Sa araw na ito, Mayo 21, 1937 - 79 taon na ang nakalilipas, ang ekspedisyon na I. Papanina, E. Krenkel, P.Shirshov, E. Fedorova ay nakarating sa yelo ng Arctic Ocean sa North Pole area at inilunsad ang unang istasyon ng polar " North Pole-1 ".
Para sa sampu-sampung taon, libu-libong desperado na manlalakbay at mananaliksik ng North ang hinahangad na makapunta sa North Pole, sinubukan nilang ibubuhos ang bandila ng kanilang bansa doon, na nagmamarka ng tagumpay ng kanilang mga tao sa malupit at makapangyarihang mga puwersa ng kalikasan.
Sa pagdating ng abyasyon, ang mga bagong pagkakataon ay lumitaw upang makamit ang North Pole. Tulad ng mga flight R. Amundsen at R. ibon sa mga eroplano at flight ng airship ng Norway at Italya. Ngunit para sa malubhang siyentipikong pananaliksik ng Arctic, ang mga ekspedisyon na ito ay panandaliang at hindi napakahalaga. Ang tagumpay na ito ay ang matagumpay na pagkumpleto ng unang air high-tech na ekspedisyon ng Sobyet at dumarating sa Pag-anod ng yelo noong 1937 ng kabayanihan na "apat" sa ilalim ng pamumuno ni I. D. Papanin.
Kaya, O.Yu. Pinamunuan ni Schmidt ang bahagi ng poste, at si D. Papanin ay sumagot sa kanyang baybay-dagat at taglamig sa istasyon ng Pag-anod na "SP-1". Ang mga plano sa ekspedisyon ay lumubog sa lugar ng North Pole para sa isang taon, kung saan ito ay ipinapalagay na mangolekta ng isang malaking bilang ng magkakaibang pang-agham na data sa meteorolohiya, geophysics, hydrobiology. Limang sasakyang panghimpapawid ang lumipad mula sa Moscow noong Marso 22. Ang flight ay nakumpleto noong Mayo 21, 1937.
Sa 11 oras 35 minuto, ang flagship plane sa ilalim ng kontrol ng kumander ng flight squad ng bayani ng Unyong Sobyet M.V. Ang Davopjanova ay bumaba sa yelo, mga flight 20 km para sa North Pole. At ang huling ng sasakyang panghimpapawid ay nakarating lamang sa Hunyo 5, napakahirap ang mga kondisyon ng paglipad at landing. Sa itaas ng North Pole noong Hunyo 6, ang bandila ng USSR ay itinaas, at ang mga eroplano ay nagpunta sa daan pabalik.
Sa yelo, nagkaroon ng apat na matapang na mananaliksik na may tolda para sa buhay at trabaho, dalawang istasyon ng radyo na konektado sa pamamagitan ng isang antenna, workshop, meteorological booth, theodolite para sa pagsukat ng taas ng araw at warehouses, na binuo ng yelo. Bilang bahagi ng ekspedisyon: P.P. Shirshov - hydrobiologist, glaciologist; E.K. Fedorov - meteorologist-geophysicist; E.T. Krenkel - Radist at I.D. Papanin - pinuno ng istasyon. Ang mga buwan ng nakakapagod na paggawa, mahirap na buhay. Ngunit ito ay ang panahon ng mass kabayanihan, mataas na kabanalan at walang pasensya aspiration pasulong.
Araw-araw ng paglagi sa North Pole ay nagdala ng mga bagong tuklas sa mga mananaliksik, at ang una sa kanila ay ang lalim ng tubig sa ilalim ng yelo sa 4290 metro. Araw-araw sa panahon ng ilang mga tuntunin ng mga obserbasyon ay pinili ang mga sample ng lupa, ang kalaliman at ang bilis ng pag-alis ay sinusukat, ang mga coordinate ay tinutukoy, ang mga magnetic measurements, hydrological at meteorolohiko obserbasyon ay tinutukoy.
Sa lalong madaling panahon ang yelo drift ay natuklasan, kung saan ang kampo ng mga mananaliksik ay matatagpuan. Ang kanyang wanders ay nagsimula sa lugar ng North Pole, pagkatapos Ltin rushed timog sa isang bilis ng 20 km bawat araw.
Isang buwan matapos bumagsak ang Papaninesers sa yelo (kaya tinawag na matapang na apat sa buong mundo), kapag ang isang solemne pulong ng mga kalahok sa unang ekspedisyon ng hangin sa mundo ay naganap sa Kremlin, isang utos ang nabasa tungkol sa pagbibigay ng O.YU. Schmidt at I.D. Papanina mga pamagat ng bayani ng Unyong Sobyet, ang natitirang mga kalahok sa drift ay iginawad sa mga order ni Lenin. Ang yelo kampo ay matatagpuan sa 274 araw na naging isang malaking pinsala ng hindi hihigit sa 30 metro na may ilang mga bitak.
Ito ay nagpasya na lumikas sa ekspedisyon. Sa likod ng landas ng 2500 km kasama ang Arctic Ocean at ang Dagat ng Greenland ay nanatili. Noong Pebrero 19, 1938, inalis ng mga polarista ang mga icebreaker na "taimyr" at "murman" mula sa mga floes ng yelo. Noong Marso 15, ang mga polar explosions ay ibinigay sa Leningrad.
Ang mga pang-agham na resulta na nakuha sa isang natatanging drift ay iniharap sa General Assembly ng USSR Academy of Sciences noong Marso 6, 1938 at nakatanggap ng mataas na pagtatasa ng mga espesyalista. Ang siyentipikong komposisyon ng ekspedisyon ay itinalaga sa mga siyentipikong degree. Natanggap ni Ivan Dmitrievich Papanin ang pamagat ng Doctor of Geographical Sciences.
Mula sa kabayanihan na naaanod ng mga papanner ay nagsimula ang sistematikong pag-unlad ng buong Arctic basin, na gumawa ng regular na pag-navigate sa kahabaan ng hilagang dagat ruta. Sa kabila ng lahat ng napakalaki na mga hadlang at kahirapan ng kapalaran, ang Papaninitesa ang kanilang personal na tapang ay pumasok sa isa sa mga pinakamaliwanag na pahina sa kasaysayan ng pag-unlad ng Arctic.
Ito ay kasaysayan na binuo na sa Russia sila ay madalas na gumawa ng mga bagay, ang natitirang bahagi ng mundo na kinikilala ng hindi matamo at imposible. Malaki traveler James Cook. Ipinahayag niya na walang mainland mula sa timog na poste, at kung mayroong, imposibleng tumagos ito dahil sa matatag na walang hanggang yelo.
Naniniwala si Cook maliban sa mga Russian. Sa 1820 ships Faddeya Bellingsgausen. at Mikhail Lazarev., nang walang pagsunod magluto, nagpunta pa kaysa sa kanya at binuksan Antarctica.
Malaki traveler Rulie Amundsen., ang bukas-maaaring iurong ng Southern Pole, na lumilipad sa ibabaw ng North Pole sa airship na "Norway", ay nagsabi: "Hindi namin nakita ang anumang angkop na lugar upang bumaba sa buong malayong landas mula sa Svalbard hanggang Alaska. Wala alinman! At narito ang aming opinyon: huwag lumipad nang malalim sa mga patlang ng yelo na ito, hanggang sa ang mga eroplano ay perpekto na posible na hindi matakot ng sapilitang paglapag! "
Noong kalagitnaan ng 1930, ang sasakyang panghimpapawid sa mundo ay malayo pa rin sa pagiging perpekto. Ngunit may mga tao na nagpasya na ang pag-iwas sa Amundsen, na, sa pamamagitan ng paraan, siya threw kanyang sarili sa expanses ng Arctic, ay hindi nalalapat sa kanila. Kailangan mo bang sabihin na ang mga bravers na ito ay mula sa Russia?
Noong Pebrero 1936, isa sa mga pangunahing mahilig at organizers ng Sobyet Arctic Studies Otto Yulivich Schmidt.ang pulong sa Kremlin ay nakabalangkas sa plano ng ekspedisyon ng hangin sa North Pole at ang base ng istasyon sa lugar nito.
Walang sinuman ang hindi pa nagagawa ng anumang bagay na tulad nito sa mundo. Bukod dito, ang mga salita ni Amundsen ay direktang nagsalita tungkol sa imposible.
Ngunit si Otto, Juliyevich Schmidt, pinaniniwalaan ng mga pinuno ng Sobyet, kahit na, isang pares ng Chelyuskin, "Chelyuskin" ang namatay sa loob ng ilang taon, at ang pagkamatay niya ay marami ang nauugnay sa mga pagkakamali ni Schmidt.
Ang bagong proyekto ng Schmidt ay pinagtibay, at ang utos ng gobyerno ay inireseta upang ayusin ang isang ekspedisyon sa lugar ng North Pole noong 1937 at ihatid ang kagamitan ng siyentipikong istasyon at mga kagamitan sa taglamig doon.
Ang hydrologist, kalahok ng ekspedisyon ng istasyon ng Pag-anod na "North Pole-1" si Peter Shirshov ay gumagana sa isang hydrological swan. 1937 taon. Larawan: Ria Novosti.
Ang mga polart ay naghahanda habang naghanda ang mga cosmonaut sa ibang pagkakataon
Ang ekspedisyon ay kinakailangan upang makakuha ng data na magpapahintulot upang ipagpatuloy ang pag-unlad ng hilagang dagat ruta at ang Arctic bilang isang buo. Bilang karagdagan, ang istasyon ng Sobyet mismo sa North Pole ay nag-aral ng prayoridad ng USSR sa pag-aaral at pag-master ng gilid na ito. Bukod pa rito, muli naming ginawa ang isang bagay na walang ginawa sa mundo - ang mga bagay na palaging nagpapalakas sa prestihiyo ng mga kapangyarihan.
Totoo, ang kabiguan ng ekspedisyon o, mas masahol pa, ang pagkamatay ng kanyang mga miyembro ay maaaring maging malubhang pagkalugi para sa parehong prestihiyo. Ngunit sinuman ang hindi panganib, ang pioneer ay hindi naging.
Ang intermediate base para sa pag-atake poste sa tag-init ng 1936 ay inilatag sa isla ng Rudolf Archipelago Franz Joseph. Ang mga materyales sa gusali, suplay at kagamitan para sa istasyon sa hinaharap ay nakatali dito.
Ang mga mananaliksik ng polar na si Peter Shirshov at Ivan Papanin ay inilalagay sa Narts ang ari-arian ng isang residential house sa Drifting Station na "SP-1". 1937 taon. Larawan: Ang RIA Novosti ay naghanda ng ekspedisyon nang hindi gaanong maingat kaysa sa isang-kapat ng isang siglo na naghanda ng mga astronaut. Ang tolda para sa residential camp ay itinayo ng Moscow Kauchuk plant. Ang frame na ginawa mula sa madaling disassembled aluminyo pipe; Walls - Tarpaulin, sa pagitan ng mga ito inilatag dalawang layers ng Gagachy fluff, sahig - goma, inflatable. Ang dalawang istasyon ng radyo ay ang pangunahing at emergency - espesyal na nilikha sa gitnang radioboratory sa Leningrad. Narts nagtayo ng isang planta ng paggawa ng mga bapor, at pagkain harvests ang Institute of Catering Engineers.
Ang iskwadron ng sasakyang panghimpapawid na kailangang mapunta sa ekspedisyon sa North Pole ay kasama ang apat na apat na oras na sasakyang panghimpapawid na Ant-6-4M-34R "AviaArctic" at dalawang solidong Scout R-6 (Ant-7).
Ang koponan ng Unyong Sobyet ay hinirang na kumander ng isang lumilipad na pulutong Mikhail Vodopyanov., isa sa mga nag-save ng ekspedisyon na "Chelyuskin". Ang pangkalahatang pamamahala ay ipinagkatiwala sa Otto Schmidt.
Disembarking
Sa pangkalahatan, ang ekspedisyon ay apat na polarista na may pangunahing misyon - upang manatili sa yelo bilang mga tauhan ng istasyon ng North Pole-1. Ang ulo ng "SP-1" ay hinirang Ivan Papanin., radista - multiple. Ernst Krenkel., tungkulin ng hydrologist Petr Shirshov., at geophysics - Evgeny Fedorov..
Noong Pebrero 1937, iniulat ni Schmidt sa Kremlin sa pagiging handa para sa ekspedisyon at natanggap ang "mabuti" upang ipatupad ang proyekto.
Noong Abril 19, ang iskuwadron ng sasakyang panghimpapawid ay umabot sa base sa isla ng Rudolf. Pagkatapos nito, ang mga pagsisikap na masira ang poste. Ngunit ang mabigat na kondisyon ng panahon ay nag-iisa.
Noong Mayo 21, 1937, ang sasakyang panghimpapawid na si Mikhail Vodopjanova, sa kabila ng mga problema sa teknikal, ay nakarating sa IcePlace sa lugar ng North Pole, Pleellets, ang heograpikal na punto nito ng mga 20 kilometro. Ang araw na ito ay ang simula ng pundasyon ng North Pole-1 Station.
Naalala ni Mikhail Dwaropyanov ang isang nakakatawa na episode: Nang ang ulo ng istasyon na si Ivan Papanin ay humarap sa yelo, siya ay likas na bumubulusok sa kanyang paa: Makakaapekto ba ito? Nakatayo sa yelo maramihang eroplano sa parehong oras hinting: marahil, oo!
Noong Hunyo 5, ang mga eroplano ay inihatid sa yelo ang lahat ng kinakailangan para sa paggana ng istasyon. Ang huling "SP-1" ay dumating "ang ikalimang papannets" - ang polar husky nicknamed masayahin.
Noong Hunyo 6, ang isang rally ay ginanap sa iCeline at ang bandila ng USSR ay itinaas, pagkatapos ay lumipad ang sasakyang panghimpapawid. Apat na kalahok ng ekspedisyon at isang aso ay nanatili sa yelo floe.
Photofact "aif"
Sa istasyon ng bunning lamang ang maligaya
Sa simula ng ekspedisyon ng Imertin, ito ay isang yelo patlang na tatlong limang kilometro na may kapal ng yelo tungkol sa tatlong metro. Gayunpaman, unti-unting bumababa ang yelo, at ang prosesong ito ay hindi tumigil hanggang sa ekspedisyon.
Ang ekspedisyon ng North Pole-1 station ay nagtrabaho sa mga kondisyon na naiiba maliit mula sa cosmic. Hindi kinakailangan na umasa sa sinuman, bukod sa iyong sarili, ang tulong sa isang emergency ay hindi kaagad dumating, at maaari mong mabuhay, umaasa lamang sa mga kasama.
Ang sikolohikal na pagkakatugma sa gayong kapaligiran ay ang pinakamahalagang bagay. Ang pinakamaliit na salungatan ay maaaring maging isang kumpletong kalamidad.
Hindi alam ng lahat, ngunit ang mga pinuno ng mga ekspedisyon ng Arctic na nagtatrabaho sa paghihiwalay mula sa labas ng mundo ay may mga espesyal na kapangyarihan. Kung ang isa sa mga miyembro ng ekspedisyon, hindi mapaglabanan ang mga overload, ay magsisimulang kumilos nang hindi sapat, ang boss ay may karapatan sa mga pinaka-matinding panukala para sa pagsagip ng iba. Sa slang, ito ay tinatawag na "pumunta sa torus".
Si Ivan Dmitrievich Papanin, isang kalahok sa digmaang sibil, sa nakaraang Chekist, mula noong 1932 na pinamunuan niya ang iba't ibang mga siyentipikong istasyon sa Arctic, ay isang taong mahirap at mapagpasyahan. Ang kakulangan ng edukasyon ay nabayaran para sa natural na pagmamasid, praktikal na surfing at talento ng ulo. Ang nilikha na kampo sa yelo ay nanirahan sa pinakamahirap na kalagayan, at ang mga miyembro ng ekspedisyon ay gumanap ng kanilang mga tungkulin kahit na ang sitwasyon ay tunay na nagbabanta. Hindi sina Ernst Krenkel o Peter Shirshov o Evgeny Fedorov ay hindi pinahintulutan ang kanyang boss.
Marahil ang isa lamang na nahulog mula sa mga kamay ni Papanin ay ang kanyang ika-apat na subordinate - isang masayang aso, na nakikita ang pagkain ng warehouse ng ekspedisyon bilang kanyang personal na aso paraiso, regular na dumadalaw doon. Gayunpaman, ang mga trick na ito ay nagpaalam, dahil siya, na tumutugma sa kanyang pangalan, ay pinalitan ang mga polar explorer ng "cabinet ng sikolohikal na pagbaba".
Mga miyembro ng ekspedisyon sa draft station na "North Pole-1". 1937 taon. Larawan: Ria Novosti.
Sa gilid ng posible
Noong Hunyo 18, 1937, nagkaroon ng makasaysayang kaganapan: sa unang pag-anod ng istasyon sa Arctic flew ng isang ant-25 sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng kontrol Valeria ChkalovaSino ang nakagawa ng unang di-panalong flight sa buong mundo sa buong North Pole sa Amerika. Ang mundo ay nagulat: Ang mga "Sobiyet Russians" ay gumagawa ng mga bagay tungkol sa kung saan walang sinuman ang maaaring mag-isip!
Photofact "aif"
Sa katapusan ng Hunyo 1937, si Otto Schmidt, si Mikhail Vodopyanov at iba pang mga kalahok sa ekspedisyon, na gumawa ng gawain ng istasyon ng North Polyus-1 ay ginanap sa Moscow. Ang mga parangal ng estado sa sandaling ito, para sa mga halatang dahilan, ay hindi makatanggap lamang ng apat na matapang na polar explorer na nagtrabaho sa yelo.
Ngunit para sa kanilang kapalaran, sa sandaling iyon, walang alarma - ang gawain ng ekspedisyon ay nasa normal na mode, ang koneksyon sa SP-1 ay matatag, ang siyentipikong data ay halos tuloy-tuloy na stream. Sa madaling salita, walang dahilan para sa pag-aalala.
Ngunit ang karagdagang pag-anod ng yelo sa direksyon ng Greenland, ang mas mahirap ay naging gumagana sa mga papanents. Noong Enero 1938, ang pagbawas sa patlang ng yelo ay nagbabanta. At sa umaga ng Pebrero 1, sinabi ni Papanin: Ang bagyo ay natanggal sa yelo, na iniiwan ang ekspedisyon ng isang fragment ng 300 bawat 200 metro, depriving ang "SP-1" ng dalawang database at isang teknikal na warehouse. Bilang karagdagan, ang crack ay nabuo sa ilalim ng tentang tirahan.
Ito ay naging malinaw: ang ekspedisyon ay oras upang lumikas. Ang icebreaking steamers "Murmanum", "murman" at "taimyr" ay napilit na iligtas ang mga papanish. Ang isang lahi ay nagsimula sa oras. Patuloy na bumaba ang LTin at sakop ng mga bitak. Sa mga nakalipas na araw, ang lapad ng patlang ng yelo kung saan matatagpuan ang istasyon, ay hindi lumampas sa 30 metro. Makalipas ang buhay, sinabi ng mga miyembro ng ekspedisyon na sa sandaling ito ay nagsimula silang maghanda para sa pinakamasama.
Ngunit noong Pebrero 19, 1938, ang Taimyr at Murman icebreakers ay lumapit sa "SP-1". Ang mga emosyon ng mga rescuer ay mabilis na hindi kukulangin sa mga naligtas. Hanggang sa 80 katao ang ibinuhos sa yelo, ngunit, salamat sa Diyos, tumayo siya at ito ang huling pagsubok. Sa loob ng ilang oras, ang kampo ay napilipit. Radist Ernst Krenkel Ibinigay sa huling radiogram na may "SP-1": "Sa oras na ito iniwan namin ang ice floe sa mga coordinate ng 70 degrees 54 minuto ng Nordova, 19 degrees 48 minuto West at pagpasa para sa 274 araw ng drift sa loob ng 2500 km . Iniulat ng aming unang istasyon ng radyo ang balita ng pananakop ng North Pole, natiyak ang maaasahang koneksyon sa tinubuang-bayan at ang telegrama na ito ay natapos ang gawain nito. "
Mga Gantimpala at Mga Kita
Noong Marso 15, 1938, dumating ang mga kalahok sa ekspedisyon sa Leningrad, kung saan sila ay naghihintay para sa isang solemne pulong. Ang lahat ng apat na polar explorer na nagtrabaho sa SP-1 ay iginawad sa pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet.
Pulong ng mga empleyado ng Sobyet Polar Pag-anod ng siyentipikong istasyon na "North Polyus-1" Ivan Papanina, Peter Shirshov, Ernest Krenkel, Evgenia Fedorova sa mga lansangan ng Moscow. 1938. Larawan: Ria Novosti / Trokin.
Mula sa SP-1, ang kasaysayan ng mga istasyon ng Polar ng Sobyet at Ruso ay nagsimula, na patuloy hanggang sa araw na ito.
Nakuha ko ang aking award at isang masayang aso - na naging paborito hindi lamang ang mga polarista, kundi pati na rin ang lahat ng mga bata ng Unyong Sobyet na ang shaggy conqueror ng poste ay ibinigay sa isang kasamahan Stalin. At nabuhay ang kanyang natitirang buhay ng aso sa karangalan at paggalang sa Dacha ng mga bata.
Photofact "aif"
At ang huling bagay na nais kong sabihin tungkol sa kasaysayan ng istasyon ng North Pole-1, ang estado ay hindi lamang binabayaran ang lahat ng mga gastos sa kanya, ngunit kahit na nagtrabaho nang maayos sa proyektong ito. Sa katotohanan ay direksyon ni Mark Trojanovsky.Lumahok sa pamamagitan ng ekspedisyon, sa mga araw, habang ang base kampo ng istasyon ay itinayo sa iCeline, inalis ang buong pelikula na tinatawag na "sa North Pole". Ang tape ay ibinebenta para sa pera sa maraming mga bansa sa mundo, kung saan siya ay naging walang kapantay na kaguluhan, nagdadala ng malaking kita sa pagpapatupad ng Sobyet.
Mga kalahok ng ekspedisyon sa draft station "North Pole-1": Ivan Papanin, Radist Ernst Krenkel (sa harapan), Geophysicist Evgeny Fedorov at hydrologist Peter Shirshov (Stand). 1939 taon. Larawan: Ria Novosti / Ivan Shagin
Ang Drift ng unang ekspedisyon sa pananaliksik sa ilalim ng pamumuno ni Ivan Papanin ay nagsimula noong Mayo 1937. Ang 9 na buwan ng trabaho, obserbasyon at pananaliksik ng North Pole Station natapos kapag ang istrange ay collapsed sa Greenland Sea at siyentipiko ay upang mabawasan ang mga gawain nito.
Ang buong Unyong Sobyet ay naobserbahan para sa mahabang tula ng kaligtasan ng 4 na papanins.
Ang mga ekspedisyon ay nauna sa pangmatagalang 5-taong paghahanda. Bago iyon, wala sa mga manlalakbay at siyentipiko ang sinubukan na mabuhay sa pag-anod ng yelo hangga't. Ang mga siyentipiko, na alam ang direksyon ng yelo, ay maaaring magpakita ng kanilang ruta, ngunit wala sa kanila ang ipinapalagay kung gaano katagal ang ekspedisyon at kung ano ang natatapos nito.
I.Dadanin.
Ang isang ideologo ng ekspedisyon na ito ay Otto Yulivich Schmidt. Matapos ang pag-apruba ni Stalin, mabilis niyang natagpuan ang mga tao para sa proyektong ito - lahat sila ay hindi bago sa mga kampanyang Arctic. Ang nagtatrabaho kawani ay binubuo ng 4 na tao: Ivan Papanina, Ernst Krenkel, Evgenia Fedorova at Peter Shirshov. Ang pinuno ng ekspedisyon ay si Ivan Dmitrievich Papanin. Kahit na siya ay ipinanganak sa Black Sea Coast sa Sevastopol, ang kanyang buhay ay nakatali sa kanyang buhay sa mga dagat ng hilagang karagatan. Sa matinding hilaga, si Papanin ay unang ipinadala noong 1925 upang bumuo ng istasyon ng radyo sa Yakutia. Noong 1931, sumali siya sa kampanya ng icebreaker na "Malygin" sa arkipelago ng lupain na si Franz Joseph, pagkatapos ng isang taon ay bumalik siya sa arkipelago bilang pinuno ng istasyon ng radyo sa field, at pagkatapos ay lumikha ng isang siyentipikong obserbatoryo at radio center sa Cape Chelyuskin.
P.p. Shirshov.
Ang hydrobiologist at hydrologist Petr Petrovich Shirshov ay hindi isang bagong dating sa mga ekspedisyon ng Arctic. Nagtapos siya mula sa Odessa Institute of National Education, ay isang empleyado ng Botanical Garden ng Academy of Sciences, gayunpaman, siya ay naglalakbay sa pamamagitan ng paglalakbay, at noong 1932 siya ay tinanggap sa isang ekspedisyon sa icebreaker "A. Sibiryakov ", at isang taon mamaya siya ay naging isang kalahok sa trahedya flight sa Chelyuskin.
E.K. Fedorov.
Ang pinakabatang miyembro ng ekspedisyon ay Evgeny Konstantinovich Fedorov. Nagtapos siya mula sa University of Leningrad noong 1934 at nakatuon ang kanyang buhay sa geophysics at hydrometeorology. Pamilyar si Fedorov kay Ivan Papanin kahit na bago ang ekspedisyon na ito "North Pole-1". Nagtrabaho siya bilang magnetologist sa istasyon ng polar sa Bay of Quet sa ZPI, at pagkatapos ay sa Observatory sa Cape Chelyuskin, kung saan ang kanyang boss ay Ivan Papanin. Pagkatapos ng mga taglamig na ito, kasama ni Fedorov ang koponan para sa drift sa yelo.
E.T. Krenekel.
Ang Virtuoso Radioist Ernst Teodorovich Krenkel noong 1921 ay nagtapos sa mga kurso ng mga radio telegrapista. Sa huling pagsusulit, nagpakita siya ng mataas na bilis ng ABC Morse, na agad na ipinadala sa istasyon ng radyo ng Lyubertsy. Mula noong 1924, nagtrabaho si Krenkel sa Arctic - una sa bola ng Maker, pagkatapos ay sa ilang mga polar station ng bago at hilagang lupain. Bilang karagdagan, sumali siya sa mga ekspedisyon sa "Georgia Sedov" at "Sibiryakov" at sa 1030 na pinamamahalaang upang magtatag ng isang rekord sa mundo sa pamamagitan ng pagkontak sa Arctic sa American Antarctic Station.
Dog Merry.
Ang isa pang buong miyembro ng ekspedisyon ay isang masayang aso. Siya ay iniharap sa Zimovshchiki Rudolf Island, mula sa kung saan ang sasakyang panghimpapawid at ginawa ng isang itapon sa poste. Tinanong niya ang parehong buhay sa yelo, at isang kaluluwang ekspedisyon. Berovat Soul, dahil hindi ko kailanman tinanggihan ang aking sarili sa kasiyahan kung nakarating ka sa warehouse gamit ang mga produkto at hilahin ang isang bagay na nakakain. Bilang karagdagan sa pagbabalik ng kapaligiran, ang pangunahing responsibilidad ng kasiyahan ay upang bigyan ng babala ang tungkol sa diskarte ng polar bears, na kung saan siya coped ganap na ganap.
Ang doktor ay wala sa ekspedisyon. Ang kanyang mga responsibilidad ay itinalaga sa Shirshov.
Sa paghahanda ng ekspedisyon, sinubukan naming isaalang-alang ang lahat ng bagay na posible - mula sa mga kondisyon ng kagamitan sa mga detalye ng sambahayan. Ang mga Papanins ay nilagyan ng matatag na reserba ng lalawigan, isang hiking laboratoryo, isang windmil na gumawa ng enerhiya at istasyon ng radyo upang makipag-usap sa lupa. Gayunpaman, ang pangunahing tampok ng ekspedisyon na ito ay binubuo na ito ay inihanda batay sa mga ideya ng teoretikal tungkol sa mga kondisyon ng pananatiling sa yelo. Ngunit walang kasanayan ito ay mahirap na ipalagay na ang ekspedisyon ay maaaring tapusin at, pinaka-mahalaga, kung paano shoot siyentipiko mula sa yelo.
Ang pabahay at hiking laboratoryo sa panahon ng drift ay isang tolda. Ang pasilidad na ito ay maliit - 4 x 2.5 m. Ito ay insulated sa prinsipyo ng down jacket: ang frame ay sakop na may 3 pabalat: ang panloob ay sewn mula sa layag, ang daluyan takip ay ginawa ng sutla, pinalamanan sa isang Gagachi pababa , panlabas - mula sa manipis na itim na tarpaulin, pinapagbinhi na hindi tinatagusan ng tubig komposisyon. Sa tolpaulin floor ng tolda bilang pagkakabukod lay deer skin.
Naalala ni Papaneny na sa loob nito ay napakalapit at natatakot silang saktan ang anumang bagay (ang tolda ay nakaimbak din ng mga sample ng laboratoryo na itinaas mula sa kalaliman ng Arctic Ocean at chews sa flasks).
I. Papanin para sa pagluluto ng hapunan
Ang polar shock nutrition requirements ay medyo matigas - ang bawat diyeta ng lahat ay dapat kumain ng calorie sa 7,000 kcal. Kasabay nito, ang pagkain ay dapat na hindi lamang masustansiya, ngunit naglalaman din ng isang malaking halaga ng mga bitamina - higit sa lahat ang bitamina C. sa kapangyarihan ng ekspedisyon, puro sopas mixes ay espesyal na binuo - isang uri ng kasalukuyang "sabaw" lamang, mas kapaki-pakinabang at welded. Ang isang pakete ng naturang timpla ay sapat na upang magluto ng magandang sopas sa apat na miyembro ng ekspedisyon. Bilang karagdagan sa mga sopas, posible na magluto ng sinigang, compote, din sa isang dry form para sa ekspedisyon kahit na ang mga cutlet ay inihanda - halos 40 uri ng mabilis na pagkain concentrates ay binuo - lamang ang tubig na kumukulo ay kinakailangan para sa mga ito, at lahat ng pagkain ay handa na pagkatapos ng 2-5 minuto.
Bilang karagdagan sa karaniwang mga pinggan, ang mga ganap na bagong produkto na may isang kagiliw-giliw na lasa ay lumitaw sa diyeta ng polar explorers: sa partikular, crackers, 23% na binubuo ng karne at "solonic chocolate na may isang admixture ng karne at manok pulbos." Bilang karagdagan sa mga concentrates, ang mga papanins sa diyeta ay langis, keso, at kahit sausage. Gayundin ang mga kalahok sa ekspedisyon ay ibinigay sa mga bitamina tablet at kendi.
Ang lahat ng mga pinggan ay ginawa ayon sa prinsipyo na ang isang bagay ay nasa isa pa upang makatipid ng espasyo. Pagkatapos ay inilapat sa pamamagitan ng mga tagagawa ng mga pinggan hindi lamang expeditionary, kundi pati na rin ang ordinaryong, sambahayan.
Halos kaagad pagkatapos ng disembarking sa yelo, nagsimula ang trabaho. Ginugol ni Peter Shirshov ang hugis ng lalim, kinuha ang mga halimbawa ng lupa, mga halimbawa ng tubig sa iba't ibang kalaliman, tinutukoy ang temperatura nito, kaasinan, ang nilalaman ng oxygen dito. Ang lahat ng mga sample ay agad na naproseso sa isang hiking laboratoryo. Si Evgeny Fedorov ay responsable para sa meteorial. Ang presyon ng atmospera, temperatura, kamag-anak na kahalumigmigan, direksyon at bilis ng hangin ay sinusukat. Ang lahat ng impormasyon tungkol sa radyo ay inilipat sa O-in Rudolf. Ang mga sesyon ng komunikasyon ay 4 na beses sa isang araw.
Upang makipag-usap sa Earth, ang central radiologist sa Leningrad ay gumawa ng dalawang istasyon ng radyo sa isang espesyal na order - isang malakas na 80 wat at isang 20-wat na emerhensiya. Ang pangunahing supply ng kuryente para sa kanila ay isang windmill (maliban sa kanya mayroong manu-manong drive engine ). Ang lahat ng kagamitan na ito (ang kabuuang timbang nito ay tungkol sa 0.5 tonelada) ay ginawa ng isang kapistahan ng personal na pagmamasid ng Krenkel at ang Radio Engineering Guide N.N. Stromilova.
Nagsimula ang mga paghihirap pagkatapos ng bagong 1938. Yelo drifted timog at nakuha sa masamang panahon. Ang crack ay lumitaw dito at ang laki nito ay mabilis na nabawasan. Gayunpaman, sinubukan ng mga polar explorer na panatilihin ang kapayapaan ng isip at sumunod sa karaniwang araw ng araw.
"Sa tolda, ang aming maluwalhating lumang tolda ng tirahan, pinakuluang ang takure, ay naghahanda ng hapunan. Biglang, sa gitna ng maligayang paghahanda, narinig ang isang matalim na push at isang cream rustle. Tila sa isang lugar malapit sa rut ng sutla o sa canvas, "ang Krenkel ay naalaala tungkol sa kung paano ang yelo crack.
"Dmitrich (Ivan Papanin) ay hindi makatulog. Siya ay pinausukan (ang unang tanda ng kaguluhan) at nakipaglaban sa mga pangyayari sa ekonomiya. Minsan ay tumingin siya sa reproducer, nag-hang sa kisame. Kapag ang jolts, ang reproducer ay bahagyang swung at rattled. Sa ilalim ng umaga, inalok ni Papanin na labanan ang chess. Nag-play sila nang may pag-iisip, mahinahon, na may ganap na kamalayan ng kahalagahan ng gawaing ginawa. At biglang, ang hindi pangkaraniwang ingay ay sinira muli sa dagundong ng hangin. Irritian shuddered convulsively. Napagpasyahan naming huwag itigil ang laro, "sumulat siya tungkol sa sandaling ito kapag ang yelo ay basag sa ilalim ng tolda mismo.
Si Krenkel pagkatapos ng mensahe ng Papanen ay ipinasa sa radyo: "Bilang resulta ng isang anim na araw na bagyo sa alas-8 ng umaga noong Pebrero 1, sa lugar ng istasyon, ang patlang ay natanggal sa mga bitak mula sa isang semi-kilometro hanggang limang. Kami ay nasa isang fragment ng isang patlang ng isang haba ng 300, 200 metro ang lapad (ang unang laki ng yelo ay humigit-kumulang 2 x 5 km). Ang dalawang database ay pinutol, isang teknikal na warehouse na may pangalawang ari-arian. Ng gasolina at pang-ekonomiyang warehouses, ang lahat ng mahalaga ay nai-save. Nagkaroon ng isang crack sa ilalim ng tentang tirahan. Kami ay lumipat sa isang maniyebe bahay. Ang mga coordinate ay magpapaalam sa karagdagang ngayon; Sa kaganapan ng isang pahinga, mangyaring huwag mag-alala "
Ang mga barko "Taimyr" at "Murman" ay nailipat na sa mga polar explorer, ngunit hindi madali upang makapunta sa istasyon dahil sa kumplikadong sitwasyon ng yelo. Ang mga eroplano ay hindi rin maaaring kumuha ng mga polar shoes mula sa yelo floe - ang palaruan para sa kanilang landing sa yelo ay bumagsak, at isang eroplano na ipinadala mula sa barko at ang kanyang sarili ay nawala, at isang ekspedisyon ng pagliligtas ay nilikha para sa kanyang paghahanap. Ang mga barko ay nakapagpahinga sa istasyon lamang kapag nabuo ito, nakatanggap sila ng malaking pinsala sa yelo sa daan.
Noong Pebrero 19, alas-13 ng 40 minuto, ang Murman at Taimyr ay naglalakad para sa isang ice field 1.5 km mula sa istasyon ng polar. Kinuha nila ang lahat ng mga kalahok ng ekspedisyon at ang kanilang lansungan. Ang huling mensahe ng ekspedisyon ay ang mga sumusunod: "Sa oras na ito iniwan namin ang ice floe sa mga coordinate ng 70 degrees 54 minuto ng Nordova, 19 degrees 48 minuto vesta at pagpasa para sa 274 araw ng naaanod na higit sa 2500 km. Iniulat ng aming unang istasyon ng radyo ang balita ng pananakop ng North Pole, natiyak ang maaasahang koneksyon sa tinubuang-bayan at ang telegrama na ito ay natapos ang gawain nito. " Noong Pebrero 21, lumipat si Papanitsa sa icebreaker na "Ermak", na naglaan sa Leningrad noong Marso 16.
Ang mga pang-agham na resulta na nakuha sa isang natatanging drift ay iniharap sa General Assembly ng USSR Academy of Sciences noong Marso 6, 1938 at nakatanggap ng mataas na pagtatasa ng mga espesyalista. Ang lahat ng mga kalahok sa ekspedisyon ay iginawad sa mga siyentipikong degree at mga pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet. Gayundin, ang pamagat na ito ay itinalaga sa mga piloto - A. D. Alekseev, P. G. Golovin, I. P. Mazuruku at M. I. Shevelev.
Salamat sa unang ekspedisyon na ito, ang mga sumusunod - 1950s ay sumunod sa ekspedisyon na "North Polyus-2" na sinundan, at sa lalong madaling panahon ang wintering ay naging permanente. Sa 2015, ang pinakabagong ekspedisyon na "North Pole" ay naganap.
- Radist at Soviet Polar Researcher Ernst Teodorovich Krenkel.
- sobyet na estado. Worker, hydrobiologist, Dr. GEGR. Sciences Petrovich Shirshov.
- Geophysician Evgeny Konstantinovich Fdor.
- Pinuno ng ekspedisyon Ivan Dmitrievich Papanin.
Si Ivan Papanin ay isa sa mga pinakasikat na mananaliksik ng Arctic ng unang kalahati ng ika-20 siglo. Pinamunuan niya ang istasyon sa pinakamalayo na lugar ng aming sariling bayan, sa Earth Franz - Joseph, Cape Chelyuskin. Ngunit una sa lahat, siya ay kilala bilang ang ulo ng unang pag-anod ng istasyon ng mundo North Pole - 1.
Ang lahat ng mga tao na naging sikat at nakalista sa tanong ay muling pumasok sa ekspedisyon. North Pole-1.
Ang mga guys ay napaka-tanyag, sa isang pagkakataon kahit na ang selyo at nakokolekta tatak sa kanilang mga portraits ay inilabas, ngayon sila ay masyadong mataas na sapat at sila ay napakahirap upang mahanap ang mga ito.
Upang bigyan ang tamang sagot sa tanong na ito, sapat na upang magpasok ng hindi bababa sa ilang mga pangalan ng mga pangalan na ipinakita sa amin bilang isang tala sa tanong at ang search engine ay magbibigay sa amin ng eksaktong tamang sagot, iyon ay, ang pangalan ng ekspedisyon, na may isang lugar na nasa 1937-38. huling siglo.
Tamang sagot: North Pole-1..
Ang ekspedisyon ay naglalayong pag-aralan ang Arctic at ang meteorosolviy (Mayo 1937-Pebrero 1938), nakuha ang isang pangalan North Pole-1.
Ang layunin ng ekspedisyon North Pole-1 - Pag-aaral ng yelo at mga alon sa dagat sa Arctic. Ang ekspedisyon ay maingat na binalak (sa panahon ng taon) at sinusubaybayan ng mga unang tao sa Unyong Sobyet. Sa kabila ng mga kondisyon ng impyerno teritoryo, ang layunin ay nakamit sa isang maikling panahon.
Ang mga polar explorer na ginugol sa yelo ng 274 araw, pagkatapos ay bumalik na ang mga bayani. Binigyan sila ng pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet. Lahat ng apat ay pinagtibay bilang mga miyembro ng heograpikal na komunidad ng estado.
Ang ekspedisyon ay tinatawag na North Pole-1 ..
Sa oras na iyon, ang gayong kampanya ay itinuturing na isang tunay na tagumpay. Hindi na ngayon, kapag ang North Pole ay maaaring bisitahin sa pamamagitan ng pagbili ng baril).
Ang ekspedisyon na ito ay masyadong malakas, dahil ito ay drumming sa buong mundo. Ngunit ang tunay na mga panganib, kung saan ang mga kalahok ay nagpunta, ay nanatiling hindi maayos.
Ang ekspedisyon ay tinatawag na North Pole-1. May apat na tao na binanggit sa tanong. Kagiliw-giliw na kuwento ng Veller sa ekspedisyong ito, kung saan may katatawanan ito ay sinabi tungkol sa kung sino at kung ano ang nakikibahagi sa.
Halimbawa, may mga siyentipiko na nagsagawa ng pananaliksik ay isang radista at isang ideological worker na sinira at nakolekta sa infinity kanyang mauser.
Ang kuwento ay tinatawag na Mauser Papanin
Ang mga ito ay ang mga pangalan ng mga kalahok ng ekspedisyon North Pole - 1:
Ang ekspedisyon ay naging posible salamat sa pag-unlad ng polar aircraft. Nauna nang naisip na imposibleng umupo sa ice floe sa lugar ng North Pole, ito ang opinyon ni Amundsen. 05/21/1937 Ang ekspedisyon ay nakatanim sa IcePace sa North Pole area. Ang ekspedisyon sa yelo ay lumipat sa North Pole patungo sa Greenland. Ang gawain ng ekspedisyon ay patuloy hanggang sa ang yelo ng yelo ay nagsimulang pumutok. Icebreakers timir at murman Gumawa sila ng rescue operation sa pamamagitan ng paglisan ng lahat ng polar explorer. Lahat sila ay iginawad sa pamagat ng mga bayani ng Unyong Sobyet.
Ang ekspedisyon na ito ay tinatawag na North Pole-1.
Narito ang isang listahan ng mga espesyalista na lumahok dito:
Sa oras na iyon, ang pag-aaral ng North Pole ay ang kaso na lubhang mahirap at lubhang mapanganib at ang ilang mga ekspedisyon ay nagkakahalaga ng mga mananaliksik ng buhay.
Ang ekspedisyon na ito ay dumadagundong sa buong mundo, naging isa sa mga pinaka matingkad na alamat ng mga kabataan ng ating mga lolo, maraming kabataan ang hindi nakarinig tungkol sa kanya.
Tanging ang apelyido ng Papanina sa listahan ng mga kalahok sa ekspedisyon ay nagdadala sa mga alaala at evokes paggalang. Ang mga guys ay nagpatuloy ng isang mahirap na pagsubok, ang pagsubok ng Eternal Merzlot, dahil ito ay isang ekspedisyon na ibinigay ang pangalan sa hinaharap - ang North Pole - 1.
Ang ekspedisyon ay tinawag na Northern Pole-1, 4 na tao ang lumahok sa ekspedisyon: Ivan Papanin (Head), Peter Shirshov (hydrologist), Ernst Krenkel (Radioist), Evgeny Fedorov (geophysicist).
Ang mga pagsusulit ay kailangang pumasa sa napaka-kumplikado, ito ang walang hanggang merzlot, pare-pareho ang panganib at pagbabanta.
Mikhailov andrei 06/13/2019 sa 16:00
Maraming maluwalhating pahina sa kasaysayan ng pagbubukas at pag-aaral ng Russian Arctic. Ngunit mayroong isang espesyal na kabanata dito, kung saan nagsimula ang heroic polar epic. Noong Mayo 21, 1937, ang Polar Air Forward ng USSR Academy of Sciences ay umabot sa North Pole at nakarating sa Pag-anod ng yelo, ang North Pole-1 na siyentipikong istasyon para sa mahabang siyam na buwan.
Mula sa ekspedisyong ito, ang nakaplanong pag-unlad ng buong Arctic basin ay nagsimula, salamat sa kung saan ang nabigasyon sa pamamagitan ng Northern Sea Rouge ay regular. Ang mga miyembro nito ay kinokolekta ang data sa larangan ng phenomena sa atmospera, meteorolohiya, geophysics, hydrobiology. Ang istasyon ay pinamumunuan ni Ivan Dmitrievich Papanin, ang kanyang mga empleyado ay hydrologist Petr Petrovich Shirhov, Geophysician-astronomo Evgeny Konstantinovich Fedorov at Radist Ernst Teodorovich Krenkel. Pinamunuan niya ang ekspedisyon na si Otto Yulivich Schmidt, ang pilot ng punong barko H-170 ay ang bayani ng Unyong Sobyet na si Mikhail Vasilyevich Vodopyanov.
At ang lahat ay nagsimulang tulad nito. Pebrero 13, 1936 Sa Kremlin sa isang pulong sa Organisasyon ng Transport Flight Otto Schmidt binalangkas ang plano ng ekspedisyon ng hangin sa North Pole at ang base doon. Ang Stalin at Voroshilov batay sa plano ay inutusan na mag-organisa ng ekspedisyon sa lugar ng North Pole noong 1937 upang ayusin ang isang ekspedisyon sa lugar ng North Pole at maghatid ng kagamitan para sa siyentipikong istasyon at mga kagamitan sa taglamig doon.
Ang isang serye ng Air Expedition mula sa apat na apat na dimensional na sasakyang panghimpapawid Ann-6-4M-34R "AviaArctic" at dalawang-dimensional na reconnaissance P-6 ay nabuo. Upang piliin ang lugar ng intermediate base para sa pag-atake sa Pole sa isla ng Rudolf (Franza Joseph Land), noong tagsibol ng 1936, ang mga piloto ng mga waterpad at Makhotkin ay ipinadala sa katalinuhan. Noong Agosto, ang icebreaker na "Rusanov" ay tumungo doon sa isang kargamento para sa pagtatayo ng isang bagong istasyon ng polar at airfield equipment.
Naghahanda ng ekspedisyon sa buong bansa. Halimbawa, nilikha ng tolda ng residential camp ang planta ng Kauchuk Moscow. Ang frame nito ay ginawa ng madaling disassembled aluminyo pipe, ang tarpaulin walls ay inilatag ng dalawang layers ng puwe, ang goma inflatable palapag ay dapat ding i-save ang init.
Ang gitnang radiologist sa Leningrad ay gumawa ng dalawang istasyon ng radyo - isang malakas sa 80 watts at isang 20-wat na emerhensiya. Ang pangunahing pinagkukunan ng nutrisyon ay nagsilbi ng dalawang hanay ng mga baterya ng alkalina, na sinisingil mula sa isang maliit na windmil o mula sa Dynamo - Banayad na gasolina engine (may manual drive engine). Ang lahat ng mga kagamitan, mula sa antena at nagtatapos sa pinakamaliit na ekstrang bahagi, ay ginawa sa personal na pagmamasid ng Krenkel, ang bigat ng kagamitan sa radyo ay inilagay sa kalahati ng isang manipis.
Ayon sa mga espesyal na guhit, ang Leningrad shipbuilding plant ng Karakozov ay nagtayo ng mga nart mula sa abo, na may timbang na 20 kilo. Ang Institute of Catering Engineers ay naghanda ng isang Drifting Hapunan Station para sa buo at kalahating taon ng tungkol sa 5 tonelada.
Noong Mayo 21, 1937, sa halos limang sa umaga, si Mikhail Vodopyanov ay tumataas mula sa Rudolf Island. Ang lahat ng mga flight ay pinananatili ang komunikasyon sa radyo, ang panahon at ang katangian ng takip ng yelo ay idinagdag. Sa panahon ng flight nagkaroon ng isang aksidente: sa itaas na bahagi ng ikatlong engine radiator, ito ay nabuo sa flange, antifreeze nagsimulang magwasak. Ang mga boardmeckers ay upang i-cut ang pakpak lining upang ilagay ang basahan na hinihigop ang likido, pisilin ito sa bucket, at pump ang coolant mula dito pabalik sa tangke ng motor.
Ang operasyon na ito ay isinasagawa sa mekanika sa landing, i-out ang mga naked kamay mula sa pakpak sa -20 at mabilis na hangin. Sa 10:50 ay umabot sa poste. At noong Mayo 25, ibinigay ang natitirang grupo ng sasakyang panghimpapawid.
Pagkatapos ng disembarking sa North Pole, ang mga mananaliksik ay gumawa ng maraming mga pagtuklas. Araw-araw, pinili nila ang mga sample ng lupa, sinusukat ang mga kalaliman at mga bilis ng pag-drift, ang mga coordinate ay tinutukoy, ang mga magnetic measurements, hydrological at meteorolohiko obserbasyon ay tinutukoy. Di-nagtagal pagkatapos ng landing, natuklasan ang yelo na drift, kung saan matatagpuan ang kampo ng mga mananaliksik. Ang kanyang wanders ay nagsimula sa lugar ng North Pole, pagkatapos ng 274 ang mga araw ng iceront ay naging isang fragment ng 200 ng 300 metro.