Znane imiona piratów. Słynni piraci z Morza Karaibskiego, obok który film Jack Sparrow jest tylko chłopcami

Rabusie piratów - morze (lub rzeki). Słowo "pirat" (Lat. Pirata) zdarza się, z kolei z greckiego. Πειρατής, jeden z słowem πειράΩ ("spróbuj, testowanie"). Tak więc znaczenie tego słowa będzie "próba szczęścia". Etymologia wskazuje, jak granica między zawodami nawigatorów a piratem była od samego początku.

Henry Morgan (1635-1688) stał się najbardziej znanym piratem na świecie, przy użyciu osobliwej chwały. Ta osoba stała się znana nawet dzięki exploitom jego Corsair, ile aktywności jako dowódca i polityki. Głównym zasługą Morgan była pomoc Anglii w zdobywaniu kontroli nad Morzem Karaibskim. Od dzieciństwa Henry był Fidget, który go wpłynął dorosłe życie. W krótkim czasie udało mu się odwiedzić niewolnik, zbierać swój własny gang z bandytów i zdobyć swój pierwszy statek. Po drodze obrabowało wiele osób. Podczas pracy Królowej Morgan wysłał swoją energię do ruiny hiszpańskich kolonii, został usunięty z niego. W rezultacie nazwa aktywnego marynarza nauczyła się wszystkiego. Ale potem nieoczekiwanie pirata nieoczekiwanie postanowił się ochłodzić - żonaty, kupił dom ... Jednak, padliwa temperament wziął własną, oprócz, w wypoczywaniu Henry zrealizowany, co jest o wiele bardziej opłacalne, aby wykorzystać miasta przybrzeżne niż tylko do roku morza statki. Kiedyś Morgan zastosował trudny skok. W podejściu do jednego z miast wziął duży statek i rozpoczął strzelca na szczyt, wysyłając do hiszpańskiego portu o zmierzchu. Ogromna eksplozja doprowadziła do takiej zawirowania, która była tylko obroną do broniącej miasta. Więc miasto zostało zrobione, a lokalna flota została zniszczona, dzięki sztuczkom Morgan. Szturmowa Panama, dowódca postanowił zaatakować miasto z Sushi, wkładając armię, obracając się wokół miasta. W rezultacie manewr udało się, twierdza spadła. Ostatnie lata życia Morgan spędził w statusie wiceprzewodnika Jamajki. Jego całe życie odbyło się w szalonym tempie pirackich, ze wszystkimi pozornymi sesjami w postaci alkoholu. Wygraliśmy odważny żeglarz tylko rum - zmarł z marskości wątroby i został pochowany jako szlachcic. To prawda, że \u200b\u200bmorze wziął kurz - cmentarz po trzęsieniu ziemi zanurzyły się w morzu.

Francis Drake (1540-1596) urodził się w Anglii, w rodzinie kapłana. Denny młody człowiek młody mężczyzna zaczął Jung na małym statku handlowym. Jest czyszczony i obserwacyjny franciszek i wyruszył sztukę nawigacji. Już 18, otrzymał swój statek pod dowództwem, który dostał ze starego kapitana. W tamtych czasach królowa pobłogosławili pirackie naloty, gdyby tylko były skierowane przeciwko wrogom Anglii. Podczas jednego z tych basenów Drake wpadł w zachodnią, ale pomimo śmierci 5 innych angielskich statków, udało się uratować jego statek. Pirat szybko stał się sławny ze swojego okrucieństwa, a Fortuna go kochała. Próbując zemścić się na Hiszpanie, Drake zaczyna prowadzić własną wojnę z nimi - okranie ich procesu, miasto. W 1572 r. Udało mu się wykorzystać "srebrną karawan", transportowanie ponad 30 ton srebra, który natychmiast zrobił pirat bogaty. Ciekawą cechą Drake'a była fakt, że nie tylko starał się buntować więcej, ale także odwiedzić niezbudowane miejsca. W rezultacie, zestaw nawigacji była wdzięczność, aby drakować jego pracy, aby wyjaśnić i poprawić mapę świata. Za zgodą Królowej Pirat udał się do tajnej wyprawy do Ameryki Południowej, z oficjalną wersją badań Australii. Wyprawa przyniosła wielki sukces. Drake tak łapalnie manewrował, unikając pułapek wrogów, które udało się wziąć światową wycieczkę w drodze do domu. Po drodze zaatakował rozliczenia hiszpańskie Ameryka Południowa, Pobiegłem do Afryki i przywieziony do ojczyzny ziemniaków. Całkowity zysk z kampanii został bezprecedensowy - ponad pół miliona funta szterlingu. Następnie dwukrotnie przekroczył budżet całego kraju. W rezultacie, tuż na pokładzie Drake Drake dedykowano Knightonom - bezprecedensowy przypadek, do którego w historii nie ma analogów. Apogee Majesty Pirat spadł pod koniec XVI wieku, kiedy uczestniczył jako admirał w klęsce niezwyciężonego Armady. W przyszłości szczęście odwrócił się od pirata, podczas jednego z późniejszych pływania na amerykańskich brzegów, upadł chorych z tropikalną gorączką i zmarł.

Edward Tich (1680-1718) jest bardziej znany ze swojego pseudonimu czarnej brody. To z powodu tego zewnętrznego atrybutu, uważano, że nie był uważany za straszny potwór. Pierwsze odniesienia do działań tego Corsaarda są dopiero w 1717 r., Który Anglik zrobił wcześniej, pozostał nieznany. Według znaków pośrednich możliwe jest odgadnięcie, że był żołnierzem, ale opuszczony i został Frytowszy. Potem był już piracki, łapiąc przerażenie na ludzi z brodą, która zamknęła prawie twarz. Titch był bardzo odważny i dzielnie niż spowodowany poszanowaniem innych piratów. W brodę szedł Philitolem, który, palenie, był przerażony przeciwnikom. W 1716 r. Edward otrzymał swoją bramę w polecenie, aby przeprowadzić operacje Caper przeciwko Francuzów. Wkrótce Titch uchwycił większy statek i uczynił go jego sztandstwem, nazywając się do "zemsty z królowej Anny". Pirat w tym czasie działa w dziedzinie Jamajki, królików wszystkich z rzędu i zdobywając nowe rękodzieła. Na początku 1718 r. Pod rozpoczęciem trzech 300 osób. W ciągu roku udało mu się uchwycić ponad 40 statków. Wszyscy piratowie wiedzieli, że brodaty na niektórych niezamieszkanych wyspach ukrywa skarb, ale nikt nie wiedział, gdzie to było. Brak pirata przeciwko brytyjskim i koloniom napadu, zmusiła władze do zadeklarowania polowania na czarną brodę. Zapowiedziano imponującą nagrodę, a porucznik Mainarda został zatrudniony, który prowadził tiche. W listopadzie 1718 r. Pirat został wyprzedzony przez władze i zginął podczas bitwy. Głowa Tiche została wycięta, a ciało jest zawieszone w Ree.

William Kidd (1645-1701). Urodzony w Szkocji w pobliżu doków, przyszłego pirata od dzieciństwa postanowił związać jego los z morzem. W 1688 r. Kidd, będąc prostym marynarzem, przetrwał w wraku w pobliżu Haiti i został zmuszony stać się piratem. W 1689 r. Zdradza swoich współpracowników, William widział fregata, nazywając go "Błogosławioną William". Za pomocą patentu Kaperskiego Kidd wziął udział w wojnie przeciwko francuskim. W zimie 1690 r. Zostawił jego część zespołu, a Kidd postanowił zostać schłodzony. Ożenił się z bogatą wdową, przyjmując ziemię i własność. Ale serce pirackich wymagało przygód, a teraz po 5 latach jest już kapitanem. Potężna fregata "Brave" została wezwana do Roba, ale tylko Francuzi. W końcu wyprawa była sponsorowana przez państwo, co nie wymagało niepotrzebnych skandali politycznych. Jednak żeglarze, widząc rzadkość zysków, okresowo wychowali zamieszki. Nie uratował sytuacji i napadu bogatego statku z francuskimi towarami. Spadek z wcześniejszych podporządkowanych, Kidd poddał się władzom angielskim. Pirat został zabrany do Londynu, gdzie szybko stał się monetą wymiany w walce partie polityczne. Po zarzutach piractwa i morderstwa oficera statku (który był powstańczym buntem) Kidda została skazana na śmierć. W 1701 r. Wisi pirat, a jego ciało utrzymywano w żelaznej klatce nad losowo z 23 lat, jako ostrzeżenie dla gorsarasu o bliskiego placu.

Mary Reed (1685-1721). Z całego dzieciństwa dziewczyna została przeniesiona do ubrań chłopca. Więc matka próbowała ukryć śmierć wczesnego zmarłego syna. W wieku 15 lat Mary była podawana w armii. W bitwach w Flandrii, pod nazwą znakiem pokazał cuda odwagi, ale nie czekała na promocję. Wtedy kobieta postanowiła pójść do kawalerii, gdzie zakochali się w koledze. Po zakończeniu walki para wyszła za mąż. Jednak szczęście nie było długo, mąż nagle umarł, Maryja, zmieniająca się w męską odzież, stał się żeglarzem. Statek wpadł w ręce piratów, kobieta została zmuszona do nich dołączyć, ułatwiając kapitanem. W bitwie Mary miała formę męską, uczestnicząc w potyczki na równi ze wszystkimi. Z biegiem czasu kobieta zakochała się w rzemieślniku, który pomógł piraciom. Zrobili nawet małżeństwo i zamierzali zakończyć przeszłość. Ale tutaj szczęście nie trwało długo. Władze w ciąży została złapana przez władze. Kiedy została złapana razem z innymi piratami, powiedziała, że \u200b\u200bzrobił napad przeciwko swojej woli. Jednak inne piraci wykazały, że nie było żadnej zdecydowanej mary w rabunku statków i kaporodej. Trybunał nie ośmielił się zawiesić kobiety w ciąży, cierpliwie czekała na jego los w więzieniu Jamajki, nie boi się haniebnej śmierci. Ale silna gorączka kończyła go wcześniej.

Olivier (Francois) Le Wasser stał się najbardziej znanym francuskim piratem. Nosił pseudonim "La Blues" lub "Kanyuk". Noble Origin Norman Nobilem był w stanie zamienić wyspę Tortuga (obecnie Haiti) w impregnowalną fortecę Flibusers. Początkowo Le Wasser został skierowany na wyspę do ochrony francuskich osadników, ale szybko wyjechał z Brytyjczyków (na innych źródłach - Hiszpanów) i zaczęli prowadzić własną politykę. Będąc utalentowanym inżynierem, Francuz zaprojektował dobrze ufortyfikowaną fortecę. Le Wasser wydał bardzo wątpliwe dokumenty, aby frytowskiemu w prawo, aby polować na Hiszpanów, biorąc udział w jej ekstrakcji Lwa. W istocie stał się liderem piratów, bez bezpośredniego udziału w województwach. W 1643 r. Hiszpanie nie mogli wziąć wyspy, z zaskoczeniem, aby znaleźć wzmocnienie, autorytet Le Wasser znacznie wzrosła. W końcu odmówił przestrzegania francuskiego i zapłacić odliczenia korony. Jednak Francuz, który zepsuł, tyranii i samoraganizm doprowadziły do \u200b\u200bfaktu, że w 1652 r. Jego własni przyjaciele go zabili. Według legendy Le Wasser zebrał i ukrył najbardziej ogromny skarb przez cały czas, o wartości 235 milionów funtów szterlingu za bieżące pieniądze. Informacje o miejscu skarbów przechowywano w postaci kryptogramu na szyi gubernatora, ale złoto pozostało awarię.

William Dumpier (1651-1715) jest często określany jako pirata, ale także przez naukowców. W końcu zrobił tyle trzech pływania w obie strony, otwierając wiele wysp w Pacyfiku. Wczesny Osapotev, William wybrał sezon. Najpierw wziął udział w wymazach handlowych, a następnie zarządzał i grać. W 1674 r. Anglik Hit Jamajka jako agent sprzedaży, ale kariera nie została zadana w takiej pojemności, a Dampir został zmuszony stać się żeglarzem statku handlowego. Studiowany Karaiby, William Osioł na brzegach Zatoki Meksykańskiej, na wybrzeżu Jukatany. Tutaj znalazł przyjaciół w formie uciekających niewolników i flibuserów. Dalsze życie wysypiska występowało w idei podróży przez Amerykę Środkową, rabunek hiszpańskich osiedli na lądzie i morzu. Płynął w wodach Chile, Panama, New Hiszpania. Dumpier prawie natychmiast zaczął trzymać notatek o jego przygodach. W rezultacie, w 1697 r. Jego książka "Nowa podróż po świecie", która uczyniła go sławnym. Dumpier stał się w najbardziej prestiżowych domach Londynu, weszła do Royal Service i kontynuowała badanie pisem nowa książka. Jednak w 1703 r. Wiele napadów hiszpańskich statków i osiedli w obszarze Panamski nadal kontynuowały na angielskim dumpier statku. W 1708-1710 wziął udział jako nawigator wyprawy Corsair Round-the-World. Prace pirata-naukowca okazały się tak cenne dla nauki, że jest uważany za jednego z ojców współczesnej oceanografii.

Zheng SHI (1785-1844) jest uważany za jedną z najczęstszych piratów. Fakty, które nakazał floty w 2000 statkach, które służyły ponad 70 tysięcy żeglarzy o skali jego działań. 16-letnia prostytutka "Madame Jing" poślubiła słynnego Pirata Zheng I. Po jego śmierci w 1807 roku wdowa odziedziczyła flotę piracką w 400 statkach. Corsów nie tylko zaatakowali statki handlowe z wybrzeża Chin, ale także pływać głęboko w ustach rzek, rujnujących osiedla przybrzeżne. Cesarz był tak zaskoczony działaniami piratów, które przed nimi wysłały swoją flotę, ale nie miały znaczących konsekwencji. Kluczem do sukcesu Zheng Shea stał się ścisłą dyscypliną na statkach. Zakończyła tradycyjną wolność piracki - sojusznicze rabunki i gwałt więźniów zostały ukarani karą śmierci. Jednak w wyniku zdrady jednego z jego kapitanów, żeński pirat w 1810 roku został zmuszony do zakończenia rozejmu z władzami. Jego dalsza kariera odbyła się jako główny dom i trytony do hazardu. Historia kobiecej pirata znalazła odzwierciedlenie w literaturze i kinie, wiele legend pójdzie na nią.

Edward Lau (1690-1724) jest również znany jako tygodnie. Większość życia ten człowiek został przyjęty przez małą parę. W 1719 r. Jego żona zginęła w porodzie, a Edward zdał sobie sprawę, że odtąd nic nie wiąże się z domem. Dwa lata później stał się piratem, owijając się w pobliżu Azorów, Nowej Anglii i na Morzu Karaibskim. Tym razem jest uważany za zachód słońca powiek piractwa, jednak Lau stał się znany z faktu, że w krótkim czasie udało mu się uchwycić ponad sto statków, pokazując rzadki krwionośność.

Jarj Barbarossa (1473-1518) stał się piratem w wieku 16 lat, po tym, jak Turcy schwytali jego rodzimej wyspy Lesbos. Już 20, Barbarossa stała się bezlitosnym i odważnym cełami. Pieprzony z niewoli, wkrótce uchwycił jego statek, stając się liderem. Jerudz zawarł umowę z władzami Tunezji, którzy pozwoliły mu zorganizować bazę na jednej z wysp w zamian za udział produkcji. W rezultacie flota pirata Comerle doznała wszystkich portów śródziemnomorskich. Relaks w polityce, Jergu stał się Panem Algierii pod nazwą Barbarossa. Jednak walka z Hiszpanami nie przyniosła szczęścia Sułtana - został zabity. Jego sprawa kontynuowała młodszego brata, znany jako Barbarossa sekundę.

Bartolomew Roberts (1682-1722). Ten pirat był jednym z najbardziej udanych i uderzających w historię. Uważa się, że Roberts był w stanie uchwycić ponad czterysta statków. Jednocześnie koszt wytwarzania pirata wynosił ponad 50 milionów funtów. A pirata osiągnęła takie wyniki w ciągu zaledwie dwóch i pół roku. Bartolomew był niezwykłym piratem - był oświecony i uwielbiałem się modnie opatrunku. Roberts często widział w kamizelce Burgundii i mosty, nosił kapelusz z czerwonym piórem, a na piersi jego złoty łańcuch był zawieszony z diamentowym krzyżem. Pirat w ogóle nie nadużywał alkoholu, podobnie jak w tym środowisku. Co więcej, ukarał nawet żeglarzy na pijaństwo. Można powiedzieć, że jest to Bartolomew, który został nazwany "Black Bart" i był najbardziej udanym piratem w historii. Ponadto, w przeciwieństwie do Henry'ego Morgan, nigdy nie współpracował z władzami. A słynny pirat pojawił się w południowej Walii. Jego kariera morska rozpoczęła się od stanowiska trzeciego asystenta kapitana na statku handlowym Slave. Obowiązki Roberts obejmowały dźwignię dla "Cargo" i jego bezpieczeństwo. Jednak po schwytaniu się do piratów, żeglarz odwiedził rolę niewolnika. Niemniej jednak młoda europejska była w stanie uchwycić go kapitan Howell Davis i przyjął go do swojej załogi. A w czerwcu 1719 r. Po śmierci lidera Vatagi podczas szturmowania fortu było Roberts kierowany przez zespół. Natychmiast uchwycił źle miasto Princepe na wybrzeżu Gwinei i wyrównał go z twarzą ziemi. Po wejściu do morza pirat szybko uchwycił kilka statków handlowych. Jednak ekstrakcja afrykańskim wybrzeża była rzadka, dlatego na początku 1720 Roberts udał się na Morze Karaibskie. Chwała szczęśliwego pirackiego wyprzedziła go, a statki handlowe już wstrząsają na widok czarnego statku Barart. W północnych Roberts, afrykańskie towary sprzedawane zyskujące. Latem 1720, towarzyszył powodzenia - piracki uchwycił wiele statków, 22 z nich w zatoczkach. Jednak nawet radzenie sobie z rozbieżnością, czarny bart pozostał pobożną osobą. Nawet udało mu się modlić w przerwach między morderstwami i napadami. Ale ten konkretny pirat wymyślił okrutną egzekucję z deską, przesunął się nad zarządem statku. Zespół tak bardzo kochał kapitan, który był gotowy iść za nim przynajmniej na skraju świata. I wyjaśnienie było proste - Roberts rozpaczliwie szczęście. W inny czas Prowadził od 7 do 20 pirackich statków. Zespoły były uciekawcze przestępców i niewolników różnych narodowościZadzwoniłem do siebie "Izba Lordów". A nazwa czarnego barta zainspirowała horroru całego Atlantyku.

Te statki od dawna spalają się w piecach podziemnych. Wszystko, ponieważ na nich najbardziej złe piraci szczyt ich najbardziej strasznych planów.

Przygoda (Adventure Galley)

Ulubiony statek William Kidda. Jest to szkocki żeglarz i angielski kapar, słynne dzięki głośnym postępowaniu sądowym - został oskarżony o przestępstwa i pirackie ataki. Wyniki są sporne i do dziś.

"Przygoda" - niezwykła galeria fregata wyposażona w proste żagle i wiosła. Koszt tego ostatniego był bardzo manewrowalny - zarówno przeciwko wiatrowi, jak i bezwietrznej pogody. Waga - 287-ton, broń - 34 pistolety. Na pokładzie łatwo drużynie 160 osób. Głównym celem "przygody" jest zniszczenie statków innych piratów.

Źródło: Wikipedia.org.

"Zemsta Queen Anne" (zemsta królowej Anny)

Flagowy statek legendarnego kapitana Edwarda Tiche. Titch, jest czarną brodą - angielski pirat, działając w dziedzinie Karaibów w 1703-171 zł.

Tich uwielbiałem "zemsta" dla uzbrojenia - 40 pistoletów. Przy okazji, była pierwotnie nazywana "Concord" i należała do Hiszpanii. Potem przeniósł się do Francji, a potem został schwytany przez "Black". Więc "Concord" i stał się "zemstą królowej Anny", dąsającymi dziesiątkami statków handlowych i wojskowych, które zostały wstawione na ścieżce słynnego pirata.

Źródło: Wikipedia.org.

"UID" (Whydah)

"Gospodarz" - Pirate Black Sam Bellamy, jednej z najbardziej znanych piratów złotego wieku morza Ubbean. "UID" był o dużej prędkości i manewrowym statku, zdolnym do transportu wielu skarbów. Ale rok po rozpoczęciu pirackiej zaginięcia statek wpadł w straszną burzę i został wrzucony do płytkiego. Rezultat: Cały zespół (z wyjątkiem dwóch osób) zmarł.

Źródło: Wikipedia.org.

Royal Fortune.

Posiadanie Bartolomew Roberts - słynny walijski pirat (prawdziwe imię to John Roberts), który produkowany w Atlantyku i Morzu Karaibskim. Przy okazji, bardziej niż 400 statków. Wybierał się od ekstrawaganckiego zachowania.

Więc Roberts był szalony o 42-gun 3-maszt "Royal Powodzenia". Na jej desce poznał swoją śmierć - w walce z brytyjską okręt wojenną w 1722 roku.

Źródło: Wikipedia.org.

"Fantazja" (fantazyjna)

Właściciel jest henry, który jest architekturą i długotrwałym ben - pirat, zwany "jedną z najbardziej udanych dolców i dżentelmenów powodzenia". "Fantazja" była pierwszym z hiszpańskiej 30-armaty fregaty "Charles II". Jej zespół pomyślnie obrabował naczynia francuskie. Ale potem wybuchła na nim bunt, a moc przeniósł się do kiedykolwiek, który służył pierwszym kapitanem. Pirat przemianował na statek i dalej na nim (i z nim), utopiony aż do ich śmierci.

Źródło: Wikipedia.org.

Szczęśliwa dostawa

Mały, ale z tego nie mniej ulubiony statek George'a Routera - angielskiego pirata XVIII wieku, "Pracy" na Karaibach i Atlantyku. Chip Loweryna - Taran z naczynia wroga z symultaniczną płytką błyskawicą. Często pirat zrobił to na "dostawie".

"Rosnące słońce" (rosnące słońce)

Statek był częścią posiadłości Christophera Mudi, jednego z najbardziej bezwzględnych bandytów - nie dbał o nikogo, wszystko szybko i skutecznie puścić na świecie. Tak więc "rosnące słońce" to fregata 35-pistoletowa, która była w ogóle przerażona, zwłaszcza na wrogach nastrojów. Prawda, trwała, aż thoroughbred był zawieszony. Oddzielna uwaga zasługuje na jasną, a następnie boleśnie rozpoznawalną flagą nastrojów.

Henry Morgan (1635-1688) stał się najbardziej znanym piratem na świecie, przy użyciu osobliwej chwały. Ta osoba stała się znana nawet dzięki exploitom jego Corsair, ile aktywności jako dowódca i polityki. Głównym zasługą Morgan była pomoc Anglii w zdobywaniu kontroli nad Morzem Karaibskim. Od dzieciństwa Henry był Fidget, który wpłynął na jego dorosłe życie. W krótkim czasie udało mu się odwiedzić niewolnik, zbierać swój własny gang z bandytów i zdobyć swój pierwszy statek. Po drodze obrabowało wiele osób. Podczas pracy Królowej Morgan wysłał swoją energię do ruiny hiszpańskich kolonii, został usunięty z niego. W rezultacie nazwa aktywnego marynarza nauczyła się wszystkiego. Ale potem nieoczekiwanie pirata nieoczekiwanie postanowił się ochłodzić - żonaty, kupił dom ... Jednak, padliwa temperament wziął własną, oprócz, w wypoczywaniu Henry zrealizowany, co jest o wiele bardziej opłacalne, aby wykorzystać miasta przybrzeżne niż tylko do roku morza statki. Kiedyś Morgan zastosował trudny skok. W podejściu do jednego z miast wziął duży statek i rozpoczął strzelca na szczyt, wysyłając do hiszpańskiego portu o zmierzchu. Ogromna eksplozja doprowadziła do takiej zawirowania, która była tylko obroną do broniącej miasta. Więc miasto zostało zrobione, a lokalna flota została zniszczona, dzięki sztuczkom Morgan. Szturmowa Panama, dowódca postanowił zaatakować miasto z Sushi, wkładając armię, obracając się wokół miasta. W rezultacie manewr udało się, twierdza spadła. Ostatnie lata życia Morgan spędził w statusie wiceprzewodnika Jamajki. Jego całe życie odbyło się w szalonym tempie pirackich, ze wszystkimi pozornymi sesjami w postaci alkoholu. Wygraliśmy odważny żeglarz tylko rum - zmarł z marskości wątroby i został pochowany jako szlachcic. To prawda, że \u200b\u200bmorze wziął kurz - cmentarz po trzęsieniu ziemi zanurzyły się w morzu.

Francis Drake (1540-1596) urodził się w Anglii, w rodzinie kapłana. Denny młody człowiek młody mężczyzna zaczął Jung na małym statku handlowym. Jest czyszczony i obserwacyjny franciszek i wyruszył sztukę nawigacji. Już 18, otrzymał swój statek pod dowództwem, który dostał ze starego kapitana. W tamtych czasach królowa pobłogosławili pirackie naloty, gdyby tylko były skierowane przeciwko wrogom Anglii. Podczas jednego z tych basenów Drake wpadł w zachodnią, ale pomimo śmierci 5 innych angielskich statków, udało się uratować jego statek. Pirat szybko stał się sławny ze swojego okrucieństwa, a Fortuna go kochała. Próbując zemścić się na Hiszpanie, Drake zaczyna prowadzić własną wojnę z nimi - okranie ich procesu, miasto. W 1572 r. Udało mu się wykorzystać "srebrną karawan", transportowanie ponad 30 ton srebra, który natychmiast zrobił pirat bogaty. Ciekawą cechą Drake'a była fakt, że nie tylko starał się buntować więcej, ale także odwiedzić niezbudowane miejsca. W rezultacie, zestaw nawigacji była wdzięczność, aby drakować jego pracy, aby wyjaśnić i poprawić mapę świata. Za zgodą Królowej Pirat udał się do tajnej wyprawy do Ameryki Południowej, z oficjalną wersją badań Australii. Wyprawa przyniosła wielki sukces. Drake tak łapalnie manewrował, unikając pułapek wrogów, które udało się wziąć światową wycieczkę w drodze do domu. Po drodze zaatakował rozliczenia hiszpańskie w Ameryce Południowej, wzmocnionej Afryce i przywiezione do ojczyzny ziemniaków. Całkowity zysk z kampanii został bezprecedensowy - ponad pół miliona funta szterlingu. Następnie dwukrotnie przekroczył budżet całego kraju. W rezultacie, tuż na pokładzie Drake Drake dedykowano Knightonom - bezprecedensowy przypadek, do którego w historii nie ma analogów. Apogee Majesty Pirat spadł pod koniec XVI wieku, kiedy uczestniczył jako admirał w klęsce niezwyciężonego Armady. W przyszłości szczęście odwrócił się od pirata, podczas jednego z późniejszych pływania na amerykańskich brzegów, upadł chorych z tropikalną gorączką i zmarł.

William Kidd (1645-1701). Urodzony w Szkocji w pobliżu doków, przyszłego pirata od dzieciństwa postanowił związać jego los z morzem. W 1688 r. Kidd, będąc prostym marynarzem, przetrwał w wraku w pobliżu Haiti i został zmuszony stać się piratem. W 1689 r. Zdradza swoich współpracowników, William widział fregata, nazywając go "Błogosławioną William". Za pomocą patentu Kaperskiego Kidd wziął udział w wojnie przeciwko francuskim. W zimie 1690 r. Zostawił jego część zespołu, a Kidd postanowił zostać schłodzony. Ożenił się z bogatą wdową, przyjmując ziemię i własność. Ale serce pirackich wymagało przygód, a teraz po 5 latach jest już kapitanem. Potężna fregata "Brave" została wezwana do Roba, ale tylko Francuzi. W końcu wyprawa była sponsorowana przez państwo, co nie wymagało niepotrzebnych skandali politycznych. Jednak żeglarze, widząc rzadkość zysków, okresowo wychowali zamieszki. Nie uratował sytuacji i napadu bogatego statku z francuskimi towarami. Spadek z wcześniejszych podporządkowanych, Kidd poddał się władzom angielskim. Pirat został zabrany do Londynu, gdzie szybko stał się monetą wymiany w walce partii politycznych. Po zarzutach piractwa i morderstwa oficera statku (który był powstańczym buntem) Kidda została skazana na śmierć. W 1701 r. Wisi pirat, a jego ciało utrzymywano w żelaznej klatce nad losowo z 23 lat, jako ostrzeżenie dla gorsarasu o bliskiego placu.

William Dumpier (1651-1715) jest często określany jako pirata, ale także przez naukowców. W końcu zrobił tyle trzech pływania w obie strony, otwierając wiele wysp w Pacyfiku. Wczesny Osapotev, William wybrał sezon. Najpierw wziął udział w wymazach handlowych, a następnie zarządzał i grać. W 1674 r. Anglik Hit Jamajka jako agent sprzedaży, ale kariera nie została zadana w takiej pojemności, a Dampir został zmuszony stać się żeglarzem statku handlowego. Studiował Karaibski, William Osioł na brzegach Zatoki Meksykańskiej, na wybrzeżu Jukatanu. Tutaj znalazł przyjaciół w formie uciekających niewolników i flibuserów. Dalsze życie wysypiska występowało w idei podróży przez Amerykę Środkową, rabunek hiszpańskich osiedli na lądzie i morzu. Płynął w wodach Chile, Panama, New Hiszpania. Dumpier prawie natychmiast zaczął trzymać notatek o jego przygodach. W rezultacie, w 1697 r. Jego książka "Nowa podróż po świecie", która uczyniła go sławnym. Dispier rozpoczęła się w najbardziej prestiżowych domach Londynu, weszła do Royal Service i kontynuowała badanie, pisząc nową książkę. Jednak w 1703 r. Wiele napadów hiszpańskich statków i osiedli w obszarze Panamski nadal kontynuowały na angielskim dumpier statku. W 1708-1710 wziął udział jako nawigator wyprawy Corsair Round-the-World. Prace pirata-naukowca okazały się tak cenne dla nauki, że jest uważany za jednego z ojców współczesnej oceanografii.

Jeep Barbarossa. (1473-1518) stał się piratem w wieku 16 lat, po tym, jak Turcy schwytali jego rodzimej wyspy Lesbos. Już 20, Barbarossa stała się bezlitosnym i odważnym cełami. Pieprzony z niewoli, wkrótce uchwycił jego statek, stając się liderem. Jerudz zawarł umowę z władzami Tunezji, którzy pozwoliły mu zorganizować bazę na jednej z wysp w zamian za udział produkcji. W rezultacie flota pirata Comerle doznała wszystkich portów śródziemnomorskich. Relaks w polityce, Jergu stał się Panem Algierii pod nazwą Barbarossa. Jednak walka z Hiszpanami nie przyniosła szczęścia Sułtana - został zabity. Jego sprawa kontynuowała młodszego brata, znany jako Barbarossa sekundę.

Bartolomew Roberts. (1682-1722). Ten pirat był jednym z najbardziej udanych i uderzających w historię. Uważa się, że Roberts był w stanie uchwycić ponad czterysta statków. Jednocześnie koszt wytwarzania pirata wynosił ponad 50 milionów funtów. A pirata osiągnęła takie wyniki w ciągu zaledwie dwóch i pół roku. Bartolomew był niezwykłym piratem - był oświecony i uwielbiałem się modnie opatrunku. Roberts często widział w kamizelce Burgundii i mosty, nosił kapelusz z czerwonym piórem, a na piersi jego złoty łańcuch był zawieszony z diamentowym krzyżem. Pirat w ogóle nie nadużywał alkoholu, podobnie jak w tym środowisku. Co więcej, ukarał nawet żeglarzy na pijaństwo. Można powiedzieć, że jest to Bartolomew, który został nazwany "Black Bart" i był najbardziej udanym piratem w historii. Ponadto, w przeciwieństwie do Henry'ego Morgan, nigdy nie współpracował z władzami. A słynny pirat pojawił się w południowej Walii. Jego kariera morska rozpoczęła się od stanowiska trzeciego asystenta kapitana na statku handlowym Slave. Obowiązki Roberts obejmowały dźwignię dla "Cargo" i jego bezpieczeństwo. Jednak po schwytaniu się do piratów, żeglarz odwiedził rolę niewolnika. Niemniej jednak młoda europejska była w stanie uchwycić go kapitan Howell Davis i przyjął go do swojej załogi. A w czerwcu 1719 r. Po śmierci lidera Vatagi podczas szturmowania fortu było Roberts kierowany przez zespół. Natychmiast uchwycił źle miasto Princepe na wybrzeżu Gwinei i wyrównał go z twarzą ziemi. Po wejściu do morza pirat szybko uchwycił kilka statków handlowych. Jednak ekstrakcja afrykańskim wybrzeża była rzadka, dlatego na początku 1720 Roberts udał się na Morze Karaibskie. Chwała szczęśliwego pirackiego wyprzedziła go, a statki handlowe już wstrząsają na widok czarnego statku Barart. W północnych Roberts, afrykańskie towary sprzedawane zyskujące. Latem 1720, towarzyszył powodzenia - piracki uchwycił wiele statków, 22 z nich w zatoczkach. Jednak nawet radzenie sobie z rozbieżnością, czarny bart pozostał pobożną osobą. Nawet udało mu się modlić w przerwach między morderstwami i napadami. Ale ten konkretny pirat wymyślił okrutną egzekucję z deską, przesunął się nad zarządem statku. Zespół tak bardzo kochał kapitan, który był gotowy iść za nim przynajmniej na skraju świata. I wyjaśnienie było proste - Roberts rozpaczliwie szczęście. W różnych czasach przebiegał od 7 do 20 pirackich statków. Zespoły były uciekawcze przestępcy i niewolnicy różnych narodowości, nazwali się "Izbą Lordów". A nazwa czarnego barta zainspirowała horroru całego Atlantyku.

Jack Rackham (1682-1720). A ten słynny pirat był pseudonimem Calico Jack. Faktem jest, że uwielbiał nosić spodnie Kalico, które przyniosło z Indii. I chociaż ten pirat nie był najbardziej okrutny lub najbardziej szczęśliwy, zdołał stać się sławny. Faktem jest, że w zespole Rechem znajdowały się dwie kobiety, przebrane w odzież męską - Mary Reed i Ann Boni. Obaj byli kochankiem pirata. Dzięki temu faktu, a także odwagę i odwagę do swoich panie, zespół Reckhem stał się sławny. Ale szczęście zmieniło go, gdy w 1720 r. Jego statek spotkał się ze statkiem gubernatora Jamajki. W tym czasie cały zespół piratów był martwy. Aby uciec od prześladowań, Rackham zamówił do odbicia kotwicy. Jednak wojsko było w stanie nadrobić z nim i podejmie krótki skurcz. Kapitan Piraci wraz z całym swoim zespołem zawieszonym na Jamajce, w Port Royal. Przed śmiercią Racham poprosił o randkę Anne Boni. Ale sam nie chciał go w tym, mówiąc, że jeśli pirat walczył jak mężczyzna, nie umrze jak psa. Mówi się, że był to John Racham, który jest autorem słynnego symbolu pirackiego - czaszki z kościami, "Merry Roger".

Jean Lafit (? -1826). Ten słynny Corsair był także przemytnikiem. Z cichą zgodą rządu młodego państwa amerykańskiego spokojnie okradził statki Anglii i Hiszpanii w Zatoce Meksykańskiej. Kwitnące działalności pirata spadło w 1810 roku. Nie wiadomo, gdzie urodził się Jean Lafit. Możliwe, że był rodem na Haiti i był tajnym hiszpańskim agentem. Powiedzieli, że Lafite znał wybrzeże zatoki wielu kartografów. Dokładnie wiadomo, że dobrze jest sprzedawany przez swojego bracie-kupca, który mieszkał w Nowym Orleanie. Lafitów nielegalnie dostarczyli niewolników w południowych stanach, ale dzięki ich bronie i ludziom, Amerykanie byli w stanie pokonać Brytyjczyków w 1815 r. W bitwie o Nowy Orlean. W 1817 r. Pirat pod presją władz ustalił na wyspie Texas Galveston, gdzie nawet założył własną kampetę państwową. Lafite kontynuował również dostarczanie niewolników za pomocą tych pośredników. Ale w 1821 r. Jeden z jego kapitanów samotnie zaatakowała plantację w Luizjanie. I chociaż Lafit jest cudzołóstwem, władze nakazały mu zalać swoje statki i opuścić wyspę. Pirat ma tylko dwa statki z niegdyś całej floty. Następnie Lafit z grupą jego zwolenników osiedlił się na wyspie Isla-Mucheres w pobliżu brzegów Meksyku. Ale nawet wtedy nie zaatakował amerykańskie statki. A po 1826 r. Nie znaleziono dzielnionego pirata informacji. W tej samej luzianie nadal istnieją legendy na temat kapitana Laphitu. W mieście Jezioro Charles są nawet trzymani w pamięci "Dni przemytników". Nazwa pirata jest nawet nazwana rezerwatem w pobliżu wybrzeża Bratharii. W 1958 r. Hollywood wypuścił nawet film o Lafite, Yul Brinner zagrał go.

Thomas Cavendish (1560-1592). Piraci nie tylko okradzione statki, ale także byli odważnymi podróżnikami, otwierając nowe ziemie. W szczególności Cavendish był trzeci marynarz zdecydowany na świecie podróż. Jego młodzież przechodziła na angielskiej floty. Thomas prowadził tak burzliwe życie, które szybko obniżył na niego dziedzictwo. W 1585 r. Opuścił usługę i poszedł na swój udział w wydobyciu w bogatej Ameryce. Wrócił do ojczyzny jest bogaty. Lekkie pieniądze i pomoc fortuny zmusiła Cavendish, aby wybrać ścieżkę piratu, aby pokonać chwałę i stan. 22 lipca 1586 r. Thomas, na czele własnej flotylli, poszedł z Plymouth w Sierra Leone. Ekspedycja ustalił cel, aby znaleźć nowe wyspy, badanie wiatr i przepływu. Jednak nie zawracał sobie głowy angażowanie się w równoległe i Frank Rabbery. Przy pierwszym przystanku w Sierra Leone Kevendy, wraz z 70 żeglarzami, którzy obrabowali lokalne osady. Udany początek pozwolił, aby kapitan marzyć o nadchodzących eksploatacji. 7 stycznia 1587 r. Cavendish przeszedł przez Cieśninę Magellan, a potem poszedł na północ wzdłuż wybrzeża Chile. Przed nim odbyło się tylko jeden europejski - Francis Drake. Hiszpanie kontrolowali tę część Oceanu Spokojnego, zazwyczaj nazywane go przez hiszpański jezioro. Plotka o brytyjskich piratów sprawiła, że \u200b\u200bGarrisons zbierały się. Ale mundury Anglika malowane - Thomas znalazł cichą zatokę do naprawy. Hiszpanie nie spodziewali się, znajdując piraci podczas chmur. Jednak Brytyjczycy pokonali nie tylko atakuł wyższych sił, ale także zamienił je w lot i natychmiast obrabował kilka sąsiednich osiedli. Dalej poszedł dwa naczynia. 12 czerwca dotarli do równika i do listopada, piraci czekali na statek "Skarbu" ze wszystkimi przychodami meksykańskich kolonii. Wytrwałość została nagrodzona, a Brytyjczycy zdobyli wiele złotych i klejnotów. Jednak w przypadku deregistracji piraci podniesione, a Cavendish pozostał jednym statkiem. Z nim poszedł na zachód, gdzie załadowano ładunek przypraw. 9 września 1588 r., Statek Cavedish wrócił do Plymouth. Pirat nie tylko stał się jednym z pierwszych gospodarzy na całym świecie, ale także zrobił to bardzo szybko - przez 2 lata i 50 dni. Ponadto 50 osób z jego zespołu wrócił z kapitanem. Ten rekord był tak znaczący, że trwała ponad dwa stulecia.

9 kwietnia 2013

Słowo "pirata" (łacińskie pira) występuje z kolei z greckich keiratów, z korzeniem Peiiranu ("spróbuj, test"). Tak więc znaczenie tego słowa będzie "próba szczęścia". Etymologia wskazuje, jak granica między zawodami nawigatorów a piratem była od samego początku.

To słowo weszło w codziennym życiu w IV-III wieków BC, a przed koncepcją Lestes, znanymi Homerowi i ściśle związanym z taką sprawą jak napad, morderstwo, górnictwo.

Pirat - Rabuś morski w ogóle, dowolna narodowość, przez cały czas okradzionych statków na własny prośbę.

Korsarz - Rabuś morski, głównie w XVII wieku, okradziony, głównie hiszpańskich statków i kolonii w Ameryce.

Bukanir (Bukaner) - Rabuś morski, głównie w XVI wieku, okradziony, jak płocharka, hiszpańskie statki i kolonie w Ameryce. Zazwyczaj taki termin dzwonił wcześnie karaibskie piraci.Później wyszedł z użycia i został zastąpiony przez pułapkę.

Capper, Corsair i Privatyr - osoba prywatna, która otrzymała licencję z państwa do napadów i zniszczenia wrogich statków i krajów neutralnych w zamian za obietnicę dzielenia się z pracodawcą. Należy pamiętać, że termin "kaper" jest najwcześniejszy, wszedł do Morza Śródziemnego (około) 800 pne. Termin "Corsair" pojawił się znacznie później, począwszy od AD XIV wieku, z włoskiej "Corsa" i francuskiej "La Corsa". W średniowieczu stosowano oba warunki. Słowo "Privatir" pojawił się nawet później (pierwsze daty korzystania z 1664) i poszło z angielskiego "podwirudzy". Często termin "privatyr" chciał podkreślić angielską narodowość kaparu, na Morzu Śródziemnym, nie pasował, każdy kapar wciąż nazywa Corsair (Fr.), Korsaro (IT), Corsario (P.), Corsary (Portug.).

Granice były skręcone, a jeśli wczoraj był Bukanir, dziś stał się kaparą, a jutro może stać się zwykłym piratem.

Oprócz powyższych terminów, które pojawiły się w dość późnym czasie, było bardziej starożytne nazwy piratów. Jednym z nich jest Tzheckers, oznaczony przez półach piratów w XV XI wieku do naszej epoki. Widziałem kilka różnych głośników łacińskich: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakka, Zalkkar, Zakaray. W 1186 pne. W rzeczywistości wygrali Egipt * i prowadzili rozległy napad morski wzdłuż wybrzeża Palestyńskiego przez kilka stuleci. Obecna historiografia uważa, że \u200b\u200bTekenerowie wyszli z Kilicia, przyszłej ojczyzny piratów Grozny Kiliyki. Tzek są szczegółowo opisane w Papirusie Venamon. Później (gdzieś do 1000 pne), tżecynowie byli zaskoczeni w Palestynie, w miastach Dor i Zaror Ciała (niedaleko obecnego miasta Hajfa). Ponieważ nie są wymieniane w dokumentach żydowskich, są najprawdopodobniej wchłaniają więcej licznych Filistynów.

Konieczne jest pamiętać o jednej cechy starożytnego Egiptu: stan został rozciągnięty wzdłuż Nilu i Wybrzeża Morza Śródziemnego, nie było to bardziej usunięte z wody niż 15-25 km, więc ten, który kontrolował wybrzeże kontrolowane zasadniczo całości kraj.

Venonon - starożytnych podróżników egipskich XII wieku pne, kapłan świątyni Amonu w Karnak. Papirus, napisany około 1100 pne. Starożytni historycy dość często wspominali piraci, ale Papirus Venamon jest wyjątkowym dokumentem, ponieważ jest to sposób, uwaga na świadectwo.

W przybliżeniu V Century BC, inna nazwa piratów zawarta w naszej epoce - dopopowie (Dolopanies). Tym razem jest starożytnymi greckimi piratami, głównym obszarem ich działań było Morze Egejskie. Być może pierwotnie żyje w północnej i centralnej części Grecji, osiedlili się na wyspie Skiros i mieszkali na koszt piractwa. Wkrótce do 476 pne Grupa kupców z Północnej Grecji oskarżyła Dolopów w fakt, że sprzedali je w niewolnicę po grabieżu statku należał do nich z towarami. Kupcy udało się uciec, a wygrali proces w Delfach przeciwko skrzeczenia. Kiedy pisk odmówił zwrotu swojej nieruchomości, kupcy odwołali się do pomocy na Simonowi, dowódcy floty ateńskiej. W 476 pne Siły Naval Simona zdobyły skiros, wydalane lub sprzedawane w niewolnicę i stworzyli tam ateńskiej kolonii.

Od kogo robił rzędy piratów?

W swojej kompozycji nie były jednorodne. Różne powody zachęciły ludzi do zjednoczenia w społeczności karnej. Poszukiwacze przygodowe były tutaj; a avengers ustawia "zakazane"; Podróżni i naukowcy, którzy wprowadzili znaczący wkład w badanie gruntów w erze wielkich odkryć geograficznych; Bandyci, którzy ogłosili wojnę do całego życia; i Deltsi, który uważany za rabunek ze zwykłą pracą, która w obecności pewnego ryzyka dała solidne dochody. W obecności pewnego ryzyka znaleźli wsparcie ze strony państwa, które podczas wojny uciekł do ich pomocy, legalizację stanowiska rabusie morskie i obracając piraci w Kapper, to znaczy oficjalnie pozwolili im je prowadzić martialtions. Przeciwko wrogowi, pozostawiając część produkcji. Coraz częściej piratowie działały w pobliżu wybrzeża lub wśród małych wysp: łatwiej jest niezaunąć do ofiary i łatwiej pozostawić pościg, w przypadku jakiejkolwiek porażki.

Dziś, zepsuty sukcesy cywilizacji i osiągnięć nauki i technologii, trudno jest nawet wyobrazić, jak niezgodnie duże odległości były brakiem radia, telewizyjnych i satelitarnych komunikacji, które odległe ludzie wydawały się jak część świata w prezentacja ludzi tego czasu. Statek wyszedł z portu, a połączenie z nim zostało przerwane przez wiele lat. Co się z nim stało? Kraje były podzielone przez najgorsze partycje konkurencji, wojen i wrogości. Sailor zniknął z kraju przez kilka dekad i nieświadomie stał się bezdomny. Wracając do ojczyzny, nie znalazł już nikogo - krewni zginęli, przyjaciele zapomniali, nikt na nie czekał, a on nie był potrzebny nikomu. Zaprawdę, odważni byli tymi ludźmi, którzy wzrośnie same, wprowadzając do nieznanych na kruche niewiarynowane (według nowoczesnych standardów) Shiphushuska!

II. Powieścioleni o piraci

Dziś są dość dobrze ugruntowane stereotypowe pomysły na temat piratów stworzonych przez literatura artystyczna. Założyciel nowoczesnej literatury na Piraci można nazwać Daniel Defo, który wydał trzy powieści o przygodach piratów Jana Avery.

Następny główny pisarz, który napisał także o Marine Robber, był Walter Scott, opublikowany w 1821 r. Roman "pirat", w którym prototyp głównego bohatera kapitana Cleveland służył obraz głowy piratów z rzymskiego Daniela Defo "Przygody i przypadki sławny kapitan John GUN.

Dan Morze dał tak słynnym pisarzom jako R.L. Stevenson, F. MARIET, E.HH, K. Farrer, Melville, T. Główna trzcina, J. Konrad, A. Conan Doyle, Jack London i R. Sabatini.

Co ciekawe, Arthur Conan Doyle i Raphael Sabatini stworzyli dwa kolorowe, diametralnie przeciwne obrazy Kapitanów Pirata - Sharki i Blad, Uniting: pierwsze - najgorsze cechy i wady, a drugi - Najlepsze zaletę rycerską naprawdę istniały liderów dżentelmenów.

Dzięki "Pomocy" o tak słynnych Pleiadach pisarzy, którzy znali pirackich kapitanów flit, Kidd, Morgan, Grammona, Van Dorne'a i ich mniej "Gloryfied", a czasem po prostu fikcyjne odpowiedniki, kontynuuj drugie życie na stronach te książki. Biorą na pokład hiszpańskiego szubienicy, do najlepszego skarbu, utopili bogate krążowniki królewskie i utrzymują miast przybrzeżnych w strachu po długim czasie po niektórych z nich wyprzedzających sprawiedliwości, a w przeciwnym razie udało się spokojnie zakończyć ścieżkę życia.

Kompozytor Robert Planett napisał Operrette "Surkouf", w którym prawda historyczna O prawdziwych sprawach Robber Surkouf stracił miejsce fantazji: Piękny los bezinteresowny marynarza Roberta i jego ukochany Ivonna całkowicie odpowiedział na ducha Operetki XIX wieku.

Wydaje się, że piraci są jak nierozpoznane geniuszy, wędrując po morzach tylko dzięki nieszczęśliwym zbieżności. Jesteśmy zobowiązani do tego stereotypu, głównie dzięki R.Sabatini z jego trylogą o Kapitana Blade, które między innymi i mitem, że piraci posiadali potężne statki i zaatakowane statki wojskowe.

W rzeczywistości całkowicie prozaiczne motywy zostały zmuszone do zaangażowania się w piractwo.

Czasami - beznadziejny ubóstwo, czasami spożywcza chciwość. Ale w każdym razie piraci ścigali jeden jedyny cel - osobisty wzbogacanie. Dokumenty zachowane pokazującą stronę piractwa pozbawionego każdego romantyzmu, więc mówić, jego stronę finansową i organizacyjną. Rzemiosło pirata było niezwykle niebezpieczne: bycie schwytanym "na scenie zbrodni", piratowie wisiały bez myślenia. Bycie przechwyconym na brzegu, pirat nie czekał na najlepszy los: albo liny, albo ładunek kota przez całe życie. Były bardzo rzadkie przypadki, gdy piraci posiadali potężny statek, częściej był mały, ale z dobrymi cechami morskimi, statkami.

Bardziej rzadziej istniały przypadki walki z statkiem pirackim z okrętem wojennym: dla pirata było bez znaczenia i niezwykle niebezpieczne. Po pierwsze, ponieważ na statku wojskowym nie ma skarbów, ale istnieje wiele broni i żołnierzy, a statek jest całkowicie wyposażony w precyzyjnie bitwa morska. Po drugie, ponieważ zespół i oficerowie tego statku są profesjonalną wojskową, w przeciwieństwie do piratów, którzy stały się militarną ścieżką woli. Statek wojskowy nie potrzebuje pirata: nieuzasadnione ryzyko, niemal prawdziwej porażki, a następnie zbliżoną śmierć na Nok-ray. Ale samotny pływający statek handlowy, Johnka Catcher Pearl, a czasem łódź rybacka - tylko ofiara dla pirata. Należy pamiętać, że często zbliżamy się do oceny wydarzeń z ostatniego czasu od punktu widzenia nowoczesnej osoby. Dlatego trudno nam zrozumieć fakt, że prawie do końca XVIII wieku, różnica między flotami handlowymi i piratowymi była mała. W tamtych czasach niemal każdy statek został uzbrojony, a stało się, że statek zakupy Pokoju, spotkał się z kolegą, ale (przypuszczalnie) bardziej słabe przez uzbrojenie, zabrał go do zarządu. Wtedy pirat kupca przyniósł ładunek i jak nic nie sprzedaje, czasami po obniżonej cenie.

Flagi piratów: Emmanuel Wain (na górze) i Edward Ticha (poniżej)

III. Pod "Merry Roger"

Bardzo interesujące jest zatrzymać trochę na flagach piratów. Wiadomo, że pseudonim flagi pirackiej - "Jolly Roger" (Jolly Roger). Dlaczego taki pseudonim jest?

Zacznijmy nie bezpośrednio od "Merry Roger", ale z odpowiedzią na pytanie, które w ogóle flagi były zaangażowane na statki różnych krajów w innych czasach?

W przeciwieństwie do obecnej opinii, a nie wszystkie statki podszedł pod flagą narodową swojego kraju pod flagą narodową. Na przykład w projekcie prawa francuskiego na temat floty królewskiej 1699 r. Mówi się, że "Królewskie statki nie mają ściśle ustalonych wyróżniających się znaków do walki. Podczas wojny z Hiszpanią, nasze statki wykorzystały czerwoną flagę różni się od hiszpańskiego, który wykonywany pod białą flagą, aw ostatniej wojnie, nasze statki poszły pod białą flagą, aby różnić się od Brytyjczyków, również walczą pod czerwoną flagą .. . "Niemniej jednak, francuskie potrawy Specjalne Królewskie Edict były zabronione, aby chodzić pod czarną flagą ostatnie lata Istnienie (fr.klapper) istnienie.

W tym samym czasie, w 1694 r. Anglia wydała prawo ustanowione pojedynczą flagą do oznaczenia angielskich statków privatyr: czerwona flaga natychmiast otrzymała pseudonim "Red Jack". W ogóle pojawił się koncepcję flagi piratów. Należy powiedzieć, że według standardów tego czasu czerwona flaga, proporczyk lub znak oznaczał dla każdego nadjeżdżającego statku, który odporność jest bez znaczenia. Jednak po zasłonie, bardzo szybko i luźne piraci przyjęły tę flagę, nawet samą flagą, ale pomysł kolorowej flagi. Pojawiła się czerwona, żółta, zielona, \u200b\u200bczarna flagi. Każdy kolor symbolizował pewien pomysł: żółty - szaleństwo i niestabilność gniewu, czarny - aby złożyć broń. Czarna flaga podniesiona przez pirata, oznaczała, że \u200b\u200bzamówienie natychmiast zatrzyma się i kapitulacji, a jeśli ofiara nie była posłuszni, to czerwona lub żółta flaga została podniesiona, co oznaczało śmierć wszystkich w naczyniu odwoławczym.

Więc gdzie przyszedł pseudonim "Jolly Roger"? Okazało się, że "Czerwony Jack" w języku francuskim brzmiał jak "Jolie Rouge" (dosłownie - czerwony znak), przeliczył się z powrotem na angielski, przekształcił się w "Jolly Roger" - Jolly Roger. Warto wspomnieć, że w angielskim żargonie tego czasu Roger jest oszustem, złodziejem. Ponadto w Irlandii i na północy Anglii w średniowieczu diabeł był czasami nazywany "Old Roger".

Dziś wiele wierzy, że "wesoły Roger" to czarna flaga z czaszką i skrzyżowanymi kościami. Jednak w rzeczywistości wiele sławni piraci. Mieli własne unikalne flagi, wyróżniające zarówno kolor, jak i obraz. Rzeczywiście, pirackie flagi istniały i miały szeroką gamę: zarówno czarno-czerwonych kogutów, jak i skrzyżowanymi mieczami, z zegarem piasku, a nawet z jagnięciną. Jeśli chodzi o "Klasyczny" zabawny Roger, ta flaga została po raz pierwszy zauważona przez francuski pirat Emmanuel Wain na samym początku XVIII wieku.

Wielu znanych piratów miał własną flagę. Tutaj możesz już zauważyć, jak "The Hero" sprawia, że \u200b\u200bwentylator nad nim: wiedząc, kto go ściga, ich ręce spadły na ofiarę. Rodzaj "marki",

osobista marka, co oznacza pewną "jakość" nałożonej "usługi". Niestety pirat (i była przytłaczająca większość!) Nie było to konieczne, ponieważ pewna niezwykła flaga lub ogólnie nieobecność flagi zostaną zaniepokojone kapitanem atakowanego statku. Po co? Piraci byli okrutni, ale nie tak głupi, ponieważ próbują narysować ich pisarzy. Dlatego, w większości piracki statki poszły pod oficjalną flagą niektórych państw, a ofiara za późno nauczyła się, że statek jest w rzeczywistości piratem. Ogólnie rzecz biorąc, czarna flaga jest już w środku XVII wieku był wyróżniający się Znak piratów i podnoszenia takiej flagi miało zbliżyć się do szubienicy.

Privatyr Wzór Kapitan Kidd

Flibuster lub Privatyr?

W okresach wojen, piratów, stało się to, kupiło prawo do prowadzenia działań wojennych do morza na własny strach i ryzyko i okradzione statki walczącego kraju oraz rządzące w pobliżu krajów neutralnych. Pirat wiedział, że płacąc specjalny podatek w Skarbu Państwa i otrzymywanie odpowiedniego papieru - List z Marque - Kaperowy świadectwo, był już uważany za kapar i nie był odpowiedzialny za prawo tego państwa, dopóki nie zaatakował rodusza ani sojusznika.

Pod koniec wojny Kaperanie często odwołali się w zwykłych piratach. Nic dziwnego, wielu dowódców okrętów wojennych nie rozpoznawał żadnych patentów i zawiesił więźniów w promach Noks, podobnie jak inne piraci.

Na wszelkiego rodzaju patenty chciałbym pozostać trochę więcej.

Oprócz listu marki, zaległe od XIII wieku do 1856 r. (Aby bliżej daty, powiem, że pierwsza wzmianka o takich dokumentach odnosi się do 1293), a jedynym zajęciem wrogiej nieruchomości był dozwolony, List represji został również rozładowany (dosłownie - dokument na temat retibution, renisal), który rozwiązał morderstwo osób wroga i uchwycić ich własność. Po prostu włóż, napad. Ale nawet żaden, ale tylko ci, którzy cierpią z powodu działalności obywateli państwa w dokumencie. Było kilka dokumentów, więc w oficjalnych dokumentach są zawsze określane wiele numerów. - Litery. Działanie papierów wartościowych nie był ograniczony do morza, ale także pozwolił na rabunek na ziemi, zarówno w spokojnej, jak iw Wartime. Dlaczego represja? Przetłumaczone z języka angielskiego to słowo oznacza retribution. Faktem jest to, że średniowieczne miasta i osiedla były w większości, w małych zamkniętych społecznościach i uważano, że są naturalne do wysyłania zeznania przeciwko którymkolwiek z ich obywateli, którzy po powrocie do domu mogli odzyskać uszkodzenia z obecnego sprawcy przestępstwo. Avenger podążył tylko za odpowiednie dokumenty - litery.

Egipski kapłan Venamon został już wspomniany powyżej. W swoim papirusie opisuje swoją własną podróż do syryjskiego miasta Biblii, gdzie prowadził znaczną ilość złota i srebra na zakup drewna (w Egipcie, drewno było praktycznie nie wykonywane i importowane). W drodze tam, kiedy poszli do Tzheekra City of Dor, kapitan statku narysował, biorąc z nim prawie wszystkie pieniądze Venamon, a City-Faiter Tzheegera odmówił mu pomocy, że tego kapitana. Wenon, jednak kontynuował sposób, w jaki i po drodze spotkał innych Tzheckers i jakoś udało mi się odebrać siedem funtów srebra z nich: "Weźmy ze srebra z ciebie, a ja trzymam go ze sobą, dopóki nie znajdziesz moich pieniędzy lub złodzieja, które oni ukradł je. " Ten przypadek można uznać za pierwszy udokumentowany przypadek represji w prawie morskim.

W przybliżeniu przez początek XIV wieku, zajęcie się mienia nad morzem miał upoważniony przez admirał Royal Floty lub jego przedstawiciela. Aby stymulować handel, władcy państwowi podpisali porozumienia zakazujące prywatnych aktów zemsty. Na przykład, we Francji po 1485 r. Takie papiery były niezwykle rzadkie. Później inne uprawnienia europejskie zaczęły znacznie ograniczać emisję patentów Caper. Niemniej jednak w momencie działań wojennych, prywatne okręty wojenne dostarczały inne rodzaje licencji. Na przykład, w Anglii w czasie wojny z Hiszpanią 1585-1603, sąd admiralicji podał władzę wszystkim, którzy powiedział, że w jakikolwiek sposób obrażony przez Hiszpanów (i potwierdzenie słów nie było wymagane). Takie licencje dały prawo właścicielowi atakować hiszpański statek lub miasto. A jednak niektórzy z nowo nowych privatyrs zaczęli atakować nie tylko Hiszpanów, ale także na swoich rodaków Brytyjczyków. Być może zatem angielski król Yakov I (1603-1625) jest niezwykle negatywnie związany z samą ideą takich patentów i na ogół ich zakazane.

Niemniej jednak następny angielski monarch Karl I (1625-1649) wznowił sprzedaż licencji na obojętność wobec osób fizycznych, a ponadto, pod warunkiem że spółka "Opatrzność" * daje takie prace w nieograniczonych ilościach. Nawiasem mówiąc, był stąd, że angielski wyraz twarzy zakupu był teraz całkowicie niedostępny. Dosłownie to wyrażenie oznaczało "prawo do rabunku", ale cała sól tutaj była w grze world koncepcji zakupu: faktem jest, że jest to angielskie słowo Początkowo oznaczało polowanie lub prześladowanie zwierząt, ale stopniowo, w XIII-XVII wieku wszedł do żargonu w języku angielskim i zaczął znaczyć proces rabunku, a także schwytanej nieruchomości. Dziś stracił to wojowne znaczenie i oznacza "akwizycję", w rzadkich przypadkach "koszt, wartość".

"Opatrzność" - Państwowa Corporation przeznaczona do przyczyniania się do wysp Tortuga i opatrzności. Po zdobyciu wyspy Opatrzności przez Hiszpanów (1641) Spółka okazała się w uszach zadłużonych i stopniowo zadrżała.

Oprócz tych dokumentów, od lat 50. do 1830 roku, istniał śródziemnomorski, tzw. Prawa wyszukiwania - prawo do wyszukiwania. W przeciwieństwie do większości piratów, działalność Berber Corsarow była kontrolowana przez ich rząd. Promowanie handlu, niektóre państwa chrześcijańskie zawarły porozumienia o pokojach z władcami Berber. Tak więc, korsarze mogły legalnie atakować statki poszczególnych państw, powstrzymując się od ataków na przyjazne naczynia.

Kapitanowie morza władzy, którzy podpisali podobną umowę, były często przenoszone do ich statków towarów lub pasażerów, którzy wrogie kraj kraje berberyjne. Dlatego, aby uniknąć ewentualnego oszustwa, państwo, które podpisało wspomniane umowy, został zmuszony umożliwić Berber Corsaras zatrzymać i przeszukiwanie ich statków. Mogą przechwycić nieruchomość i pasażerów wrogich mocy, jeśli znaleźli je na pokładzie zatrzymanych statków. Jednak musieli zapłacić pełny koszt ładunku, powierzony kapitanowi, do miejsca przeznaczenia.

Przeciwny problem wystąpił, gdy pasażerowie i mienia przyjaznych krajów okazały się na schwytanym statku wroga. Korsury mogłyby skonfiskować ładunek i obrócić zespół do niewolnictwa, ale założono, że musieli swobodnie swobodnie chronić normami umów. Tak więc, że korary mogą swobodnie rozpoznać przedmioty sojuszniczych, system Pass został stworzony.

Berber Pass - raczej ciekawe zjawisko! W istocie był to certyfikat bezpieczeństwa gwarantujący statek i zespół z zakresu morskiego. Prawo do wydania takich dokumentów miało kilku urzędników. Na przykład, zgodnie z umowami z 1662 i 1682 r. Między Anglią a Algierią, tylko przepustki wydane przez Pana Najwyższego Admirała lub władcy Algierii zostały uznane za ważne. Ponadto umowa została podzielona na dwie części przez skomplikowaną uprawę, pozostała jedna część arkusza, a druga część została przekazana po przeciwnej stronie. Na pokładzie statku mogłoby wspiąć się tylko dwie osoby, aby sprawdzić ładunek i listę pasażerów. Przytłaczająca większość Korsarov posłuchała tego przejścia, kara śmierci została przywołana, choć na początku (pierwsze 30-40 lat) naruszenia były ładne.

Ogólnie rzecz biorąc, koncepcja "prawa międzynarodowego" jednocząca wszystkie narody ma stosunkowo późne pochodzenie. W czasach starożytnych przepisy jednego społeczeństwa rozprzestrzeniają się wyłącznie na swoich członkach. Ze względu na niemożność rozprzestrzeniania działania lokalnych przepisów poza niektórymi granicami, Greckie miasta-państwa pozwoliły swoim obywatelom bronić swoich interesów z roszczeń obcych. Przepisy rzymskie prowadziły również wyraźną granicę między obywatelami państwa, sojuszników i populacji reszty świata zewnętrznego. Jednak różnica ta stała się mniej istotna, gdy Rzymianie pokonali cały region śródziemnomorski. W przeciwieństwie do późnych świadectw kaprysowych, naturalne prawo do retibutionów istniało, aż dwie strony zawarły specjalną umowę regulującą stosunki prawne między tymi państwami. Umowy często stały się rodzajem formy szantażu.

Na przykład, Unia Etolijska * (300-186 pne) wspierała piractwo, że jego członkowie byli zaangażowani i skorzystali z ich działalności. Etolianie otrzymali część pirackiej zdobyczy. Jeśli któryś z sąsiednich stanów zniknął, aby chronić się przed atakami piratów, musiał podpisać umowę, która uznała siłę Unii Etolijskiej.

Etolya (Aetolia) - obszar pokryty terenu w centrum Grecji między Macedonią a Corinth Bay, gdzie różne lokalne plemiona zjednoczyły się pewnego pozoru państwa federalnego - Unii Etoli. Rząd był zaangażowany tylko przez problemy wojenne i polityka zagraniczna. W 290 pne Etolia zaczęła rozszerzyć swoje dobytek, w tym sąsiednich posiadłości i plemion jako pełnych członków lub sojuszników. Do 240 Unia kontrolowała prawie całą Grecję Grecję i część Peloponezu. Głównym okupacją przedstawicieli Unii było uczestniczenie w wojnach między walczących imperiów jako najemników. W 192 rp Związek sprzeciwił się strasznym Rzymie, za który zapłacił, stając się jednym z jego prowincji.

Nowoczesny widok piratów

V. dziedzictwo

Oczywiście, wśród ogromnej liczby nieznanych piratów, były wyjątki - wyjątkowe osoby - i porozmawiamy o nich oddzielnie.

Są przypadki, gdy Piraci są zręcznymi nawigatorami - stali się odkryciem nowych ziem. Wielu z nich jest potężna manila "MUZ Daleko", a pragnienie wypadków, przygody często wziął szczyt pragnienia towarzyszącego, które uwiedzili swoich królewskich klientów w Anglii, Hiszpanii i Portugalii. Nie wspominając o brakujących Vikings, którzy odwiedził Amerykę Północną w prawie pięćset lat przed otwarciem jej Kolumba, pamiętaj przynajmniej Sir Francis Drake - "Royal Corsair" i admirał, który złożył drugą okrągłe pływanie po Magellanie; Otwieracz na Wyspach Falklandzkich Jana Davisa; Historyk i pisarz Sir Walter Egories i słynny etnograf i oceanolog, członek angielskiego królewskiego społeczeństwa Williama Trumper - trzy razy przez ziemię.

Jednakże, jeśli patent na stanowisko kapitana Galleona "Złotej Floty" lub "Srebrnej Floty", przewiezionych klejnotów, pijanych w Ameryce, znany i bogaty szlachcica Hiszpanii może być łatwo kupić, stanowisko kapitana pirata Statek nie mógł zostać zakupiony za żadne pieniądze. Wchodząc do rabusiów morskich z ich osobliwym, ale okrutne prawa mogłyby tylko osobę z niezwykłymi umiejętnościami organizacyjnymi. Nie ma nic zaskakującego, że ludzie takiego planu zawsze martwią się o wyobraźnię pisarzy, artystów i kompozytorów i stały się często wyidealizowane - bohaterów prac.

W istocie piraci były życiem religijnym, na którym oni sami zrobili. Przez miesiące byli sproszkowani z bułkami i soloniną, częściej pili wodę, a nie rum, zranić gorączkę tropikalną, dystencję i kwantową, zmarł z ran, utonięcia podczas burz. Niewielu z nich zginęło w domu w łóżku. Samossky Policrate w 522 rp Ukrzyżowany na krzyżu Perski Satrap Ooets, który zawiódł go w pułapkę do swojego kontynentu pod pretekstem zawarcia porozumienia nieagresji. Słynny raz Francois L'Alolon został zabity, smażony i zjadł kanibale; Przywódca Shtteebecker Witlers był behead w Hamburgu; Sir Francis Drake zmarł z tropikalnej gorączki; Sir Walter Eague wykonany w Londynie; Titch zabity podczas skurczu na pokład i jego posiekana głowa zawiesza zwycięzcę pod bushprit jego statku; Roberts walczyły w gardle, a wroga, dając mu należne sprzęgło, obniżył kapitan kapangowy z kapantu do morza i krzyża z diamentami z krzyżem na szyi, z szablą w dłoni i dwa broń na jedwabiu Bandy, a następnie zawiesił wszystkie pozostałe piraci. Edward Lowe wisiał francuski, Lain Kaznen na Jamajce, Kidda wisiała w Anglii, Mary Reed zmarł w więzieniu bycia w ciąży ... Czy warto przenieść dalej?

Słynni Kapitanowie Brytyjczyków Piraci	Najlepsze statki brytyjskie pirackie
Sir francis drake - sir Francis. Kaczor	Pelikan przemianował Złoty tył.
Sir Walter Raleigh - Sir Walter. Reil.	Sokół.
Sir Richard Hawkins - Sir Richard. Hawkins.	Delikatna, jaskółka
Sir Martin Frobisher - sir Jaskółka oknówka Fobisher.	Gabriel.
Sir Humphrey Gilbert - Sir Chemphi Gilbert	Anne Ager, Raleigh, The Swallow & The Squirrel
Sir John Hawkins - Sir Jan Hawkins.	Zwycięstwo.
Sir Richard Grenville - Sir Richard. Grenville.	The Revenge, Tiger, Roebuck, Lion, Elizabeth i Dorothyjohn Hawkins

Słynne pirackie statki	Kapitanowie statków pirackich
Zemsta Królowej Anny	Edward Naucz (Blackbeard) - Edward Tich.
Adventure Galley.	Kapitan Kidd - Kidd Captain
Zemsta.	Kapitan John Gow - kapitan John Gow
William.	Jan.Rackham (Perkal.Jack) - John Rekhem,Anne.Bonney - Ann Bonnie &Maryja.Reade - Mary Reed
Fantazyjne, Pearl, Zwycięstwo	Edward Anglia - Edward Ingland
Fantazyjny.	Henry CASE (Long Ben) - Henry EVEU
Royal James.	Ignatius Pell - Pell Ignatius
Royal Fortune, Wielki Fortune & Great Ranger	Bartholomew Roberts (Black Bart) - Bartholomew Roberts.
Liberty i Amity	Thomas Tew - Thomas Thew
Dostawa	George Lowther Dostawa - George

Historie o Piraci podekscytowani wyobraźni w XIX wieku, teraz, dzięki serii filmów Hollywood "Piraci z Karaibów", ten temat stał się jeszcze bardziej popularny. Oferujemy Ci "zapoznanie się" z najbardziej znanymi z rzeczywistych piratów.

10 zdjęć

1. Henry w każdy (1659-1699).

Pirat, znany pod pseudonimem "Długi Ben", dorastał w rodzinie kapitana angielskiej floty. Na statku, gdzie służył pierwszym asystentem, zamieszki wybuchł, Everett dołączył do buntowników i stał się ich liderem. Najbardziej znanym trofeum był statek indyjski "Gang-I-Savai", załadowany złotymi i srebrnymi monetami, a także kamieniami cennymi.

2. Ann Bonnie (1700-1782).

Ann Bonnie, jedna z niewielu kobiet, która udało się piractwo uprawiana w bogatej rezydencji i ma dobrą edukację. Jednak kiedy ojciec postanowił ją poślubić, uciekła z domu z prostym żeglarzem. Po pewnym czasie Ann Bonnie spotkała się z piratem Jack Rackham i zabrał ją do swojego statku. Według świadków, Bonnie nie była gorsza od człowiek-piraci z odwagi i zdolności do walki.

3. Francois Olon (1630-1671).

Francuski pułaparz, słynny z okrucieństwa, rozpoczął karierę z usługą żołnierza w firmie West Indian. Potem został bukanener w San Domingo. Najbardziej znaną działalnością Olona byli zajęciami hiszpańskich miast Maracaibo i Gibraltaru. Ukończył pirackę swojej wojowniczej i krwawej ścieżki w Knunibalov Kostina, do którego został schwytany w Nikaragui.

4. Edward LAU (1690-1724).

Edward Lau urodził się w rodzinie złodziei, a sam był napadem z wczesnego dzieciństwa. W pewnym momencie służył jako żeglarz, a potem zebrał zespół i uchwycił małą bramę. Więc rozpoczął swój pit pirat. Podczas swego pływania Edward Lau uchwycił ponad sto statków.

5. Jack Racham (1682-1720).

Przed staniem się piratem Jack Racham służył na flocie z pierwszego wieku. Początkowo kapitan Rekhamu i jego zespołów nie były zbyt udane - nie zostali złapani kilka razy. Sława przyszła do pirata po spotkaniu Mary Reed i Ann Bonnie, i zaczął okradać się w wodach Jamajki. Chwalebna epicka zakończyła się tym, że władze zadeklarowały jej polowanie, w wyniku czego znajduje się Racham, a trzcina zmarła w więzieniu.

6. Studna maska \u200b\u200b(1688-1718).

Styd Bonnet - Szlachcica, zanim stanie się piratem, obsługiwanym przez major z milicji kolonialnej na wyspie Barbados. Według pogłoski, powód, dla którego czapeczka przyszła do piratów była skandaliczna natura jego żony. Pirat obrabował długo wzdłuż brzegów ameryka północna A na południu, dopóki nie przyciągnęli uwagi władz, które wysłali dwie dziwki do miejsca pobytu pirackiego. Statek Bonnet został schwytany, a on wisi w białym punkcie.

7. Bartolomew Roberts (1682-1722).

Bartolomew Roberts stał się piracką, a nie woli, ale był gwałtownie przywiązany do zespołu jako nawigatora po tym, jak piratów zdobyli statek, na którym się popłynął. Bycie kapitanem zaledwie sześć tygodni później Roberts z powodzeniem przemysłowo na Karaibach i Atlantyku, zdobywając więcej niż czterysta statków.

8. Henry Morgan (1635-1688).

Syn właściciela właściciela, Henry Morgan celowo postanowił stać się piratem, aby oprzeć się państwu. Począwszy od zakupu jednego statku, wkrótce nakazał całej flotylli z 12 statków pirackich, które uchwyciły całe miasta. Został złapany i wysłany do Londynu, ale wkrótce wpływa pirata była nie tylko wydana, ale także mianowana Jamajki Vice-Gubernatora.

9. William Kidd (1645-1701).

Według niektórych historyków William Kidd nie był piratem w ścisłym znaczeniu tego słowa, ale przeprowadził wyłącznie Caper umowy. Kidd uczestniczył w wojnie ligi Augsburg, dowodził różnych dużych statków i zdobył naczynia francuskie i pirackie na Oceanie Indyjskim. Dalsze wyprawy odbyły się w różnych dziedzinach światła. Większość wszystkich dzieciaków stała się znana po śmierci, ze względu na legendy na temat ich ukrytych skarbów, które nie zostały jeszcze znalezione.

10. Edward Tich (1680-1718).

Słynny angielski pirat Edward Tich na pseudonimu "Czarna broda" rozpoczęła swoją piracką karierę pod dowództwem kapitana Hornigold. Później, gdy Hornigold poddał się władzom brytyjskim, tich poszedł na własną rękę na statku "Zemsta Queen Anna". Najbardziej znanym "featem" piracki jest blokadę Charlestown, podczas której uchwycił 9 statków z wpływowymi pasażerami, dla których Tich otrzymał ogromny odkupienie.