Vrtulník je velmi efektivní nástroj pro dodání nákladu (zejména v hard-kohubních místech), zachránit lidi, jakož i pro použití pro vojenské účely, včetně Šokové zbraně. Z prvního vzhledu během druhé světové války a na naše dny jsou vrtulníky nepostradatelným nástrojem ve vojenských konfliktech.

Připravili jsme pro Vás seznam deset nejlepších bubnových vrtulníků. Helikoptéry byly hodnoceny v několika charakteristikách, včetně avioniky, manévrovatelnosti, rychlosti a střelby.

#10

CAIC WZ-10

Impact Helicopter CAIC WZ-10 (Čína)

CAIC WZ-10 - První čínský šok vrtulník s tandemovou kabinou. Byl přijat čínskou armádou v roce 2011. Tento vrtulník byl vyvinut s pomocí ruštiny KB Kamov..

Vrtulník má standardní konfiguraci s úzkým trupem tandemové kabiny. Zbraň B. CAIC WZ-10 Může se skládat z 23 mm pistolí, řízené a nespravované rakety a vzduch-vzduch.

CAIC WZ-10 Vybaven dvěma přeplňovanými motory s kapacitou 1285 HP každý. Maximální rychlost vrtulníku je více než 300 km / h. Případ se provádí pomocí technologie STELC.

#9

MI-24.

Jedná se o první sovětský úder (útokový vrtulník), který byl propuštěn v roce 1971 a byl aktivně používán v různých vojenských konfliktech. Pro celou dobu bylo v různých modifikacích vydáno více než 3 500 jednotek tohoto vozu.

MI-24. Byl sovětským analogem AN-64 ApacheNa rozdíl od apatchy a jiných západních vrtulníků, MI-24 je také schopna přepravovat až osm cestujících.

Maximální rychlost MI-24. Když je horizontální let 335 km / h. Vrtulník je vybaven různými zbraněmi převodových děl v závislosti na modifikaci. Může být také vybaven různými vzduchovými raketami a třídami air-země a neřízené rakety nebo různými bombardovacími zbraněmi.

#8

DENEEL AH-2 ROIVALK

Tento vrtulník je vyroben v Jižní Africe Denel Aerospace Systems.. V Jižní Africe Vzdušné síly Platí pouze 12 nárazových vrtulníků. DENEEL AH-2 ROIVALK. A i když vypadají jako zcela nová auta, nicméně jejich výroba byla založena na základě vrtulníků Aerospsatial Puma.. Zejména stejné motory a hlavní rotor se používají v DENELE AH-2 ROIVALK.

DENEEL AH-2 ROIVALK Vybaven dvěma turbomeca Makila 1K2 elektrárny s kapacitou 1376 kW.
Maximální rychlost DENEL AH-2 ROIVALK je 309 km / h.

Vrtulník je vybaven 20 mm pistolí s 700 mušlemi, stejně jako řízené a neřízené rakety.

#7

Bell Ah-1 Super Cobra

Bell Ah-1 Super Cobra Jedná se o dvourozměrný americký armádní vrtulník založený na jednovrstvém vrtulníku AH-1 COBRA. Tento vrtulník je založen na počátku osmdesátých let, je hlavním útočným vrtulníkem Marines ve Spojených státech.

Elektrárna vrtulníku se skládá ze dvou přeplňovaných motorů General Electric T700-GE-401 Energie 1285kw.
Maximální rychlost vrtulníku je 282 km / h.

Vrtulník je vybaven 20 mm pistolí s WIP 750 střeliva, řízených raket vzdušným vzduchem a vzduchem, stejně jako nekontrolovanými raketami a bombami.

Na světě je dnes aktivně provozováno asi 27 různých modelů vojenských vrtulníků. S největší pravděpodobností existuje jen pár vášnivých milenců vojenské vybaveníkterý bude mít zájem o nejmocnější a nejlepší helikoptéry letectva. V této recenzi nejlepší vzorky techniky tohoto segmentu.

1. Boeing AH-64D "Longbow Apache" (USA)

Během nepřátelských akcí v Perském zálivu byl Boeing AH-64D "Apache Longbow" rozpoznán jako nejmocnější pistolí proti tankům. Poslední model letadlo - AH-64E APACHE GUARDIAN - má 30 mm zbraň M230, šestnáct anti-tank rakety AGM-114L Hellfire 2, 4 "vzduch-to-air", pár antických raket. Ale to není vše, vrtulník je také vybaven čtyřmi přívěsky 19 voltů ze 70 mm nespravovaných raket Hydra 70.

2. MI-24 "LAN" (Rusko)

MI-24 je jedním z velmi populárních a vyhledávaných vrtulníků po celém světě, je úspěšně využíván ve skutečnosti v letectvo 50 zemích světa. A navzdory skutečnosti, že MI-24 přestal být propuštěn v 91. ročníku minulého století, jeho popularita a modernost není dnes zmenšena, a to je stále považováno za jedno z nejmocnějších v historii. Model byl vybaven oboustrannou pistolí 23 mm a protitankovými raketami "Sturm" a 2k8 "falang".

3. AGUSTA A129 "MANGUSTA" (Itálie)

Jedná se o první vrtulník dopadu speciální rozvodny, který byl propuštěn v západní Evropa. Dvojitá dvojrozměrná Mahina byla vyvinuta speciálně pro odrážet raketové útoky. Bojový vrtulník byl vybaven 22 mm pistolí, raketami Medusa o 70 a 52 mm, 8 odtahových raket

4. DENEEL AH-2 "ROIVALK" (Jižní Afrika)

Jedná se o nová letadla nejnovější generace reprezentovaná Jihoafrickým Denelovým letectvím. Jednotka může pokračovat nejrůznější, v závislosti na realizaci určité mise. Základní model má 20 mm zbraň, čtyři launchery pro protitankové rakety DENEEL ZT-6 MOKOPA nebo TOW a raketová instalace Pro neřízené rakety.

5. Z-10 (Čína)

První profesionál bojový stroj V řadě čínských letadel, která byla shromážděna na základě "Project 941" ruského předsednictva Kamova. Předpokládá se, že tento vrtulník je členem stejné třídy jako AH-2 Roivalk a A-129 mangusta. Jednotka má klasickou konfiguraci s stupňovitým tandemovým kokpitem a úzkým trupem. Bojová komponenta obsahuje 30 mm kanón, protitankové rakety HJ-10 a HJ-9, čtyři nespravované raketové bloky a rakety vzduch-vzduchu.

6. Eurocopter "Tiger" (Německo / Francie)

To je mezi nejvíce prvotřídní vrtulníky, které jsou zapojeny do německého letectva a Francie. Tento dvoumotorový čtyřbodový jednotku poprvé viděl světlo v roce 2003 a odkazuje na třídu letadlového nosiče. Vrtulník je vybaven osmi protitankovými raketami, 30 mm pistolí, čtyřmi vzduchovými raketami, 68 jednotkami nespravovaných raket a kulometů na suspenzí.

7. MI-28 "Noc Hunter" (Rusko)

Toto obrněné letadlo ruské výroby, určené pro dva piloty, patří mezi nejmodernější protitankové vrtulníky po celém světě. V řadách armády MI-28 nastínil v roce 2006. Je to co nejvíce rychlosti je 320 km / h, je vybavena devíti řízenými protitankovými raketami, 30 mm pistolí a 9 raketami A-2200 nebo M120 / M121F "whirlwind".

8. KA-52 "aligátor" (Rusko)

Pokročilá verze KA-50 je také jedním z nejvíce vysokorychlostních a moderních bojových letadel. Je velmi silný, víceúčelový a jeden z nejvíce manévrovatelných vrtulníků po celé zemi. Úspěšně se dopustí odletů jak v den, tak v noci. "Alligator" je vybaven 30 mm pistolí pro 460 skořápky, 4 vzduch-vzduchových raket a 12 protitankových raket.

9. Bell AH-1Z "Viper" (USA)

Z technického hlediska to je jeden z nejkrásnějších helikoptérů. Po celém světě je jediný model bojový helicopter. S plně integrovaným vzduchovým vzduchovým protiraketovým systémem. Kromě toho má zmije 20 mm trilovací pistole pro 750 mušlí, anti-pracovníky a protitankové rakety, suspenze s bombami a nespravovanými raketami.

10. AH-64E "APACHE GUARDIAN (USA)

Na americkém kontinentu je tento model považován za nejmodernější ze všech stále shromážděných bojových vrtulníků v zemi. Mezní rychlostí jednotky je 300 km / h, má 16 AGM-114L Hellfire rakety, čtyři vzduch-vzduchové rakety, dva protiraketové rakety a stejný počet protitankových raket, stejně jako suspenze s neřízenými raketami.

V tomto článku budeme diskutovat o nejlepších bojových vrtulníků světa, tvoříme top 10 nejvíce bojových, manévrovatelných a vysokorychlostních strojů, které opakovaně prokázaly jejich dokonalost na bojišti.

Bojový vrtulník je vzduchová bojová jednotka s vysokým vypalovacím výkonem, jejichž hlavní úkoly jsou zničení pozemních důvodů, což zajišťuje kryt pozemních sil a uzavření nepřátelských obrněných vozidel.

Otočte se na náš seznam.

Desátý místo

Otevře náš seznam "Nejlepší vrtulníky světa" První čínský perkuse bojový vrtulník Z-10, který byl přijat čínskou armádou v roce 2009.

Výzbroj tohoto vrtulníku je 30 mm kulometinová instalace, řízené protitankové rakety značky HJ-9 nebo nedávno modernizované HJ-10. Kromě toho je vrtulník vybaven blokem letectví neřízených raket a raketou TU-90, která je navržena tak, aby zničila vzduchové cíle.

Kabina stroje je reprezentována dvěma kroky, první šipka se nachází ve druhém pilotovi.

Devátý pohled

Naše špičková 10 nejlepších vrtulníků světa MI-24, který je vybaven nákladní kabinou, kde osm leteckých bojovníků jsou umístěny s lehkostí.

Stroj má vysokou mobilitu, let je 335 km / h, který je dosažen kvůli neobvyklému designu křídel.

Samotné auto je univerzální, vrtulník může být instalován jiný bojové zbraněvše záleží na úkolu.

Standardní sada zbraní je kulometová mobilní mobilní instalace značky GUV-1 s kulometem A-12,7 (počet nábojů - 900 kusů), konzoly C-5 C-5 s množstvím NAB-32A a 4 9 m17 Pethi, který je vyučován z antisionální instalace "Falanga M.

Osmý pohled

AH-2 Rooivalk s důvěrou trvá osmého místa v seznamu "Nejlepší vrtulníky světa", přeložené anglický titul Znamená "červený kestrak".

Maximální rychlost vozu je 278 km / h.

Zbraně instalovaná na bojovém počítači:

F-2 GUN, 100 x 139 mm kalibr, 20 x 139 mm kalibr.
Mokopa ZT-6 Air-Land Rockets (8-16 kusů).
Rockets Air-Air: Mistral (4 ks).
Neřízené rakety FFAR.

Sedmý pohled

Pokračuje v našem vrcholu nejlepších vrtulníků světa American AH-1W, tzv. "Super Cobra".

Na rozdíl od spolužáků má auto dva motory, jejichž výkon je 1285 kW. Každé maximum - 282 km / h.

Zbraň instalovaná na stroji již není uvolněna, 20 mm pistole s kapacitou 750 munici, "vzduch-pozemek" a "vzdušného vzduchu". Kromě toho je instalován komplex neřízených raket.

Šestý místo

Na šestém místě seznamu "Nejlepší vojenské vrtulníky světa" byl zajištěn společně vytvořen Itálií a Tureckem vrtulníkem T129 / A129. Jednalo se o první bojové vozidlo plně vytvořené v západní Evropě.

Nejrozvinutější rychlost vozidel je 250 km / h, nainstalován motorem Royal-Royce motor, jehož vzletová kapacita je 881 litrů. S., navržený italskou společností "Agusta".

Kulomu, které jsou vybaveny vrtulníkem, mají kalibru 2 x 7,62 nebo 12,7 mm.

Stejně jako všechny kolegy, stroj je vybaven komplexem protitankových a protiletadlových raket.

Páté místo

Dalším místem je americká letadla AH-1Z.

Auto má dobrou manipulaci a zabírá jednu z prvních míst z hlediska přesnosti ohně. Trojoká pistole, z nich je 20 mm, je skvělé pro zničení pozemních účelů.

Konzorové kontejnery byly přidány k obyčejným řízeným a nespravovaným raketám v bojovém arzenálu. Je také možné instalovat 4 odtahové ptáky.

Počet motorů - dva, značky - AH-1S (-P) (výroba). Síla jednoho se rovná 1285 kW.

Vrtulník je v provozu se zeměmi, jako je USA, Írán, Thajsko, Turecko, Čína.

Čtvrté místo

Vůdci seznamu umístili útočné letadlo vytvořené německo-francouzskými inženýry - Tiger Eurocopter.

Skládá se v provozu s takovými zeměmi jako Německo, Španělsko, Francie a Austrálie.

Ve srovnání se spolužáky má auto lepší přestrojení a hluk publikovaný v pohybu se sníží na minimum.

Motory instalované na útoku letadla mají výkon 1303 litrů. z. Každý, a maximální rychlost letu je 278 km / h.

Zbraň je zbraň s kalibrem 30 mm, tam jsou také 4 body za suspenzi raketových pásek různých typů. Kromě toho může být vrtulník vybaven 12,7 mm kulometem, obchod každého pojme 250 munici.

Třetí místo

Otevře seznam vedoucích "Nejlepší vrtulníky světa" Ruský vývoj MI-28-N, který obdržel přezdívku "devastator".

Tento model je hloubkovým zdokonalením vrtulníku MI-28. Manévrovatelnost a složitost vzduchových čísel prováděných v letu činí útok letadlem v obtížném postoji. Například tzv. Imelmana může být provedeno rychlostí 100 km / h.

Všechny nezbytné a nejdůležitější shromáždění mají duplikát a jsou umístěny v různých částech vrtulníku, což pomáhá během nepřátelství, poskytují stroj maximální vitalitu.

Motor stroje VK2500 má kapacitu 2200 litrů. s. maximální rychlost 300 km / h.

Zbraň, která je vybavena vrtulníkem, má 30 mm kalibr, také vrtulník je vybaven komplexem řízených raket a vzduchovým vzduchem.

Druhé místo

Než se naučíte nejlepší vrtulník na světě, budeme diskutovat o auto, které se nachází na druhém místě.

AH-64 Apache je americký útokový vrtulník, zatímco udržovaný pouze s nejlepší strana. Jeho bojový moc - Jeden z nejlepších mezi vrtulníky všech dob, tento model je ve své třídě univerzální.

V podmínkách boje, být v různých povětrnostní podmínkyStroj provedl nejsložitější bojové mise.

Vrtulník zavádí 16 držitelů raket různých ráže a destinace. Stromník má 70 mm kalibr, který vám umožní snadno zasáhnout mnoho oslabených cílů.

Motory mají výkon 1890 litrů. z. Každý, značka motoru - AH-64A + / D.

První místo

KA-50/52 je nejlepší vrtulník ve světě Ruska. Dostal přezdívku "černý žralok" kvůli své mimořádné rychlosti pohybu, ohrožujících formy a hlavní vizí auta je ji palebná sílakterý je nesrovnatelný s jakýmkoliv podobným ukazatelem jiných vrtulníků na světě.

Tento model je jedním zúžením helikoptářem bubnu, který má mnoho úsilí investováno. Hlavním úkolem návrhářů byl zranění nejlepší rychlosti a manévrovatelnosti, ve velikosti vrtulníku ve své třídě je nejmenší, prominentní, který má nejvyšší úroveň přestrojení a je schopen rychle změnit svou polohu.

KA-50/52 se vyvíjí maximální rychlost 310 km / h, je to v průměru 20-30 km více než ostatní stroje našeho seznamu. Výkon motoru je 2400 litrů. S., jeho značka TV3-117VMA.

Omezující hmotnost zbraní, kterou vrtulník může nést jednu bitvu, je dva tun.

Zbraň je zbraň s kalibrem 30 mm, pilot má schopnost rychle přepínat mezi fragmentačními fugasem a pérováním piercing typy mušlí. Můžete také nastavit rychlost fotografování od 350 do 550 snímků za minutu. Vrtulník je vybaven šesti kusy na každé straně.

Možná suspenze rakety X-25 ("Air-Varl") a p-73 ("vzduchový vzduch", samovolná disperze).

KA-50/52 zůstává k dnešnímu dni 100% vůdce mezi bojovými útlačnými vrtulníky.

Závěr

To skončilo seznamem "nejlepších vrtulníků světa", ale s důvěrou, že v našich žebříčku jsou nejlepší vrtulníky zakořeněné, které jsou testovány časem a byly používány více než jednou v nepřátelství.

Vojenský průmysl nestojí na místě, možná nové, více modernizované, vrtulníky, ale všechny útokové letadlo, které byly dnes zmíněny, již opustily svou značku na změnu "veteránů".

Impact (Assault) Helikoptéry již téměř půl století jsou smrtící a velmi účinné zbraně mnoha světových armád. Jejich hlavním úkolem je vyhledávat a zničit komplexní a malé cíle velikosti na zemi. Současně mohou moderní šokové vrtulníky ovlivnit moře a dokonce vzduchové cíle.

Od okamžiku, kdy se tyto stroje objevily, byly tyto stroje používány téměř ve všech konfliktech a ukázaly jejich hodnotu, někdy mluvil jediným prostředkem požární podpory pro pozemní síly. Nejúčinněji dopadu vrtulníků jsou schopny bojovat proti obrněným vozidlům, což je jejich hlavní úkol. Onliner.by sestavil hodnocení šesti velmi smrtelných moderních vrtulníků.

6. Bell Ah-1 "Cobra" (USA)

První specializovaný nárazový vrtulník na světě a jeden z nejvíce pracovníků. Poprvé bojové "gramofony" Američané používali během války v Koreji. Vrtulník, který měl vždy mnoho soupeřů, ukázal se z nejlepší strany.

Po válce v Koreji, armáda míru začala aktivně vybavena vrtulníky. Prováděli se však první ze všech dopravních funkcí, nákladu a vojáků. Dopravní cívky byly vybaveny lehkými zbraněmi a byly bezbranné před odrážkami a mušlemi protiletadlových kulometů a zbraní. Armáda však potřebovala specializovanou techniku \u200b\u200burčenou výhradně pro rázové funkce. A tato technika se objevila.

"Cobra" byla vytvořena na základě legendárního UH-1 "Iroquais". Ale vrtulník měl zcela odlišné obrysy, které se staly klasickými pro šoková auta. Piloti se nacházeli navzájem - čímž se snížil frontální projekce vrtulníku. Trup byl úzký, křídla - malá. Celá silueta "Cobra" byla harmonická a rychlá. "Turna" byl široce používán Američany ve Vietnamu a si zasloužil lásku vojáků a pilotů.

Moderní varianta modelu je Bell Ah-1 "Super Cobra". Hlavní rozdíl od počáteční volby byla přítomnost dvou motorů namísto jednoho a moderní komplex Braio. Hlavní zbraně stroje jsou protitankové regulované rakety (PTTI) "Hellfire".

posádka: 2 osoby (pilot a provozovatel);
maximální váha vzletu: 6690 kg;
hmotnost hmotnosti: 1736 kg;
montáž napájení: 2 Turbodmatelné obecné elektrické T700-GE-401;
výkon motoru: 2 × 1723 l. z. (2 × 1285 kW);
maximální rychlost: 282 km / h (v blízkosti Země);
praktický rozsah: 518 km.

Je třeba poznamenat, že nejnovější verze Supercobra v jejich vlastnostech nejsou silně nižší než šokující vrtulníky vytvořené mnohem později. "Cobra" a "Supercobra" se skládala a skládala se v obzáření více než 10 zemí světa. Kromě Vietnamu byly tyto stroje používány v různých konfliktech na Středním východě a v jejich bojové zkušenosti jsou horší, možná pouze legendární MI-24, který vzal trochu vyšší místo v našem žebříčku.

5. MI-24 (SSSR)

Tento koalcasting stroj rozpoznatelný a chtěl bojovou slávou. MI-24 je jedním z nejmasitějších a širších helikoptérů na světě.

Po "Corobu" se stal druhým bicím vrtulníkem na světě a první z těchto vozů v SSSR. Vrtulník byl navržen v kB míle - nejzkušenější úřad pro návrh vrtulníku Sovětský svaz. Mnoho shromáždění a jednotek MI-24 byly vypůjčeny od jiného, \u200b\u200bpřinejmenším legendárního auta - The Mi-8 dopravní vrtulník. Stejně jako Američané, "Miletts" vytvořil úzký a rychlý model šoku z dostatečně těžkého provozu.

Ale MI-24 se výrazně odlišná od jejich zahraničního kolegu. Sovětští návrháři chtěli ztělesnit koncept "Flying BMP" - šokový vrtulník se schopností nosit přistání. Na jedné straně tato myšlenka zvýšila vrtulník ve velikosti, zvýšil svou hmotnost, na druhé straně - MI-24 získala větší flexibilitu použití. Ačkoli to bylo prakticky nepoužíváno jako přistání, schopnost nést další náklady v přistávacím prostoru, zraněné, posádky sestřeleného auta více než kdysi zachránil život vojáků a pilotů.

Nicméně, hlavní úkol MI-24 byl zničení tanků, BMP, opevnění a živé síly nepřítele. Vrtulník měl vylézt na bitevní pečení a aplikovat smrtící fouká. Návrháři chránili auto s mocným brněním schopným odolávat malá rukama A na některých místech - dokonce i velkoplošné kulomety. MI-24 vybavené vestavěnými kulomet-zbraně zbraně (v závislosti na modifikaci), neřízené a řízené anti-tankové raket "útok", bomby, vestavěné kontejnery děla atd.

Bojový křest sovětský vrtulník, nazvaný zelený protáhlý "krokodýl" silueta, přijatý v Afghánistánu. Po celý rok, MI-24 konflikt byl opatrovník a strážci andělé parašutistů a pěšáků. Hodnota tohoto vrtulníku je velmi obtížné přeceňovat. Manévrovatelné, rychlé a zároveň, dobře obrněné MI-24 byl velmi složitý a nebezpečný cíl pro mujahideen.

Spolu s afghánským konfliktem byl vrtulník používán v téměř každém horkém místě naší planety. Všude, kde se založil jako mimořádně spolehlivé a střídavé auto.

Let a specifikace:

posádka: 2-3 osoby;
maximální vzletová hmotnost: 11 500 kg;
maximální nosnost: 2400 kg;
montáž napájení: 2 TV3-117 Motor;
výkon: 2 × 2200 l. z.;
počet cestujících: až 8 parašutorů, 2 silně zraněné na nosítka, 2 zrychlené a zdravotní spotřebitele;
maximální rychlost v horizontálním letu: 335 km / h;
letová oblast Praktická: 450 km;
destilace letu: 1000 km.

MI-24 se skládá nebo sestává z vyzbrojení asi 40 (!) Země, se stává symbolem sovětských zbraní na řadě s AK a T-72. Bylo vydáno celkem více než 3500 vozů. Ve verzi 24P / k tomuto vrtulníku spočívá v provozu a v Bělorusku.

4. Eurocopter "Tiger"

To je jeden z nejmodernějších, drahých a složitých vrtulníků na světě. Byl postaven Evropským francouzsko-německým zájmem Eurocopter. Tento stroj byl navržen později "COBRA" a MI-24, kdy byl akumulován spíše bohaté zkušenosti combat aplikace Šokové vrtulníky.

Němci a francouzština věřili, že základ přežití bojových letadel budoucnosti nebude hustý brnění a silný design, ale malou viditelnost, využití Reb fondů ( radioelektronický boj) a speciální taktika použití. Je třeba poznamenat, že takový koncept ukázal svou nekonzistenci.

Vrtulník byl vybaven všemi druhy senzorů. Amijský navigační komplex opatření - s kontrolním systémem dohledu, stejně jako na Apache Longbo. Eurocopter byl prezentován v několika verzích pro Francii a Německo v úrazu šok a anti-tankové modifikace. V provozu s tigra se nachází vestavěná 30 mm pistole, stejně jako různé možnosti pro řízené a nespravované rakety. Kromě PTUR také nese raketu vzdušného vzduchu k boji proti vrtulníku a soupeřových letadel.

Let a specifikace:

maximální váha vzletu: 6100 kg;
palivová hmota ve vnitřních nádržích: 1080 kg (+ 555 kg v PTB);
objem palivových nádrží: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
montáž napájení: 2 Turbovaya MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR390;
výkon motoru: 2 × 1285 l. z.;
maximální rychlost: 278 km / h;
cestovní rychlost: 230 km / h;
praktický rozsah: 800 km.

Eurocopter spočívá v provozu nejen ve Francii a Německu, ale stále ve Španělsku a Austrálii. Zároveň vrtulník vyvinutý pro studenou válku nebyl zapotřebí nabring evropské armády s kolapsem SSSR. V důsledku toho je celkový počet zakoupených strojů mnohokrát odlišný od plánovaného.

Výhody "tygr" zahrnují pokročilé desky a poměrně silné zbraně. Zároveň má nedostatek brnění ochranu proti vrtulníku proti nárazu. Další v našem žebříčku bude nejvíce obrněným vrtulníkem na světě.

3. Létající tank MI-28

Práce na tomto vrtulníku začala téměř ihned po vytvoření MI-24. Nové auto bylo nástupce osvědčeného "krokodýla", pouze bez nákladní kabiny. MI-28 bylo stát se čistě bojovým vrtulníkem se silným zbrojem a silnými zbraněmi. První let je novinka v roce 1982. Auto se podílelo na soutěži o jeden nárazový vrtulník spolu s dalším slavným vrtulníkem - KA-50 "černý žralok".

MI-28 byl vytvořen na novém pojetí použití bojových vrtulníků - co nejblíže na Zemi s obálkou lana, rychlé vyhledávání a zničení cílů. Obrovská pozornost byla věnována ochraně. Bohaté zkušenosti s používáním MI-24 v Afghánistánu a dalších horkých místech uvedlo, že helikoptér o útoku by měl být vážně chráněn. Piloti kabiny a její zasklení odolávají nárazu 12,7 mm armor-piercing náboji a 20 mm křehkých fugasických skořápek. Motory stroje jsou odděleny v maximální vzdálenosti a jsou vybaveny tepelnými filtry, aby se snížila pravděpodobnost léze s raketami s tepelnou hlavou naváděcí hlavy. Konstrukce pouzdra a podvozku umožňuje posádku přežít při spuštění rychlostí až 12 m / s.

Během celého vývoje je vrtulník zlepšen. Úprava MI-28N "Noc Hunter" získala celý komplex BREO pro boj v různých povětrnostních podmínkách a noční době. Vrtulník je vybaven výkonnou 30 mm pistolí 2A42, která byla instalována na BMP-2. Hlavní zbraň vrtulníku je PTUR "útok". Také auto může nést nekontrolovatelné zbraně, rakety a bomby s celkovou hmotností až 2,5 tuny.

Let a specifikace:

posádka: 2 lidé;
maximální váha vzletu: 12 100 kg;
hmotnost bojového zatížení: 2300 kg;
hmotnost paliva: 1500 kg;
montáž napájení: Turbovaya VK-2500-02, 2700 litrů. z.;
cestovní rychlost: 265 km / h;
rozsah letu: 450 km.

Po mnoha letech notebooku je nyní MI-28 aktivně zakoupena ozbrojenými silami Ruské federace. Na tento moment Produkoval více než stovky takových vrtulníků. Kromě toho podepsali smlouvy o dodávkách do Iráku, Egypta a Alžírska. Pouze téměř úplná absence bojových zkušeností a některých braiových systémů nedovolil, aby tento nádherný vrtulník zvýšil na náš seznam.

2. KA-52 "alligátor"

Kamov Design Bureau byl druhý vrtulník KB v Sovětském svazu. A pokud KB Mily se zabývá vrtulníky pro pozemní vojska, KB Kamov se zaměřil na letectví lodi. Bylo to, že poprvé aplikoval neobvyklý koaxiální obvod pohonných šroubů. Klasický vrtulník má primární přenášný šroub a ocas řízení. S koaxiálním schématem jsou oba šrouby nahoře. Toto schéma zvyšuje výšku stroje, komplikuje design, ale snižuje jeho délku a zlepšuje letové vlastnosti.

V 70. letech, KB Kamov se poprvé podnikl rozvoj soutěžícího MI-28. Výsledkem této práce byl KA-50 "černý žralok" - nejkrásnější šok vrtulník na světě.

Podle výsledků soutěže pro nejlepší bojový vrtulník tento model obchází Helikopter KB Mile a byl doporučován pro masovou výrobu. Ale těžké 90. let přišlo, obě auta, KA-50 a MI-28, zůstaly bez financování. Stojí za zmínku, že mnoho vojenských, navzdory nádherným bojovým vlastnostem "černého žraloka", byly proti tomuto vrtulníku. Jako hlavní argument byl nedostatek druhé posádky - navigátora.

Jak je uvedeno výše, hlavním úkolem nárazového vrtulníku je hledat a zničit tanky nepřítele, stejně jako jiné malé velikosti a bodové účely. Jeden pilot se nemohl s tímto úkolem plně vyrovnat s tímto úkolem, a to i při přítomnosti vysoce kvalitních bočních zařízení mu pomáhá. Stalo se zřejmé, že šokový vrtulník s jedním pilotem není životaschopný.

Pak byl vytvořen nový vrtulník s dvěma členy posádky, nazvaný KA-52 aligátor. Auto zpočátku plánoval použít oba příkaz, pro průzkum a cílové označení, stejně jako jako mořská verze nárazového vrtulníku.

Stalo se však, že nákupy KA-52 překračují nákup MI-28. A ve skříni obecného personálu a spory se přihlásíte na internetových fórech o tom, jaký druh automobilů je lepší? Oba mají téměř jeden výklenek, podobné vlastnosti, jejich výhody a nevýhody. Zřejmě ministerstvo obrany Ruské federace neznamenalo nejlepší model, protože obě nákupy vrtulníku paralelně.

MI-28 převyšuje KA-52, pokud jde o ochranu, snadné konstrukce (klasický systém, pokračování MI-24) a spolehlivost. Zároveň má Helikopter Kamov nejlepší letové vlastnosti, nejlepší zbraně v současné době a co je nejdůležitější, nejlepší palubní vybavení, prakticky není horší v tomto ohledu na vítěze našeho vrcholu.

Stejně jako MI-28 je KA-52 v provozu s 30 mm zbraň, ale s lepší přesností v důsledku instalace ve středu trupu sboru. Současně má nejhorší rozích pokynů ve srovnání s MI-28.

"Hlavní kalibr" KA-52 jsou nadzvukové anti-tankové spravované rakety "whirlwind". Vrtulník může přenášet až 32 takových raket v maximálním zatížením. Standardní vybavení - 16 PTTUR "Vortex" a 2 bloky NAR (neřízené rakety letectví). Také auto může nést bomby a řízené rakety vzdušného vzduchu.

Let a specifikace:

posádka: 2 osoby (pilotní a vyzbrojovací operátor);
maximální váha vzletu: 12 200 kg;
montáž napájení: 2 Turbovaya VK-2500 vyrobený Klimovem OJSC;
maximální rychlost: 300 km / h;
cestovní rychlost: 260 km / h;
praktický rozsah: 460 km;
vzdálenost vzdálenosti: 1110 km;
statický strop: 4000 m;
dynamický strop: 5500 m.

KA-52, stejně jako KA-50, nebyl exportován mimo Rusko. Ve službě s ozbrojenými silami Ruské federace v současné době je v současné době více než 70 "aligátoři", které tvoří konkurenci americkému Mount A-64 "Apache" - náš vítěz.

1. A-64 "Apache"

AN-64 se stal nejmasitějším bojovým vrtulníkem druhého generace a nejvhodnějším oteplováním.

První šoková auto "COBRA" byla velmi úspěšná a dokonale se ukázala jako ve Vietnamu. Zároveň americká armáda vyžadovala nový model, lépe chráněný a nesoucí silnější zbraně. Jednou ze základních požadavků poskytuje všechny počasí. Boj proti tankům soupeře byl pojmenován jako hlavní úkol nového vrtulníku (SSSR). Rozvržení AN-64 se stalo odkazem pro jiné helikoptéry bubnu. Není těžké si všimnout, že MI-28 obecně zcela opakuje americké auto.

Velká pozornost ve vývoji vrtulníku byla věnována jeho přežití. Nejdůležitější agregáty jsou tedy stíněny méně důležité, motory jsou odděleny k maximální vzdálenosti, aby se odstranily současné porážky obou, a posádka je chráněna robustní brnění. Hlavním vrcholem Apaches je však jeho palubní komplex vybavený nejmodernějším prostředkem pozorování, hledání a zničení cílů.

Během všeho Životní cyklus "Apache" se neustále zlepšil, snaží se ve svých bojových vlastnostech maximalizovat hrozby. Zpočátku byly hlavní zbraně vrtulníku PTUR "Hellfire" s hlavou laserového vedení. Ale s příchodem efektivního a četného v SSSR protiletadlové komplexy Malý poloměr akce Tungusky se ukázalo, že vrtulník by byl s největší pravděpodobností zničen.

Američané pak vyvinuli modifikaci A-64D "longbo" ("dlouhé cibule"). Apache vybavený novým generací "Hellfire" rakety a hlavou navádějící hlavy "Shot a Zapomenuté", což umožňuje vrtulník změnit jeho umístění a "Skrýt" po startování. Účinnost nových automobilů vzrostla občas. Je třeba poznamenat, že podobný moderní vrtulník není vybaven podobným systémem, s výjimkou světla a malé evropské tigra. Ruské vrtulníky MI-28 a KA-52 jsou stále vybaveny raketami laserového poradenství, silně horší v tomto americkém konkurentu.

Ale nejen povoleno "Apache", aby se první místo v našem žebříčku. Pro téměř 30 let své existence se A-64 podařilo hrát v mnoha místech světa. Po Panamě se Irák stal hlavním bojovým křestím modelu. Během operace "Storm v poušti" to bylo AN-64, které se rozbilo v systému obrany v Iráku. Spolu s útokem letadlem A-10 "Delbolt" se tyto vrtulníky staly hlavními protivníky iráckých tanků. Po roce 1991 se Apacha aktivně používá v Afghánistánu, a pak znovu v Iráku.

Let a specifikace:

posádka: 2 osoby (pilotní a vyzbrojovací operátor);
maximální váha vzletu: 10 432 kg;
montáž napájení: 2 × Twid General Electric 1890 L. z.;
maximální rychlost: 290 km / h;
cestovní rychlost: 250 km / h;
praktický rozsah: 406 km;
vzdálený rozsah: 1899 km.

V tuto chvíli je Apache jedním z nejčastějších nárazových vrtulníků na světě. Celkem asi tisíc kopií. Model A-64 různých modifikací je v provozu s více než deseti zeměmi v různých místech planety. V tomto vrtulníku byli inženýři schopni nejúspěšnější kombinovat všechny bojové vlastnosti běžných nárazových strojů.

Dnes neexistuje více než 30 modelů šokových vrtulníků. Ale který z nich může odvážně nazvat nejlepším bojovým vrtulníkem na světě? Jaká je nejdůležitější technika v tomto formuláři? Přesnost a síla zbraní, rychlost, utajení nebo bezpečnost?

Rozhodli jsme se udělat vlastní seznam šokových vrtulníků, což je podle našeho názoru nejlepší na světě.

Naše analýza je založena na agregovaných výkonnostních ukazatelích, výkonu, rychlosti, ochraně, nehodách, manévrovatelnosti, palbě a avionických schopnostech. Zahrnuje pouze nejlepší helikoptéry bubnu na světě, které jsou v současné době v provozu.

Všechny zde uvedené vrtulníky mají neuvěřitelnou sílu a jsou schopni aplikovat kolosální zničení.

MI-24. SSSR.

MI-24 je jedním z nejznámějších bojových vrtulníků po celém světě. Výroba MI-24 byla přerušena v roce 1991, ale auto je stále považováno za jeden z nejlepších a nejvhodnějších vrtulníků.

Dnes je tento vrtulník v provozu s více než 50 zeměmi světa. V celé historii výstavby vrtulníku bylo vytvořeno více než 3500 kopií MI-24, což je záznam mezi bojovými vrtulníky. Na druhém místě je americký "AH-64 Apache" s ≈2,000 kopií.

MI-24 byl použit v mnoha místních konfliktech, včetně Afghánská válka a martializace V Čečensku.

Maximální rychlost: 335 km / h

Hal lehký bojový vrtulník. Indie

Tento vrtulník stále probíhá, ale jeho uvedené vlastnosti jsou prostě působivé.

Samozřejmě, to je nejmodernější vrtulník indické výroby. Jeho vývoj začal v roce 2006. Model byl vytvořen tak, aby zničil techniku, stejně jako živou sílu nepřítele různé podmínky, Včetně práce na vysočině. To je důvod, proč výškový strop pro tento vrtulník je 6500 m. Podle tohoto parametru není Bojový vrtulník Hal Světlo podřadný pro všechny vrtulníky z tohoto seznamu.

Vrtulník má dva motory TM333-2C2, s kapacitou 1200 HP.

Bojové vybavení: Rotační pistole 20mm kalibr, řízené rakety.

Maximální rychlost: 330 km / h.

Harbin Z-19

Harbin Z-19 vpravo patří druhý mezi nejlepšími bojovými vrtulníky Číny. Toto je mladší bratr CAIC WZ-10, který je na našem seznamu mírně nižší. Kromě bicí účely je také vytvořen pro zkoumání a údržbu WZ-10.

Má standardní schéma umístění tandemové posádky. Čepele jsou vyrobeny z kompozitního plastu a pouzdro je vyrobeno na základě technologie STELC. Má dva motory s celkovou kapacitou 1700 HP.

Maximální rychlost: 280 km / h.

Boeing AH-64D Longbow Apache. USA

Boeing AH-64 Apache je čtyřveřový vrtulník s dvojitým plynovým turbínovým motorem, který byl hlavním šokovým vrtulníkem americké armády od poloviny 80. let.

Výborný se ukázal ve válce v Perském zálivu, po kterém model začal zvážit nejsilnější systém protismorádu v regionu. Vrtulník na dlouhou dobu odpověděl na všechny úkoly, které mu byly přidělené, z nichž hlavička pracovala ve všech povětrnostních podmínkách, kdykoliv dne a noc, stejně jako skutečně porážka Arsenal.

AH-64 Apache má 30 milimetrové pistole M230 a nese 16 protitankových raket, i když zbraně mohou být jiné. Rakety třídy "Warves-Air", 70-milimetr Nar Hydra 70 a mnoho dalších zbraní jsou často instalovány na tomto Apache.

Zařízení instalovalo dva motory T700-GE-701D (2000 HP).

Max. Rychlost: 293 km / h.

AGUSTA A129 MANGUSTA. Itálie

První útočný vrtulník v historii, který bude vydán v západní Evropě.

Agusta A129 Mangusta je jedním z nejmodernějších bojových slov ", je dvojitý dvourozměrný bojový stroj, navržený speciálně pro protiraketový útok.

Má 20 mm zbraň; Lze vybavit 12 mm kulometem. Je vybaven 8 protikladatelskými raketami v odtahu 2A, Medusa raket o velikosti 52 × 70 mm nebo více než 81 mm.

Dne srpna jsou dva motory LHTEC CTS800-4A instalovány s kapacitou 1360 HP. každý.

V roce 1993 se vrtulníky August A129 zúčastnili nepřátelských akcí v průběhu operací OSN Blue Castow v Somálsku, která dokončila asi 900 odletů.

Max. Rychlost: 352 km / h.

Denel AH-2 ROIVALK. Jižní Afrika

Roivalk je nový vrtulník další generace od Denel Aviation Jižní Afrika. Začátek provozu vrtulníku je 1999.

V srdci bojového vozidla jsou dva turbopropní motory 1500 HP.

Roopalk AH-2 může nést různé zbraně v závislosti na profilu mise. Je vybaven 20 mm zbrojní zbrojní pistole a 4-třetiny spuštění instalací Pro protitankové rakety.

Max. Rychlost: 309 km / h.

CAIC WZ-10. Čína

Tato vlajková loď čínských vojenských vrtulníků je prvním útazovým vrtulníkem knů s typem tandemové kabiny.

Vrtulník má obrovskou bojovou sílu, která s použitím nejmodernějších technologií činí jeden z nejlepších na světě.

Při vytváření tohoto modelu se zúčastnilo několik předních zemí světa. Hlavní Schéma WZ-10 byl vyvinut na základě projektu provedeného ruským OKB. Kamov. Čína tajně udělala objednávku pro rozvoj moderního projektu vrtulníku v roce 1995. Kromě toho byly ve Spojených státech vyrobeny motory pro tyto bojové stroje.

Je to s motory pro toto auto na počátku 2000s byl propojen velký skandál. United Technologies (USA) Dodávané motory "Pratt & Whitney Canada PT6C-67C", 1530 motorů HP Do Číny, aniž by oznámí americké úřady, pro které bylo později pokutováno.

Max. Rychlost:\u003e 300 km / h.

Eurocopter Tiger. Francie / Německo

Toto bojové vozidlo je v provozu s německými, španělskými, francouzskými a australskými vzdušnými silami.

Jedná se o čtyřdodvižný moderní moderní dvojikovací vrtulník střední závažnosti, který v roce 2003 poprvé vstoupil v úvahu. Vybaven dvěma válcovými motory s kapacitou 1464 hp každý.

Hlavními rozdíly od konkurentů jsou všudypřítomné používání moderních kompozitních materiálů v konstrukci zařízení, stejně jako nejnovější systémy nesrovnalosti.

Vrtulník má 30 mm zbraň a nese osm protitankových raket horkých 2, horkých 3 nebo trigat 2; Čtyři protiletadlové rakety "Stinger 2" nebo "Mistral", rakety vzdušného vzduchu, rakety 68 × 68 mm a kulometu 12,7 mm zbraně.

Max. Rychlost: 322 km / h.

Bell AH-1Z VIPER. USA

Tento moderní vojenský vrtulník byl vytvořen na základě legendárního zvonku AH-1 Super Cobra. Ve srovnání s jeho progenitorem má čtyřbodové řídicí šrouby vyrobené z kompozitního, vylepšeného avioniky a motory z obecného elektrického (2 * 1800 hp).

To vše umožňuje stroji v extrémních povětrnostních podmínkách a bojovat v úplné temnotě.

Max. Rychlost: 296 km / h.

Top 3 Nejlepší vrtulníky: