Teoretično lahko skočite s padalom s katere koli višine, vprašanje je le smotrnost in varnost tega dogodka. Na podlagi teh premislekov so določene najnižje in najvišje meje. Predvsem so posledica zasnove padala, pa tudi pripravljenosti padalca in vrste skoka, ki ga izvede.

Padalci začetniki običajno skačejo s pristajalnim padalom D-5 ali D-6. Včasih je v ponudbi tudi padalo D-1-5U. Prednost slednjega je njegova vodljivost, o čemer priča črka »U« v imenu modela. Skoki s takim padalom se izvajajo z višine 700-900 metrov. Kupola se odpre skoraj takoj po ločitvi od letala.

Kot alternativa pristanku se pogosto uporabljajo padala tipa "Wing". Za razliko od prvega nimajo okrogle, ampak pravokotno kupolo. Za upravljanje potrebujejo več usposabljanja, vendar so zelo vodljivi in imajo dobro dvižno moč. Začetniki skačejo s padalom tipa "Wing" z višine približno 1200 metrov.

Profesionalni športniki, ki so dobro trenirani, običajno skočijo z višine vsaj 2000 metrov. V tem primeru imajo možnost izkusiti vse slasti prostega pada, za katere so začetniki običajno prikrajšani. Če padalec načrtuje izvajanje kakršnih koli akrobatskih elementov, mora biti višina, s katere se izvaja, najmanj 3000-4000 metrov. Začetniki lahko s takšne višine skočijo samo z enim padalskim sistemom inštruktorja. V tem primeru je odgovornost za odpiranje padala, nadzor in mehak pristanek v celoti na strani mojstra tandema.

Zakaj so potrebne omejitve in kaj je kritični minimum

Omejitve glede najmanjša višina skok ni bil izumljen po naključju. Dejstvo je, da traja nekaj časa, da se padalo napolni z zrakom. Če so navedene zahteve zanemarjene, obstaja velika verjetnost, da padalo preprosto nima časa, da bi se odprlo do konca, padalec pa bo v tem primeru resno poškodovan. Kritični minimum za popolno razporeditev amfibijskega padala je 250-300 metrov.

Obstajajo tudi majhna padala, ki se uporabljajo za skoke s fiksnih objektov (mostovi, skale, visoke zgradbe). Ta šport se imenuje base jumping in ga zaradi visoke travmatičnosti uvrščamo med izjemno ekstremne. Najmanjša višina za skok s takšnim padalom je 100-150 metrov.

Je pa v padalstvu veliko rekordov, med njimi tudi najmanjša višina skoka. Rekord, ki ga doslej ni uspelo preseči še nikomur, postavlja Tereke Spencer, ki je med drugo svetovno vojno leta 1945 s padalom skočil iz sestreljenega bojnega letala z višine dobrih 10 metrov. Vendar pa je težko preizkusiti usodo in ponoviti njegov podvig v miru, če ni nujne potrebe.

Glavni indikator, ki omejuje višino za skok s padalom, lahko imenujemo transportno letalo.

Nihče letalo, ki prevaža ljudi, se ne more dvigniti nad oznako 26 tisoč metrov. In tudi na tej višini letalo leti s preveliko hitrostjo, da bi človek lahko skočil iz letala.

Vendar pa so vesoljske ladje sposobne iti veliko višje, vendar je njihovo gibanje skozi vesolje še hitrejše, tako da padalec, ki pada, potrebuje toplotno odporno obleko, da preživi zapuščanje meja vesoljskega plovila.

Obstaja edino letalo, ki omogoča prevoz ljudi, poleg letala in vesoljskega plovila, balon na vroč zrak. Najvišja točka, ki jo je sposoben dvigniti ta letalnik, je 34,668 metra. To je absolutni rekord, ki sta ga pokazala častnika ameriške mornarice Victor Prather in Malcolm Ross, v trenutku, ko sta se iz Antietama preselila v Mehiko, in to je bilo 4. maja 1961. A niso skočili.

Moški skok s padalom z najvišje točke je izvedel Joseph Kittinger iz ameriških letalskih sil. Ta rezultat je naredil iz balona, ki se je 16. avgusta 1960 dvignil na višino 31 tisoč 333 metrov. Joseph je bil v prostem padu štiri minute in 36 sekund in dosegel povprečno hitrost 1150 kilometrov na uro. Padalo se je odprlo na okoli pet tisoč metrih in pol.

Standardi padalstva za padalce

Za skok s padalom lahko pokličete varno višino od 400 metrov do 4 kilometre.

Če govorimo o najvišji dovoljeni najnižji višini, padalci menijo, da višina manj kot petdeset metrov "meji na samomor". Leta 2003 je profesionalni kaskader Harry Connery skočil s padalom s spomenika Nelsonovemu stebru (z višine 51,5 metra), ki se nahaja na trgu Trafalgar.

Velikokrat so padalci s padalom skočili z vrha kipa Kristusa Odrešenika, ki se nahaja v Riu de Janeiru, skočili so iz katedrale svetega Pavla, ki se nahaja v Londonu, višina teh spomenikov pa je nekaj več kot 100 metrov.

Malo prej, oktobra predlani, je bil izveden padalski skok z najpomembnejše višine - 135.890 čevljev (več kot 40 tisoč metrov), ki ga je izvedel namestnik vodje Googla Alan Eustace. Zmogel je premagati prejšnji planetarni rekord 127.852,4 čevljev (38.969,4 metrov), ki ga je leta 2012 postavil avstralski padalec Felix Baumgartner. V dveh primerih so bili padalci oblečeni v posebej zanje oblikovano obleko.

V standardni nastavitvi se skok s padalom izvede z višine 4200 metrov. Nad sprejeto oznako se poveča tveganje za pomanjkanje kisika. Poleg tega lahko pri skoku z višine, ki je višja od nastavljene, gost tok prihajajočega zraka odraža nekatere težave pri padalcu.

V nižjih plasteh atmosfere se hitrost padanja padalca med skokom v daljino poveča le v trenutku prvih desetih sekund (čez prvih sto metrov). Upor zračne mase se z naraščajočo hitrostjo poveča tako močno, da zelo kmalu pride trenutek, ko se hitrost ne spreminja več. Gibanje se spremeni iz pospešenega v enakomerno.

Pri padcu skozi zgornje, tanjše plasti atmosfere bo človek letel hitreje od končne hitrosti padanja v spodnjih plasteh, ko se z njimi sreča padalec, upor pa doseže vrhunec. V bistvu se človek sreča z atmosfero. V času skoka s padalom leta 1960 je Kittinger to silo opisal kot šokantno: na višini 23 tisoč metrov je pokazala 1,2 g (g je vrednost preobremenitve).

Padec s 75 tisoč metrov bi povzročil velik udarec 3 g na višini 31 tisoč metrov, ki bi trajal več kot 20 sekund. Po tem skok ne bi bil nič posebnega. Marinci, ki vstopijo v nižje atmosfere, ne bodo imeli nobenih težav zaradi g-sil nad 3 g, če bodo njihova telesa postavljena čez zračni tok, da nadaljujejo svoj čas v atmosferi, vendar jim bo precej vroče.

Kittinger je imel oblečeno posebno obleko, katere namen je bil zaščititi ga pred nizkim pritiskom v stratosferi. Toda težje pri takih skokih je ohraniti položaj stabilnosti v procesu prostega pada. Poleg tega je bil Kittinger opremljen z majhnim stabilizacijskim padalom, vendar ga ni potreboval. Zaradi okvar se padalo ni moglo odpreti, padalec pa je zdrsnil v zadrgo. Kittinger se je vrtel zelo hitro, približno 120 obratov na minuto, nivo g-sile je bil 22 g. V trenutku takšnih preobremenitev je kaskader izgubil zavest. Glavno padalo se je lahko odprlo zahvaljujoč posebno napravo samodejno razkritje.

Eden najvišjih skokov v višino je bil načrtovan za del projekta Moose. Štejejo ga za razvoj Združenih držav Amerike, ki se je začel v zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja, njegov cilj pa je bil program, ki bi astronavtu omogočil skok s padalom v nizki orbiti našega planeta neposredno iz vesoljskega plovila. Pričakovano je bilo, da si bo astronavt z opremo na prsi nadel padalo, na hrbet pa zloženo plastično vrečko. Cilinder pod tlakom mora vrečko razširiti in napolniti s poliuretansko peno, ki bo ustvarila toplotni ščit. Astronavt zapusti orbito, nato pa začne padati. Zaščiten pred vročino z zaslonom počaka, da doseže nižje plasti atmosfere, nato se padalo odpre in zaslon se odstrani.

Delo, ki ga je opravila organizacija General Electric, je pokazalo, da ideja, čeprav na prvi pogled precej dobra, ni neizvedljiva. Ustvarjen je bil vzorec toplotnega ščita in vzorci pene so bili poslani na vesoljsko plovilo. Vendar niti NASA niti letalske sile temu podvigu niso namenile velike pozornosti.

Domov RSS članek

Denarna nagrada za skok s padalom (pristanek z opremo)

170. Vojaškemu osebju za skoke s padalom (pristanek z opremo) iz letal (helikopterjev), predvidenih z odobrenim načrtom bojnega (usposabljanja) usposabljanja, kot tudi poskusne skoke, ki se izvajajo po navodilih poveljnika vojaškega letalstva ali v skladu s tem poveljnik zračno-desantnih sil, vodja zračnih sil in zračne obrambe Mornarica, se denarna nagrada izplača v naslednjih zneskih:

	Denarna nagrada za vsak skok v odstotku od plače po 10. tarifnem razredu
	1. skok	2-25 skokov	26 - 50 skok	51 - 100 skok	101 in naslednji skoki
a) vojaško osebje mimo vojaška služba na klic;
b) vojaško osebje, ki služi po pogodbi (razen tistih z nazivom inštruktor padalskega usposabljanja);
c) vojaško osebje na služenju vojaškega roka po pogodbi, ki ima naziv inštruktor padalskega usposabljanja

171. Uslužbenci s činom poveljnika padalstvo ali mojstra mednarodnega razreda ali zaslužnega mojstra padalstva se izplača denarna nagrada za vsak skok z letala, od 201 do 1000 skokov, v višini 12 odstotkov, za vsak skok od 1001 pa v znesek 13 odstotkov plače vojaškega položaja v 10. tarifni kategoriji (Dodatek N 2 k temu postopku).
172. Za vsak zahtevnejši skok s padalom, vendar za največ dva dejavnika zapleta, in diplomantu, ki je opravil skok s padalom, za največ tri faktorje zapleta, se višina denarnega plačila poveča za 2 odstotka plače za vojaški položaj v 10. tarifnem razredu (Priloga št. 2 k temu postopku).
Zapleteni skoki vključujejo:
za opravljanje nalog sprostitelja (pri skoku);
z zakasnitvijo odpiranja padala najmanj 20 s, vključno s stabilizacijo padca;
na omejeno območje;
v težkih vremenskih razmerah (ko je višina spodnjega roba oblakov pod določeno višino izmeta);
kadar je hitrost vetra pri tleh večja od 5 m/s;
do pristajalnih mest (nadmorske višine nad 500 m);
ponoči, na vodi (razen pri skokih v potapljaški opremi) ali gozdu;
z orožjem (razen pištole);
s tovornim zabojnikom, težjim od 4 kg, razen servisne opreme;
sledenje pristajalni opremi;
z višine manj kot 500 m in več kot 4000 m;
iz letala pri hitrosti letenja nad 200 km/h.
173. Za skoke s padalom, opravljene z metodo izmeta in na vodi v potapljaški opremi, se znesek denarne nagrade, izračunan na način, predpisan v odstavkih 171-172 tega postopka, poveča s sklepom poveljnika vojaške enote na 4. odstotkov plače za vojaški položaj za tarifno kategorijo 10 ( Dodatek N 2 k temu postopku) glede na zahtevnost skoka.
Za pristanek znotraj opreme ali skupaj z njo se vsakemu vojaku izplača denarna nagrada v višini 20 odstotkov plače za vojaški položaj v 10. tarifni kategoriji (Dodatek št. 2 k temu postopku).
174. Pri poskusnih skokih, ki presegajo denarno nagrado iz odstavkov 171 - 172 tega postopka, dodatnih 3 do 10 odstotkov plače za vojaški položaj v 10. tarifni kategoriji (Dodatek št. 2 k temu postopku) se plača, odvisno od zahtevnosti skoka.
Višino dodatnega plačila za vsak poskusni skok določi vrhovni poveljnik zračnih sil oziroma poveljnik zračno-desantnih sil, načelnik zračnega letalstva in zračne obrambe mornarice, ko potrdi poročilo o skoku.
175. Denarna nagrada vojaškemu osebju iz pododstavkov "a" in "b" odstavka 170 tega postopka se izplača za največ dva skoka, vojaškemu osebju iz pododstavka "c" istega odstavka - za ne več kot trije skoki na dan. Ta omejitev ne velja za poskusne skoke.
Vojaški osebi, ki ima naziv mojster padalstva ali mojster mednarodnega razreda ali zaslužni mojster padalstva, se za vse opravljene skoke s padalom v enem dnevu izplača denarna nagrada, vendar v mejah plačanih skokov.
176. Denarno plačilo v koledarskem letu se izplača za skoke s padalom, opravljene v skladu z načrtom bojnega (usposabljanja) usposabljanja, vendar ne več kot v okviru letnih norm plačanih skokov, ki jih za nekatere kategorije vojaškega osebja določijo uradniki iz 170. odstavka tega člena. Postopek.
177. Vojaškim osebam, ki so člani športnih padalskih ekip, se za skoke s padalom, opravljene po načrtu bojnega (trenažnega) usposabljanja, izplača denarna nagrada, vendar ne več kot:
za ekipe formacij, zvez in vojaš izobraževalne ustanove poklicno izobraževanje- 150 skokov letno;
za ekipe združenih sil oboroženih sil in rodov oboroženih sil - 200 skokov na leto;
za ekipe reprezentanc SV in pripadnike 3. osrednjega športnega padalskega kluba - 400 skokov letno.
Vojaki, ki so del združenih športnih padalskih reprezentanc rodov SV in rodov SV, lahko poleg določene norme opravijo 50 plačanih skokov s padalom v okviru priprav na prvenstvo SV in vsak mednarodno tekmovanje.
178. Izplačana denarna nagrada vojaška enota, v katerem so bili skoki opravljeni, na podlagi ukaza poveljnika vojaške enote, v katerem je naveden datum posameznega skoka, dejavniki zapleta in kateri skok je po vrsti.
Pri določanju višine denarnega plačila se upoštevajo vsi dokumentirani skoki s padalom, ki jih je opravil vojaški uslužbenec, tudi v obdobju pred vpoklicem (vstopom) na služenje vojaškega roka.
179. Denarna nagrada se ne izplača za opravljene skoke s padalom:
ne po načrtu bojnega (vadbenega) usposabljanja;
več kot dva ali tri skoke na dan za ustrezne kategorije vojaškega osebja;
nad letno stopnjo plačanih skokov, določeno za ločeno kategorijo vojaškega osebja.
180. Državljani, vpoklicani v skladu z ustaljenim postopkom za taborjenje za usposabljanje in preverjanje, ki izvajajo skoke s padalom (pristanek z opremo) med temi taborišči za usposabljanje, se denarno plačilo plača na način in v znesku, določenem v odstavkih 170 - 179 ta postopek za ustrezne kategorije vojaškega osebja.

Desantne enote morajo na stopnji usposabljanja opraviti urjenje skokov. Potem se veščine padalstva že uporabljajo med vojaškimi operacijami ali demonstracijskimi nastopi. Za skakanje veljajo posebna pravila: zahteve za padala, uporabljena letala, usposabljanje vojakov. Vse te zahteve mora poznati desant za varen let in pristanek.

Padalec ne more skočiti brez priprav. Trening je obvezna faza pred začetkom pravih skokov v zraku, med katero poteka teoretično usposabljanje in vadba skokov. Vse informacije, ki jih na usposabljanju povedo bodoči padalci, so navedene spodaj.

Letala za prevoz in pristajanje

S katerega letala skačejo padalci? Ruska vojska naprej ta trenutek uporablja več letal za spuščanje vojakov. Glavni je IL-76, vendar se uporabljajo tudi drugi leteči stroji:

AN-12;
MI-6;
MI-8.

IL-76 ostaja prednostna izbira, ker je najprimerneje opremljen za pristajanje, ima velik prtljažni prostor in dobro vzdržuje pritisk tudi na velikih višinah, če mora desant tja skočiti. Njegovo telo je zaprto, vendar je v nujnih primerih prostor za padalce opremljen s posameznimi kisikovimi maskami. Tako vsak padalec med letom ne bo občutil pomanjkanja kisika.

Letalo razvije hitrosti, približno 300 km na uro, in to optimalen indikator za pristanek v vojaških razmerah.

Višina skoka

S katere višine običajno padalci skočijo s padalom? Višina skoka je odvisna od vrste padala in letala, s katerim pristajamo. Priporočena optimalna višina pristanka je 800-1000 metrov nad tlemi. Ta indikator je primeren v bojnih razmerah, saj je na takšni višini letalo manj izpostavljeno ognju. Hkrati pa zrak ni preveč redek, da bi padalec lahko pristal.

S katere višine običajno skačejo padalci v primeru netrenažnih akcij? Odpiranje padala D-5 ali D-6 med pristankom iz IL-76 se zgodi na nadmorski višini 600 metrov. Običajna razdalja, potrebna za popolno razkritje, je 200 metrov. To pomeni, da če se pristanek začne z višine 1200, se bo odprtina zgodila okoli 1000. Največja dovoljena višina pristanka je 2000 metrov.

Ugotovite: Kdaj se praznuje dan mornarice v Rusiji?

Naprednejši modeli padal vam omogočajo, da začnete pristajati z oznake nekaj tisoč metrov. Torej, sodobni model D-10 vam omogoča pristanek maksimalna višina ne več kot 4000 m nad tlemi. Hkrati je najnižja dovoljena raven za razporeditev 200. Priporočljivo je, da se razporeditev začne prej, da se zmanjša verjetnost poškodb in trdega pristanka.

Vrste padal

Od devetdesetih let prejšnjega stoletja se v Rusiji uporabljata dve glavni vrsti pristajalnih padal: D-5 in D-6. Prvi je najpreprostejši, ne omogoča prilagajanja mesta pristanka. Koliko vrvic ima padalo padalca? Odvisno od modela. Linije v D-5 28, konci so fiksni, zato je nemogoče prilagoditi smer leta. Dolžina prog je 9 metrov. Teža enega kompleta je približno 15 kg.

Naprednejši model D-5 je padalsko padalo D-6. V njem se lahko sprostijo konci vrvic in potegnejo niti, ki prilagajajo smer letenja. Če želite zaviti levo, morate potegniti vrvi na levi, za manevriranje na desno stran povlecite nit na desni. Območje kupole padala je enako kot pri D-5 (83 kvadratnih metrov). Teža kompleta je zmanjšana - le 11 kilogramov, najbolj primeren je za še usposobljene, a že usposobljene padalce. Med treningom se izvede približno 5 skokov (z ekspresnimi tečaji), priporočljivo je, da se D-6 izda po prvem ali drugem. V kompletu je 30 špirovcev, od tega štirje omogočajo upravljanje s padalom.

Za popolne začetnike so razvili komplete D-10, to je posodobljena različica, ki je šele pred kratkim na voljo vojski. Tukaj je več špirovcev: 26 glavnih in 24 dodatnih. Od 26 čevljev vam 4 omogočajo nadzor nad sistemom, njihova dolžina je 7 metrov, preostalih 22 pa 4 metre. Izkazalo se je, da obstaja le 22 zunanjih dodatnih vrstic in 24 notranjih dodatnih vrstic. Tako število vrvic (vsi so iz najlona) vam omogočajo, da čim bolj nadzorujete let, prilagodite smer med izkrcanjem. Površina kupole na D-10 je kar 100 kvadratnih metrov. Hkrati je kupola izdelana v obliki buče, udobne zelene barve brez vzorca, tako da bi jo padalec po pristanku težje zaznal.

Ugotovite: Ali je mogoče vzeti akademski dopust za služenje v vojski

Pravila za izkrcanje iz letala

Padalci se v določenem vrstnem redu izkrcajo iz kabine. Pri IL-76 se to zgodi v več tokovih. Za izkrcanje sta na voljo dvoje stranskih vrat in klančina. Med vadbenimi aktivnostmi raje uporabljajo izključno stranska vrata. Izkrcanje se lahko izvede:

v enem toku dvojih vrat (z najmanj osebjem);
v dveh tokovih od dveh vrat (s povprečnim številom padalcev);
v treh ali štirih tokovih od dveh vrat (z obsežnimi izobraževalnimi dejavnostmi);
v dveh tokovih in z rampe ter z vrat (med sovražnostmi).

Razdelitev v potoke je narejena tako, da skakalci ob pristanku ne trčijo drug ob drugega in se ne morejo zatakniti. Med nitmi se naredi majhen zamik, običajno nekaj deset sekund.

Letenje s padalom in mehanizem za razporeditev

Po pristanku mora padalec izračunati 5 sekund. Ni mogoče šteti za standardno metodo: "1, 2, 3 ...". Prehitro se bo izkazalo, pravih 5 sekund še ne bo minilo. Bolje je šteti takole: "121, 122 ...". Zdaj se najpogosteje uporablja račun, ki se začne pri 500: "501, 502, 503 ...".

Takoj po skoku se stabilizacijsko padalo samodejno odpre (faze njegovega odpiranja si lahko ogledate na videu). To je majhna kupola, ki preprečuje, da bi padalec med padcem začel "krožiti". Stabilizacija preprečuje preobrate v zraku, pri katerih oseba začne leteti z glavo navzdol (ta položaj ne omogoča odpiranja padala).

Po petih sekundah je stabilizacija popolnoma odstranjena in glavno kupolo je treba aktivirati. To se naredi s pomočjo obroča ali samodejno. Dober padalec bi moral znati sam nastaviti odpiranje padala, zato izurjeni tečajniki dobijo komplete z obročem. Po aktiviranju obroča se glavna kupola popolnoma odpre v 200 metrih padca. Naloge usposobljenega padalskega padalca vključujejo tudi kamuflažo po pristanku.

Ugotovite: Ali jemljejo nabornike v vojsko s tetovažami

Varnostna pravila: kako zaščititi pristanek pred poškodbami

Padala zahtevajo posebna obravnava nego, da skakanje z njihovo uporabo poteka čim bolj varno. Takoj po uporabi je treba padalo pravilno zložiti, sicer se njegova življenjska doba drastično skrajša. Nepravilno zloženo padalo se lahko med pristankom ne odpre, kar povzroči smrt.

Letalsko-desantne enote nameravajo do konca leta 2015 usposobiti približno 300 visokogorskih desantnih specialistov, ki bodo sposobni skakati z višine do 8000 metrov.

To je poročal Interfax-AVN s sklicevanjem na podpolkovnika Jevgenija Meškova, predstavnika tiskovne službe in informacijskega oddelka ruskega obrambnega ministrstva za zračno-desantne sile. Po načrtih poveljstva zračne čete pojavila naj bi se bataljon, ki bo sposoben desantirati z višin od štiri do osem kilometrov, in enota inštruktorjev za visokogorsko desantno usposabljanje. Visokogorski padalci morajo znati spretno uporabljati posebno kisikovo opremo in uporabljati padalski sistem. poseben namen"Samostrel".

Osnovni program usposabljanja visokogorskih strokovnjakov je zasnovan za pet do deset tednov, ob upoštevanju njihove izvedbe od 100 do 250 praktičnih skokov s padalom z zamikom pri odpiranju glavnega padala od 80 do 130 sekund.

Takoj moramo pojasniti - množičnih skokov s prepovedanih višin ne bo. To je privilegij tabornikov. Poleg tega za bojna uporaba ne bodo uporabljeni "Samostreli", s katerimi lahko samo trenirate, ampak popolnoma drugačni in še vedno skrivni padalski sistemi.

Za padalce je pomembno, da svoje čete dostavijo na območje pristanka, da letala ne končajo v območju zračne obrambe. In sam pristanek je treba izvesti čim hitreje, če je mogoče, na kupu in tako, da ne pade pod ogenj s tal. Da bi to naredili, letijo za sovražnimi linijami na najvišji možni višini in skočijo z največje možne na spodnjo mejo.

Ali je mogoče skočiti z višine leta, ki je za vojaške sisteme protizračne obrambe nedosegljiva?

Opravljenega je bilo precej raziskovalnega dela. Mimogrede, potekal je ne le v Rusiji, ampak tudi v ZDA. V tujini, moram reči, jim je uspelo in pristanek na visoki nadmorski višini je v redu stvari.

Izkazalo se je, da je mogoče skočiti z višine do osem kilometrov z zamikom pri odpiranju padala, tako da so se kupole odprle skoraj pri tleh. Izkazalo pa se je, da je težko metati težko opremo z zamudo. In lahko bi se izkazalo, da bi se vse čete zbrale na označenem območju pristanka, oklepna vozila pa bi odletela nekam zelo daleč. Povsem objektivno se je izkazalo, da so skoki z ekstremnih višin primerni le za posebne enote in izvidniške enote oziroma tiste, ki morajo s tal zagotoviti območje pristajanja glavne desantne sile in ga očistiti sovražnikovega ognjenega orožja.

V ZDA so višinske skoke obvladali in jih tudi uporabljajo samo v specialnih enotah "zelenih baretk" in sil posebne operacije.

Kaj pristajanje na visoki nadmorski višini daje padalcem-specialnim silam? Letalo lahko zapustite več deset kilometrov od predvidenega mesta pristanka. Nato tiho načrtujte in pristanite na mestu. Sodobni sistemi imeti polavtomatski sistem za krmiljenje padala za podane koordinate. Desant praviloma poteka ponoči, padala so zakamuflirana, komandosov na nebu je skoraj nemogoče opaziti. Takšni skoki so zelo težki. Poleg orožja in druge opreme ima padalec posebno opremo za kisik.

Po ocenah naših strokovnjakov so ZDA že dolgo pred nami v višinskem desantiranju svojih specialnih sil. Prelom je prišel pred nekaj leti. Razvit je bil poskusni program posebnega padalskega usposabljanja sil za specialno delovanje, ki ga je potrdil načelnik Generalštaba. Uspešno je obvladan. Ustvarjen in je v fazi sprejemanja domače opreme in padalskih sistemov, nič slabših od ameriških, ki domačim silam za posebne operacije omogočajo izvajanje vseh nalog kjer koli na svetu.