého pilota Alexeje Kuriloviče. Byli odsouzeni k odnětí svobody s podmíněným odkladem na čtyři roky a tři roky. V červenci 2004 Nejvyšší soud odvolání pana Akhmerova zamítl. V dubnu 2005 krajský soud v Krasnojarsku vymazal trestní rejstřík pana Kuriloviče.
18. října 2002 v Moskvě na Novém Arbatu guvernér Magadanské oblasti Valentin Tsvetkov byl zastřelen... Hlavní verze je uznávána jako spojení mezi vraždou a konflikty při rozdělování zisků z úlovku mořských biologických zdrojů. V dubnu a červenci 2003 byli zadrženi údajní organizátoři vraždy Artur Anisimov a Sergej Filipenko. Dálný východ... Po uplynutí doby vazby omezené trestním řádem byl obviněný Filipenko propuštěn na předplatné a Artur Anisimov byl v prosinci 2004 odsouzen moskevským soudem Presnensky na tři roky vězení za další zločin - podvod. V prosinci 2004 byl ve Vladivostoku zatčen Masis Akhunts, obyvatel Saratovské oblasti, který je údajně asistentem pachatele vraždy. Na federálním seznamu hledaných jsou další čtyři lidé.
20. srpna 2003 Guvernér regionu Sachalin Igor Farkhutdinov zemřel při leteckém neštěstí... Mi-8 vrtulníkové letecké společnosti Kamčatka Khalaktyr Airlines havarovala na západním pobřeží poloostrova na cestě do Severo-Kurilska. Také zabito dalších 13 vůdců regionu, tři podnikatelé a tři členové posádky. Příčinou havárie byly akce vysoce postavených cestujících, které donutily piloty vybočit z kurzu. V důsledku kontroly Komise ministerstva dopravy byly zrušeny letové certifikáty nejen společnosti Khalaktyr Airlines, ale i dalších dvou leteckých společností Kamchatka.
17. srpna 2004 na dovolené v Soči hlava zemřela na infarkt Astrachaňská oblast Anatolij Guzhvin... Když se vrátil z volejbalového hřiště do svého pokoje, nebylo mu dobře, zavolali záchrannou službu. Přicházející lékaři prohlásili jej za mrtvého.
09.05.2004 Prezident Čečenské republiky Achmat Kadyrov byl zabit při teroristickém útoku na stadionu Dynamo v Grozném... Exploze zahřměla na centrálním stánku stadionu během koncertu u příležitosti Dne vítězství. Zahynul také předseda Státní rady Čečenska Khusein Isaev a dalších sedm lidí. 8. listopadu 2004 bezpečnostní služba prezidenta Čečenska a republikánského OMON ve vesnici Shamil-Yurt, okres Vedensky, zničila organizátora vraždy polní velitel Suleiman Ilmurzaev (Khairulla).
Evdokimov Michail Sergejevič
Narozen 6. prosince 1957 ve městě Novokuzněck, oblast Kemerovo. Otec Sergej Vasilievič je dělník. Matka Anna Petrovna se narodila v roce 1924 a pracovala v dole. Šest bratrů a sester. V roce 1958 se rodina přestěhovala do vesnice Verkh-Obskoye v okrese Smolensk na území Altaje. Po absolvování školy studoval Michail Evdokimov na kulturní osvětové škole, poté pracoval jako brusič v altajské motorárně, jako správce v jídelně. Sloužil v armádě v Nižním Tagilu. V letech 1978-1979 zastával pozici uměleckého ředitele venkovského kulturního domu ve vesnici Ust-Katun, Smolenská oblast, Altajské území. V roce 1979 vstoupil do Novosibirského obchodního institutu, byl kapitánem týmu KVN. V roce 1981 vypadl a odešel do Moskvy, kvůli které byl vyloučen z ústavu. Následně v roce 2000 absolvoval Institut obchodu, do té doby přejmenovaný na Sibiřskou univerzitu spotřebních družstev (specialita - „Ekonomika a řízení podniku“).
V roce 1981 neúspěšně vstoupil do Moskevské odrůdové a cirkusové školy. V roce 1983 byl pozván do Moskevské regionální filharmonie jako umělec mluveného žánru a poté na Mosconcert. 8. března 1984 debutoval v televizi ve slavnostním programu „Ogonyok“. Od roku 1989 pracuje v Hudební koncertní a divadelní společnosti. Sláva přišla k umělci v roce 1989 po účasti na televizním programu „Full House“. Od roku 1992 do dubna 2004 byl ředitelem Evdokimov Theatre LLC. Zahrál si v několika filmech: „Hra bez trumfů“ (1981), „Nechci se vdávat“ (1993), „O obchodníkovi Fomovi“ (1993), „Nehrajte si na blázna“ (1997) „Neměli bychom nám poslat posla?“ (1998), „Old Nags“ (2000). Natočil autorské programy „Užijte si koupel“ („Channel One“), „Michail Evdokimov s přáteli“ („Rusko“), „Nenudte se!“ („Rusko“), „Musíme žít“ (TVC).
V lednu 2004 oznámil svou účast ve volbách guvernéra Altajského území, naplánovaných na 14. března. 4. dubna 2004 vyhrál druhé kolo a získal 49,53% proti 46,29% od úřadujícího guvernéra Alexandra Surikova. Dne 31. března 2005 místní parlament schválil hlasování o nedůvěře guvernérovi a požádal prezidenta, aby odvolal Michaila Evdokimova z funkce. Vladimir Putin však doporučil konfliktním stranám, aby se dohodly.
Národní umělec Ruská Federace... Vdova - Galina Nikolaevna, žena v domácnosti. Dcera Anna vystudovala Moskevskou univerzitu pro humanitní obory s mezinárodním cestovním ruchem.
Oleg Shcherbinsky, řidič Toyoty, se kterou se 7. srpna 2005 střetl Mercedes Mercedesu Michaila Jevdokimova, byl odsouzen ke čtyřem letům vězení v trestanecké kolonii za porušení pravidel silničního provozu, které mělo za následek smrt guvernéra Altajského území. "Shcherbinsky se dopustil trestné nedbalosti. Měl příležitost zabránit srážce. Shcherbinského vinu potvrzuje soubor důkazů," uvedla soudkyně Galina Shcheglovskaya.
Je třeba připomenout, že v důsledku nehody, ke které došlo 7. srpna 2005, 20 kilometrů od města Biysk na dálnici Biysk -Barnaul, byli další dva lidé, kteří byli v Mercedesu společně s Michailem Evdokimovem - jeho řidič a ochranka strážný - byli zabiti. Evdokimovova manželka Galina Nikolaevna přežila, ale byla ve velmi vážném stavu s mnohočetnými zraněními, zlomeninami žeber, vykloubením kyčelního kloubu a zlomeninami obou nohou.
„Mercedes, ve kterém byl Evdokimov, jeho manželka, stejně jako řidič a ochranka, narazil do stromu. Podle předběžných údajů se to stalo ve chvíli, kdy se auto guvernéra snažilo vyhnout střetu s jiným autem , který vjel do protijedoucího pruhu, “uvedlo v tiskové službě ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace bezprostředně po nehodě. "Vůz, ve kterém cestoval guvernér, šel předjet auto stejným směrem, předjel ji a aby se vyhnul srážce, sjel do příkopu," - řekl tehdy mluvčí RIA Novosti z odboru Vnitřní záležitosti území Altaje.
Tři dny po tragédii byl dekretem Vladimira Putina odvolán ze své funkce generální ředitel policie Vladimir Valkov, vedoucí Hlavního ředitelství pro vnitřní záležitosti na území Altaje. Bylo možné, že by Valkov mohl být za tuto nehodu přiveden k disciplinární odpovědnosti, ale podle výsledků předběžného vyšetřování nebyl prokázán žádný důkaz o jeho vině. Přesto se o tom spolehlivě ví bývalý šéf GUVD zhruba týden před nehodou zrušila doprovod vozu guvernéra Michaila Evdokimova. V prohlášení zveřejněném na oficiálních webových stránkách úřadů Altajského území krátce po smrti guvernéra bylo řečeno: Řidič na plný úvazek odešel bez doprovodu. “
„S ohledem na tragédii, která vedla ke smrti guvernéra, a předchozí rozhodnutí o odstranění doprovodného vozu je třeba poznamenat, že bývalý šéf GUVD nejenže nevytvořil nezbytné podmínky zajistit bezpečnost hlavy regionu, jak to vyžaduje dekret prezidenta Ruské federace, ale naopak svým jednáním snížil bezpečnostní podmínky, “řekla generální prokuratura agentuře RIA Novosti.
Podle informací GUVD však Michail Evdokimov jednoduše neměl dohodu o jmenování doprovodu. "Doprovodná vozidla jsou poskytována vyšším státním úředníkům, ale guvernéři mezi nimi nejsou, a proto pro jejich doprovod nejsou přidělena auta dopravní policie," - na odboru bezpečnosti provozu ruského ministerstva vnitra Federace.
Soud v tomto případě začal 22. listopadu 2005 a probíhal za zavřenými dveřmi. Během vyšetřování bylo zjištěno, že Oleg Shcherbinsky, který řídil Toyotu, nedal přednost vozu altajského guvernéra, který byl vybaven blikajícím světlem, a proto měl na silnici přednost. Řidič Toyoty byl obviněn podle článku 264 části 3 trestního zákoníku (porušení pravidel provozu, které mělo za následek smrt dvou nebo více osob).
Během vyšetřování mezitím padly návrhy na vinu obou řidičů. „Chyba byla vzájemná,“ řekl Valentin Simuchenkov, zástupce generálního prokurátora Ruské federace v sibiřském federálním okruhu. „Vzájemná vina však toho druhého (řidiče Toyota-Marino) nezbavuje trestní odpovědnosti.“
V době, kdy probíhalo vyšetřování, 28. listopadu 2005, se na internetu objevil dopis podepsaný jménem Galina Evdokimova. Uvedlo se v něm, že u soudu v případě smrti guvernéra se snaží „odhalit extrémního“ řidiče auta, se kterým se střetl Evdokimovův Mercedes. V dopise bylo uvedeno, že je nutné soudit úředníky, kteří neposkytli doprovod guvernérovu autu. Nicméně hned druhý den Galina Evdokimova popřela informaci, že napsala tento dopis.
Sám Shcherbinsky se přiznal, že je nevinný, a uvedl, že auto Michaila Evdokimova se pohybovalo výraznou rychlostí, a proto neměl čas podniknout žádnou akci, aby se vyhnul kolizi. Materiály trestního případu říkají, že mercedes jel rychlostí nejméně 149 kilometrů za hodinu, přičemž před soudem vyslýchaní svědci vypověděli, že se auto pohybovalo rychlostí asi 200 kilometrů za hodinu.